경상남도의회 5분자유발언
경남 가덕신공항 활주로 1본 설계… 확장비용 내해가 외해 절반 이하
경상남도의회 박봉휘 의원(거제)이 22일 건설소방위원회 5분자유발언에서 가덕신공항 기본설계와 관련해 질의했다. 박 의원은 현재 활주로 1본(3,500m)으로 진행 중인 기본설계가 향후 활주로 1본을 추가로 확장할 수 있도록 마련돼야 한다고 말했다. 그는 경상남도가 부산과 지속적으로 의견을 주고받아 활주로 2본이 가능한 기본설계인지 살펴봐 달라고 요청했다.
박 의원은 가덕신공항 사업이 현재 기본설계까지 진행됐고 실시설계는 올해 안에 이루어질 예정이며, 일부 마을에 대한 보상도 진행되고 있다고 들었다고 말했다. 그는 공항 위치가 부산인 만큼 경남이 공항 관련 의견을 어느 범위까지 낼 수 있는지 물었다. 박 의원은 13조 원을 들여 활주로를 내측(육지와 가까운 쪽)에 먼저 건설하고 외해 쪽에 관제탑 등 기반시설을 놓을 경우, 이후 공항을 확장할 때 외해 쪽에 활주로를 추가해야 하며 이때 확장 비용이 크게 늘어난다는 연구용역팀 결과가 있다고 전했다.
반대로 활주로를 먼저 외해에 건설하면 파도와 조류를 견딜 수 있는 기본설계가 되고, 이후 내해 쪽으로 활주로를 추가할 때는 건설 비용이 외해보다 1/2 이하로 줄어든다는 연구보고가 있다고 말했다. 그는 "기본설계에서부터 우리 경남이 좀 지속적으로 부산과 의견을 주고받아 확장 가능한 기본설계가 반드시 되어야 한다"고 말했다. 이어 그는 경남도가 기본설계 단계부터 활주로 2본이 가능한 설계인지 철저히 살펴봐 달라고 요청하며 질의를 마쳤다.
