이영규 의원전직

부산광역시의회 · 제1대·제2대

한나라당

의정활동 기록 83건

• 발언 이영규위원입니다. 지금 회동에서 철마간의 터널용역비에 2억원이 들어가는데 그러면 지금 경남과 부산의 경계 지…제33회 제차 상임위원회 · 일자 미상
• 발언 이영규위원입니다. 아까 우리 이희웅위원께서 사상지역의 지하철 관계로 이설작업 도중에 송수관이 어떻게 되느냐 …제33회 제차 상임위원회 · 일자 미상
• 발언 이영규위원입니다. 누진율에 대해서 조금 묻고자 합니다. 본위원의 기억으로써는 누진제가 생긴지가 72년 유류파…제33회 제차 상임위원회 · 일자 미상
• 발언 이영규위원입니다. 권위원의 질의에 부응되는 질의인 것 같습니다마는 지금까지 통합공과금을 할 때에는 여러 가지…제34회 제차 상임위원회 · 일자 미상
• 발언 李永揆委員입니다. 앞서서 우리 權鎬三委員님이나 朴鍾錫委員님께서 말씀을 하셨습니다마는 꼭 같은 내용을 그대로 …제36회 제차 상임위원회 · 일자 미상
• 발언 李永揆委員입니다. 앞서서 우리 專門委員의 檢討報告에서도 지적이 있었습니다마는 지금 해운대신시가지사업은 상업지…제38회 제차 상임위원회 · 일자 미상
• 발언 이영규위원입니다. 도로율이 4년 전과 비교해서 우리가 처음 해 올 때 12.9%, 13%로 기억하고 있습니다…제39회 제차 상임위원회 · 일자 미상
• 발언 이영규위원입니다 절수대책에 대해서 여태까지 저희들 견해를 이야기했습니다마는 지금까지 본부장님 이하 상수도 전…제39회 제차 상임위원회 · 일자 미상
• 발언 이영규위원입니다. 먼저 보고서 3페이지입니다. 사직운동장에서 초읍간의 도로확장사업에 5,000만원이 지금 추…제42회 제차 상임위원회 · 일자 미상
• 발언 몇 가지 물으려고 했습니다마는 시간이 오래되고 해서 간단히 한 가지 만 묻겠습니다. 우리 국장님께서는 보고서…제45회 제차 상임위원회 · 일자 미상
• 발언 이영규위원입니다. 안전관리본부가 발족 된 지가 정식으로 9월 5일날 발족돼서 겨우 한 달도 채 안 되는 것 …제48회 제차 상임위원회 · 일자 미상
• 발언 법 상으로나 설계변경이 불가피하고 물가인상이 불가피한 것은 설계변경을 해서라도 인상요인이 있다면 변경을 해줘…제48회 제차 상임위원회 · 일자 미상
• 발언 이영규위원입니다. 배의원님께서 110번 버스 이화 맨션에서부터 백병원까지의 도로가 신설이 되고 신설된 지가 …제49회 제차 상임위원회 · 일자 미상
• 발언 이영규위원입니다. 앞서 동료위원들께서도 약간씩 언급을 했던 10부제 스티커하고, 그 다음에 서면 롯데월드의 …제50회 제차 행정사무감사 · 일자 미상
• 발언 이영규위원입니다. 시설안전관리본부가 작년 성수대교 붕괴 그리고 삼풍붕괴 등으로 안전관리의 문제 때문에 부랴부…제50회 제차 행정사무감사 · 일자 미상
• 발언 이영규위원입니다. 항만배후도로 특별회계에서 총 2,680억 원이 계상되어 있습니다. 이중에서 전입금으로 1,…제50회 제차 상임위원회 · 일자 미상
• 발언 이영규위원입니다. 조금 전 우리 조위원님 말씀과 마찬가지로 먼저 이 말이 거론이 될 때 본 위원 역시 하루아…제50회 제차 상임위원회 · 일자 미상
• 발언 이영규위원입니다. 여기에 보니까 감천항배후도로 건설에 감리비가 1억이 추경에 들어가 있는데 이게 이걸 가지고…제50회 제차 상임위원회 · 일자 미상
• 발언 李永揆委員입니다. 아까 吳 局長님께서 온갖 교통정책에 대해서 좋은 보고를 해주셨는데, 아침에 7시 뉴스를 들…제52회 제차 상임위원회 · 일자 미상
• 발언 이영규위원입니다. 서너 가지 묻겠습니다. 보고서 8페이지의 유료도로의 세입이 14점 몇 프로가 증가가 되어 …제54회 제차 상임위원회 · 일자 미상

발의 의안

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