경남 사천시의회 발언

최동환 의원 발언

제295회 제3차 건설항공위원회2026-09-11

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의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 지금부터 건설항공위원회 3일차 2026년도 행정사무감사를 시작하겠습니다. 오늘 교통행정과, 녹지공원과, 도시과에 대한 감사를 실시하겠습니다. ◦ 교통행정과 소관

10시02분

먼저 교통행정과 소관 2026년도 행정사무감사를 시작하겠습니다. 교통행정과장께서는 팀장 소개와 인사 말씀을 해주시고 자료 설명은 10분 내외로 중요한 사항 몇 가지만 간략하게 보고해 주시기 바랍니다. 과장님, 보고하시기 바랍니다.

종기

정종기교통행정과장

교통행정과장 정종기입니다. 보고에 앞서 오늘 참석한 팀장들을 소개해 드리겠습니다. 교통행정팀 강영태 팀장입니다. 교통지도팀 공동섭 팀장입니다. 교통시설팀 이덕수 팀장입니다. 자동차관리팀 김상용 팀장입니다. 광역교통TF팀 강민승 팀장입니다. 이어서 행정사무감사 자료 보고드리겠습니다. (행정사무감사 자료 참고)

강석모위원장

과장님, 수고하셨습니다. 자리에 앉아 주시기 바랍니다. 다음은 질의·답변의 시간입니다. 질의하실 위원께서는 발언을 신청해 주시기 바라며, 금일부터 원활한 회의 진행을 위하여, 본 질의는 질의·답변 포함해서 기본적으로 10분 이내로 위원님들께서 해주시고, 향후 추가 질의, 보충 질의를 진행하는 걸로 하겠습니다. 그리하여 간략하게 해주시면 감사하겠습니다. 질의하실 위원님 계시면 발언 신청해 주시기 바랍니다.

동환

최동환위원

위원장님, 잠시만요. 방금 발언 중에, 그 내용 중에 질문과 답변이 10분이라고 말씀하셨죠?

강석모위원장

예.

동환

최동환위원

그러면 질문을 하나 했는데 답변을 갖다가 9분 했다. 그래도 10분입니까?

강석모위원장

예, 일단 10분은 기본적으로 하나의 질의는 거기에 대한 답변을 마치고, 또 추후 추가 질의로 하면 되지 않겠나 싶습니다.

동환

최동환위원

그럼 질문을 갖다가 10개를 했다. 10개를 말했다. 한 가지를 갖다가 10분 동안 9분 하면 그래도 10분입니까?

강석모위원장

그러면 답변을 간단간단하게 받을 수 있도록 질문을 그렇게 하시면 되지 않겠습니까?

동환

최동환위원

그럼 위원이 질문에 대해서 답하면 안 된다고 보는데, 제 생각은 그렇습니다. 질문을 10분으로, 답변은 자유롭게 하고 어느 정도 거기 맞춰서 지금 했으면 좋겠다는 생각을 의견 드립니다.

강석모위원장

그렇게 가버리면, 질문이 10분이 되면 답변이 한 30분 될 수도 있지 않겠습니까? 저는 모르겠습니다. 현재 방송이 되고 있는 상태에서 저희들이 갑론을박할 게 아니고, 이 회의 전에 구두상으로 어느 정도 협의가 됐다고 생각하는데, 지금 이 회의석상에서 최동환 위원님이 그렇게 말씀하시면 여기에서 위원님들 간의 다수결로 따라야 하지 않겠습니까? 여기서 다수결 할까요? 아니면 제가 말씀드린 대로 일단 진행을 해보고, 충분하게 아까 저는 최동환 위원님 고지를 하셨고 이해를 하셨다고 생각했는데, 그렇지 않은 것 같은데.

동환

최동환위원

질문과 답변이 10분이면 거기에 대한 부분은 그래서,

강석모위원장

제가 아까 탄력적으로 한다고 말씀드렸지 않았습니까, 이게 탁 끊는 게 아니라고. 일단 기본적으로 이렇게 위원들이 협조를 해주시고 이렇게 한번 진행을 해보시다가 또 부족한 부분이 있으면 감사를 중지하고 또 협의해서 진행하면 되지 않겠습니까? 괜찮겠습니까, 그렇게 하면? 그럼 위원님들께서 동의해 주셨기 때문에, 질의·답변 순서로 넘어가겠습니다. 질의하실 위원님, 발언 신청해 주십시오. 여지훈 위원님, 오늘 먼저 해주십시오.

「예」하는 위원 있음

여지훈위원

하고 싶은데 마이크 소리가 안 나오네요, 다른 분들 먼저.

강석모위원장

여지훈 위원님 마이크가 상태가 안 좋아서 정서연 위원님 먼저.

정서연위원

과장님, 그리고 팀장님들, 사천시의 민원이 이 부서 또한 사천시의 민원이 가장 많은 부서라고 생각합니다. 교통 주차라든지 모든 부분에서 그리고 버스를 사용함에 있어서 그렇고 욕보신다는 말씀을 먼저 올리면서 질의를 하도록 하겠습니다. 과장님, 아까 전년도 감사한 내용 중에서 지금 버스, 서부 4개 면이나 그리고 다른 지역의 버스가 다니지 않는 곳에 과장님, DRT를 용역 스톱하셨죠? 용역 중입니까?

종기

정종기교통행정과장

지금 현재 용역,

정서연위원

스톱되어 있죠?

종기

정종기교통행정과장

중지한 상태입니다.

정서연위원

중지시켜 놨죠? 중지시켜 놓고 지금 협의체를 만들어서 지금 위원회에서 하는데 아까 과장님, 택시 DRT를 말씀하셨는데 그거는 어느 정도 협의가 됐다고 하시는데 과장님이 생각하시는 택시 DRT는 어떤 부분에서 협의가 됐는지 간략하게 답변해 주십시오.

종기

정종기교통행정과장

현재 우리가 서부 3개 면 대중교통 버스 취약 지역에 택시형 DRT를 하고 있는데, 그 외에 지금 현재 버스, 소형 버스 위주로 해서 DRT를 운영하려고 했는데, 실제 그렇게 하더라도 예산이 소요가 많이 될 것 같고 해서, 24시간 운영한다고 보면 택시를 일정 시간 동안은 버스 형태로 운영하고, 버스 형태로 운영하지 않는 시간대는 개인적으로 택시를 자기 영업할 수 있도록 하는 그런 규제 특례를 받아서 하는 사례가 있기 때문에 그렇게 한번 추진해 보려고 지금 협의 중에 있습니다.

정서연위원

그러면 택시가 운행하지 않는 시간에는 계속 꾸준하게 돌아다닌다, 이 말씀입니까?

종기

정종기교통행정과장

그것도 DRT가 본인들이 요청하면, 호출하면 택시가 그쪽에 가서 사람을 태워서 운행하는 그런 형태가 됩니다.

정서연위원

제가 그래서 안 그래도 택시 DRT를 말씀하시길래, 이미 서부 4개 면이나 이런 데는 바우처 택시, 희망택시를 주면서 거의 택시 DRT 역할을 저는 하고 있다고 봅니다. 제가 우려하는 부분은 이게 그렇게 다시 예산이 편성이 된다면, 또 다른 예산들의 낭비가 우려돼서 제가 이 질의를 드렸고. 이미 시골에 실질적으로 희망택시 5회, 올해 이용률을 1건 올려서 5회를 만들었지 않습니까? 그랬는데 이미 시골에서는 한 사람이 나갈 때 두 사람, 세 사람 나가서 같이 함께 1000원 이용권을 사용하고 이런 사례가 너무 빈번하기 때문에, 과연 이게 그런 의미가 있느냐는 것에 대해 제가 조금 의구심이 들어서 답변을 드렸고, DRT라든지 이런 부분에 대해서는 예산이나 계획을 조금 오래 잡아가서 지금 이걸 우리가 23년도부터 제가 했던 걸로 기억하는데, 맞죠?

종기

정종기교통행정과장

예, 그런데,

정서연위원

그런데 지금 26년, 27년이 내일모레입니다. 아무것도 지금 성과가 없는데, 그만큼 민원이 많다 보니까 실질적으로 이런 부분들을 해소하기에도 쉽지 않은 부분도 충분히 이해합니다. 그런데 그런 부분들 때문에 장기적으로 조금 예산도 어느 정도 수반이 되어야 이런 사업들이, 용역들이 제대로 수행될 거라는 말씀드립니다. 그리고 과장님, 7쪽에 보면 두량2리 과속 단속 카메라 설치 검토 요청을 사천시경찰서로 넘겼는데, 이거 지금 아직도 해결이 안 됐다, 이 말씀입니다. 그렇죠?

종기

정종기교통행정과장

예, 현재 속도제한 카메라를 설치해 달라고 하는 민원이 많이 있어서 우리가 경찰서를 통해서 경찰청에 요청해 놓은 상태입니다. 그러면 도 경찰청하고 교통안전공단에서 현장 실사를 해서 우리한테 통보를 해주는데 도 경찰청에도 워낙 신청 건수가 많다 보니까 자꾸 현재 우리한테 통보 오는 시기가 조금 늦어지는 것 같습니다.

정서연위원

그런데 이런 게 지금 우리가 작년 행감 6월에 이야기했는데, 지금이 벌써 1년 반이 다 지나가는데, 이런 것들이 너무 이렇게 시간이 많이 소요될 일인가 싶어서. 보통 이런 걸 1건을 정리하는 데 시간이 보통 얼마나 걸립니까?

종기

정종기교통행정과장

옛날 평상시 같으면 한 3개월 정도 해서 우리한테 통보를 해주는데,

정서연위원

그렇죠?

종기

정종기교통행정과장

작년, 올해 이런 경우에는 워낙 신청 건수가 많다 보니까, 경남도경찰청에서도 “예산이 편성되어 있는 것만 자기들한테 올려라.” 이런 이야기가 있는데, 그래도 현재 우리가 타당성이 없는 곳을 예산 편성할 수는 없다 보니까 계속 독촉은 현재 하고 있는 상태입니다.

정서연위원

아무튼 이런 부분들은 조금 빠른 진행이 필요하지 않나 싶은 말씀을 드리고. 아까 과장님, 9쪽에 어린이보호구역 관련하여 우리가 지금 이런 내용대로 탄력적으로 운영하자는 말씀을 계속 드리고 있는데 답변이 중앙정부의 방침과 연계하여 추진하겠다는 답변이 나왔는데, 이 답변에 대해서 나중에 따로 중앙정부의 방침이 어떤지 이런 내용을 따로 한번 답변해 주시기 바랍니다. 시간이 너무…… 그리고 보니까 개인형 이동장치 전용 주차구역 5개를 설치를 하셨더라고요. 어디 어디 설치를 하셨는지 알고 계십니까?

종기

정종기교통행정과장

시는 5개는 다 모르고, 삼천포 쪽에 터미널 쪽에 하고, 읍에는 우리은행 쪽에 5대,

정서연위원

5개 다 있어요?

종기

정종기교통행정과장

예.

정서연위원

그랬는데 이게 지금 제가 보기에 2개소에 475대를 운영하고 있는데, 이게 지금 아까 주차장을 5곳 설치를 하셨다는데, 실질적으로 지금 이동형 차량, 이동장치 이게 너무 무분별하게 전혀 개선되고 있지 않습니다. 개선이 되고 있지 않고, 지금은 보니까 캠페인도 한 번 하셨더라고요, 보니까 4월 7일 날. 한 번 하셨고 이게 지금 이런 사고나 민원 건수들은 집계하고 계십니까?

종기

정종기교통행정과장

국민신문고를 통해서 이런 민원은 없고, 현재 전화로 “방치가 돼 있다.” 이런 전화는 좀 받고 있는데 그런 민원을 해결하기 위해서 업체하고 담당 직원하고 카톡방을 개설해서 즉각 즉각 해결하려고 그렇게 조치하고,

정서연위원

그러니까 지금 즉각 즉각 되는 것 같습니까?

종기

정종기교통행정과장

지금,

정서연위원

저는 보니까 안 되는 것 같은데요.

종기

정종기교통행정과장

즉각적으로 하여튼 조치하라고 지금 하고 있는 상태입니다, 일단.

정서연위원

그럼 이게 지금 사고도 많이 야기될 수 있는 부분들인데 사고 이런 관련 건은 없습니까?

종기

정종기교통행정과장

지금 사고는 우리한테는 접수는 안 되고 경찰서 쪽에 접수되기 때문에, 그런 현황은 파악을 못 하고 저번에 주차구역에 주차할 경우에는 할인을 해달라는 그런 말씀을 저번에 하셔서 그 부분도 업체하고 논의해서 일정 부분 그쪽에 주차할 경우는 포인트를 자기들이 주는 걸로 현재는 개선을 그렇게 하고 있습니다.

정서연위원

바쁘시겠지만 이런 부분들도 우리 집행기관에서 알고 있어야, 그렇죠? 다음에 우리가 또 개선도 할 수 있고 차후에 이런 내용들을 저희가 알아야 한다고 생각하거든요. 그래서 이런 부분들은 민원 건수라든지 교통사고라든지 그런 부분들 그리고 지금 아마 이게 주차장에 주차하면 포인트를 준다는데, 그런 내용들이라든지 이런 부분들 전반적인 걸 저는 과에서 알고 계셔야 된다고 생각합니다. 그래야 또 위원들이 자료를 요구했을 때 이런 부분들이 공유돼야 개선도 되고. 사실 이런 건수들은 사고를 많이 유발하는 장치지 않습니까, 그렇죠? 잦은 접촉사고라든지, 그래서 그런 부분들 과에서도 요구하셔서, 저는 정확하게 통계를 알고 계셨으면 좋겠습니다.

종기

정종기교통행정과장

경찰서하고 한번 협의하도록 하겠습니다.

정서연위원

그리고 또 한 가지 이거는 가벼운 겁니다만, 지금 저희가 자료를 받아보면서 교통행정과가 성의가 너무 없었다는, 감사 내용에 관련해서 너무 성의가 없었다. 지금 위원들 명단 올려놓은 것 보면, 정오표를 붙여도 되고 그런 부분도 있을 건데, 자료를 확인하신 건지 안 하신 건지, 너무 위원들에 대해서, 전 위원님들이라든지 지금 사퇴하신 위원님도 계시고 한데, 그런 부분들에 대해서 정리를 사실 조금 자료를 보셨다면 띠지 하나 붙여도 될 건데, 이런 건 사실 성의의 문제라고 저는 생각을 합니다. 그런데 그런 부분들이 너무 지금 정리가 안 돼 있더라고요.

종기

정종기교통행정과장

아니, 자료 제출이 6월 30일 기준이다 보니까,

정서연위원

그럴 줄 알았습니다.

종기

정종기교통행정과장

그 이후에 변경된 거는 우리가 수시로 고치다 보니까,

정서연위원

그랬는데 다른 부서는 6월 30일 이전에 다 자료를 제출했지만, 뒤에 띠지를 붙여주는 성의를 다 보이더라고요. 그런데 그런 성의가 저희는 또 가볍게 넘기지는 않습니다. 과장님, 그것도 꿀팁입니다.

종기

정종기교통행정과장

알겠습니다.

정서연위원

시간이 조금 남아 있죠? 남아 있죠?

강석모위원장

아닙니다. 딱 10분입니다.

정서연위원

그러니까 딱 10분인데 제가,

강석모위원장

딱 10분 지났습니다.

정서연위원

10분 지키도록 하겠습니다.

강석모위원장

13분에 시작했습니다.

정서연위원

그리고 교통약자 바우처 택시 있지 않습니까? 이거 너무 좋은 제도인데 과장님, 이게 지금 제일 애로점이 과장님은 뭐라고 생각하세요?

종기

정종기교통행정과장

지금 민원이 가장 많이 오는 대기 시간이 길다는 민원이 많이 있습니다, 현재 상태는.

정서연위원

제가 월평균 1745회를 보니까, 하루에 60회 정도를 이분들이 이용하시는데, 물론 거기서 덜할 때도 있고 더 할 때도 있고 장날이면 더 될 것이고 그런데, 실질적으로 이게 대기 시간만 긴 게 아니라 콜 자체가 너무 길다 보니까, 이게 지금 경남도에서 하고 있죠?

종기

정종기교통행정과장

예, 도에서 하고 있습니다.

정서연위원

그런데 이 부분을 지금 우리가 통합 콜 지금 정리가 되어 가고 있죠?

종기

정종기교통행정과장

지금 택시 콜센터는 현재 3개소를 통합해서 운영하고 있는데, 그 부분도 협의하려고 하니까 개인정보 관련해서 그렇게는 운영을 못 한다는 도의 입장이 있어서 현재 그렇게는 못 하고 있습니다.

정서연위원

그랬는데 우리 시는, 다른 시군이 다 이게 지금 교통약자 바우처를 하는지 안 하는지 저는 모르겠습니다. 그런데 우리 시 같은 경우에는 지금 곤양이나 곤명이나 서포나 거리가 너무 멀기도 멀고, 용현이나 이 택시를 부르면 대기 시간이 너무 길다 보니까 이분들께서 사실은 있다가 그냥 가버립니다. 그럼 저는 이게 1745회라고 하는데, 이게 이분들이 승차했을 때의 횟수인지, 단지 콜만 했을 때 횟수인지는 모르겠습니다마는 이거는 조금,

종기

정종기교통행정과장

승차를 했을 때입니다

정서연위원

그러면 이건 제가 도하고, 안 되면 도의원들에게도 이야기해서라도, 강력하게 이런 부분들은 개선이 되어야 이 목적에 맞게끔 사용이 될 수 있다고 저는 생각을 하는데 과장님, 맞죠?

종기

정종기교통행정과장

예, 그 부분은 콜 대기 시간이 길다 보니까 자동응답 형태로 해서 올해부터 개선한 상태인데, 그런 부분은 도에서도 충분히 인지하고 있어서 점차적으로 개선해 나가도록 그렇게 하겠습니다.

정서연위원

다른 분들이 지금 많이 기다리고 계셔서, 제가 짧게 한마디만, 마지막으로 한 가지만 더 하겠습니다. 지금 교통행정과의 편의시설물들이나 이런 것들의 예산은 전년도에 비해서 예산이 굉장히 많이 늘었습니다, 맞죠?

종기

정종기교통행정과장

예.

정서연위원

교통시설물에 대해서. 그럼에도 불구하고 지금 우리가 교통안전지수, 교통사고가 줄어들지 않고 있지 않습니까, 그렇죠? 안전지수가 보면 우리 시가 교통사고 많지 않습니까?

종기

정종기교통행정과장

전체적으로 교통안전지수, 지역안전지수를 보면 우리가 4등급, 5등급에서 왔다 갔다 하는데 보면, 다른 지역의 교통안전 시설물에 대한 예산이 평균적인 시군의 한 30% 정도밖에 수준이 안 됩니다. 그리고 교통안전지수의 등급을 좌지우지하는 가장 큰 요인이 교통사고 사망자 수이기 때문에, 사망자 수가 늘어나면 등급이 떨어지고 줄어들면 한 등급 올라가고 그런 형태이기 때문에, 예산 편성 부분은 다른 시군 평균보다 정도는 올려야 되는 그런 점이 있고 그렇습니다.

정서연위원

그런데 우리 시 예산을 봤을 때 지금 제가 아까 보니까 25년도, 24년도 예산이 차이가 많이 나더라고요, 26년도. 예산이 거의 2~3배 이상 증액이 됐던데, 그런 부분들 대해서는 우리가 조금 정책적이나 이런 부분들에 대해서 한번 그리고 시설물 이런 데서 조금 과에서도 고민해야 한다고 봅니다. 그리고 마지막으로 성과지표 목표 설정에 있어서 보면 자동차 교통법규 위반 과태료 징수율 있지 않습니까? 이 내용이 24년도에 75% 목표로 세웠다가 지금 보면 25, 26 계속 40%대로 가져가는데, 지금 과태료 우리가 미납액도 너무 많습니다, 그렇죠? 방법을 계속 해마다, 이 이야기가 제가 볼 때 해마다 행감 때마다 이 이야기가 나오고,있는데, 다른 시군도 이래서 이렇게 두시는 건지, 어떻게 단지 과태료 영수증만 뭐라고 합니까, 그거 과태료 보내는.

종기

정종기교통행정과장

우편 요금 말씀이십니까?

정서연위원

예?

종기

정종기교통행정과장

우편 요금.

정서연위원

우편 요금 그것만 보내면 되는 건지. 그래서 이런 부분들에 대해서도 조금 돈이 한 3억 이상이 체납이 되고 있던데, 해마다. 이 부분은 조금 과에서도……

종기

정종기교통행정과장

예, 그 부분들이 독촉 고지서도 보내고, 좀 있으면 차량이라든지 재산 압류도 하고 그리고 당해 연도가 넘어가면, 체납 부분은 우리 세무과에 줘서 체납세로 관리하고 있기 때문에, 언젠가는 다 정리가 되는 그런,

정서연위원

언젠가는 정리가 되는데, 지금 제가 보니까 여기 성과계획서도 마찬가지고, 조치 사항도 마찬가지고, 계속 미납 부분이 나오지 않습니까, 그렇죠? 그래서 이걸 갖다가 당연시할 게 아니고, 조금 이런 부분들은 개선해야 할 건데, 방법을 다른 시군의 예라든지 이런 것도 한번 참고를 하셔서 조금 개선이 됐으면 좋겠습니다, 과장님.

종기

정종기교통행정과장

알겠습니다.

정서연위원

과장님, 이상입니다. 수고하셨습니다.

강석모위원장

정서연 위원님, 수고하셨습니다.

정서연위원

10분은 조금 힘드네요.

강석모위원장

질의를 하다 보니까 또 마음 같지 않고 조절이 잘 안되는 것 같습니다. 오늘 처음이니까 이렇게 해서 한번 맞춰봅시다. 다음 질의하실 위원님, 발언 신청해 주십시오. 여지훈 위원님.

여지훈위원

감사합니다, 위원장님. 과장님, 수고 많으십니다.그리고 팀장님도 수고 많으시고. 민원이 가장 많은 과 중의 또 한 과 아니겠습니까, 그렇죠? 39페이지에 불법 주정차 지도 단속 실적 있지 않습니까? 여기에 대해서 조금 궁금한 게 있는데, 요즘에 주차 단속을 하면 어플이나 그런 걸로 해서 미리 알림 서비스가 오는 게 있더라고요, 보니까?

종기

정종기교통행정과장

예, 휘슬이라고 있습니다.

여지훈위원

있는데, 그러면 지금 안전신문고로 접수된 이런 것들은 안전신문고나 안 그러면 전화로 신고된 것들은 어떻게 처리가 됩니까? 그것도 미리 알림 서비스가 갑니까, 아니면 바로 벌금이나 이런 게 부과됩니까?

종기

정종기교통행정과장

안전신문고는 일반 시민들이 신고하는 제도로써, 현재 절대 주정차 금지 구역 해서, 횡단보도라든지 버스 승강장 주변, 소화전 주변 이런 쪽에는 주민들이 1분 이상 차가 주차되어 있으면 안전신문고라는 앱에서 사진 촬영해서 우리한테 통보를 해줍니다. 그러면 우리가 과태료를 부과하는 그런 체계가 되겠습니다.

여지훈위원

그래서 제가 궁금한 건 알림 서비스나 이런 거 없이 가차 없이 그냥 바로 징수하는 걸로 알고 있는데 그렇게 되는 거 맞습니까?

종기

정종기교통행정과장

그러니까 6대 불법 주정차 금지 구역은 1분만 주차해도 과태료가 부과됩니다.

여지훈위원

그건 미리 알려주거나 그렇게 할 그런 건 없다, 이거죠?

종기

정종기교통행정과장

휘슬이 그 정도에 해서 통보를 하고 이렇게 할 시간적 여유가 1분밖에 안 되기 때문에, 그건 그렇게 되어 있습니다.

여지훈위원

그런 부분 때문에 되게, 물론 불법 주차를 하면 안 되지만, 가차 없이 이렇게 진행이 되는 부분에 있어서 민원이 있어서 어떻게 처리되는지 궁금해서 한번,

종기

정종기교통행정과장

그래서 현재 우리가 안전신문고로 신고하는 건수가 계속 해마다 늘고 있는데, 그 부분은 주민들한테 홍보도 하고, 또 자주 거의 주정차 위반 단속이 되는 지역에는 별도로 현수막을 붙여놔서 그렇게 홍보도 하고 그렇게 하고 있습니다.

여지훈위원

알겠습니다. 감사합니다. 그리고 정서연 위원님이 말씀하셨는데 저도 관심 있는 부분이라서, 지금 개인형 이동장치 있지 않습니까, 그렇죠? 혹시나 불법, 합법이 없겠죠? 불편한 위치에 주차가 되어 있으면 카톡방을 운영해서 안내하고 처리를 해달라고 하는데, 그게 신고 내역이 많습니까?

종기

정종기교통행정과장

우리 과의 다른 민원에 비해서는 적은 편인데, 주차 단속하는 직원들이 수시로 시내를 순찰하기 때문에 그분들이 올리는 것도 있고. 다른 민원 건수에 비해서는 적은 편입니다, 그 부분이.

여지훈위원

그러면 업주들의 위치가 어떻게 됩니까? 그러면 쉽게 말하면 민원을 넣으면 처리할 수 있어야 하는데, 삼천포 지역에 있으면, 사천읍에 있으면 업주들이 대기를 하고 있는 상태인지?

종기

정종기교통행정과장

현재 상태는 아까 처리 속도가 느리다는데, 바로바로 지금 현재 처리를 하고 있는 상태입니다.

여지훈위원

그 부분은 조금 더 신경 써주셨으면 감사드리겠고. 그리고 지금 사천읍이나 삼천포 지역이나 지금 안전모를 다 안 쓰고 다니지 않습니까, 그렇죠?

종기

정종기교통행정과장

예.

여지훈위원

제가 서울에 갔다 온 지 좀 오래돼서 그런데, 서울에는 결제하면 안전모가 뽑히게 돼 있어서 다 안전모가 부착돼 있는데, 그런데 저희 지역 같은 경우에는 그렇게 바꾸기가 힘든 상황인지 궁금합니다.

종기

정종기교통행정과장

그 부분도 지키도록 하는 데 좀 어려운 부분도 있고, 단속을 또 경찰서하고 협조를 요청하는데 경찰서에서도 단속하기가 좀 그런 부분이 있는지, 현재 그런 상황에 있습니다.

여지훈위원

지금 왜냐하면, 안전모 같은 경우에는 그걸 타기 위해서 자기들이 안전모를 구입해서 탈 수는 없지 않습니까, 그렇죠? 그러면 업체에다가 부탁해야 하는 부분인데 그 부분이 잘 개선하기 힘든 상황인지?

종기

정종기교통행정과장

그 부분은 업체하고 한 번 더 협의를 해보도록 하겠습니다.

여지훈위원

예, 조금 챙겨주시고. 그리고 아까 또 정서연 위원님이 질문하셨는데, 아까 DRT 사업 부분하고 브라보 희망택시하고 어저께 잠깐 이야기했지만, 중복이 될 수도 있겠다는 생각이 드는데, 만약에 DRT 택시가 있으면 택시 요금이 얼마 정도 책정이 돼 있습니까?

종기

정종기교통행정과장

지금 희망사천택시는 버스가 1일 3회 이하 운행하는 지역, 그리고 버스 승강장하고 거리가 한 400m 이상 떨어진 지역에 희망사천택시를 지금 운행하고 있는데, 그 부분은 이용할 때 그 이용자가 1000원을 납부해야 하는 상황이고요. 그리고 버스 노선으로 운행하는 택시형 DRT 경우는 아직 요금을 책정 안 했는데, 현재 용역사에서는 일반 시내버스 요금으로 하는 게 적당하다는 의견이 있습니다. 또 다른 지역에 보면 1000원 받는 데도 있고 또 무료로 이용하는 데도 있고 그런 사항입니다. 중복되는 사항은 아니고, 택시형 DRT는 버스가 다니는 노선 형태로 운행되기 때문에 희망사천택시하고 중복되는 건 현재는 없습니다.

여지훈위원

DRT 부분에 조금 더 고민을 해주셔야 할 부분이 제 생각에는 지금 브라보 희망택시도 쿠폰이 지금 한 몇 장 나갑니까?

종기

정종기교통행정과장

5장 나갑니다.

여지훈위원

5장 나갑니다, 그렇죠? 1장 추가되는 데 9000만 원 정도,

종기

정종기교통행정과장

예, 8000만 원에서 9000만 원 정도.

여지훈위원

추가된다고 하셨는데 버스 요금 정도면 희망택시 하시는 분들 아주 자유롭게 쓸 수가 있는데 조금 남발할 수도 있는 부분이 있는데, 좀 더 고민하셔서 그 부분도 중복 안 되게끔 하는 게 안 맞겠습니까, 그렇죠?

종기

정종기교통행정과장

DRT 희망사천택시는 아까 말씀드렸지만, 버스가 잘 다니지 않는 곳에 다니기 때문에, 지금 우리가 생각하고 있는 DRT는 버스가 다니고 있는 곳에 버스 대체 운송수단으로 운영하기 때문에, 중복은 안 된다고 봅니다. DRT 택시를 타고 와서, 또 버스형 DRT를, 희망사천택시를 타서 면 소재지 나와서 또 DRT를 타고 갈 수도 있는 그런 형태가 됩니다.

여지훈위원

알겠습니다. 지금 쿠폰이 나가고 있는데, 희망택시요. 그러니까 제가 어저께 이 부분 때문에 집에 가서 밤에 잠을 안 자고 곰곰이 생각을 해봤는데, 1장 가지고 보통 저희들 시골 같은 경우에는 1장 가지고 나갈 때는 내가 내고, 또 서너 분 타고 나가고, 그리고 또 들어올 때도 그렇게 타고 나가는 줄 알았는데 시행을 해보니까 그렇지 않더라. 한 분이 타고 나갔다가 들어오는 경우가 많더라고 그렇게 말씀하셨는데 혹시나 다음에 추가적으로 발행이 더 될지 안 될지는 모르겠는데 지금 쿠폰 식으로 나가죠, 이게?

종기

정종기교통행정과장

옛날에는 쿠폰 형태로 나가다가, 요새는 카드 형태로 우리가 카드를 결제해야만 돈을 지출하고 하기 때문에.

여지훈위원

그렇게 진행이 돼 버리면 제 생각이랑 다른데, 제 생각에는 쿠폰으로 나가면 2인 이상 타는 쿠폰을 만들어서 내보내면 오히려 그런 부분이 비용이 조금 적은 비용으로 고효율이 있지 않겠나. 제가 한번 그런 생각을 해봤는데, 그런데 카드로 나가면 그게 안 되겠다, 그렇죠?

종기

정종기교통행정과장

지금 그런 부분에 있어서 거기 우리가 월 다섯 번을 주는데, 나올 때 그 동네 사람들이 한 번 택시를 같이 오면 한 달 내내 이용할 수 있지 않나, 그렇게 자꾸 이야기하는데도, 이용하는 사람들은 귀가 시간이 다 다르기 때문에, 약국 갔다가 농협 갔다가 다 다르기 때문에, 그렇게 하기는 좀 힘들다는 부분이 있습니다. 일부 다른 지역에는 두 사람, 세 사람이 타고 오는 경우도 있고 그렇습니다. 아까 두 사람 탈 경우에는 다른 인센티브를 준다든지 그 부분은 한번 연구를 해보도록 하겠습니다.

여지훈위원

그렇게 연구를 해주시면 좋겠고. 답변 안 하셔도 되는데 마무리를 하겠습니다. 지금 두 가지가 있는데, 어린이 교통체험장 운영 상황이 있지 않습니까, 그렇죠? 운영 인력이 5명 정도 되는데 운영비가 지금 5500만 원 정도 하고, 또 운영 인력이 5명 있는데, 제가 염려하는 건, 저는 고정 비용에 대해서 많이 신경을 쓰는 편인데, 이 부분을 어떻게 하면 조금 줄일 수 있는지 고민해 주시고. 그리고 버스 정류장이 있지 않습니까, 그렇죠? 버스 정류장이 지금 주기적으로 청소를 하고 있다고 지금 제가 알고 있는데, 그런데 관리 안 되는 부분이 많은 것 같습니다. 그거 한 번 더 챙겨주시고, 계속 수고 부탁드리겠습니다.

종기

정종기교통행정과장

그렇게 하도록 하겠습니다.

여지훈위원

이상입니다.

강석모위원장

여지훈 위원님, 수고하셨습니다. 시간 딱 맞춰주셔서 감사합니다. 다음 김영애 위원님.