김은경경기개발연구원책임연구원
네, 그렇게 하도록 하겠습니다. 제가 앞에 나가서 하겠습니다. 움직일 동안 얼른 빨리 진행하겠습니다. 말씀드렸다시피 7개 과제가 되고 있고요. 종이자료로 보시면 맨 첫 페이지 목차에 보면 2번부터 8번까지입니다. 그래서 2, 3, 4, 5번은 한미 FTA와 관련된 과제를 수행하였으며 대응방안을 중심으로 했고요. 그다음에 6, 7, 8번 과제 같은 경우는 한미 FTA와 구체적인 경기도의 산업구조로 보고 수산업이 어떻게 실제로 영향을 미칠 수 있는가를 밝히는 연구였습니다. 그래서 이 부분을 제가 말씀을 드릴 거고요. 그래서 일단 경기도 같은 경우 FTA의 가장 큰 효과는 외국인투자하고 수출진흥정책, 수출이 증가된다는 것입니다. 그래서 두 부분은 따로 용역을 진행시켰습니다. 그래서 경기도 외국인 투자유치 활성화 방안에 대한 과제를 보면 일단은 경기도 같은 경우는 어떤 시도에 비해서 굉장히 투자유치율이 높은 편에 속합니다. 특히 보시면 아시다시피 굉장히 기술수준과 연구개발 역량이 뛰어난 상황이기 때문에 일단은 첨단기술력을 이용한 외투를 유치해야 된다는 게 결론이었고요. 그럼에도 불구하고 수도권규제라든지 토지, 용지가 비싸다든지 그런 한계를 갖고 있는 상황입니다. 그리고 실제로 이제까지 경기도 외투 진행을 봤을 때 가장 투자유치로 돼 있는 것이 바로 제조업부분에 있어서 전자, 자동차, 일반기계입니다. 그리고 비제조업 같은 경우는 보시다시피 도매 및 상품 중개업 등 몇 가지 산업이 있고요. 이것을 중심적으로 저희가 투자유치 유망업종을 평가했습니다. 일단은 1순위로 보시는 것이 실제 전자, 특히 미국 같은 경우는 전자부분이고 EU를 대상으로 했을 때 일반기계 그리고 일본 같은 경우도 전자, 일반기계를 저희가 가장 투자유치에 좋은 품목으로 책정했습니다. 그리고 투자유치 유망기업은 실제로 저희가 나중에 이렇게 하게 됐지만 일단은 어떤 기업들을 유치할 수 있을 것이냐. 이런 기업 리스트, 특히 세계 선진국들의 상장기업 리스트를 뽑아서 몇 기업들을 미국하고 일본하고 독일정부를 선정해서 저희가 그 리스트를 뽑았습니다. 이 사항이고요. 어떻게 투자유치를 활성화할 것이냐 이 문제는 계속 저희 경기도청에서 작업을 하고 있지만 저희는 원칙적으로 투자유치활동의 변화, 다음에 인센티브구조를 만들고 지원조직을 강화하고 또 마찬가지로 투자환경을 조성하는 것을 핵심으로 잡았습니다. 특히 현재도 진행되고 있는 것으로 알고 있지만 기획유치시스템을 확립해서 실질적으로 실효성을 거둘 수 있는 그런 투자유치사업을 한 단계 해야 된다는 결론이었고요. 그다음 맞춤형 인센티브는 지금 특히 초기투자비용에 대해서 융자지원제도 같은 것도 도입을 해보는 게 좋지 않겠는가 이렇게 제안을 하고 있습니다. 다음에 유치성과 제고를 위한 지원체계 확립방안으로써 저희가 지금 실질적으로 업무의 재조직을 해야 된다. 업무 중심으로 좀 봤고요. 다음에 신속한 의사결정을 할 수 있는 위원회 설치가 필요하지 않겠느냐 그런 얘기를 했습니다. 그 외에 여러 가지 인센티브제도를 제기했고요. 기타로 필요한 것들은 글로벌 네트워크 사업을 한다라든지 또는 실질적으로는 외투기업 R&D 협력지원제도, 특히 필요한 게 이 부분인데요. 이런 부분들에 대한 제안을 하고 있습니다. 그 하나의 활성화 방안으로 아까 제약산업 같은 경우는 실질적으로 계속 연구 속에서 피해산업 중에 하나입니다. 그래서 일단은 제약산업을 키울 수 있는 방식은, 특히 외투를 유치해서 기술, 경력을 높일 수 있는 방안이 굉장히 중요하기 때문에 이 부분에 대해서는 일단 임상시험을 중심으로 한 신약개발 방향에 초점을 두는 것으로 연구결과를 제안하고 있습니다. 3단계로 가서 하나의 예로써 화이자제약 같은 경우의 임상시험과 경기도가 그 안에서 역할을 할 수 있는 것을 찾는다면 이후에 위탁생산기관이라든지 위탁연구기관 유치를 통해서 제약산업의 위탁생산클러스터를 실제로 경기도에서 구축할 수 있지 않겠느냐 이런 식의 제안을 하고 있습니다. 그래서 이상이 외투와 관련해서 저희가 갖고 있는 연구결과이고요. 그다음에 중요한 것이 FTA 체결에 따라서 굉장히 수출이 증가될 것이라는 객관적 사실입니다. 그러면 수출이 증가될 텐데 이것을 어떻게 해야 더욱더 증가시킬 수 있느냐. 이 부분에 대한 연구입니다. 수출이라는 것은 다 아시다시피 실제로 경기도는 굉장히 수출규모가 크고요. 대 미국 수출현황 같은 경우는 경기도 전체 수출의 20%를 차지하고 있는 상황입니다. 지역별로 31개 시군을 분석했는데 자세한 자료는 보고서에 있는 것으로 갈음하겠습니다. 무역특화지수를 통해서 저희가 경쟁력 있는 상품을 뽑아보았습니다. 다들 직관적으로 알다시피 저희는 실질적으로 제조업부분에 있어서 굉장히 무역특화지수가 높습니다. 시군별로도 마찬가지인데요. 차이는 뭐냐면 경기도의 무역특화지수와 31개 시군별의 무역특화지수 품목은 차이가 있습니다. 그래서 강조하고자 하는 것은 뭐냐면 경기도 차원의 정책과 시군별 차원의 정책이 조금씩 달라질 수 있다는 것 이것을 좀 강조하기 위해서 무역특화지수를 도출해서 비교를 해놓았습니다. 그렇다면 수출증대가 객관적으로 봤을 때 더 증대될 수 있는 품목이 무엇인가 이것을 산출했을 때 경기도 전체적으로 일단은 한미 FTA가 아직 비준은 안 되었지만 양허 관련한 목록에 따라 저희가 수출증대 가능 품목을 보았습니다. 단기적으로는 플라스틱, 가죽, 메리야스, 광학기기 등이 있고요. 중기적으로는 3,000cc 초과 차량, 3ㆍ4년, 3ㆍ5년 정도 되겠고요. 그리고 장기적으로 일반화물차량을 뽑을 수 있었습니다. 그다음에 수출경쟁력지수로 봤을 때도 실제적으로 단기적인 품목들 몇 가지하고요. 중기, 장기 계속 겹치고 있지요. 단기는 약간 차이가 나지만. 단기는 비금속제품이나 자동차 같은 것들이 있습니다. 그다음에 대미 및 대 세계경쟁력지수 기준으로 뽑아봤습니다. 그랬을 때도 비슷한 것이 섬유 쪽이 있고 자동차 여전히 들어가고 있고 중기, 장기 마찬가지입니다. 지역 같은 경우는 리포팅이 안 되고 보고서에 나와 있지만 지역별로 차이가 있습니다. 그 부분을 참조하시고 보시면 됩니다. 그렇다면 이제 수출진흥시책의 문제인데요. 이제까지 여러 가지로 수출정책이 되고 있지만 특히 한미 FTA를 활용해서 우리가 무엇을 할 수 있을 것인가. 좀 더 어떤 부분을 담아야 될 것인가에 저희가 초점을 잡았습니다. 그래서 가장 중요한 것은 어떤 특성을 고려한 수출정책마케팅이 필요하겠다 이런 결론을 냈고요. 그다음에 하나는 지역의 특성이고요. 또 하나는 수출품목의 특성을 고려해야 된다는 거지요. 그러한 수출정책마케팅 필요가 있고, 이 부분은 나중에 다시 한 번 말씀을 드리겠습니다. 그다음에 세 번째로는 저희가 황해경제자유구역도 얘기하고 있지만 실제로 자유구역과 연계한 수출진흥방안의 강구가 필요하겠다. 그래서 수직, 수평, 전후방 연관효과를 이용한 수출증대를 얘기하고 있습니다. 그다음에 전략적 해외마케팅을 하는데 실제로 이 수출부분은 제가 생각하기에 나중에 결론적으로 말씀드리겠지만 중앙정부의 수출지원정책과 경기도의 수출지원정책을 같이 결합하는 게 굉장히 중요한 것으로 생각되고 있습니다. 그다음에 구체적 방안으로써 어떻게 실제로 새롭게 마케팅 전략이 굉장히 중요하게 대두되고 있는데 어떠한 마케팅 전략을 써볼 수 있을 것인가 그런 관점에서 하나의 예를 제시하고 있습니다. 이른바 허브 스포크(Hub-Spoke)라 해서 다들 아시다시피 물류 택배에 많이 쓰는 방법이지요. 그래서 이런 부분 같은 경우 제일 재미있는 게 경기도 전략 수출상품을 선정하고, 예를 들어서 여기 같은 경우에 HS-87, 즉 철도 또는 궤도용입니다. 그랬을 때는 이 부분을 갖고 컨소시엄을 형성한 다음에 이 컨소시엄 내에서 허브가 될 수 있는, 허브와 스포크를 나눈다는 거지요. 그래서 여기서는 예를 든다면 화성시를 선정하고 이 허브를 중심으로 해서 스포크 지역을 구성해서 실제로 수출을 증대시킬 수 있는 방식들, 뭐 공동마케팅이라든지 또는 공동통상촉진단 운영, 지금은 사실 경기도 차원과 예를 들면 중앙에서만 되고 있는 것을 각 수출품목 중심으로 해서 공동지역을 형성해서 할 수 있는 방식을 고민해 볼 수 있지 않은가 하고 제안을 하고 있고요. 구체적인 것들은 발간된 보고서를 참조해 보시기 바랍니다. 그다음에 중장기 지원전략, 앞에 사실은 두 가지를 같이 포괄하면서 구체적으로 큰 얘기들을 다뤄본 겁니다, 결론적으로. 결국은 이 연구는 저희가 1,110개 기업을 대상으로 2007년 8월부터 9월까지 기업수요를 조사한 겁니다. 즉 정책이라는 것이 일단은 수요가 굉장히 중요하기 때문에 저희가 수요를 중심으로 해서 과연 경기도내 기업들은 무엇을 원하는가 그것을 중심으로 낸 겁니다. 그래서 수요분석결과표를 보시면 쭉 아시겠지만 업종별로 보면 가장 많이 원하는 것은 대미 수출 지원, 대미 마케팅 이런 부분을 굉장히 많이 원하고 있고요. 그다음에 대책 같은 경우는 특히 연구개발 지원, 기술개발 지원을 굉장히 많이 요구하고 있습니다. 그러다 보니까 당연히 돈에 대한 자금지원이 굉장히 많아지는 거고요. 그렇게 제가 앞에서 정리했고 일단 수요를 분석했고요. 그다음에 그러면 과연 해외는 어떻게 지원하는가를 보면 사실은 저는 결론적으로 어떻게 생각하냐면 저희가 한미 FTA가 실제로 국민 전체적으로 실질적으로 쟁점이 되면서 많은 정책이 나왔지만 좀 과도하지 않았나 하는 정도로 저는 개인적으로 생각하고 있습니다. 실제로 멕시코나 캐나다나 호주 같은 것을 봤을 때는 저희가 생각하는 것보다 정책이 훨씬 적습니다. 자율적으로 많이 맡겨져 있는 상황이고요. 그래서 이런 것을 좀 고려해 봐야 되지 않느냐 그렇게 생각하고 있습니다. 그래서 중장기 지원정책 이것은 나름대로 한미 FTA에 어떻게 활용할 것인가 이 부분에 대한 그림입니다. 그래서 어떻게 해야 FTA를 활용해서 실제로 우리가 굉장히 중요하게 나오는 FTA 확대나 대미 수출 효과도 가져오면서 산업구조고도화를 동시에 하면서 어떻게 경기도의 경쟁력을 강화시켜 나갈 것인가를 활용해야 된다는 것을 다이어그램으로 제시해 봤고요. 그래서 이 부분 FTA 유치확대부분도 앞부분 연구와 비슷한 맥락에서 진행이 되었습니다. 다음 수출 같은 경우입니다. 수출촉진진흥정책 프레임워크도 실제로 크게 보면 현재 수출기업들이 수출이 확대될 거라고 얘기를 합니다. 따라서 확대지원사업이 있을 것이고요. 또 하나는 필요한 게 뭐냐면 사실은 생각보다 저희 경기도가 수출보다는 내수시장이 상당히 넓습니다. 그래서 내수기업들을 어떻게 수출기업화할 것인가에 대한 지원을 큰 것으로 잡았고요. 그래서 이런 의미에서는 실제로 제품차별화라든지 현지투자를 통한 삼각수출이 좀 필요하다. 그래서 미국 등 선진국에 대한 수출하고 개발도상국에 대한 2개 지로 나누어서 수출전략을 짜야 되지 않는가 해서 이 그림들로 표현을 해봤습니다. 그래서 업종별로는 다 하기보다는 저희가 기본적으로 피해가 된다든지 그런 업종을 중심으로 아까 수요조사를 한 곳에 근거해서 표현을 한 것입니다. 그래서 대책마련, 그러니까 제일 필요한 것은 사실 기업들이 뭐냐면 FTA대책이 과연 어떻게 될 것인가, 대책이 없다는 것과 FTA를 모른다는 겁니다, 효과를. 따라서 이 부분을 중심으로 봤을 때 기업들이, 특히 화학업종에서 원하는 것들을 놓고 실질적으로 어떤 식으로 나갈 것인가를 저희가 잡았을 때 생산성 제고, 가격경쟁력 강화로 수출을 확대하는 방식으로 나가야 되지 않은가 잡았고요. 그다음에 제약은 가장 피해가 크다고 얘기하지 않습니까? 그래서 제약 같은 경우는 가장 핵심이 R&D 투자 집중지원인 것 같습니다. 그거와 동시에 실제로 미국이라든지 선진국과 기술협력을 지원해서 경쟁력 제고를 통해서 실제로 수출 확대라든지 수출다변화라는 게 필요하다는 생각이 들었고요. 그다음 기계도 마찬가지입니다. 기계도 바이어 발굴 지원 및 큰 한 축이 있고 기술개발에 있습니다. 이 부분을 통해서 진행시켜야 되지 않나 싶었고요. 섬유는 어떻게 보면 FTA의 가장 큰 혜택을 받는, 자동차의 혜택을 받는 업종 중에 하나입니다. 그래서 일단은 섬유도 마찬가지로 가장 중요한 것은 대미 수출 확대를 하는 것들, 고부가가치화는 굉장히 중요한 것 같습니다. 그래서 일단은 지원정책 추진전략을 어떻게 삼았냐면 일단은 중앙정부에서 굉장히 많은 정책이 나와 있습니다. 그래서 중앙정부 차원에서 보면 무역조정기업에 대한 지원이라든지 기계, 화학 또 마케팅 이런 게 있기 때문에 이런 부분을 최대한 활용하는 것을 원칙으로 잡았습니다. 그러면서 경기도는 어떻게 해야 될 것인지. 경기도는 일단 중앙의 지원효과를 만족시키지 못하는 영세기업에 대한 지원을 중심으로 해야 된다. 실제로 이것은 경기북부에서 굉장히 많은 요구들이 있는 겁니다. 그래서 실제로 미래의 전망성, 기업의 의욕, 열정 또 성과에 근거한 지원도 필요하다. 실제로 지금의 규모가 아니라 미래를 봐야 된다는 게 필요하고요. 그런 차원에서는 중앙이 해주지 못하는 것을 저희 경기도 차원에서는 해줄 수 있지 않은가 생각을 했고요. 그다음에는 실제로 중장기 전략적 관점에서 경기도의 주요 수출거점지역에 대한 인력파견이라든지 네트워크 확충이 좀 필요하다. 경기도가 인구 천만이라면 유럽은 한 국가에 맞먹는 규모입니다. 이런 부분에 대해서 중장기적인 관점을 가질 필요가 있다. 그다음에 물론 지원은 중요하지만 회생가능성이 없는 기업의 퇴출이라든지 구조조정 문제도 같이 고민을 해야 된다. 그래서 이런 부분을 세 가지로 크게 잡고 구체적인 것들은 보고서를 참조하시면 됩니다. 그래서 로드맵을 잡았습니다. 사실은 저는 어떻게 생각하냐면 FTA대책은 비준을 하고 향후 3년 정도 집중적으로 되고 그다음부터는 일반적인 정책, 경제정책과 같이 가야 된다고 생각합니다, 따로 놓기보다는. 그런 의미에서는 3년 정도를 잡고요. 저희가 각 분야마다 잡았는데 핵심적인 것은 뭐냐면 교육 및 홍보가 굉장히 중요하고 이것은 계속 가야 될 사업이다. 왜냐하면 한미 FTA만 있느냐! 한ㆍEU FTA, 한중 FTA, 한ㆍASEAN FTA가 있기 때문에 경기도 차원에서 그런 포털사이트가 필요하다고 봤고요. 다음에 DB 구축이 굉장히 중요합니다. DB 구축은 계속사업으로 해야 된다고 생각이 들었고요. 그다음에 내수기업의 수출기업화 지원도 마찬가지로 저는 계속사업이라고 생각합니다. FTA를 계기로 좀 더 적극적으로 하는 것뿐이고요. 그 외에 FTA와 관련한 독특한 것들, 구조조정지원이라든지 기업경쟁력 강화라든지 이런 부분들은 좀 한시적으로 운영할 필요가 있다고 생각을 했습니다. 그다음에 가장 중요한 것은 제가 계속 중앙에서, FTA 관련해서 얘기하면 가장 크게 주장하는 게 바로 이 부분입니다. 실제로 FTA가 아무리 FDI를 증진시킬 수 있고 그리고 실질적으로 수출은 조금 다르긴 하지만 실제로 경제성장에 기여할 수 있다 할지라도, 경제학적으로는 그런데 실제로 제도적인 여건이 되지 않았을 때는 사실 아무 의미가 없습니다. 그렇기 때문에 일단 제가 중앙에다 요구한 것들은 실제로 한미 FTA 효과를 극대화할 수 있는 입지조건이 굉장히 중요하기 때문에 이런 부분에 대해서 규제완화를 하지 않고는 실질적으로는 거의 효과는 없지 않느냐 그런 식으로 많이 제기하고 있습니다. 그다음에 직무개선인데 이 부분은 간단하게 하겠습니다. 제가 실제로 경제여건 변화분석 이런 것은 됐고요. 이 부분은 행정연구원에서 하셨고 대체적으로 지금 이 부분은 어떻게 보면 위원님들이 가장 잘 아시는 부분이기 때문에 기구개편 절차에서 인력하고 직무분석을 하였습니다. 즉 무슨 얘기냐면 이제 경제가 개방화된다면 실제로 경제관련 조직의 일이나 조직도 좀 바뀌어야 되는 게 아닌가 이런 의미에서 경기도청의 요청 하에 용역이 들어갔습니다. 그래서 이것을 분석했고요. 그래서 이 분석 자체는 일단 저희가 인력문제는 중앙이라든지 예산의 전제조건도 있기 때문에 이런 조건하에서 제가 결론적으로 말씀을 드린다면 일단은 대체적으로는 크게 변화가 없고요. 경제투자관리실의 경제정책과 이런 데서 FTA 관련 또 FTA가 되면서 서비스산업 관련 이런 것들을 강화시켜야 되지 않느냐 그런 결론들이 많이 나왔습니다. 그렇고 개편대안이라는 것은 지금 제1대상, 제2대상 해서, 2대상이 사실 FTA 관련이고요. 나머지 통솔범위나 이런 부분에 대해서 저희가 각각의 두 안을 잡고 장점과 단점들을 평가하는 것으로 했습니다. 그래서 실질적으로 FTA 관련해서는 국별 대응 신설부분이 얘기가 나왔었는데 여러 가지 얘기가 되면서 현재로서는 안 정도만 나왔고요. 이 부분이 굉장히 민감했기 때문에 저희가 결론적으로 얘기하지는 않았습니다. 그다음으로 필수인력 규모추정을 해봤는데요. 일단은 이 부분은 대체적으로 보시면 아시겠지만 조금씩 약간의 증가가 필요한, 특히 경제정책과가 많이 요구인력이 있습니다. 그리고 전문성 확보가 굉장히 중요하다. 특히 FTA 시대에 있어서는 아까도 보고할 때 그런 말씀을 드렸지만 실질적으로 어떤 형태로든 실무진의 역량을 높이는 게 필요하기 때문에 교육훈련 강화 또 중앙부처의 교류협력 도입을 활용하는 부분도 얘기를 하고 있습니다. 그다음으로 이제부터는 한ㆍEU FTA로 들어가겠습니다. 한미 FTA 관련해서는 실질적으로 지금 가지고 계시는 보고서를 보시면서 필요하신 부분들을 요청하시면 됩니다. 한ㆍEU FTA는 아직 발간이, 곧 발간이 될 겁니다. 1월 내에 발간될 예정에 있고 지금 수정작업 중입니다. 그래서 우선은 경제 전체에 미치는 효과입니다. 그래서 일단은 아시다시피 EU는, 저희가 미국과의 FTA에서 굉장히 많은, 많지는 않지만 개방 폭을 가졌기 때문에 현재 제가 들은 바로는 EU는 좀 더 넓은 개방 폭을 요구하고 있다고 합니다. 그래서 지금 6차까지 했지만 7차부터 쉽지는 않을 것이라는 게 전반적인 예측입니다. 그래서 EU 같은 경우는 두 번째 수출국입니다, 우리나라 입장에서 봤을 때는. 경기도 같은 경우도 중요하게 많이 되고 있는데요. 문제는 한ㆍEU FTA 협상이 아직 결과가 나오지 않았습니다. 따라서 저희가 경제적 효과라는 것은 일정한 가정 하에 어떤 결과가 나올 것인가를 저희가 모형을 가지고 추정하였습니다. 그래서 중앙과 동일한, 중앙정부에서 하는 방식과 동일한 방식으로 채택해서 추정해서 하나는 실제로 농림수산은 많이 열립니다. 90% 관세철폐를 놓고 제조업 완전개방을 놓고요. 서비스 20% 감축을 놨을 때 정태모형, 자본축적모형. 정태모형이라는 것은 단기적인 효과고요. 자본축적모형이라는 것은 경제라는 것이 돌아가다 보면 자본이 쌓이고 생산이 증가하고 그렇지 않습니까? 그래서 그런 장기적 효과를 고려한 모형입니다. 결과적으로 보시면 지금 우리나라는 놔두고요. 우리나라도 지금 증가하고 있지만 일단 한ㆍEU FTA 문제를 말씀드리면 단기적으로는 실질적 총 생산이 0.76%, 원래 갖고 있는 수준에서 0.76%가 증가하고요. 중장기적으로 보면 1.6%가 증가합니다. 고용 같은 경우에는 단기적으로 1만 명 정도, 장기적으로 2만 명 정도고요. 수출ㆍ수입 다 증가효과가 나오고요. 이러한 효과는 우리나라 전체에 미치는 효과보다는 경기도에 미치는 효과가 다소 높게 나옵니다. 계속 보시면 아시다시피 다음에 각 산업생산을 보면 경기도에서 가장 이익이 클 것으로 기대되는 산업은 자동차 산업입니다. 생산이 한 3%, 약 4%까지 증가 가능하고요. 자동차 산업에서 고용이 한 3,000명 정도 증가될 것으로 기대될 수 있습니다. 그다음에 또 하나 실제로는 서비스 산업이 원래 고용창출 효과가 더 큽니다. 서비스 산업에서도 고용이 창출될 수 있을 것으로 보고 있습니다. 이 표를 참조하셔서 보시면 되고요. 일단 기본적으로는 저희가 예측하는 것은 한ㆍEU FTA가 나름대로 저희 경기도에서는 굉장히 그래도 유리한 결과를 갖고 올 것이라는 평가를 할 수 있고요. 그럼에도 불구하고 시군별로 좀 차이가 있습니다. 시군별 차이는 나중에 자료를 통해서 보시면 되겠습니다. 그래서 일단은 이렇게 봤고요. 그다음에 다른 방식, 앞에는 이른바 CGE 모형을 봤고요. 이번엔 품목별 영향분석을 좀 보았습니다. 그래서 보시면 아시겠지만 아까도 자동차 관계가 증가된다고 했는데 자동차 같은 경우 수출증가 한 3.4억 불 정도 보고 있고요. 마찬가지로 수입 같은 경우 정밀기기가 한 1.7억 불을 보고 있습니다. 그래서 전반적으로는 교역이 증가하는 것으로 많이 나타나고 있고요. 무역수지 같은 경우는 일반차량, 부품, 전기ㆍ전자는 흑자를 예상하고 있습니다. 하지만 당연히 적자 예상되는 부분도 있고요. 이 부분이 플러스일 경우는 흑자가 되는 것이고 마이너스일 경우는 적자가 되는 경우입니다. 참고하시면 됩니다. 그래서 시군별 영향이 굉장히 다르게 나타나고, 이 부분은 나중에 자료에 보시면 무역수지 면에서 가장 흑자가 많이 난 데가 화성, 평택, 광명, 수원, 김포의 순으로 나타났고요. 적자는 용인, 이천, 안산, 광주, 부천 순입니다. 서비스업 미치는 영향은 아까도 말씀드렸다시피 거의 한 1%~2% 정도 증가할 요건을 가져오는 것으로 저희는 분석이 되었습니다. 그래서 보시면 지금 정태분석, 동태분석 다 있습니다. 일단은 고용효과도 보시면 당연히 플러스, 마이너스가 있어서 전반적으로는 플러스 효과가 나오고 있습니다. 1만 명에서 2만 명이 증가되는 것으로 나오고 있고요. 기본방향은 사실은 한미 FTA든 한ㆍEU FTA든 미치는 효과가 비슷하기 때문에 방향은 아마 한미 FTA의 대응방안과 같이 추진해 나가는 것이 되지 않겠나 생각이 듭니다. 그래서 일단 기본적으로는 그렇고요. 그 속에서 좀 더 영향을 극대화시킬 수 있는 게 필요한 것 같습니다. 그리고 특히 고려해 볼 것은 시군별 영향을 열심히 봐서 차이가 나는 지역특성을 볼 필요가 있는 것 같고요. 그다음에 지금 아시다시피 한ㆍEU FTA가 아직 협상 중인데 가장 큰 문제가 상품 양허 부분하고 자동차 비관세를 어느 정도로 할 것이냐입니다. 이 부분은 경기도가 자동차 부분에 대해서는 굉장히 큰 혜택을 보기 때문에 어떻게 해서든지 자동차 시장의 관세를, 유럽의 시장을 낮추는 것이 굉장히 경기도 입장에서는 중요한 사안인데 이 부분들을 어떻게 할 것인지에 대해서 고민할 필요가 있고요. 그다음에 그 외에도 수입이 촉진될 부분들에 대한 고민도 좀 필요한 것 같습니다. 다음에 중요한 게 섬유부분은 쟁점 중에 하나가 원산지 규정입니다. 섬유부분은 원산지 규정의 완화를 요청할 필요가 있습니다. 저희가 자동차나 섬유, 지금 핵심이 되고 있는 사항이 다 경기도와 굉장히 관련이 깊거든요. 이런 부분을 저희가 사전적으로 중앙정부에 건의할 필요가 있지 않나 생각을 했습니다. 그다음으로 한ㆍEU FTA 체결이 경기지역 농업에 미치는 부분입니다. 이 부분도, 농업 상황은 다들 아시기 때문에 놔두고 EU가 지구상에서 가장 큰 농업대국이지요. 그래서 사실 농업부분은 굉장히 중요한데 그렇다고 해서 저희가 지리적 문제가 있기 때문에 아주 많이 문제가 되고 있지는 않습니다. 저희가 빨리 하면, 일단 넘어가서 보면 주요 18개 품목 농업생산액은 전체적으로 592억 감소로 나왔습니다. 그래서 감소가 되고 문제는 한미 FTA와 마찬가지로 축산, 낙농이 상대적으로 가장 큰 피해를 볼 것으로 보고요. 과수나 곡류는 상대적으로 피해가 적은 것으로 나타나고 있습니다. 다음은 10개 지역을 봤습니다. 지역을 보시면 경기도내 피해규모 상위 10개 지역이 이천부터 연천까지 일단은 저희가 잡아 놓았습니다. 이것은 직접적 효과고요. 이러한 것을 통해서 간접적 효과가 나타날 수 있습니다. 다른 산업과 연관되어 나타나는 효과입니다. 지금 이 같은 경우를 보시면 간접적으로는 실질적으로 농업 부분의 취업자 수가 한 1,600명이 감소하지 않느냐 그리고 비농업 부분은 많지 않습니다. 140명 정도로 해서 되고 있고요. 지역별 총 파급효과를 보시면 비슷하게 1위에서 10위까지는 조금의 차이는 있습니다. 예를 들어서 아까 있었던 연천이 빠진다든지 이런 게 있지만 전반적으로 피해순위를 잡을 수가 있습니다. 일단 아까 농정국에서 많이 발표를 하셨지만 여러 가지로 정책들이 경기도청에서 열심히 추진되고 있는 상황입니다. 그래서 이런 부분들은 이미 연구자들께서도 농정국과 많은 대화를 통해서 정책을 수립한 거고요. 기본방향으로 일단은 가격 경쟁력이 강한 품목, 제고 가능품목, 불가능 품목을 나누어서, 즉 제품별 특징에 근거해서 정책들을 내와야 되는 게 기본 아이디어입니다. 무조건 지원이 아니라 실제로 경쟁력 강화 품목은 놔둬도 잘 나갈 것이지만 경쟁력 제고 대책은 다소 필요한 것 같고요. 예를 들어서 실제로 가격, 품질 다 안 되는 경우가 있지 않습니까? 이런 경우에는 어떤 형태로든 간에 구조조정 대책이 좀 필요한 거 아니겠느냐 이렇게 얘기를 하고 있습니다. 그다음에 축산이 굉장히 중요한 영향이 되고 있기 때문에 축산과 관련한 경쟁력 제고방향을 지금 제안하고 있습니다. 그리고 과수 부문 같은 경우는 아주 피해가 큰 것은 아니지만 그럼에도 불구하고 어떤 소비자 신뢰성 회복을 중심으로 지금 놓고 있고요. 그 외에 경쟁력 제고를 위한 10대 핵심사업, 경기도가 할 수 있는 열 가지 사업들을 지금 제시하고 있습니다. 이 부분 참고로 하시면 되겠습니다. 그다음으로 수산업, 사실 수산업은 늦게 시작하게 됐어요. 왜 그랬냐면 저희가 원래는 농업까지 잡았었는데 2청에서 수산업에 대한 요청이 있었습니다. 그래서 수산업 같은 경우는 짧은 기간 내에 하게 되었는데 결론을 말씀드리면 사실 수산업 같은 경우는 한ㆍEU FTA 체결 영향이 별로 크지 않다는, 경기도에 미치는 영향이 별로 크지 않다는 결론이 나왔습니다. 그럼에도 불구하고 경쟁력 강화나 이런 게 굉장히 필요하기 때문에 좀 할 필요가 있다. 그래서 효과를 보시면 아시겠지만 여기서 수출품목은 김밖에 없는 상황입니다, 우리 경기도 입장에서는. 그래서 수출증대 효과를 계산하면 한 20만 불 정도가 나온 거 아니냐 이렇게 얘기를 하고 있고, 향후 증가 가능성은 있다 얘기를 하고 있는 중이고요. 수입 같은 경우에도 크게 영향은 없을 것으로 판단된다고 결론이 나왔습니다. 그래서 실제로 생산액 감소도 별로, 혹시 있다 해도 별로 크지 않고요. 그래서 수산업 같은 경우 일단은 그렇지만, 그럼에도 불구하고 가능하다면 새로운 시장을 개척한다는 의미에서 수산업물 같은 경우도 수출진흥정책을 할 필요가 있다. 특히 가공 수출업체를 지원 강화하는 게 좀 필요하지 않느냐, 시장경쟁력을 가지는 게 필요할 것이고요. 그래서 실제로 해외시장 개척이나 이런 것도 필요하다는 게 연구자의 결론입니다. 특히 마케팅 전략 경영 강화에서도 그런 부분들, 즉 김이라든지 이런 부분들을 제기하고 있고요. 그다음에 수산물 수출지원 시스템 구축으로 해서 연계시스템이라든지 경기지역에서 어떻게 이것을 할 수 있는가, 상품화 및 상품개발지원센터 같은 게 있으면 실제로 수출촉진이나 내수시장까지도 도움이 되지 않겠느냐는 게 연구자의 결론이었습니다. 이상입니다. 감사합니다.