배상용의원
안녕하십니까? 배상용의원입니다. 제5대 울릉군의회가 개원한지도 벌써 5개월이 되어 갑니다. 그동안 주민으로서 지켜봤던 의회의 모습과 의원으로서 실제 경험했든 짧은 기간의 의원생활에 많이 혼란스러웠고 이제야 조금씩 적응이 되어가고 있음을 느낍니다. “늘 처음과 같이” 라는 말이 있듯 의원으로써 지켜야할 부분과 주민들의 대변인으로 “누군가 해야 할일이 있다면, 내가 해야 한다.” 라는 초심을 잊지 않고 울릉군의 발전을 위해 열정을 갖고 더욱 열심히 할 것을 군민여러분 앞에 약속드립니다. 그리고 지난 141회 정례회에서 본 의원이 군정 질문한 내용이 행정에 적극 반영되고 있음을 느끼며 말보다는 몸소 실행에 옮기는 군 행정에 감사의 말씀을 전합니다. 질문사항입니다. 첫 번째로, 관광객 접근이 어려운 바닷속 비경의 실시간 수중영상 시스템 구축과 관련, 도동 부두에 초대형 멀티스크린의 설치 건에 대해 질문을 드리겠습니다. 이 질문내용은 이미 지난 11월6일 울릉군홈페이지에 “울릉도․독도 수중영상관광특구를 기대하며” 라는 제목으로 글을 올린바가 있습니다. 울릉도의 바닷속은 전국 어디에 내놔도 빠지지 않을 만큼 동해청정해역의 맑은 물로 인해 바닷속에서 시야가 30~40m은 거뜬히 볼 수 있는 넓은 시야를 최고로 꼽는다고 스쿠버다이버들은 얘기들을 합니다. 봄, 여름, 가을, 겨울의 4계절의 바닷속 절경과 시기마다 어종을 달리하는 무수한 바닷물고기를 바닷속 암반에 수중 카메라를 설치하여 울릉도의 주요명소에 대형 멀티스크린을 이용해 실시간으로 방영하는 한편, 특히 독도의 경우는 전 국민의 관심의 대상인 만큼 독도의 수중을 화면으로 보여준다면 독도는 우리 땅이라는 상징적 의미에도 많은 광고효과 있을 것이고, 영상판권 수익에도 많은 이익이 창출될 것이라 생각을 합니다. 특히, IT산업이 급속도로 발전해 그 기술력이 카메라를 설치만 하면 대도시의 대형 멀티비전이나 인터넷, 그리고 TV로 까지 전송이 가능해 졌다는 것입니다. 육지에서 볼 수 있는 아름다운 울릉도․독도의 바닷속풍경과 계절마다 달리하는 각양각색의 물고기의 모습들은 울릉도를 홍보하기에 충분하고 연간 500억원의 수익을 창출한다는 함평 나비관광특구의 나비축제에 버금가는 “울릉도․독도 수중영상 관광특구” 를 만들어 보자는 것을 제안을 합니다. “태풍 때문에 괜찮겠나?” 하는 생각은 접어두고 부디 열린 마음으로 적극 검토하시어 4면이 동해청정해역의 신선한 바닷물과 풍족한 어자원으로 둘러싸인 울릉도․독도의 아름다운 모습을 봉이 김선달이 강물을 팔 듯, 이제 울릉군도 번뜩이는 아이디어로 전국에 바닷물을 판다는 심정으로 적극 검토 바랍니다. 이미, 2007년 예산서에서 볼 수 있듯, 수중영상 카메라에 대한 예산이 반영되어 있고, 관광객들의 볼거리를 위해 도동 부두에 초대형 멀티비전의 설치를 건의 합니다. 울릉도의 아름다운 수중 영상과 더불어 기상시 예고문자 방영, 여객선의 실제 입출항 지연시간 알림, 주민들을 위한 공지사항, 그리고 성수기에는 각종 TV프로그램을 방영함으로써 저녁시간대의 여관방에서 시간을 보내던 관광객을 도동 부두에서 보낼 수 있도록 유도, 각종 상인들에게 많은 수익이 창출될 거라 생각됩니다. 이에 대한 설치방안을 검토해볼 용의가 있으신지 문화관광과장님께 묻고 싶습니다. 두 번째로, 도동 부두 횟집 수족관의 맑은 바닷물 공급을 위한 취수탱크에 대한 질문입니다. 현재 도동 부두의 횟집에서 사용하는 수족관의 바닷물은 여객선이 드나드는 선착장 주변에서 취수해 사용하고 있는 걸로 알고 있습니다. 하지만 현재 도동항내의 바닷물은 오염된 생활하수들이 항내로 바로 유입되고 있는 것이 현실입니다. 이런 현실 속에 항내를 벗어난 곳에서 좀 더 맑은 바닷물을 끌어 들여 각 상가에 공급해 줄 수 있는 바닷물탱크를 설치하여 울릉도의 횟집을 찾는 관광객들이나 주민들을 위해 깨끗한 바닷물에서 보관된 보다 신선한 해산물을 공급하자는데 의의가 있다고 하겠습니다. 보다 맑은 바닷물 취수는 주변상인들의 하나같은 바램이지만 자금이 넉넉하지 못한 영세업을 하는 상인들의 입장에선 생각할 수도 없는 것이 현실입니다. 그리고 바닷물 탱크에는 이렇게 적어놓습니다. “본 바닷물 탱크는 관광객과 주민들의 깨끗한 해산물 섭취를 위해 도동 부두에서 멀리 떨어진 동해청정해역의 오염되지 않은 맑고 깨끗한 바닷물을 취수하여 수족관을 보유하고 있는 횟집에 공급되고 있습니다. 이 점 숙지하시고 마음껏 울릉도의 청정 해산물을 맛보시기 바랍니다.” 라고 말입니다. 관광객과 주민들의 위생문제를 생각하고 더 나아가서는 울릉도의 관광 이미지를 한층 격상시킨다는 부분에 의의를 두시고 맑은 바닷물 취수탱크의 설치 건을 제안코자 하는데 검토할 용의가 있으신지 사회복지과장님께 묻고 싶습니다. 세 번째로, 도동 부두 초현대식 화장실과 어민대기실의 신축에 관한 질문입니다. 세계적인 관광지를 꿈꾸는 이곳 울릉도, 일본의 독도침탈 발언으로 전국에 독도의 중요성이 자연스레이 부각되고 있는 이 시기에 울릉도 관광발전의 큰 전환점으로 인식해야 할 것입니다. 독도에 가기위해 울릉도는 당연히 입도를 해야 하는 현 시점에, 매년 20만명 이상의 관광객과 앞으로 더 늘어날 관광객 수를 생각해보면 현재 도동 부두의 화장실 시설은 열악하기 그지없는 것이 사실입니다. 현시대의 화장실문화는 예전의 단순한 생리배출의 공간이 아닌, 문화시설로 각광 받고 있고, 실제 타 관광지의 화장실 수준과 비교해 보면 부끄럽기까지 합니다. 현재 도동 부두에 배치되어 있는 화장실은 두 곳으로 여객선 터널 앞의 화장실은 여객선 입․출항시에 사용하는 곳으로 사용빈도는 한정이 되어 있는 것이 현실이고, 관광객이 가장 많이 붐비는 도동 소공원의 보다 깨끗하고 큰 화장실의 필요성은 날이 갈수록 더해 갈 것입니다. 관광울릉의 이미지 개선과 관광객들의 편의 제공을 위해 초현대식 시설의 화장실 신축과 어민대기실 신축의 부지확보를 위해 지난 3월2일 울릉수협의 도동 부두 유류탱크 사업장 폐쇄에 발맞추어 수협에 대해 유류탱크의 빠른 철거를 독촉해야 할 것입니다. 그리고 도동 어민들의 숙원사업인 어업인 대기실 신축을 빠른 시일 내에 기능하도록 관계부서와 적극적인 추진을 바랍니다. 현재 도동 어촌계원수는 77명, 배우자를 합한다면 140명에 이르고 있는 현실에, 현재 사용하고 있는 해양파출소 2층의 어민대기소는 어촌계원의 인원을 생각하면 턱없이 모자른 것이 현실입니다. 그러함에 1층은 세계적 관광지를 꿈꾸는 울릉도의 관문인 도동항에 그에 걸맞은 최신식 시설의 화장실 신축과 2층은 어업에 종사하는 140여명이 불편없이 사용할 수 있는 어민대기실의 신축이 꼭 필요한데, 이에 대한 긍정적인 답변과 추진 방향을 해양농정과장님께 듣고 싶습니다. 네 번째로, 4계절 죽도유람선의 운행에 대한 유류비 지원에 대한 질문입니다. 지난 11월28일 제1차 본 회의의 군수님 시정연설 내용 중 “죽도 관광지와 관음도 개발권” 이 있었습니다. 죽도와 관음도의 개발은 향후 울릉도 관광발전에 많은 도움이 될 것이며, 육지와 관음도의 다리연결로 인해 관음도가 육속화 되어 해상 기상은 전혀 생각하지 않아도 될 울릉도 최대의 관광코스로 각광받게 될 것입니다. 하지만 죽도관광의 경우 수년 동안 입장료수입을 살펴보면 연평균 죽도관광지구 입도 인원이 6,000명을 넘지 못하, 입장료수입이 7백만원을 넘지 못하는 것이 현실입니다. 결국 성수기에 해당하는 7월~9월에만 운행이 집중되어 있고, 10월~4월까지는 운행 횟수가 부진한 것이 사실입니다. 비수기에 해당하는 시기에 죽도 유람선이 운행하지 않는 이유는 해상 기상 탓도 있긴 하겠지만, 대부분 이용하는 관광객이 그리 많지 않아 수익이 창출되지 않는 점이 운항을 포기하는 주된 이유로 작용하고 있는 것입니다. 죽도유람선의 사업자 입장에서는 어쩔 수 없는 선택이겠지만, 현재 이루어지고 있는 죽도관광지에 대한 예산의 투자에 대한 효율성도 생각하지 않을 수 없는 것이 과제이기도 합니다. 울릉도가 4계절 관광지로 탈바꿈을 원한다면 꼭 이루어져야 할 비수기철의 죽도유람선의 운영은 필수요건으로 여겨집니다. 또 이는 1박2일의 계획에서 2박3일로 여행 일정을 바꾸게 되는 변수로 작용, 관광수익에 많은 도움이 될 것이라 예견됩니다. 결국, 대안은 비수기철에 대한 죽도유람선의 유류비지원만이 가장 현실적인 방법이라 보여집니다. 하루에 단 한번이라도 기상만 좋다면 운항할 수 있도록 최대한 지원 해주는 것이 죽도 관광 활성화의 방법이라 생각이 됩니다. 가고 싶어도 갈 수 없는 섬 죽도, 하지만 투자는 꾸준히 계속되고 있는 관광지 죽도, 아무리 좋은 차를 갖고 있다하여도 주차장에 그저 넣어만 둔다면 무슨 소용이 있겠습니까? 문화관광과장님의 현실적인 답변을 들어보고 싶습니다. 마지막으로 서북면 주민들을 위한 대중교통 버스요금의 50%할인에 대한 질문입니다. 천부에서 도동까지의 버스요금은 5,300원 , 왕복으로 10,000원이 넘는 계산이 나옵니다. 이런 탓에 서북면 주민들은 읍내로 나오려면 적잖은 금전적 부담을 가지고 있는 게 현실입니다. 여객선 요금도 국․도비 지원으로 10,000원의 요금이면 육지를 다녀올 수 있는 현실에 좁디좁은 울릉도에서의 교통요금이 육지를 다녀올 수 있는 요금과 맞먹는 다는 것은 형평성에 맞지 않다고 봅니다. 요금을 할인하는 방법론에 있어 어떠한 형태를 취하든, 버스요금 50%를 할인하여 2,600원대에 버스를 이용할 수 있는 지원이 필요함을 느낍니다. 군수님의 대책방향과 그 방법론에 대해 답변을 들어보고 싶습니다. 긴 시간 경청해 주신 군민여러분과 정윤열군수님! 신봉석의장님! 동료 선배의원님을 비롯한 군 관계자님들께 깊은 감사의 마음을 전합니다. 감사합니다.