오태일건설국장
건설국장 오태일입니다. 먼저 [답변] 장판식 의원님께서 두 번째 질의하신 건설공사 신규,보수 등의 연차 90년, 91년 집행내용을 도면 첨부 유인물로 상세히 설명하여 주십시오. 예를 들면 하수도 공사, 하수도 준설공사, 총량 91년까지 집행내용, 도로공사, 신규보수공사, 덧씌우기 공사를 90년, 91년까지 명기하여 유형별로 설명해 주십시오. 또, 네 번째 질문에서 전주시 체육대회 91년분 시설 및 보수공사 입지와 시공일자, 준공일자, 수의계약 등 구분, 금액을 표시 유인물을 제시하고 설명해 주십시오. 전주시내 도 체전중 덧씌우기 및 인도 블럭 교체 구간을 내용도면 금액별, 시공자, 준공기한, 준공검사일자 등을 상세히 설명해 주실 수 있도록 질문을 해 주셨습니다. 방금 제가 이야기한 3개항은 거의 내용이 비슷합니다. 그래서 저희들이 사전에 이것을 알고 공사 추진 상황을 작년도와 금년도분을 만들었습니다. 별도로 일일히 공사별로 그 내용을 여기에서 거론하기는 시간이 많이 걸릴 것 같습니다. 그래서 저희들이 책자를 만들어서 보고를 드리도록 하고 다만 총괄만 여기에서 말씀 드리겠습니다. 90년도 건설과 소관, 말하자면 도로공사 현황은 총 36억8천9백만원을 했습니다. 거기에는 도로포장 공사, 덧씌우기 공사, 보도 공사, 기타 공사로 이렇게 되어 있습니다. 금년도 대비해서 금년도 사업은 65억2천7백만원어치를 했습니다. 포장공사가 13.7km, 덧씌우기 57.79km, 보도 정비가 20.6km, 기타4건이 있습니다. 하수도 소관으로서는 90년도 투자액이 총268건의 50억2천2백만원이 되겠습니다. 그리고 91년도 시행하는 것은 245건의 53억4천1백만원이 되겠습니다. 여기에는 하천정화 1건이 있고 2,850m, 하천복개가 3건, 하수도 시설이 37건, 하수도 준설이 204건이 되겠습니다. 하천 공사 집행 사항으로 해서는 3건의 32억5천만원을 작년도 했고 금년도에는 4건의 45억7천만원입니다. 전주천 정화 사업, 건산천 복개, 구하천 복개, 진안선 복개, 이렇게 되겠습니다. 이상 총괄적인 내용을 제가 말씀드렸습니다만 그 내용에 대해서는 별도로 장판식 의원님에게 현황을 책자로 해서 드리겠습니다. [질문보기] 그리고 [답변] 장의원님께서 전주시 상수도 긴급 조치를 설명하시고 앞으로 실시 계획표를 유인물로 제시를 하십시오. 그래서 질문 내용으로 봐서는 이번의 금강 용수 단수사건을 말씀드리는 것 같습니다. 이것도 저희들이 단계별로는 화산 배수지 시설, 그 다음에 대아저수지 물이용, 용담권 이용계획이 있습니다. 이것도 별도로계획을 보고 드리겠습니다. [질문보기] 다음은 강오석 의원님께서 질문해 주신 내용 답변 드리겠습니다. 제일 먼저 [답변] 전주대교옆에 신호등 설치를 건의를 하셨습니다. 전주대교 현재 덕일국교쪽은 천변도로와 연관해서 신호등이 있습니다. 그 넘어가서 팔복동 전북은행지점에 신호등이 있습니다. 지금 전주대교옆에 과연 신호등을 꼭 설치를 해야 할 것인지 여부는 관계부서와 협의를 해서 검토를 해 가지고 별도로 보고를 드리도록 하겠습니다. 예산에 책정이 안 된 모래내 육교라든지 남고동 지하도를 갑자기 하는 이유가 뭐냐 이렇게 질문하신 걸로 알고 있습니다. 모래내 육교는 당초 금년도 예산에 계상이 되어 있었습니다. 남고동 지하도는 추가로 추가경정 예산에서 반영이 된 것입니다. 모래내 육교는 현재 모래내시장 부근에다가 육교를 설치하면 주민들의 편의와 안전이 도모되지 않겠느냐 이렇게 해서 당초 예산으로 세웠던 것입니다. 그러나 모래내건산천 복개, 모래내시장, 전일여고 입구도로, 그리고 시 교육청 과학관 입구도로 그리고 구 교도소에서 나오는 옛날 국도 진입 그리고 궁전아파트 진입해 가지고 곳곳에 지금 경보신호등이 있습니다. 어느 위치에다가 어떻게 해야 전부 이것이 수용될지 상당히 어렵고 현실적으로 현지에다가 육교를 가설함으로서 모든 교통이 해결되고 우리가 안전도모를 기하냐 하는 문제가 있습니다. 이것은 현재 설계는 끝났습니다만 위치문제 여러 가지 문제는 계속 검토를 하고 금년도에는 집행을 보류할 것으로 저희들은 계획을 하고 있습니다. 다음 남고동 지하도 예산책정에 대해서는 현지 주민들이 금년 5월달에 저희 시에 진정을 냈습니다. 86년부터 91년 4월 현재까지 23명이 사상을 했습니다. 그렇게 살인도로를 어떻게 그냥 놔둘 수가 있느냐 이것을 개선해 주십시오. 지하통로를 만들어 주십시오. 그래서 저희들은 당초에 전주 남원간 4차선 도로가 이리 국토관리청, 즉 건설부에서 시행하였으므로 그 민원을 이리 국토관리청장에게 이첩을 했습니다. 이첩을 한 결과 이리 국토관리청에서는 그것을 인정하고 해 주기로 약속이 되어 있었습니다. 다만 도로법상 시 관내에 있는 시설은 시장이 책임을 짓도록 되어 있습니다. 이리 국토관리청에서는 이것을 막상 시행을 하려고 보니까 자기들이 하면 모순이 생긴다해서 우리 전주시가 해 줄 것을 요구하고 대신 여러 의원님들께서도 잘아시는 바와 같이 전주대교에서 팔복소방서까지 그리고 전주 인터체인지에서 상덕시계까지 이것을 2억5천만원을 들여서 이리 국토관리청에서 덧씌우기 공사를 해서 우리 도로환경을 개선해 주었습니다. 그것도 시내인데 어떻게 하냐 그것은 다행히도 김제 전군도로 김제구간을 자기들 공사에 붙여가지고 아울러서 자기들 돈으로 시행해 줄 테니까 이것을 우리보고해 달라고 해서 우리가 추가 예산에 책정이 되어 가지고 현재 설계단계에 있습니다. [질문보기] 다음 [답변] 시내 덧씌우기도 많이 하고 전북대학 교내 덧씌우기를 해 주었는데 왜 장동선은 포장에서 뺐느냐 이렇게 질문을 하셨습니다. 장동선은 도로 분류상 지방도입니다. 지방도 금구동산선입니다. 이것은 지방도이기 때문에 도에서 집행을 합니다. 그래서 도에서 89년도부터 92년도까지 장동선을 끝내기 위해서 금구 금천서부터 시행을 해 가지고 현재 이서선 돌꼭지넘어까지 왔습니다. 다만 금년도 공사는 어디로 갔느냐 지금 서부우회도로중에서 일주문 있는데서 1.6km 구간이 바로 지방도공사입니다. 그렇다고 보면 이것이 앞뒤가 끝났으니까 명년까지는 도에서 장동선을 완전히 끝내 줄것으로 보고 저희들도 또 그렇게 노력을 하겠습니다. 그리고 전북대학교내 덧씌우기 상황에 대해서 간략하게 배경만 말씀을 드리겠습니다. 전북대학교는 체전기간동안 테니스하고 체조장이 있었습니다. 또 덕진공원과 종합경기장과의 통과도로가 되겠습니다. 또 체전때 주차장이 사실은 고민이었습니다. 그래서 일부 덧씌우기를 해서 환경도 개선하고 주차장으로 활용할 목적으로 전북대학교를 저희들이 덧씌우기를 했던 것입니다. [질문보기] 이 [답변] 상수도 원수 부담금은 타 시도에 비해 2배를 부담하는 이유를 말씀하셨는데 사실은 저희들이 타 시도의 2배가 된다하는 이야기는 처음 듣는 이야기입니다. 다만 지금 금강 광역상수도는 수자원공사 용수 공급 규정이 있습니다. 이것은 수자원공사에서 용수 공급 규정을 만들려면 건설부 장관의 승인을 받는 사항입니다. 거기에 준해서 저희들이 물값을 주고 있고 전북농조에 저희들이 전미동에서 원수 공급을 받고 있습니다. 이것도 전북농조 정관에 의해서 원수료를 부담하고 있습니다. 그 정관은 농촌 근대화 촉진법에 의해서 농업용수 일정미당 필요한 양의 물이 얼마냐 그렇게 해서 역으로 계산 나온 그런 값을 정관에 의해서 저희들이 부담을 합니다. 이것은 수도료가 상당히 많은 비중을 차지 하고 있습니다. 그래서 저희들도 신경을 많이 쓰고 다른 곳 보다는 더 주지 않는 것으로 생각하고 있습니다. [질문보기] [답변] 건산천 복개공사 사용 실태에 대해서 말씀을 하셨습니다. 저희들이 지금 건산천을 복개해 가지고 상당한 시일이 지났습니다. 하천을 복개하면은 도로·광장 또 녹지공간 그리고 주차장이외에는 활용할 수가 없습니다. 또 주차장을 할려면은 시장이 직영하는 방법과 일반법인에게 또는 일반인에게 위탁하는 방법이 있습니다. 두 가지가 있는데 위탁하는 방법중에서도 시장이 지정하는 방법중에는 어느 법인을 지정을 해서 위탁을 시키는 방법과 그리고 법인이나 일반인에게 공개 경쟁으로 하는 방법이 있습니다. 그간에 체전도 있고 해서 우선무료 공개는 했습니다만은 주차장법과 전주시 주차장 설치 조례에 의해서 앞으로 검토해서 처리할 계획입니다. [질문보기] 다음은 김종헌 의원께서 [답변] 수도 시설을 내식구조 배관으로 했으면 하지 않겠느냐는 건의 겸 질문이 있었습니다. 저희들 앞으로 특히 아파트에 들어가는 상수도는 설계때부터 검토해서 가급적이면 값이 비싸더라도 내식구조를 설치를 하는 것으로 하겠습니다. 화산 배수지에 대해서, 진입로에 대해서 아침에 MBC 방송에 나왔습니다. 그것은 유인물로 우선 한부씩 드려서 일단은 설명을 드리도록 하겠습니다. 유인물을 보시면은 저희들이 일반 현황이라고 해서 사업개요, 사업비는 생략하겠습니다. 용지매입 현황도 읽어보시면 잘알 수 있도록 세밀히 날짜별로 해 놓았습니다. 다만 뒤에 도면을 한번 보시죠. 도면을 보시면은 배수지는 저희들이 표시를 한 바와 같이 거기는 저희 들이 전부 용지매입이 끝났습니다. 그런데 당초의 저희 시의 계획은 도시계획에 의해서 하늘색 표시로 된 도로로 배수관을 묻을려고 했습니다. 그런데 거기에 표시된 바와 같이 우성주택이 그 땅을 전부 소유하고 있습니다. 그리고 우성주택이 앞으로 부근에 아파트를 짓기 위해서 인근 256번지라든지 또는 그 옆에 214번지 이런 분야를 지금 현재 매입할려고 협의를 하고 있는 중입니다. 거기에 도면에 표시된 약간 귤색 도로로 자기들이 어떻게든지 땅을 확보를 해서 우리 시에 기부체납을 할 테니 이것을 계획을 변경을 해 주십시오. 이렇게 이야기가 나왔습니다. 그런데 저희들이 당초 계획대로 배관을 진입할 경우 약 2억5천만원의 예산이 소요가 됩니다. 그렇다고 보면은 우선 선형으로 보더라도 그 사람들이 제의 하는 방식 말하자면은 노선이 훨씬 나을뿐 아니라 예산상으로 보더라도 2억5천만원의 예산이 절감이 되지 않겠느냐 또 실질적으로 토지 이용면에서도 이용이 아주 좋은 측면이 되지 않겠느냐 해서 현재 우성과 저희 시가 협의중에 있습니다. 그런데 오늘 아침에 모방송사에서 마치 시가 주택업자와결탁을 해 가지고 계획을 변경하는 양 이렇게 잘못 보도가 되어서 해명겸 실지 우리가 이런 사실이다. 하는 것을 알리기 위해서 의원님들한테 도면 첨부해서 설명드립니다. 설명은 비록 충분하게 잘됐을지 모르고 미약합니다만은 여러 가지 검토를 해 주셔서 이해를 해 주시기 바랍니다. 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