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서울특별시의회 발언

신용길 의원 발언

제61회 제차 생활환경위원회1991-12-04

신용길 의원 프로필 보기 →

백창현위원장

자리를 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 산업경제국 행정감사를 시작하겠습니다. 지금부터 지방자치법 제36조, 동시행령 제16조 및 서울특별시행정사무감사및조사에관한조례에 의하여 산업경제국에 대한 1991년도 서울특별시의회 행정사무감사를 실시할 것을 선언합니다. (의사봉 3타) 위원 여러분! 어제에 이어서 오늘도 산업경제국의 행정사무감사를 실시하게 되었는데 이곳에 참석하여 주신 관계 공무원, 오늘 하루도 수고해 주셔야 하겠습니다. 서울특별시의회 행정사무감사 실시를 하기 전에 몇 말씀 올리겠습니다. 우리 생활환경위원회 위원님께서는 시민의 대변자이신 만큼 사명감을 가지시고 성실히 감사에 임하여야 하겠습니다. 시청 공무원들이 어련히 성의와 열을 다하여서 시행정을 수행한 줄로 믿습니다만 혹시나 시 예산의 낭비는 없었는지, 또 민원처리에 불성실한 점은 없었는지, 또한 소외계층에 대한 복지대책에 게을리 하지는 않았는지, 이러한 점을 우리는 시민을 대변해서 알아보고 질문을 할 것입니다. 아울러 평소의 의정활동을 통해서 얻은 각종 정보와 자료를 바탕으로 우리 개인의 입장에 서서 잘못된 시정을 바로잡고 올바른 지표를 제시하는 효율적인 행정감사를 하여 주시기를 바랍니다. 그리고 여기에 참석하신 집행부 공무원은 우리 위원님들의 질의하는 사항을 정직하고 성실한 답변을 하여 주시기를 바라면서 아무쪼록 오늘 행정사무감사가 많은 성과를 거두어 시민복지증진에 이바지하였으면 하고 관계공무원들도 이러한 자리에 계신 것을 계기로 보다 나은 시정발전을 위하여 노력하여 주실 것을 당부하면서 이상으로 간단히 위원장의 인사에 갈음합니다. 감사합니다. 다음은 피감사기관장의 선서가 있겠습니다. 산업경제국장은 발언대에 나오셔서 선서문을 낭독하시고 기타 관계공무원은 그 자리에서 기립하시고 산업경제국장은 선서한 후 선서문에 서명날인 하여 제출하여 주시기 바랍니다. 그러면 산업경제국장님은 나오셔서 선서하여 주시기 바랍니다.

김동훈산업경제국장

(선서)

백창현위원장

다음은 산업경제국 소관 업무현황 보고가 있겠습니다. 보고 순서는 먼저산업경제국장의 인사에 이어 간부소개를 한 다음 업무현황을 보고해 주시기 바랍니다.

김동훈산업경제국장

존경하는 위원장님! 그리고 위원 여러분! 제9회 시의회 정기회 시정감사에 즈음하여 인사말씀을 드리게 된 것을 매우 뜻깊게 생각합니다. 본 의회는 실로 30여년 만에 꽃 피운 지방자치제의 첫 번째 정기회고 또한 올해를 사실상 결산하는 회의기도 합니다. 돌이켜 보면 올 한해도 국내외적으로 격동과 변화의 한해였다고 봅니다. 국제사회에서의 체제변화 및 남·북한의 유엔 동시가입을 비롯하여 국내적으로는 각급 의회구성에 따른 지방화시대의 개막 등이 있었습니다. 특히, 자유무역주의를 지향하는 국제질서의 형성에 따라 밀려오는 개방화의 물결은 우리 나라도 예외일 수는 없었습니다. 상공분야에서 유통업의 경우, 70여 개의 도매업 중 85.7%에 해당하는 60개가 자유화가 되고, 소매업의 경우에는 51개 중 70.6%인 36개가 자유화 되었습니다. 이와 같은 추세는 머지 않아 나머지 유통업도 대부분 개방하지 않을 수 없다는 점을 짐작케 합니다. 뭍론 개방화 이전에도 낙후된 국내 유통업의 현대화 사업은 계속 추진되어 왔습니다만 앞으로는 더욱 적극적인 지원과 제도의 개선이 뒤따라야 할 것이라고 생각합니다. 이와 관련하여 91년도 서울시의 경우에는 정부 유통분배와 재정자금을 7개소에 28여 억원을 추천한 바 있습니다만 그런가 하면 국내산업의 심체는 물론 통상마찰까지도 일으키게 될 소지가 있는 모조상표의 유통을 적극 단속하고 있음은 물론 중소제조업의 육성을 위하여는 기술개발 및 시설비 등으로 51개 업체에 26억원을 융자 지원한 바 있고, 산업의 기본요소인 기술인 육성을 위하여는 서울시 및 전국 기능경기대회 운영비로 2억여원을 지원한 바 있습니다. 또한 우리가 살고 있는 서울과 같은 대도시에서는 시민 연료의 안정적 공급이야말로 무엇보다도 가장 중요한 과제라고 하겠습니다. 공해문제가 간단없이 논의되고 있기는 하지만 난방용의 주연료인 연탄은 매년 그 소비가 격감하고 있으나 난방연료로서 아직도 주종을 이루고 있으므로 그 공급의 원골을 기함과 동시에 타 연료로의 대체과정에 있으므로 공장의 폐쇄를 또한 추진하여야 할 과제를 안고 있습니다. 그러므로 우리 시에서는 고지대 등 취약지주민을 위하여 220개 동 339개소에 183만 4,000개의 연탄을 비축하여 동절기 연료의 안정적 공흡을 기하고 있으며, 도시가스 보급은 91년도에 10만 가구의 신규보급을 목표로 하고 11월 현재 9만 5,000가구의 보급실적을 올리고 있습니다. 그리고 현재 도시가스, LPG, 유류 등 다양화되어 있는 시민연료는 예측하기 어려운 안전사고의 위험도 항상 도사리고 있으므로 이의 안전관리를 위하여 관계기관과 합동으로 부단한 점검을 하는 등 안전사고 예방에도 역점을 두고 추진하고 있습니다. 그리고 우리 시에서는 농수산물의 유통구조도 개선하여 생산자와 동시에 소비자도 보호하는 차원의 시책을 펼쳐 나가고 있습니다. 동부권의 구리시에 총 사업비 892억원을 투입, 5만 6,000평의 부지에 연건평 3만 4,000평의 농수산물도매시장 건설계획이 완료되어 92년도부터 본격적으로 건설될 것입니다. 이와 병행하여 생활권별 구단위의 농수산물직판시장을 건설, 운영함으로써 시민편익을 증진시키고자 노력하고 있습니다. 10개 지역을 목표로 91년 중에는 중계동, 창동, 외발산동 등 지역을 우선 추진하고 있으며, 잔여 7개 지역 중 3개 지역은 참여기간 선정을 위하여 협의 중에 있음을 보고합니다. 여타 자세한 내용은 잠시 후에 있을 업무보고를 통하여 상세히 설명드리도록 하겠습니다. 존경하는 위원장님, 그리고 위원님 여러분! 92년도는 우리 모두가 새로운 도약의 발판을 마련하여야 하는 놓쳐서는 안되는 중요한 시기라고 생각합니다. 모쪼록 금번의 역사적인 지방화시대를 맞이한 첫번째 시행정에 대한 감사에 즈음하여 위원님들께서 훌륭한 충고와 지도를 통하여 우리 시정이 크게 발전할 수 있는 계기를 마련하여 주실 것을 충심으로 바라마지 않습니다. 감사합니다. 다음은 산업경제국 간부를 소개하겠습니다. (간부소개:상공과장 이중길, 연료과장 김재종, 가스과장 김치경, 농축과장 최희주, 양정과장 이래창) 이상 간부소개를 마치고 91년도 업무현황에 대해서 보고 올리도록 하겠습니다. (보고) 산업경제국 업무보고서 (뒤에 실음) 이상으로 산업경제국 업무보고를 모두 마치겠습니다.

백창현위원장

수고하셨습니다. 다음은 각 위원님의 정책질의와 집행부의 답변을 듣도록 하겠습니다. 회의를 효율적으로 운영하기 위해서 발언하실 위원님은 사전에 신청을 해 주시고 다른 위원님이 질문을 하실 적에는 발언자가 아니신 위원님은 메모를 하셨다가 발언이 끝나신 후에 발언권을 얻어 가지고 말씀을 해 주시는 것이 좋겠습니다. 그래서 쭉 먼저 말씀을 하시고, 또 두 번 말씀을 하시게 될 분은 한 번 말씀 끝난 후에 말씀하실 기회를 드리겠습니다. 그러면 위원 여러분께서는 평소 의정활동에서 습득하신 각종 정보와 자료 등을 활용하시어 시민의 대변자로서 시민의 기대에 부응하는 핵심적이고 심도있는 행정감사가 될 수 있도록 하여 주시고, 집행부 관계관 여러분께서는 성실하게 양심에 따라 숨김과 보탬이 없는 사실 그대로 답변을 해 주시기를 바랍니다. 그러면 발언 신청순서에 의해서 이기열 위원님께서 질의를 시작하시겠습니다. 질의하시기 바랍니다.

이기열위원

이기열 위원입니다. 먼저 질의에 앞서 제가 신청한 자료가 오지 않았기 때문에 자료를 먼저 요구합니다. 산업경제국 자료 중에 48번과 49번이 제가 신청한 자료인데 지금 현재까지 안 와 있습니다. 그것은 감사를 받지 않겠다고 하는 것과 다를 바가 없습니다. 지금 즉시 담당관은 자료를 제출해 주기 바랍니다. 그러면 지금부터 본위원의 본 질의에 들어가겠습니다. 도시가스에 대해서 질의하겠습니다. 이 자료 제출한 도시가스 신청절차를 제가 모르는 바 아니고 잘 봤습니다. 그런데 현실은 그렇지 못하기 때문에 제가 먼저 질의를 원했고 질의를 지금 합니다. 제가 최근에 집을 지어서 도시가스를 신청했던 그 내용과 지금 현재 제가 신청하고 있는 방법 절차에 대해서 제가 먼저 말씀을 드리겠습니다. 도시가스를 놓고 싶어서 신청을 하면 어느 업자가 오냐 하면 도시가스회사에서 오는 것이 아니고 하청업자가 옵니다. 와서 저하고 하청계약을 합니다. 그것은 얼마가 차이가 있는가는 몰라도 약간의 가격차이가 싸고 비싸고가 있는 것 같습니다. 그것이 첫번째 신청절차입니다. 두 번째 흙파기를 하고 관을 연결을 합니다. 연결을 하는데 관만 놔두고 그냥 가요. 그러면 다음에 그 관을 붙이는 용접공이 옵니다. 그 용접공이 하청업자의 회사 직원인 줄 알았더니 직원이 아닙니다. 세 번째 단계가 지금 지났습니다. 그 다음에 네 번째, 이제 흙을 묻겠지요. 그것은 물론 하청업자가 하겠지요. 그러나 흙을 묻고 나면 지상에 파이프가 돌출되어서 아파트 같은데 이렇게 쭉 올라갑니다. 그것은 다른 업자가 또 와서 합니다. 말은 하청업자라고 그럽니다. 그러나 현장에서 하루이틀이 아니고 몇 개월 안 겪어봤을 때 분명히 하청업자가 아니고, 다른 하청업자가 또 옵니다. 그러고 나면 끝난 줄 알았는데 분담금이라고 해서 분담금을 냈더니 그 다음에는 보일러회사에서 그때서 서울가스면 서울가스회사에서 나타납니다. 분담금 물 적에……. 그러고 나면 분담금 7만 7,000원 다 냈으니까 가스공사가 되겠지 했는데 그 다음에 가스 연결할 적에 서로 미룹니다. 방금 자료를 서로 시민생활국하고 산업경제국하고 미루듯이 서로 미뤄요. 어디서 미루냐 하면 하청업자는 하청업자대로 내가 할 것이 아닙니다, 하고 또 희한하게 도급업자라는 것이 또 있어요. 그 가스렌지를 연결해 주는 업체라고 합니다. 그러면 도급업자하고 하청업자하고 서로 미룹니다. 그러니까 할 수 없이 업자는 울며 겨자먹기식으로 6만 7,000원씩 내고 도급업자한데 맡깁니다. 그러면 도급업자가 와서 그때서 보일러하고 가스렌지를 연결해 줍니다. 그런데 이번에 제가 조금 조사해 본 결과 그렇게 안 해도 되겠기에 도급업자한테 제가 떼를 썼습니다. 그래서 보일러 연결은 하청업자가 해 주는데 가스렌지 연결은 도급업자가 한답니다. 도급업자하고 하청업자하고 차이가 무엇이 나는지 나도 모르겠습니다. 그래 가지고 지금 진행중에 있는 상태입니다. 그런데 이렇게 해 가지고 되겠습니까, 그 말입니다. 그러면 중간에 때에 따라서는 너희들이 불법으로 하니까 도급업자나 하청업자나 그런 얘기가 나온다, 불법으로 하니까. 왜 이렇게 하느냐 하고 심지어 공갈치는 사람까지 거기에 붙습니다. 어떻게 하려고 이렇게 합니까? 그러면 내가 담당직원한테 묻겠습니다. 본위원의 심정 같아서는 가스를 수도처럼 신청하고 수도처럼 하면 얼마나 편합니까? 그런데 저번에 간담회 때 말씀을 들으니까 "그 매설관리 지하에 묻혀 있어서 어렵습니다. 그것은 도시가스회사의 자산입니다"하는 애기를 들었습니다. 그거 사면 됩니다. 결론을 너무 일찍 내린 것 같은데 그거 사면 돼요. 그러면 지금 현재 도시가스를 하나 놓기 위해서 시민들이 얼마나 시달리고 있습니까? 내가 이렇게 당하는데 한 번 생각해 보세요. 그래서 우선 그 감독상황을 저한데 보여 주세요. 어제 많이 질의와 답변이 됐는데 오늘은 증빙서류를 제가 보겠습니다. 감독사항을 먼저 보여 주세요. 어떻게 감독하고 있는가 감독사항을 먼저 보여 주시고, 그 다음에 도시가스를 신청하고 끝내는데 시에서는 어디에 어느 만큼 개입을 하고 있는가 엄연히 과가 있는데, 이 감독이 내가 볼 때 전혀 안 됩니다. 공무원이 안 보인다 그 말입니다, 관청에 갈 일도 없고. 그것 먼저 대답해 주세요. 그 다음에 제가 또 질의하겠습니다.

백창현위원장

이기열 위원님의 질의가 끝났습니다. 관계공무원은 성실한 답변을 해 주시기 바랍니다.

이기열위원

과장이 하셔도 상관없습니다. 과장이 하셔도, 가스과장이 하셔도 좋습니다. 또 제가 듣고 또 묻고 해야 되니까요.

김동훈산업경제국장

서두에 이 위원님께서 47번과 48번…….

이기열위원

48번과 49번입니다.

김동훈산업경제국장

48번과 49번 자료가 아직 도착하지 않았습니까?

이기열위원

네, 아직 안 왔습니다.

김동훈산업경마국장

자료가 무엇인지 저희들이 …….

이기열위원

48번과 49번이오.

김동훈산업경제국장

소환자료는 전부…….

이기열위원

제가 그러면 불러드리죠. 여기 자료철에 있는데, 일반건전지 및 수은건전지 국내 생산량 및 생산업체, 수입량 현황 90년도와 91년도 것을 봤으면 그랬습니다.

김동훈산업경제국장

이것은 저희 국에 접수된 사실이 없습니다. 아마 분류상 건전지가 공해물질로 돼 있기 때문에 다른 국으로 간 것 같습니다.

이기열위원

여기 지금 서류제출 요구목록에 산업경제국으로 나와 있습니다.

김동훈산업경제국장

그런데 위원님들께서 자료 요구하신 사항 중에서 저희 부서에서 받아서 산업경제국에 요구하셨다 하더라도 요구자료를 만들 데가 산업경제국이 아니고 다른 국으로 분류를 하는 경우가 있습니다. 내용을 조사를 해 봐야 하겠습니다. 저희들은 접수된 사항이 없거든요.

이기열위원

그 다음에 49번은 일반건전지 및 수은건전지의 서울시 소비량 및 소비된 건전지의 회수 처리 현황, 그러거든요. 그 부분은 산업경제국 소관이 아니고 시민생활국 소관인지 모르겠습니다. 그러나 제 입장에서는 위원 입장에서는 시장한테 자료를 요구하는 것입니다. 그러면 자기 사항이 아니라 하더라도…….

김동훈산업경제국장

아니, 자기 사항이 아니라 저희들이 접수를 받은 사실이 없습니다. 접수를 받았으면 그 내용을 저희들이 분류해 가지고 해당 국에 보냈을 텐데 저희들이 접수를 받은 사실 자체가 없습니다. 이것이 아마 다른 국에 접수돼 가지고서 이 자료를 작성 중에 있는 것 같은데 조사를 해 드리겠습니다. 47번은…….

이기열위원

47번은 아닙니다. 48번, 49번입니다.

김동훈산업경제국장

48번은 생산량이죠?

이기열위원

네, 48번은 생산량입니다. 48번은 일반건전지 및 수은건전지의 생산량하고 수입량입니다.

김동훈산업경제국장

알겠습니다.

이기열위원

그리고 49번은 소비량입니다.
치경

김치경가스과장

가스과장입니다. 감독사항이 어떻게 되어 있느냐 우선 말씀하셨는데…….

이기열위원

네, 그것을 좀 듣고 싶습니다.
치경

김치경가스과장

현재 감독사항은 시에서 직접 내관공사 하는 데 대해서는 감독사항은 없습니다. 그것은 왜 그러냐 하면 수요가가 회사라든가 시공회사에 중청해 가지고 공사하기 때문에 그것은 없습니다. 다만 현재 저희가…….

이기열위원

구청에서도 감독사항이 없습니까?
치경

김치경가스과장

구청에서도 감독 않습니다. 그것이 공사가 다 끝나는 과정에서 또 단계별로 가스안전공사에서 나와서 검사를 합니다. 단계별로 가스안전공사에서 검사를 해 가지고 거기에 합격이 되었을 때에 연차적으로 공사가 진행됩니다. 그렇게 해 가지고 다 봤을 경우에 회사에게 통보를 해서 회사가 완전히 되었다고 했을 때에 연결관을 시켜 줘 가지고 그렇게 해서 가정에 들어가고 있습니다. 그래서 감독사항에 있어서는 구청에서 개입되는 것은 없습니다. 다만 그 신청을 하고 연결시까지의 시간이 많이 걸린다 하는 문제에 대해서는 저희도 공감을 합니다. 그래서 지금 저희가 현재 그 평균적으로 보니까 한 60일이 넘습니다. 그래서 이것은 앞으로 신청을 해 가지고 설계하는 과정이라든가 설계하는 과정에서 또 현장에 나가 답사하는 것 또 구청에다 도로굴착 승인하는 그와 같은 여러 단계가 있습니다. 거기에서 한 60일 이상 걸리는데 적어도 저희들이 30일 정도는 단축할 수 있도록 이렇게 노력하려고 합니다. 또 여기에는 법 개정도 있습니다. 그래서 이런 문제는 앞으로 저희 위원님들과 협조를 구해서 처리하도록 이렇게 하겠습니다.

이기열위원

그런데 날짜가 오래 걸린다고, 제 질의의 핵심이 그게 아니고요. 어떻게 했으면 이 절차를 간소화할까, 그 다음에 어떻게 하면 우리 관에서 구청이 됐건 시청에서 감독을 철저히 해서 우리 시민에게 덜 불편이 갈까, 이것이 주 안이거든요. 거기에 대해서 과장께서 생각되는 점이 있으면 말씀해 주세요. 그 두 가지에 대해서요.

김동훈산업경제국장

지금 이기열 위원님 말씀은 저도 동감입니다. 그래서 지금 현행 고압가스안전관리법과 도시가스사업법을 보면 가스공사를 하시는 시공업자 등록제도가 있습니다. 그래서 일정기준의 자격을 가진 기능사를 보유하고 장비를 가진 사람이 자기 사무실 소재지 관할구청에 등록신청을 넣으면 등록이 되도록 해서 이 사람들이 전문적으로 가스공사만 담당하는 전문, 그러니까 회사가 되겠습니다. 그런데 이 회사들이 굉장히 영세하거든요. 이러한 자격을 가진 등록된 업체만이 가스시공을 하게 되어 있는데 누구나 그러한 등록을 한 사람은 가스시공업을 할 수가 있습니다. 관을 연결한다든가 매설한다든가 이런 것을 할 수가 있는데 이 사람들이 영세하고, 또 서울시내에 총 196개소의 업체가 있는데 이것이 난립이 되다 보니까 이 사람들에 대한 통제가 안되고 있습니다. 그래서 지금 이기열 위원님 말씀대로 시민들이 볼 때는 엄청나게 불편할 뿐만 아니라 말도 안되는 소리거든요. 그래서 이것을 현행법 체계 내에서 가능한 규제방법이 없는가를 현재 저희들이 찾고 있습니다. 그래 가지고 저희들이 궁극적으로 생각하고 있는 것은 모든 책임을 도시가스회사에다가 이것은 일임을 시켜야 되겠다, 그래야지 서울시는 굉장히 많은 가구가 가스사용 신청을 내고 많은 곳에서 가스공사가 이루어질 텐데 그런 제도적 장치를 해 놓지 않으면 조그만 영세한 가스시공업 등록한 사람들을 일일이 쫓아다니면서 감독할 수가 없거든요. 그래서 도시가스사업체에다 이 사람들을 묶어놓고 그리고 잘못된 것이 있을 때는 도시가스사업체를 우리가 처벌을 가할 수 있는 그러한 방법으로 이것을 규제해 볼 방안을 강구하려고 그럽니다. 그래서 지금 위원님께서 말씀하신 것처럼 현재까지는 그런 작태들이 벌어지고 있는데 이것을 좀더 우리가 다른 좋은 방법으로 개선해 가지고 그러한 사항들이 시정이 되도록 하는 작업을 현재 하고 있다, 두 번째는 또 아까 우리 가스과장이 설명을 드렸습니다만, 우선 사용신청을 내 가지고 가스를 사용할 때까지, 완료돼서 사용할 때까지 최단시간이 62일이 걸리는 것이 우리가 지금 조사한 결과 나왔습니다. 그래서 이 62일 걸리는 것도 이것도 30일 미만으로 줄이는 작업도 현재 개선안을 만들고 있습니다.

이기열위원

그러니까요. 가스과장이나 국장께서 하시는 말씀이 간소화하도록 노력하겠다, 그 다음에 감독을 철저히 하도록 노력하겠다, 지금 그런 말씀이거든요. 그러니까 그런 말씀으로 제가 더 이상은 이해가 안 되거든요. 그리고 제가 다른 질문사항이 몇 가지가 있습니다. 가스가 아니고 동료위원들이 미비한 것은 질문할 줄로 믿고 가스사항은 제가 이대로 내일 할 수도 있기 때문에 다른 질문사항으로 넘어가겠습니다. 자동차 LPG에 대해서 질의합니다. 현재 LPG 자동차가 등록된 차량 수가 얼마나 되는지요? 그 다음에 LPG 자동차 안전점검 상태의 현황을 묻습니다. 차량 수와 안전점검 상태, 그 다음에 안전상태 위반으로 처벌된 현황을 알고 싶습니다. 그리고 LPG 자동차 안전사고 수도 있으면 같이 이야기해 주세요. LPG 자동차입니다.

김동훈산업경제국장

위원장님, 대단히 죄송합니다. 그리고 이기열 위원님, 대단히 죄송한데요. 저희가 지금 자료가 있는 것은 바로바로 답변이 가능하겠는데 자료가 없는 것은 시간을 주셔야만 답변이 가능할 것 같습니다. 예를 들어서 방금 물어보신 자동차등록 차량수 같은 것은 저희들이 잘 모르거든요. 그래서 진행방법을 양해해 주신다면 쭉 질의하시고, 다음에 저희들이 충분한 답변자료를 만들 수 있는 시간적 여유를 주셨으면 좋겠는데요.

백창현위원장

네, 알겠습니다. 우리 위원님들 자료를 사전에 신청하신 것을 받으셨으면 다행이고 안 됐으면 이 자리를 빌어서라도, 내일까지니까 서둘러서 제출하시도록 하시고, 또 우리 국장님 말씀하신 대로 무료가 준비 안 된 것은 오후 또는 내일, 아니면 서면으로 답변해 드리는 것으로 이렇게 양해해 주시기 바랍니다. 그래서 우리 위원님들이 질문을 하시면 여기서 답변이 되시는 것은 하시고 자료가 미처 준비 안 된 것은 안 된 사유와 언제 제출해 주시겠다는 것을 분명히 해 주시는 것으로 처리하도록 이렇게 하겠습니다. 감사합니다.

김동훈산업경제국장

오후에 답변을 드리도록 하겠습니다.

이기열위원

그러면 또 다른 질의하겠습니다. 택시미터기에 대해서 질의합니다. 택시미터기 제작업체의 현황을 밝혀 주세요. 그리고 택시미터기가 정상적으로 설치되었는가의 검사현황, 그 다음에 불법으로 운행돼 가지고 적발된 자동차의 사후대책을 듣고 제가 질의하겠습니다. 그리고 참고로 말씀드리는데요. 제가 증빙서류까지 보자고 할 때에 보여줄 수 있어야 합니다.

김동훈산업경제국장

제가 부탁의 말씀을 하나 드리는데 위원님들이 쭉 질문을 전부 다 해 주시면 이제 먼저 질문하신 자료를 하나하나 챙겨 가지고 답변을 해 드릴 수가 있겠는데 한 건 질문하시고 한 건 답변하려니까 진행이 잘 안 될 것 같습니다.

이기열위원

그런데 그 말씀을 저희들이 모르는 것은 아닙니다만 그 만큼 일이 잘 안 되고 있다는 근거입니다. 그것은 오랫동안 일을 하고 오랫동안 일을 보면 줄줄이 문장으로 다 알게 되어 있습니다. 그런데 그것을 자두가 없어서 못한다, 그 자료는 물론 정확한 숫자를 표시한다든가 물론 정확한 어떤 증거를 제시한다든가 했을 때에는 필요할 수 있습니다. 그러나 개략적인 어떤 답은 있을 수도 있고 그런데 전혀 못하겠다는 것은 전혀 파악이 안 되어 있다 이 말입니다. 그냥 나와 앉아 계시는 것입니까?

김동훈산업경제국장

위원님께서 말씀하시는 사항을 제가 정확히 답변을 해 드려야지 개략적으로 말씀드릴 수는 없지 않겠습니까?

이기열위원

알겠습니다. 그러면 그것도 오후로 미루고…….

김동훈산업경제국장

그러니까 죄송스럽지만 제가 이것은 부탁의 말씀인데 가능하시면 쭉 질문을 몇 분 위원이 해 주시면 그 질문하시는 동안에 저희들이 자료를 수집해 가지고서 답변사항을 만들어서 답변을 해 드리겠다 이거지요. 1건 질문에 1건 답변 이렇게 하니까 좀 그 답변이 불성실할까봐 걱정이 돼서 그렇습니다.

백창현위원장

지금 국장님 말씀 반복하시는데 우리 위원님들이 그 동안 자료요구도 했었고 또 하나는 처음 하는 감사고 그래서 우리 위원님들도 그 나름대로 많은 알고자 하는 데 대한 탐지도 하셨고 공무원들도 또 나오실 때 답변이 불성실하다는 말이 나오면 안 됩니다. 그러니까 한 분 한 분 말씀하시는 것도 지금 회의진행에 한 방법으로써 수용을 하겠습니다만 이기열 위원님께서 말씀하시는 것을 쭉 다 말씀을 하세요. 하시고서 답변하시는 그런 것으로 하겠습니다. 그러니까 계속해서 질문하시고, 아까도 말씀드렸지만 답변하실 것은 바로 지금 하시고 자두가 지금 당장 나오지 않는 것은 서면으로 내 드린다든지 오후에 한다든지 이렇게 하시면 되는 것이지 회의진행에 관한 것은 자꾸 말씀하시면 성의가 없지 않냐 그런 얘기가 나오니까 그런 것을 많이 이해해 주시기 바랍니다.

이기열위원

본 이기열 위원 또 질의하겠습니다. 첫번째, 도시가스에 대해서 질의했고, 두 번째, 자동차 LPG에 대해서 질의했습니다. 세 번째, 택시미터기에 대해서 질의했습니다. 네 번째 사항 질의하겠습니다. 가정용 LPG에 대해서 질의하겠습니다. 가정용 LPG를 판매하고 정량이 충전되었는가를 시민이 확인할 수 있는 방안이 있습니까? 없으면 어떻게 하겠습니까? 그 방안에 대해서 좀 말씀을 해 주세요. 그 다음에 가정용 LPG 생산업체, 충전업체인가, 생산업체인가 제가 구분이 잘 안 됩니다만 그 업체현황에 대해서 말씀해 주세요.

백창현위원장

이상 다 된 것입니까? 이기열 위원님께서 지금 질의를 끝냈습니다. 관계 되시는 분은 나오셔서 설명해 주시고, 미처 준비 안 된 것은 서면으로든지 여러 가지 방법으로 제시해 주시기 바랍니다.

김동훈산업경제국장

우선 택시미터기 제작업체 현황과 검사현황 이것은 오후에 제가 답변드리겠습니다. 가정에 LPG를 충전하고 시민이 확인할 수 있는 방법, 이렇게 되어 있는데 LPG 용기에는 현행 수송으로 유통되고 있는 용기가 20kg 용기입니다만 빈통일 때의 무게가 거기에 표시가 되어 있습니다. 그러니까 20kg 용기이면 빈 통일 때의 무게 플러스 20kg 하면 정량이 되는 것이거든요. 그런데 LPG는 사실은 이것이 100% 정량을 다 담을 수가 없습니다. 놓는 장소가 여름철에 예를 들어서 햇빛이 쪼이는 그런 곳에 놓으면 용량이 꽉 차 부피가 늘어날 염려도 있기 때문에 그래서 이것은 보통 우리가 볼 매 95% 이상만 들어가면 정량이라고 보고 있습니다. 그래서 충전을 현재 어떻게 하고 있느냐 하면 LPG 판매업소에서 각 가정에서 빈 통을 수거해다가 이것을 차에 싣고서 충전업체를 갑니다. 충전업체는 아까 이기열 위원님께서 몇 개소가 있느냐 하셨는데 서울에는 8개소가 현재 있습니다. 그러나 서울의 8개소가 이것이 서울지역에 다 공급하는 것이 아니고 경기도를 포함한 수도권 전역에 43개소의 충전소가 있는데 서울시내 8개소의 충전능력은 서울시내 지금 소비량의 40% 밖에 공급을 못해 주고 있습니다. 그래서 나머지 수도권 지역에 있는 인천이라든가 서울 근교에 있는 충전소에서 충전해 가지고 우리 판매소까지 공급을 해 주는데 각 충전소에는 충전기와 함께 무게 다는 저울이 있습니다. 저울로 예를 들어서 20kg 용기 실무게가 10kg인데, 30kg가 딱 되면 거기에다가 봉인을 해서 실어 줍니다. 실어 가지고 이것을 판매소에서 운반해 놓았다가 각 가정에 공급해 주고 있다, 그래서 소비자가 구태여 정량이 들어가 있느냐, 안 들어가 있느냐, 무게를 확인하려면 충전소마다 저울이 있기 때문에 그 저울에다 올려놓고 자기가 봐야 되는데 실제로는 이 배달체계가 어떻게 되어 있느냐 하면 판매소로 가서 본인이 가져가는 것이 아니라 판매소에서 각 가정에 운반해 주기 때문에 각 가정에서 구태여 확인하려면 각 가정에 저울이 있어 가지고 거기에 달아 봐야만 확인이 가능하다, 그래서 이 정량의 부족사태가 옛날엔 심각했습니다만, 지금은 거의 별 큰 문제가 되고 있지 않습니다. 옛날에 정량이 문제가 됐던 것은 언제 그랬느냐 하면 초창기 LPG가 공급되었을 때는 그 때도 물론 판매소와 충전소가 별도로 되어 있고 충전행위는 충전소에서만 할 수 있도록 되어 있었습니다. 그런데 부도덕한 판매소가 50kg 용기를 충전소에서 충전해 갖다 놓고 50kg 용기에서10kg 용기 또는 20kg 용기에 이충전 했습니다. 이것은 불법행위입니다. 판매소에서는 이충전을 못 하도록 돼 있거든요. 이충전 해 가지고 10kg 용기에 예를 들어서 한 7kg 넣어 가지고서 이것을 가정에 공급해 주고 3kg의 부당이득을 자기가 취하는 거죠. 그래서 옛날에는 구청에서 이러한 판매소의 이충전 행위 이것을 단속을 하고 또 이충전 행위를 하다가 사고가 많이 났습니다. 그래서 단속을 많이 했는데 지금은 그러한 경우는 거의 없어서 우리가 충전소에다만 늘 정량을 팔도록 우리가 지도를 하고 있고, 그 다음에 구청에서는 각 판매소에 지도 점검할 때 거기에 있는 임의로 몇 개 용기를 빼 가지고 판매소 자체에 있는 저울에 달아 본다, 이러한 방법으로 행정지도를 하고 있습니다. 그리고 각 가정에서 내가 과연 20kg 용기면 20kg가 다 들어가 있는 가스를 쓰고 있느냐 없느냐를 확인하려면 자기 자신이 저울을 가져다 놓고 달아보는 수밖에 없다, 이렇게 말씀드립니다.

이기열위원

하신 말씀 잘 들었습니다.

김동훈산업경제국장

그 다음에 서울시내 LPG 충전소의 업체현황은 8군데가 있는데 그 명칭은 태화가스주식회사, 대성가스산업주식회사, 세방가스주식회사, 삼표가스주식회사, 고려가스주식회사, 삼화가스, 서울가스, 남서울가스주식회사 해서 8군데의 충전소가 서울시내 외곽지역에 산재해 있습니다.

이기열위원

그렇게 하고 불법업체가 있어서 처벌한 사항이 있으면 말씀해 주십시오.

김동훈산업경제국장

불법업체요?

이기열위원

네, 불법업체가 지금 있다는 것이 아니고 있었으면 어떻게 처벌을 했는가, 언제 어떻게 생겨서…….

김동훈산업경제국장

불법업체는 없습니다. 이것은 위험 고압가스기 때문에 허가받지 않고서 이런 영업을 하는 업체는 없습니다. 또 이것은 시민들이 아주 혐악하는 시설이기 때문에 만약 무허가로 하면 금방 주민들한테 신고가 올 것입니다. 그것은 없고, 가스충전소와 판매업소의 안전관리를 옛날에는 우리 시에서 담당해 왔습니다만 시에서는 행정지도만 하고 안전관리 전담기관인 정부기관이 생겼습니다. 그것이 바로 한국가스안전공사입니다. 충전소는 법정 검사대상 시설입니다. 그래서 한국가스안전공사가 연1회 정기검사를 합니다. 그래서 그때그때 시설의 미비사항이 바로 보완되도록 하고 있고 그와 별도로 시에서는 필요시에 가스안전공사에다가 다시 한 번 검사해 달라는 요청을 해서 법정검사는 사실 법상은 1년에 1회 받게 되어 있지만 실제는 2 내지 3회를 가스안전공사의 검사를 받고 있습니다. 그리고 무허가로 영업하는 업소는 현재까지 없었습니다.

이기열위원

그러면 가정용 LPG도 좋습니다. 그러나 그 용기를 시민이 저울로 달고 해서 안다는 것은 현실적으로 상당히 어렵습니다. 어렵기 때문에 앞으로 개발해서 시민이 확인할 수 있는 그런 어떤 장치나 그런 것을 개발해 주기 바라고, 제가 또 부탁 하나는 제 질문이 너무 긴 것 같기 때문에 이 시간을 마칠까 하면서 여기서 우리가 질의하고 답변했다고 해서 그것으로 끝내면 안됩니다. 다음에 우리가 질의답변이 있다든가 다음에 감사가 있었을 적에 그것이 정책으로 입안되어서 좋은 것을 우리 위원들한데 보여 주기 바라면서 저의 질의를 마치겠습니다.

김동훈산업경제국장

용기 정량확인제는 아주 좋은 말씀을 해 주셨는데 시민들이 확인할 수 있는 그런 방법을 우리가 연구해 보겠습니다. 그리고 LPG 등록차량 이것은 택시가 지금 LPG를 사용하고 있고, 일부 관용차도 조금 보급이 전에 되었습니다만 현재 LPG 사용으로 등록된 차량은 서울시내에 5만 5,969대가 있습니다. 그리고 안전점검 상태는 이것도 처음에 용기를 부착했을 때 가스안전공사에서 완성검사를 합니다. 완성검사 해서 거기에 합격해야만 합격필증이 붙어야만 이것이 운행이 될 수 있다, 옛날에 LPG 가격이 휘발유 가격보다 훨씬 싸니까 정식 LPG 차량 승인이 안 나간 상태에서 일부 택시들이 불법으로 이것을 부착을 해 가지고 LPG를 사용한 적이 있었습니다. 현재는 모든 LPG 택시는 LPG 차량으로 허가를 해 줬기 때문에 그런 례는 없고, 수시로 안전 위험성이 있는 것은 어떻게 하느냐, 운행하면서 이런 것을 위해서 충전소에 가스안전공사 직원들이 나가 있습니다. 나가서 거기 충전을 하러 오는 차량에 대해서 그때그때 안전점검을 해 주고 있다 하는 것을 말씀드리고, 현재 LPG 차량의 최근의 안전사고나 일어났던 사고는 전혀 없었습니다. 다만 아까 또 질문하신 그 택시미터기 제작업체 현황과 검사현황 이것은 오후에 제가 질의시간에 답변을 하도록 그렇게 하겠습니다.

이기열위원

그러니까 자동차 LPG는 잘 되고 있다 그런 말씀이죠?
동훈

전동훈산업경제국장

네!

이기열위원

잘못된 것이 없어요, 지금 현재? 알았습니다. 다음에 내일 또 보충이 있으면 질의하겠습니다. 마치겠습니다.

백창현위원장

감사했습니다. 다음은 이영보 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

이영보위원

이영보 위원입니다. 저는 중소기업 그리고 양곡, 주유소에 대해서 질의하겠습니다. 서울지역에는 1만여 개의 중소 제조공장이 있는데 전국 대비 28% 정도의 많은 비중을 차지하고 있습니다. 지금까지 서울시에서 중소업체에 중소기업육성기금을 지원한 실적을 보면 355개 업체에 84억 5,100만원으로서 서울지역의 중소 제조업체의 3.9%에 해당되는 아주 미미한 실정입니다. 현재 많은 중소기업이 수출부진 및 인력, 자금난으로 경영에 어려움을 겪고 있는데 지방자치시대를 맞아 중소기업은 중앙정부의 육성지원시책 차원에서 머물 것이 아니라 점진적으로 지방자치단체에서 유망 중소 제조업체를 중점적으로 지원해서 지역경제 활성화를 도모해야 할 것이라고 생각합니다. 이를 위해 중소기업의 육성발전을 위한 중소기업육성기금 확대조성이 요망되는데 그에 대한 방안을 말씀해 주시고, 그 동안 우리중소 제조업체들이 정식으로 등록된 공장이 있고 또 등록되지 않은 그런 공장들이 있었습니다. 우리 나라 중소기업은 수출을 늘리고 많은 일자리를 만들어 국민경제생활에 기여한 공이 크다고 우리 시민이나 국민들은 다 잘 알고 있습니다. 그러나 최근 중소 제조업체들은 수출감소, 자금난, 인력난으로 상당수가 도산·휴업되고 있는 실정입니다. 서울시에서는 기존 미등록된 공장을 구제하기 위하여 90년도 하반기와 91년도 4월에 두 차례에 걸쳐 등록을 실시한 바 있습니다. 그 당시에 등록하지 않은 무허가공장에 대하여 일제히 단속·고발함으로써 기업주로부터 많은 원성을 듣고 있는 것도 사실입니다. 앞으로 미등록공장 단속 위주 시책을 지양하고 지속적으로 등록을 실시하여 미등록 공장을 구제해야 할 것으로 생각되는데 이에 대해서 우선 답변해 주시고, 다음 건은 또 그 다음에 하겠습니다.

백창현위원장

이영보 위원님 질의가 끝났습니까, 더 있습니까?

이영보위원

저 세 가지 한다고 했습니다.

백창현위원장

그러면 국장님 또는 관계되는 공무원 나와서 지금 질의하신 데에 대한 답변 해 주시기 바랍니다.

김동훈산업경제국장

서울시내에 등록된 중소공장이 약 한 1만 2,000개 있습니다만 지금 공장수로 보면 전국 대비 28% 이렇게 되어 있는데 저희들이 지금 중소기업의 육성을 위해서 자금지원을 하는 것은 정말 부끄러울 정도입니다. 제가 금년 7월에 산업경제국장으로 와 가지고서 보니까 자금 액수가 우리 기금이 40억원 정도밖에 안 되기 때문에 전국의 각 시·도별 중소기업육성지원기금 실태를 조사해 보았습니다. 그랬더니 제일 많은 데가 대구직할시의 200억원이었습니다. 그리고 부산도 150억원 이런 정도고 우리보다 작은 데가 충청북도 같은 데입니다. 그래서 이것은 앞으로 우리 이영보 위원님께서 말씀하신 것처럼 기금을 확대해 가지고 운영해야 될 필요성이 있습니다. 지금까지는 공장에 대한, 산업체에 대한 지원시책이 정부가 주관해서 움직여 왔기 때문에 이 기업들이 전부 정부에 의존해 왔습니다만 이제 지방자치가 본격적으로 시행되면서 지방자야단체 지방정부가 자기 관내에 있는 기업들에 대한 지원시책을 적극적으로 펴 나가야 되지 않겠느냐 하는 데 저도 동감을 하고 있습니다. 그래서 사실은 금년도에 저희들이 내년도 예산에 금년에 10억원의 신규기금이 더 보완이 됐습니다만, 내년도에 20억원 정도는 더 보완해야 하겠다 해서 사실 20억원의 중소기업육성자금을 신규로 조성하려고 우리가 예산당국과 절충을 해 봤습니다만 여러 가지 시 재정 형편상 10억원밖에 계상이 안 됐습니다. 이 사항은 저희들도 열심히 해 가지고 기금이 더욱 확대 조성이 되도록 힘을 쓰겠습니다만 위원님께서도 이 기금이 더욱 확대 조성이 될 수 있도록 많은 지도를 바라마지 않습니다. 그 다음에 미등록 공장에 대한 구제는 90년도 하반기와 91년도 4월에 실시했습니다. 그것은 그 당시에 81년도에 공업배치법이 시행되면서 어떻게 되어 있었냐 하면 서울지역은 전부 이전촉진지역으로 법상 지정이 됐습니다. 이전촉진지역은 공장의 신규설치는 현재도 마찬가지입니다만, 불가능하도록 되어 있습니다. 그레서 그 당시에 서울시내에 있는 모든 공장에 대해서 등록을 신청을 해서 등록신청을 받았는데 그 후에 한 10년 간의 세월이 지나가면서 여기저기서 공장들이 많이 생겨났습니다. 물론 미등록공장입니다. 이러한 공장을 미등록 상태에서 이것을 그냥 방치할 것이 아니라 일정기간을 정해서 이것을 구제해서 이 사람들이 적정한 장소로 이전할 수 있도록 정부가 지원해 주는 것이 합당하다 생각해 가지고 90년 하반기와 91년 4월 2차에 걸쳐 가지고 미등록공장에 대한 구제기간을 설정해서 등록을 받아 주었습니다. 당초 90년 하반기에 받았던 것은 90년 하반기에 받고 말려고 그랬는데 하반기에 받고 나니까 이것을 몰라 가지고 등록신청 안한 업체들이 상당수가 있었습니다. 그래서 서울시에서 이것도 상공부에 요청을 해서 91년 초에 다시 한 번 추가등록 기간을 설정을 해 받았습니다만 현재도 이것이 아직 그 때까지도 몰라 가지고 안한 사람이 또 있습니다. 그래서 이것은 상공부에다 지난번 임시회의 때 위원님들의 말씀도 계시고 해서 다시 한 번 요청을 했었습니다. 했는데 상공부에서 상당히 부정적인 견해를 갖고 있는데 다시 한 번 우리가 이것은 분명히 말씀드리지만 89년 12월 31일 이전에 있었던 공장만 구제해 주는 것입니다. 91년 1월 1일 이후에 신규 발생된 공장은 안 해주는 것인데, 89년 12월 31일 이전에 있었으면서 이 양차에 걸친 구제기간 동안에 신청을 못해 가지고 등록을 못한 공장들이 몇 개가 있는지 구체적인 숫자를 다시 파악해 가지고 다시 한 번 정부에 건의해 볼 예정으로 있습니다.

이영보위원

그러면 미등록 공장에 대해서 일정한 기간을 두고 등록을 할 필요가 뭐 있습니까? 그냥 지속적으로 아무 때나 등록할 수 있게 해 주면 되지 특별한 이유가 있습니까?

김동훈산업경제국장

저도 그렇게 생각해 봤습니다만 이게 뭐냐면 미등록공장의 구제등록 기간은 90년 하반기와 91년 4월에 했지만 여기에 등록할 수 있는 자격이 등록 대상 공장이 뭐냐 하면 89년 12월 31일 현재 관할 세무서에 사업자 등록이 되어 있는 업체에 대해서만 등록자격을 주었습니다. 그러니까 지금 현재 사업자등록 돼 있는 업체를 준다면 지속적으로 할 필요가 있겠지만 89년 12월 31일 이전에 사업자등록 되어 있는 업체만 등록대상으로 구제를 해 주기 때문에 기간을 이렇게 설정한 것 같습니다.

이영보위원

그리고 지금 국장께서도 중소기업육성기금을 확보하려고 노력하시는 답변을 들었는데 사실 근래에 와서 중소기업이 많이 침체되고 또 도산하는 기업이 엄청나게 많습니다. 거기에 따라서 우리 서울시민의 실업률도 높아질 것은 확실한 시점에 와 있습니다. 우리 시의회도 적극 협조하고, 또 시 당국에서도 이 문제를 적극 검토해서 많은 기금이 조성되기를 부탁드리겠습니다. 정부양곡 도정공장 지도·감독에 대해서 질의하겠습니다. 서울시 행정구역 내에 소재하는 도정공장의 현황은 어떠하며, 다음 이들 도정공장의 91년도 정부관리 량각 가공실적은 얼마나 되고, 그리고 도정공장에 대한 지도·감독의 법적 근거는 무엇이며, 금년도의 지도단속 상황에 대하여 답변해 주시기 바라고, 양곡관리기금 세입규모 및 주요 수입액과 금년도 세출규모는 얼마나 되며, 그 지출내역을 구분하고 양곡관리기금의 운영에 있어서 90년도 양특 적자 발생상황을 간략하게 답변해 주시기 바랍니다.

김동훈산업경제국장

담당과장으로 하여금 답변드리도록 하겠습니다.

이영보위원

네, 그러세요.
래창

이래창양정과장

양정과장입니다. 이영보 위원님이 질문하신 데 대해서 저는 먼저 정부양곡 도정공장의 지도·감독 현황과 그 사항에 대해서 보고드리겠습니다. 저희 서울시 관내에는 정부양곡 도정공장이 3개소가 있습니다만 옥천정미소, 오류정미소, 대선제분 이 세 군데 중에 대선제분은 휴업중이고 현재 2개소가 가동 중에 있습니다. 그리고 금년도 10월말 현재 저희가 가공실적은 1만 5,257톤을 가공했습니다. 그리고 도정공장에 대한 지도·감독의 법적근거와 금년도 단속상황에 대해서 말씀드리면 도정공장의 행정지도·감독은 양곡관리법 제17조 및 농수산부 훈령 673호, 이것은 88년 11월 3일에 저희한테 지시된 사항입니다. 거기에 의거해서 저희가 단속을 실시하고 있는데 금년의 정기점검은 2회에 걸쳐서 했으며 수시점검은 필요에 의해서 하고 있습니다. 그리고 금년도의 점검결과 대장정리 미흡이 2건하고, 소화기 미충전 된 것이 1건 등 3건이 적발돼서 저희가 위반사항이 경미해서 이것은 일단 먼저 시정조치 한 바 있습니다. 이상 보고 마치겠습니다.

이영보위원

양곡관리기금 세입·세출 지출내역은…….
래창

이래창양정과장

양곡관리기금 세입세출 지출내역을 말씀드리면 91년 10월말 현재로 미곡 판매대나 잡곡 판매 기타 해서 404억 5,700만원이 세입이 됐고, 90년도에는 1,184억 5,900만원이 세입이 됐는데 작년하고 금년하고 차이가 많이 나는 이유는 한 780억 차이가 나는데 그것은 작년도에는 작년도 5월부터 10월까지 약 5개월간에 걸쳐서 89년산 재래종 쌀을 저희가 쌀값 안정과 기금수입 증대를 도모하기 위해서 공매를 실시해 가지고, 그 때 공매수량은 3만 8,555톤이었습니다만, 공매대금이 45억 3,100만원, 이래서 차이가 작년과 금년이 좀 나고 있습니다. 그리고 거기에 보면 기금 세출액은 저희가 91년도 10월말 현재로 17억 4,300만원, 전년도에는 27억 8,800만원이었습니다만 그것은 차이가 나는 이유는 저희가 금년도에는 정부양곡 저장물량이 감소되어 가지고 저장비로 지출된 비용이 적기 때문에 금년이 작년보다 줄어들고 있는 사항입니다. 앞으로 12월에는 저장물량이 많이 입고가 돼서 앞으로는 좀 늘어날 전망입니다. 이상 말씀드렸습니다.

이영보위원

저장물량이 감소된 이유가 뭡니까?
래창

이래창양정과장

금년도에는 여름철에 지방에서 저장물량이 농림수산부의 입고지시량이 줄었습니다. 저희로서는 농림수산부에서 배정받은…….

이영보위원

양곡은 또 다른 위원님이 질문하시기 때문에 저는 이것으로 마치겠습니다. 시정 감사자료 107페이지 주유소 현황과 행정지도감독 결과 조치실적에 대한 건에 대해서 몇 가지 질의를 하겠습니다. 첫째, 취급 유종, 즉 휘발유, 등유, 경유가 주유소에서 판매되기까지의 중간과정을 어떻게 거치며 참고로 서울시내에 요즘 일일 소비되는 휘발유는 대략 얼마나 되는지 알고 싶습니다. 그리고 두 번째, 석유제품 품질관리는 년 4회로 실시, 수시로 실시 검사한다고 되어 있는데 본 유질검사는 어떤 방법으로 하며, 유질검사를 직접 시행하는 자는 누구인지 알고 싶습니다. 그리고 세번째, 유류판매업자가 용기를 적게 만들어서 판매하다 적발되어 처벌을 받은 것으로 알고 있는데, 현재 이런 유형의 유류판매업자는 없는지 묻고 싶고, 본위원이 알기로는 아직도 유류업소에서 플라스틱 용기를 좀 작게 제작해서 우리 시민들을 속이고 있다 하는 것을 많이 듣고 있는데 관계 공무원은 어떻게 단속하고 있는지 그것에 대해서 말씀해 주시고, 아까 이기열 위원님께서 질의하신 LPG가스 용량확인에 대해서 저도 항상 궁금했습니다만 국장께서 정확한 답변을 해 주셔서 그 부분에 대해서는 고맙게 생각합니다.

김동훈산업경제국장

그 유류의 주유소까지 판매 경위는 그 주유소에서 벙커C유는 취급을 안하고 있습니다만 주유소 판매하는 휘발유, 등유, 경유 이 3개 유종에 대해서는 우선 메이커에서 기지로 가져 옵니다. 메이커의 기지가 지금 인천에도 있고, 울산에도 있고 기지가 있는데 거기서 탱크로리로 이것을 싣고서 대리점으로 갑니다. 그 대리점에는 각 대리점마다 일정한 규모의 저장시설을 가지고 있습니다. 저장시설에다 옮겨 놨다가 이것이 해당 주유소로 탱크로리를 통해서 운반해 가지고 해당 주유소에서 팔게 되어 있습니다. 석유의 품질검사는 현재까지 우리가 년 4회를 실시했는데 이것은 법에 년 4회를 실시하도록 규정은 없었고, 품질을 제대로 관리한다는 차원에서 우리가 분기별로 1회씩 실시하도록 해서 각 구청예산에 품질검사시료비를 여기에 책정해 놓았습니다. 각 구청에서 자기 구의 이 예산을 가지고 각 자기 관내 주유소에 가서 시료를 뜹니다. 시료를 뜨는데 시료를 뜰 때 용기에다가 반드시 같은 시료를 두 개 용기에 넣게 되어 있습니다. 두 개 용기에 넣어 가지고서 이것을 봉인을 해 가지고 해당 주유소에서 입회한 사람의 날인을 받고 봉인지에다가, 또 우리 구청의 시료를 채취한 직원도 봉인 같이 하고 해서 이것을 서울특별시공업시험연구소, 공업시험소로 가지고 가면 시 공업시험소에서 그것을 검사기기에 넣어 가지고 이것을 검사를 하게 됩니다. 검사해서 불합격됐을 때에 또 주유소측의 항의에 대비하기 위해서 시료 한 개는 늘 봉인해서 놔 둡니다. 놔 둬서 나중에 항의하면 그 시료 가지고 다시 또 검사하도록 이렇게 하는 방법으로 하고 있고, 이 검사의 시행자는 바로 공업시험소는 검사해 주는 기관이고 시행자는 구청장이 된다고 하는 것을 말씀드립니다. 유류를 시중에서 적게 판매하는 행위, 이것이 근간에 상당히 문제가 되고 있습니다. 시중에 유통되고 있는 용기가 다양합니다. 플라스틱통으로 만들어서 례를 들어서 용기를 10리터 규격이라고 보통 알고 있는 용기가 사실은 옛날에 보면 8리터밖에 안 들어가는 그런 용기를, 이런 것들이 유통되어 가지고서 골머리를 앓았습니다. 종전과 같이 금년도에도 우리 구청 직원들이 석유구판점, 주유소에 다니면서 이것을 단속을 합니다만 근원적으로 이것을 그렇게 단속하는 것이 인력만 낭비하고 제대로 단속도 안 되기 때문에 저희들은 법정 용기를 정부에서 만들어 달라고 하는 것이 저희들 요구사항입니다. 이 법정용기는 아까 우리 이기열 위원님께서 말씀하신 대로 계량기 제작업소에서 공업진흥청의 승인을 득한 그런 법정용기를 만들어 달라 이거죠. 작년에 법정용기를 만들었던 업체가 있었습니다. 업체가 있었는데 용기가 둥그런 통이었었는데 이것이 운반하기가 불편해서 이것이 아마 실패를 해 가지고 전혀유통이 안 돼 가지고 그 회사가 생산을 중단해 버렸습니다. 지금 우리가 법정용기의 보급관계를 정부에 알아 봤더니 현재 어느 업체가 직사각형의 용기를 공업진흥청의 형식승인을 득하고 있다고 하는 얘기를 들었습니다. 그래서 그러한 법정용기가 나오면 저희들은 각 석유판매업소에 이 법정용기를 사용하도록 행정지도를 해 가지고 근원적으로 문제를 해결할까 이렇게 추진하고 있습니다. 이상으로 답변을 마치겠습니다.

이영보위원

서울에서 하루 휘발유는 대략 얼마나 쓰고 있습니까?

김동훈산업경제국장

서울 판매량 말씀이지요? 서울의 일일 소비량은 4,352㎘입니다. 그리고 또 한 가지 첨가해서 말씀드릴 것은 석유류의 품질검사는 지금까지는 금년 11월 15일까지입니다. 15일까지는 서울시공업시험소에서 동력자원부로부터 품질시험기관으로 우리가 지정을 받아 가지고 승인을 받아서 우리가 석유품질검사를 실시했습니다만, 석유사업법이 금년에 개정이 되었는데 11월 15일부터는 석유류 품질검사기관리 한국유류검사소로 이것이 한정되어 버렸습니다. 그래서 앞으로는 저희들이 품질검사를 저희 서울시공업시험소가 하지 못한다는 것을 첨가해서 말씀드립니다.

이영보위원

그러면 지금까지 주유소에서 불량 휘발유라든가 판매해서 단속한 게 얼마나 됩니까?

김동훈산업경제국장

약 3,500건 금년에 해 가지고 회사결과 두 건의 적발 사항을 우리가 발견했습니다.

이영보위원

3,500개요?

김동훈산업경제국장

네.

이영보위원

여기서 두 건이 적발됐습니까?

김동훈산업경제국장

3,955건을 했습니다. 그래서 두 건이 적발됐습니다.

이영보위원

금년도에요?

김동훈산업경제국장

네.

이영보위원

그러면 적발되면 어떻게 조처하게 됩니까?

김동훈산업경제국장

주유소는 허가권이 구청장한테 있고 또 주유소의 사후관리, 행정지도도 구청장 소관사항으로 되어 있습니다. 그래서 우리는 본청에서 일제히 검사를 하는 것이 업자들한테 경각심을 주기 때문에 우리가 대개 기간을 정해서 언제부터 전부 시료를 일제히 채취를 해라, 이런 지시를 내려주면 이것을 채취해서 검사를 의뢰하는데 적발된 것에 대해서는 해당 구청장이 행정처분을 하는데 두 건 공히 다 1개월간의 영업정지를 했습니다.

이영보위원

적발된 것이 검사결과 대개 어떻게 나오고 있습니까?

김동훈산업경제국장

거기에 나와 있는 것처럼 하나는 비색이고요. 두 가지 유종 다 등유인데 인화점이 법정기준보다 떨어지는 것이기 때문에 이것이 다른 불순물이 들어간 것이 아니냐, 이렇게 해 가지고 지적을 받았습니다.

이영보위원

불순물이 들어가는 방법이 있고, 또 휘발유 자체를 저질 휘발유를 구입해 오는 방법이 있고 그렇다는 말씀이십니까?

김동훈산업경제국장

저희들이 원칙적으로 검사결과 불합격이 나온 다음에 청문을 실시합니다. 바로 조치를 하는 것이 아니라 15일간의 청문기간을 둬서 청문을 실시해서 그 사람이 그렇게 불합격 된 사유를 자기가 변명할 소명자료를 제출해 가지고 해명할 기회를 줍니다. 그런데 이런 경우가 있습니다. 예를 들어서 탱크로리가 싣고 오는데 제대로 된 유류를 자기는 정유회사에서 받았습니다. 그런데 탱크로리상에 거기에 예를 들어서 경유라든가 다른 불순물이 좀 깔려 있었기 때문에 자기는 제대로 메이커에서 받은 것뿐인데 조사해 보니까 불순물이 나왔다, 이렇게 규명이 되면 그것은 구청장이 처벌을 않죠. 그러나 그러한 소명자료를 자기가 제출하지 못할 때는 처벌을 합니다.

이영보위원

네, 이상입니다.

백창현위원장

네, 감사했습니다. 이것으로 오전 감사를 마치고 오후 2시 본회의장에서 감사를 계속하겠습니다. 정회를 선포합니다. (의사봉 3타)

11시 53분 감사중지

14시 03분 감사계속

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 감사를 속개하겠습니다. (의사봉 3타) 첫 질문해 주실 위원님은 권혁주 위원님부터 시작하시기 바랍니다. 그럼 준비가 되신 겁니까? 그럼 오전에 우리 이기열 위원님께서 질의하신 데 대한 국장님의 답변이 있겠습니다. 부탁합니다.

「먼저 오전에 이기열 위원의 질의에 대한 답변에 대한 것을 위원장님이 말씀하시지요」하는 위원 있음

김동훈산업경제국장

오전에 이기열 위원님께서 택시미터기에 대한 제작업체 현황, 검사현황, 불법 미터기 운행 중 적발시에는 어떠한 조치를 하느냐, 조치규정 그리고 적발실적, 실적은 증빙서류를 같이 제시해 달라고 하는 질의가 있었습니다. 택시미터기 제작업체의 현황을 먼저 말씀드리면 서울에는 현재 7개소의 제작업체가 있습니다. 서울 성북구에 광전실업이라고 하는 것이 있고, 서울 성동구에 금성미터공업사, 서울 구로구에 한국물산, 강동구 성내동에 금호계기, 구로구 가리봉동에 서울미터산업, 도봉구 창동의 한국미터, 구로구 고척동에 한국센서 이렇게 해서 총 7개의 미터기회사가 있는데 이 미터기 제작업소에 대한 사후관리는 우리 시의 공업시험소에서 연 1회 점검을 실시합니다. 점검사항은 법정설비 보유현황, 그 다음에 부정계량기 생산판매 여부 등, 부정계량기라고 하는 것은 무엇을 말하느냐 하면 택시미터기를 제작을 하려면 이 업체가 우선 국립공업시험원, 공업진흥청 산하의 국립공업시험원이라고 하는 것이 있습니다. 여기에 가서 미터기에 대한 형식승인을 받고 형식승인을 받은 다음에 매 미터기를 제작한 것을 가지고 가서 제작검정을 받도록 되어 있습니다. 그래서 제작검정을 받아서 합격이 되면 거기다가 국립공업시험원장이 "검"자라고 하는 것을 미터기에 타인을 해 줍니다. 이런 타인이 된 것을 택시미터기에 달고 다녀야 되는데 국립공업시험원의 형식승인을 받지 않은 그러한 계량기를 생산하는지, 또는 국립공업시험원의 제작검정에서 합격된 "검"자 타인이 인각이 된 그러한 미터기가 아닌 것을 판매하는지 여행를 우리 시 공업시험소에서 연 1회 점검실시를 하고 있습니다. 91년도 택시미터기 검사한 현황은 서울시에서는 소위 공업시험소에서는 무엇을 검사하느냐 하면 제작 당시에 제작에 합격된 것을 합격여부는 국립공업시험소에서 하되 택시미터기에 부착한 후에 주행검사를 서울시에서 하도록 되어 있습니다. 주행검사의 유효기간은 1년인데 그러니까 한 번 달고서 주행검사를 한 다음에 1년의 시효기간이 지나면 다시 또 주행검사를 받도록 되어 있습니다. 매 1년 단위로 주행검사를 실시하도록 되어 있는데 금년의 주행검사 신청건수는 14만 8,874건, 그 다음에 이것을 검사한 결과 합격된 것이 14만 3,849건, 불합격 된 것이 5,025건입니다. 불합격 된 것은 바로 이것을 파기처분 하는 것이 아니라 수리 후 재검정을 하도록 되어 있습니다. 불법운행중 적발시 조치기준은 이 단속부서는 서울시 경찰청과 서울시 본청의 교통국, 그 다음에 자치구의 지역교통과에서, 구에서는 지역교통과에서 단속을 하는데 불법계량기 또는 주행검사 기한이 초과된 그러한 계량기를 부착해 가지고 운행하는 것은 우리가 적발해서 조치를 했는데, 조치기준은 계량법 제39조제3호에 의거해서 보면 계량을 기만할 목적으로 부정하게 계량기를 사용한 자는 2년 이하의 징역 또는 50만원 이하의 벌금에 처하도록 되어 있고, 계량법 제41조제2호를 보면 검정 유효기간 아까 제가 검정 유효기간은 1년이라고 말씀드렸는데 검정 유효기간을 경과한 계량기를 다시 검정을 받지 아니하고 사용하는 자는 1년 이하의 징역 또는 10만원 이하의 벌금에 처하도록 되어 있습니다. 그리고 단 징역과 벌금형은 병과가 가능하도록 되어 있습니다. 현재까지 그 운행 택시 중 이러한 불법계량기를 달고 다녔기 때문에 계량법 위반으로 적발된 사실은 없습니다.

이기열위원

네, 그런데 말입니다. 불법계량기를 달고 다녀도 적발된 사실이 없다는 것은 그것은 이해가 안 되는데, 왜냐 하면 근래에 몇 개월 전 같습니다만 서울미터기제작회사 이런 데에서 사고가 나서 신문에 대서특필 된 것인데 그것은 불법이 아닌가요? 그리고 그런 미터기는 어떻게 제작이 됩니까? 이렇게 감독을 철저히 하는데….

김동훈산업경제국장

네, 제가 말씀드린 바와 같이 계량법에 의해서 계량기를 제작할 때는 국립공업시험원의 형식승인을 먼저 받아야 됩니다. 형식승인 받은 다음에 매 계량기 생산품목에 대해서 매 개에 대해서 국립공업시험원에 제작검정 신청을 해 가지고 거기서 검정을 받습니다. 그러니까 지난번 그 서울미터기에서 생산한 그 계량기는 국립공업시험원의 적법한 형식승인을 받았고 또 국립공업시험원에서 매 품목에 대해서 제작검정을 받아서 합격 타인이 찍혀져 있는 그런 계량기를 부착했던 것입니다. 원천적으로 그 계량기가 그런 조작을 할 수 있는 그런 계량기였었다고 하는 것이 국립공업시험원에서 처음부터 이것이 형식승인이 당시에 발견이 돼 가지고 형식승인을 안 해 줬으면 모르는데 그러한 제품을 형식승인을 해 줬기 때문에 그 제품이 설사 그러한 조작을 할 수있는 기계적인 장치가 있었다고 하더라도 그 제품 자체가 불합격품 또는 불법제품은 아니었습니다. 그래서 우리 시에서는 1만 5,000개가 그러한 형식승인을 받아서 그 때까지 생산된 것이 1만 5,000고가 있었는데, 1만 5,000개에 대해서 서울시내 택시에 부착한 것을 전부 일정기간을 정해서 무료로 우리가 다시 주행검사를 검정을 해 봤습니다. 6,205대를 10월 4일까지 완료해서 전부 시정을 완료했습니다. 즉, 국가가 관장하고 있는 국립공업시험원에서 적법한 형식승인과 또 검정한 결과 합격이라고 하는 '검'자 타인을 받은 계량기를 우리 시가 이것은 불법계량기다라고 고발할 수는 없습니다.

이기열위원

그러니까 말입니다. 그것은 합법적으로 나왔던 계량기고, 사용하다 보니까 미비점이 나와서 교체했다 그런 말씀입니까?

김동훈산업경제국장

교체가 아니고 거기에 I.C칩을 교환하면 I.C칩이라고 하는 조그마한 소자가 있었는데 그것을 교환하면 그러한 조작을 할 수 없는 제품으로 바뀔 수가 있었습니다. 그래서 그것을 전부 I.C칩으로 새로 보완해 넣어 가지고서 우리 서울시 공업시험소에서 주행상사를 다시 실시해 준 겁니다.

이기열위원

그리고 말입니다. 미터기를 물론 제작된 과정에 잘못됐다든가 검사과정에서 잘못된 건 없다 이런 말씀인데, 그 미터기를 운전기사가 조작을 해서 쓸 수 있는 경우도 없지 않다, 이런 생각도 들거든요? 제가 그런 경우는 당해 보질 않았습니다만 그런데 그런 경우가 한 번도 적발된 사실이 없다 그런 말씀입니까?

김동훈산업경제국장

네, 제가 나중에 조사를 해 봤는데요. 저희가 비공식으로 조사를 해 봤습니다만 택시기사들한테 전부 물어 보도록 했습니다. 당신이 달고 있는 이 미터기가 그러한 조작을 할 수 있는 미터기인 것을 알았느냐? 택시기사들이 전혀 아는 사람이 하나도 없었어요. 그 조작이라고 하는 것이 굉장히 기술적으로 고도의 I.C회로 이것에 대한 고도의 지식을 가진 사람만이 이것을 조작할 수 있었고, 그것이 그렇게 조작할 수 있다고 하는 것도 그 미터기를 설계한 사람의 발세에 의해서 그것이 알려지게 됐던 것입니다.

이기열위원

하여튼 잘 들었습니다. 아무튼 제가 오늘 시정감사를 하면서 느낀 것은 감독관청으로서 감독사항이 여러 가지로 미비하다 하는 것을 느꼈습니다. 그 점에 대해서 담당관들께서는 유의해 주시면 되겠습니다.

김동훈산업경제국장

네, 잘 알겠습니다.

백창현위원장

감사합니다. 다음은 권혁주 위원께서 질의를 시작해 주시기 바랍니다.

권혁주위원

권혁주 위원입니다. 세 건만 질의하겠습니다. 세 건을 질의를 받으시고 나중에 종합적으로 답변해 주셨으면 고맙겠습니다. 먼저 농지전용 허가에 대해서 묻겠습니다. 본위원의 의견으로는 농산물의 자급자족을 통한 외국의 식량 무기화에 대응하기 위하여서는 농지확대 및 보존이 필요하며 따라서 농지의 전용허가는 억제되어야 한다고 생각이 됩니다. 그러나 90년 또 91년 동안 25건의 농지가 전용허가 되어 타 용도로 사용되고 있는 실정으로 농지전용 허가에 대하여 다음 몇 가지 사항을 질의를 하고자 합니다. 먼저 어떠한 지역이 농지전용 허가 대상인지요? 다음 번에 두 번째로 택지개발사업, 공공사업시 많은 농지가 전용되고 있는데 농지전용허가권자의 범위는 어떠한지요? 세 번째로 농지전용허가시 시·구에서 엄격히 심사하고 있는 것으로 알고 있는데 허가절차와 심사방법을 밝혀 주시기 바랍니다. 다음에 90년도부터 91년까지 서울시에서 전용허가 한 현황과 자세한 전용명세를 밝혀 주시기 바랍니다. 두 번째 건으로서 정부양곡보관관리에 대해서 질의하겠습니다. 창고를 소유한 사람이 정부양곡을 보관하기 위하여 어떠한 절차를 밟아야 하며, 현재 서울시의 정부양곡을 보관하고 있는 창고 수는 몇 개나 되고, 이 창고의 보관능력으로 서울시민이 며칠간 식량을 사용할 수 있으며, 두 번째 정부관리 양곡은 어떠한 절차에 의거 보관창고에 입고하게 되며, 입고 당시 품질 확인 등은 어떻게 하고 있는지요? 세 번째 입고된 정부관리 양곡을 서울시 양곡관리관은 량질의 밀을 시민에게 공급하기 위하여 어떤 방법으로 보관·관리, 품질을 유지하며 양곡의 변질, 도난, 기타 사고발생시 어떻게 조치하는지 답변해 주시기 바랍니다. 세 번째 건으로 91년도 추곡수매에 대해서 질의하겠습니다. 먼저 추곡수매 기간은 언제이며, 다음 최근 수년간 수매가격을 인상한 결과 수매가격과 산지 쌀값과의 격차가 계속 확대되어 상인들을 통한 민간유통 기관은 점점 축소되고, 종전 같으면 시장에서 팔던 물량까지 정부가 전량 수매해 줄 것을 요구하는 등 어려운 문제가 계속 생겨나는데 서울시에서는 추곡수매 물량을 어떻게 결정하였으며, 여기에 따른 문제점은 없는지요? 두 번째 수매가격은 작년에 비하여 얼마나 인상이 되었습니까? 세 번째 서울시 수매장소는 어디이며 출하양곡을 수매하는 데 불편한 점은 없는지 답변해 주시기 바랍니다. 이상입니다.

백창현위원장

지금 종합적으로 질의를 올렸습니다. 국장 이하 관계되시는 공무원께서 나와서 성실히 답변해 주시기 바랍니다.

김동훈산업경제국장

답변해 올리겠습니다. 먼저 권혁주 위원님께서 농지전용 허가에 대해서 농지의 확대보존이 필요한데 따라서 전용허가는 계속 억제되어야 한다고 생각한다고 하는 말씀이 계셨는데, 저도 이 의견에 전적으로 동의를 표시합니다. 그래서 저희들도 농지전용 허가에 대해서는 상당히 신중히 다루고 있다고 하는 것을 우선 말씀을 드립니다. 현행 농지보존 및 이용에 관한 법률을 보면 농지의 전용에 대해서 두 가지 형태로 이것을 해 주고 있습니다. 도시계획구역 안에 있는 농지에 대해서는 전용허가라고 하는 제도가 없고 도시계획사업에 필요한 여러 가지 사업을 할 때 그 전용이라는 협의를 거치는 절차를 하고 있습니다. 그리고 도시계획구역이 아닌 그러한 지역에는 시장, 군수, 구청장이 바로 전용허가를 해 주는 방법으로 이렇게 되고 있는데 그러면 협의와 허가와의 차이가 뭐냐? 내용상으로는 같습니다. 협의를 해 줘도 전용이 되고, 허가를 해주어도 전용이 되는 내용상은 같은데, 다만 불법으로 농지를 전용했을 때 처벌규정이 다르게 됩니다. 즉 서울시도시계획구역 안에서 농지전용 협의를 받지 않고 허가했을 때는 농지보존 및 이용에 관한 법률에 의해서 처벌을 할 수가 없고, 토지무단형질변경으로 도시계획법에 의해서 처벌을 합니다. 그리고 농지전용허가 지역에서의 불법전용에 대해서는 바로 농지보존 및 이용에 관한 법률에 의해서 처벌 받는다, 물론 농지보존 및 이용에 관한 법률상의 처벌이 도시계획법상의 처벌보다 훨씬 강하게 되어 있습니다. 참고로 농지보존 및 이용에 관한 법률에서 불법농지 전용일 경우 5년 이하의 징역 또는 토지시가 5할 이내의 벌금을 물도록 되어 있는데 도시계획법에 의해서 서울시는 전역이 도시계획구역입니다. 그래서 도시계획법에 의해 처벌할 때는 6개월 이하의 징역 또는 30만원 이하의 벌금, 아주 경미하게 되어 있습니다. 그래서 지금 서울시내 불법농지 전용에 대해서는 바로 도시계획법에 의해서 토지무단형질변경을 하는 자에게 처벌하는 그런 규정을 적용해서 6개월 이하의 징역 또는 30만원 이하의 벌금에 처하고 있다라고 하는 것을 우선 전제로 말씀드립니다. 그러면 어떠한 지역이 농지전용 협의범위냐, 서울시는 도시계획구역이기 때문에 전부 농지전용 협의지역입니다. 그래서 상대농지인 경우와 절대농지가 구분해서 지금 법에 규정이 되어 있는데 상대농지인 경우에는 협의권자가 농림수산부장관, 시장, 구청장 세 사람으로 되어 있습니다. 이것은 농지규모에 따라서 달라집니다. 공용, 공공용시설로 쓸 때에는 공용, 공공용시설을 짓기 위해서 농지를 전용할 때 농지의 면적이 30ha 이상이면 농림수산부장관의 협의를 받아야 됩니다. 30ha 미만 2ha 이상은 서울특별시장의 협의를 받고 2ha 미만은 구청장의 협의를 받도록 되어 있습니다. 그 다음에 공용과 공공용시설 이외의 농지를 전용할 때 공용과 공공용시설 이외의 용도로 사용하기 위해서 농지를 전용할 때입니다. 이 때는 30ha 이상은 마찬가지로 농림수산부장관의 협의를 받아야 되고, 1,500㎡ 이상 30ha 미만은 서울특별시장, 그리고 1,500㎡ 미만은 구청장의 협의를 받아야 됩니다. 상대농지인 경우는 그렇습니다. 그리고 국방, 도로, 철도 등을 시설하기 위해서 농지를 전용할 필요가 있을 때는 5ha 이상은 시장, 이 경우는 농림수산부장관의 협의는 없습니다. 5ha 미만은 구청장의 협의를 받아 가지고 전용을 할 수 있도록 되어 있다, 절대농지인 경우에는 이것은 이보다 강합니다. 그래서 공용, 공공용시설인 경우 5ha 이상은 농림수산부장관, 그 다음 5ha 미만 0.5ha 이상은 서울특별시장, 0.5ha 미만은 구청장의 협의를 받아야만 공용, 공공용시설의 설치를 목적으로 농지를 전용 협의해 줄 수가 있다. 그 다음에 공용, 공공용시설 이외의 목적을 위해서 농지를 전용할 때는 절대농지의 경우는 3ha 이상은 농림수산부장관, 660㎡ 이상 3ha 미만은 서울특별시장, 660㎡ 즉 200평입니다. 200평 미만은 구청장의 협의를 거쳐서 전용이 가능하다, 국방, 도로, 철도 등의 목적을 위해서 농지를 전용할 때는 1ha 이상은 시장, 1ha 미만은 구청장의 협의를 거쳐서 농지를 전용할 수 있다, 농지전용 협의절차는 어떻게 되어 있냐 하면 우선 그 농지 소재지 관할 구청장이 그 전용신청 된 농지의 현황을 가서 조사합니다. 조사해 가지고 그것을 구에 농지관리위원회라고 하는 것이 설치가 되어 있습니다. 구 농지관리위원회의 심사 확인을 받아서 거기서 전용의 필요성 여부, 전용의 가능성 여부, 전용목적의 합당성 여부, 이런 것들을 심사하게 됩니다. 즉 그 때는 이 농지가 농지로서 보존할 가치가 있느냐 없느냐를 기준으로 해서 그 공공사업이 꼭 필요한 것이냐 아니냐, 농지를 전용해서 이런 공공사업을 하는 것이 국가 경제적으로 불가피한 것이냐 아니냐, 이런 것을 심사해 가지고서 거기서 심사를 하는데 심사에서 "가"하다 전용이 "가"하다라고 봤을 때 그것이 바로 서울특별시장한테 전달이 됩니다. 그럼 시에서 또 시에서는 별도로 구청장의 의견을 받아 가지고서 가부 처리해 가지고서 구청에 그것을 내려 보내면 거기에 대해서 협의가 전용이 가능해지도록 이렇게 되어 있습니다. 91년도부터 92년까지 전용허가 현황과 전용명세서는 90년도에 총 12건의 전용협의를 우리가 해 줬습니다. 면적으로 얘기하면 24만 2,872㎡, 그리고 금년도에 들어와서는 총 13건을 전용협의를 해 줬는데 면적으로는 106만 8,837㎡입니다. 대략 그 전용된 내역은 도로개설이라든가 또는 공공의 청사라든가 또는 택지개발사업 이런 것들을 위해서 전용을 해 주고 있고, 기타 이제 개인이 전용 협의해 오는 사항은 우리가 좀더 엄격하게 농지전용, 그 농지가 농지로서 보존가치가 있느냐 없느냐로 우리가 따지게 됩니다. 물론 택지개발사업 같은 것을 할 때는 농지가 농지로서 보존할 수 있는 농지도 많이 들어갑니다만, 개인이 농지를 전용협의 했을 때는 이미 농토로서의 보존가치가 없는 것, 이런 것들에 대해서 선별적으로 구청장의 의견을 들어 가지고 전용협의를 해 주고 있습니다. 다음 권 위원님께서 정부양곡보관방법, 이것과 90년도 추곡수매에 대한 사항은 량해해 주신다면 담당과장으로 하여금 답변해 드리도록 하겠습니다.

권혁주위원

네, 좋습니다.
래창

이래창양정과장

서울시 양곡관리관인 양정과장이 답변드리겠습니다. 먼저 추곡수매 관계에 대해서 말씀드리겠습니다. 추곡수매기간은 11월 1일부터 내년도 1월말까지 3개월로 되어 있는데 11월은 정부지침, 농림수산부 지침에 통일벼를 수매하는 기간으로 이렇게 되어 있었고, 12월, 1월에 일반벼를 수매하는 이러한 기간으로 되어 있었습니다. 그래서 저희는 12월 10일부터 17일까지 그 중에서 14, 15일 토요일, 일요일은 수매하지 않고 그러니까 6일간 수매하기로 이렇게 계획을 세워서 추진하고 있습니다. 수매량은 저희가 지난번 각 구청을 통해서 일제히 조사를 했습니다. 그래 가지고 당초 희망량을 저희가 5,600석 40Kg 포대로 해서 2만 8,000포대로 조사돼 가지고 저희가 농림수산부에 그 전량을 수매 희망량으로 책정해 줄 것을 건의해 가지고 5,600석을 저희가 배정 받았었습니다. 그래 가지고 최종적으로 다시 각 구에 조사하니까 거기서 강서구에서는 농가 41가구에서 1,596석, 서초구에서 160석, 송파구에서 144석 해서 도합 1,900석, 40Kg 포대로 하면 9,500포대가 되겠습니다. 확정돼 가지고 저희가 작년도에는 293석을 수매했었습니다. 그래 가지고 거기에 대비하면 금년이 한 6배 반 정도 물량이 증가한 량이 되겠습니다. 다음으로 수매가격은 작년도 수매가격보다 7% 인상된 가격으로 저희가 수매하기로 이렇게 되어 있는데 만약의 경우 변동시에는 사후 정산하기로 이렇게 되어 있습니다. 참고적으로 가격을 말씀드리면 일반 벼의 경우 40Kg 포대로 저희가 수매를 하게 되는데 1등의 경우에는 4만 2,960원, 2등이 4만 1,050원, 등외의 경우가 3만 6,530원 이렇게 되겠습니다. 그리고 저희가 수매장소는 그 출하하시는 농가, 농민들의 편의를 제공해 드리기 위해서 강서구의 경우에는 강서구 마곡동에 있는 안국창고에서 10, 12, 13, 16, 17 이렇게 5일간 수매를 하게 돼 있고, 서초구와 송파구의 경우는 강남구 수서동이 있는 강남창고에서 이번 10일 거기는 60.8톤 그렇게 수매하게 되어 있습니다. 톤으로 따지면 물량이 전부 380톤이 되겠습니다. 그래 가지고 지금 현재 저희가 입고하는 창고는 인천시 북구 갈산동에 있는 경향창고로 저희가 당일 이송하게 되기 때문에 저희가 통운은 11톤 트럭으로 이송하게 이렇게 되어 있어서 통운에도 농림수산부에서도 지시가 내려 왔고, 저희도 오늘 오전에 통운지점장, 영등포하고 청량리 지점장을 불러서 회의를 해 가지고 입고조치에 차질이 없도록 단단히 지금 저희가 추진하고 있으며, 아울러 저희 양정과 직원들로 하여금 어제부터 현지 현장농가에 대해서 직접 방문해서 지도를 하고 있는데 강서, 서초와 강남의 경우는 세 가구와 여섯 가구니까 아홉 가구인데 전부 다 해서 50가구가 이렇게 되겠습니다. 차질없이 추곡수매에 만전을 기하도록 노력하겠습니다. 그리고 또 질문하신 수매가격은 작년에 비해서 7% 인상된 관계로 결정됐고 이제 국회에서 동의가 끝나면 거기서 변경이 되게 되면 차액은 다시 정산됩니다. 현장에서 직불을 하게 됩니다. 그래서 자금은 저희가 농림수산부에 4억 800만원을 지난주 자금배정 요청을 해 가지고 이번 7일경에 이번주에 영달을 받아서 그것은 농협으로 하여금 온라인 구좌로 넣어서 농협에서 현장에서 직불을 하게 이렇게 되어 있습니다. 다음으로 정부양곡 보관관리에 있어서의 저희 서울시 창고현황이라든가 보관관리상의 문제점이라든가 사고시 조치사항에 대해서 보고드리도록 하겠습니다. 정부양곡 보관창고는 양곡을 안전하게 보관 관리할 수 있는 제반시설을 갖춘 창고업자가 저희 서울시에 신청하면 저희 현재 허가권자가 구청장으로 이렇게 되어 있습니다만 현재 서울시에는 창고 수가 농협창고가 4개소, 일반창고가 7개소, 도합 11개소의 창고가 있는데 제반시설기준은 전부가 특급으로 되어 있습니다. 참고적으로 특급의 경우는 건평이 990㎡, 300평 이상이고 높이는 5.5m 이상 지붕의 경우는 철근 콘크리트나 이중 슬라브조로 되어 있어야 되고, 벽체의 경우도 시멘트벽돌이라든가 붉은벽돌 이렇게 구체적으로 적시가 되어 있는데, 서울시에 있는 11개 창고의 경우는 시설면에서는 전부 현재 특급으로 이렇게 되어 있습니다. 그리고 농협 개인창고 7개소가 평수로 3,409평, 농협창고 4개소는 도합 1,642평, 총계 5,051평으로 여기에 저희가 보관할 수 있는 량은 4만 329톤이 되겠습니다. 이것은 서울시 인구가, 서울시민이 하루에 소요되는 3,548톤에 비하면 15일분에 해당하는 물량을 저희가 보관할 수 있습니다. 그리고 보관창고 입고하는 절차에 있어서는 저희는 농림수산부의 지시에 의해서 거기서 세세하게 지시가 나옵니다. 지방의 전남 어느 창고에서 서울시 어느 창고로, 철송이냐, 육송이냐 이것까지 전부 적시가 돼 가지고 지시가 내려오면 저희는 농림수산부 지시에 의거해서 서울시에 양곡이 창고에 철도변이나 철송이나 통운차량을 통해서 들어오게 되겠습니다. 그러면 입고시키기 전에 먼저 농수산물검사소 직원이 농림수산부 직속기관리 되겠습니다. 직원이 양곡의 품위 등 이상 유무를 먼저 확인한 후에 거기서 OK가 나면입고조치가 되게 되겠습니다. 그리고 입고된 양곡의 보관 관리에 있어서는 계절별로 양곡보관 취약점을 고려해 가지고 저희가 안전기, 우려기, 위험기 등으로 구분해 가지고 안전기, 동절기는 안전기가 되겠습니다. 안전기와 우려기에는 시 직원과 농산물검사소 직원이 합동으로 월 1~2회 창고시설이라든가 양곡품위, 병충해 발생 사전 방제관계, 보관기술 등 지시사항 준수 여부를 점검하게 되어 있고, 특히나 위험기인 하절기 등에는 농산물검사 직원이 거기에 매일 상주하면서 곡온이 상승한다든가 해충발생 방지를 위해서 훈증소독 등을 취해 가지고 저희가 계속 지도점검을 함으로써 양곡사고 미연방지에 만전을 기하고 있습니다만 만약의 경우에 설령 관리자의 주의임무를 다했다고 하더라도 천재지변이라든가 전란, 기타 불가항력적인 사고에 대해서는 그 변상을 정황에 따라서 감면할 수 있지만 그 이외의 사고에 대해서는 양곡보관 관리업자한테 변상조치토륵 이렇게 계약상에 규정되어 있습니다. 이상 간단히 보고드렸습니다.

권혁주위원

한 말씀만 제가 여쭤 보겠습니다. 이 창고에 입고가 됐을 때 15일분이라고 그러셨죠? 15일분, 서울시민이 먹을 량의 15일분…….
래창

이래창양정과장

네, 보관능력이…….

권혁주위원

네, 능력이. 그런데 창고의 보관능력에 비해서 절반 정도밖에는 현재 창고에 입고가 안 되어 있는 것 같은데 양곡의 변질관계 때문에 그렇습니까? 어떤 이유가 있습니까?
래창

이래창양정과장

여름에는 통풍관계라든가 위험기 여름에는 사실 입고를 가능한 한 줄이고 이제 11월 이번에 추곡수매가 되면 12월에 현미, 시골에서 겨만 깎은 현미라든가 12월, 1월에 집중적으로 입고가 됩니다. 그래서 여름철에는 량이 줄어듭니다.

권혁주위원

네, 알았습니다. 감사했습니다.

백창현위원장

네, 감사합니다. 다음 질의 들어가시기 전에 제가 한 말씀 올리겠습니다. 우리가 산업경제국 감사가 오늘내일 이틀간 뿐이고 번거로움을 피하기 위해서 국장님께서는 착석하신 자세로 답변을 해 주시기 바라고, 해당 과장님이 답변을 하실 적에는 답변대에 나와서 답변을 해 주시기를 부탁을 드립니다. 그럼 다음에 이원국 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

이원국위원

국장께서 원하지 않는 일문일답식으로 질문하겠습니다. 대신에 질문 중에 당장 답변할 수 없는 사항은 서면으로 오늘 중으로 본위원에게 제출해 주셔도 좋습니다. 인간이 생존해 가는 데 가장 중요한 것이 물, 불, 공기라고 볼 때 우리 문명이 발달한 현 시점에서는 청정연료인 가스를 포함하지 않을 수 없습니다. 이렇게 중요한 가스가 시민들에게 무서운 흉기가 되고 있다고 본위원은 생각이 되기에 가스에 대해서 중점적으로 질문하겠습니다. 가스별 사고현황을 보면 90년도 기준입니다. LPG가스가 46건 발생을 해서 16명이 사망을 하고 부상자가 115명이 발생했고, 도시가스가 12건에 6명이 사망하고 16명이 부상을 했습니다. 일반가스는 6건이 발생해서 2명이 사망하고 2명이 부상을 입는 이러한 사례가 국내 가스사고 사례에서 나타나 있습니다. 이렇게 보면 어떠한 신문인지 확인은 못했습니다만 “LPG 폭발 잇달아” 서울은 아닙니다만 성남, 용인지역에서 5일새 3건이 발생했다, 이렇게 신문에도 보도가 되어 있습니다. 먼저 서울시 LPG가스 안전관리에 대한 문제점을 제기를 합니다. 가정이나 우리 일반 영업소에서 LPG가스 사용이 겨울철이 되어 가지고 급증을 하고 있고, 최근 LPG가스 폭발사고가 앞서 말씀드렸던 대로 잇달아 일어나고 있고, 이에 대한 안전대책이 매우 시급히 요청된다고 믿습니다. 국장께서는 금년 서울시에서 LPG가스 폭발사고가 있었으면 그 현황과 피해사례에 대해서 먼저 우선 간략하게 좀 말씀해 주십시오.

김동훈산업경제국장

LPG가스 폭발사고가 제가 부임한 후에는 금년도 자료를 다시 제가 제출하도록 하겠습니다만 제가 부임한 이후에는 폭발사고가 전혀 한 번도 없었습니다.

이원국위원

금년에는 없었다는 겁니까, 부임 후로 없었다는 겁니까?

김동훈산업경제국장

부임 이후에는 없었습니다. 제가 부임 이후에 있으면 기억을 할텐데 없었고, 그 전에 금년 1월부터 나왔던 사례는 다시 조사해서 보고드리도록 하겠습니다.

이원국위원

네 좋습니다. 그것은 서면으로 좀 본위원에게 제출해 주기 바랍니다. 두번째 질문이 되겠습니다. LPG가스는 폭발성이 매우 강하지요? 폭발시에 엄청난 인명의 손상과 막대한 재산의 손실을 가져다 주기에 가스를 공급하는 판매업자나 가스를 사용하는 수요자 모두가 LPG가스를 철저한 안전관리로 사용하면 우리 생활과 밀접한 문명의 이기지만 동시에 잠시의 부주의로 안전관리를 소홀히 할 경우에는 가공할 위험성을 항상 내포하고 있는 무서운 흉기가 되기 때문에 언제나 가스사용시 안전관리에 만전을 기하여야만 한다고 봅니다. 국장께서는 서울시가 가스사용에 철저한 안전관리를 위하여 충전소와 판매소, 수요자에게 어떠한 행정대책을 강구하고 있는지 또한 간략하게 좀 답변을 해 주십시오. 가스과장이 답변해도 좋습니다.

김동훈산업경제국장

아까도 말씀드린 것처럼 서울시내는 충전소가 8개소 그 다음에 판매업소가 657개소, 그리고 이제 영업소, 가정 등이 사용하도록 되어 있습니다. 현재 LPG가스에 대한 안전관리업무를 담당하고 있는 전담기관은 한국가스안전공사입니다. 가스안전공사가 하는데 어떤 방법으로 지금 회사를 하도록 되어 있느냐 하면 지금 말씀드린 충전소와 판가소 이것은 가스 공급업자입니다. 공급업자에 대해서는 매 1년 정기 안전검사를 하도록 되어 있습니다. 그래서 매년마다 정기 안전회사를 해 가지고 그 기준에 따라서 만약 지적사항이 있을 때는 기준에 따라서 시정을 해야 되고, 또 현저한 위험이 있다고 볼 때는 그것이 보완 완료될 때까지 가스취급을 중지하는 그런 조치까지도 가능하도록 되어 있는데 아직까지는 현저한 위험으로 인해서 가스 취급정지된 곳은 없습니다. 매년 1회씩의 안전회사를 법정 안전검사를 실시하고 있다 하는 것을 말씀드리고, 그 다음에 가정이 아닌 영업소가 있습니다. 가스를 다량 소비하는 영업소는 가스사용신고업소로 법상 규정이 되어 있습니다. 신고업소 수가 약 400여개 정도가 있는데 신고업소에 대해서도 역시 한국가스안전공사가 정기적으로 매 1년에 한 번 안전검사를 하도록 규정이 되어 있습니다. 현재의 안전검사율은 제가 알기로 한 90% 정도가 됐고 나머지 10%는 이 달에 계속해서 안전검사를 하도록 이렇게 되어 있습니다. 그 다음에 일반가정 소규모 수요처의 가스안전 관리를 위해서는 어떻게 규정을 저희들이 해 놓고 있느냐 하면 공급자가 매 가스공급시마다 안전검사를 하도록 이렇게 해 놨습니다. 예를 들어서 가정에 프로판가스 용기를 충전해서 배달해 줬을 때 가서 거기 쓰고 있는 레인지라든가, 연결돼 있는 호스라든가 이런 것에 결함이 있는가 없는가를 가스공급자가 검사를 하고 그러고서 공급을 해 주도록 이렇게 되어 있습니다. 앞에 말씀드린 LPG가스 충전소에 대한 안전관리는 시 본청이 직접 이것을 가스안전공사와 협조해서 하고 있고, 판매소와 가정에 대한 안전관리는 구청장 책임하에 이것을 실시하는데 판매소는 가스안전공사가 담당하고 있고, 그 다음에 다량 수요처도 가스안전공사가 담당하고 있고, 가정에 대한 것은 공급업자가 담당하도록 되어 있다 하는 것을 말씀드립니다. 이 이외에 월동기라든가 또는 이렇게 가스사용을 많이 할 기간에는 우리가 특별안전점검을 한국가스안전공사에 의뢰해서 실시를 하고 있습니다.

이원국위원

규정대로 지도 계몽하는 대로 한국가스안전공사에서 하고 있다, 이러한 말씀입니까? 그렇게 이해하면 되겠습니까?

김동훈산업경제국장

한국가스안전공사가 안전관리를 담당하고 있는 분야는 용기를 충전하는 용기충전소….

이원국위원

판매소…….

김동훈산업경제국장

네, 그 다음에 충전한 용기를 갖다가 가정에 배달 공급해 주고 있는 판매업소, 그 다음에 가스를 많이 사용하는 다량 소비처, 이 세 개까지는 가스안전공사가 직접 나가서 1년에 한 번씩 안전검사를 해 주고 있고, 그 이외에 가정 등 소량 소비처에 대해서는 그 가정에 공급해 주는 가스공급자가 책임지고 안전관리를 해 주도록 이렇게 되어 있습니다.

이원국위원

네, 알겠습니다. LPG법 제9조를 보면 「공급자는 수요자의 안전한 가스사용을 위하여 계도를 하고 2년에 1회 이상 정기안전점검을 실시해야 하며 6개월에 1회 이상 가스사용 시설의 안전관리에 관한 계도문을 작성하여 배포하여야 하고 수요자의 시설 중 개선되어야 할 사항이 있다고 판단되면 수요자에게 시설개선을 요구하여 개선이 되지 않을 시 가스공급을 중지하고 즉시 그 사실을 관할 행정기관에 서면으로 신고하도록 되어 있습니다. 국장께서는 LPG법 제9조 규정대로 공급자인 판매업자들이 이행하고 있는지 단속한 결과와 공급자와 수요자가 시설개선을 불이행한 데 대해서 서울시에서 서면신고한 현황에 대해서도 금년분만 아시는 대로 답변해 주시죠.

김동훈산업경제국장

지금 질문하신 그 내용은 가스판매업자가 공급자 의무를 다 하느냐 하는 내용인데 지금 말씀하신 대로 가스 공급자는 매 가스공급시마다 그 시설에 대한 안전검사를 하도록 되어 있습니다. 이것은 그 안전검사를 해서 방금 위원님께서 지적하신 것처럼 시설이 불비해서 여기에서 가스를 사용하면 사고위험이 있다고 할 때는 바로 중단하고 시설개선지시를 내리고 가스공급을 중단하고 구청장에게 신고하도록 되어 있습니다. 이 사항을 이행시키기 위해서 저희 시에서 하는 내용은 가스공급처마다 점검부라고 하는 것을 비치해 가지고 거기에 가스공급시에 자기가 점검했다고 하는 것을 서명을 하고 공급을 해 주는 이런 제도를 하고 있습니다. 이런 제도가 제대로 이루어지도록 구청장에게 촉구를 하고 있습니다만 앞으로도 계속해서 제도가 확행이 될 수 있도록 지도를 하겠습니다. 다만 실제적으로 그러한 시설개선 지시에 위반해 가지고 사용자가 부응했을 때 공급을 중단한 사례가 있는지 없는지는 아직 조사를 해 보지 않아서 이 자리에서 답변을 해 드릴 수가 없습니다.

이원국위원

판매업자들이 이행하고 그 법을 준수하고 지도할 수 있는 데는 한국가스안전공사인데 서울시에서는 이러한 판매업자들이 이행하고 있는지에 대한 단속에 대한 결과는 아직까지 조사한 바가 없다, 그러한 말씀입니까?

김동훈산업경제국장

저희가 다량 소비처까지는 구청에서 다량 소비처에 대한 안전검사 한 실적보고가 시에 보고가 들어옵니다. 그런데 일반 가정에 공급자가 가스공급시마다 안전검사 한 결과는 저희들이 보고를 받고 있지 않습니다.

이원국위원

그렇습니까? 그렇다면 수요자가 시설개선을 불이행한데 대해서는 서울시에서 서면신고 한 이러한 그 신고받은 이러한 자료는 없습니까?

김동훈산업경제국장

그것은 구청장이 받도록 되어 있는데 그것은 저희들이 보고를 받고 있지 않습니다.

이원국위원

보고를 구청에서만 보고를 받고 본청에는 보고를 안 해 주고 있다 그 말씀입니까?

김동훈산업경제국장

네, 구청장이 처리를 다 하도록 이렇게 되어 있습니다. 다만 구청에서 지금 다량 소비처에 대한 안전점검을 한 사항을 저희들이 정기적으로 그것을 보고를 받는데 이것도 총 몇 건에 몇 건이 불합격이 돼서 어떤 조치를 했다하는 것만 보고받지…….

이원국위원

그것은 보고받은 것 있습니까? 자료가 있습니까? 지금 현재 제출할 수 있습니까?

김동훈산업경제국장

네, 카피해 드릴 수 있습니다.

이원국위원

네, 그것 좀 부탁드립니다. 그것 안 왔으면 나중에라도 오늘 중으로 부탁합니다.

김동훈산업경제국장

지금 가스사용 신고시설, 그러니까 다량 사용처의 신고한 시설에 대한 총체적인 1월부터 9월까지 총 집계는 나와 있습니다. 구별로 실시한 실적은 복사해 가지고 별도로 드리도록 하겠습니다.

이원국위원

네, 좋습니다. 네 번째 질문이 되겠습니다. 본위원이 알기로는 서울시내 어느 판매업자도 위 규정을 준수하는 판매업자는 없는 것으로 알고 있습니다. 영세한 규모의 판매업자들로서는 철저한 안전관리보다는 어떻게 하면 합동단속을 무사히 넘길까 궁리만 하고 있는 것이 현실입니다. 심지어 판매업자의 업소 자체내조차도 허술한 화기관리와 용기관리를 하고 있는 것이 판매업소 안전관리의 실정이라고 봅니다. 또한 대부분의 판매업자들은 직원 중에 유자격 안전점검원을 두지 않고 무자격 배달기사들이 가스설치 및 가스점검을 하는 경우가 많은데 이는 명백한 범법행위이며 이러한 부실설치 및 부실점검 때문에 조그마한 충격에도 엄청난 안전사고가 발생하고 있지 않습니까? 이로 인해서 수요자는 안전사고 위험을 항시 내포하면서 불안한 가스사용을 하고 있으며, 한편으로는 판매업자들이 형식적인 단속을 받기 위해서 단속공무원을 매수할 우려가 있습니다. 국장께서는 판매업소 유자격 안전점검원의 실태를 파악한 현황이 있으면 답변해 주시고, 두 번째로 수요자인 서울시민의 안전을 위하여 형식적인 단속이 아닌 법규정을 엄정히 적용하여 판매업소의 안전관리 이행여부를 철저히 단속하고 탁상행정이 아닌 현지 지도로 판매업소의 안전관리실태를 철저히 파악하여 현실적인 안전관리대책을 수립할 용의가 없는지 아울러 좀 답변해 주십시오.

김동훈산업경제국장

네, 답변의 맨 마지막 부분을 제가 말씀하는 것 같습니다만 제가 시에서 처음 바로 지금 이 담당업무 분야외 계장을 한 적이 있었습니다. 제가 있을 당시에 대연각 LPG가스 폭발사고가 났었고, 대왕코너 사건이 났었고, 대형사고가 그 때 집중적으로 났었습니다. 그 당시에 우리 한국에 있는 고압가스에 관한 법률이 일본의 법률을 그대로 번역해서 사용하던 그런 법입니다. 당시 법의 명칭이 압축가스등 단속법 이렇게 되어 있었습니다. 그 법에 의해서 운영하다 보니까 현 실정에 맞지 않는 그런 것이 많아서 대연각 사고와 대왕코너 사고가 난 것을 제 손으로 직접 가스의 불비한 법률규정을 제 손으로 직접 만들어 가지고 이것을 그 당시는 상공부입니다. 상공부에 제출해서 그것을 저의 손으로 만들었던 그런 법률의 상당한 내용이 이것이 반영이 돼 가지고 시행이 됐고, 그로 인해서 가스사고를 많이 줄이는 데 큰 역할을 했다고 생각합니다. 지금 물론 더 발전돼 가지고 고압가스안전관리법이라고 하는 법으로 이것을 규제를 하고 있습니다만 저는 이 시간에도 항상 옛날의 대연각 화재사건이라든가 대왕코너 화재사건을 제가 제 눈으로 직접 봤기 때문에 가스의 안전관리문제는 아마 누구보다도 관심있게 이것을 추진하고 있습니다. 일반적으로 판매업소와 가정 또는 다량 수요처의 가스안전관리 책임은 지금 구청장에게 있습니다. 당시에는 이것이 구청에 이관이 안 되고 상당부분이 서울시 본방에서 관장하고 있었습니다만 지금은 다 구청장에게 이관이 됐습니다. 각 구청별로 이러한 안전관리 업무를 제대로 추진하고 있는지 없는지는 상당한 차이가 있습니다. 관심있는 구청장의 경우에는 여기에 대해서 특별히 관심을 가지고 이런 분야들이 제대로 관리가 될 수 있도록 추진을 하고 있는가 하면 관심이 미흡한 그런 구방에서는 이런 분야가 상당히 소홀히 취급되고 있습니다. 그 점을 먼저 말씀드리고, 그래서 지금 이원국 위원님께서 제일 마지막에 말씀하신 안전관리가 소홀하게 되고 있는 것에 대해서 저도 매우 우려를 하고, 이것이 철저하게 관리가 될 수 있도록 많은 노력을 기울이고 있다고 하는 것을 먼저 전제해서 말씀을 드립니다. 판매업소가 자기가 할 바를 제대로 해 주고, 가스 사용자가 시설에 대해서는 자기가 아끼거나 또는 게을리 하지 않고 자기 시설을 완전히 관리를 해야만 사고가 줄어질 수 있습니다. 아무리 가스안전공사가 점검을 했다고 하더라도 그 점검에 합격했다고 하더라도 합격이라고 하는 것은 그 시점에서 합격이지 그 시간 이후의 합격이 아닙니다. 사용하는 기계이기 때문에 사용하다 보면 또 결함이 나타나게 됩니다. 이 결함부분은 사용자가 늘 관심있게 이것을 관리해야만 사고가 발생하지 않을 수 있다고 저는 생각합니다. 하물며 지금 판매업소가 자기가 할 일을 재대로 하지 않고 또는 가스 사용자가 무지한 사항들이 많이 있기 때문에 이것을 늘 각 구청에 지시해서 이런 사항들이 철저히 이행되도록 촉구를 하고 있습니다. 그러나 구청간에는 상당히 이것이 차이가 있다고 하는 것을 전제로 말씀드리고, 이런 것이 더욱 더 관리가 철저히 되도록 열심히 추진할 것을 먼저 약속을 드립니다. 판매업소에는 반드시 고압가스 화학기능사 또는 기계기능사 2급 자격 이상을 가진 사람을 한 사람씩 고용하도록 되어 있습니다. 그리고 고압가스 화학기능사나 기계기능사 2급 이상 이런 사람들을 고용할뿐만 아니라 이 사람들이 채용 1개월 이내에 안전공사에 가서 특별교육을 반드시 받도록 되어 있습니다. 특별교육을 이수하면 이수필증을 교부하도록 되어 있습니다. 이러한 사람이 가스판매업소에서 반드시 근무하도록 되어 있는데 금년에 각 구청에서 안전공사와 합동으로 전 판매업소에 대해서 두 번에 걸친 안전점검을 실시토록 했습니다. 첫 번째는 금년도 해빙기인 3월 1일부터 3월말까지 한 달 동안 또 다음번은 하절기 6월 1일부터 8월 30일까지 두 번에 걸쳐서 안전점검을 하면서 무자격자, 다시 말씀드려서 고압가스 화학 또는 기계기능사 2급 이상 자격을 가지고 있는 자격자를 채용하지 않은 그런 업소가 있는지를 같이 점상했습니다만 그 때는 적발된 사실이 없습니다. 그러나 현재 이런 화학기능사라든가 2급 기능사들이 이직이 굉장히 빈번한 실태에 있습니다. 그래서 저희가 지금 전적으로 657개 전 판매업소에 무자격자가 근무하는 경우가 없다고 저는 장담을 하지 못합니다. 계속적으로 구청에 촉구해서 이러한 사항들이 있지 않도록 저희들이 관리를 해 나가도록 하겠습니다. 그리고 월동기에 이번에 12월에 특별점검을 다시 또 실시하려고 합니다. 이 때 안전점검원의 채용현황을 다시 한 번 저희들이 점검을 하고, 그 다음에 가스 판매업자 공급업자의 의무사항들이 이행이 되도록 다시 한 번 점검계획 기간 동안에 각별히 계몽할 것을 말씀드립니다.

이원국위원

네, 참 뭐라고 어떻게 말씀을 드려야 될지 참 답답합니다. 현실입니다. 앞서 말씀드렸던 대로 판매업자들이 과연 우리 규정대로 이행하고 있는가, 국장께서 말씀하신 것은 법대로 규정대로만 되어 있으면 두말할 나위도 없겠지요. 그러나 현실과는 다르다는 겁니다. 분명히 이것은 참고를 해 주시고 가스안전공사가 되었든 구청이 되었든 간에 어떠한 일이 있더라도 법에 규정된 대로 이행할 수 있도록 지도·감독을 철저히 해 주셔야 될 것 같습니다. 좀 부탁드리고 그 다음에 다섯 번째 질문이 90년 12월 현재지요. 서울에 LPG가스 사용가구 통계를 분석하면 사용 신고업소는 3만 616개 업소고 사용신고 제외 업소, 다시 말씀드려서 사용신고를 하지 않은 업소는 3만 3,363개 업소로 행정력이 미치지 못하고 있는 안전관리의 사각지대인 사용신고 제외업소가 엄청나게 오히려 신고업체보다 더 많은 실정에 있습니다. 사용신고 제외업소들은 대부분 영세업소로 공급자인 판매업소에서 아무리 권유를 해도 미비되거나 노후된 시설물을 개선하지 않으려고 해서 이 업소들을 이용하는 서울시민들을 불안하게 하고 있습니다. 국장께서는 사용신고 제외업소에 대해서는 어떠한 조치를 하고 있는지 밝혀 주시고, 두 번째로 속히 사용신고 제외업소들을 사용신고업소로 전환시킬 수 있도록 강력한 행정대책을 강구할 용의는 없는지 답변해 주시죠.

김동훈산업경제국장

알겠습니다. 이것은 법의 문제인데 아까 제가 말씀드린 다량 소비처는 구청장에게 사용신고를 하도록 되어 있습니다. 그래서 사용신고를 한 이후에 거기에 대해 특별히 안전점검을 하게 됩니다. 가스안전공사가 직접 예사를 하고 이렇게 되는데 지금 법에 요식업소의 경우에 지금 위원님께서 신고업소는 3만 600개 신고 제외업소는 3만 3,000여 개 이렇게 된다고 그러셨는데 요식업소의 경우에 그 매장면적이, 영업장 면적이 40㎡ 이상인 경우만 사용 신고업소로 되어 있고 40㎡ 미만은 사용 신고업소로 법상 규정이 안 되어 있습니다. 이것을 우리가 물론 전 요식업소로 다 늘리는 것이 바람직하다고 봅니다. 그런데 이것을 하는데 또 한 가지 정부에서 이런 문제를 의식하는 것 같습니다. 왜 그러냐 하면 현재 가스안전공사의 인력과 회사능력 감안해서 이것을 결정을 해야 될 그런 소지가 있다고 합니다. 저희들이 가지고 있는 가스사용 신고업소, 충전소, 판매업소 이런 공급자 이런 것을 지금 가스안전공사 서울시 지사가 연중 상사해야만 겨우 할 수 있는 그런 정도의 그렇게 시설이 많습니다. 그래서 이것을 위원님께서 말씀하신 대로 더 인하해 가지고 지금 법상 신고 제외업소인 3만 3,000여 개를 이것을 신고 대상업소로 할 때에는 필요한 인력과 장비의 확충문제가 뒤따를 것으로 생각됩니다. 이것은 정부 당국과 협의해 가지고서 안전관리 차원에서 우리가 깊이있게 회토해 가지고 신고 대상업소를 더 확대하는 것으로 이렇게 검토를 해 보겠습니다.

이원국위원

신고 대상업체를 확대하신다, 다시 말씀드리면 소형 요식업소는 신고 대상에서 제외가 되니까 대상 평수를 조금 더 줄여 가지고 좀더 늘린다, 그렇게 이해하면 됩니까?

김동훈산업경제국장

면적으로 기준을 하든지 또는 업종별로 기준을 하든지 가스사고를 방지할 수 있는 방법으로 대상을 확대하도록 한번 검토하도록 하겠습니다.

이원국위원

여기에 문제나 허점이 많습니다. 이것 참 큰일났습니다. 어떻게 해서라도 빨리 대상업체를 확보를 해 가지고 전원이 다 전체가 3만 3,363개 업소가 신고대상이 되도록 이렇게 노력해 주십시오. 이것 때문에 문제가 많은 것인데요. 우리 서울시내 LPG가스를 사용하는 요식업소의 가스시설과 연계됩니다. 가스사용시설 대부분은 무자격 시공자가 시공한 것이어서 설치기준에 적합하지 않게 설치되어 있어서 안전사고 위험이 상존하고 있는 것이 현실입니다. 이래서 본위원이 알기로는 이러한 문제점 때문에 관할구청 연료계에서 수시로 관내업소 가스시설 설치대 상태와 관리상태를 파악하여 지도 단속하는 것으로는 알고 있습니다. 그러나 본위원이 업소들을 이용하면서 가스시설 설치상태와 관리상태를 관찰해 보면 영세업소 대부분은 안전관리하고는 거리가 먼 설치상태를 하고 있고, 관리상태는 상식을 초월한 상태로 노출되고 있습니다. 이 문제는 이러한 업소들도 구청에 가스사용 신고를 하고 사용하고 있다는 것인데 상식이 있는 공무원이라면 이러한 상태로 가스를 사용하도록 내버려 두지 않았을 것이 아니겠습니까? 더욱 가관인 것은 구청에서 설치점검이나 단속을 나올 때는 서면이 아닌 전화로 통보하는데 그 때가 몇 달에 한 번 또는 명절 전이라고 합니다. 왜 그러냐 하면 규정대로라면 설치할 수 없는 LPG가스를 특별히 사용할 수 있도록 해 주었고 계속 사용할 수 있도록 특별한 배려를 해 주는 댓가로 찾아가니 알아서 금품을 준비하라는 것입니다. 아시겠습니까? 영업을 하는 업소로서는 가스를 사용하지 못하게 되면 영업을 하지 못하니 속 마음으로 공무원을 욕하면서도 웃는 얼굴로 잘 봐 달라고 관행처럼 일종의 정기적인 상납을 하고 있는 것이 LPG가스를 사용하고 있는 서울시의 요식업소들 대부분의 현실이고 실정이라는 것을 깊이 알아 주시기 바랍니다. 국장께서는 이러한 구청 관계 일부 직원의 부정에 대해서 아시는 바가 있으면 왜 이런 일이 일어나고 있는지 솔직히 답변해 주시고, 모르신다면 앞으로 다시는 이런 불미스러운 일이 발생하지 않도록 관계 공무원들을 철저히 지도 감독할 의향은 또 없는지 간략하게 답변해 주세요.

김동훈산업경제국장

아까도 말씀드렸지만 그 신고대상 업소의 경우에는 구청 담당직원이 거기서 합격결정을 했다고 합격이 되는 것이 아니라 가스안전공사의 전문기술자가 합격이라고 해야 합격이 되는 것입니다. 가스안전공사에서 점검해 본 결과 미비사항이 나왔을 경우에 구청직원이 그것을 봐 줄 수 있는 권한은 없습니다. 다시 미비사항에 대해서는 일정기간 시정하도록 지시를 해 가지고 시정이 완료된 다음에 가스안전공사가 나가서 시정여부를 확인해 가지고 시정이 적합하게 돼 있을 때 합격이라는 통지를 해 주게 됩니다. 구청직원이 이러한 신고대상업소에 다니면서, 명절 때 다니면서 금품을 요구하고 있는지 없는지는 제가 알 수 없습니다만 구청직원이 구청직원의 권한으로 불합격된 시설을 합격이라고 할 수는 없다고 하는 것을 분명히 말씀드립니다. 또 신고대상이 아닌 신고 제외대상 업소 아까 3만 3,000여 개 업소라고 위원님께서 지적을 하셨는데 신고 제외대상 업소는 이것은 구청직원이 관장할 권한이 없습니다. 권능이 없고, 단지 이것은 신고 제외업소에 대해서는 가스판매업소에서 프로판가스 용기를 충전할 용기를 공급할 때마다 점검해 줄 의무가 부여되어 있습니다. 그런 과정에서 구청직원이 혹시 부조리한 사항 이런 사항을 했다고 할 것 같으면 그것은 앞으로 계속 우리가 그렇게 하지 못하도록 지도를 해 나가야 되겠습니다만 분명하게 말씀드릴 수 있는 것은 구청직원이 합격이라고 해서 합격이 되는 것은 아니다라고 하는 것을 말씀드립니다.

이원국위원

네, 국장께서 말씀하신 것은 사실 이 모든 것이 우리 규정대로, 조례대로 합리적으로, 합법적으로 이렇게 수행이 되어야 하고 모든 행정이 그렇게 되어 갔으면 얼마나 좋겠습니까만 국장께서 모르는 저 바닥에는 엄청난 문제점, 앞서 말씀드리는 외에도 많은 것이 있다고 일단은 의심을 하시고 인정을 하시고 본위원이 그냥 지어내서 하는 말씀이 아니라는 것을 깊이 통찰을 해 주시고, 다시 한 번 지도감독에 노력을 해 주시기 바랍니다.

김동훈산업경제국장

네, 알겠습니다.

이원국위원

본위원이 앞에서 일부에 구청 공무원의 불미스러운 일을 거론한 것은 관계 공무원들을 비난하고 질책하고자 질의한 것은 결코 아닙니다. 사용신고업소의 현실이 이러한데 더 영세하고 조건이 열악한 사용신고 제외업소 어느 누가 굳이 사용신고를 하려고, 이렇게 됐을 때는 법이 문란하고 규정이 문란했을 때는 사용신고를 하려고 할 사람이 없다고 본위원은 생각하는데 이렇게 되면 만에 하나 이렇게 법이 문란하고 규정이 어긋난 대로 마음대로 되었을 때는 서울시의 LPG가스 사용업자들의 안전지도는 더 어려워진다고 판단하고 있고, 결과적으로 그 피해는 LPG가스 폭발사고로 나타나서 우리 서울시민에게 귀중한 인명의 손상과 막대한 재산에 손실을 가져다 줄 것이라고 이렇게 생각합니다. 국장께서는 서울시민의 안전과 밀접한 관련이 있는 도시가스 및 LPG가스 등 민생 원료를 담당하는 주무국장으로서 막중한 책임감을 가지시고 이번 겨울철은 단 한 건의 가스안전사고도 발생되지 않도록 가스안전 관리에 최선을 다하여 주시기를 서울시민을 대신해서 간곡히 부탁을 드립니다. 그리고 다음에는 시간이 좀 흘렀습니다만 동료위원들 대단히 죄송합니다만 우선 몇 가지만 또 간략하게 질문을 더 드리겠습니다. 지금 양정과장 계시죠?
래창

이래창양정과장

네.

이원국위원

지금 미국쌀 대량 불법유통으로 양곡 유통질서가 문란하고 있다 하는 이러한 지적을 해 봅니다. 현재 쌀 수입개방에 대한 농민들의 반발이 거세게 일고 있는 가운데서도 주한미군이 보조식으로 사용하기 위하여 들여온 미국 캘리포니아산 갈로스 쌀이 시중에 흘러 나와서 광범위하게 불법 유통되고 있어서 양곡 유통질서가 문란해지고 미국쌀을 이용하고 있는 서울시민에 대한 농민들의 분노가 아주 대단합니다. 이렇게 볼 때 미국쌀이 년간 18만여 포대 이상이 들어오고 있고 이 중 30% 정도인 5만 4,000여 포대가 불법 유통되고 있다고 관세청은 추정하고 있는데도 서울시의 량각 유통관리를 담당하고 있는 서울시가 미국쌀 판매점에 대한 강력한 단속을 하지 않아서 미국쌀의 불법유통은 서울의 부유층 거주지역을 중심으로 광범위하게 확산되고 있는 실정이며, 그나마 단속을 하면 위험원담을 구실로 미국쌀 판매가격을 더 높여 받는다고 하는 그러한 것이 현실입니다. 양정과장께서는 이러한 사실을 알고 계시는지 답변해 주시고, 또 그렇다면 과연 이것이 현실이라면 그 대책은 무엇인지 우선 양정과장이 답변해 주시죠.
래창

이래창양정과장

네, 이원국 위원님 질의에 대해서 양곡관리관인 양정과장이 답변드리겠습니다. 미국산 쌀 일명 칼로스라는 것은 미군 PX에서 유출되는 일종의 밀수품입니다. 그래서 원칙적으로는 관세청에서 원천봉쇄해야 하겠으나 시중에 유통된다는 신문보도가 여러 번 있었습니다. 그래서 저희 서울시에서는 자체적으로도 단속했고 또 농림수산부에 건의해서 거기서 관세청에 요청해 가지고 3부 합동단속을 이제도 하고 있고 실적도 있습니다. 그것은 차후에 보고드리겠습니다. 간략하게 유통경노를 말씀드리면 칼로스는 미군 PX에서 유출돼 가지고 대부분 점 조직으로 이렇게 유통되고 있습니다. 예를 들면 미군이 동거인을 통해서 그 다음에 동거인이 음식점이나 단골상인한테 류출하는 이러한 한 가지 통로가 있고, 또 하나는 미군부대 근무하는 한국인을 통해서 거기서 전문 브로커의 손을 거쳐서 단골 구매자나 또는 수입품상에 흘러들어 가는 이런 두 가지 경노로 저희가 추측하고 있습니다. 그리고 참고적으로 칼로스 쌀의 유통가격은 11.34㎏이 한 포로 되어 있습니다. PX 수집상의 가격은 약 6,000원인데 이것이 시중에 흘러나오게 되면 1만 1,000원 정도로 거래되고 있습니다. 이것은 일반미 상품을 같은 11.34Kg으로 환산하면 일반미 상품은 1만 6,300원이 되기 때문에…….

이원국위원

좋습니다. 가만 있어요, 글쎄. 이 주한미군 보조식으로 나오는 것이 아니겠습니까? 18만여 포가?
래창

이래창양정과장

네!

이원국위원

그런데 왜 이것이 시중으로 유통이 되어야 되느냐 이거죠, 그것도 30%랍니다. 5만 4,000여 포가 시중에 불법으로 유통되고 있다는데 본위원이 묻는 질문은, 아시면 이것을 어떻게 대책을 세울 것이냐, 간략하게 그것을 답변해 주세요.
래창

이래창양정과장

네, 알겠습니다. 유출되는 근본 이유는 그 소비에 소요되는 양보다 미군부대에서 많이 배급되기 때문에 그런 것으로 관세청에서 저희가 확인했는데 저희가 단속한 사항을 보고드리겠습니다. 금년도 8월 20일부터 년말까지 단속기간을 설정해 가지고 이것은 농림수산부 지침에 의해서 설정이 된 것입니다. 그래서 주 2~3회 정도 이렇게 단속하게 되어 있어서 농림수산부와 관세마과 서울시 합동단속이 되겠습니다. 단속지역은 소비 예상지역인 용산구 리태원, 한남동, 후암동 등과 서초구의 반포동, 강남구의 압구정동 고소득층 밀집지역, 기타 중구, 남대문시장 등을 단속지역으로 정해 가지고 저희가 8월 20일부터 지난 11월 30일 현재까지 총 15회에 연 인원 90명이 동원돼 가지고 596개 업소를 단속한 바 있습니다. 그래 가지고 네 건을 적발했는데 물량은 167.63Kg이 되겠습니다. 그래서 이것은 조치사항으로서는 서울세관에서 현품 압수하고 벌금 부과조치가 되었습니다. 참고적으로 90년도에도 단속실적이 네 건이 있었습니다. 저희가 앞으로도 합동단속반을 계속 운영해 가지고 부정유통을 철저히 단속하겠습니다. 현물압수하고 벌칙으로서는 관세법에 물품원가의 2배 또는 5년 이하의 징역으로 이렇게 되어 있는데, 점조직으로 되어 있고 또한 문제점으로서는 이것이 개인집에 대부분 보관되어 있어 가지고 저희 사법경찰권이 없는 시 직원만이 단독으로 단속하기에는 단속상에 굉장히 어려움이 있습니다. 이것을 참고적으로 답변드렸습니다.

이원국위원

농수산부, 관세청, 서울시 합동단간반이 구성이 돼서 계속 단속을 하는데 얼마 전에 미세한 량의 단속물이 발견이 됐다, 다행한 일인데 그러면 본위원이 안 이러한 엄청난 18만 포의 30%인 5만 4,000여 포가 불법 유통된 것을 단속한 적은 없다, 그러한 말씀입니까?
래창

이래창양정과장

네, 그 점에 대해서는 단속주체는 관세청에서 저희한테 직원동원 요청이 오고, 명분상 합동이니까 관세청이 주관해서…….

김동훈산업경제국장

보완해서 말씀드리겠습니다. 리 위원님께서 18만여 포가 미군부대 소비용으로 연간 한국에 들어오고 5만 4,000여포가 불법 유통되고 있다고 하는 내용은 저희들은 전혀 모르는 사실이고, 단지 이러한 불법 유출된 칼로스 캘리포니아산 쌀이 유통되고 있다고 그래서 이 사항만 지금 단속을 하는데 저 역시 단속해서 상당한 양이 적발이 되지 않고 미미한 양이 적발되기 때문에 말씀드릴 수는 없습니다만 이것이 가정집에다 보관해 놓고 공급해 주는 그런 형태기 때문에 사법경찰권이 없는 우리 시직원이 나가서 가정집을 압수 수삭을 할 수가 없습니다. 그래서 이 실적도 저희 직원들이 직접 나가서 단속한 것은 하나도 없고 관세청직원과 합동으로 단속할 때 적발된 숫자들입니다. 그 점을 참고해 주시기 바랍니다.

이원국위원

네, 알았습니다. 어떻게 해서라도 이 미국산 캘리포니아산 칼로스라는 쌀이 전혀 불법유통 되지 않도록 어떠한 단속을 철저히 하더라도 막아야 되겠지요. 단 단속의 하나의 방안으로서 미국쌀이 무공해이고 쌀맛이 좋다고 그렇게 구전되어서 일부 부유층 주민들이 미국쌀을 선호하고 있다고 합니다. 국내의 기관에서 미국쌀과 일반비를 비교 분석한 결과 기관에서 분석을 해 봤답니다. 일반미가 밥맛이 더 좋고 영양가도 풍부하다는 다행한 이러한 평가를 받았습니다. 미국쌀이 무공해라는 것은 전혀 근거가 없음이 확인이 됐는데도 이에 대한 홍보 부족으로 미국쌀의 수요는 불법 유통이 더욱 더 급증하고 있다, 이러한 여론입니다. 그렇게 보았을 때 소비자에 대한 홍보 계몽이 철저하게 미국쌀보다 우리 한국쌀이 월등하게 더 좋다는 그러한 홍보가 더욱 더 절실히 요구된다 이렇게 생각이 돼서 홍보 측면에서도 단속을 할 수 있는 하나의 방안이 아닌가 이렇게도 본위원이 결론을 짓겠습니다. 또 한두 가지만 더 말씀드리겠습니다. 미안합니다. 연탄판매업소 배달료 횡포에 대해서 심각한 문제가 아니냐, 이렇게 본위원이 생각해서 짤막하게 질문하겠습니다. 우리 서울시내 연탄판매업소들이 겨울철 연탄성수기를 맞아서 배달료를 규정보다 높게 받아서 저소득층 주민 생활에 어려움을 주고 있고, 더욱이 서울시가 배달료를 현실화 해 줄 방침인 것으로 알려져서 연탄값 파동이 우려되고 있는 것이 현실입니다. 유통구조 개선면에서 서울시는 연탄판매업소에 대해 가격준수 여부를 점검한 결과 배달료 현실화가 인정되어서 배달료 가격을 90원까지 인상해 줄 방침으로 알려지고 있는데, 이는 연탄판매업소 압력에 굴복한 처사로 저소득층 주민들의 생활고를 더 한층 가중시키는 행정편의적 발상이며 서울시는 판매가 현실화에 앞서 중간상인들의 폭리가 심한 유통구조를 시급히 개선하여 연탄가격 인상을 최소화해야 될 것으로 본위원은 생각합니다. 우선 연료과장께서 유통구조 개선책이 없습니까? 연료과장께서 답변해 주십시오.
재종

김재종연료과장

연료과장입니다. 이원국 위원님께서 질의하신 연탄판매업소의 배달료 위반사항에 대해서 말씀을 올리겠습니다, 위원님께서는 연탄판매업소가 정부가 고시한 배달가격을 위반하고 있다, 또 두 번째는 서울시가 배달료를 현실화 해 주기 때문에 이것은 연탄판매업소의 압력에 굴복한 것 아니냐, 그리고 세 번째는 이렇게 함으로써 중간상인의 유통마진을 높여 가지고 실질적으로 연탄을 사용하고 있는 주민들한테 매우 큰 피해를 입히고 있다 하는 그런 내용으로, 그렇다고 한다면 유통구조를 어떻게 개선할 그런 좋은 방안이 있다면 연료과장 입장에서 얘기를 해 달라, 이런 질의말씀이 있으셨습니다. 지금 연탄판매가격을 유통구조별로 검토를 해 보면 이것은 석탄사업법에 의해서 동력자원부장관이 고시한 가격입니다. 이것은 서울시장이 고시한 가격이 아니고 동력자원부장관이 고시한 가격인데 연탄공장에서 판매하는 가격이 167원 25전입니다. 그리그 운반업자가 1개당 운반하는데 소요되는 운송비가 12원 75전으로 되어 있습니다. 일단 167원 25전과 12원 75원을 합치면 180원이 됩니다. 그러면 일단 연탄 개당 판매소에 도착하는 가격은 180원으로 되어 있습니다. 그럼 판매소는 마진을 얼마 먹도록 되어 있느냐, 개당 5원을 먹도록 되어 있습니다. 그러면 시민들이 직접 판매소에 가서 연탄을 사는 경우 연탄 판매소에서는 정부 고시가격대로 한다면 185원에 팔아야 됩니다. 그런데 저희들이 10월에 월동대책을 수립하면서 그 때 날씨가 추워져 가지고 연탄이 거의 대부분 가정이 사용하고 있었을 때입니다. 이 때 서울시내에 있는 전 연탄판매업소의 실태조사를 전 구청직원을 동원해 가지고 실태조사를 실시한 바가 있습니다. 이 실태조사를 실시를 해 보니까 그때 나온 가격이 실질적으로 저희 판매소가 3,781개소입니다만 판매소에서 판매하는 가격이 191원에서 200원을 받는 업소가 전체의 77%였습니다. 그리고 190원 미만을 받는 업소가 17.1%, 그리고 201원에서 210원까지 받는 업소가 2.6%, 211원에서 220원까지 받는 업소가 2.1%, 221원에서 230원까지 받는 업소가 1.2%였습니다. 그래서 우리가 실질적으로 행정지도를 하는 과정에서 여러 사항을 검토하고 경제기획원과 동력자원부와 협의해 가지고 그럼 판매소에서 직접 판매하는 가격을 어느 정도 해야 도대체 올바른 가격이냐, 정부가 원하는 대로 185원에 팔아 가지고 현실적으로 가능하겠느냐, 이 문제를 경제기획원과 동자부 간에 협의를 했습니다. 거기서 양해가 된 가격이 개당 200원입니다. 시민이 직접 연탄판매소에 가서 연탄을 사는 가격은 200원까지는 용인을 해 주자는 협의를 서울시와 동자부, 경제기획원 실무자 간에 협의를 완료했습니다. 그래서 실질적으로 위반을 하고 있는 전체 업소수가 전체의 5.9% 이것이 저희들의 단속대상이 돼 가지고 일부 업체는 현장에서 직접 계도를 해 가지고 환원조치를 하고, 일부 업소는 말을 안 들어서 경고장을 발부한 뒤에 저희들이 만일에 경고를 한 뒤에도 환원조치를 하지 않으면 부당이득세법에 의해서 관할 세무서에 세무조사를 의뢰를 하고, 그리고 공정거래법에 의해서 고발조치를 하겠다 이렇게 계도를 해 가지고 연탄가격 문제는 별 큰 문제가 없이 지금 금년에 잘 지나가고 있다, 다만 리 위원님께서 지적하신 연탄판매업소의 요구에 또는 로비에 서울시가 완전히 굴복을 해 가지고 영세 서민들한테 배달료를 많이 받도록 하지 않았느냐, 그런 우려에 대해서는 연탄판매업소는 석탄사업법이 개정이 돼 가지고 구청에 신고도 않는, 완전한 구멍가게와 똑같은 자율업소입니다. 누구나 마음대로 할 수 있는 업소이고 우리가 허가를 내 준다든가, 등록을 한다든가, 신고를 한다든가 이런 업소가 아니기때문에 연탄판매업소가 어떤 협회가 구성되어있는 것도 아니고, 그래서 연탄판매업소의 요구에 서울시가 굴복할 리도 없고, 또 연탄을 사용하고 있는 가구가 대개 저소득층인 영세가구들이 사용하고 있기 때문에 저희들도 그 점에 대해서는 여러 가지로 걱정을 많이 해 가지고 전혀 그런 사실이 없다는 것을 말씀을 올리겠습니다.

이원국위원

네, 다행한 일입니다. 어쨌든 우리 연료과장께서도 말씀하신 대로 그러한 식으로 모든 주민들한테 불편함이 없이 주문만 하면 즉시즉시 배달이 돼 가지고 주민들에게 불편이 없었으면 얼마나 좋겠습니까만 본위원의 지역에는 고지대가 없습니다만 우리 동료위원들 지역에 고지대가 많이 있는 분들이 계실 것으로 압니다. 그렇다면 배달료를 5원 받고 우선 내가 필요한 장수를 주문했을 때 판매업소에서 즉시 배달을 해 주느냐, 한 번 생각을 해 봅시다. 일부 연탄판매업소들이 고지대 연탄배달을 기피하고 있고, 현실입니다. 그러나 배달을 해 주면 배달료를 지나치게 요구하고 있는 것 또한 현실이고 이러한 관계로 주민과 연탄판매업자 간의 심한 대립이 발생되고 있는 실정으로 고지대 저소득층 주민 겨울철 연탄수급 대책이 본위원으로서는 매우 심각하고 시급한 일이 아닐 수 없다고 보는데 그렇다면 이러한 문제점을 어떠한 방법으로 금년 겨울 연탄수급 대책에 대해서 생각하고 계시는지 우리 연료과장 한 번 더 말씀해 주시기 바랍니다.

김동훈산업경제국장

제가 답변해 올리겠습니다.

이원국위원

좋습니다.

김동훈산업경제국장

참, 좋은 지적의 말씀을 해 주셨는데 지금 기본적으로 우리 사회의 현상 힘든 일을 안 하려고 하는 풍조입니다. 그래서 우리가 전체 연탄판매업소의 배달인력을 조사해 봤습니다. 한 판매업소당 배달인력이 1.3명으로 나왔습니다. 누구도 연탄을 배달하는 업종에 종사 안 하겠다 하는 것이 우이의 사회풍조입니다. 지게로 싣고 갈 적에 연탄을 몇 장을 올릴 수 있느냐 하면 20장을 올릴 수 있습니다. 지게인 경우에. 그런데 지게에 20장을 올리고서 골목길을 가려고 하는 젊은이는 아무도 없습니다. 그래서 연탄판매업소는 대개 누가 배달하느냐 하면 1.3명이라고 하는 것이 부부입니다. 남자와 자기 부인, 이 사람들이 다 고령입니다. 그래서 이것이 배달료를 현실화시켜 주지 않고서는 누구도 연탄배달은 기피할 것이다 하는 것이 현실입니다. 그래서 서울시에서 각 동별로 배달료심의위원회라고 하는 것을 구성을 해서 그 배달심의위원회 구성멤버는 그 지역의 통장, 반장, 연탄판매업소 대표, 동장, 또 그 지역유지 이런 사람들로 해서 배달료심의위원회를 만들도록 했습니다. 구체적으로 이 연탄판매소를 기준으로 해서 너희들은 저기까지는 100m 거리니까 거기까지는 배달료 얼마를 받아라, 저기는 150m 구간이니까 얼마를 받아라, 저 아파트는 4층까지 기어 올라가야 하니까 얼마 받아라, 1층은 얼마 받아라, 2층은 얼마 받아라, 3층은 얼마 받아라, 배달료를 구체적으로 지역에 맞도록 설정해 주도록 했습니다. 이것을 본청에서 일률적으로 거리, 높이 이것 가지고 안 됩니다. 어떤 길은 리어카가 들어갈 수 있는 길이 있는가 하면, 어떤 길은 지게로밖에 갈 수 없는 데가 또 있습니다. 또 빙판이 지는 경사도가 급한 경사가 있는가 하면 또 완경사도 있고, 거리나 이것 가지고 일률적으로 할 수가 없기 때문에 동장들로 하여금 가장 적합한 현실 배달료를 책정해 줘야만 배달을 기피하는 문제가 사라질 것이다, 근본적으로 배달료를 우리가 인정해 주지 않고서 아무리 배달하라고 해 봤자 종사원이 없는데 배달이 될 것이냐 하는 것이 근본입장입니다. 그러니까 연탄배달료 때문에 가격이 올라갑니다. 배달료가 예를 들어서 185원의 가격에다 배달료 70원을 해 주면 255원이 됩니다. 저희들이 연탄이 250원 됐을 때하고, 경유 현재 가격을 책정해서 연료비를 산정해 보니까 연탄이 255원이 되면 경유 쓰는 것하고 똑같습니다. 오히려 상대적으로 편리성을 따진다면 연탄 안 쓸 것입니다. 경유는 한 번 갔다 넣으면 자동적으로 되는데 연탄은 매번 갈고 쓰레기 버리고 갈고 하는 그러한 불편성까지 따지면 연탄은 개당 260원 넘어가면 이것은 소비가 급감합니다. 그래서 89년 대비 90년은 약 10% 정도의 연탄 소비감소가 있었습니다만 금년 우리가 10% 예상했는데 22%가 무려 감소하고 있습니다. 경쟁력을 상실한 것입니다. 그렇다고 해서 우리가 불합리한 배달료를 인정해 놓고서 배달해 줘라 이것 집행이 안 됩니다. 그래서 배달료를 인정해 주되 저희가 어떻게 조치를 했느냐 하면 서울시내 각 구청장한테 연탄배달의 취약지역을 조사시켰습니다. 그 취약지역이라는 개념은 부자들이 사는 동네는 필요없다, 저소득시민이 살고 있으면서 배달의 취약성을 가진 동네를 전부 조사하고 거기에 가구수까지 조사하고 구청장 네가 창의적인 배달 대책을 세워서 보고해라, 그래서 저희가 받았습니다. 그랬더니 17개 구에서 56개소가 나왔는데 거기에 거주하는 인구는 4만 8,810가구에 18만 2,000명이 살고 있습니다. 그리고 주택은 2만 3,617개 동인데 무허가가 그 중에 1만 7,590동, 74.4%를 점유하고 있습니다. 그리고 그 안에 연탄사용 가구는 4만 2,934가구에서 전체 4만 8,000가구 중에서 88.3%가 연탄을 쓰고 있습니다. 이 지역의 특성은 해발 30에서 160m, 경사도는 15도에서 60도, 도로폭은 0.7m에서 6m 그리고 계단식 도로로서 차량 및 손수레 운행이 곤란한 지역들입니다. 그래서 이 지역에 대해서 구청장이 각 지역별로 그 지역에 맞는 배달대책을 강구해라, 왜 그러냐 하면 이 분들은 다 어려운 시민들이기 때문에 70원, 80원 되는 배달료를 주고서 연탄 사가라고 할 수가 없다 말이지 이 사람들만은 구청장이 대책을 세워야 되겠다 해 가지고서 계획을 세웠습니다. 그래서 종로의 경우에 그러한 지역이 5개 지역이 있는데 배달 곤란시에는 타지역 연탄 배달인력을 집중 투입하겠다, 그리고 취로인부를 활용하는 세부계획을 별도 수립해서 배달시켜 주겠다, 그런 얘기입니다. 중구의 경우에는 연탄직판장을 직접 운영하겠다, 그 다음에 주민 공동으로 연탄공장에서 직접 구입하는 것을 시행해 보겠다, 용산의 경우는 1개소가 있는데 포설 도로 이용시 특별제설반 운영으로 최단시간 내 행정차량 및 취로인부를 활용해서 배달해 주겠다, 이런 등등의 구청장 대책이 나오는데 이 대책을 저희들이 지금 하나 하나 산업과장을 불러서 검토하고 있습니다. 구체적인 실행계획을 한번 만들어 봐라 말이지. 전혀 공염불인 대책을 만들어서는 안 됩니다. 그래서 지금 연료과장이 해당 구청의 산업과장들을 하나씩 불러 가지고서 하나하나 점검하고 있다는 것을 보고드립니다.

이원국위원

네, 다행스럽습니다. 사실 우리 국장 말씀대로 하면 배달대책이 어느 정도 세부적으로 말씀을 해 주셨는데 배달료심의위원회가 또 구성이 되어 있어서 주민과 연탄판매업자 간의 심한 대립도 다소 와해가 될 것이고 또한 연탄배달을 취로인부를 동원해서 함으로써 배달에도 상당한 도움이 되고 이렇게 되면 고지대 주민들한테 금년 겨울 연탄수급에 대해서는 큰 걱정을 안 해도 될 것 같습니다. 그렇습니까?

김동훈산업경제국장

그리고 한 가지 더 추가해서 말씀드릴 것은 시에서 생활보호대상자한테는 별도로 서울시 예산으로 배달료를 지급을 해 줬습니다.

이원국위원

그건 얼마지요?

김동훈산업경제국장

7억 2,000만원인데 한 가구당 2만 몇 천원꼴입니다. 생활보호대상자는 거댁보호자, 자활보호자, 의료부조자입니다. 이 분들은 대단히 어렵게 사는 분들이기 때문에 시 예산으로 각 구에 배정해서 배달료를 별도로 보조해 주고 있습니다.

이원국위원

여태껏 본위원이 질문한 중에서 우리 고지대 서민들한테 겨울철 연탄수급 대책에 대해서는 좀더 희망적이고 다소 안심이 되는 것 같습니다. 동료위원들 죄송합니다. 한 가지만 더 질문하겠습니다. 그리고 다음 끝에 질문드리도록 하겠습니다. 감사자료 114페이지에 기재된 공동주택의 도시가스 노후배관 보수공사는 수용자가 부담원칙으로 되어 있는 것으로 알고 있는데 여기에 보면 99개소 중에서 98개소는 수용가가 부담이 되어 있습니다만, 1개소는 비용부담을 서울시가 부담으로 되어 있습니다. 이것에 대해서 간략하게 국장께서 설명을 해 주시죠.

김동훈산업경제국장

네, 이것이 시영 임대아파트인데 시영 임대아파트의 소유권자가 서울시 산하 지방공사인 도시개발공사입니다. 이 공동주택 내 도시가스 노후배관은 원칙적으로 그 주택의 소유자의 소유물이기 때문에 그 소유자 비용부담으로 보수공사를 해야 됩니다. 그 개념으로 본다면 서울시 도시개발공사 소유인 임대아파트는 서울시 도시개발공사가 당연히 자기 비용으로 보수를 해야 되기 때문에 이 한 건만 서울시 도시개발공사가 자기 비용으로 보수했습니다. 이 임대아파트의 소유권은 도시개발공사입니다.

이원국위원

수용가가 하는 것이 아니고 소유권자가 도시개발공사기 때문에 도시개발공사에서 비용을 부담해야 되는데 도시개발공사가 서울시 산하기관이기 때문에 서울시에서 부담하겠다…….

김동훈산업경제국장

서울시가 아니고 서울시라는 것이 잘못 됐는데 괄호하고 도시개발공사라고 써야 됩니다. 도시개발공사가 자기 돈으로 한 것입니다.

이원국위원

서울시가 부담한 것이 아니고 도시개발공사가 부담했다 그 말씀입니까?

김동훈산업경제국장

네.

이원국위원

그러면 인쇄가 잘못됐다는 것입니까?

김동훈산업경제국장

도시개발공사도 서울시가 전액 출자한 지방공사기 때문에 서울시라고 표시를 한 것입니다.

이원국위원

그렇습니까?

김동훈산업경제국장

네.

이원국위원

이상입니다. 마치겠습니다.

백창현위원장

장시간 감사했습니다. 시간이 2시간이 다가옵니다. 그래서 위원 여러분께 잠시 량해말씀을 드리겠습니다. 집행부의 답변준비를 위한 시간을 드리기 위하여 약 15분 정회를 선포코자 하는데 이의가 있으십니까? 그러면 15분 후에 4시부터 행정사무감사를 속개토록 하겠습니다. (의사봉 3타)

「없습니다」하는 위원 있음

15시 43분 감사중지

16시 00분 감사계속

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 감사를 속개하겠습니다. (의사봉 3타) 다음은 신용길 위원님 질의하시기 바랍니다.

신용길위원

신용길 위원입니다. 지난 시장님의 연세문 중에서 시민알뜰장을 지역별로 더욱 활성화하고 농산물 산지 직거래를 권하여 절약과 근검정신을 시민에게 고취해 나가겠습니다, 이렇게 시정연설을 하셨습니다. 그 중 양곡특별법에 의해서 양곡을 산지에서 직거래라는 명목아래 알뜰시장의 직거래를 여러 번 한 사실을 본위원도 알고 있습니다. 산지에서 차떼기로 몇 차가 도착되면 유난히도 부인들께서 도착 즉시 판매되는 것을 직접 보았는데, 양곡상 입장으로 볼 때 현재 서울시 허가를 받아 가지고 이제는 신고제입니다만 8,000여 개의 소매상들이 가을철에는 매상이 격감하는 시기에 과연 알뜰시장을 계속적으로 반복할 때에는 사직당국에 고발까지도 불사한다고 할 때에 양곡과장으로서 이 문제를 어떻게 대처할 것인지 답변해 주시기 바랍니다. 우선 양정과장 답변해 주시면 되겠습니다.

김동훈산업경제국장

제가 답변해 드리겠습니다. 이 사항은 양정과장이 잘 모를 것 같아서요. 지금 시민알뜰장이라고 하는 것이 있고 농산물직거래라고 하는 제도가 또 별도로 추진되고 있는데 시민알뜰장은 이것이 저희 시에서는 가정복지국 주관으로 이것을 시행을 하고 있습니다. 당초에 이것이 시작될 때는 어떤 방법으로 시작됐느냐 하면 각 구별로 정기적으로 이 알뜰장을 개최하는데 그 거래품목은 뭐냐 하면 각 가정에서 보유하고있는 중고품들 자기가 사용하지 않는 중고품들을 가지고 나와서 그것을 필요한 사람한테 매각하는 그러한 제도로 시작이 됐습니다. 이것이 각 구별로 매월 한 번씩 처음에는 일정 날짜에 시작하다가 례를 들어서 종로구는 매월 첫주 월요일이다, 중구는 매월 둘째주 월요일이다, 이런 식으로 됐다가 이것을 더 시민의 소비절약풍조를 고취하기 위해서 이 사업이 더 활성화 되어야 하겠다 하는 의미에서 이것이 지금 현재는 매월 두 번씩 정기적으로 각 구청에서 열립니다. 가정복지국 주관으로 이것이 열리는데 여기에 일부 농산물이 출하되는 경우가 있습니다. 그것은 그 구청과 자매결연된 어떤 지방, 농촌간의 그 자매결연 농촌에서 물건을 갖다가 파는 경우가 있는데 여기에 일부 양곡 같은 것이 같이 올라와서 판매된 사례가 있습니다. 그런데 현행 양곡관리법에 의해서 양곡은 신고된 업소만 팔도록 되어 있고, 또 반드시 그 양곡판매업소는 정부미를 상시 10% 이상을 보유하도록 이런 규정이 있습니다. 그러니까 분명히 이것은 현행 양곡관리법상 위반입니다. 그래서 이것이 양곡관리법 개정 움직임이 있습니다만 개정되기 전에 이것은 위반이기 때문에 각 구청에서 양곡만은 거기서 취급하지 않도록 지도를 하고 있는 것으로 알고 있습니다. 그리고 시장님께서 시정연세에서 말씀하신 농산물 산지 직거래를 활성화시키겠다고 하는 것은 저희 산업경제국에서 지금 추진하고 있는 사항입니다. 서울시내 502개 동이 있습니다. 제가 502개 동으로 알고 있는데 이 502개 동과 전국의 시, 군, 면 단위 농협조합들과 자매결연을 맺어주는 작업을 하고 있습니다. 그래서 어떤 방법으로 하느냐 하면 우선 서울시내 각 동장으로부터 희망지를 1순위, 2순위, 3순위 이렇게 받습니다. 예를 들어서 종로구 평창동 같으면 평창동에서는 어느 군의 단위 농협조합과 자매결연 맺고 싶다가 1순위고, 또 그것이 안 됐을 때에는 다른 어느 군의 단위 농협조합과 자매결연 맺겠다, 또 그것이 안 될 때는 어느 군의 단위 농협조합과 자매결연 맺겠다 해서 1,2,3순위를 죽 받습니다. 그 때 신청한 동이 121개 동이 신청을 해 왔습니다. 그것을 우리가 농협중앙회에 보내 가지고 농협중앙회에서 서로 중복이 안 되도록 한 단위 농협조합이 서울시내 두 개 동과 결연이 맺어지는 사례가 없도록 이것을 농협중앙회에서 1순위, 2순위, 3순위 중에서 서로 골라 가지고 이것을 맺어 줬습니다. 그래 가지고서 서울시내 동과 단위 농협조합과 자매결연 맺어진 동이 현재 121개동, 그리고 구청과 또 단위 농협조합과 자매결연이 맺어진 것이 구청과 직접 맺어진 곳이 7개 구청, 해서 128개 지방의 단위농협조합과 서울시내 7개 구청 121개동과 자매결연이 맺어졌습니다. 이 자매결연사업의 주된 내용은 뭐냐 하면 도농간에 서로 교류를 통해서 도농간의 여러 가지 유익한 사업들을 하는 것도 있습니다만 그 중에서 가장 주된 목적이 산지에서 나온 농산물을 직접 그 동에 와서 일반 소비자한테 직접 파는 그 사업이 가장 중요한 사업입니다. 바로 산지농수산물을 여기 와서 직거래하는 사업입니다. 현재까지 이 사업을 펼친 결과 121개동이 자매결연 맺어 가지고서 이것이 금년 10월에 착수했습니다만 오늘 현재까지 약 4억 8,000만원어치의 거래를 실현한 바가 있습니다. 이것을 시장님이 활성화하겠다고 한 것인데 이 시장에서는 쌀은 우리들이 취급 못하도록 지금 하고 있습니다. 다른 농산품은 다 취급하되 쌀만은 여기서 취급하지 맡아라 이렇게 되어 있습니다. 그래서 저희 시에서는 이 사업을 더욱 활성화해서 지금 우루과이라운드 협상으로 인해서 농민들이 불만이 많아지고 또 앞으로 대책에 대해서 굉장히 걱정들을 많이 하시고 있기 때문에 도농간의 자매결연사업과 농산물직거래를 통해서 소비자한테는 신선한 것을 싸게, 생산자는 제값을 받을 수 있는 그런 좋은 제도다 생각해 가지고 서울시내 500여 개 전동에다 확산하려고 현재도 아직 자매결연이 안 맺어 있는 여타 동에다가 희망지를 받고 있습니다. 이것이 받아지면 다시 한 번 자매결연을 맺어 줘 가지고서 이것을 하고 있는데 정부에서 서울시에서 최초로 했습니다. 효시사업인데 정부에서 보니까 굉장히 좋거든요. 그래서 정부가 6개 직할시, 서울특별시, 부산직할시, 대구직할시, 인천직할시, 광주시, 대전 이런 직할시의 전동을 합하면 약 2,000개가 된답니다. 2,000개 정도면 전국의 단위농협 숫자와 비슷한가 봐요. 그래서 이것을 나머지 직할시에도 확산해 가지고 전국의 각 단위 농협조합을 대도시의 동과 직접 자매결연을 맺어서 농산물 직거래를 할 수 있도록 이것을 확대해야 되겠다 하는 구상을 가지고 지금 추진하고 있는 것으로 알고 있습니다. 이 경우에 동장이 하는 일은 뭐냐 하면 일정한 장소를 만들어 줍니다. 만들어 주면 정기 개최하는 날 산지에서는 트럭에다 생산된 농산품을 직접 싣고 와서 판매하고 저녁때면 돌아가는 이러한 사업입니다. 그래서 여기서는 쌀은 우리가 취급 못하도록 되어 있는데 쌀이 취급된 것은 아까 신용길 위원님께서 지적하신 것처럼 시민알뜰장에서 일부 취급되고 있는 것으로 제가 알고 있습니다. 그래서 우리 산업경제국에서는 가정복지국에 쌀은 이러한 현행법상 저촉 부분이 있기 때문에 시민알뜰장에서는 쌀은 취급하지 않도록 우리가 얘기를 해 놓고 있습니다.

신용길위원

다음 상공과장에게 재래시장 현대화에 대하여 85년 기준 91년 현재까지 서민소득 및 소비성향 변화에 따라 생필품을 주로 공급해 왔던, 재래시장은 85년 기준 401개소에서 91년 현재 368개소로 33개소가 감소한 반면 백화점, 쇼핑센터 등의 현대식 유통시설은 85년 21개소에서 44개소로 증가하여 현대화된 대규모 소매점이 크게 신장한 것으로 나타나고 있습니다. 이와 같은 현상은 국민소득의 향상으로 일반 소비자들의 구매성향이 매우 고급화 되어가고 있는 것으로 판단이 됩니다. 이에 따라 재래시장도 시설을 개선하고 현대적인 경영방식이 도입되어야 함에도 건설 당시 그대로 운영되고 있고, 시설이 노후화되어 있을 뿐 아니라 주차시설이 크게 부족함에 따라 이용시민이 점차 감소하고 있어 시장의 사양화 추세가 되고 있는 실정이며 영세성으로 인하여 시장의 담보능력 미약으로 사업자금의 부족, 토지주, 점포주, 상인들 이해 당사자 간의 의견 불일치로 복합건물 개축 곤란 등으로 현대화 추진에 매우 부진하다고 보여집니다. 이러한 재래시장의 현대화에 대한 서울시의 계획은 있습니다만 향후대책은 무엇이며 현재 복합건물 추진 및 시설개·보수 중인 시장은 몇 개나 되며, 지원대책은 무엇인지 소상히 답변해 주시기 바랍니다.
중길

이중길상공과장

이중길 상공과장입니다. 신용길 위원님께서 질의해 주신 재래시장 현대화 추진에 대해서 보고드리겠습니다. 먼저 저희 서울시내에는 368개의 일반시장이 있습니다. 그 동안에 자체적으로 시설을 개·보수를 했거나 새로운 현대시설을 갖춘 시장을 제외한 약 106개 시장이 현대화 대상시장으로 되어 있습니다. 이러한 시장들을 우리 서울시에서는 매년 한 10개 시장 정도씩의 현대화 목표를 세워 가지고 추진토록 사업자를 지도하고 있습니다. 주로 사업하는 내용은 점포의 그 쇼윈도우를 바꾼다든가 냉난방 시설을 하도록 한다든가 기타 소비자가 필요한 시설을 하도록 권유를 하고 있고, 또한 일부 증·개축도 하도록 하고 있습니다. 또한 한 가지 방법은 복합건물 시장하고 아파트를 함께 새로 건축할 수 있도록 복합건물 건축도 유도하고 있습니다. 이러한 시장들에 대해서는 저희 시에서는 저희 시 예산형변상 별도의 지원자금을 가지고 있지 못하는 것을 대단히 송구스럽게 생각을 합니다. 그런데 정부 차원에서 상공부에서 유통 근대화 재정자금으로써 1개 시장당 최고 5억원까지 융자를 해 주는 제도로서 정부에서 금년도에 120억을 확보를 해서 전국적으로 융자 지원을 하고 있었습니다. 이 정부 재정자금은 5년 거치 5년 분할상환에 년리 10%의 금리입니다. 금년도에 저희 서울시 관내에서 목표를 10개 시장을 두고 10개 시장이 현재추진중에 있습니다. 이 중에서 네 개 시장은 쇼윈도우의 개선이라든가 냉·난방시설 개선 등 이러한 현대적인 시설을 갖추도록 시설 개선을 하고 있고, 6개 시장은 아파트하고 시장하고 함께 복합건물로서 건축 중에 있습니다. 지금 현재 복합건물로 건축되고 있는 6개 시장은 사당동의 신화남시장 그 다음에 남가좌동의 백련시장, 고척동의 개봉시장, 성내동의 강동종합시장, 신월동의 연월종합시장, 그 다음에 독산동의 독산종합시장이 되고 있고, 시설개선을 추진하고 있는 시장은 사당동의 사당프라자, 노량진동의 삼거리시장, 전농동의 전농종합시장, 나드리상봉시장 등 4개시장이 시설개선 등 현대화를 추진하고 있습니다. 특히 이 중에서 아파트하고 상가를 복합건물로 짓는 것은 금년도에 6개 시장이 시초의 시장으로서 내년도에는 보다 많은 시장이 이러한 선례를 봐 가지고 더 많이 참여할 것으로 저희들이 기대하고 있고 또한 지도를 하고 있습니다. 앞으로 저희 시에서도 가능한 한 저희 시비에서 지원을 해 주는 방법도 함께 연구를 해 보도록 하겠습니다. 이상 보고를 마치겠습니다.

신용길위원

한 가지 상공과장한테 다시 묻겠는데요. 현재까지 서울시에서 재래시장을 현대화 계획에 따라 예산을 한 번도 세운 적은 없습니까?
중길

이중길상공과장

네, 솔직히 말씀드리면 정부에서 정부재정자금을 운영하는데 사실 정부재정자금이 다 소진이 안 됐었습니다. 그래서 정부재정자금도 남아서 돌아갔는데 우리 서울시에서 구태여 별도의 예산을 확보할 필요가 없다고 판단되어서 안 했습니다만 금년도에는 용케 정부재정자금이 다 소진된 것 같습니다. 그래서 저희들도 앞으로는 이러한 현대화되는 소위 복합건물 시장이 많아지면 이젠 자금수요도 많을 것으로 보고 저희들도 자금확보방안을 연구검토해 보도록 하겠습니다. 이상입니다.

신용길위원

네, 됐습니다. 이제 여러 동료위원들이 많은 질문을 했기 때문에 에너지절약에 대하여, 연료과장 소관이 되겠습니다. 80년대 후반부터 국내 에너지 가격은 지속적으로 하낙한 반면 경제성장과 소득수준의 향상으로 에너지 소비가 급증하여 89년 이후 에너지 소비 증가율이 경제성장률을 상회하고 있으며 특히 가정, 상업분야 등 비생산 부문의 에너지 과소비가 심화되어 금년 여름의 경우 전력부족에 따른 제한 송전의 우려마저 있었습니다. 정부에서는 발전소 추가 건설을 위한 전기료금 인상, 범국민적 절전운동 추진 등으로 수급안정 대책을 강구하여 전력부족 위기를 극복할 수 있었으나 당분간 근본적인 전력난 해소는 어려울 것으로 판단되며 국민들의 근검절약 정신도 급속히 해이해져 이제 나만 편하면 된다는 인식이 널리 퍼져 제조업의 인력난, 수출부진 등으로 국제수지 적자가 심화되는 등 우리 경제의 앞날이 어두운 실정입니다. 따라서 석유, 가스 등 대부분의 에너지를 수입해야 하는 우리에게 에너지절약의 중요성이 그 어느 때보다도 절실히 요구되고 있는 실정인바 이에 대한 서울시의 에너지절약대책을 소상하게 밝혀 주시기 바랍니다.
재종

김재종연료과장

신용길 위원님의 질의에 대해서 답변 올리겠습니다. 에너지를 합리적으로 이용을 하고 이것을 절감하는 문제는 비단 저희 서울시뿐이 아니라 모든 국민이 앞장서서 해야 할 가장 중요한 과제 중의 하나라고 저희들은 생각하고 있습니다. 저희 서울시에서 금년도에 추진한 내용과 앞으로 에너지 소비절약에 대해서 어떻게 추진해 나가야 할 것인가에 대해서 보고를 올리겠습니다. 금년도 저희 서울시에서는 산업분야에서는 에너지이용합리화법 제10조에 근거를 해서 에너지다소비업체 1,260개 업체를 지정을 해 가지고 특별사후관리를 하고 있습니다. 이 지정의 기준은 연간 열 사용량이 석유환산 톤으로 250톤 이상인 업체, 전기의 경우에는 순간 계약전력이 500Kw 이상으로 연간 사용량이 100만Kw 이상인 업체, 이 업체에 대해서는 에너지 사용실태 및 에너지절약 추진실태를 필요할 때마다 법률에 근거해서 점검을 하도록 되어 있습니다. 그리고 에너지를 관리하는 기술자를 법 제13조에 의해서 채용하도록 되어 있는데 이 업체에 대해서는 저희들이 에너지관리공단과 협의를 해서 매년 사후관리를 하고 있습니다. 그리고 가정산업 분야에 대해서는 근본적인 문제가 이 건물의 경우에는 단열시공이 잘 되어야 에너지가 절감이 됩니다. 그래서 금년도에 6,200동을 단열시공을 하는 것으로 계획을 해 가지고 9월 30일 현재 지금 약 5,000동이 시공이 완료가 됐습니다. 그리고 가정용 보일러에 대해서는 년간 2회 일제히 청소하는 주간을 설정해 가지고 봄철에는 5월 6일부터 5월 11일까지, 가을철에는 10월 7일부터 10월 12일까지 가정용 보일러 일제 청소기간으로 설정을 해 가지고 청소를 실시한 바가 있습니다. 그리고 공공분야에서는 공공기관 에너지 10% 절감을 목표로 해 가지고 위원님께서도 잘 아시겠습니다만, 한강교량 등 주요 간선도로를 제외하고 나머지 간선도로에 켜져 있는 가로등을 격등제로 지금 현재 운영을 하고 있습니다. 그래서 그 실적을 말씀드리면 3만 675등을 소등을 해서 전체 가로등의 약 40% 정도를 지금 소등을 하고 있는 실정입니다. 그리고 터널 조명도 점등을 조정을 해가지고 주간에는 1/2만 점등을 하고 야간에는 1/4만 점등을 하는 것으로, 아마 위원님들께서 터널을 지날 때 좀 어둡지 않느냐 하는 이야기를 들을 정도고, 그것을 또 경험을 했으리라고 생각합니다. 그리고 분수대의 가동시간도 단축운영을 해서 가로분수대는 1일 11시간 가동한 것을 6시간으로 단축를 시켰고, 공원 분수대는 8시간 가동하던 것을 6시간으로 단축운영을 했습니다. 그리고 에너지 소비절약은 우선 대시민 홍보활동이 우선적으로 이행이 잘 되어야 시민들의 협조를 구해낼 수가 있습니다. 그래서 저희 서울시에서는 전기, 수돗물 아껴쓰기 강조기간을 설정 운영을 해서 7월 한달 동안을 설정을 해 가지고 캠페인을 전개를 하고 홍보전단 44만 매를 제작해서 배포한 바가 있습니다. 그리고 전기 다소비업체의 전기절약홍보 유인물을 1,253개 업체에 배부를 해서 전기 다소비업체들이 앞장서서 전기를 소비절약 할 수 있도록 유도를 해 나갔습니다. 그리고 11월 한달 동안을 에너지절약의 달로 설정을 해 가지고 에너지절약 캠페인을 전개를 하고 다중이용 에너지 절약 안내방송을 1,930개소에서 실시를 한 바가 있습니다. 그리고 에너지 절약 학생계몽 우수작품을 모집을 해서 우수한 작품에 대해서는 시상을 하는 것도 지난 9월 30일에 실시를 했습니다. 그래서 초·중학생들 48명에 대해서 시상을 한 바가 있습니다. 그리고 에너지절약 우수사례발표회를 에너지관리공단과 협조를 해서 지난7월 19일, 그리고 11월 12일 실시한 바가 있습니다. 앞으로는 에너지이용합리화 향상을 위한 각종 절약시책의 효율적인 추진과 원천적인 에너지절약이 가능하도록 에너지 과소비 부분은 규제시책을 계속 강화해 나가고, 또 홍보를 생활화해서 이를 통한 소비절약이 정착되도록 유도해 나갈 생각입니다.

신용길위원

본위원이 만족하게는 생각이 안 됩니다만 계속적으로 저희와 관이 합심해서 앞으로 더욱 더 많은 실적이 있기를 바랍니다.
재종

김재종연료과장

네, 감사합니다. 앞으로 그렇게 하겠습니다.

신용길위원

다음은 농축과장 소관이 됩니다. 본위원은 시민생활분과 위원으로 평소 천만 시민의 식생활과 직접 관련이 있는 업무에 종사하고 있는 여러분의 노고에 대하여 감사하게 생각합니다. 최근에 시민들의 식생활이 점차 곡류 위주에서 육류제품 소비로 증가추세에 있음에 부응하여 축산물이 위생적으로 유통되어야 함이 중요한 일로 강조되는 시점에 와 있다고 보는데 그 동안 여러분들의 노력으로 많은 수준이 향상되고 있기는 합니다만 아직도 가축을 밀도살 한 고기가 유통되거나 소에게 물을 먹여 체중을 늘려 부당한 이득을 노리는 악덕상인이 있다는 여론이 팽배하고 있는바, 지방에서 쇠고기나 돼지고기를 증명서 없이 함부로 반입하는 사례도 있습니다. 시민들이 안심하고 고기를 사 먹을 수 있도록 근본대책을 세우고 있는지를 농축과장은 소상히 설명해 주기 바라면서 두 번째로 지난번 제가 협진주식회사, 도축장명이 독산동의 협진주식회사입니다. 구로구 독산동 1007번지의 13, 대표 한상우, 종업원 현황 142명, 임원 6명, 직원 136명, 생산기사 49명, 관리직 87명 이것이 저희가 실적을 가지고 있는 것이 89년 1월부터 91년 11월까지입니다. 그런데 저희가 이직률이 어떠냐고 물었습니다. 아까 위험한 일, 더러운 일, 힘든 일은 이직이 많다는 것은 여러분이나 저나 공감하는 바입니다. 이직률 23% 그 중에서 생산직이 51.3%라고 나타났습니다. 대강 제가 그 날 가 본 소견을 말씀드리면 비교적 시설은 노후화 됐습니다만 그래도 나름대로 열심히 하고 있는 종업원들과 또는 생각 외에 수의사 등도 열심히 하고 있는 것을 제 눈으로 직접 봤습니다. 그래서 생각 외의 좋은 인상을 가지고 돌아왔습니다만 문제는 대표자와 저와 약 10분간 대담을 하는 가운데에서 제가 사무실로 안 가고 이제 제가 있는 수의사실로 와서 말씀을 하시기를 누차 대표이사로부터 서울시에게 자금문제를 요청을 한 바가 있음에도 불구하고 시 당국은 일체 여기에 협조치 않았다라고 하는 결론이 났습니다. 그래서 본위원은 아까 여기에도 말씀드린 바와 같이 고기가 우리에게 필수적인 것은 아닙니다만 생활향상에 따라서 반드시 또 있어야 될 음식이기 때문에 우리 시측에서도 이런 사양화되어 가고 있는 이러한 도축장에게 이제 자금적인 지원을 할 때가 왔다라고 본위원은 생각하는데 이에 대한 의견도 함께 답변해 주시기 바랍니다.
희주

최희주농축과장

농축과장입니다. 신용길 위원님 질의하신 내용에 대해서 답변드리겠습니다. 먼저 축산물의 유통에 있어서 위생적으로 처리가 잘 되고 있느냐, 그리고 밀도살이나 물먹인 소의 유통 그리고 지방에서 증명서 없이 반입되는 소, 돼지고기에 대한 근본적인 대책이 있느냐, 그런 질문이 되겠습니다. 저희 서울시의 육류 유통실태를 보면 1일 소비하고 있는 쇠고기 중에 수입에 의존하는 것이 71.5%로서 대부분을 차지하고 나머지 15%가 관내 도축장에서 도축이 되고 있으며 12.8%인 160여 두가 전국 지방에서 지육으로 반입되어서 유통되고 있습니다. 돼지고기는 하루에 6,900두 정도가 소비되고 있는데 이 중에서 75.3%가 서울 도축장에서 도축이 되고 있고, 지방육이 16.3%, 그리고 8.4% 는 수입육에 의존하고 있습니다. 그래서 소의 경우는 전반적으로 수입육이 차지하는 비중이 매우 높다는 것을 말씀드릴 수가 있고, 돼지고기는 반대로 서울에서 도축이 되는 게 주종을 이루고 있습니다. 그래서 매년 증가하고 있는 육류의 위생적인 공급을 위해서 시청과 구청에 부정 축산물 단속반을 편성해서 매월 정기적으로 관내에 성동구 마장동 여기에 우성농협도축장이 있습니다. 또 송파구 가악동 여기 축협 공판장이 있습니다. 구로구 독산동 지금 말씀하신 협진식품이 있는 이런 도축장 주변을 중심으로 해서 육류를 대량 취급하고 있는 도매시장 내의 업소와 그 관내에 산재한 업소에 대해서도 지도단속을 계속하고 있으며, 특히 성수기인 추석이나 설날, 연말연시에는 합동단속반을 운영해서 대대적인 단속을 하고 있습니다. 저희들이 단속을 하는 주요 대상으로는 가축의 밀도살행위 및 밀도살육의 판매, 소에게 강제급수행위 등이며 시청과 구청에 시민신고센터를 년중 설치 운영하여 신고자에게는 신고한 고기의 시가에 해당하는 보상금 제도 실시를 하고 있습니다. 그러나 금년 현재까지 우리 시 관내에서 소나 돼지를 밀도살한 례는 저희들이 적발치 못했고, 시민의 신고도 없었습니다. 다만 경동시장이나 구로시장 등 일부 시장주변에서 영세한 규모로 닭을 산 채로 잡아서 판매하는 경우가 적발된 게 몇 건 있었습니다. 특히 이 물먹인 쇠고기에 대해서는 서울시에서는 물먹인 쇠고기의 도축을 방지하기 위해서 도축장에 계류된 소를 7시간 이상 계류시킴으로 해서 뭍을 먹이더라도 물이 완전히 빠져나간 다음에 도축이 되도록 제도적으로 보완을 해서 이 소가 계류가 된 뒤에는 계류장 입구에 자물쇠를 채워 입회하는 수의직 검사원들이 열쇠를 보관해 가지고 철저하게 지키고 있기 때문에 서울시내에서는 물먹인 소는 절대로 잡는 적이 없고 유통도 되고 있지 않습니다. 다만 지방에서 반입되는 소의 일부가 의심이 가는 그러한 것들이 발견되고 있습니다. 그래서 지금 우리 정부의 기준이 수분함량이 78% 이상이 되면 일단 물먹인 소로 의심을 해 가지고 이것을 수분 측정을 하기 위해서 수거를 해서 검사를 합니다. 그런데 지금까지는 검사를 하더라도 처벌규정이 미비하기 매문에 78% 이상의 수분이 검출된 식육에 대해서는 이 식육의 반출처에 행정지도를 해 가지고 그런 일이 일어나지 않도록 하기 위해서 농림수산부에 보고를 해서 농림수산부가 그러한 조치를 하고 있고, 한편 소비자고발단체 이런 데도 통보를 해 가지고 시민의식을 일깨우는 그런 방향으로 나가고 있습니다. 이 물먹인 소의 처벌관계에 대해서는 지금 농림수산부가 용역을 줘 가지고 아마 내년 정도면 제도적으로 법을 입법할 수 있을 것 같습니다. 그리고 아울러서 우리 시에서도 이러한 수분단백비 검사장비를 내년도에 한 대 구입하기 위해서 국비 4,000만원 보조받고 우리 시비도 4,000만원 해 가지고 8,000만원짜리 수분단백비 검사장비 한 대를 보건환경연구원에 사 주기 위해서 이번 예산에 계상을 했습니다. 지금 말씀드린 바와 같이 부정축산물유통단속을 철저히 하여 시민에게 위생적인 육류를 공급하여 시민에게 믿음을 줄 수 있도록 저희가 계속 노력을 하고 있습니다. 참고로 금년도의 단속실적과 조치내용을 숫자로 보고드리면 그 동안에 단속 연 인원은 1,815명이 동원돼서 8,850개소의 업소를 점검을 했습니다. 위반내용은 71건인데 밀도살이 22건, 지방육 불법반입 3건, 수분과다 9건, 행정지시 위반 37건, 이렇게 해서 25건은 고발조치를 했고, 46건에 대해서는 행정조치를 했습니다. 그리고 오늘 질문은 해 주시지 않았습니다만 저희들이 지난번에도 보고드렸듯이 수입쇠고기 및 젖소고기가 한우로 둔갑 판매된다, 이러한 여론들이 많이 있는데 수입쇠고기 및 젖소고기가 둔갑 판매되는 현상을 저희들이 정육점 2,000여 개소를 중심으로 해서 죽 조사를 했습니다만 그 정육만 가지고는 식별을 하는 데 굉장히 어려움이 있습니다. 증거포착도 어렵고 그래서 이 부분에 대해서는 저희들이 적발한 실적은 없고 앞으로도 계속 그러한 부분에 대해서도 노력을 하도록 하겠습니다. 다음 도축장이 지금 사양산업화 돼 가고 시설이 노후돼서 사람들이 열심히 일하는데 특히 도부들의 이직률이 매우 높아 가지고 문제인데 시에서 자금지원 같은 계획이 없느냐 이런 말씀을 해 주셨습니다. 이 부분에 대해서는 저도 전적으로 동감을 하는 부분입니다. 지금 어렵고, 더럽고, 힘드는 일은 전부 안 하려고 하는 그런 현상이 팽배해 가지고 지금까지 보면 이 도축장 도부들의 임금이 굉장히 낮은 편입니다. 그래서 나이 많은 분들은 그게 천직으로 알고 지금까지 근무를 하고 있으나 요사이 젊은 사람들은 전혀 이러한 직종에 새로이 취업을 하려고 하지 않습니다. 그래서 지금 도부들이 사표를 내고 나가게 되면 충원이 안 돼 가지고 전반적으로 3개 도축장 공히 직원이 많이 모자라는 상황입니다. 그에 비해서 노조도 되고 해 가지고 임금인상 요구는 많아지고 인력은 줄어들면서 충원이 안 되고 하기 때문에 도축장에서는 지금 수지가 맞지 않는 그런 상황에서 어려움을 겪고 있는 것은 사실입니다. 그러나 아까 말씀하신 협진식품 같은 경우는 학교보건법에 의해 가지고 96년도까지 그 학교경계 200m 이내에 접해 있기 때문에 서울에서 도축장을 폐소해야 되는 그러한 처지에 처해 있습니다. 그래서 이러한 시설에 대해서 정부가 예산을 지원을 하는 것이 바람직한 것인지, 또는 현재는 놔 둬도 내 보내는 게 바람직한 것인지 하는 부분에 대해서도 저희들이 생각을 해 봐야 되겠고, 기타 도축장에 대해서도 자금지원문제가 지금 현 상태 운영체제에서는 거론이 되고 있지 않습니다만 내년도의 도체등급제를 실시하려고 준비를 하고 있는데 이것을 하려고 하면 돼지의 이분도체하는 장비를 구입해야 합니다. 그런데 이 장비의 가격이 꽤 비싸기 때문에 추정컨대 한 5억원 이상의 자금이 필요한데 이 부분에 대해서 지금 지원을 해 줄 수 있는 자금은 농림수산부가 가지고 있는 농안기금이 있습니다. 그래서 이 기금은 그런 목적으로 쓸 수가 있는데 아직까지 농림수산부가 그것을 보조금으로 주겠다는 그런 의사표시는 없었고 융자를 해 주겠다고 하는 그런 제시는 있었습니다. 그래서 이 업체에서는 융자로 받으면 이익도 없을 뿐더러 갚을 길이 막연하기 때문에 그것을 보조금으로 줬으면 좋겠다 해 가지고 지금 시가 중간에서 조정을 하고 있는 그런 과정입니다. 그래서 시가 별도로 이 업체에 대해서 자금지원을 하는 것까지는 순수한 민간시설 또는 축협이 직접 관리하는 시설이기 때문에 고려를 하지 않고 있습니다.

신용길위원

거기에 제가 아마 독산동에 소재한 협진식품은 가산중학교일 것입니다. 가산중학교가 생긴 지가 불과 얼마 안됩니다. 그러나 이 독산동 협진식품 장소는 약 한 20여 년이 넘었다고 보는데 그런 경우가 나는 이해가 안 되는데 먼저 자리를 잡았는데 학교가 조금 떨어져서 짓든지 누가 위반이냐 이 말이오. 그러나 바로 그런 것들이 지금 주변에 많이 있습니다. 학교가 조금 나도 그날 얘기 들었어요. 10m 사이라는데 학교가 10m만……. 지역에 따라서 다른데 이러한 분들이 공공연히 지금 농축과장이 이전해야 된다라고 하는 이러한 문제는 저는 그런 면에 달리 생각을 해야 되겠습니다. 학교가 나중에 왔고 이것은 먼저 자리잡고 있었는데 자기가 조금 피하면 되는 것이지 이것을 자기네들이 공공성을 띤 교육시설이라고 해서 먼저 차지한 사람들을 나가라 하는 것은 이것은 현재 민법상에도 해당이 되지 않는 사항으로 본위원이 생각하는데 그 문제는 여기서 논의할 문제는 아니고, 다만 신선한 육류를 공급키 위해서는 보니까 시설이 낙후됐고 해서 제가 한 말씀을 드린 것이고 부언해서 제가 그날 간 날이 소를 17마리 잡은 날입니다. 그날만이냐, 그 전날은 27두, 내가 통계를 다 가져왔어요. 왜 내가 이런 집계를 가져 왔느냐 하면 앞으로 서울시내에서 한우 먹자는 얘기는 하지 말아 달라는 얘기죠. 이제는 아마 있으면 지방에서 직접 아마 구입해 가지고 가져오는 집도 있겠습니다만 우리 3개 도살장에서는 거의 아까 몇 %요? 12%요?
희주

최희주농축과장

지금 한우 유통량이 12%입니다.

신용길위원

네,12%니까 그것은 벌써 잡자마자 그냥 어느 집에 날라 가고 순수하게 동네에서 파는 것은 거의 한우가 아니라는 것을 여러 위원들도 아시고, 이상 농축과 소관은 마치겠습니다. 다음은 마지막으로 도시가스를 다시 제가 얘기 안 할 수 없습니다. 도시가스시설공사의 시공관리 및 감독 민원해소방안, 제목이 그렇습니다. 도시가스시설공사는 가스공급관에서 가스렌지나 가스보일러까지 일관된 공사인데 시공자는 공급관에서 수요가의 가스렌지 앞 관말 코크까지 공사를 시행하고 관말 코크에서 가스렌지까지 연결공사는 도시가스의 지역관리소가 시행하고 공사비용도 각각 별도로 징수하고 있는 것으로 알고 있습니다. 시공자에 의해 수요자가 내관공사가 완공된 후에도 가스 사용시까지 며칠씩 걸리는 등 도시가스시설공사비 과다미수와 늑장공사 등 가스회사, 시공자, 지역관리소 등의 횡포가 심하여 가스 사용자의 민원이 많이 발생되고 있는 것으로 아는데 시공자 감독과 민원의 해소방안에 대하여 심도있게 질문하오니 심도있게 답변해 주시기 바라면서 첫째, 도시가스 시설공사시 가스회사와 시공자 등 감독을 강화하고 시공자가 가스 수요가와 도급계약시 공사비에 대한 불신감과 민원해소를 위해 기준공사비를 산정하여 적용하는 것이 타당하다고 생각되는데 이에 대한 의견과 대책이 무엇인지 답변해 주시기 바랍니다. 둘째, 도시가스 사용 신청에서 사용시까지 약 2개월 내지 3개월 요즘 같으면 4개월, 5개월이 소요되는데 그 이유와 공사기간을 대폭 단축할 방안과 기타 민원해소를 위한 방안을 함께 답변해 주시기 바랍니다. 셋째, 도시가스지역관리소라는 곳이 118개가 있습니다. 이 지역이 차지하는 다른 지역이라고 하는 곳이 대개 5개 동을 블록으로 가지고 있지요. 이 블록을 우리는 5개 동에서 얼마만한 수인과 지출에 대한 손익분기점에 대해서는 잘 모릅니다만 여하튼 우리 도시가스의 원활한 공급을 위해서나 민원을 해소하는 방안 중의 하나로서 이 지역관리소를 과감하게 늘릴 용의가 없는지 답변해 주시기 바랍니다. 다음 1988년 7월 5일자로 제정된 도시가스공급규정을 새로운 공급규정을 제정할 필요가 있다고 본위원은 생각을 하는데 국장님 의견은 여하하신지요? 그리고 또한 가스안전관리규정이 있는 것으로 아는데 현재 본인이나 또는 동료위원에게 가스안전관리규정을 읽어보신 위원은 한 분도 없으리라고 봅니다. 이것은 상당히 유감스러운 일로서 앞으로 이 가스안전관리규정도 본위원들에게 한 부씩 사전에 배포해 주어서 많은 지식을 넓혀서 대민을 접촉할 적마다 또는 도시가스임직원 간의 대화 속에서 과연 본 생활환경위원들의 위상을 높일 수 있는 관계도 되니까 반드시 가스안전관리규정을 본위원들에게 돌려주실 수 없는지 묻고자 하니까 이 문제에 대해서는 과장님보다 국장님이 소상히 알고 계실 것으로 봐서 국장님이 답변해 주시기 바랍니다.

김동훈산업경제국장

참 죄송스럽게 생각합니다. 제가 와 가지고서 거의 한 5개월여 되어 가는데 처음에 지난번 임시회의 때 위원님들의 여러 가지 질책 또 사항의 대부분이 도시가스 관계였고 지금쯤 위원님들이 속시원한 그러한 개선안이 이미 시행이 돼 가지고 보고를 이 자리에 드렸어야만 하는데 아직 그것이 다 되지를 않아 가지고서 아직도 시원한 개선안을 시행하고 있는 개선안을 보고드리지 못한 사항을 대단히 죄송스럽게 생각합니다. 그간 도시가스에 관한 민원은 위원님들께서 지적하시기 이전에 시민들로부터 많은 민원이 답지하고 있고 또 지난번 감사원에서 근 한 1개월여에 걸쳐 가지고서 도시가스사업 전반에 걸쳐서 LNG가 인도네시아에서 평택기지로 도착해 가지고 평택기지에서 본관을 통해 가지고 각 도시가스회사로 들어가서 그간의 한국가스공사의 역할 거기에서 이루어지는 각종 제도, 그 다음에 도시가스회사에서 수요가까지 가는데 각종 제도, 도시가스회사의 역할, 안전관리문제 이런 것 등등 해 가지고 일괄감사를 실시했습니다. 그때 감사내용은 아직 종합이 안 됐습니다만 동자부, 서울시, 각 회사, 한국가스공사, 수요가까지 해서 상당한 지적이 많이 나왔습니다. 이미 저희들도 알고 있었던 지적이 상당수 포함되어 있는데 그래 가지고 저희가 제도를 개선하려고 하던 참에 그러한 것이 이루어졌고 그래서 저희가 감사원의 지적이 나온 다음에 종합해 가지고서 제도개선을 해야 되겠다 해 가지고서 이것이 오늘 위원님들께 속시원한 답변을 해 드리지 못하는 그런 결과를 초내했습니다. 근본적으로 제가 말씀드리는 것은 전부 망라해서 현재 잘못된 제도는 과감하게 고치고 그래 가지고 시민들이 속시원한 또 명명백백한 그러한 제도로 전환해 가지고 시민이 변리하게 쓸 수 있도록 현지 여건 하에서 가능한 그런 제도를 모색해서 개선안을 만들 것이고 또 도시가스사업자에 대해서는 좀더 감독을 강화하는 차원의 규정을 개정을 하려고 합니다. 그것을 지금 현재 작업을 하고 있다는 것을 전제로 해서 지금 신위원님께서 질의하신 내용에 대해서 답변해 드리겠습니다. 지금 근본적으로 시설공사시 가스회사 시공자 감독강화, 시공자 수요가 공사계약 불신해소 이것은 저는 이렇게 보고 있습니다. 그 불신이 일어나고 있는 원인이 공사를 신청한 다음에 아까 이기열 위원님께서 지적하신 것처럼 하도급자가 했다, 도급자가 했다, 이렇게 왔다갔다 하고 그리고 일괄공사를 하지 않고 이것 끝나면 다음 절차가 복잡해지고 시간이 또 걸리고 또 그 다음에 공사비에 대해서 도시민들이 왜 공사비가 그렇게 드는지 정확한 내역을 모르게 되고 하니까 거기에서 불신이 온다 이렇게 생각합니다. 그래서 가스회사가 저희들이 지금 현재 구상하고 있는 제도개선 내용은 사용신청이 들어오면 사용신청에서 사용공급을 해 줄 때까지 가스회사가 전부 책임을 지도록 이런 제도로 전환하려고 합니다. 그 책임을 지도록 한다고 할 것 같으면 시공업 등록자를 가스회사와 묶어줘야 합니다. 지금 서울시가 수도사업을 하는 경우에는 어떻게 하고 있느냐 하면 각구의 수도공사 업자가 등록을 합니다. 매년 등록해서 그 수도공사 업자가 구청의 감독지시에 의해서 공사를 하게 됩니다. 공사가 잘못되면 수도공사 업자가 1차 책임을 지지만 구청도 같이 책임을 지게 됩니다. 그래서 도시가스의 사용신청에서 공급 때까지 어느 시공업자가 하건 그 시공업자의 1차 감독 책임을 도시가스회사에 주어 가지고 만약 잘못된 사항이 나오면 시공업자에게 제재를 가할 수 있는 어떤 규정을 만들자, 그래서 제재의 내용은 시공업자가 그런 제재를 받으면서까지 이것을 자기가 부당한 공사는 못하도록 또 시민에게 불편을 주는 그런 공사는 못하도록 해서 그런 제재를 하나 넣는 것 하고, 그 다음에 그 제재를 시공업자한테 했으면 반드시 제재의 여파가 그 관할 도시가스사업자한테까지 가도록 해서 도시가스회사가 적어도 시공업자를 묶어서 관장할 수 있도록 하는 제도를 하려고 합니다. 그 다음에 공사비에 대해서는 지금 시민들이 상당히 공사비가 과다하다라고 일반적으로 인식하고 있습니다. 그래서 제가 도시가스공사비가 과다하다라고 인식하는 근거가 어디서 나오느냐 했더니 수도공사와 비교하는 것에서 그 근거가 나오고 있습니다. 수도공사와 비교해서 제가 공사비 비교표를 하나 만들려고 조사를 했습니다. 일반적으로 어디서 나오느냐 하면 수도공사는 수도 사용신청을 하면 수도사업소에서 어디를 담당하냐 하면 급수관에서 양수기까지, 급수관리라고 하는 것은 어떤 가정의 앞에 지나가는 여러 가정에서 따먹을 수 있는 관을 얘기합니다. 그 급수관에서 사용 신청한 가정의 양수관까지 공사를 수도사업소가 계산해서 돈을 받는데 이것이 정액공사비라고 하는 것입니다. 그래서 상수도의 경우에는 정액공사비가 얼마냐 하면 보편적으로 단독주택 30평, 배관길이가 20m 기준일 경우에 37만 6,000원을 받습니다. 이것이 수도사업소에서 받는 정액공사비라고 하는 것입니다. 그런데 모든 어떤 가정이든지 이 정액공사비만 내면 수도가 공급이 돼 버립니다. 왜 그러냐 하면 이 수도 역사가 굉장히 길기 때문에 또 더군다나 서울시내 상수도 공급률은 99. 몇 % 이렇게 됩니다. 어떤 집이든지 기본적으로 양수기부터 수도전까지 이미 다 되어 있습니다. 아마 그렇게 안 되어 있는 집은 없을 것입니다. 그러니까 수도공사 신청하면서 급수관에서 양수기까지만 공사를 하지 양수기부터 주택 안에 있는 수도전까지 공사하는 것은 하나도 없습니다. 위원님들 가만히 깊이 있게 생각하시면 이사하셔 가지고 수도공사 신청했을 때 급수관에서부터 양수기를 거쳐 가지고 부엌에 있는 수도전까지 공사하는 경우는 없습니다. 그러니까 수도공사는 급수관부터 양수기까지만 공사하면 끝납니다. 이것이 정액공사비제라고 해 가지고서 무조건 37만 6,000원 받습니다. 규모에 따라 다릅니다만. 그런데 도시가스는 어떻게 되어 있느냐 하면 그 급수관에서 양수기에 해당하는 것이 도시가스는 공급관에서 계량기입니다. 수도의 양수기가 도시가스는 계량기에 해당하니까, 계량기라고 하는 것이 수도 양수기는 예를 들어서 단독주택의 경우에는 들어오면 마당에 있습니다. 도시가스 계량기는 마당에 있는 것이 아니고 벽에 붙어 있습니다. 그러니까 계량기까지 거리가 깁니다. 공급관에서 계량기까지. 거기다가 계량기까지만 공사가 해당되는 것이 아니라 벽을 뚫고 들어가서 부엌까지 연결해 주는 공사를 해야 됩니다. 그 공사가 안 되어 있기 때문에 수도의 경우는 양수기에서 수도전까지는 이미 다 되어 있는 형태지만 도시가스는 새로 놓는 것이기 때문에 그게 안 되어 있습니다. 그래서 엄밀히 따져 가지고서 수도도 급수전까지의 공사비를 우리가 산정을 해 보니까 얼마가 나오냐 하면 수도의 경우에 단독주택 30평형 배관길이 20m 기준해서 상수도의 경우에 105만 7,000원이 나옵니다. 이 안에는 정액공사비 37만 6,000원이 포함되어 있습니다. 도시가스는 115만 8,000원이 나옵니다. 10만원이 비쌉니다. 정확하게 10만 1,000원. 그런데 도시가스가 10만 1,000원이 비싼 것은 노무비에서 수도공사는 일반 인부들이 하지만 도시가스는 반드시 아까도 말씀드렸지만 화학2급 기능사, 기계 2급 기능자격 소지자가 거기에 반드시 관여를 하도록 되어 있습니다. 그 다음에 부가세가 상수도공사비보다 비쌉니다. 비싼 이유가 그것뿐입니다. 그 다음에 재료비가 상수도보다는 이것은 피복관을 쓰는 경우도 있고 또 완성검사를 해 줘야 하기 때문에 그런 부분에서 한 10만원 정도가 비싸게 나옵니다. 그런데 일반적으로 우리가 시민들은 수도신청을 해 보니까 정액공사비 37만 6,000만 다 내면 되는데 도시가스는 100만원이 넘거든요. 그러니까 엄청나게 비싸다라고 인식을 합니다. 그래서 이 공사비에 대해서 과다하다는 불신문제는 여기애도 원인이 있지만 또 하나 제가 말씀드리고자 하는 것은 시공업자마다 공사비가 들쭉날쭉 합니다. 례를 들어서 일반적으로 A시공업자 부르니까 이 놈은 120만원 달라고 하고, 저 놈 부르니까 우리는 100만원에 해 주겠다, 이렇게 나오고 말이죠. 또 우리 집 120만원 하는데 바로 옆집 똑같은 형태인데 그 사람 110만원에 놓고, 여기에서 나오는 문제도 있을 것이다 해 가지고 저희들이 공사비 문제의 불신을 해소하기 위해서 표준 모델형을 몇 가지를 상정할 수 있는 것을 다 만들려고 합니다. 만들어서 이런 형태로 할 때는 이 공사비 기준이다, 이것 할 때는 이 기준에서 왔다갔다 한다, 거기에 그것을 주민들한테 나누어 주고 주민들이 왜 내가 이 기준보다 높으냐 하면 높은 이유가 분명히 밝혀지도록 그래서 이것이 아주 일률적으로 획일적으로 이것을 꼭 지키도록 할 수는 없습니다. 왜냐하면 주택의 형태라든가 지역 여건이 다다르기 때문에. 그래서 이것을 표준 모델형을 몇 가지 개발해 가지고서 이것을 도시가스회사에다 나누어 주고서 신청하는 분들한테 이것을 주어서 신청하는 분이 적어도 공사비에 대해서 승복할 수 있도록 하는 자료를 제공해 주겠다 이거죠. 그리고 그 자료에 의해서 과다하게 요구하는 시공업자한데 제재를 가하겠다 해서 이런 제도를 시행을 하려고 지금 개선안을 만들고 있습니다. 그 다음 사용신청에서 사용시까지 2개월 또는 길면 3개월까지 시간이 걸린다, 저희들이 현행 제도를 조사를 해 봤습니다. 현행 도시가스 신청에서 사용까지 절차는 수요가가 신청하면 가스회사에서 받아 가지고 현장답사 설계를 가스회사 또는 시공자가 합니다. 이것이 3내지 5일이 걸립니다. 그 다음 공사비용 통보하는 데 7에서 10일이 걸립니다. 공사비용 통보하는 데 무슨 10일씩 걸릴 이유가 없거든요. 그 다음 공사계약 하는 데 10일에서 15일이 걸립니다. 단순히 계약을 하는데 말이지요. 도로굴착 승인요청 하는 데 30일에서 40일이 걸립니다. 구청에서 하는 일입니다. 구청에서 신청하면 빠르면 30일, 길면 40일만에 승인이 떨어집니다. 공사시행은 할 수가 없습니다. 이것은 정밀한 공사를 해야 되고 덮어놓고 단축시킬 수 없는 사항입니다만, 7일에서 10일이 걸립니다. 그 다음에 시설안전검사 하는 데 5 내지 7일이 걸리고, 가스공급 사용하는 데 한 3일 걸리고 최장 62일에서 82일까지 걸립니다. 그래서 이것을 각 단계별로 걸리는 시간을 무리하지 않게 이것을 단축해서 해 보니까 28일에서 32일까지 줄일 수가 있는 것으로 판단이 됐습니다. 그래서 이것도 아주 정리를 해 가지고서 이대로 움직이도록 우리가 지시를 내려 주고 만약에 앞으로 신청에서 사용까지 특별한 불가피한 사유가 없는데도 불구하고 그 시기를 더 넘는 경우에는 우리가 이것도 감독상의 문제로 해서 해당 회사에다가 문책을 하겠다, 지금 이렇게 추진을 하려고 그럽니다. 그 다음에 지역관리소가 118개소가 있다고, 죄송합니다만 제가 서울시내 지역관리소가 전부 합해서 몇 개소인지 모릅니다. 지역관리소는 이러한 의도에서 세웠습니다. 시초의 도시가스의 공급가구가 얼마 되지 않았을 때는 지역관리소를 구태여 둘 수가 없었습니다. 둘 필요가 없었습니다. 공급하는 도시가스회사가 직접 안전관리문제를 점검해 주면 됐습니다. 그러나 이제 도시가스의 공급보급률이 높아져 가지고 10만 가구, 20만 가구, 30만 가구, 70만 가구, 이렇게 늘어나니까 이것을 그 많은 사용가구를 공급대상인 도시가스회사에서 안전관리를 해 줄 수가 없습니다. 그래서 한 5,000세대를 규모로 해 가지고 거기에다가 지역관리소를 두어서 그 지역관리소가 안전관리업무를 대행하도록 처음에 시작한 데서 지역관리소가 출발한 것입니다. 그러니까 그 당시에는 지금은 통합공과금제도로 해서 도시가스사용요금이 통합공과금으로 들어갑니다. 거기는 상수도료도 들어가고 청소, 오물수거료도 들어가고, TV 시청료도 들어가고, 전기료도 들어가고, 도시가스료도 들어갑니다. 이것은 각 서비스를 제공하는 처에서 각 가정을 일일이 다니면서 어느 날은 도시가스회사의 도시가스 검침원이 오고, 어느 날은 한전 직원이 또 와서 계량기 검침하고 그러니까 그런 불편을 없애기 위해서 통합공과금이라는 제도로 통합을 했는데 사실은 그러다 보니까 도시가스 안전관리상의 문제가 있습니다. 왜 그러냐 하면 도시가스는 검침하러 갔을 때 가서 사용시설의 안전 여부를 점검해 주는 것이 제일인데 이것이 지금 도시가스회사는 가지를 못하고 구청에 있는 동에 있는 통합공과금계, 공과금계 직원들이 나가서 검침을 합니다. 한전 계량기도 검침하고 도시가스도 검침하고 이 사람들이 도시가스나, 전기에 대한 전문가들이 아니거든요. 그래서 안전관리문제는 모르고 단순히 지침만 검침하고 온다, 그러니까 이 지역관리소 역할이 더 커졌습니다. 지역관리소가 매번 가서 일반 도시가스 사용가정에 가서 이것을 검사를 한 달에 한 번씩 의무적으로 해 주도록 되어 있습니다. 그 집에 가서 가스렌지부터 호스 새는 데가 있는지 없는지 또 코크는 제대로 작동하는지 이것을 검사를 해 주도록 되어 있습니다. 검사하면 그 검사를 받은 그 가정의 주부든지 또는 식구가 도장을 찍어줍니다. 우리 집 이달에 와서 검사했다, 찍어서 이 사람은 가져갑니다. 가져가면 도시가스회사에서는 매건 검사 한 건마다 500원의 안전관리비를 줍니다. 도시가스회사가 지역관리소에다가 내 대신 네가 안전검사를 했기 때문에 준다 해 가지고. 그것을 처음에 안 주고 운영하니까 이 사람들이 제대로 검사를 안 해 줍니다. 그래서 지역관리소는 도시가스회사로부터의 안전관리비를 받기 위해서 이것을 해 줬는데 이것도 금액을 금년에 좀 인상을 시켰습니다. 현실화해서 500원이 됐습니다. 그런데 지금 말씀한 것마다 말씀하시는 것 따라서 보니까 이게 지역관리소에서 너 나와서 연결시켜 달라 하니까 이 놈들이 바로 와서 연결을 못 시켜 줍니다. 왜 그러냐 하면 관리해야 될 대상은 많고 자기 인적자원은 모자라고 하니까 이것이 제대로 안 해 줍니다. 그래서 이것을 제가 여기서 얼마 몇 가구에 지역관리소 하나씩 이렇게는 제가 못합니다만 적정하게 관리가 될 수 있는 것 그런 규모로 이것을 조정을 할 예정입니다. 단, 이것을 제가 무조건 축소할 수 없는 것은 규모를 그러니까 담당가구의 규모를 무조건 줄일 수 없는 이유는 뭐냐 하면 이 사람들도 하나의 영업이기 때문에 너무 규모를 줄여 놓으면 안전관리비 부분 이것이 수입이 적게 됩니다. 그래서 최소한도 각 지역관리소가 적정한 기업이윤을 확보하는 가운데 안전관리업무를 제대로 추진할 수 있는 규모로 이것을 조정을 하려고 그럽니다. 그 다음에 88년 7월 5일 시행된 도시가스공급규정, 가스안전관리규정 이것은 가스회사별로 만든 것인데 이것은 만든 다음에 시장의 승인을 득하도록 되어 있습니다. 이 규정은 사실은 서울시내 5개 도시가스회사는 서울특별시장의 승인을 득했습니다만 전국적으로 서울시가 도시가스 공급의 역사가 제일 깊기 때문에 지방의 도시가스회사들도 전부 서울시에서 승인한 이러한 규정을 본받아서 만들어 놨습니다. 이번 개선안을 만들면서 물론 이 안에 잘못된 규정도 전부 손질이 가해집니다. 이것을 포함해서 가해지는데 우선 이것을 잘못된 부분은 현실에 맞지 않는 부분 또 개선해야 할 부분은 일부 고치려고 하고 있습니다만 아울러 지금 현재 시행되고 있는 규정에 대해서 각 위원님들께 한 부씩 전부 배포가 되도록 이렇게 해 드리겠습니다.

신용길위원

네, 간단히 지역관리소에서는 이윤추구가 이제 우선이겠습니다만 가장 또 민원의 대상이 되는 것이 이 보일러를 우리는 11개 구청을 관장하는 서울 도시가스에 속합니다만 제가 좀 깊이 들어갔어요. 그래서 아까 아침에도 그냥 난리가 났습니다만 대성셀틱이라는 보일러를 강매하다시피 합니다. 새로 집을 짓게 되면 신축업자에게 내가 지역관리소 우리 22개 제가 관리하는 것은 22개 지역인데 22개 지역에서 대성셀틱이라고 하는 보일러를 팔아주지 않고 설치를 안했을 경우에는 마지 못해서 한번 해 봤다, 집장사들이라는 것이 수십 채 지으니까 한 번 그래 한 번 지어 봤습니다. 지어서 대성셀틱을 써본 결과 그 성능이 아주 나쁘다고 평가가 나왔습니다. 그래서 본인이 금년도에 신축을 했습니다만 너 그러면 이왕이면 대성셀틱 해라, 못합니다. 이것은 내가 여러 번 써 봐 가지고 A/S도 안 좋고 자주 고장이 나니까 집장사 하는 사람들은 잘 알지요. 그래서 자기 마음대로 택하시오. 그 때서부터 제가 보일러를 뭐 알기나 알았습니까? 그래서 다른 것으로 해 보니까 상당히 현재까지 두 달 동안 살고 있습니다만 고장도 없는데 이러한 대성셀틱을 판매 허가를 받고 있는지를 아울러 내가 묻고자 합니다. 이것은 대성셀틱이라면 일종의 보일러거든요. 지역관리소에서 보일러 판매업을 할 수 있는지 이래서 다섯 대 보통 다가구주택 하면 다섯 집, 여덟 집, 이렇게 들어가는데 이렇게 하면 또 가격면에서 상당히 비쌉니다. 이러한 것이 현재 서울도시가스에 속해 있는 이 지역관리소들의 행패입니다. 그래서 지금 국장님의 말씀을 듣고 한결 가벼운 걸음으로 돌아가겠습니다만 제가 이 말씀드린 것은 사실이요, 현실이요, 내가 지금 고발 직전에 들어가려고 합니다. 이래서 이러한 것이 과연 22개 지역, 우리 지역뿐만이 아닐 것이다, 우리는 5개동 관할을 하고 있는데 동네에서 아우성이에요. 신 위원 이것 하나 못 제끼면 당장 배지 떼라고……. 그래서 제가 아직까지도 손을 안 대고 있습니다만 오늘 말씀을 들어 보니까 상당히 가벼운 걸음으로 가서 주민들에게 이러한 사실을 말씀드릴 수 있겠고 아울러 제가 말씀드린 대성셀틱이라고 하는 보일러도 어느 지역이든 마찬가지입니다. 한일이면 한일에서 개발된 보일러, 이렇게 강매하다시피 하는 이러한 행위가 자행되고 있다는 것 이것은 분명히 관계관들은 이러한 본위원의 말을 정말 애국하는 뜻에서 받아줘 가지고 이러한 일이 앞으로는 없도록 이렇게 해서 주민 변의생활에 안락한 생활을 가져올 수 있도록 힘써 주시기 바랍니다.

김동훈산업경제국장

네, 가스용품은 한국가스안전공사에서 검사에 합격한 제품만 판매가 되도록 되어 있고 또 우리가 시중에 유통되고 있는 가스용품은 또 제조 허가를 받은 것이라고 하더라도 유통되고 있는 것을 우리가 수거해다가 가스안전공사에다 검사의뢰를 또 하고 있습니다. 그러니까 합격된 정상적인 제품을 판매하는 것은 지역관리소에서 그것을 못 팔도록 규제할 수는 없고 다만 례를 들어서 어떤 지역관리소에서 특정제품만 고정적으로 팔도록 강매하는 행위는 당장 시정시키겠습니다.

신용길위원

바로 그거에요. 이상입니다.

백창현위원장

네, 감사합니다. 위원님 여러분들에게 양해의 말씀을 올려야 되겠습니다. 지금도 질의를 하실 분이 네 분 계시고 한데 내일 계속해서 감사시간을 갖도록 우리가 계획이 되어 있습니다. 또 오늘도 아침 일찍부터 이렇게 나오셔서 업무를 전폐하고 나오신 여러 공무원님들의 귀가문제도 있고 해서 오늘 이상으로 질의 답변을 종료할까 합니다.

이기열위원

의사진행발언이 있습니다. 제가 자료를 신청했는데 안 들어오고 있습니다.

김동훈산업경제국장

거기에 대해서 답변 올리도록 하겠습니다. 이기열 위원님께서 48번 일반건전지 및 수은건전지 국내생산량 및 생산업체 수입량의 현황 90년도, 91년도분 그 다음에 49번 일반건전지 및 수은건전지 서울시 소비량 및 소비된 건전지 회수처리 현황 90,91년분, 이것은 그 업무소관이 분명치 않아 가지고서 자료 정리에 차질이 생겼던 것 같습니다. 현재 이 업무를 담당하고 있는 데가 서울시에 없습니다. 그래서 한 가지 말씀드릴 것은 현재 수은건전지에 대해서 폐기물관리법시행령 제12조에 규정이 되어 있고 환경처 고시에 규정되어 있습니다. 제가 볼 때는 폐기된 것, 폐기된 것에 대해서는 분명히 이것은 우리 환경녹지국에서 취급이 될 사항으로 보고 있는데 생산되는 것에 대해서는 이것이 현재 어디서 취급이 될지 모르겠습니다. 그래서 참고로 말씀드려서 수은건전지의 폐기물관리법시행령에 보면 이것이 수은건전지는 예치대상으로 되어 있습니다. 무슨 문제냐 하면 폐수은건전지를 수집해서 판매업소에서 수집해 가지고 환경관리공단에 처분의뢰 하는데 폐수은건전지 회수율을 높이기 위해서 수입업자가 개당 백원씩 환경관리공단에 미리 예치하고, 수입업자가 예치하고 폐수은 관리…….

이기열위원

여보세요, 국장님! 위원님들도 자료가 갔는데 그 설명 들을 것이 없고 어째서 자료를 못 준다든가 자료가 준비가 안되어 있으니까 내일쯤 준다든가 그렇게만 밝히면 되지 설명을 필요로 합니까?

김동훈산업경제국장

그래서 말이죠. 이것은 자료를 제가 당장 드릴 수가 없고 상당한 조사를 거쳐야만 저희는 아무런 자료가 없습니다. 상당한 조사를 거쳐야만 자료를 드릴 수가 있겠습니다.

이기열위원

그런데 말입니다. 지금 우리 생활환경위원회에서 접수된 자료집에는 분명히 48번과 49번으로 목록이 나와 있습니다. 나와 있는데 이 자료를 오후에서야 받았습니다. 받았는데 언제 볼 시간이 있습니까? 그러면 지금 이 자료가 없음으로 인해서 어떤 현상이 나오느냐 그러면 이 자료집에는 지금 목록조차 안 나와 있습니다. 그러니까 아까 오전에 국장께서도 "자료를 신청 안 해 놓고 자료를 자꾸 주라고 합니까" 나보고 자꾸 그런 겁니다. 그러면 지금 현재 방금과 같은 이야기를 진작 했어야죠. 감사장에서 어디가 어쩌니까 안 준다 어디가 어쩌니까 며칠 걸려야 한다, 감사 안 하겠다는 얘기 아닙니까? 그렇게 해야 됩니까? 여기 목록에 뺀 이유가 뭡니까? 여기 목록에다가 시정감사자료 산업경제국 목록에 뺀 이유가 뭡니까, 그 말입니다. 뺐으면 위원한테 분명히 통지를 해야 되는 것 아닙니까?

김동훈산업경제국장

이 자료는 저희들이 취급할 자료가 아니라고 생각해 가지고 아마 실무자들이…….

이기열위원

뺀 이유가 뭐예요?

김동훈산업경제국장

이것을 자료를 처음에 최초에 받는 기획부서에 이걸 보냈던 것 같습니다. 기획부서에서 이 자료를 분류할 장소를 몰라 가지고서 자료가 오지 않았습니다.

이기열위원

아무튼 말입니다. 국장이 변명을 자꾸 하려고 하기 때문에 내가 이대로 가만히 안 있겠습니다. 변명을 자꾸 하고 그러면 직무유기를 분명히 했습니다. 그렇지 않습니까? 우리 부서가 아니니 다른 부서에서 하도록 한다든가 해야지 이것은 우리 것이 아니니까 못하겠습니다. 이것은 지금 위원보고 감사하지 말라는 얘기밖에 안 되는 것입니다. 그렇지 않습니까? 지금 나는 말입니다. 오늘 감사도 해야 되지만 내일 모레 시민생활국 감사도 그 상황에서 나옵니다. 그렇지 않습니까? 때에 따라서는 수은건전지 문제에 대해서는 내가 추적을 해서 어떤 잘못이 있는가 알아볼 수도 있는 것입니다. 그런데 일개 직원이 시의원 감사도 못하게 가로막아 버린다 그 말입니까? 직무유기를 해 버려요?

김동훈산업경제국장

가로막거나 직무유기한 사항은 아니고요.

이기열위원

나 이대로 용서 안 하겠어요. 분명히 여기 목록에 안 올라 있다는 것만 알겠어요. 분명히 이해 안 하겠어요. 사람들이 말이야…….

임익근위원

생산량과 수입량을 상공과에서 체크하는 것은 아닙니까?

이기열위원

이것이 목록이 없으면 말입니다. 조사를 해서 내일 주겠다든가 모레 주겠다든가 하면 제가 이해를 할 수가 있어요. 어디가 그런 법이 있습니까?

김동훈산업경제국장

말씀드리겠습니다. 공산품의 생산량, 수입량 이런 것을 저희 시에서 이것을 일일이 조사하지 않습니다. 그런 것을 일일이 다 조사하려면 수천 가지 공산품을 일일이 그것만 조사하다가 맙니다. 모든 공산품은 해당법에 의해서 적정한 허가를 받을 공산품은 허가를 받고서 제조하는 것이고, 또 검사를 받을 공산품은 적정하게 검사만 받으면 되는 것이지 어떤 일반 기업체에서 공산품 생산하는 것을 우리가 어떻게 일일이 보고서 내라고 그럽니까? 예를 들어서 우의 만드는 회사에다 우의 너희들 몇 개 만들었는지 일일이 보고해라, 그것 받다가 볼 일 못 봅니다. 건전지에 대해서도 마찬가지로 우리가 서울시내 어떤 기업에다 건전지 생산량 보고해라 할 권한이 없습니다.

이기열위원

아니 그럼 국장께서는 위원이 자료를 요구하는데 묵살해 버리고 목록에도 안 넣고 아무 통지 안 해도 된다는 그 말입니까? 지금 그 말 아닙니까? 오늘 아침에도 몰랐지 않습니까? 속기와 녹음 다 되어 있습니다. 그 말 아닙니까 지금?

김동훈산업경제국장

그게 아니고요. 지금 임익근 위원님이 말씀하신 것처럼 공산품에 대해서 우리가 솔직히 생산량을 보고 안 받는데 어떻게 자료를 드리겠습니까? 그런데 이것을 저 자신도 몰랐습니다. 위원님께서 이 자료를 요구했는지 몰랐는데 아니, 들어 보십시오. 이 자료가 생활분과위원회에서 저희 상공과로 분류가 되어서 오니까 상공과에서 이것은 우리 소관이 아니다, 폐수은건전지를 회수하는 문제니까 이것이 다시 분류되어야 되겠다 해 가지고서 나중에 오늘 내가 그 이후에 안 것입니다만, 이것을 기획부서에다가 처음에 자료요구 하면 시에 들어가는 부서가 있습니다. 그 부서에 재분류해 달라고 요청을 했습니다. 재분류 하는 데서 받아 가지고서 아무리 분류해도 갈 데가 없으니까 상공과 너희들이 도로 받아라 했으면 분명히 제가 이 자료에 대해서는 위원님께 개별적으로 이런 자료는 제가 지금 만들어 드릴 수가 없습니다 하고 말씀을 드렸을 것입니다. 그러나 재분류하지 않은 상태에서 거기서 그냥 가지고 있었습니다. 그것을 제가 어떻게 합니까?

이기열위원

시에서는 잘못한 것이 없고 위원이 자료 제출할 수 없는 걸 요구해서 잘못했다, 그 말입니까?

김동훈산업경제국장

아니, 위원님은 당연히 자료요구 하실 수가 있습니다. 그러나…….

이기열위원

위원한테 통지 안 한 것도 잘 됐다 그 말입니까? 아무튼 말입니다. 자료 제출을 언제 해 주시겠습니까? 못해 주시겠습니까? 언제쯤 해 주시겠습니까? 못해 주시겠습니까?

김동훈산업경제국장

이것은 조사를 만약 한다면 상당한 시일이 걸립니다.

임익근위원

시일이 걸리시더라도 당연히 하셔야 될 것 같고, 왜 그러냐 하면 이 내용을 제가 좀 아는데 모 지방의회에서 이것을 요구해 가지고 나왔는데 수은건전지의 경우에 280톤이라는 보고가 이미 나왔습니다. 한달 전에 신문에 나왔는데 그래서 실제로 지금 회수율이 3.8%밖에 안 된다라고 되어 있고, 아까 말씀하신 경경보존 예치금을 100원으로 하는 것은 내년 1월 1일부터거든요. 지금 시행 안 되고 있잖아요, 아직은? 그리고 49번 같은 경우에 회수 및 처리 현황에 대해서는 이것은 청소과로 보내면 됩니다. 청소과의 주업무거든요. 이게 말이 안 된다고 보고 생산량과 수입량의 현황과 생산업체 부분은 상공부라든지 환경처와 협의를 하셔 가지고 뽑아 드리세요. 할 수 있는 일입니다. 그리고 중요한 이슈가 뭐냐면 수은이라든지 납이라든지 하는 게 중요한 이슈이기 때문에 생산공급만 이쪽에 해 주시면 그 다음에 이 업무에 대해서 지금 질의는 여기에다 질의를 하려고 하는 게 아닐 겁니다.

김동훈산업경제국장

알겠습니다. 일반건전지하고 말이죠. 수은건전지에 대해서 하여튼 최대한도로 빠른 시일 내에 우리가 조사해서 자료를 별도로 드리도록 하겠습니다.

이기열위원

그리고 감사자료에다 목록까지 빼는 것은 있을 수가 없습니다. 깜짝 놀랐습니다. 내가 오늘 아침에 보고 깜짝 놀랐어요.

김동훈산업경제국장

이기열 위원님! 그것은 말이지요. 조금 오해를 한 것 같습니다. 뭐냐하면 아까 제가 설명드린 것처럼 자료가 상공과로 분류되어서 오니까 상공과에서 우리 소관이 아닌 것 같다 하고서 기획부서에 다시 보냈던 것입니다.

백창현위원장

네, 여러 가지 협조를 해 주셔서 국장님 가지고 계신 자료가 없으시더라도 우리 이기열 위원님께서 요구하신 자료를 수배를 좀 하셔서 자료를 시간이 걸리더라도 내 주실 것을 부탁을 올립니다. 오늘은 이상으로 질의와 답변을 종결하는데 이의가 있으십니까? 장시간 동안 1991년도 서울특별시의회 행정사무감사에서 아침부터 지금까지 장시간에 걸쳐 성실하게 수감한 산업경제국장님 이하 관계공무원 여러분에게 진심으로 감사의 인사를 드립니다. 오늘 감사에서 지적된 각 사항에 대하여는 집행부 관계자 여러분께서는 조속한 시일 내에 시정조치를 하여 주시고, 시행착오에 의한 시민의 불편과 원성을 사는 일이 없도록 앞으로 업무집행에 신중을 기하여 주실 것을 부탁을 드립니다. 위원 여러분, 그리고 집행부 관계관 여러분에게 대단히 수고가 많으신 것에 대해 인사를 드립니다. 오늘 산업경제국에 대한 감사를 하였습니다만 다 마치지 못하였으므로 내일 이 회의장에서 오전 10시부터 계속해서 감사를 하도록 하겠습니다. 이상으로 오늘 감사를 모두 마치겠습니다. 감사합니다. (의사봉 3타)

「없습니다.」하는 위원 있음

17시 26분 산회

출처 서울특별시의회 회의록