최동순토목과장
토목과장입니다. 예산안을 설명 드리겠습니다. 세입세출안 31p와 세입세출요구설명자료 31p가 되겠습니다. 우선 토목과업무 중에서 도로관리에 대해서 보고드리겠습니다. 도로관리인건비는 1억1,677만6,000원 되겠습니다. 인건비는 토목과에 기동반이라고 인부가 있습니다. 그 인부들의 봉급 휴일수당, 시간외 수당, 연차, 월차수당이 되겠습니다. 전년도보다도 예산이 약 2,300만원 증액된 원인은 금년에는 경제사정으로 인해서 저희 인부가 15명이 필요한데 많은 사람들이 퇴직 및 그만두는 바람에 금년에는 8명에서 10명 사이로 근무를 했습니다. 그래서 연말 되면서부터 기동반 인부가 새로 채용되고 해서 14명을 12개월로 이렇게 계산해서 2,300만원 정도 예산이 증액됐습니다. 본래 인부를 저희 구청에서 정상적으로 운영을 할려면 약 15명에서 20명이라는 인부가 필요합니다. 그런데 14명만 계상을 했습니다. 다음은 관서운영비를 말씀드리겠습니다. 이 관서운영비는 토목과에서 가로등과 보안등을 관리하고 있습니다. 이 관리에 따라서 전기요금이 주가 되겠습니다. 전기요금은 약 3억5,800만원 정도의 주로 전기요금이 되겠습니다. 다음은 지하도로라든가 전기시설을 유지관리하는데 필요한 장비들의 오일이라든가 발전기 교환 기타 그런 장비 시설유지비 등 해가지고 3억6,090만2,000원을 계상했습니다. 다음은 경상사업비에 대해서 보고를 드리겠습니다. 경상사업비는 3,343만원을 계상했습니다. 주요내용은 기술적인 전문가들의 자문을 받을 필요성이 있을 때 자문위원들의 수당, 다음은 보안등 가로등 유지관리하는 요원들의 피복 기타 부수적인 소요자재들이 있습니다. 그 다음에 도로관리인부들의 의료보험금 퇴직금 또 국민연금 또 순직보상비 이런것들을 포함해서 3,343만원을 계상했습니다. 이상으로 인건비, 관서운영비, 기본경상비를 말씀드렸습니다. 다음에는 경상사업비를 말씀드리겠습니다. 첫째, 도로유지관리재료비 구입입니다. 관내도로 보수유지용 자재를 확보하는 것으로서 도로가 파손됐을 때 미리 자재를 확보함으로 해서 신속하게 복구하기 위해서 시멘트 무색보도블럭 또 유색 보도블럭 소형블럭, 대형블럭, 작업상에 필요한 장갑 등 해가지고 1,632만5,000원을 계상했습니다. 이 자재를 사놓음으로 해서 동에서 시급히 필요할 때는 저희가 동에다 분배해 주고 있습니다. 다음은 가로등 유지에 대해서 보고 드리겠습니다. 저희 관내에 가로등이 약 2,000개가 있습니다. 이 가로등에 소요되는 수은램프라든가 수은안전기 메탈하이라이드램프라는게 있습니다. 등 종류가 되겠습니다. 등의 램프 및 안전기 등 이러한 가로등 보수를 위해서 필요한 자재를 구매하는 것으로서 2,336만5,000원을 계상하였습니다. 작년보다 예산이 약 한 500만원 정도가 감액된 것은 이 필요한 등의 자재가 조달청에서 구매를 해서 저희가 쓰고 있습니다. 그래서 조달청에서 계약단가가 조금 내려갔습니다. 등 당 가격이. 그래서 예산이 약 500만원 정도 감액이 됐습니다. 다음은 보안등 유지비에 대해서 말씀드리겠습니다. 저희 관내 보안등은 약 8,700개가 있습니다. 그 보안등의 보수용 자재구입비로서 주로 보안등에 교체되는 램프, 안전기 또 일광전멸기, 스위치박스 그 다음에 기타전선이라든가 테이프 고치는데 필요한 자재가 되겠습니다. 이러한 자재를 일괄 구입해서 각 동에 연 2차에 걸쳐서 지급을 하고 있습니다. 거기에 소요되는 예산이 4,683만5,000원이 되겠습니다. 작년보다 약 300만원 정도 예산이 줄어들었습니다. 그 이유는 아까 말씀드린 것과 같이 조달청에서 계약단가가 내려감으로 해서 예산이 감액됐습니다. 다음은 지하도조명 유지입니다. 저희 관내에서는 지하도가 3개소가 있습니다. 그래서 연대 앞 지하도, 독립문 앞, 동교동 지하차도 해서 3개소가 있는데 거기에 필요한 형광램프 및 나트륨램프등 나트륨안전기 이런 등들은 연간 사용하는 수명, 시간이 있기 때문에 이것을 구입해서 등이 다 되었을 때는 저희가 교체하기 위해서 자재를 구매하는 겁니다. 74만원이 되겠습니다. 다음은 제설대책재료 구입비입니다. 제설대책에 간선도로에 흔히 제설장비로 사용하는 장비로써 뿜는 염화칼슘 8,000포를 포 당 5,600원씩 해서 4,480만원 이것이 주가 되겠습니다. 기타 재료로서는 토목과 기동인부들이 작업시에 필요한 장갑, 추울 때 방한화, 작업복, 모자 등 해서 4,572만8,000원을 계상했습니다. 약 8,000포의 염화칼슘은 저희가 연통계로 봤을 때 약 6,000포에서 9,000포 정도의 소요가 필요합니다. 그래서 평균치 8,000포로 계상 했습니다만 이것이 쓰이지 않을 때는 재고도 생기고 더 필요할 때는 다른데서 갖다 쓰고 하는데 8,000포 정도면 적당한 수준으로 판단했습니다. 다음은 기타 재해수수료입니다. 저희 관내 조명시설이 많이 있기 때문에 이 조명시설은 일정한 기준에 따라서 전기안전공사 시험을 받아야 됩니다. 그래서 개수했을 때나 신설했을 때 안전도 검사하는데 지하도 같은 경우는 3개소가 연2회 받음으로 해서 6회가 되겠습니다. 여기에 들어가는 경비가 약 30만원 정도 되겠고요. 다음에는 터널이라든가 지하도에 소화기가 있습니다. 소화기는 계속 쓰지 않을 경우라도 확인점검을 해서 부족한 것은 채워줘야 됩니다. 이 돈은 얼마 안되겠습니다. 다음에는 가로등세척, 저희 가로등에 그로브하고 유리가 있습니다. 그래서 공해로 인해서 많은 먼지가 가로등에 쌓이고 해서 4월, 5월, 9월, 10월에 약 2회에 걸쳐서 청소하고 있습니다. 그 세척비가 약 1,000만원 계상됐습니다. 그 다음에 가로등을 연 2회에 걸쳐서 도색을 하고 있습니다. 가로등 도색시에는 가로등에 많은 광고물을 붙여 놓기 때문에 전부 긁어내서 도색을 하고 있습니다. 미진한 부분도 있습니다만 워낙 가로등 숫자가 많이 있기 때문에 약 4,300만원 정도 예산을 계상했습니다. 기타 재해수수료로서 5,400만원을 계상했습니다. 지금 91년도보다 3,000만원 정도의 예산이 증액됐는데요. 그것은 가로등 세척, 도색을 1회씩 더 집어넣었습니다. 그래서 도색은 연 1회를 하다가 봄에 환경정비를 했을 때 한 번 도색을 해놓고 가을에 환경정비를 또 합니다. 금년에 서대문구가 전 구청에서 2등을 해서 우수상을 받았습니다만 봄과 가을에 2회에 걸쳐서 하니까 상당히 깨끗하고 보기 좋고 해서 1회가 추가됐고, 세척도 같이 1회가 추가돼서 약 3,000만원이 증액됐습니다. 다음은 기타 수용비 수수료가 되겠습니다. 저희 토목과에서 공사를 설계한다든지 또 어떤 위험한 사고가 났을 때 긴급하게 표지판을 제작해서 설치한다든지 그 다음에 사업을 계획하기 위해서 방침서라든가 지도 같은 것이 상당히 많이 필요합니다. 그래서 그 지도 구입비, 그 다음에 현장조사에 필요한 필름, 인화, 현상 등으로 해서 제수용비로서 235만원을 계상했습니다. 다음은 도로시설물설치유지입니다. 저희 관내에 토목 주요시설물이 41개소가 있습니다. 그 41개소는 육교, 교량 등 도로횡단시설 및 통행보호시설이 많이 닳고 있습니다. 그 시설에 대해서 난간이 파손됐을 때는 난간을 보수해야 되고 또 교량 및 육교 같은 데는 논스립이라는 것이 있습니다. 논스립이 사람이 많이 밟고 다니니까 논스립이 많이 닳고 해서 그런 시설물의 보수를 위해서 작년에는 약 8,000만원 계상했습니다만 금년에는 8,700만원 약 700만원 정도가 더 계상 됐습니다. 그 700만원은 약 10%정도의 물가인상을 고려한 것입니다. 다음은 도로구조물 도색이 되겠습니다. 저희 관내 보도, 육교 및 도로난간, 일반도로에 난간이 12,652m가 있습니다. 그 다음에 고가도로 오수개수 난간이 돼 있습니다. 총 사업비로서는 4,700만원 책정했습니다. 91년도하고 92년도하고 금액은 같습니다. 금액이 같은 것은 그 동안에 도로구조물의 난간이라든가 고가도로에 난간을 저희가 개량을 많이 했습니다. 개량은 도색이 필요치 않은 알미늄이라든가 하는 것으로 했기 때문에 전년도와 같이 예산을 계상했습니다. 다음은 위험시설물 및 재해대책보수비가 되겠습니다. 위험시설물이라고 하면 해빙기에 석축이 붕괴할 우려성이 있다든가 비가 왔을 때 도로에 석축이라든가 이런 것들이 붕괴할 우려가 있다해서 가상적으로 5,000만원을 예산으로 책정했습니다. 이런 것이 발생하지 않을 때는 저희가 이 돈을 사용하지 않을 수도 있습니다. 그래서 위험시설물이라든가 이런 것을 파손 시에 즉시 복구할 수 있도록 예비비적 성격으로 예산을 책정했습니다. 다음은 지장전주 이설비입니다. 저희 관내 건물 신축에 따라서 도로경계선에서 건물을 안에도 들여서 짓게 되면 그 전주가 차량통행에 지장이 있을 정도로 가운데는 아니지만 이설하기 필요한 경우가 많이 생깁니다. 1년에 약 15∼20번 정도, 매년 주민들의 요구에 의해서 또 건축에 따라서 이것을 이설하고 있습니다. 그래서 금년에도 평년과 같이 20번을 이설하는 것으로 해서 번 당 이설비는 한전에서 이설하는 것이 약 165만원 정도 소요됩니다. 그래서 3,300만원을 계상했습니다. 다음은 보안등 신설 개량이 되겠습니다. 해마다 저희 관내에 보안등으로 인해서 증설을 계속하고 있습니다. 금년에도 100개소를 증설하는 것으로 계획을 세웠습니다. 100개소를 산정한 기준은 동에서 조사해서 보고한 것과 저희가 현장을 확인해서 필요하다고 인정된 것 100개소와 다음엔 개량이 500개소가 있습니다. 이 계량은 현재의 보안등이 수은등으로 돼 있는 것을 나트륨등으로 개량함으로 해서 전기료가 약 40% 정도 절감이 되고 또 밝기도 좋고 해서 점차적으로 계량해 나가고 있습니다만 저희 8,700개 보안등 중에서 전부 개량이 되고 내년에 500개소가 개량되면 약 500등 정도의 잔량이 남습니다. 그래서 1년에 필요할 작업량 500개소를 계상해서 보안등 신설, 개량에 1억8,000만원을 책정했습니다. 이 다음은 가로등 기구 보수공사가 되겠습니다. 가로등기구 보수공사는 교통사고라든지 사고로 인해 가지고 가로등이 파손이 되고 있습니다. 검토해 보니까 연평균 약 20주 정도가 사고라든지 재해에 의해서 가로등이 파손이 되고 있습니다. 이럴 경우에 원인자가 발생이 되면 원인자한테 부담시키지만 원인자가 없는 때는 부득이 저희 구에서 보수하고 있습니다. 가로등 기구중에서 글로부 보수라든지 이런 것은 연 3%정도 노후돼 가지고 못쓰게 되는 것이 발생이 됩니다. 거기에 소요되는 경비하고 해서 91년도에 1,000만원인데 1,300만원 해가지고 300만원 정도 금년에는 예산을 추가로 책정을 했습니다. 다음은 분전함 개량에 대해서 말씀드리겠습니다. 저희 관내의 분전함이 75개소가 있습니다. 이 분전함은 가로등에 필요한 전력을 공급하는데 가로등 옆에 설치된 함입니다. 연차적으로 분전함을 해마다 도색을 해야 되고 이런 유지 관리비용이 많이 들이 때문에 연차적으로 분전함을 스텐레스로 교체를 하고 있습니다. 나머지 분전함은 설치한 곳이 오래됐고 통행인들이 다니면서 파손시킨데가 많이 있습니다. 금년에는 문고리가 떨어져 나간 것, 녹이 나서 못쓰는 것 해서 금년에도 보수를 했습니다만 내년에도 13개소를 보수하고 보수가 되지 않는 곳에 대해서는 도색을 해서 우선 사용하고 연차적으로 계속해서 보수를 하도록, 개량해 나가도록 하겠습니다. 필요한 예산은 약 2,200만원 정도 계상을 했습니다. 그리고 증액된 원인은 개량하는 분전함 개소가 늘어났기 때문에 700만원 정도 증액이 됐습니다. 다음은 지선도로 보수 및 재해대책비축자재확보입니다. 도로가 파손이 됐을 때 원인이 재해라든지, 사고라든지 이런 걸로 파손이 됐을 때 응급처치할 수 있는 자재가 필요합니다. 마대라든지 도로가 무너졌을 때 마대에다 모래를 집어 넣어가지고 쌓아야 할 필요성도 있고 비가 올 경우 위를 비닐로 덮어야할 필요성이 있습니다. 가마니가 필요할 때는 새끼라든가 이런 걸로 해서 재해발생의 비축자재의 성격으로 5,000만원을 91년도와 똑같이 책정을 했습니다. 5,000만원도 이런것이 발생하지 않으면 사용하지 않고 발생이 됐을 때 돈은 사용이 되겠습니다만 자재는 93년도에는 재사용이 가능하기 때문에 92년도 5,000만원을 책정을 했습니다. 다음은 도로시설물 소파보수입니다. 포장도로가 파손이 됐을 때에 보수하는 것으로써 인쇄물은 20아르가 돼있습니다만 타이핑에 차이가 있습니다. 50아르고 그 다음에 경계석 및 측구보수해서 500m 해가지고 1억을 책정했습니다. 이것은 91년도와 똑같은 금액으로 책정을 했습니다. 이 다음은 도로포장 덧씌우기입니다. 도로포장 덧씌우기는 해빙이 되면 포장도로가 거북등 같이 갈라지는 도로들이 많이 있습니다. 그 도로에 대해서 차량통행시 계속적으로 아스팔트도로가 일어나고 파손이 됐을 때 그 부분에 포장하기 위해서 9,750만원을 책정했습니다. 91년도에 이 사업은 기후하고 상당히 영향이 있기 때문에 겨울철에 얼었다, 녹았다, 기후변동이 많다든지 눈이나 비가 와서 포장면에 침투해 가지고 얼어가지고서 부풀어 올랐을 때 개량하는 사업입니다. 91년도하고 같이 책정을 했습니다. 다음은 제설모래함 설치입니다. 금년에는 작년과 함께 제설함을 포함해서 72개소를 설치했습니다. 내년에는 금년에 만들어 놓은 일부하고 내년에 만드는 것 해서 내년에도 72개소를 설치하기 위해서 1,325만원을 책정했습니다. 이것은 해마다 설치 해놓고 재사용률이 약 30% 이상 되기 때문에 예산이 증액된 것은 전번에 심의과정에서 91년도 예산이 너무 많이 훼손된 걸 설치를 해 놨습니다. 내년에 가면 91년도 것은 거의 못쓰게 됩니다. 그래서 50개 정도는 만들어야 되는 걸로 판단을 했기 때문에 예산이 증액이 됐습니다. 다음엔 육교 등 개량공사가 되겠습니다. 관내 육교에는 갓등이라고 해서 수은등으로 해가지고 44번의 등줄을 개량하기 위해서 번 당 40만원씩 해서 1,760만원을 계상을 했습니다. 그 등을 어떤식으로 개량되냐하면 수은등은 밝기도 덜 밝고 전력요금이 많이 나오고 있습니다 이 등을 메탈등으로 바꾸고 모양도 통합벌로 해서 각진형으로 해서 현대식 감각이 나도록 개량하는 겁니다. 그래서 1,760만원을 계상했습니다. 다음은 동교동 지하차도 세척공사가 되겠습니다. 저희 관내 지하차도는 세척을 연 3회 실시하고 있습니다. 지하차도속에는 양수기라든가 발전기 같은 것이 들어있습니다. 지하도에 설치해 놓은 시설들이 상당히 노후됐기 때문에 세척하고 전기 및 기계시설유지, 보수하는데 필요한 경비를 약 2,000만원 정도 책정했습니다. 다음은 보안등, 가로등, 육교등, 지하등에 대한 유지입니다. 아까는 보안등, 가로등, 육교등, 지하등에 대한 유지입니다. 아까는 여기에 필요한 재료비를 사서 동에다 나눠주고 유지에 필요한 것은 저희 자체 구에서 하는게 있습니다. 그래서 이것은 대수선비로써 정상적으로 지하도의 양수기라든지 발전기 같은 것이 정상적으로 잘 운영이 되다가 돌발적인 사고가 발생이 되는 경우가 흔히 많이 있습니다. 독립문 지하도 같은 경우에는 양수기로 물을 뿜어올려야 지하도가 물이 차지 않는데요. 양수기가 고장이 나가지고 점검을 했을 때 발전기라든가 기계부분이 노후돼서, 손상되어 작동이 안됐을 경우에는 지하도에 물이 차는 경우가 발생이 됩니다. 그래서 이런 경우로 인해서 수리 및 교체가 필요한데 여기에 필요한 대수선비로써 예산을 책정한 성격이 되겠습니다. 그리고 가로등이라든가 보안등에 스티커를 제작해서 붙입니다. 내용은 절전, 작동하는 요령을 붙여놔 가지고 홍보적인 것이 필요할 때 대수선비로 이 돈을 가지고 사용하고 있습니다. 예산은 약 800만원 정도 되겠습니다. 이상으로 경상사업비 말씀드렸습니다. 다음은 주요사업비를 보고를 드리겠습니다. 예산 세출안 33페이지가 되겠습니다. 다음에 92년도 주요사업설명 보조자료는 6페이지가 되겠습니다. 이 자료는 사진까지 다 나와있기 때문에 참고하시기가 도움이 되실겁니다. 92년도 자치구 투자사업 해가지고 6페이지입니다. 다음에 세출안은 33페이지가 되겠습니다. 도로사업은 12건이 되겠습니다. 우선 도로현황을 말씀드리면 우리 관내의 도로는 총 연장이 317㎞입니다. 그 중에서 미개설된 것이 약 34㎞ 되겠습니다. 이것은 총괄적으로 설명을 드리는 것입니다. 92년도에는 약 58억을 투자해서 약 418m의 도로를 개설할 계획입니다. 그러면 도로사업에 대해서 세부적인 설명을 드리겠습니다. 첫 번째 홍제동 157-9에서 9의 156간 도로개설공사가 되겠습니다. 홍제동은 지형이 상당히 경사지역이고 소방도로가 미개설된 지역입니다. 그래서 도로개설이 상당히 필요한 지역으로써 91년도에 5억7,000만원을 기히 투자해서 보상이 추진되고 있습니다. 내년도에 7,000만원을 투자해서 연장 170m 도로를 개설할 계획입니다. 다음은 창천동 47-19에서 2-46간 도로 개설공사가 되겠습니다. 본 공사는 계속적인 사업으로써 현재까지 21억7,000만원 정도가 보상비가 투자돼서 보상이 완료됐습니다. 92년도에는 1억2,000만원을 투자해서, 1억2,000만원은 전부 공사비가 되겠습니다. 그래서 폭 8m, 연장 190m의 도로를 개설할 계획입니다. 3번 홍제동 361-20에서 330-76간 도로개설공사는 도로 폭이 6m이고 연장은 80m입니다. 이 지역은 가옥이 밀집된 지역으로 도로미개설로 통행이 아주 불편한 지역입니다. 그래서 소방도로를 개설함으로 해서 주민의 통행과 주민의 민원을 해소할 목적이고 92년도 예산은 6억5,200만원을 보상비를 책정했습니다만 총 사업비는 14억 정도 소요될 예정입니다. 다음은 성산로 보도정비공사가 되겠습니다. 성산로는 사직터널에서 사천교까지가 성산대로가 되겠습니다. 그 구간 중에서 이 금화터널에서 사천교까지 보도를 정비하는 공사입니다. 이 도로는 김포공항과 도심을 연결하는 중요한 도로로써 도로의 기능은 내외빈이 상당히 많이 통행을 하고 있습니다. 현재 일부 구간에는 투스콘으로 학교 주변은 포장이 되어 있습니다만 보도시설이 약 20년 이상 된 노후된 시설로써 정비는 경계블럭을 현재의 경계블럭들이 겨울철에 사용되는 염화칼슘 등으로 인해가지고 상당히 많이 부식이 되어 있고 또 많이 손상이 되어 있습니다. 그래서 경계블럭을 경계석으로 교체를 하고 또 현재에 설치되어 있는 보도블럭, 사각 블럭은 고압블럭으로 교체를 해서 보도 정비를 하려고 합니다. 또 이와 병행해서 약 20여년 전에 묻어놓은 하수도 같은 것이 많이 파손이 되어가지고 하수관이 사고도 자주 나고 있습니다. 그래서 하수관이 나쁜 구간에 대해서는 일부 하수관도 정비를 하는 것으로 해서 약 3억을 예산을 책정했습니다. 다음은 경기대 독립문간 도로개설 공사가 되겠습니다. 예산은 9억6,300만원입니다. 본 도로는 의주로의 이면도로 기능을 갖는 아주 지역의 중요한 도로입니다. 총 연장이 약 1㎞됩니다. 1㎞중 610m는 34억원을 투자해서 개선을 했습니다. 잔여구간 385m중 70m를 90년도에 보상비로써 책정을 했습니다. 다음은 의주로 정비공사가 되겠습니다. 본 공사는 의주로는 산골 고개에서 홍은동까지는 통일로이고, 홍은동 네거리에서 서대문로타리까지가 의주로가 되겠습니다. 이 의주로의 보도는 현재 시설들이 상당히 노후되어서 정비가 시급히 요구되는 정도로 노후가 많이 되어 있습니다. 남북관계로 인해서 많은 행사 및 통행인들이 증대되고 있습니다. 그것에 대비해서 작년에 판문점에서 은평구청까지는 전부 정비를 했습니다. 그래서 은평이 약 15억정도 들여가지고 은평구 경계까지는 전부 정비가 됐는데 판문점에서 서대문로타리까지 중에서 저희 서대문구가 정리가 안돼서 시설들이 아주 노후되어 있는 상태입니다. 그래서 금년 91년도 하반기에 시에서 예산을 2억3,700만원을 저희 서대문구에 줘가지고 우선 독립문공원 앞하고 사람이 많이 다니는데서부터 정비를 하고 나머지 부분에 대해서는 구에서 앞으로 여러 남북관계라든가 통행이 많은 이 지역에 안된 지점을 보수를 해라하는 이런 지시가 있어 가지고 저희가 보도정비 5개년 계획을 수립했습니다. 5개년 계획을 수립을 해서 우선 아까 말씀드린 김포공항에서 중앙청까지 들어가는 길 중에서 지산대로하고 의주로에 이 구간을 정비하는 걸로 5개년 계획 중에서 두 노선을 내년에 하는 걸로 계획을 세웠습니다. 그래서 의주로보도정비에 8억5,000을 계상했습니다. 현재에 본 청에서 2억3,700만원 예산배정된 것은 독립문공원이 조성됨으로 인해서 독립문공원쪽에 일부도로하고 그 다음에 홍은동 네거리가 사람의 통행이 많이 있습니다. 그래서 홍은동 네거리를 금년에 발주해서 공사를 시행 중에 있고 나머지 8억5,000은 내년에 예산을 집행을 해서 통일로와 은평구 경계에서 서대문 산골고개가 되겠습니다. 거기서 서대문로타리까지 전부 정비할 계획입니다. 다음은 7번 홍은2동 9-65, 9-424간 도로개설공사가 되겠습니다. 본 공사는 91년도에 보상비 4억5,000을 기투자한 사업입니다. 그래서 보상이 완료됨에 따라서 내년에 2,000만원을 투자해서 공사를 완료할 계획입니다. 다음은 통일로 보도정비공사. 의주로하고 통일로가 가로명이 구분이 돼있기 때문에 구분을 해놓았습니다마는 아까 설명을 드린 것과 같이 산골고개에서 서대문로타리까지 중에서 통일로-산골고개에서 홍은동 네거리까지입니다. 이것은 똑같은 내용으로 보도를 정비하는 공사입니다. 아까 설명드린 걸로 대신하겠습니다. 다음은 남가좌1동 150-25에서 105-1간 도로개설공사가 되겠습니다. 본 지역은 모래내 시장에 접해 있는 아주 통행이 많은 지역입니다. 연결도로가 연차적으로 사업이 돼서 기개설이 된 도로하고 시장의 현황도로를 그러니까 기개설 돼 있는 도로끼리의 사이에 있는 도시계획도로를 개설을 함으로해서 시장을 이용하는 주민들이라든가 차량통행을 원활히 하기 위해서 사업을 계획했습니다. 소요공사비는 92년도에는 보상비만 9억8,000만원이 되겠습니다. 다음은 남가좌동 139-1 124-388간 도로 개설공사가 되겠습니다. 본 지역은 주택이 아주 밀집된 지역입니다. 모래내 길을 연결하는 도로가 다 개설돼 있는데 30m 구간만 개설이 안 돼 있어요. 그래서 그걸 뚫어주면 주민들이 통행에 아주 편리해질 겁니다. 그 다음에 388간의 도로는 도로가 6m로 쭉 가다가 이 구간이 도로가 4m로 돼있어요. 그래서 약 80m구간이 이렇게 돼 있어서 차가 가다가 교행이 안됨으로 해서 서로 교행이 안 되는 구간에서 한 차가 가야 다음 차가 가고 이런 통행이 아주 불편한 지역이기 때문에 사업비는 약 30억 정도 소요가 됩니다. 그래서 우선 내년에 보상비를 8억1,800만원을 책정했습니다. 그래서 연차적으로 사업을 시행해서 도로를 확보할 계획으로 검토를 했습니다. 다음은 홍은3동 206-4, 209-4간 도로개설공사가 되겠습니다. 아주 주택이 밀집된 지역으로 현황도로와 계획도로를 연결해서 주민통행을 원활히 하고자 합니다. 사업규모는 폭이 4m고, 연장 110m 사업비는 6억100만원을 책정했습니다. 다음은 북가좌1동 135-4와 144-308간 도로개설공사가 되겠습니다. 현재 이 지역은 경사가 아주 심합니다. 그래서 계단이 설치돼 있습니다. 그리고 그 현황도로는 폭이 1.5∼2m이기 때문에 차량통행도 불가능하고 또 비상사태시에도 그렇고 이사시에도 차량통행이 전혀 불편한 그런 지역입니다. 그래서 총 사업비는 18억 정도가 소요됩니다만 92년도에는 7억9,000만원의 예산을 확보를 해서 230m 구간 중 80m만 우선 보상을 해서 연차적으로 사업시행할 계획으로 검토를 했습니다. 이상으로 주요사업에 대해서 설명을 마치겠습니다.