윤승병지역경제과장
김정용 의원께서 교통사고예방 대책에 대해서 질문을 해주셨습니다. 이에 대한 답변을 올리겠습니다. 질문과정에서 우리 음성군의 교통사고가 많은 것을 지적해 주셨습니다. 교통행정의 이익을 담당하는 실무과장으로서 이점에 대해서 굉장히 서두에 사과의 말씀을 드립니다. 그러나 이 교통사고에 대해서 저희도 태만히 하지는 않고 앞으로도 계속해서 온 지혜를 짜가지고 여하한 사고를 최소화하는데 저희 나름 대로의 헌신하도록 노력하겠습니다 라는 말씀을 드리면서 말씀을 올리겠습니다. 첫 번째 줄 두 번째 줄은 김정용 의원께서 지적하신 거와 동일한 내용을 담아가지고 저희도 긍정적으로 시인을 하고 있습니다. 그다음 표에서 보시는 바와 같이 작년도 교통사고로 전국에서 사망한 수는 12,325명이며 이는 인구 10만 명 당 28.8명이고 자동차 1만대 당 36.3명이 죽음으로 해서 선진국에 비하여 대단히 높은 교통사고율을 가지고 있습니다. 그래서 저희도 충북 음성군에 사고 사망률은 가장 높은 수치로 기록하고 있습니다. 밑에 표에서 작년도에 총 사망자가 12,325명 충청북도에서 812명, 저희 음성군이 54명입니다. 기타의 수치는 미국과 일본 이러한 수치의 나열을 보시면 굉장히 우리나라 사망률이 높다, 그중에서도 김정용 의원께서 지적해주신 대로 음성군이 역시 사망률이 높다 하는 것을 표에서 읽을 수 있습니다. 다시 말씀드리면 전국의 교통사고율은 자동차 275대당 1명이 사망하는 숫자가 되어 있습니다. 그러나 충북은 98대당 또 여기에서 제일 사고가 많은 우리 음성군은 보시는 수치와 같은 75명에 대하여 1명씩 사망하는 것으로 이러한 부끄러운 숫자가 나타나 있습니다. 이와 같이 발생되는 교통사고 요인을 분석했습니다. 그래서 우리 음성군은 사통팔달의 교통요충지로서 충주 문경을 잇는 노선 또 충주호, 수안보, 월악산 등 관광객이 필히 거쳐야 하는 경유노선이 되어 교통량이 많은 경유를 차지하는 사항입니다. 그래서 아래 표 1991년도 교통량 현황을 참고를 해주시기 바랍니다. 교통량이 매일 증가하고 또 이것이 산업화가 저희 군이 이루어짐으로 해서 많은 대형 트럭이 앞으로는 증가한다 하는 것을 부언해서 말씀을 드립니다. 그래서 도로변 사고 현황을 봐주시면은 저희가 금년에 총 30명이 관내에서 사망이 되었습니다. 그래서 국도에서 21명, 약국도에서 사망율이 70%, 지방도가 7명에 23%, 군도가 2명에 7%입니다. 그런데 이 군도는 교통사고라기보다는 안전사고입니다. 예를 들어서 정차해있던 차가 어린아이가 뒤에 있는 걸 후진을 하다가 이러한 사고가 난다 하는 것은 거의 지방도나 군도에서는 과속으로 인한 사고가 나지 않고 안전사고도 부분적으로 정하고 있다 하는 것을 말씀드립니다. 그다음 주거지역별로 사고분석을 보면 총 저희가 23건입니다. 그래서 관외 차량이 13건을 차지했고 저희 관내가 11건 역시 관외의 통행차량이 사고를 많이 일으킨다 하는 것을 표에서 보실 수 있습니다. 또한 사통팔달의 직선도로망은 과속심리를 작용시켜서 유형별로 분석해서는 과속사고가 주요 요인이 되고 있습니다. 표에서 보시는 바와 같이 운전자 부주의가 5건, 과속이 16건, 기타가 3건 역시 안전사고도가 그중에 2건을 내포하고 있다 하는 것을 말씀을 드리겠습니다. 1992년도 즉 금년도입니다. 2월 정부에서는 법질서 확립을 통한 자동차 문화의 정착으로 교통사고를 줄여 2천년대에는 선진국 수준으로 사고를 감소시킴으로써 국민이 귀중한 생명과 재산을 보호한다는 의도 하에 교통사고 줄이기 운동 5개년 계획을 국무총리 행정조정실에서 직접 수립 추진하게 됨으로써 본 군도 저희도 차제 대책을 세워서 실천중에 있습니다. 또한 교통사고 줄이기 운동 5개년 계획은 1990년도를 기준년도로 하고 그러니까 금년도입니다. 금년에 줄이기 원년으로 하여 1996년 마감년도인 1996년에 가서는 현재보다 30%로 줄인다는 계획으로 본군도 아래 표에서 보시는 바와 같이 목표년도에는 약 36명의 교통사고의 인명 손실이 있을 것으로 계획을 추진하고 있습니다. 이수치를 밑에서 보시는 바와 같이 교통사고 단 1건을 줄이는 데는 결국 현재 기준년도 이 1990년에 54명에 대한 사고인원은 1996년도 목표년도에 가서도 불과 36명은 사망할 수 있다는 이러한 교통행정에 어려움이 있다는 것을 표에서 보실 수 있습니다. 이를 위하여 관내 32개 노선을 2회에 걸쳐 자체 안전진단을 실시하여 진단 결과를 토대로 시설확충 계획을 수립보완 해가고 있습니다. 그 시설의 확충입니다. 현존시설 현황을 말씀드리면 저희 관내에 신호등이 4개소가 있습니다. 그래서 자체 계획에 의해서 1991년도에 신호등을 4개중에 2개를 작년도에 설치를 했습니다. 경보등도 관내에 36개가 있는데 1991년도에 7개, 안전표시판, 횡단보도, 노면표식, 반사경, 미끄럼방지 기타해서 작년도 안전진단에 의한 가로 내의 숫자를 보시면 나름대로 교통행정계가 발촉이 되면서 예산을 투입해서 한 시설의 숫자가 나타나 있습니다. 1992년도 계획은 신호등이 현재 표에서 보시는 바와 같이 5개 경보등이 6개, 표지판, 차선표시, 반사경, 기타 이러한 9종에 대해서 1억6천1백3십9만원을 현재 예산상에 계상을 해가지고 저희가 안전시설에 투자할 계획입니다. 뿐만 아니라 도로교통안전협회에서 조사해서 지정한 교통사고 위험지역 1개소 이외에 저희 지역 자체로 각 30개소를 지정하여 시설을 보완하고 71명의 유도요원을 위촉 지정하고 시설을 보완하고 71명의 유도요원을 위촉 지정하고 교통경찰관을 기동 배치하여 안전운행을 지도하는 등 특별관리하고 있습니다. 위험 지역은 31개소 안전협회가 금방 말씀드린 대로 지정한 데가 1개소 그다음에 저희 자체 안전 진단에 의한 16개소, 또 겨울이면 미끄럼이 예상되어서 저희가 집중관리 할 곳이 14개소, 금년도에도 월동을 하면서 저희가 14개소에 대한 월동기 안전대책을 강구한 바 있습니다. 그래서 계속해서 발생하는 교통사고의 주원인인 과속 행위를 근절하고 안전운행을 유도하여 1992년도 1명입니다. 4월 14일입니다. 음성경찰서 소속 경찰관 26명을 교통기동대로 편성 발대 배치한 바 있으며 또한 사고가 많아서 현재 의원님들께서 거리에서 보셨겠지마는 경찰청 기동경찰관이 30명이 저희 관내에 4월18일부터 상주를 하고 있는 관계로 해서 현재 역시 과속이 없어짐으로 해서 4월 18일 이후에 사망은 단 1건입니다. 그것이 금방 서두에 말씀드린 대로 거의 안전사고에 기인한 것이라고 볼 때 우리 관내에서 이루어진 것은 전부 교통사고가 과속이 거의 점검한다하는 것을 교통경찰관의 배치로 인해서 느낀 이러한 사항입니다. 그래서 그간에 저희가 어디까지나 교통사고를 막아야 한다는 것은 국민의식을 그만치 뒷받침해 주지 않고서는 교통문화라든가 이러한 사고를 줄일 수 없다는 뜻에서 저희가 그간에 주민홍보에 대해서 말씀을 드리겠습니다. 그래서 저희가 교통소식지라고 해서 별표에서 제가 잠깐 설명 드리겠습니다마는 도내에서 우리 음성군민이 유일하게 교통업체 운전에 종사하는 분들에게 매월 2천매씩 교통소식지라고 해서 반회보를 음성군이 2천 매를 매월 발간해서 배부하고 있습니다. 그다음에 매월 첫째 주, 셋째 주 화요일날 저희가 교통캠페인을 하고 있습니다. 거기에 참여해보신 의원님께서도 보셨겠습니다마는 저희가 전단도 주민에게 뿌릴 만치 제작해서 배포하고 있고 가두 방송용 테이프도 제작을 해서 읍면으로 하여금 방송 내지 가두 방송을 하고 있습니다. 그다음 마을 앰프 방송은 벌써 저희가 매월 1건씩 보내가지고 앰프방송 원고 또 반회보에도 게재한 바가 있습니다. 그다음 각종 이에 소요되는 홍보물 어깨띠라든가 피켓, 플래카드, 입간판 등 이런 것을 각 기관단체 주유소 이러한데 협조를 해서 홍보를 하고 그다음에 볼펜, 라이타라든가 이런 것도 현재 저희가 스폰서를 받아 가지고 많은 양을 보유해 가지고 많은 외지 유입 차량에 대한 홍보를 하고 있습니다. 아울러서 매주 금요일날 실시하고 교통안전의 날 진단 주정차 확정 단속 이러한 것을 저희가 하고 있습니다. 그래서 질의하신 김정용 의원께서 음성군에 대책위원회를 구성할 용의에 대해서 질의를 주셨는데 그래서 2월달 국무총리 사고 줄이기 5개년 계획의 추진에 의거해서 저희가 2월 18일날 13명을 의원으로 대책의원을 구성을 했습니다. 그래서 거기에는 13명의 의원으로 구성되어 있어서 위원장은 음성군수 부위원장은 경찰서 경비과장, 그 위원회는 군의 3개 과장, 경찰서 교통계장, 또 운수 관련업체 종사자 내지 교통 관련 업소에 대해서 참여가 되어서 13명이라도 이러한 의원이 구성이 되어 있습니다. 그다음에 읍면에 대해서는 확대할 용의에 대해서는 말씀이 계셨습니다. 그것도 저희가 읍면과 협의해서 기왕에 제가 말씀드린 대로 31개소 105단체가 참여하는 교통안전 유도 대회가 읍면별로 지금 조직이 되어 있습니다. 그래서 그 기관을 중심으로 해서 저희도 그것은 어떠한 지침이 이전에 좋은 아이템을 주셨다 해서 각 읍면별로 대책위원회를 구성하도록 지시해서 매주 첫째 주, 셋째 주 금요일날 실시하는 이러한 교통안전행사에 범국민적으로 참여하도록 그 일익을 담당하는 데 노력하도록 그렇게 한번 읍면에다 그 나름대로의 대책위원회 조직을 구성하도록 이렇게 한번 노력해 보겠습니다. 그다음에 홍보사항에 대해서는 저희가 많은 사항을 나열해 드렸습니다. 그다음 예산편성도 금년에 의원님들께서 획기적으로 교통시설물에 대해서 방금 보고 드린 대로 1억 6천 139만원의 예산을 획기적으로 주셨습니다. 감사를 드립니다. 그다음에 상부와 협조관계에 대해서는 저희 군이 많은 사고를 가짐으로 해서 우리 서장님, 군수님이 합동으로 기동경찰청에다 요구를 해가지고 당초에 60명의 인원을 받아 가지고 어느 정도 사고가 진정됨으로 해서 현재 30명 인원이 배치되어 있다 하는데 대해서 상부기관과 협조 요청을 해서 가시적인 성과를 거두었다고 말씀드립니다. 그다음에 전 군민에 대한 교육에 대해서 말씀을 하셨습니다. 그래서 앞으로 민방위 대원 교육이라든가 어떠한 주민 교육 내지는 운수종사자에 대한 교육을 더욱 강화해서 군민이 교통사고를 예방하겠다는 이러한 정신적인 의식을 제고하도록 노력하겠습니다. 이상 교통사고 대책에 대해서 보고 말씀 마치겠습니다.