김재옥지역경제과장
의원님들께서 질문하신 사항에 대해서 답변을 올리겠습니다. 먼저 서중원 의원님의 질문에 대한 답변입니다. 유실수 심기운동 그 당시 시정보고를 제가 올리면서 우리 시의 특수시책으로 유실수 심기운동을 한 번 이렇게 추진해 볼랍니다 하는데 대해서 서중원 의원님께서 여러 가지 좋은 지혜를 주셨습니다. 그래서 저는 그 당시에 서 의원님께서 반대를 한다, 그렇게 표현하는 것이 아니고 지금 이러한 건 심기 운동을 하는 것은 서 의원님께서는 이런 의견을 가지고 있으시다 하는 걸로 저는 이해를 하고 뒤에 제가 회의록도 제가 봤습니다. 그런데 부당성을 그 당시에 지적을 했는데 굳이 그것을 추진을 했느냐 하시는 부분에 대해서는 저는 부당성 지적으로 생각하지 아니하고 제가 특수시책으로 한 번 해 보겠다. 수종을 매실하고 단감으로 하는 것은 우리 직원들한테 한 번 물어봤습니다. 다 좋다. 그것 참 욕심난다. 보통 특수수종을, 예를 들어 안 됐습니다 만은, 밤나무 같으면 갖다버리고 그러지만은, 단감이나 이런 것은 참 호감이 간다. 하나라도 정성 들여 가꾸고 싶다 그런 이야기가 있어서, 또 전 직원들한테 실지로 심을 수 있느냐, 없느냐, 또 설사 우리 청원들 조사를 해놓고 보니까 약 450주가 나왔습니다. 그래서 이 수종문제 같으면 뭐 하더라도, 감나무 여기에 대해서는 직원들이 제 개인적인 주관인 줄은 모르겠습니다만은, 다들 참 괜찮다, 그런 이야기가 있어서 정말 서 의원님께서 충고를 주신 것을 명념을 해 가면서 이 업무를 추진을 했고, 이 외에도 간담회의 시에 제가 유실수심기에 대해서 제가 보고를 한 번 올린 바 있습니다. 좀 양해를 해 주셨으면 감사하겠습니다. 오직 우리 시의 충원의 구성원이나, 또 우리 시에 유입인구가 많이 와 있습니다. 나무를 귀속감도 만들고 그런 순수한 뜻에서 이 유실수심기 운동은 뭐 큰 소득을 낸다 이런 측면보다는, 그러한 우리 일을 심는다 하는 측면에서 추진한 사항이기 때문에 의원님들께서 좀 양해를 해 주셨으면 감사하겠습니다. 그 다음에 서중원 의원님께서 말씀하신 승강장 문제입니다. 각서를 징구를 했는데 그 법적 효력이 있느냐. 그 여부는 우리가 각서를 징구하는 것이 아니고 도로 점·사용 허가를 하면서 부관을 부했습니다. 그래서 이 부분은 지금 우리 전반적으로 세 군데가 있습니다. 성황육교 밑에 한 군데, 그 다음에 와우 우정가든 있는데 주유소 옆에가 한 군데, 그 다음에 태인에 한 군데, 이리 세 군데가 있는데, 성황육교 부근은 언제 거기가 교통광장이 되고 컨테이너 도로 확장공사가 거기 될란가, 그 계획이 추진 중에 있는 걸로 알고 있습니다. 그래서 그 계획과 연계해서 설치하는 것이 가까운 시일 내에 된다고 한다면은 바람직하지 않겠느냐, 하는 것으로 아까 보고말씀을 올렸고, 와우와 태인관계는 아주 모형이 투시형으로, 또 밖에서 보면은 투시형 샷슈 같은 걸로 해 가지고 광주시에서 아주 좋은 모델을 개발해 가지고 이용한다는 것이 지상 보도가 됐데요. 그래서 그 설계서를 구입을 해 가지고 한 번 연구 검토를 그 부분을 해 보겠습니다. 그래서 필요하다고 한다면은, 의원님들의 지원을 요구토록 하겠습니다. 다음에 서상섭 의원님께서 질문하신 버스터미널 설치 준비단의 인적 구성요소는 누구로 해서 할라느냐 말씀에 대해서 답변해 올리겠습니다. 준비 단장을 개발국장님으로 해서 개발담당관님으로 해 가지고 도시과장, 공영개발사업소장, 지역경제과장 등 관계실·과·소장으로 해서 준비단을 구성을 하고, 실행위원으로 해 가지고 실무계장급으로 해서 실행 위원을 구성해 가지고 추진해 볼 그런 구상을 가지고 있습니다. 여기에 기술적인 것은 이렇고, 나머지 여러 가지 의견을 들어야 할 것은 시민의 의견을 듣는 그런 자리를 가진 후에 확정을 할 계획입니다. 그 다음에 택시미터기사용 공청회의 개략적인 일정을 말씀해 주시라고 그랬는데 지난번에도 말씀을 드리고 방금도 제가 보고해 올렸습니다 만은, 주민과 통장, 새마을지도자 등 다수가 참석하는 간담회라 그럴까, 이런 설명회나 이런 의견을 수렴하는 모임을 금년 5, 7월 중에 갖도록 하겠습니다. 6월 농번기가 끝나는 대로 의견 수렴하는 그런 모임을 갖도록 하겠습니다. 그 다음에 고발 건수가 몇 건이나 되냐고 그랬는데, 작년부터 해 가지고 11건입니다. 11건이 들어왔고, 20% 할증 지도 단속문제에 대해서는, 이것 참 우리 여러 가지로 우리 지역에 도로의 dujs이라거나 도시기반의 미비 등으로 해 가지고 참 제 자신이 상당히 그 델리케이트 한 그런 입장입니다. 그래서 신고보상제를 해 가지고 하는 것이 법적으로 해 가지고 법적 근거가 있느냐, 없느냐 하셨는데, 이것은 조례라기보다는 예산회계법상 목에 보상금으로 해 가지고 예산이 편성되었기 때문에 별 문제가 없는 것으로 알고 있습니다. 그 다음에 교통행정 지도면에 있어서 광영 시내버스 주차공간을 택시가 점유를 하고 있다 하는 문제에 대해서는 현지에 나가봐서 다시 한 번 현지 확인을 해 가지고 시정할 부분이 있으면 즉시 시정토록 하겠습니다. 운수종사자 일본국 시찰을 하면서 대상자 선발 경위입니다. 그것은 각 회사에다가 저희들이 공문을 내 가지고 해외여행 결격사유가 없는 모범적인 기사를 갖다가 추천토록 한 바 개인택시를 비롯해 가지고 3개 회사에서 4명의 기사를 추천을 받았습니다. 그런데 당초 개인택시 지구에서 추천한 김 기사라고 하는 분은 개인적인 사정에 의해서 병원에 입원 중이었다, 그 다음에 거기 간 분들을 보니까 상조회 회장들이드만요. 이번에 간 분들이, 개인택시 회사에서는 못 갔습니다. 그 한 분은 몸이 아파서 못 가고 또 지부장이 추천이 왔는데, 그 분은 신원조회 상 여러 가지 문제점이 있어 가지고 이번에 시찰에 동참을 하지 못했습니다. 나머지 3개 회사 기사들은 택시회사에 상조회장이었습니다. 그렇게 이해를 좀 해 주시면 되겠습니다. 김찬기 의원님께서 질문하신 택시 미터기 문제를 누차 위에서 질문하고 있는데 개선된 점이 없어서 다시 질문을 해야 되겠다는 사항은, 그리고 구간과 거리에 대한 확실한 답변을 좀 해 달라, 구간에 대해서 비포장 도로에 대해서는 할증류를 어디부터는 얼마, 이것을 딱 만들었습니다. 광영서 제철 2문까지는 얼마, 그 다음에 성암산업까지는 얼마, 용지마을까지는 얼마 딱 만들어 가지고 업체장과 이야기를 나누고 협조를 해 줄 것을 당부도 하고 지시도 했습니다. 그래서 이 문제에 대해서는 시민의 공감대를 얻기 위해서 6, 7월 중에 간담회든지 공청회든지 이것을 개최를 해 가지고 모두가 우리 시민이 공감하는 속에서 택시가 갑론을박이 나오고 하더라도 어떤 최적의 대안을 도출해 내도록 노력을 하겠습니다. 강한채 의원님께서 질문하신 대도시 직행노선 개설계획은 참 우리 시에서 역점을 두고 부지런히 참 시장님 부임 하자마자 역점 시책으로 해서, 우리 도가 피가 통할라고 하면은 혈관이 있어야 하는데, 버스 노선문제가 서울이고 부산이고 가는 데가 없다고 그래서 참 교통부로, 전라남도로 또 아는 사람과 공적인 조직과 사적인 조직을 동원해 가면서 열심히 한다고 뛰었습니다 만은, 아직 미흡한 점이 많습니다. 그래서 특히 광영동 문제는 인구가 많이 거주하고 있는데 강 의원님께서 질문하신 요지는 광주까지 직행노선의 개설계획이 있는지 없는지, 시기는 언제인지 하는 말씀에 대해서는 전라남도 하고 또 여러 가지 여건을 도하고 협의를 해 가지고 허가청이, 처분청이 광주 직행노선은 전라남도 지사입니다. 그래서 전남도하고 밀도 있게 협의를 해 가지고 다음 간담회의 때 보고해 올리도록 하겠습니다. 명확히 제가 어느 시기에 하겠다 하고 시원한 대답을 못해 드린 것 죄송스럽게 생각합니다.