임은식건설과장
건설과 설명을 드리겠습니다. 210페이지 이상은 법정 경비의 성질이기 때문에 설명을 생략하고 211페이지 제일 상단에 제설용 염화칼슘 구입이 있습니다. 염화칼슘 구입은, 저희 관내에는 우리가 도로 유지, 관저 책임을 맡고 있는 국도는 건설부 국도유지 사무소에서 하지만 지방도 4개 노선과 군도 1개 노선에서 15개 노선 총 151㎞ 구간은 저회 양주군에서 유지, 관리, 보수 책임이 있습니다. 그런데 덕정고개등 고개길과 급 커브 지점에 대해서 눈이 왔을 때 설해에 대한 취약 지구에 대해서 설해 방지용 염화 칼슘을 구입하여 교통 두절이라든지 교통 안전사고를 미연에 방지하고자 총 13t을 구입하며 우리 군청은 물론 각 읍면 또, 우리 도로를 군부대에서 작전상 유지를 해 주는 데가 있습니다. 그래서 군부대등에 비축해서 눈이 왔을 때 유사시에 사용하고자 저희들이 예산을 요구한 사항입니다. 다음은 두 번째 물품구입비에 있어서 백호우 교체 0.4㎥ 짜리하고 덤프트럭 교체 8t짜리 해서 7,800만원을 예산에 계상 요구했습니다. 우리 군에서 전자에 말씀드렸다시피 15개 노선에 총 151㎞를 80년도에 구입한 장비로 백호우와 8t 덤프트럭으로서 현재까지 유지 관리를 했었는데 그것이 덤프 트럭은 내구 연수가 6년입니다. 그리고 백호우는 8년인데 내구 연한이 덤프트럭 같은 것은 곱이 8년인데 지나고 지금 12년 정도 했고, 백호우는 8년인데 12년 정도 사용을 했기 때문에 매년 수리비가 굉장히 많이 나가고 있습니다. 계상하고 있는 수리비 보다 더 상회하는 입장에 있고. 그렇게 수리를 하더라도 옛날 장비기 때문에 부속도 없어서 폐차장 같은데 가서 부속을 사다가 다시 서비스 공장에 줘서 추선하는 실정에 있습니다. 그래서 금회에 백호우와 덤프트럭을 구입해서 도로 관리를 효율적으로 하기 위해서 예산에 요구하게 된 것입니다. 다음에 군도 차선 도색비 계상을 요구를 했습니다. 지방도는 경기도 도로 관리사업소, 경기도 북부 사무소에서 차선 도색을 하고 있습니다만 군도 11개 노선 61.7㎞는 저희들이 차선 도색을 해야 합니다. 그래서 금회에 요구한 사항은 61㎞는 도로 중에서 포장된 도로가 52㎞ 입니다. 그 중에서 매년 1회 이상 국도 같은 데는 춘기에 1번, 추기에 1번 두 번 정도는 차선 도색을 하는데 저희는 예산 형편상 1년에 한번도 못하고 있는 실정입니다. 그래서 금년에도 실무 부서에서는 52㎞ 전부 요구 했습니다만 재정 형편상 예산을 총괄하는 부서에서 반인 26㎞를 예산에 계상한 겁니다. 이것만이라도 차선 도색이 될 수 있도록 선처를 바라겠습니다. 다음에는 미끄럼 방지 시설이라고 해서 위원님들에서도 보셨겠지만 의정부에서 송추 넘어가는 비탈면 도로에는 미끄럼 방지시설을 해 놓은 데가 있습니다. 검은 줄 처럼 쳐 놓은 데가 있는데 그것도 아까 산업경제비에서 설명드린 바와 같이 그것도 총리실 주관으로 정부에서 교통사고 줄이기 5개년 계획에 의해서 연차적으로 계획을 세워서 미끄럼 방지 시설을 하도록 우리 도 2개소 계획이 되어 있기 때문에 2개소에 대한 사업비 300만원을 요구하게 된 것입니다. 다음에 전출금에 대해서 설명을 드리면 지방양여금 특별회계 전출금 사항이 되겠습니다. 처음에 군도포장 사업에 대해서 기정에 1억 5,200만원이 있었는데 9,400만원이 지방양여금 특별회계로 전출이 되는데 이 사항은 양여금 특별회계에서도 설명을 드리겠습니다만 거기 사업비가 5억9,000만원이 부족해서 덕정 - 옥정간 도로입니다. 그래서 5억9,000만원이 부족해서 그걸 지원 요청했는데 경기도에서 5억을 양여금으로 지원해 줄 테니까 9,000만원은 군비로 하라고 해서 이 9,000만원하고 이 400만원은 농어촌 도로 포장 사업을 금년도에 예산을 세워서 했습니다만 관급자재가 작년도 단가로 설계를 해서 금년도에 관급자재분 인상된 부분에 대해서 400만원입니다. 다음에 7,000만원 농어촌 도로 정비사업 7,845만4,000원은 비암3리에 농어촌 도로라고 해서 금년도에 사업한게 있는데 금년도 당초 예산에서 군비 부담 내시 8,000만원 왔던 것을 예산이 없어서 당초 예산에 못 세운게 있습니다. 그래서 8,000만원인데 세출에서는 7,485만원, 시설 부대비에 그 나머지 돈은 들어가 있는 사항이 되겠습니다. 다음에 광적 우회도로 개설 사업에 대해서 설명을 드리겠습니다. 이것은 주내 검문소부터 가납교까지 하고 가납교부터 고아적면 도시계획 구역인 우회도로 개설하는데 그 사업의 일환으로서 가납교부터 광적 시내를 우회하는 도로 사업이 되겠습니다. 여기에 금년도 초까지 총 사업비를 산정한 59억3,800만원을 산정해서 도에다 지원을 요구 했었습니다. 그런데 작년도에 4억원. 금년도 예산 3억원이 계상이 돼서 금년도 1회 추경에 우리가 보상비도 못 준다고 계속 도에 요청을 해서 금년도 제1회 추경에 4억원이 계상이 돼서 우회도로 사업비가 14억원이 계상 됐습니다. 그런데 여기에 덧 붙여서 말씀 드리면 당초에 계획했던 것은 59억 중에서 24억이 보상비 였었습니다. 그런데 추정치가 보상비의 24억원을 추정 했었는데 감정 결과에 약 12억 정도 자연녹지 같은 것이 포함이 많이 돼서 그렇게 주거 지역으로 잘못 됐었는데 자연 녹지가 포함이 돼서, 그리고 옛날부터 도시계획 시설로 결정 돼 있던 도로기 때문에 감정 단가가 좀 12억으로 나와서 이 14억을 확보 했습니다 그래서 금년중에 용지보상을 실시할 계획으로 추진중에 있습니다. 다음에 일영 - 삼상간 도로 편입 용지 보상금 지급에 대해서 설명 드리겠습니다. 일영리에서 삼상리를 연결하는 일영 - 삼상간 도로확포장 공사에 대해서는 88년도부터 89년도 10월까지 총 연장 4㎞ 구간에 대해서 7m 도로로 도로를 확장 포장 하였으나 용지 보상금 지급은 91년까지 실시한 바 있습니다. 그래서 사업비가 부족해서 5필지에 대한 1,080㎡에 대해서 아직까지 용지 보상금을 지급하지 못한 실정에서 금회에서 1회 추경에서 일영 - 삼상간 도로 편입 용지의 보상금을 완전히 청산코자 예산에 요구한 사항입니다. 다음에 상수 - 한산간 도로편입 용지 보상금에 대해서 이것은 89년도부터 90년 9월까지 약 3,9㎞에 대해서 도로포장 사업을 완료 했습니다만 보상금 부족으로 해서 3필지, 보상비 보다도 이건 자투리 땅입니다만 151㎡에 대해서 아직도 보상비 지급이 안된 사항이 있습니다. 이것에 대해서 금년도 1회 추경에 반영을 해서 이 도로로 마무리를 지을까 해서 이 두 건에 대한 도로편성 용지에 대한 보상금에 대해서는 실제가 전번 전 사항은 예산이 없어서 한 바가 있습니다만 자투리땅 또, 통보를 해도 금액이 적다고 안 찾아가는 돈 이런 것은 우리 종결을 짓기 위해서 예산을 세워서 의정부 지방법원에 다가 공탁 처리를 해야만이 완전히 종료가 되기 때문에 이렇게 예산을 을 요구한 바 있습니다. 다음에는 군 직영 골재채취장 장비 임차료에 대해서 설명을 드리겠습니다. 당초에 우리가 작년도 12월부터 당초에 골재 채취를 계획했던 건 직영 골재 채취입니다. 그래서 저희 공무원이라든지 저희 장비로서는 골재 채취를 할 수 없기 때문에 장비를 임차해서 골재 채취를 해서 선별해서 판매하는 것만 저희들이 하도록 해서 예산을 금년도 당초 예산에 중랑천에 현재 산북리 앞에 탄약고 신천 지역에 1만6,000㎥ 해서 20,000㎥를 채취하려고 계획을 세워서 임차료를 91년도 단가를 ㎥당 2,000원씩 설계가 되어 있었습니다. 그래서 그 단가를 곱해서 4,000만원을 계상 했습니다만 금년도 초에 사업을 시행하려고 조사를 특히 더 해 가지고 금년도에 지사님이라든지 이런데 직영 사업을 확대해서 자체 수입 재원을 거양한다고 보고가 돼 있기 때문에 더 조사를 해서 당초에 있다던 중랑천에 4,000㎥, 신천에 2만8,000㎥, 입암천에 1만8,000㎥ 해서 50,000㎥ 를 경기도에 골재 재취를 하겠다고 승인 신청해서 승인을 받아 놓은 것이 지금 50,000㎥ 입니다. 그리고 당초에 계상됐던 중랑천 4,000㎥을 골재 선별이라든지 골재 채취를 설계하다 보니까 작년도에 2,050원인가 나왔던 것이 금년도에 설계하니까 인건비 같은 것이 20%가 올랐습니다. 작년도 단가보다 금년도에, 그래서 3,000원으로 계상이 돼서, 여기에 대한 차액을 예산 요구를 한 사항입니다. 그리고 여기서 한가지 보고드릴 사항은 저희들이 신천에 20,000㎥을 경기도에 도면을 개략적으로 제출허서 승인을 받았습니다마는 저희 실무 부서에서 잘못입니다만 동두천에서 50억을 얻어다 차집 관로 공사를 하천 개수 공사를 하는 게 있습니다. 신천에 대해서, 그래서 동두천에서는 금년도 당초 예산에 계상을 해서 설계 용역을 줬는데 설계 용역상에 보면 골재를 채취할 곳이 없습니다. 아직까지 동두천에서 설치 용역 납품을 받지 않고 확실한 통보는 안 받았습니다마는 저희 실무계장이 가서 파악해 본 바에 의하면 하천 개수 공사를 함으로써 2만8,000㎥까지는 도저히 나오지 않을 것 같은데 아직 확실한 도면 제시같은 것을 못 받았기 때문에 당초 계상했던 대로 요구하는 바입니다. 그리고 다음 번에는 수방자재 구입 현황에 대해서 설명을 드리겠습니다. 수방자재는 재난대비 일환으로 해서 저희들이 연초에 방제 계획을 수립해서 시행을 하고 있습니다. 그런데 수방자재 구입은 최근 10년간의 수해 피해라든지 강우량에 의거해서 연초에 pp 포대를 11만6,400매, 말목을 659개 비닐끈을 100타래, 비닐을 40롤을 확보해서 재난에 , 비닐을 脚틀음 확보해서 금년도 재해에 대비한다고 계획을 세워서 시행을 하고 있습니다만 금년도 예산에 확보된 것이 PP포대가 9만9,000개 해서 아직까지 재해 계획상 1만6,000개를 미확보 했고 비닐끈을 100타래 중에서 61타래만 확보했고, 39타래를 확보 못했고 비닐은 하나도 없어서 40 타래를 확보를 하는 사업비를 약 250만원 정도를 확보해서 저희가 10년간의 수해라든지 강우량을 산출해서 방제 계획을 세운 계획 물량을 확보코자 추경에 요구를 한 것입니다. 다음에는 수해 예방 사업에 대해서 설명을 드리겠습니다. 수해 예방 사업에 대해서 설명을 드리겠니다. 수해 예방 사업은 주내면 고읍리 제방 공사의 거리가 500m, 폭은 3m, 높이가 3m로 해서 6,000만원 다음에 회천읍 회정리 제방공사 사업으로서 거리가 100m 폭은 8m, 높이가 4m로 해서 약 3,500만원을 추경 예산에 요구한 것입니다. 본 사업은 91년도 수해시에 특히 고읍리는 농경지의 장기 침수로 인해서 수해 피해아 읍면 서 조사하도록 되어 있었는데 보상만 주고 완전한 해결은 못 봤습니다. 그래서 제방 유실 100m 부분에 대해서 저희들이 도비로 나온 기성제 경비라고 있습니다. 4,000만원이 나왔는데 예년에 보면 하천에 수목용 제거한다든지 품값으로 전부 썼는 데 금년도에는 이것을 작년도에 100m 떨어져 나간 것하고 3재소에 응급 필요로 하는 데에 대해서 기성제 정비비 가지고 저희들이 결심을 맡아서 이 사업을 했는데 이 100m 가지고는 도저히 응급적으로만 돼 있고 완전하게 해결을 하려면 500 m 정도하고 회정리에 100m 정도는 해야하기 때문에 6,000만원하고 3,500만원의 수해 예방 차편에서 1회 추경에 요구를 한 바 있습니다. 다음에 신천 개수 공사 사항에 대해서 설명 드리겠습니다. 신천 개수 공사는 하천 기본 정비 계획에 의거, 수해의 피해 발생 요소가 있는 지역을 선정 추진하는 것으로서 홍죽천과의 직각교류 지점이며, 신천의 굴곡 부분이 많아서 유수에 지장을 초래하는 지역으로서 91년도에 제1회 추경에 5억 4,300만원이 계상되어 설계 용역을 한 바 공사비 4억,6000만원, 보상비가 9억4,000만원으로 추정 되어서 사업비 전체를 명시 이월시켜 92년도 당초 예산에 3억5,700만원을 확보하여 감정 및 분할측량을 의뢰하여 92년 6월 완료한 사항입니다. 사업비 부족분에 대해서는 경기도에 건의하여 금회 5억원이 보조되어 금회 추경에 계상 총 사업비는 14억원으로 사업을 추진하게 되겠습니다. 그래서 직할 하천으로 해서 전액 도비 사항이 되겠습니다. 그래서 총 사업비 14억운으로 해서 금년도 말까지 완료되는 것으로 해서 사업을 추진하게 되겠습니다. 이상으로 건설과 소관 지역 개발비 사항에 대해서 중요한 사항만 간략하게 설명을 드렸습니다.