전용설위원
전용설 위원입니다. 그 동안 제출 받은 각종서류가 늦게 도착했기 때문에 검토할 시간이 없어서 본 위원이 질의하는 시간이 좀 지연될 것 같습니다. 양해해 주시기 바랍니다. 먼저 건설도시국장님이 처음 취임하셔서 첫 보고시 본 위원이 직급중 복수직인 보령 댐 소장자리에 기술직이 보직되도록 지사에 건의해서 연내에 처리하도록 도에서 책임지고 서두르신다고 했는데 지사에 건의하신 적이 있습니까? 건의했으면 어떤 답변을 받아내셨는지 답변해 주시기 바랍니다. 다음에 업무보고에서 온천발전사업에 대해 몇 가지 질의하겠습니다. 첫째 도내동학사, 아산, 덕산에 온천개발이 추진되고 있는 것으로 알고 있습니다. 각 신문이나 보도에 보면 무분별한 온천개발로 많은 문제점이 제시되는 것으로 알고 있습니다. 이에 대한 구체적 대책은 무엇인지 말씀해 주시기 바랍니다. 또한 덕산의 민자유치 온천개발지구 조성사업에 대해서 말씀드리겠습니다. 이 지역은 민간인이 온천지구로 승인을 요청해서 여러 필지의 토지를 사전에 매입해서 사전승인도 없이 일반에 분양해서 많은 사람들이 손해를 본 것으로 알고 있습니다. 현재도 사업자가 여러 번 바뀐 것으로 알고 있는데 구체적인 추진사항과 문제점을 보고 해 주시기 바랍니다. 다음은 행정사무감사자료 제출된 것에서 묻겠습니다. 맑은 물 대책회의에서 폐수방지시설관계를 묻겠습니다. 부여에서 금강으로 흘러가는 물을 확인해보니까 하수처리가 안되고 원수 그대로 폐수 물이 흐르는 뿌연 물입니다. 본 위원이 일본에 가보면 아주 정수가 잘되어서 상수도 이상 깨끗한 물이 나오는 것으로 알고 있는데 부여의 하수처리장은 잘 모르겠습니다만 거기에 가보니까 정화가 전혀 안 된 채 금강으로 방류되고 있는 것을 보았습니다. 본 시설이 하수처리 시설입니까? 시설한 투자비는 얼마가 되며 시공업체는 어디입니까? 하수 처리된 정수에 대한 수질검사는 실시했는지 답변을 부탁드립니다. 기타 자료에 보면 농공단지하수 종말처리장으로 나왔습니다만 1993년 이후 하수종말처리 시설 3개소 15억8,900만원으로 예산이 있었는데 3개소는 어느 곳에 하수종말처리 시설을 할 계획인지 말씀해 주시고 상수도 수질에 대해서 몇 가지 질의를 하겠습니다. 상수도상수원수질에 대한 자료제출에 의하면 도내에는 하천 수를 수원으로 하는 상수도가 30개소로 나타났습니다. 이중에 분말 활성화 탄 여과시설과 입상활성 탄 여과시설에 투자비가 엄청난 차이가 나는데 수질에 주는 영향은 어떠한지? 대부분 도내에는 분말 활성화 탄으로 상수정화를 하도록 되어있는데 문제점이 있는 것 같은데 답변해 주시기 바랍니다. 다음에 수질검사실적을 보면 도내의 하천수 대다수가 한 군데만 빼놓고 전부 2급수입니다. 본 위원의 제출된 수질검사실적을 믿겠습니다만 갈수기인 6월부터 8월까지는 3ppm이상 4ppm 나온 데가 있습니다. 상수도로서는 수질이 몇 ppm이 가장 적합한지? 본 위원은 2ppm 이상이 되면 식수로는 문제가 있다고 보고 있습니다. 여기에 대해서 앞으로의 대책과 문제가 있다면 무엇인지 소상히 답변해 주시기 바랍니다. 다음은 지방도 포장에 대해서 말씀드리겠습니다. 지방도포장의 준공처리 한 도면이 침하 된 것이 많습니다. 또 표층의 굴곡이 심합니다. 성토 및 골재 토석 두께가 대개 50㎝ 이상 되는 것으로 알고 있습니다. 적기에 다짐이 잘 안되어서 하자가 발생되는 것인지? 공사현장감독이 불충해서 하자가 발생되는 것인지? 지방도 뿐 아니라 군도나 농어촌도로도 많은 노면이 침하 되고 표층의 굴곡이 심해서 차량통행의 불편을 주는 것으로 알고 있습니다. 아울러 본 위원이 시정을 하나 촉구한다면 지방도나 군도 포장을 1년에 확장공사를 해서 다짐해놓고 1년을 묵혔다 다음해에 아스팔트 포장을 하는 식으로 공법을 바꾸어서 하는 것을 생각해 보셨습니까? 본 위원이 외국에 가보면 대개 3, 4, 5년을 두고 포장 공사하는 것을 봤습니다. 기층공사를 해놓고 3년 정도 자연으로 다짐한 후에 포장공사를 실시하는 예가 많습니다. 충남의 도로라도 지방도는 1년 정도 두었다가 아스팔트 공사를 할 수 없는지 실현 방향이 있으면 대책을 말씀해 주시기 바랍니다. 또한 가지는 금년3월에 지방도 예산사업비내역을 제출해 주신 것이 있는 데 그 내용 중에 거의 90%가 애당초 사업비와 발주 공사비가 대동소이합니다만 몇 군데가 의회에 통보해 준 사업비와 차이나는 집행한 예가 있습니다. 그 이유는 무엇 때문인지 담당과장한테도 개인적 설명을 들었습니다. 만 납득이 안가는 부분이 있습니다. 그 구역 노선만이 장기공사로 봐서 총괄입찰을 했는지 문제가 있다고 봅니다. 본 위원이 볼 때는 전 노선이 장기적인 공사로 보고 있습니다. 도로포장의 몇 개 노선만 총괄 입찰한 내역을 답변해 주시면 고맙겠습니다. 다음은 국.도립 공원에 대한 무허가 건축물에 대해서 질의하겠습니다. 도내에는 계룡산, 태안 해안국립공원 대둔산, 칠갑산, 덕숭산 도립공원이 있습니다. 무허가 건축물 때문에 계룡산도립공원에는 지난번 불미스러운 일이 있어서 공직자가 사법처리 한 사건도 있었습니다. 본 위원에게 제출한 것을 보면 총 단속 86건에 위법사항이 73건으로 되어있습니다. 그 중에 태안 국립공원의 단속이 22회에 적발 63건으로 되어있습니다. 자세한 단속내용을 말씀해 주시기 바랍니다. 본 위원이 알기로는 계룡산국립공원 등 공원 내 지역은 무허가가 있기 때문에 문제가 비일비재하다는 것을 알고 있습니다. 구체적으로 단속을 회피하시는 것인지 그렇지 않으면 무허가가 없는 것인지 구체적으로 답변해 주시기 바랍니다. 다음은 각종공사에 대해서 말씀드리겠습니다. 지난 번 작년에도 행정사무감사에서 지적했습니다만 특히 지방도 등 각종 공사에 몇 십억 원이라는 용역비를 들여서 설계용역을 하고 있는 것으로 알고 있습니다. 시군의 도 종합감사 결과에 보면 각종 건설공사에서 도로부분이 특히 많은 데 공사비 과다 설계, 설계 부 적정 등 예산낭비가 많이 지적되어 있습니다. 1991년도는 총 108건에 5억4,410만원에 대한 지적을 받았고 금년에는 138건에 총 9억4,711만원이라는 예산이 부정적으로 집행되어서 감액이나 추정되어 재정상 조치를 한 것으로 자료화되어 있습니다. 특히 50억 원 이상 대형공사 7건에 5억8,021만원이 감액 조치된 것으로 되어있습니다. 이중에는 도에서 시행되는 각종사업은 빠진 것입니다. 도에서 시행된 사업도 용역을 줘서 설계했기 때문에 본 위원은 같다고 봅니다. 도에서 시행하는 각종 사업에 설계과다 공사비, 과다설계 되었거나 부 적정으로 판정되어서 예산에 감액 또는 추징된 건수나 금액은 얼마가 되는지 답변해 주시기 바랍니다. 아울러 일선 시군에 행정지도 감사를 할 때 용역을 줘서는 안되겠다고 봅니다. 여러분들은 용역을 줘야 좋은 설계가 나오고 감리 할 수 있다고 답변했습니다만 도 종합감사결과에 보면 용역을 준 설계가 문제점을 낸 것이 많이 지적되어 있습니다. 공사비를 과다 설계하거나 부 적정하게 해서 본예산에 피해를 주었다고 감사에 지적된다면 당연히 설계용역은 앞으로 시행하지 않아야 한다고 봅니다. 이에 대한 구체적인 답변을 부탁드립니다. 한 가지 추가로 질의하겠습니다. 본 위원이 1991년도, 1992년도 경미한 도시계획 변경상황을 제출해달라고 했는데 답변이 애매 모호합니다. 작년 행정사무 감사에서도 백석동 현대아파트문제를 심도 있게 지적해서 시정을 촉구했습니다만 그 동안 도에서 지도. 감독을 하셨는지 모르지만 현재 백석동 집단민원이 생겨서 입주자들이 1천여만원 이상의 세대 당 피해를 보고 있습니다. 또 준공처리가 안되어서 입주를 못하고 있는 어마어마한 민원이 발생하고 있습니다. 여러분들이 이러한 사항을 충분히 행정지도하고 단속했다면 피해가 없을 것입니다. 왜 철저한 지도. 감독을 안 해서 불쌍한 저변 층 주민들이 피해를 보게 합니까? 답변해 주시기 바랍니다. 아울러 대천시에도 같은 문제가 있는데 대천시 죽성동에 유성아파트라고 도 위임 사업으로 도에서 협의해 주었습니다. 민원사항이 생겨서 수차 대천시에도 잘하도록 촉구했고 도에도 도시계획변경사항에 대해 질의하고 지적한 사항이 있습니다. 그러나 시정이 안됩니다. 도시변경사항에 도로를 폐쇄하고 도로를 신설하도록 특혜조치를 내려서 협약해 주었는데 진입도로 확포장이 안되고 침수개설조건으로 허가 해 준 도로가 개설이 안 된 상태입니다. 적합한 행정조치인지 답변해 주시기 바랍니다. 아울러 건물도로가 포함된 현황 측량도를 12월 21일 본 위원회의 개의 전에 본 위원에게 제출해 주시기 바랍니다. 건물이 잘못 배치되어서 도시계획을 침범했거나 도로 폭이 진정에 의하면 70㎝의 건물이 늘어났다고 합니다. 건물 측면 폭이 8m라면 8m 70㎝로 늘어났다고 합니다. 앞으로 밀려났기 때문에 도로개설이 불가능하다는 것입니다. 그러한 문제점이 있다고 진정은 사건이 있습니다. 도의 협의내용을 보면 특허 여부와 추가 효과로 특혜라고 분명히 접어서 허가했습니다. 도로폐쇄에 따른 대책구성회의로 도시계획도로 4개 노선 350m를 사업장부담으로 포장개선을 해서 도로망의 확충으로 교통난을 해소하고 대천시 발전에 기여토록 하는 조건으로 했습니다. 신설도로가 소도2-156-1 60m 소로2-158 155m, 소로 3-21 221 187m를 신설하도록 되어있습니다. 이것도 확인을 해서 같은 날 제출해 주시고 인근의 아파트와 유성아파트 있는데 보면 12m 진입도로가 아파트 단지 내로 도로가 되어있는데 아파트에서 도로를 단지도로로 사용하고 있습니다. 그것이 가능한 것인지 그것도 현지에서 실태조사해서 보고 해 주시고 일부 도로는 도시계획도로인데 아파트 2동을 지어서 막혀 주차장으로 사용하고 있습니다. 그것이 가능한 것인지 잘 모르겠습니다. 행정이 어떻게 돌아가는지 조사해서 결과보고를 해 주시고 그 도로를 뚫어야 되는지 뚫으면 주차할 곳이 없는 것 같은데 이런 문제점에 대해 답변해 주시기 바랍니다. 또 가사일 승인이 11월말까지 조건도로와 진입도로를 개설하는 조건으로 가사승인을 했다고 합니다. 가보셔서 위법사실은 행정조치 해 주시기 바랍니다. 건설도시국장께서 정확하게 보고를 안 해 주시면 본 위원회에서 감사담당관에게 감사의뢰를 하려고 합니다. 질의를 마치겠습니다.