이규천 의원 발언

먼저 콘테이너박스에 대해서 말씀드리겠습니다. 저희들 관내에는 구청에서 설치해논 콘테이너박스가 32개가 있습니다. 그리고 아파트단지에서 자체적으로 설치한 것이 92개가 있습니다. 그런데 아파트내에 있는것은 저희들이 관여할것이 아니고 지금 이 위원님께서 말씀하신 가로변에 설치된 콘테이너박스를 말씀하시는데 저희들이 그것도 문제가 많이 있습니다. 콘테이너 박스를 수거를 위해서 골목에서 나오는 쓰레기를 일단 한군데에다 집합을 시켰다가 그것을 견인해가는 체계인데 물론 개인이기주의 현상으로 인해서 자기집앞에 콘테이너박스 놓는 것을 좋아할 사람이 한분도 안계십니다. 그렇다고 해서 이것을 어디 대지를 구비라든지 어떻게 확보를 해서 한다는 것도 지금 현 단계에서는 참 어렵다고 생각을 합니다. 그래서 저희들이 나름대로 최소한도의 강구책을 강구하는 것이 위치를 수시로 옮겼으면 한군데 갖다놓으므로써 그 주변사람만 피해를 보지않고 그것을 좀더 돌려가면서 할 수 있도록 그런 대책을 강구하고 있습니다만, 솔직히 말씀드려서 참 어렵습니다. 콘테이너박스 한번 옮겨놓을려면 보통 민원이 야기되는 것이 아닙니다. 저희들이 그것 때문에 많이 애로를 느끼고 있습니다만, 특히 시장주변에 있는 콘테이너박스 그리고 노변에 있는 것을 말씀하셨는데 그것 때문에 저희들도 많은 고심을 하고 있습니다만, 그래서 저희들이 가능하면 위치를 일주일에 한번씩이라도 수시로 옮겨가면서 놓는 방법 그리고 쓰레기가 콘테이너 박스에 적재가 되어 그것이 부패가 돼서 냄새가 나지않도록 적재가 되면 즉시 즉시 빼내갈수 있는 그런 체계 두가지를 저희들이 강구하고 있습니다. 그래서 지금 현재는 위원님이 말씀하신 대지를 확보해서 거기다가 콘테이너박스를 고정시킨다는 자체도 현실적으로는 어렵습니다. 그래서 앞으로는 저희들이 업무보고에서 보고드린 바와같이 가능하면 콘테이너박스를 연차적으로 줄여서 압축식차로 해서 가로변에 통을 만들어 놓아가지고서 그것으로 인해서 견인해가는그러한 것을 확대하도록 내년도에는 그렇게 했습니다. 그래서 그것이 일반 골목이라든지 시장같은데 까지는 확대가 안되겠습니다만, 앞으로 점진적으로 그렇게 하는 것이 바람직하다고 생각되고 그리고 일정한 지역의 대지를 확보해서 한다고 하더라도 그 주변의 주민들이 또 반대하는 것도 사실입니다. 그렇기 때문에 일단은 콘테이너박스를 이동을 하면서 한사람한테만 피해를 주지않고 돌아가면서 피해보다도 불편이 없도록 하고 특히 쓰레기가 적재되서 거기에서 부패돼서 냄새가 나지 않도록 즉시 수거하는데 최선을 다하도록 하겠습니다. 그리고 인건비에 대해서 말씀하셨는데 저희들이 인건비는 개발공사에다가 123명분의 인건비를 지급하고 있습니다. 그래서 자료를 보시면 지금까지 집행액이 75%가 집행되었고 나머지 25%가 미집행 된바 있습니다. 그래서 이것이 11월 12월 앞으로 두달동안 집행됩니다. 그러면 123명분의 인건비라든지 기타의료보험비라든지 기타 목에 대해서도 거의 우리가 당초에 계산한 것이니까 특히 인건비 같은 것은 한사람당 얼마해서 계산이 되었기 때문에 별로 잔액이 남지 않을 것으로 사료가 됩니다.

감사합니다. 콘테이너박스도 지금 이위원님께서말씀하신 바와 같이 저희들이 공공의 이익을 위해서는 어쩔수 없이 당하는 감수로 생각하고 그리고 주민들도 조금 이해가 가리라 믿고 지금 말씀하신 교통불편 문제등에 대해 이왕 놓더라도 가장 장소를 적게 차지하고 그리고 가장 주민들의 불편함이 없는 장소를 택해서 놓도록 한번 연구 발전시켜 보도록 하겠습니다. 그리고 인원비에 대해서는 지금 대강해보니까 약 1억 8천만원 정도가 남은 것 같습니다. 그런데 그것은 저희들이 당초에 증원을 할 계획도 있었습니다만, 그것도 그렇게 말씀해 주시니까 대단히 고무적으로 느끼는데 여하튼 환경비에 대해서 저희들이 사업비를 많이 투자를 해야 될 것 같습니다. 인원도 좀 늘려주시고 장비도 늘려주시고 앞으로 예산에 많이 반영시켜 주시면 고맙겠습니다. 감사합니다. (손중낙 위원 거수)

예. 말씀하세요.

다른 위원님들 말씀해 주시기 바랍니다. (손중낙 위원 거수) 예. 말씀하세요.

어느 차액을 말씀하시는 것입니까?

주정차 단속구역 지정은 도로교통법 제29조에 보면 주정차 금지와 주차금지 장소가 있습니다. 그 장소를 지정하는 것은 지방경찰청장이 지정한 지역에 한해서 저희 행정관청에서 단속을 하도록 규정이 되어있습니다. 그래서 지방경찰청장이 지정을 해가지고 고시를 합니다. 그 지역에 대해서 저희 행정공무원단속요원을 두어가지고 단속을 하고 있는 사항이 되겠습니다. 그래서 그 단속지역을 상세히 말씀드리면 지금 현재 유등교에서 가수원까지 계백로, 도마4거리에서 삼천동 삼천국민학교 옆까지....,

아니 한밭대로는 아직 완공이 안된 상태이기 때문에 이런 지정은 안되어 있습니다. 현재 용문4거리를 거쳐서 그러니까 도마4거리에서 가장 4거리로 해가지고 용문 4거리를 거치지 않습니까? 그래서 용문4거리를 지나서 삼천동으로 들어가지요. 도로가요.

그 구간도 들어가 있습니다. 그러니까....,

예. 그 길전체가 되겠습니다. 그다음에는 계룡로 지금 현재 서부경찰서 있는 데에서 부터 만년교까지 사항이 되겠습니다. 그 사이에 지금 현재 특수금속앞에서부터 지금 2차선 길이 있습니다. 탄방동쪽으로 그길이 가다보면 위치를 상점이름을 잘 모르겠는데 거기에서 5백미터 정도 들어가는 중앙지점이 되겠습니다. 거기에서 부터 그 도로로 해가지고 유승기업사를 통해서 지금 괴정4가로 해서 도마주유소까지 도로 그 도로가 되겠습니다.

예. 그 길이 되겠습니다. 또 태평교에서 변동4거리를 거쳐서 고개를 넘어가지고 변전소 5거리 그 지점까지 그 도로하고 연결되서 그 도로사항이 되겠습니다. 그다음에는 갈마 3거리에서 저희 구청앞 도로를 말씀드리는 사항이 되겠습니다. 그래서 교육원 앞으로 해가지고....,

예. 가장교까지 그 도로사항이 되겠습니다.

예.

그리고 구청진입로 무질서 주차관계를 말씀해 주셨는데 그 사항은 아까도 말씀드린 바와같이 현재 저희가 단속을 하고 있는 것은 지방경찰청장이 필요해 가지고 여기는 단속을 해야된다. 이렇게 지정된 구역으로써는 안들어가 있기 때문에 저희가 거기에 과태료를 물리거나 고발을 하는 차원에서 단속을 하고 있지는 못하는 지역이 되겠습니다. 그래서 저희가 행정적으로 주차를 질서있게 하도록 계도하는 차원에서 현재 행정을 하고 있는 그런 사항이 되겠습니다. 다음에는 주차장 대책으로써 하상주차장 관계를 말씀해 주셨는데 그 하천을 관리하는 것은 국토관리청에서 하천을 관리하고 있습니다. 그 업무를 구청하고 연계되는것은 건설과 하고 연계가 되는데 그 하수처리대전직할시 전체를 봐가지고 3대 하천에 대해서 시에서 3대 하천정비 계획을 수립해서 장기계획을 수립해가지고 현재 추진중에 있습니다. 그래서 하천에 하상주차장이 우선적으로 필요한곳은 중구, 동구지역이다 해가지고서 지금 현재 대전백화점, 중앙데파트 있는 지역에 대해서 현재 하상주차장이 설치되어 있는 사항이 되겠습니다. 앞으로 교통상황을 봐가지고 장기적인 안목에서 이 유등천 관계도 그러한 사항이 계획 수립될 것으로 이렇게 보고 있습니다.

고수부지 주차장관계에 대해서는 제가 보충설명을 드리겠습니다. 지금 유등천 고수부지 경우는 일부구간 수침교에서 가장교까지는 지금 사업이 집행되서 고수부지 정비를 하고 있습니다. 그리고 가장교에서 유등교까지는 내년 예산에 반영해서 하기로 시하고 협의가 되었습니다. 거기에 하상주차장도 들어있습니다. 이것은 저희 하상종합개발계획에 의해서 추진하고 있는데 거기 구간 구간에 하상주차장도 들어가 있습니다. 그래서 현재에 하상주차장을 만들어 놓은 것은 서부경찰서 부근 같으면 하상주차장에 들어갈수가 있는데 다른데에는 하천까지 들어가기는 조금 이른감은 있습니다만, 계획에는 들어가 있습니다.

예. 알겠습니다. 주정차 단속과 실적 징수관계를 보고드리겠습니다. 지금 현재 단속과 부과징수가 틀린사항은 시차별 시간차이 때문에 그런 사항이 일어난 사항이 되겠습니다. 문제는 뭐냐하면 단속을 예를 들어서 했다고 그래가지고 바로 부과를 할수 있는 사항이 아니라 단속을 해가지고 저희가 현재에는 컴퓨터에 입력을 해가지고 저희가 거기에서 고지서를 뽑아내고 있습니다만, 얼마전까지만 해도 저희 수작업으로 하는 사항이 되기 때문에 또 컴퓨터로 한다고 해도 마찬가지 사항이 되겠습니다. 이 차이나는것은 왜냐하면 예를들어서 오늘 단속을 했다고 그래서 오늘 부과하는 사항이 아니라 그것은 어느 기간동안을 모아서 같이 부과를 하는 사항이 되기 때문에 단속실적하고 부과실적의 차이가 나는 사항이 되겠습니다. 그래서 이 차이 실적은 약 한달정도 이런 정도는 차이가 나고 있습니다. 그래서 단속한것이 부과될려면 약 1개월 정도 이렇게 차이나는 사항이 되겠습니다. 그다음에 징수사항을 말씀드리면 징수는 저희가 현재 먼저 고지서를 등기로 보내고 그다음에 독촉장을 보내고 떠 저희가 거기에 계도문도 보내고 합니다만, 주민들의 의식관계가 세금하고 는 조금 틀리게 인식하다 보니까 징수실적이 부진한 형편에 있습니다. 그래서 저희가 작년도까지의 미수납에 대해서는 저희가 차량압류 조치를 전부 했습니다. 그래서 그 사람들이 차량을 이관한다든지 주소변경을 한다든지 그 차량에 대해서 무슨 사유가 발생할 경우에는 그 압류사항에 걸려가지고 돈을 내야만이 압류를 풀어서 할수 있도록 이런 사항이 되겠습니다. 그래서 그 사람들이 지금 현재 저희과 하고 협의를 해서 돈을 내고 압류를 해제하는 그런 절차에 있고 그래서 이것이 저희 행정기관에서 주차단속을 해서 하는 사항은 '90년도 11월부터 실시를 해왔기 때문에 주민들이 선뜻 이것은 내가 꼭 내야된다는 그러한 인식이 부족한 형편에 있습니다. 앞으로 충분히 저희가 계도하고 홍보해가지고 주차단속된 사람은 필히 내야된다는 그런 인식이 가도록 하겠습니다. 그런데 아까 경찰서 관계도 말씀해 주셨습니다만, 경찰서에서 하는 사항은 예를들어서 무슨 위법사항이 경찰서에서 단속이 되면 경찰서에서는 벌점까지 계산합니다. 경찰서에서는 형사적인 권한이 있기 때문에 저희 행정기관에 권한하고 경찰서 권한하고는 지금 차이가 있는 점이 있기 때문에 그러한 징수하는 데에도 조금 차이는 있습니다. 그런걸 이해해 주시고 앞으로는 더욱 징수율이 높게 되도록 노력하겠습니다.

앞으로 부과율을 높일 수 있도록 하겠습니다.

다음 질의하실 위원님 계십니까? (강낙주 위원 거수) 예. 말씀하세요.

그런데 문제는 규정을 보면 주차금지 구역에 대해서 법에 명시를 해놓기를 야간 주차의 경우 우리나라 실정상 주차장이 부족한 상태이기 때문에....,

예. 알겠습니다. 그 사항은 앞으로는 가능하면 없도록 지도하겠습니다.

그런데 문제는 주민들이 자기가 상점을 한다든지 음식점을 한다든지 하면서 차가 앞에서 있다보면 장사하는 데에도 지장을 초래하고 이러다 보니까 주민들이 그것을 써붙이고서 하는 경우가 있다고 봐집니다.

앞으로 행정지도를 하겠습니다. (연규천 위원 거수)

예. 말씀하세요.

그 입찰관계는 회계과에서 하는것인데....,

회계과에서는 어떤 공사 필요성에 의해서 설계가 끝나서 완결이 되었을때 어떤 사람에게 일을 맡기겠다. 이것만 결정하는 과정이고 돈을 내주는 과정이지 얼마 예산속에서 1억원을 세웠으면 우리 건설과에서는 그 공사는 9천만원이면 되겠다 설계내용은 이러이러하다 그래서 그것을 희망하는 업자들이 와가지고 설계를 보고서 응찰하는것 아닙니까?

그것이 아니고 저희들이 예가를 정해서 회계과로 넘기게 되면 경리관이 어느정도 해야 되겠다는 삭감액이 있습니다.

경리관이 회계과에서 설계된 내역 금액을 마음대로 올렸다 내렸다 그래요?

그렇지요. 거기에서 합니다.

내가 아는 상식으로는 전혀 이해가 안가는데요. 그러면 내정가격 조서는 경리관이 한다. 그러면 설계해 놓은것을 고치고 내리고 올리고 하는 것은 회계과장님 책임이구만요. 지금 우리가 감사를 할려고 보니까 얼마짜리 공사를 우리 내정가격은 얼마인데 얼마에 낙찰되어 가지고 공사를 했다 이것을 알아야 되겠는데 그냥 관급도급 합해서 얼마 날짜만 써놨단 말이에요. 그러니까 우리는 전혀 알길이 없지요.

글쎄요. 그것은 어차피 어디에서 나와도 나와야 하는 얘기인데 그것이 사실은 회계과에서 나와야될 사항입니다. 왜냐하면 저희들이 1억원 예산이 있었다 그러면 설계를 하다보니까 약 9천만원 돈이 예정가격으로 해서 금액을 해놓으면 예가사정을 경리관이 하는데 사실은 저희들이 그 내용을 모릅니다.

이것은 위원님들의 좋은 의견이 있으시면 수렴해 처리하도록 하겠습니다. 이 자료에 관해서는 강낙주 위원님께서 내일 12시까지 지금 말씀드린 기재된 내용을 적어서 제출해 주시면 참고가 될까 싶어서 그렇게 해도 좋지 않느냐 하는 강낙주 위원님의 동의안입니다. 위원님들 어떻게 생각하십니까? (좋습니다. 하는 위원 있음) 그러면 여러 위원님들이 다같이 그렇게 생각하고 계시므로 과장께서는 내일오전까지 각종 건설과 소관 토목 기타일체의 예산상의 문제가 누가봐도 알 수 있도록 한구절 더 넣어서 적어주시기 바라고 이 자료에 의거해서 위원님들 질의하실 말씀이 있으면 질의하여 주시기 바랍니다. (이규천 위원 거수) 예. 말씀하세요.

그러면 이규천 위원님은 찬성 발언이시죠?

이의가 없으므로 그러면 그대로 질문하여 주시기 바랍니다. 선뜻 광범한 자료에 대해서 위원님들의 질문이 연구중이신 것으로 알고 본위원이 생각하는 바 대체적인 것을 몇말씀 드리겠습니다. 그때그때 답변과 질의로써 간단하게 하여 주시기 바랍니다.

예. 알겠습니다.

1992년도 서구청 산하 구청발주 사업이 총 몇건 입니까?

본 예산에서 53건이 되겠습니다. 가로등 시설이 3건....,

아니 본예산에서 53건이구요. 추경에서는 몇건입니까?

추경에서는 50건입니다.

그러면 103건을 발주해서 시행했는데 아직 준공되지 않은 것이 몇 건 있습니까?

본 예산에서 지금 현재 6건 있고....,

완료가 안된 겁입니까? 착수를 안한 것입니까?

완료가 안된 것입니다. 시공중인 것입니다.

추경에는 준공되지 않은 것이 몇건 입니까?

14건 입니다.

본예산 6건과 추경 14건 해서 20건이 되는데 이것이 금년중에 완료될 것 같습니까?

거기에서 문제될 것이 몇건 있습니다.

그러면 구체적으로 몇건 아는대로 말씀드리겠습니다.

우선 안복수에서 복수동사무소까지 도로개설 하는 것이 있습니다.

아니 제가 그 질문이 아니고 구체적인 안건을 이 많은 건중에서 몇건만 질문하겠다는 말씀입니다. 그러면 질문드리겠습니다. 노루벌 앞에 옹벽공사가 본예산 공사입니까? 추경예산 공사입니까?

그것은 저희 소관이 아니고 지역경제과 소관입니다.

설계는 건설과에서 하지 않았습니까?

설계는 기성동사무소 토목직이 했습니다.

그러면 그 관계는 지역경제과를 통해서 알아보겠고, 포장공사중 용촌에서 봉곡리까지 가는 제방상의 포장공사는....,

20전을 파게 되어있습니다.

20전위에 바로 철망 씌우고서 레미콘이 들어가는 것입니까? 설계도에 그렇게 되어있습니까?

차도블럭은 20전을 깔고 그위에 차도블럭을 까는 것으로 압니다.

아니 포장의 경우 얼마 팠습니까?

이것은 전체가 차도블럭 포장이 되겠습니다.

그러면 아까 관급이란 것이....,

차도블럭옆 턱받침하는 양쪽에 콘크리트가 되겠습니다.

제가 가본 실적으로는 콘크리트로 되어있더라구요. 장소를 다른곳으로 얘기하는 것 아닙니까?

그러면....,

용촌에서 봉곡리 가는 제방을 얘기하는 것입니다. 그리고 거기에서 건너가면 미림이란 동네로 들어간다구요. 그러면 그 공사에 관해서 누가 주로 감독을 나가셨습니까?

그것은 저희들이 감독관 명령부를 봐야 알겠는데요. 누구라고는 기억을 못합니다.

건설과에서는 감독을 안했다는 말씀입니까?

아니죠 감독공무원이 지정되는데 현재 지정된 사람이 누구인지 모르겠습니다. 얼마짜리이며 언제 준공되었습니까?

관급이 뭡니까?

레미콘 입니다. 콘크리트 포장하고 차도블럭이 있습니다.

그러면 약 3천7백만원이 업자가 자기 자본 투자 공사를 했구만요.

그것이 설계변경을 해가지고 아까 말씀드린 것이 잘못되었네요. 도급공사가 4천 2백 80만원이고 관급이 5백 6만 7천원 해서 합계 4천 7백 86만 7천원이 되겠습니다.

제가 토목 기타 건설과 소관에 대해서 전문지식은 없으나 상식선에서 질문해 가지고 우리 지역민들이 오해가 없도록 하기 위해서 몇 말씀 질문하겠습니다. 우리 서구청 관내에 포장공사에서 흙파기 설계가 안된 곳이 몇 군데나 있습니까?

덧파기가 없는 곳은 제가 알기로는 없는 것으로 알고 있습니다.

기본원칙이 얼마까지 파게 되어 있습니까?

그것은 도로여건상 부합해서 하는데....,

지금 내가 질문드린 그 건에 관해서는 몇전을 파게 되어 있습니까? 그러면 또한가지 곁들여서 대체로 물어보겠어요. 아까 말씀이 흙파기 안한 곳은 없다고 말씀하셨지요?

예.

그런데 흙파기 안한데가 있다고 생각될때에는 어떻게 조치를 취해야 됩니까?

그것은 저희 설계상에 덧파기가 있는것을 안했다고 하면 그것에 대해서 지적을 해주신다면 저희들이 조사를 해가지고 변상을 해야될 사항이면 변상을 시키고 아니면 재시공을 해야한다면 재시공을 시키도록 하겠습니다.

제가 사는 관할구역에도 몇 군데 콘크리트 포장을 했는단 일전도 안판 것으로 알고있는데요?

그런데가 있으면 저희한테 말씀해 주시면 시정토록 하겠습니다.

감독을 그러면 우리 서구 전체를 다 안했다는 얘기가 되나요.

감독은 다 지정이 되서 감독을 하고 있는 것으로 하고 있고....,

감독관의 도장을 찍었을거 아닙니까?

그것이 준공이 되었다면 물론 감독관의 도장이 찍혀있습니다.

그러면 안판것을 팠다고 도장 찍었으며 위조가 되잖아요

그렇다고 봐야죠

만약에 우리 특별위원회를 다시 구성해서 얘기가 될 때 이 전체의 100여군데를 다 파보느냐 지정된 몇곳을 파보느냐 여기에 동의하십니까?

그것은 위원님들 의사에 따르겠습니다.

구태여 용촌에서 봉곡입구라든가 또는 가수원 관하의 관저동이라든가 한군데를 얘기하는 것이 아니에요. 전체적으로 봐서 관심이 있기에 어느정도 공사를 해서 주민에게 우리 구청에서 일을 성심껏 하고 있나 이것을 관심을 가지고 본 결과 제가 다녀 본 곳마다 흙파기는 한일이 없으며 그저 큰 공사라면 혹 며칠 걸렸지만 2천만원 내외의 공사는 하루아니면 이틀에 포크레인이 와서 다진 것이 아니고 정지작업을 했단 말이에요. 정지하고 흙파기하고 다지기 하고 틀리단 말입니다. 정지만 하고서 철망 깔고서 레미콘을 넣었다고요. 그래서 아침에 일어나 보니까 공사가 끝났더라 이것이 제 말이 아니라 주민의 말이란 얘기입니다. 그러므로 만약에 이러한 경우에 이것은 저 개인이 원하는 사항이 아니고 우리 전 구의원님들께서 우리 구의원의 위치한 존재부터 생각하더라도 좀더 나은 우리 구청지역 개발사업을 해야 되겠다는 뜻에서 이것을 묵인해서는 안되는 것이 아니라 이것이 위원님들의 생각입니다. 그래서 여기서 자신있게 건설과 각계장과 기사가 나왔으니까 감독을 한군데라도 나가서 분명히 이곳은 팠습니다. 이런곳이 없을리는 없을 겁니다. 안된것만 찾는것은 아니에요. 따라서 여기에는 분명히 설계대로 45전 또는 과장이 얘기하는대로 20전을 팠다고 확신되는 계장이나 기사가 계시면 이자리에서 증언해 주시기 바랍니다.

토목계장 박대수입니다. 우선 위원장님께서 지적하신 위치가 기성동 관내하고, 가수원 관내인것 같습니다. 그중에서 우선 기성동 관내에 노루벌입구 이번에 포장한것이 있습니다. 거기를 한군데 선정해 주시고 가수원관내에는 저희들이 포장한것이 한 군데도 없습니다.

관저동에는 있습니다.

예. 그러면 그 위치를 지정해 주시면 저희들이 확인을 하겠습니다.

관저동에는 2군데가 있을텐데요.

금년에는 없습니다.

그러면 박계장 말씀중에 제가 한가지 질문하겠는데요. 자신있다고 한데가 어디라고 했지요?

노루벌앞 입구부터 그 안동네까지 보도블럭 깔은 것을 봤으면 합니다.

그곳은 설계상 몇전 파게 되어 있습니까?

20전 파게 되어 있습니다.

그러면 그 보도블럭은 새것으로 하게 되어 있습니까? 중고로 하게 되어 있습니까?

그것은 저희들이 시내도로포장 개량하면서 발생품을 사용하게 되어있습니다.

관급재료를 쓰신 겁니까?

예.

그 20전은 분명히 판것을 박계장이 봤다는 얘기죠?

예.

그리고 100건 중에서 한건은 자신있게 본인이 확인하고 또 다른건을 확인할만한 곳이 있습니까?

시내건을 한군데 할까요?

시내의 경우 말하자면 포장공사한데 35전을 팠다는 얘기죠?

예.

어디가 그렇습니까?

그것은 아무데나 지적을 해주십시요. 저희들이 이중에서 현장을 확인하겠습니다. 그리고 제가 몇가지 말씀좀 드리겠습니다. 저희들이 학술상 대전지방 동결심도가 60㎝가 되겠습니다. 땅이 어느 깊이가 보통 60㎝ 입니다. 그래서 우리가 보조기층을 설계때 40㎝를 하고 있습니다. 그러면 시내건 같은 데 하다보면 지하 매설물이 상당히 많이 나옵니다. 가스관 나오지 그래서 저희가 못파는 경우에는 설계 변경을 하고 있습니다.

그러면 그때 설계변경하면 금년에 설계변경한 건수는 몇건이나 됩니까?

설계변경은 거의 다 하고 있습니다.

그러면 돈을 깍고 내리고 한다는 말이구만요.

그중에서 계곡동 1013번지 같은 경우에도 설계가 40㎝로 되어 있습니다만, 거기하다 보니까 암반이 나와가지고 설계를 20㎝로 전부 줄였습니다. 설계변경을 다했습니다.

그런데 어째서 관저동것이 안나옵니까? 거기에도 설계 변동했다고 그랬지요?

예. 설계변경 됐습니다.

거기가 2군데 사업인데 관저동, 가수원 16통 가만있어 보세요. 이것을 여쭤봐야 되겠네요. 우리구청 발주하고 동발주하고 어떻게 되는 것입니까? 동발주라도 준공검사는 구청에서 하는것 아닙니까?

동발주는 보통 각 동장님들이 편의상 공사금액이 소규모 이기때문에 토목직이 있는 동장님들한테 협조요청을 해가지고 아마 동끼리 준공검사 하는 것 같습니다. 소규모 공사이기 때문에 저희한테까지 올라오지 않습니다.

전문적인 조예가 있는 위원님들이 계셔서 좋은 질문을 하셨으면 좋겠는데 자료도 미비하고 그래서 내일 12시까지 그 자료가 들어오면 그 자료에 의해서 내일 오전중에 보건소하고 지역경제과를 오전중에 마치고 오후에 건설과 질의를 계속 하도록 하겠습니다. 위원님들 이의 없습니까? (없습니다. 하는 위원 있음) 그러면 건설과 행정사무감사는 자료관계상 명일 오후 1시부터 계속하기로 하고 오늘 회의는 이것으로 마치겠습니다.