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경기도의회 발언

김성수 의원 발언

제64회 제1차 건설위원회1993-02-11

김성수 의원 프로필 보기 →

허석

허석위원장

좌석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제64회 임시회 제1차 건설위원회를 개회하겠습니다. 위원 여러분 안녕하셨습니까? 희망찬 계유년 새해를 맞이하여 건강한 모습으로 다시 뵙게 되어 반갑습니다. 지난 한해동안 위원 여러분들께서 바쁘신 중에도 불구하시고 지역과 도정발전을 위해 헌신적으로 참여해 주셔서 지방자치를 뿌리내리는 데 크게 기여했다고 생각합니다. 특히 위원님들께서 단합하셔서 의정활동을 무리없이 잘 수행해 오셨지만 반면에 다소 미흡한 점도 없지 않았나 생각됩니다. 이제 지난해의 의정활동을 거울삼아 올해에는 위원님들의 더 많은 성원과 참여로 우리 경기도의회가 좀 더 발전될 수 있도록 노력해 나가십시다. 특별히 오늘 회의는 새 의사당에서 처음 열리는 뜻깊은 회의가 되면서 금년도의 알찬 업무계획을 보고하는 자리가 되어 더욱 의의가 있다고 생각합니다. 금년 한해 위원 여러분과 집행부 관계관님들의 협조가 있으시기를 당부드립니다. 그러면 오늘 의사일정에 대하여 안내말씀 드리겠습니다. 오늘의 의사일정은 먼저 '93년도 건설국, 공영개발사업단 소관 업무보고를 듣고 이어서 대집행부서류제출요구의건을 의결하는 순서로 진행하겠습니다. 1. '93년도도정업무보고의건

15시42분

그러면 의사일정 제1항 '93년도건설국, 공영개발사업단소관업무보고의건을 상정합니다. 업무보고의 순서는 건설국, 공영개발사업단 순으로 하겠습니다. 먼저 오윤균 건설국장님 나오셔서 소관업무를 보고해 주시기 바랍니다.
윤균

오윤균건설국장

건설국장인 '93년도 건설국소관 주요업무계획을 보고드리겠습니다. 건설국소관 주요업무보고
이상으로 건설국 업무보고를 마치겠습니다.
허석

허석위원장

네, 건설국장님 수고하셨습니다. 이어서 이헌원 공영개발사업단장님 나오셔서 소관 업무를 보고해 주시기 바랍니다.
헌원

이헌원공영개발사업단장

안녕하십니까? 지금부터 공영개발사업단장이 금년도 공영개발사업단의 중요업무계획을 보고드리겠습니다. 목 차 Ⅰ. 일반현황 Ⅱ. '93주요업무계획 Ⅲ. 앞으로 연구 검토되어야 할 과제 Ⅰ. 일반현황 1. 조직현황 2. 예산규모 공영개발사업단 업무보고
이상으로 보고를 마치겠습니다.
허석

허석위원장

네, 공영개발사업단장님 수고하셨습니다. 다음은 질의에 들어가겠습니다. 원활한 의사진행을 위해서 일괄질의후 일괄답변식으로 진행하겠습니다. 질의하실 위원께서는 거수로 발언신청해 주시기 바랍니다. 먼저 건설국부터 질의해 주시고 그 다음에 공영개발사업단에 대한 질의를 해 주시기 바랍니다. 네, 김규배 위원님.

김규배위원

먼저 건설국장 이하 관계관들이 '93년도 업무계획에 치밀한 계획을 짜시느라 수고 많으셨습니다. 본 위원이 질의를 하고 싶은 것은 양평대교 보수공사의 총 소요금액이 45억 원이죠?
윤균

오윤균건설국장

네.

김규배위원

45억 원의 예산이 드는데 지금 양평대교를 보수해 가지고 기이 양평대교가 준공이 되면 이 양평대교를 철거시킬 것이라고 한다면 이런 막대한 예산을 여기에 투여해서, 또 공사보수하는 기간도 있을 것이고 이 45억 원이라는 돈을 지금 양평대교 놓고 있는 데에다가 빨리 예산을 집행해서 이포대교쪽으로 우선 거리를 우회해서, 멀리 돌아서 다니더라도 이렇게 이중적인 자금소요는 되지 않느냐, 여기에 대해서 질의를 드리니까 건설국장께서는 그 내용을 상세하게 다시 한 번 설명해 주시기 바랍니다. 이상입니다.
윤균

오윤균건설국장

네, 설명을 드리겠습니다. 원래 양평 제2대교를 설계할 때도 앞으로 10년 이내에 4차선 교량으로 확장이 불가피하다는 의견이 제시가 됐습니다. 그래서 어차피 지금 양평대교는 저희들이 보수를 해서 일반승용차라도 다니도록 하려고 했었습니다만 작년에 실시 설계하는 과정에서 수중에 잠수부가 들어가서 수중 촬영을 해 본 결과 도저히 하부구조 보수 내지는 상부구조 보수 가지고는 못 견디겠다는 것이 225m 구간은 1등교로 아예 보강을 해서 털고서 다시 놔주면 나중에 교통량이 계속 증가하더라도 양평 제2대교가 건설이 되고 양평대교가 같이 활용이 될 수 있다는 그러한 장점도 있고 해서 저희들이 불가피하게 보수공사를 하는 것으로 계획을 했습니다. 그런데 양평 제2대교는 당초에 111억 5,000만 원이 소요되는 것으로 설계가 나와서 집행을 했습니다만 사실은 조달청에 발주 의뢰한 결과 상당히 저가로 낙찰이 됐습니다. 그래서 사업비가 줄었습니다만 저희들이 양평대교는 불가피하게 빨리 보수를 해서 양평 제2대교는 '95년까지 현재 공정계획은 되어 있습니다. 좀 더 앞당겨서 양평대교를 보수하는 것이 바람직하지 않느냐 해 가지고 저희들이 225m 구간은 완전히 털어서 다시 놓고 나머지 400m 구간도 역시 보·차도 부위가 굉장히 턱이 낮습니다. 그래서 차량들이 사고가 나면 한강으로 떨어질 그런 입장에 있어요. 난간이 파손이 되고 역시 부식된 게 상당히 있습니다. 그래서 난간을 전면 보수를 하고 보·차도 경계석도 더 높여서 앞으로 차량안전 등등을 불가피하게 보수공사를 해야겠다고 판단을 해서 이달 20일이면 설계가 완료되겠습니다.

김규배위원

다시 한 번 질의를 드리겠습니다. 양평대교 보수공사를 말씀하신 대로 털어내고서 225m는 새로 놓는다는 얘기 아닙니까? 그러면 양평 제2대교가 준공되고 나도 이 양평대교가 계속 이상 없이 이제는 그것을 다시 털어내지 않고 장기적인 안목으로 수십년, 백년대계를 내다보고 기존 양평대교가 완고한 양평대교로 남아있을 수 있는가 상당히 의아스럽고 지금 업무보고상으로 보면 양평대교 놓은 지가 약 20년만에 이런 상황이 됐는데 새로 지금 양평대교가 2차선 다리인 것으로 본 위원이 알고 있습니다. 그러면 양평 제2대교는 4차선 다리죠?
윤균

오윤균건설국장

아닙니다.

김규배위원

그것도 2차선입니까?
윤균

오윤균건설국장

2차선입니다.

김규배위원

그러면 지금 양평 2대교가 저렴한 입찰가로 낙찰이 되었다고 그러는데 그것이 얼마인지는 모르겠습니다. 그런데 45억 원이라는 예산을 투입시켜 가지고 일부 교량 225m는 결국 보수공사라 이것입니다. 털어내지만 나머지 구간도 그렇게 완벽한지 모르겠고, 그러면 이 다리를 만약에 새로 놓는다고 수중에 들어간 안전도 검사도 물론 기술파트에서 충실히 했겠습니다만, 이렇게 완전한 안전도가 있다고 새로 설계해서 놓은 다리 비용하고 큰 차이, 물론 몇 10억 원이 날는지 모르겠습니다. 다리 길이가 있으니까 길이가 양평 제2대교보다 짧은 것으로 알고 있는데 그러면 45억 원 투입시켜서 새로 놓는 신규다리 공사하고 맞물리는 이러한 예산은 낭비성 예산이 아니냐, 그러면 이 정도라면 차라리 양평대교를 20년 만에 이런 상황이 온다라면 다 털어내고 양평 제2대교 준공된 이후에도 이 다리가 꼭 필요하다고 하면 예산을 더 투입시켜서 백년대계를 내다볼 수 있는 확고한 다리를 놓아야 되지 않느냐 우선 눈감고 아옹 하는 식으로 임시변통밖에 되지 않는다, 그러면 문제가 있다 이것입니다. 그래서 예산상에 문제가 있으니까 건설국장이 보는 기술파트에서 쭉 연구검토 했겠습니다만 우선적으로 임시응변적인 입장에서 이 일을 추진해 나간다고 하면 연구검토 문제가 아니냐, 앞으로 물론 의회에서 예산도 의결해야 하고 이 과정에서 이것은 현 상황으로 봐서는 본 위원 개인 소견이겠습니다만, 본 위원이 생각하는 바로는 그러한 여러 가지 문제점이 나오고 있다 이것입니다. 여기에 대해서 업무보고 상황이니까 본 위원이 간단히 질의하고 넘어가겠습니다만 이것을 우선 건설국장은 설명해 주시고 향후, 물론 예산문제도 대두되고 그러는데 용역설계도 들어가고 이러한 혹시 낭비성 예산이 될까봐 염려가 되니까 여기에 대해서 상세하게 보고를 해 주시기 바랍니다.
윤균

오윤균건설국장

양평대교는 저희들이 바로 전에 말씀드린 대로 양평 제2대교도 2차선으로 가설을 합니다. 2차선 가설계획을 세울 때도 사실은 장래 10년후면 거기에 4차선 교량이 필요하다라고 이러한 제안도 있었습니다. 그래서 4차선 교량을 확보하기 위해서는 양평 제2대교의 기초만이라도 4차선 계획으로 검토를 해야 될 것이 아니냐 그랬다가 결국 양평대교를 보수해서 쓰는 것이 바람직하다라는 의견이 있어가지고 보수를 하려고 쭉 검토를 하다가 작년 11월에 용역을 주었습니다. 그런데 이 지역 기존 양평대교 갤바교 구간 225m 구간은 시공은 건설부에서 합니다만 이 구조 자체가 건설부가 그 간에 창선대교, 또 충주시 관내 교량도 갤바교입니다. 그래서 갤바교는 상당한 대형차가 통행하므로 문제가 많은 것으로 구조상에 문제가 있어서 밑의 교각을 보수를 하고 위의 상판을 보수를 해서 쓸 수가 없는 입장이기 때문에 만부득이 225m 구간은 철거를 하고 400m 구간은 PC빔 구간입니다. 그런데 용역회사와 수원대학교 교수들이 직한 것을 보면 난간과 400m 구간의 일부 상판보수만 하고 교자장치만 손을 대면 큰 문제가 없다라고 판단이 되었고 225m 구간의 교각이 4개가 있습니다. 그런데 전부 수중촬영을 해 보니까 교각 4개가 다 문제가 있고 나머지 이쪽 도면의 노란 부위에 225m 구간은 완전히 털고 다시 놓는 것이고 이 부위에 물차 있는 이 교각도 문제가 있다라고 해서 이것까지 마저 보수를 하면 큰 문제가 없는 것으로 지금 적극적인 대응을 하는 것입니다. 그 대신에 이 나머지 구간은 2등교로서의 기능밖에 하지 못합니다. 이것은 1등교로 백년대계를 내다보고 구조자체도 상부를 강제박스 구조로 함으로써 미리 공장에서 제작을 해 와서 여기에서 조립만 하면 됩니다. 그러면 공사속도도 빨라지기 때문에 강제박스 구조로 해서 설계를 하였습니다. 제가 보기에는 예산낭비가 절대 아니고 어차피 남한강의 양평읍에 4차선 기능의 교량이 필요하다라는 것은 기이 양평 제2대교를 설계하는 과정에서도 검토가 됐던 내용이기 때문에 이것을 보수해서 쓰면 큰 문제가 없을 것으로 판단하고 있습니다.

김규배위원

4차선이 교통량에 대비해서 건설국장 답변대로 좋습니다. 본 위원도 그것은 인정을 하는데 나머지 400m 구간이 지금 225m만 새로 헐고 놓는 것이고 400여m 구간을 새로 양평 제2대교 놓는 것이 약 600m인가 700m이죠, 그런데 그것이 얼마에 낙찰이 되었습니까?
윤균

오윤균건설국장

82억 3,460만원에 낙찰이 되었습니다.

김규배위원

그렇죠, 6~700m 되는 것을 82억원에 했는데 225m를 털어내 가지고 45억 원을 업무보고에서 건설국장님이 말씀하셨기 때문에 참고적으로 나머지 400m를 완고하게 새로 다리를 놓는다고 그래도 양평 제2대교를 준해서 볼 때 82억원 가지면 지금 본 대교, 양평대교도 똑같은 사항이 된다 이것입니다.
윤균

오윤균건설국장

양평 제2대교는 조금 더 깁니다.

김규배위원

그렇죠, 더 길죠. 그러니까 그것보다 지금 현 양평대교가 더 짧은데 전체적으로 새로 다리를 놓는다고 하면 약 7~80억원을 가지고 다리를 놓는다면 4차선 다리로 해서 백년대계를 내다 볼 수 있고 새로운 공법으로 20년전 공법에 의해서 건설부에서 공사를 했다고 그러는데 그 다리가 20년 만에 이렇게 허무하게 무너져야 되는, 통행이 중지가 되는 상황이 오는 대교가 됐는데 앞으로 나머지 400여m가 언제 10년이고, 15년이고, 20년이고 언제 어느날 갑자기 그런 상황이 될 수 없다고는 보지 않느냐 이래서 본 위원은 이 대교 놓는 것에 대해서 신규다리 놓는 거나 일부 225m만 하는데 45억 원이라는 막대한 예산이 투입되어야 되기 때문에 이것은 상당히 건설국장께서 실무진들과 신중을 기해서 해야 할 일입니다. 이것은 분명히 의회에서 속기록에도 남겠습니다만, 먼훗날 20년이고 30년이고 지나서 김규배 위원이 질의한 데 대해서 경기도 건설국장하신 오 국장께서 질의에 이렇게 답변했다. 4차선으로 하는 데는 이의가 없다 이것입니다. 그때 가서 이 다리에 문제가 생겼을 때는 지금 현 집행부에서 이것을 담당했던 건설국장 이하 관계공무원들은 아무리 공직을 떠난다고 하더라도 여기에 대한 책임을 통감해야 되기 때문에 신중을 기해서 예산상에 필요성으로 사용할 수 있도록 연구검토해 달라는 말씀을 드리는 것입니다.
윤균

오윤균건설국장

알겠습니다.

김규배위원

이상입니다.
허석

허석위원장

또 다른 위원님, 네, 유중백 위원님!

유중백위원

아까 건설국장께서 '93년 금년도, 도의 사업계획을 소상히 말씀해 주셨습니다. 그런데 지금 현재 새 정부가 들어서면서 그린벨트 지역을 완화를 해서 주민이 지금 많은 애로를 겪고 있는데 그 애로를 해소한다고 시민들이나 지상에서도 말을 하고 있습니다. 여기에 대해서 건설부나 상급관청에서 세밀히 조사를 해서 어떻게 하라는 대책이 있었는지, 또 있었으면 앞으로 어떻게 된다고 생각을 하고 있으며 주민애로 해소방안에 있어서 어떠한 문제가 해소가 되는지, 즉 완화가 되는데 있어서 그것을 소상히 말씀해 주시기 바랍니다.
윤균

오윤균건설국장

지금 그린벨트 지역의 각종 구제완화에 대해서는 아직 중앙으로부터 지시된 바는 없습니다. 그러나 그간에 우리 지역에서의 불편사항은 기이 건설부에서 건의가 되어서 종합적인 검토가 되는 것으로 알고 있습니다. 별도로 무엇을 완화시키고 어떻게 하라는 지시사항은 없습니다.

유중백위원

그런데 본 위원이 알기로는 9월까지 그 안에 조사를 해 가지고 종합대책을 건설부에서 마련한다는 얘기가 있는데 거기에 대해서는 아무런 내용을 모릅니까?
윤균

오윤균건설국장

저희들이 그간에 GB지역 내 주민들로부터의 각종 건의사항 이런 것을 시·군을 통해 취합해서 중앙에 건의한 내용들이 많이 있습니다. 그러한 사항들을 가지고 제가 알고 있기로는 공청회를 통한다든가 해서 종합적으로 완화대책 불편사항을 다소나마 덜어주는 시책이 나오는 것으로 알고 있습니다. 일단 저희들이 시·군으로부터 어려운 사항은 중앙에 다 건의가 되어 있습니다.

유중백위원

그러니까 새 정부가 들어서면서 우리 국민들이 상당히 기대를 하고 있습니다. 그리고 그 당시의 대권후보들이 김영삼 차기대통령뿐만이 아니라 다른 분들도 그린벨트 완화조치에 대해 많은 공약을 했습니다. 그리고 김영삼 차기대통령 자신도 공약을 했고 특히 경기도에 대해서는 많은 그린벨트 완화를 하겠다는 약속을 해가지고 지상에서도 보도가 된 것으로 알고 있습니다. 거기에 대해서 경기도의 그린벨트 담당국장으로서, 책임자로서 정부에 우리 경기도민의 애로사항을, 물론 과법에 건의를 많이 해 놓았겠습니다만, 다시 하실 용의는 없습니까?
윤균

오윤균건설국장

저희들이 시·군으로부터 계속해서 시정할 사항은 전부 받고 있습니다. 받아가지고 일괄해서 건설부에 진달을 하고 있기 때문에, 저희들이 그간에 수차에 걸쳐서 건의를 올려놓았으나 그 외에 추가할 사항이 있으면 중앙에 진달을 해 올리겠습니다.

유중백위원

그리고 이것은 조금 색다른 문제인데요. 본 위원이 의문점이 나서 말씀을 드리니까 저의 얘기를 오늘 들으시고 현장답사를 한다든지 또는 군에 말씀을 해서 상세히 우리 위원회에 보고해 주시기 바랍니다. 어디냐 하면요, 용인군 원삼면 죽릉리 산 27번지 일대 태영골프장 바로 옆인 것 같아요. 제 생각에는. 한 70세대에 몇 년 전에 허가를 내주었다고 하는데 완전히 밖에서는 보이지도 않는 산속이예요. 거기에 초호화판 별장을 짓고 있어요. 알고 있습니까? 그 내용을?
윤균

오윤균건설국장

지금 모르고 있는데요.

유중백위원

초호화판 별장으로 나는 대한민국 돌아다니면서 보아도 그런 별장은 처음 보았어요. 전부 통나무로 2층으로 해가지고 별천지예요. 그래서 이것이 합법적으로 허가를 내주어 가지고 하고 있는지 본 위원이 상세히 조사를 하려고 그랬었는데, 오늘 기자분들도 계시고 그러니까 그 관계를 건설국장이 상세히 조사를 해보세요. 왜 그러냐하면 본 위원이 대한민국에 살면서 그런 별장은 처음 보고, 집단적으로 그렇게 공사를 하고 있는데 도대체 그것이 합법적으로 이루어졌다고 볼 수가 없어요. 그러니까 그 내용을 현지에 직접 가셔서 상세히 조사를 해서 보고를 해주시기 바랍니다.
윤균

오윤균건설국장

유 위원님 지금 말씀하신 내용은 건축과 관련된 사항 같은데 도시국에 저희가 협조요청을 하겠습니다.

유중백위원

도시국에서 취급하는 거예요?
윤균

오윤균건설국장

건축관계는…….

유중백위원

용인군에서 허가는 해주는 것 아니에요?
윤균

오윤균건설국장

물론 그렇죠. 용인군에서 허가는 하는데 업무자체가 건축과 관련된 업무기 때문에 저희 건설국 소관은 아닙니다.

유중백위원

건설국에서 할 수가 없다 이거죠? 하여튼 본 위원이 거기 가보고 깜짝 놀랐어요. 아마 아실 텐데요. 거기 그게 말이죠, 몇 년 전에 허가를 내주었다고 그러는데 허가를 내주어 가지고 허가기간이 몇 년이예요? 아시죠? 대강 그런 것은, 허가를 한 번 내주면.
윤균

오윤균건설국장

건물규모…….

유중백위원

주택으로 내준 거예요. 주택으로.
윤균

오윤균건설국장

1년입니다.

유중백위원

1년 되고나서 못 지으면 어떻게 됩니까?
윤균

오윤균건설국장

본인 사정에 의해서 연기…….

유중백위원

연기를 몇 번 할 수 있어요?
윤균

오윤균건설국장

제가 알기는 한두 번 정도는 가능한 것으로 알고 있습니다.

유중백위원

한 번 하면 몇 개월입니까?
윤균

오윤균건설국장

6개월 정도.
허석

허석위원장

6개월이고 착공신고 하고 나서 쉬었다가 나중에 지으면 돼요.

유중백위원

알았습니다.
허석

허석위원장

또 다른 위원님. 네, 김성수 위원님.
성수

김성수위원

김성수 위원입니다. 문민정부의 출범에 앞서서 개선방향을 국장님이 수도권정비계획이나 이 지역의 개선방안을 내놓았습니다. 그런데 실질적으로 지금 경기도의 발전에 저해가 되는 수도권정비계획법이라든가 국토이용관리법이라든가 여러 가지 법을 경기도 당국에서 집행하는 데만 급급했지 실질적으로 그 법에 대해서 우리 지역주민이 어느 점이 불편하고 어느 것이 문제가 있고 우리 지역발전에 저해가 되는 것이 무엇이라는 것의 개선방안을 보니까 지도감독에만 급급했지 개선방안은 충분하게 나와준 것 같지 않습니다. 제가 보기에는 미흡한 것이 많다 이것입니다. 더구나 건설부 금년 지침현황사항을 보니까 남북교류시대에 지역의 균형발전을 기본목표로 해서 개선방안이 나온 것 같은데 경기도의 지역발전은 제가 생각하기에는 수도권정비계획법이 근본적으로 수정되지 않는한 이런 개선책을 가지고는 도저히 주민들의 불편사항이 해소가 될 수 없고 또한 이전촉진권역 내에서는 수도권정비계획법만 가지고도 해결방법이 없고 공업배치법까지 같이 손을 봐야만이 우리 지역발전을 가져올 수 있다라고 생각합니다. 물론 공업배치법의 소관부서가 건설국은 아닙니다만 그런 것이 복합적으로 지역계획과가 건설국 산하인 만큼 복합적으로 우리 경기도의 지역발전에 저해되는 요인을 찾고 불편부당한 것을 각 시·군에서 각 권역마다 불편사항을 시·군의 실무담당자나 그 지역주민으로부터 받아가지고 취합해서 백서를 만들 계획은 없는지 또 만약에 없다면 그렇게 해주시기를 바랍니다. 그리고 질의사항은 그 취락지역이 고시가 된 이후에 세부계획이 나오는데 보통 2년씩 걸립니다. 그래서 주민들이 실질고시되고 세부계획이 확정될 때까지 사유재산 침해가 보통이 아닌 것으로 생각이 됩니다. 그래서 취락지역은 고시할 때 그때부터 이미 기본계획까지 확정된 상태로써 고시를 한다면 주민들이 그만큼 불편이 없고 사유재산의 보호가 될 것 같은데 앞으로 새로 고시되는 취락지역은 그냥 취락지역고시해 놓고 고시 이후로 용역을 주어서 기본계획을 마련해 주지 마시고 또 미리부터 다 짜여진 상태에서 올려서 그것이 고시되자마자 주민들이 막바로 행위를 할 수 있게끔 해 주셨으면 하는 마음입니다. 그리고 시간적으로 취락지역이 고시가 된다면 지역이 양주권도 벌써 3년이 지났는데 아직까지도 고시가 안 됐다고 하니까 이것을 고시되고 경기도에서만 열심히 해주면 내가 알기로 군에서 올라와도 그 처리기간이 5~6개월이면 끝날 수 있다라고 생각하는데 지금 3년째 계류 중인 이유를 그 동안 도청에서 너무 안일하지 않았느냐, 앞으로 그런 것도 올라왔을 때 그때 그때 쉽게 해서 지방자치단체에서 올라오는, 하급단체에서 올라오는 그러한 서류도 민원서류식으로 처리를 해서 3~5개월 내에 처리할 수 있는 방안을 마련해 주시기 바랍니다. 또 하나 하천의 기본계획에 관해서 쭉 말씀을 하셨는데 지난번 행정사무감사에서도 말씀을 드렸습니다. 하천의 기본계획이 잘못되어 가지고 주민들이 많은 불편부당함을 당하고 있습니다. 쉽게 얘기해서 상부는 넓고 하부는 좁고 해가지고 하천계획이 잘못됨으로 해서 받는 부당함이 많은데 그것을 조사를, 물론 인력이나 여러 가지 부족하겠지만 금년도에는 기 계획이 확립된 것에 잘못된 점은 많지 않으니까 잘못된 지역을 찾아서 주민들의 불편함을 해소해 주시기 바랍니다. 또 하나 그린벨트 내 개선방안을 보니까 서두에서 잠깐 말씀드렸지만 그린벨트 내 가장 큰 문제는 쉽게 그린벨트지역의 주택은 농지법에 저촉을 받는 가옥대장은 하나가 없습니다. 그린벨트는 '72년에 나왔고 농지법은 '73년도에 나왔는데 그 이후로 경과조치도 없이 그린벨트내 형질변경이 2배수 이내로 한다는 규정이 나와 있습니다. 그러다 보니까 축사를 짓든 주택을 짓든 간에 과법에 지목을 바꿔놓지 않은 사람들은 농지법 이전의 주택임에도 불구하고 2배수 이내 형질변경을 받아가지고는 도로 옆의 일자집을 짓기 전에는 도저히 되지를 않습니다. 그래서 설사 억지로 허가를 받았다 하더라도 지적공사측량이 10점, 20점만 틀려도 건축법에 맞지를 않고 또 문제가 있다 보니까 주민들이 받는 고통이 보통이 아닙니다. 왜 그런 문제가 나오느냐 하면 시골의 도로라는 것이 거의 사유지입니다. 그 사유지가 농지가 있다 이겁니다. 그러면 기존 사람이 다니는 도로까지 해서 집하고 2배수 이내만 해주겠다 이 말입니다. 동네 포장도로인데도. 그래서 집을 지을 수가 없어요. 그래서 이러한 불편부당함이 여기 개선방안에는 들어가 있지 않기 때문에 실질적으로 주민들이 불편하다고 생각하는 사항은 이것은 물론 불편합니다만 세 번째 네 번째 사항이다 이 말이에요. 이것보다 더 불편하고 부당한 사례가 많은 만큼 그것을 철저히 조사해서 우선적으로 그런 것부터 해결해 주었으면 하는 것이, 금년도 업무보고를 하는데, 금년도에 해주었으면 하는 마음입니다. 이상입니다.
윤균

오윤균건설국장

고맙습니다. 김성수 위원님께서 좋은 말씀을 해주셨습니다. 저희 수도권정비계획법 5개권역의 불편사항 관계는 사실은 시·군에 문서로 시달을 해놓고 있습니다. 개선할 사항은 총 망라해서 다 제출토록 하였고 또 국토이용관리법이라든가 그린벨트규정의 개선사항도 저희들이 추가로 문서로 지시를 해서 종합적인 사항을 중앙에 건의할 때 반영이 될 수 있도록 최선을 다하도록 하겠습니다. 그 다음에 하천기본계획이 과법에 잘못된 사항들은 관계공무원을 현지에 조사를 시켜서 시정가능한 것은 전부 고치도록 해나가겠습니다. 고맙습니다.
허석

허석위원장

또 다른 위원님.

유중백위원

분당에서 9일 신도시특별위원회 공청회를 했는데 본 위원도 분당에서 살고 있기 때문에, 원주민촌으로 이사를 가서 살다가 이번에 집을 팔고 아파트로 들어 왔습니다만 지금 분당신도시가 되면서 신도시에 차라리 집이나 땅이 들어간 사람들은 나름대로 혜택을 보았다고 볼 수 있고 손해를 보았다고도 볼 수 있습니다. 그런데 들어가지도 않고 그 옆에 사는 원주민들, 즉 말하자면 과법 집들, 이 집들은 엄청난 피해를 보고 있어요. 물론 진정서도 들어왔습니다. 도로 접수가 되어 가지고 저도 받았는데요. 지금 현재 아파트를 짓다보니까 도로공사를 한다든지 이 지붕하고 길하고 같게 돼요. 그러니까 비가 오면 물이 전부 그리 모이는 거예요. 그래서 지금 현재 외관상 보기도, 사실은 그 옆에는 20층, 30층 아파트가 거창하게 들어섰고 포장도로인데 바로 옆에는 보지 못할 형편입니다. 물론 가셔서 보셨으면 아시겠지만 이러한 문제를 원주민들이 도에나 시에나 진정도 한 것으로 알고 있습니다. 그래서 이 문제를 도에서는 어떻게 하면 그 주민들이 다시 집을 지을 수 있고 또는 그러한 문제를 빨리 해결할 수 있는지 이것을 도 차원에서 연구검토하여 가지고 그 주민들을 빨리 구제하는 방향으로, 취락구조로 한다면 취락구조로 한다든지 취락구조가 안되면 법테두리 안에서 집단택지를 마련해서 이주정책을 쓴다든지 이러한 방향을, 물론 성남뿐만 아니라 5개신도시도 마찬가지일 것입니다. 이러한 문제를 건설국장은 연구검토해 주기를 바라면서 현재 할 수 있는 법규로서 어떻게 하면 그러한 집들을 다시 개선할 수 있는지, 아주 할 수 있는지 말씀해 주시기 바랍니다.
윤균

오윤균건설국장

유 위원께서 말씀하신 내용은 도시국 소관사항입니다만 도시국에 제가 이 내용을 전달을 해서 관계법규라든가 이런 것을 상세하게 서면으로 통보를 해드리겠습니다.

유중백위원

그것은 도시국에서 하는 것입니까?
윤균

오윤균건설국장

예, 건축문제기 때문에.

유중백위원

취락구조는 여기서 하는 것 아니에요? 건설국에서
윤균

오윤균건설국장

취락구조 개선사업도 도시국에서 하고 있습니다.

유중백위원

도시국으로 넘어갔어요?
윤균

오윤균건설국장

네, 취락지역, 김성수 위원님께서 아까 말씀하신 내용은 취락지역, 국토이용관리법상 취락지역으로 지정을 하고 그 개발계획이 된 다음에 계획에 맞추어서 각종 행위를 할 수가 있는데 지역만 정해놓았지 개발계획이 빨리 안되어서 민원이 많다는 그런 말씀이시거든요. 건축관련된 사항은 도시국…….

유중백위원

협조를 구해서.
윤균

오윤균건설국장

알았습니다.
허석

허석위원장

또 다른 위원님.

박영길위원

시간이 많이 흘러서 단답식으로 간단히 질의드리겠습니다. 77페이지 보면 GB관리규정이 있죠? 거기에서 GB 지정 당시의 비합리적인 제도를 시정한다고 그랬는데 이것은 건설부나 주무관청에 건의할 내용입니까? 도 자체에서 시정하는 내용입니까?
윤균

오윤균건설국장

저희들이 건의를 한 내용입니다.

박영길위원

건의한 내용.
윤균

오윤균건설국장

네, 지금 저희 관내에는 26개 마을에 GB지역과 일반지역으로 마을이 관통이 되어 있습니다.

박영길위원

그래서 여기에서 보면 경기도가 36개 시·군 중 22개 시·군이 거기에 관계되어 있는데 700만 도민의 욕구가 악법으로 인하여 분출되어 있는데 지역주민의 개발욕구를 해소하고 주거환경개선과 소득기반시설 확충으로 지역주민의 삶의 질의 향상을 도모하기 위해서 건의한 내용인데 여기에서 보면 그린벨트에서 가장 주민들의 문제점이 무엇이냐 하면 '70년대 '80년대에 부업이 되었던 농가수입으로 축산업을 권장했던 시절이 있었습니다. 그것이 도시화되므로 해서 축사가 쓸모 없게 됐고 지금 거기에서 공장이나 창고나 그린벨트에 막대한 지장을 주면서 감사때 악순환이 되는데 여기에 보면 주택의 대중음식점 용도변경이나 창고 이러한 것은 많이 완화되는 것으로 건의되셨는데 축사를 무공해 기업이나 공장으로 용도변경하는 것에 대해서는 건의가 안 되셨는지 그것 좀 간단히 말씀해 주시기 바랍니다.
윤균

오윤균건설국장

여기에서 전부 나열을 못했습니다. 축사도 공장으로 바꿔달라고 건의를 전부 올려놨습니다. 주요한 것 몇 가지만 열거를 했는데 저희들이 다시 한 번 김성수 위원님께서도 아까 말씀이 계셨습니다만, 전반적으로 GB관리규정에 대해서도 현지에서 불합리하게 되어 있는 사항들은 다시 한 번 의견을 더 듣고 지금 그린벨트완화를 하기 위해서 민간단체로 구성되어 있는 대책위원회가 있습니다. 전국적인 조직을 가지고 계속 동향이 저희한테 들어오고 있습니다만 , 그 쪽에서도 요구하는 내용들이 대개 그간에 건의되었던 내용도 있고 새로운 내용도 있습니다. 그러나 그린벨트는 일부 완화되는 것은 틀림없는 것 같습니다. 그런데 당초 GB 기본목적에 위배되는 것은 어렵고 거기에서 일단 완화를 해도 큰 문제가 없는 사항들 또 과거에 4차에 걸쳐서 저희 관내는 그린벨트를 고시했습니다. 1, 2차 할 때에는 아까 말씀드린 대로 취락지역 같은 데에도 전부 그린벨트로 지정을 해놨기 때문에 그런 지역은 결국 제외가 되지 않겠느냐, 그런 차원에서 일부 완화되는 것은 틀림없을 것 같습니다.

박영길위원

국장님이 아까 설명을 하셨는데 이 그린벨트나 법의 제정이 관리규정인데 문제가 심각한 것이 그린벨트라는 것은 1972년부터, 물론 공무원도 2,248명인가 문제가 된 것 같은데 이것을 권위주의 의식에서 탁상에서 한 제도의 모순점을 또 그런 식으로 하는 것 같습니다. 그래서 주민들이 문제가 되는 것은 아까 말씀드린 대로 지역에서 이러한 불편한 사항을, 아까도 지역주민의 삶의 질을 향상하기 위해서 법의 형평의 원칙에 맞게, 그래 가지고 공청회라든가 주민의 편의하고 또 우리가 모순점에 가장 중요한 것이 그린벨트지역이 그 옆인데 30만 원 하면 도시지역은 지가가 평당 1,000만 원 합니다. 이것은 법의 형평에도 안 맞고 지역주민의 소득에도 형평의 원칙에 안 맞는데 이런 것을 적극적으로 권유하셔 가지고 경기도에 그린벨트지역이 많으니까 공청회라든가 주민에 의해서 불편사항이 해소되는 방향으로 건의 좀 해 주시고 일부 가진 자들이 위에서 그냥 책상에서 선을 긋는, 또 법을 만드는, 규정을 만드는 식의 그런 규정은 다시 없도록 만들어 주시기 바랍니다.
윤균

오윤균건설국장

네, 알겠습니다.
허석

허석위원장

다른 위원 안 계십니까? 네, 김만길 위원님.

김만길위원

수원시 고색-의왕간 도로확장공사가 지방도입니까, 국도입니까?
윤균

오윤균건설국장

그것은 도시계획도로입니다.

김만길위원

그러면 의왕시, 화성군, 수원시 이렇게 연결돼 있는데 시행청은 경기도입니까? 각 단위행정청입니까?
윤균

오윤균건설국장

저희들이 그래서 금년에 설계비, 용역비 11억 원을 세워놔서 현재 도시계획상 35m 계획도로 일부가 있습니다. 일부 35m, 어디는 20m 돼 있는데 그 노선으로 할 것이냐 하는 것을 종합적으로 검토를 해야 될 것 같습니다. 오히려 그린벨트지역이라든가 민가가 없는 지역을 통과하게 되면 사업비도 절감이 될 것 같아서 그것은 아직 실시설계는 안 되고 일단 예산만 서있기 때문에 종합적으로 금년에 실시설계까지 마무리가 되면 노선은 확정을 지으려고 합니다.

김만길위원

고색에서 반월쪽으로 해서 의왕쪽으로 빠지는 것입니까?
윤균

오윤균건설국장

의왕-과천 간 고속도로, 의왕 IC에서부터 계속 부곡으로 해서 성대 있는 쪽에서 고색으로 해가지고 밑에 병점쪽으로 뽑는 완전 우회기능의 고속화도로가 되겠습니다.

김만길위원

도시간 도로이다 이것이죠?
윤균

오윤균건설국장

네.

김만길위원

알았습니다.
허석

허석위원장

네, 질의하실 위원 더 없으십니까? 네, 김성수 위원님.
성수

김성수위원

리도, 면도, 군도에 대해 여쭤보려고 합니다. 그것이 농어촌개발국에서 건설국으로 넘어온 업무입니까?
윤균

오윤균건설국장

네, 맞습니다.
성수

김성수위원

그런데 리도나 면도에 대한 관리주체는 어디입니까?
윤균

오윤균건설국장

그것은 해당 군수가 되겠습니다.
성수

김성수위원

그러면 포장계획이나 그런 것도 마찬가지로 해당 군수가…….
윤균

오윤균건설국장

네.
성수

김성수위원

그러면 경기도 건설국에서는 어떤 일을 하는 것입니까?
윤균

오윤균건설국장

저희들은 농어촌도로정비법이 작년에 제정이 됐습니다. 그래서 내무부로부터 기본지침이라든가 조사요령, 또 농어촌 도로에 대한 설계기준 이런 것이 중앙으로부터 제정이 돼서 그것이 다 해당 군으로 내려가 있습니다. 그것에 의해서 저희는 지도감독기능만 있지 실제로 사업비 양여금 자체도 막바로 내무부에서 해당 군으로 양여가 됩니다.
성수

김성수위원

그러니까 건설국에서 지도감독기능 외에는, 그러면 어떤 지도감독입니까?
윤균

오윤균건설국장

이 사업 자체가 기본조사라든가 이런 것을 농어촌진흥공사에서 하게 돼 있습니다. 그것을 해당 군수와 협약을 체결해서 기본조사를 하고 설계를 하도록 돼 있는데 이 사항들을 17개 군이 있으니까, 18개 군인데 옹진은 별로 없는 것 같습니다만, 17개 군 하고 일일이 전부 상대로 해서 협약체결하고 하는 문제가 있으니까 앞으로 용역하는 것을 도지사와 농어촌진흥공사 간에 막바로 계약을 해서 전반적으로 콘트롤 할 수 있도록 이렇게 하겠다라고 하는 것이 지금 내무부의 기본방침인 것 같습니다.
성수

김성수위원

왜 이런 질의를 드리느냐 하면 정주권 사업을 하는 지역외에 리도나 면도포장이 쉽게 얘기해서 꼭 새마을사업의 면장이 이장들 로비 다루는 사람들을 떡고물 주듯이 주는 사업이다 이 말이에요. 또 군수가 초도순시 다닐 때 주는 사업갖고 리도·면도 포장사업 하는 것이 주종이 아니겠습니까? 어떤 계획성이 없이 그때그때 주민의 필요에 의해서 포장을 하는데 이제 리간 연결하는 도로는 이제는 오지가 많습니다. 그래서 보통 리들이 면사무소나 오는 길을 주로 포장을 했는데 이제는 여러 가지로 발달하고 또 학교 아이들 통학로도 있다 보니까 쉽게 리간의 도로연계성이 필요하다 이 말이에요. 그런데 쉽게 얘기해서 그 필요성이, 꼭 포장을 해야겠는데 이것을 사업하는 주체들이 없다 이것입니다. 자기 마을에서 자기 면으로 가는 도로포장은 그 동네 당해 이장이 하는데, 왜 그런 말씀을 드리냐 하면 관리지도체제가 있다면 이것을 어떻게 합리적으로 조정할 수 있는 방법이 없겠느냐, 좀 계획적으로 할 수 있는 방법이 없겠느냐 해서 질의를 드리는 것입니다. 그러니까 리도나 면도도 상당히 중요한 도로이고 주민들이 가장 많이 사용하는 도로인데 전혀 계획성 없이 그때그때, 물론 면에서야 해마다 주민들 숙원사업 올라온 것을 취합해서 그때그때 포장하는 식으로 끝나는데 그것이 마치 경기도 의왕시의 도시계획도로가 35m인데 수원에 가니까 20m 도로가 됐다는 식으로 각 면에도 불합리하게 되어있다보니까 그런 것을 제도적으로 조정할 필요성이 있지 않겠느냐, 만약에 건설국이 주업무가 아니고 위탁업무라서 건설국에서 지도감독업무만 있다면 그런 것을 어떻게 통괄적으로 지도감독할 수 있는 방법이 없겠느냐 해서 질의를 드린 것입니다.
윤균

오윤균건설국장

그래서 면도·리도·농도 세 가지를 도로등급이 구분이 되어 있습니다만 원래 사업의 효율성, 효과측정을 해서 우선순위에 따라가지고 확포장을 해 나가게 되어 있습니다. 그 계획에 의해서 도가 심사를 하고 중앙에까지 가서 최종확정을 하고 있기 때문에 이것이 지금 초창기이기 때문에 다소 불합리한 노선이 조기에 확포장되는 그런 사례가 있는지는 모르겠습니다만 일단 면도나 리도, 농도는 비포장된 것, 현재 새마을 사업으로 포장된 면도나 리도, 농도는 안 하고 있습니다. 비포장 구간에 한해서 거기에 사업효과성을 측정해서 우선순위에 따라서 지금 연차별로 추진을 하고 있는 사업입니다.
성수

김성수위원

죄송합니다. 다른 위원님들께 왜 이런 말씀을 드리냐 하면 저희 지역인 양주군 백석면 지역에 교통로가 없어서 조양중학교가 학군은 광적인데 버스노선이 전혀 없습니다. 그래서 버스가 다니는 도로를 개설하려다 보니까 물론 리마다 경운기 다니는 농로 정도는 있습니다. 그런데 보통 걸어서 4km라 버스노선이 의정부 가는 버스노선이 없다 이 말이에요. 그러면 리간 연결하는 리도로 되어 있는데 사업비가 20억원 이상 들다보니까 도저히 엄두를 못 낸다 이것입니다. 그렇다면 어떤 관리체계가 일원화되어서, 군수나 면장도 워낙 사업비가 많이 드는 사업인 만큼 꼭 필요한 것인데도 체계화가 되어 있지 않으니까 수립조차도 못한다 이 말입니다. 그래서 지도감독하는 부서가 건설국이라면 어떤 방법이 있지 않겠느냐 해서 질의를 드린 것입니다. 이상입니다.
허석

허석위원장

더 보충질의하실 위원 계십니까?

김규배위원

마지막으로 한 가지 말씀드리겠습니다.
허석

허석위원장

네, 하십시오.

김규배위원

금년도 지방도 체불용지 보상비 예산이 지금 10억 원 책정됐지요?
윤균

오윤균건설국장

네, 하십시오.

김규배위원

금년도 지방도 체불용지 보상비 예산이 지금 10억 원 책정됐지요?
윤균

오윤균건설국장

네, 그렇습니다.

김규배위원

작년도에 20몇 억 원 쓴 것으로 본 위원은 알고 있는데 지금 지방도 편입되고 나서 체불현황이 그렇게 엄청난 수백 억원이 있는데 오히려 작년도보다도 예산이 이렇게 줄어든다고 하면 도민들의 사유재산권에 안고 있는 부담이 상당히 크지 않느냐, 지난번 행정사무감사때인가도 동료 위원들께서 이 문제를 상당히 집중적으로 추궁을 하고 그랬는데 이 예산을 그렇게 10억 원을 하든 20억 원을 하든 하는 기준은 어디다 두고 하는 것입니까? 국장님 답변해 주세요.
윤균

오윤균건설국장

지방도 체불용지 문제는 빨리 보상을 해서 우리가 소유권 확보하는 것이 제일 중요합니다. 그런데 이것을 일시에 수백 억원의 예산을 한꺼번에 보상은 사실 불가하고 저희들이 연간 예산요구를 몇십 억원씩 이렇게 합니다만 저희 예산부서의 예산형편상 당초예산의 10억 원밖에 책정 못했습니다만 이번 제1회 추경에 추가요구를 하려고 합니다. 그런데 이 지방도 체불용지들은 대개가 소송에 의해서 제기되는 사안들이 주로 보상을 하는 소위 적극적인 보상은 불가하고 이와 같이 쟁송에 되는 그런 용지들을 주로 해서 보상을 하고 있기 때문에 저희도 안타깝습니다만 추경에 체불용지 보상금을 많이 세울 수 있도록 저희들이 요구는 하겠습니다만 위원님들께 많은 도움의 요청을 드리겠습니다.

김규배위원

그런데 사실 체불용지 보상문제는 물론 다리 놓고 도로포장하고 수백 억원씩 들이고 해서 예산을 편성을 합니다만 이것은 사유재산에 관한 문제입니다. 그러면 소위 말해서 내일이 아니니까, 남의 일이다. 이런 식으로 생각해서는 안 되고 예산부서에 미루어서도 안 되고 소관이 바로 건설국이니까, 도민들이 오죽하면 소송제기까지 다 하겠느냐, 그런 가슴아픈 일을 생각할 때 보상문제는 좀 더 실무국장님 입장에서 신경을 써가지고 예산부서야 우선 도민이 원하는 대로 다리를 놓는다든지 길을 닦는다든지 이런 데에 예산을 편중하고 속된 얘기로 우리 회관 하나 안 짓고라도 이런 보상문제에 대해서 실무국장 입장에서는 예산부서에 강력히 주장해야 된다 이것입니다.
윤균

오윤균건설국장

네, 알겠습니다.

김규배위원

그러면 도민들이 예산에 없어서 그런다면 민폐를 보고있는 도민입장에서는 언론지상을 보더라도 무슨 회관, 무슨 회관, 물론 돈만 있으면 다 좋습니다만 흠뻑 내짓고 돈 수억 원씩 수수억씩 투하시키는데 이런 사람들이 속으로 얼마나 말 못하면서 안타깝게 있겠는가, 이런 것을 생각할 때 실무국장으로서 앞으로 좀 더 신경을 써서 빨리 조처할 수 있는 방법으로 노력해 주시기 바랍니다.
윤균

오윤균건설국장

네, 알겠습니다.

박영길위원

제가 마지막으로 한 가지 질의하겠습니다.
허석

허석위원장

네, 하십시오.

박영길위원

하남시 제 지역 질의를 드려서 죄송합니다. '94년도에 팔당대교가 되고 또 팔당대교 창호동 IC공사가 50억 원을 들여서 '94년도가 되면 걱정되는 것이 있어서 지금 질의를 드리는데 지역계획국장님 나오셨는지 모르겠네요.
성렬

이성렬지역계획계장

제가 계장입니다만 말씀하십시오.

박영길위원

하남시에 우회도로 3차구간을 보면 토지개발공사에서 120억 원을 내놔가지고 지금 우회도로를 하는데 1차구간은 시행을 했고 이제 3차구간이 지금 안됐는데 그것이 이제 지역에 굉장히 민원이 들어와 가지고 행정소송까지 들어간 것으로 알고 있는데 그 취소행정소송이 지역계획과로 왔습니까?
성렬

이성렬지역계획계장

안 왔습니다.

박영길위원

그것을 취소하려면 심의를 거친 지역계획계에서 할 수 있나요? 알고 계신지 모르겠습니다만 우회도로 1차, 2차, 3차 구간.
윤균

오윤균건설국장

행정소송 내용이 무엇인가요?

박영길위원

그러니까 1차변경하고 국장님한테 보고드린 2차변경, 3차변경에 그 사유가 없지 않습니까?
윤균

오윤균건설국장

네.

박영길위원

그러니까 그것이 이제 불합리하다 해가지고 취소소송을 낸 것 같은데.
윤균

오윤균건설국장

행정심판청구를,

박영길위원

네.
윤균

오윤균건설국장

그러면 법무담당관실로…….

박영길위원

그런데 지역계획과로 냈다고 그런 것 같은데요.
윤균

오윤균건설국장

도시계획과로 아마.

박영길위원

지역계획과에 한......누가 있어요?
성렬

이성렬지역계획계장

네, 한기영이라고 있습니다.

김규배위원

한기영, 그건 보상…….
윤균

오윤균건설국장

그것은 아마 평가금액에 대한 불만으로…….

김규배위원

그것은 그 부분에 불복을 해서 지역계획과로 온 모양이군요.
윤균

오윤균건설국장

네, 지방토지수용위원회에 아마 불복이 있어서 평가액수가 자기가 요구한 만큼 안 온다라고 해가지고 지방토지수용위원회에 올라온 것이 있는 것 같습니다.

김규배위원

지금 국장님께 부탁드리고 싶은 것은 기업자가 물론 시장님입니다만 여기 도하고도 관계가 있고, 경기도 문제인데 우선 지방화시대를 맞이해서 민원이라든가 이런 것은 행정기관이 이제 서비스업으로 전환돼야 될 어떤 시점이 아닌가 봅니다. 그래서 그런 문제점이 대두되면 이것이 팔당대교나 팔당창호 IC가 병목현상 때문에 그것이 바로 안 되면 큰 문제가 날 것입니다. 그러니까 그것을 서비스업하는 행정상태로 주무 공무원들이 현지에 가보셔가지고 이미 그것이 매스컴에 수차례 터졌습니다. 지금 청와대, 시의회에서, 감사원에서 감사도 하고 그랬는데 결국 경기도로 와가지고 하남시로 들어가서 문제를 해결하라고 그러는데 이왕 된 것을 안 된다고 그래서 행정소송까지 들어간 것으로 알고 있습니다. 그래서 그것을 행정하시는 분들이 현지에 나가셔가지고 이제는 정말 민원을 나가서 해결해 주시는 방향으로, 그것이 앞으로 큰 문제가 될 것 같으니까 그렇게 이해해 주시면 감사하겠습니다.
허석

허석위원장

건설국장님 수고하셨습니다. 그러면 공영개발사업단장님 자리로 나와 주십시오. 일괄질의 일괄답변을 제가 말씀드렸는데 우리 건설위원회는 아주 협조가 잘 되셔 가지고 일문일답식으로 되고 말았습니다. 그렇게 계속하지요, 뭐. 그러면 공영개발사업단장님께 질의하실 위원님.

유중백위원

제가 한 말씀 드리겠습니다.
허석

허석위원장

네.

유중백위원

공영개발사업단장님을 보면 제가 말씀도 드리고 싶지 않습니다. 자꾸 얘기를 하다 보니까 좀 미안한 생각도 들고요. 그런데 지금 팔당대교 이것도 말하고 싶지 않은데 안 할 수가 없어서 하고 넘어가야겠습니다. 이것이 이미 스틸박스로 해결은 이미 됐습니까?
헌원

이헌원공영개발사업단장

지난 12월 23일 조달청에 스틸박스로 계약변경을 했습니다.

유중백위원

그러면 지금 설계변경완료를 2월에 했는데 이 설계를 어디서 합니까?
헌원

이헌원공영개발사업단장

삼우트레이닝이라고 종전에 하던 거기에서…….

유중백위원

무상으로 해 주는 것이죠?
헌원

이헌원공영개발사업단장

네.

유중백위원

다음 공사계약은 3월에 하신다고 그랬는데 3월에 공사는 수의계약을 하는 것입니까?
헌원

이헌원공영개발사업단장

계속사업공사계약 얘기죠? 저희가 매년…….

유중백위원

계속사업인데 사장교로 하다가 스틸박스로 됐는데 어떻게 가격을 산정을 합니까? 예를 들어서 똑같은 공사를 하면 좋은데 이것이 스틸박스로 바뀌어졌단 말입니다. 그러니까 공사비가 적게 들는지 많이 들는지도 모르는 것이고 그러다보니까 이것을 공개경쟁입찰을 붙이든지 해야지 어떻게 하든 그 회사에 이 공사를 주냐 이것입니다.
헌원

이헌원공영개발사업단장

그 관계는 계속사업에 대한 하자보수 문제라든가 기타 여러 가지 사항을 봐서 유원이 계속사업으로 추진해야 합니다.

유중백위원

그런데 유원건설에서 한다는 것은 특혜를 주는 것뿐이 안 돼요. 보상관계, 예를 들어서 공사에 하자가 있으면 보상을 받으면 되는 것이고 그런데 왜 유원에 꼭 주려고 하는 이유는 무엇이며, 도대체 이해가 안 간다 이 말입니다. 그리고 위원들이 이 팔당대교 때문에 비를 맞으며 현장도 가보고 또 소위를 구성해서 해보고 했는데 지금 우리 위원들이 한 것은 하나도 반영된 것이 없어요. 시간만 낭비했지 하나도 반영된 것이 없습니다. 이것을 일방적으로 도지사가 스틸박스로 결정을 해 가지고 벌써 설계변경에 들어가서 2월에 완료가 된다고 그러고 공사도 계약을 해 가지고 유원건설에 계속사업으로 준다고 그러고, 유원건설에서 사장교 하나도 못하는 기술없는 그런 회사에다 꼭 주려고 그러느냐, 거기서 하자보증금도 있을 것이고 그러면 배상받아서 다른 회사에 공개경쟁입찰 붙여서 공사입찰을 주면 되는 것 아니냐? 그것이 이해가 안 갑니다. 나는 분명히 말씀드려서 이 회사에다가 특혜를 주기 위한 것이라고 말씀드릴 수 있습니다. 이것은 삼척동자나 누구도 다 이렇게 인정을 합니다. 그런데 왜 하필이면 사장교를 못한 회사에다가, 기술도 없는 회사에 또 공사를 주느냐, 그것도 또 수의계약으로 해서 그것이 이상하지 않습니까?
헌원

이헌원공영개발사업단장

이것은 당초에 사장교로 공법이 됐습니다만 공법의 변경이기 때문에 사업의 연속성이 유지가 돼야 됩니다.

유중백위원

그러면 예를 들어서 그 회사가 공사를 하다가 잘못해 가지고 지금 저렇게 두 번이나 큰 사고가 나서 경기도에 피해를 끼쳤는데도 꼭 그 회사를 줘야된다는 무슨 법적조항이 있습니까? 그렇게 줘야 된다는 규정이 있어요? 그렇게 되어 있습니까? 나는 건설업법이나 이런 것을 잘 몰라서 그러는데 잘 아실 테지만 한번 얘기해 보세요. 그렇게 줘야 되는 거예요?
헌원

이헌원공영개발사업단장

저희로서는 아까도 설명드렸습니다만, 계속공사로 하고 있는 사업주체에게 그 공법을 변경해서 그대로 추진하는 것이 가장 합리적이라고 판단됐기 때문에 계속공사로 조달계약체결을 한 것입니다.

유중백위원

합리적이라고 지금 말씀을 하시는데 우리 입장이나 도민들 입장이나 의원들 입장에서 볼 때에는 유원건설에 특혜를 주는 것밖에 안 된다니까요. 지금 유원건설에서 공사를 두 번이나 해서 그러한 불상사가 나가지고 기둥 하나 주탑 하나 못 만들어서 균열이 가도록 해놨는데 거기에다 어떻게 또 공사를 줍니까? 그러니까 본 위원이 질의한 대로 답변해 주십시오. 이것이 법에 규정이 돼 있어요. 또 이 회사에 안 주면 안 된다는, 계약서를 보니까 그런 것도 없던데.

박영길위원

사장교 무너진 것이 억 2,000만 원인가 얼마죠? 유원건설에서 손해를 보고 또 다시 무상으로 해 주는 것이죠?

유중백위원

잠깐 기다리세요. 그러니까 이러한 문제를 조금전에 제가 말씀을 드렸지만 우리가 그 동안에 그렇게 악을 쓰고 난리를 치고 했어도 하나도 의원들의 뜻이 반영이 된 것이 한마디도 없어요. 그러면 이런 말씀을 드리면 어떻게 생각하실는지 모르지만 우리 의회가 있으나마나지 무슨 소용 있습니까? 그러면 도지사가 예를 들어서 사장교를 스틸박스로 바꾸는 것은 고유권한이라고 합시다. 그렇다하더라도 공사만큼은 도민들이 알고 의원들이 알고 속속들이 알도록 공개입찰을 붙여서 주든지 다른 회사가 하든지 해야지 왜 그 회사에다가 주느냐? 그러면 예를 들어서 10억 원이나 5억 원이나 이런 것을 수의계약을 한다면 인정이 가요. 이것이 총 공사비가 얼마입니까? 100몇억 원이에요. 지금 앞으로 스틸박스로 할 공사가 얼마입니까? 대강은 알 것 아니에요?
헌원

이헌원공영개발사업단장

65억 원이죠.

유중백위원

65억 원 공사를 어떻게 수의계약을 하느냐 이것입니다. 그렇지 않아요?
헌원

이헌원공영개발사업단장

그런데 아까도 말씀드렸습니다만 이 사업은 팔당대교의 전체적인 사업에서 이것이 균열이 발생돼서 하자문제에 대해 유원에서 그 하자부분에 대한 부담을 하고 그리고 도에서 공법의 변경을 해가지고 공사한 것이기 때문에 이것은 별도의 업체와 또다시 공개경쟁입찰 할 수 없는 성질의 것입니다.

유중백위원

그러니까 사장교로 할 때 총 공사액이 얼마입니까?
헌원

이헌원공영개발사업단장

전체 팔당대교사업비가 225억 원입니다.

유중백위원

그러면 스틸박스로 하는데도 처음 공사비 225억 원 그대로 줍니까?
헌원

이헌원공영개발사업단장

별 차이가 없습니다.

유중백위원

어떻게 별 차이가 없어요? 어떻게 그렇게 별 차이가 없다는 것을 잘 아십니까? 우리가 사장교로 하려면 육안으로 보아도 돈이 엄청 더 들어요. 한번 간단하게 생각해 보세요. 구름다리 놔야 되고 스틸박스로 해 버리니까 공사비가 절감이 되는데 그것을 지금, 만약에 이 문제가 사장교로 하나 스틸박스로 하나 공사비가 똑같다. 그렇다고 해서 계속 220몇억 원에 준 공사를 그대로 스틸박스로 하는 데에도 그렇게 준다. 그렇게 되면 앞으로 책임을 져야돼요. 누가 책임을 지든 책임을 져야 됩니다. 이것이 1~2억 원이 아니고 지금 도 예산을, 우리 혈세를 낭비하고 있어요. 그렇게 생각 안하십니까? 사장교로 하면 삼척동자도 알고 세 살 먹은 어린애가 보아도 그것은 공사비가 더 든다고 할 거예요. 그런데 스틸박스로 하는 것하고 공사비가 똑같으냐 그거예요. 그래서 공개경쟁입찰을 붙이라는 거예요. 거기서 문제가 있습니다. 한마디로 거기서 흑심이 있다는 거예요. 우리 위원들이 얘기할 때마다 사장교로 해라. 못한다. 사장교로 하는데 그 액수로 한다면 인정을 하겠어요. 막말로 10-20억원을 더 준다고 해도 인정을 하겠어요. 그러나 스틸박스로 하는데 어떻게 그 공사비가 똑같냐 그거예요. 그것은 말이 안 맞잖아요. 그리고 현재 설계완료가 되려면 2월이 된다는데 2월이 돼 보아야만 그것도 아는 것 아닙니까? 공사비가 얼마 나오는지.
헌원

이헌원공영개발사업단장

정확한 것은 그렇습니다. 그러나 저희가 사전에 용역회사하고 대충 정확한 액수는 아닙니다만 비교검토한 것을 지난번에 보고드린 바가 있습니다.

유중백위원

왜 이것을 유원건설에 꼭 줘야 되는지, 유원건설하고 우리 도하고 자매결연 맺었습니까? 주민들이 나를 도의원 시켜주면서 단 10원이라도 우리 예산 혈세를 덜 들게 하고 어떻게 하면 우리 경기도가 발전이 되고 이러한 주문을 받고 나온 사람이에요. 그렇다고 본 위원이 여기 하루 나오면 5만 원 받는데 5만 원 가지고 됩니까? 하루에 나가는 돈이 얼마인데 그렇지 않아요? 그러니까 우리가 무엇 한 가지라도 해내야 되는데 도대체 여지껏 떠들어 보아야 헛 떠들었으니 뭐예요, 우리는 앉아서 이럴 필요가 없어요. 집행부도 피곤하고 우리도 피곤한거야 사실은, 이렇게 되면. 하나라도 뭐 되는 게 있어야지. 한번 생각해봐요. 이것 말입니다 새 정부 들어서면 분명히 물고 늘어질 거예요. 왜 물고 늘어지냐, 새 정부에 진정서를 한번 내려고 그래요. 도의원 자격으로, 도의 지사한테 아무리 해 보아야 효력이 없으니까 김영삼 차기 대통령한테 내보려고 그래요. 어떻게 답변이 나오는가, 나 이것 갑갑해 죽겠어요. 이상입니다.
허석

허석위원장

또 다른 위원 질의있으세요?

박영길위원

사장교 무너진 부분이 3억 2,000만 원인가 얼마로 기억하고 있는데요. 유원건설에서 손해보는 것 아닙니까?
헌원

이헌원공영개발사업단장

유원건설에서 부담해야 하는 액수가 47억 원 정도 됩니다.

박영길위원

무너진 부분이? 새로 하는 것 말고. 그러면 47억 원을 그냥 손해보겠다는 얘기입니까?
봉수

윤봉수관리담당관

그 금액에 대한 것을 제가 보충설명을 드리겠습니다. 그 사람들이 1차, 2차 3차, 4차까지 차수별로 공사를 해가지고 경기도가 완전히 그것을 인수를 받았습니다. 그렇기 때문에 그 사람들하고 앞으로 소송을 하지 않으면 구상권을 차지할 수가 없습니다. 1차공사에서 우리가 인수를 받았고, 2차공사에서 인수를 받았고, 3차공사에서 인수를 받았고, 4차공사에서 인수를 받았습니다. 5차공사에서…….

박영길위원

1차하고 대금나가고 준공 떨어지고 또 대금나가고 준공 떨어지고 한 것 아닙니까, 그런데 무너진 부분의 액수가 얼마냐 이런 얘기예요. 손해본 액수가.
봉수

윤봉수관리담당관

무너진 부분의 액수가 32억 원 정도 됩니다.

박영길위원

3억 2,000만 원이 아니라 32억 원.
봉수

윤봉수관리담당관

거기에 무엇이 들어가냐 하면 스테케이블이라고 15억 원 들어가 있습니다. 그래서 한 47억 원을 물어내는 것입니다.

박영길위원

47억 원을 어떻든 손해보는 것 아닙니까? 유원건설에서. 그러면 사장교가 FSM공법으로 하다가 스틸박스형으로 하면 그 공사비가 얼마입니까? 유원건설에서 무너진 부분에 대해 하는 공사비가.
봉수

윤봉수관리담당관

무너진 부분에 대한 것은 95억 원입니다.

박영길위원

95억 원은 얼마에 입찰된 것입니까?
봉수

윤봉수관리담당관

추정이죠. 현재로 계약되어 있는 것이 30억 원이 계약이 되어 있는데 그 동안에 주탑이 무너져서 하지 말아라 해서 30억 원을 안 썼습니다. 거기다가 지난번 11월 23일 1, 2, 3, 4차까지 풀어진 것을 너희들이 해야 될 것 아니냐 해서 77억 원으로 공사를 하도록 해서 다시 계약을 했습니다. 채권확보를 지난번 한 것입니다. 남아있는 금년 65억 원이라는 것은 예산이 20억 원밖에 안 돼 가지고 추경에 45억 원을 세워준다고 그래서 45억 원 하고, 20억 원은 '93년에 집행 안 된 것에 20억 원 먼저 집행하고 추경에 45억 원 더 주면 마무리 지을 것입니다.

박영길위원

그런데 그런 것을 마무리 짓고 그에 대해 손해 보고 끝난 것 아닙니까? 인수해서 그러면 나머지 유중백 위원님의 질의에 보충질의인데 일단은 FSM공법으로 도지사님이 인정을 한 것 아닙니까? 그러면 스틸박스형이면 가격기준이 달라지지 않습니까, 입찰에? 시공에. 그런 것을 단장님은 연속사업으로 된다고 말씀하시는데 연속사업이라는 개념은 하다가 문제가 생겨서 하자가 생겼을 때 다시 하든가, 또 그 구간이 1차 끝났을 때 2차 입찰을 볼 때 연속사업으로 인정하는 것인데 이것은 공법 자체가 달라졌는데 어떠한 법적 근거로 유원건설에서 계속사업으로 보아져서 수의계약으로 줄 수 있는지 그것을 설명해 주시기 바랍니다.
봉수

윤봉수관리담당관

그것은 3차공사부터는 총괄계획이라고 해서 총괄금액을 놓고 수의계약 할 수 있는 여건이 만들어져 있습니다. 3차공사가 지금은 3차사업에서 3-3차사업으로 넘어갔습니다. 그것이 총괄계약으로 해서 수의계약으로 예산회계법상에는 넘어갈 수 있도록 되어 있습니다.

박영길위원

예를 들어서 유원건설에서 스틸박스형에 대한 자격기준이 없거나 또 시공해 본 경험이 없으면 결국 유원건설에서 못 주는 것 아닙니까? 그러면 마찬가지 자격기준에 의해서…….
봉수

윤봉수관리담당관

자격기준이 맞으니까 주는 것이죠. 안 맞으면 못 주는 것이죠.

박영길위원

다른 회사도 맞는 회사가 있을 것 아닙니까? 사장교 할 때는 유원건설에서 할 수 있다고 해서, 물론 유원건설에서 입찰할 때도 문제점이 많은 것은 시인하시지 않습니까? 그런데 그런 문제점이 있는 회사가 해가지고 결국 무너졌는데 이번에 스틸박스로 공법이 변경이 되면 거기에 맞는 새로운 입찰이라든가 또 다른 좋은 건실한 회사에서 하게끔 하시지 않고 어떻게 연속으로 해서 그렇게 하는지…….
봉수

윤봉수관리담당관

그렇게 되면 지금 저 사람들은 47억 원을 청구소송을 해야 됩니다. 47억 원은 별개로 하고 우리 의회에서 47억 원을 별도예산을 세워야 입찰이 가능하도록 되어 있습니다. 얽히고 설키고 그렇게 되어 있어서 47억 원을 그 사람들한테 구상권은 구상권대로 발휘하고 이 공사비에 대해서 남아있는 47억 원은 우리가 물어내야 되는데 안 물어내고 구상권으로 해서 돈을 받고 우리 예산을 별도로 세워야 그 사업이 계속되게 되어 있습니다. 그러니까 이것을 너희가 다 해 놓아라. 그러니까 그것은 구상권 없이 해 놓겠다고 해 바로 공사가 착공이 가능한 것입니다. 지금 사항이 그렇게 돌아가 있는데 그것을 이해를 해 주시면 저희가 한 번 나중에 쭉 설명을…….

박영길위원

지금 사회에 새정부 새정부 그러면서 사회안정문제라든가 비리문제라든가 대학입시문제라든가 이렇게 나오는데 행정기관에서 법을 다루고 경직성 있게 하는 분들이 이런 모순적인 이율배반적인 행정을 하시니까 이런 문제들이 항상 연속해서 터지는데 우리가 구상권을 청구했을 때 유원건설이 부도나면 경기도가 손해난다는 얘기도 되는 것 아닙니까? 그렇죠? 변제를 못 받고 그랬을 때 어떤 법적인 개념이나 원칙의 개념상에는 못 받고 안 받는 것은 나중 문제이고 원칙상에는 그것은 별개개념이나 별도개념으로 처리해 주셔야 앞으로 이것이 정상적인 행정집행이 되지 않나 이렇게 생각하거든요? 항상 순환되는, 반복되는 비리라든가 부정이라든가 이런 주먹구구식의 행정을 하다 보면 항상 이런 문제가 터지는 것 아닙니까? 그래서 이번만큼이라도 우리가 47억 원을 손해보더라도 올바로 인제 바로 가는 것이 옳지 않겠느냐 그래서 제가 하는 말씀입니다.
봉수

윤봉수관리담당관

조금 이해해 주실 것이 뭐냐하면 저희가 지난번에도 보고드렸지만 우리가 교량은 빨리 놓아야 되겠고 구상권을 해서 예산을 별도로 세운다고 하면 굉장히 어려운 입장입니다.

박영길위원

사장교가 그 당시 처음에 할 때 엑스포를 겨냥해서 한 것인가요?
봉수

윤봉수관리담당관

그러니까 88올림픽을 기준으로 해서 했죠.

박영길위원

88올림픽. 제가 잘못 알았습니다. 88올림픽을 겨냥해서 공기도 단축하고 예산도 절감한다는 의미에서 정말 무모하게 사장교를 건설한 것인데 이제부터는 좀 더디더라도 바르게 하는 것이 원칙 아니냐 그리고 이것이 나중에 또 잘못되었을 때 이러한 문제를 두 번 다시 전철을 밟지 않는 것이 올바른 행정을 원칙이 아니냐 사실 현실적으로 집행하시는 분이나 우리 도의원도 어려운 점이라는 것을 알지만 그래도 어렵다고 그냥 넘어갈 수 없지 않습니까?
봉수

윤봉수관리담당관

박 위원님이 말씀하시는 것을 저희들이 이해 못하는 것도 아니고 이해를 하는데 가장 합리적인 방법이 무엇이냐 했을 때 저희가 집행해 나가는 것이 가장 합리적인 방법이 아니냐해서 저희가 위원님들하고 한참 시간을 두고 고민을 했습니다. 언제 가장 고민을 했냐면 12월 23일 저희가 재계약해서 채무확정을 할 때 저희가 굉장히 고민을 했습니다. 애로사항을 말씀을 드립니다. 지금 토목회사를 만약에 현재 하나 살려면 5억 원이나 6억 원이면 토목회사를 하나 삽니다. 파산선고를 하면 우리가 받을 길이 없습니다.

유중백위원

잠깐만요, 그러면 그 건설회사와 계약할 때 보증선 회사 2개 회사가 있죠? 없어요? 하자보증? 있어요? 없어요? 2개 회사가 보증을 서게 돼 있지 않습니까? 그 회사는 지금 뭐하는 거예요. 말을 안 하려고 하니까 너무 하잖아!
봉수

윤봉수관리담당관

구상권을 또…….

유중백위원

그러면 어떻게 몇십억 원씩 큰 예산을 들여서 하자가 나있는 공사를 두 사람이 결정한 거예요? 누가 결정한 거예요? 도지사가 결정한 거예요? 누가 그런 착안을 했냐고, 47억 원이 변상난 대로 소송을 하고 지금 보증 선 회사도 있고 도면이 있는데, 어떻게 우리 경기도를 생각해서 그런 거예요? 공무원이니까 물론 경기도를 생각하겠지. 그래서 하는 것입니까? 그렇게 아무리 우리가 모른다고 그러면 안돼요. 알았어요? 말 같은 소리를 해야지.
봉수

윤봉수관리담당관

모른다고 말씀드리는 것은 아닙니다. 이해를 해주셔야 됩니다.

유중백위원

몰라서 그러는 거예요. 우리를 병신으로 취급하고 그러는 거예요, 어떤 식으로 얘기하는 거예요.

김규배위원

김규배 위원입니다. 건설부에도 유원건설 팔당대교 사건이후에 제재조치라든가 우리 도에서 요청한다는 것 했습니까?
봉수

윤봉수관리담당관

네, 했습니다.

김규배위원

결과가 어떻게 나왔습니까?
봉수

윤봉수관리담당관

아직 안 나왔습니다. 12월 30일 저희가 했습니다.

김규배위원

12월 30일이요? 그런데 그…….
봉수

윤봉수관리담당관

재계약을 저 사람들이 안 해주면 그것을 물어가지고 아예 포기한다는 것까지 보고를 해야 그 사람들의 책임이 다 메꿔지죠. 그래서 계약한 다음에 "그래 좋다" 그러면 상황보고를 해야죠.

김규배위원

좋습니다. 그런데 시행청 우리 경기도에서는 건설부로 건설회사가 이러이러한 하자를 냈다고 건설부에 통보를 했단 말이에요. 그러면 건설회사에다가 건설법에 의한 벌칙을 가하든지 이렇게 해놓고. 앞뒤가 안 맞는 것은 47억 원이라는 돈을 구상권문제에 다리가 붙들려 가지고 급하니까 지금 유원건설하고 수의계약 문제가 나오는 것이지, 실질적으로 앞뒤가 안 맞는 것은 근본적으로 건설부에다 유원건설이 이런 공사를 하면서 하자가 있다, 법규상에 하자를 제재를 해달라 이렇게 요청을 하고 그런 하자를 일으킨 건설회사에다 다시 수의계약을 준다. 이것은 너무 앞뒤가 안 맞는 것 아닙니까? 한쪽에서는 잘못 되었다고 하자를 일으켜서, 또 그러면서도 우리는 너희 공사를 해라 하고 수의계약을 준다. 그러면 문제는 어디 있느냐, 만약에 이것을 사장교 공법으로 하고서 설계변경을 안 했다고 한다면 담당관 답변이 일리가 있다구요. 설계변경을 안 하고 사장교 공법으로 해서 하는데 1단계, 2단계 해서 사장교 공법으로 계속 끌고 나가는데 하자가 생겼을 때 하자를 보수해 가지고 우리가 1단계, 2단계 준공해서 돈 주고 했을 때 마지막 구간을 준공을 하기 위해서는 유원건설에 계속 수의계약을 주면 이해 타당하다 이 말입니다. 그런데 지금 하자가 생겨가지고 이 건설회사를 우리가 불신하고 있는 입장에서 다시 그 건설회사에 법적 제재조치가 있다고 하면 최소한 우리는 도민이 피해본 것에 제재조치를 요청할 입장에서 그 건설회사보고 이 공사를 다시 해달라, 수의계약 이것은 앞뒤가 안 맞는 얘기다 이겁니다. 솔직히 담당관께서 하나의 추측이겠습니다만 47억 원을 만약에 잘못되어 소송까지 갔을 때 유원건설도 법정에서 경기도 시행청에 할 말이 있다. 그러면 너희 시행청 경기도 집행부에서는 무엇 무엇 잘못이다라고 물고 나올 것이 있고 만약에 여러 가지 가능성, 소송까지 가는 문제 때문에 그런 것이지 47억 원 유원건설에서 못 받을까봐 지금 이러는 입장은 아니지 않습니까? 본 위원은 그렇게 생각하는데요. 담당관님 솔직한 심정을 답변해 주세요.
봉수

윤봉수관리담당관

받을는지 못 받을는지 저희가 해보지 않은 다음에야 받는다 못 받는다는 참 어려운 답변이 되겠습니다.

김규배위원

47억 원을, 유원건설은 대한민국의 대기업입니다. 그러면 소송이 들어갈 때는 가압류 조치하고 들어가는 거예요. 그러면 재판에 이길 자신이 있는 것 아닙니까? 지금 담당관 답변으로 한다고 하면 소송에 가도 이 재판은 승소한다 이거예요. 지금 받을지 못 받을지는 패소했을 때 못 받는 거예요. 패소한다고 하는 것은 우리 시행청 집행부에서 법적으로 유원건설에 맞물려있는 무엇인가가 있기 때문에 유원건설에서 변론하고 나올 수 있는 조건이 있다고 가상하기 때문에 받을지 못 받을지 얘기가 나오는 것이지 이것을 털어놓고 나가야 됩니다. 그래야 의회와 집행부간에 팔당대교 문제가 일단락 지어지는 것이지 이 얘기는 연초부터 안 하려고 그러는데 동료 위원들이 상당히 흥분해 있습니다. 답변과정에서 솔직한 답변이 사실 안 되고 있다구요. 그러면 맞물리지 않는다고 하면 하자가 있어서 소송해서 당연히 47억 원 받아내 가지고 새로 입찰해서, 가상해서 이 공사가 75억 원에 스틸박스로 한다 그러면 공개입찰 해가지고서 50억 원에도 될 수 있는 것이고 수의계약이기 때문에 누구하나 입찰대상에 넣어보지도 않고 설계도면 나온 대로 해서 70억 원이라면, 가상해서 의심은 아닙니다. 이 다리문제 때문에 두 번의 하자가 나오고 큰 사건이 발생되었는데 우리 경기도민들이 보는 입장이나 관계공무원들도 다 경기도의 공무원들 입장이신데 누구든지 불신할 수밖에 없다 이거예요. 설계. 누구 경쟁사도 없고 충분히 이익과 마진을 볼 수 있는 70억 원이면 70억 원에 설계를 해서 5억 원 마진 볼 것을 25%, 47억 원 같이 이 사람들은 누이 좋고 매부 좋은 식으로 하면서 합법적인 입장에서 이끌어 나가지 않느냐 이런 의아심 때문에 우리 동료위원들도 자꾸 공개입찰, 공개입찰 하는 것이고 또 속된 얘기로 공개입찰 해서 유원건설이 됐든 어느 건설회사이든 유원건설이 다시 공개입찰해서 낙찰이 된다고 해도 할 말은 없는 것이죠. 그런 문제점에 대해서 이해납득이 가지 않게 이리 돌리고 저리 돌리시면서 설명을 해주니까 위원들…….
봉수

윤봉수관리담당관

이리 돌리고 저리 돌리는 것은 없습니다.

김규배위원

제가 말씀드리는 것은 관리담당관이 무슨 변명조로 돌린다는 것이 아니라 이 얘기가 만날 회의석상마다 지겨울 정도로 우리 건설위원회 열릴 적마다 팔당대교 문제가 나오는데 이 문제가 이리저리 만날 끌려 다니면서 이일 가지고 그러는데 관리담당관 입장에서도 지겨울 것입니다. 그러면 왜 유원건설에 소송해서 우리가 승소할 수 없어요?
봉수

윤봉수관리담당관

승소하죠.

김규배위원

승소해서 받아내고 의회에서 요구하는 대로 공개입찰 하셔도 되지 않습니까?

최영하위원

본 위원이 팔당대교 질의를 빨리 종결하기 위해서 보충질의를 간단히 하겠습니다. 제가 팔당대교 조사소위원회 위원장을 맡았기 때문에 제가 이 질의를 하는 것입니다. 사실은 팔당대교 조사소위원회에서 조사가 끝난 다음에 조치 및 건의사항을 도지사 앞으로 했습니다. 거기에 보면 명확하게 팔당대교 문제를 빨리 합법적으로 해결할 수 있는 모든 문제가 제시되어 있는데도 공영개발사업단에서는 그것을 전혀 염두에 두지 않고 답변을 하시기 때문에 다른 동료 위원들로부터 계속 질의에 대한 꼬리를 무는 것 같습니다. 국가공무원은, 집행부에서는 법과 조례에 의해서 행정을 집행해야 됩니다. 주먹구구식으로 한다든지 상식으로 해서는 절대로 안 됩니다. 그리고 인간은 어느 직책을 맡았다가 몇 달 후 몇 년 후에 바꿔지지만. 우리 경기도 모든 행정업무는 영원한 것입니다. 그렇기 때문에 반드시 법이나 조례에 의해서 행정을 집행해야지 그렇지 않고 일반적인 실례라든지 상식가지고 했다가는 큰 우를 범하게 됩니다. 그래서 이대로 지나갔다가는 큰 우를 범하지 않을까 하는 노파심에서 얘기하는 것이니까 공영개발사업단에서 잘 귀담아 들어주시기 바랍니다. 팔당대교는 사실 아까 박 위원께서 얘기하셨지만 88올림픽을 대비해서 사장교식으로, 그 산수가 얼마나 수려합니까? 거기에 조화되기 위해서 가장 최신공법이라는 사장교 공법에 의해서 설계되어 시공을 했는데 무너졌다 이것입니다. 처음엔 돌풍에 의해서 무너졌고 두 번째는 주탑이 균열이 가서 무너졌고 그 원인이 어디에 있습니까? 유원건설의 부실공사에 의해서 균열이 간 것입니다. 천재지변에 의해서 갔다든지 사장교 공법 자체가 불합리해서 잘못되어서 균열이 갔다면 그것은 도에서 책임지어야 되지만 그것이 아니고 시공회사의 부실공사에 의해서 균열이 갔고 그 공사가 중단되었다는 것이 학회에서 결과가 나와있습니다. 그것은 누구도 부인 못해요. 그렇기 때문에 도와 유원건설은 단계적으로 계약을 했다손치더라도 처음부터 끝까지 유원건설에서 하도급해서 계약이 된 것이나 마찬가지이고 그것이 유원건설의 부실공사에 의해서 공사가 중단되었기 때문에 그리고 공사가 중단된 것뿐만이 아니고 사장교 방식으로는 못하겠다는 것이 아닙니까? 못하겠다는 거예요. 능력도 없고. 그런 회사에 공법을 변경해서 스틸박스공법에 의해서 다수 수의계약으로 계속 시킨다면 큰 오류, 이것은 도민이라든지 의회에서 그냥 그대로 넘어가지 않는다 이것입니다. 우리는 앞으로 2년이나 3년후에 바꿔질는지 모르겠지만 기록에 남기 때문에 그렇게 해서는 안 된다 이거예요. 이것은 부실공사로 인해서 중단이 되었으면 그 업체에 대한 법적제재를 하게끔 예산회계법에 다 나와있어요. 어떻게 조치하라는 것이, 일단 매듭을 짓고 그 공사 불이행에 대한 책임을 붇고 그 다음에 수의계약을 하든지 경쟁입찰을 하든지 스틸공법으로 변경에 의해서 그 회사가 맡고 안 맡고는 집행부에서 알아서 할 일이고 관여하고 싶지는 않습니다만 그다음에 그것이 계속되어야, 그러니까 꼭 무슨 47억 원을 관리담당관께서 회수하기 어렵다든지 그것은 추후 문제이고 일단 법적 조치를 가한 다음에 제재를 가한 다음에 계약불이행 회사니까 거기에 대한 제재를 가한 다음에 그 다음에 계속이 되어야 우리 700만 도민이 이해하고 우리 의회가 이해하지 우리 의회가 또 없으면 모르죠. 하지만 의회가 있는 이상 우물우물 해가지고 계속사업을 하면 도저히 납득을 못할 것입니다. 그러니까 우리 소위원회 조사보고 조치 및 의견이 다 나와 있어요. 그것은 법에 의해서 한 것이기 때문에 그대로 하면 우리 도민들도 이해하고 의회도 납득할 것이고 또 담당관의 고충을 모르는 것은 아닙니다. 여러 가지 고충을 우리가 많이 알고 있으니까, 그러나 그 방법에 의해서 해결하는 것이 가장 최선의 방법이 아닌가 저는 그렇게 봅니다. 빨리 준공해야 되겠다는 욕심에서 이런 과정을 밟지 않고 하면 몇달 후 몇년 후에는 큰 화근이 되지 않을까 저는 이렇게 생각을 해서 다시 한 번 강조하니까 저희들 보고서를 깊이 참고를 해서 그것에 의해서 집행해 주시기 바랍니다. 이상입니다.
허석

허석위원장

보충질의하실 분 또 계십니까?
성수

김성수위원

단장님한테 몇 가지 묻고자 합니다. 공영개발사업의 맨 뒷장 가지고 말씀을 드리고자 합니다. 앞으로 연구 검토해야 될 과제, 쉽게 얘기해서 공영개발사업단이 경기도의 재원을 확정하고 도의 발전을 위해서 설립된 것으로 알고 있습니다. 그런데 공영개발사업단 금년도 사업계획을 보니 개인회사인지 경기도 도민을 위한 회사인지 감이 안 잡힙니다. 쉽게 얘기해서 공영개발사업단에서는 금년도에 우리가 얼마 정도 개발사업을 해 이득을 남겨서 어느 사업에 투자를 해야겠다, 그런데 이 사업계획을 쭉 보아도 일개 주택건설회사의 사업계획에 지나지 않는다 이것입니다. 물론 우리 지역의 아파트형 공장이라든가 공영개발사업단이 다 필요해서 정한 것이지만 쉽게 얘기해서 이것이 무슨 경기도의 이득금을 앞으로 5년간 벌어서 경기도민을 위해서 임대주택을 5,000가구 짓겠다, 1,000가구 짓겠다 이런 계획도 없이 앞으로 열심히 사업을 해서 돈을 벌겠다라는 것이 검토해야 할 문제로 쭉 나온 것 같은데 앞으로 공영개발사업단이 어떠한 쪽으로 경영전략을 가지고 어떻게 운영을 할 것인지 한 번 말씀 좀 부탁드리겠습니다.
헌원

이헌원공영개발사업단장

여기에 나와 있는 대로 그 동안에 저희가 택지라든가 주택이라든가 여러 가지 사업으로 해 보았습니다. 그래서 거기에서 얻어진 문제점과 교훈을 거울삼아서 앞으로 장기개발계획을 수립하고 또 사업선정에서 면밀한 검토를 통해서 선정을 해가지고 또 우리 공영개발사업은 이익만이 추구되는 사업단이 아니기 때문에 지금 말씀드린 지역균형개발이라든가 공익성을 감안한 경영적인 측면의, 경영사업을 추진하면서 그런 점을 감안할 수 있는 방향으로 연구·검토해서 저희가 앞으로 발전시켜 나가고자 합니다.
성수

김성수위원

그렇다면 이 공영개발사업단의 사업규모로 보았을 때 직급별 정원이 78명으로 되어 있습니다.
헌원

이헌원공영개발사업단장

그것은 현원이고요. 설명드린 대로 60명으로 감원되었다고 제가 보고드렸습니다.
성수

김성수위원

그러면 금년도 사업계획을 수립하는데 이 인원이 적정인원인지 쉽게 얘기해서 공영개발사업단에서 지난번에 답변할 때 장사식으로 이득을 남기는 차원에서 말씀하셨는데 현재 공영개발사업단의 모든 직제라든가 직원의 인건비가 과연 사업에 적합한 것인지 더 축소할 필요성이 있는 것인지 앞으로 사업을 더 많이 해서 직원을 늘릴 것인지 이런 계획을, 실질적으로 공영개발사업단을 여지껏 끌어 오셨으니까 솔직하게 듣고 싶습니다.
헌원

이헌원공영개발사업단장

저로서는 당초 80면 정원에 저희가 지금 사업을 해서 마무리된 것도 있습니다만 여러 가지 측면에서 볼 적에는 현원이 합리적이라고 생각하고 아까 보고드렸습니다만 앞으로 새로운 신규사업이나 자발적인 방향이 검토되면 거기에 따르는 소요판단을 다시 해야 될 것으로 생각합니다.
성수

김성수위원

그런데 공영개발사업특별회계를 보면 얼마를 해서 얼마를 하겠다는 것이 전혀 안 나와 있어요.
헌원

이헌원공영개발사업단장

그 문제는 저희가 잘 아시는 바와 같이 결산이 되어서 사업이 끝나봐야 사업추측이 되는 것이지 지금 사업수익관계를 예측하기 어렵습니다.
성수

김성수위원

그것은 쉽게 얘기해서 말이 안 되는 게 여기에서 오는 예산서는 금년도 사무, '93년도 업무보고를 하는 자리입니다. 단장님은 그러면 '93년도의 업무보고를 하면서 금년도에 공영개발사업단에서 매출이 1,700억 원이고 얼마가 들어갈 것이다라는 가상적인, 지금 결산검사를 하는 것이 아니라 '93년도의 업무보고를 받는 자리입니다. 그러면 '93년도 공영개발사업단의 총 매출액이 1,700억 원인데 그중에서 얼마가 뭐에 들어가고 얼마 정도의 이득이 된다, 이것은 어떠한 재원으로 쓰여질 것이다 하는 것이 지금 단장님의 금년도 업무보고의 초점일 것 같습니다. 쉽게 얘기해서 건설국의 업무하고 공영개발사업단의 업무하고는 다르다고 생각하는데 그런 차원에서 말씀을 드려서 공영개발사업단이 직원 80명 봉급주기 위해서 세운 회사는 아니지 않습니까? 경기도를 개발하고 거기에서 남는 지방재원을, 우리가 돈을 벌어서 경기도 재원에 보태자고 만든 회사니까 이득금이 얼마 할 것이라는 것이 필요하지 않느냐 이 말이에요. 업무보고니까. 결산검사 할 때는 그런 얘기가 당연히 나와도 지금은 그게 아니지 않느냐 하는 얘기입니다.
헌원

이헌원공영개발사업단장

잘 알겠습니다.
허석

허석위원장

질의하실 위원 더 계세요?
성수

김성수위원

단장님! 만약에 그게 안되면 틀림없이 그것이 있을 것 같은데 공포를 못하시는 것 같은데 어느 사업체나…….
헌원

이헌원공영개발사업단장

왜냐하면, 권선지구 하나를 예를 들어서 저희가 당초의 계획대로 대충 보상도 다 제때에 끝나고 왜냐하면 개발이익금의 환산문제가 비용과 지출면에 있어서 분양도 제때 되고 여러 가지 판매도 되고 그랬을 경우에…….
성수

김성수위원

저도 그 어려운 점을 알고 있습니다. 그렇다면 어떤 사업계획을 쭉 가지고 있다 그겁니다. 그것은 금년 1년차 사업이 아니라, 2, 3년차 사업도 있습니다. 건설회사라는 것이 어느 시점에 딱 끊어서 이득금이 얼마라는 것을 밝히기는 어렵습니다. 그렇지만 이 여덟 가지 사업을 금년도 쭉 해가면서 얼마정도의 이득금이 나올 것이고 여기에 남는 이득금을 어느 지역에 어떠한 방향으로 쓰여질 것인지 그렇기 때문에 업무보고하는 것이고 도의원한테 질의하라는 것은 여기서 남는 이득금은 집행부에서 쓰겠다는, 어디에 투자하겠다는 것보다는 우리한테 물어서 우리가 이런 쪽으로 쓰여지면 좋겠다고 해서 서로 질의 답변하는 것 아니겠습니까? 그런데 금년도 사업계획 앞에 분양금 얼마해서 쭉 해서 하나도 없고 공영개발사업단 추진방향은 쉽게 공기업으로서 어떻게 하겠다는 것만 나왔지 방향이 없다 이 말이에요. 내가 보기에 진짜 알맹이는 없다 이겁니다. 그래서 지금 질의를 드리는 것입니다. 물론 사업이 지금 해서 얼마 남을 걸로 꼭 남는 건 아닙니다. 그렇지만 이 자리는 업무보고하는 자리니까 예상수익이 얼마인데 여기서 남는 것을 어떻게 우리가 앞으로 투자할 계획이 있다라는 것을 말씀해 주셔야 하는데 진짜 알맹이가 없다 이 말입니다. 공영개발사업단이 사업해 가지고 그 이득금 갖고 다 재투자하는 회사인데 그 계획이 업무보고에 안 나와 있다 이것입니다. 다른 것이 아니고 그 말씀을 드리는 것입니다.
헌원

이헌원공영개발사업단장

그것은 별도로 보고드리겠습니다.
성수

김성수위원

알았습니다. 보고해 주세요.
허석

허석위원장

새해 첫 회의부터 또 새로 지은 위원회회의실에서 아주 진지한 질의가 있었던 것 같습니다. 더 이상 질의하실 위원님 안 계시겠지요? 질의하실 위원이 더 이상 안 계시므로 질의를 종결코자 하는데 어떠십니까? 질의종결을 선포합니다. 이상으로 의사일정 제1항 '93년도 건설국, 공영개발사업단 소관 업무보고를 모두 마치겠습니다. 2. 대집행부서류제출요구의건

「좋습니다」하는 위원 있음

18시13분

그러면 계속해서 의사일정 제2항 대집행부서류제출요구의건을 상정합니다. 개정된 지방자치법 제53조의2 규정에 의하면 "1. 본회의 또는 위원회는 그 의결로 안건의 심의와 직접 관련된 서류의 제출을 지방자치단체의 장에 대하여 요구할 수 있다"와 "2. 위원회가 제1항에 요구를 할 때에는 의장을 경유해야 한다"고 되어 있어서 위원님들께서 요구하시는 서류를 제출받기 위해서는 위원회의 의결을 거쳐야 합니다. 따라서 오늘 최영하 위원께서 팔당대교공사 공법변경계약에 따른 서류일체를 제출요구를 하셨습니다. 따라서 오늘 위원님께서 요구하신 대집행부서류제출의건은 위원님들이 의결해 주셔서 원안대로 의결코자 하는데 이의 없으십니까? 가결되었음을 선포합니다. 위원 여러분 그리고 집행부 관계관 여러분! 장시간 동안 수고하셨습니다. 금년 한해 우리 도정이 더욱 알차게 추진될 수 있도록 많은 협조있으시기를 당부드리면서 이상으로 제64회 임시회 제1차 건설위원회를 모두 마치겠습니다. 산회를 선포합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

18시15분 산회

출처 경기도의회 회의록