오세근 의원 발언

전 질의도 못하고 있는데……. 남의 발언을 막을 필요는 없잖아요.

청원심사위원의 한 사람으로서 우리 동료위원들께 죄송하게 생각합니다. 본위원이 도중에 사실 청원위원으로 추천을 받아 가지고 청원위원이 되었습니다. 그 때에 우리 청원심사위원장님과 우리 위원들이 이 투시도를 갖다놓고 얘기가 있었고 또 간담회식으로 회의도 있었습니다. 그때 본위원은 청원 자체도 이것은 거론할 성질이 아니다, 그렇지만 리영호 동료의원께서 청원인의 선거구에서 이것이 우리 건설위원회에 거론이 되게 되었지만 사실은 본위원은 본위원이 살고 있는 왕십리랄지 정릉변, 배부도시고속화도로변이랄지 그 서민 소외계층이 많이 사는 동네가 있습니다. 거기 가서 공사하는 그 과정이랄지 피해액을 본다면 평창동 이 청원자체는 다루기가 남부끄러울 정도입니다. 사실 이런 식으로 한다면 서울시내 전체 지역에 피해 없이 다 해줘야 됩니다. 그래서 본위원은 처음부터 이 자체를 거론조차도 나는 않는 것을 원칙으로 했고, 한강다리 하나를 놓을 수 있는 450억이 된다고 하길래 그 한강다리 하나 더 놔서 사실 교통소통을 해야지 그 막대한 돈을 거기에다 투자할 수 있겠느냐, 저는 반기를 들고 사실 본위원으로서는 그랬습니다. 그랬는데 사실 우리 위원장님 이하 동료위원들께서 이것을 가하지않다 해서 부결로 해주시고 한 데 대해서 우리 동료위원들께 이것을 청원심사소위원회에서 가결된 그 안대로 만장일치로 처리해 주시기를 간곡히 부탁드리면서 이것으로 본위원의 질의를 끝내겠습니다. 이상입니다.

오세근 위원입니다. 본위원이 지난 91년,92년도 본 상임위원회에서 동부도시고속화도로 공사과정에서 성수대교 배단 인터체인지 공사를 강력히 요청한 바, 전 홍종민 국장 및 구돈회 국장의 답변이 계속 기술적인 설계변경 및 96년도 남단 고속화도로가 완공되기 전에 연구해서 설계변경하고 해서 인터체인지를 설치하는 방향으로 최대한으로 거기에 대한 지역주민이나 본위원이 상임위원회에서 다룬 그 내용과 같이 그렇게 하겠다고 수차에 걸쳐서 사실은 거론이 많이 됐습니다. 그런데 예산과 관계없이 설계변경을 하여 김호동, 응봉7동 주민이 동부간선도로를 이용할 수 있도록 성수교 진출입구를 설계변경을 요구한 바 있는데 왜 지역구 주민 및 지역구 국회의원을 거론해서 정치적인 색채를 띄게, 왜 그렇게 유인물에 나와 있는지 내가 그것을 모르겠어요. 이것 여태 국회의원이 우리 시의회에 와서 거론을 하고 본 상임위원회에 와서 청원이라도 한번 설명한 내용이 있습니까? 본위원이 91년도,92년도 상임위원회 수차에 걸쳐서 도로국이나 종합건설본부장 앞에서도 그러고 개인적으로도 내가 강력히 요구한 바가 있는데 지역주민, 국회의원을 왜 거기다 넣습니까? 왜 이런 것이 정치적인 문제가 돼요? 본위원이 이것은 강력하게 얘기를 한 것입니다. 여기 동료위원들도 다 알지만 나는 내 지역의 모든 교통이나 공사나 민원이 있을 때 나는 알고 얘기를 했기 때문에 본위원이 얘기를 한 것입니다. 본위원은 유인물에 한 자 넣지도 않았어요? 왜 국회의원 중앙 정치인을 여기다 넣어 가지고 여기다 정치적으로 그런 냄새가 풍기게 합니까? 여기에 과장들도 다 알아요. 내가 이것을 현장에도 몇 번 갔고 나같이 현장답사하고 다닌 사람이 없습니다. 담당과장들은 또 지역의 구간에 담당관들도 내가 대동하고 같이 다녔고 성수교, 영동교측으로 신호등 일부 개통할 때에 내가 가보고 그전에도 가서 검토하고 한 지역입니다. 그런데 어떻게 해서 본위원은 여기에 이름 한자도 안 들어가고 국회의원이라는 석자 그것 뭡니까? 지역주민이 설령 거기에 거명이 되었다면 내가 또 몰라요. 그리고 응봉동, 금호동을 왜 명시를 합니까? 거기가 북단은 왕십리로고 강남쪽은 언주로입니다. 당연히 왕십리로로 해서 그렇게 하든가, 어떻게 정치적인 색채가 거기가 보이지 않는갑, 을구라는 성동구의 지역구 국회의원이 두 분이 있어요. 아니, 그 지역에 제가 이야기하는 데는 갑구하고 을구하고 중간으로 나가는 데가 왕십리입니다. 왕십리 경찰서. 그런데 어떻게 응봉동, 김호동 해 가지고 보이지 않게 갑구쪽에 정치적인 냄새가 풍기고 국회의원이랑 여기 유인물에 나온 이유가 뭐예요? 지방자치제가 어떻게 해서 실시되었습니까? 중앙 정치를 분리해서 우리 지역의 민원, 그 숙원사업을 그 지역의 우리 시의원이나 구의원이 해결하기 위해서 지방자치가 된 것 아닙니까? 왜 여기에다 국회의원 석자를 넣었어요? 나 이것은 좀 따져야 되겠어요. 그리고 이 유인물 중에 성수교는 4차선 교량으로 진출입 램프를 설치할 경우 교량확장이 불가능하여 사업비 약 80억원이 소요가 된다고 그렇게 얘기를 했습니다. 그리고 성수교에 진입교량을 설치할 경우 동부간선도로와 성수대교간 진입이 곤란하므로 동부간선도로에서 성수대교 북단 인터체인지를 이용, 성동구 금호동, 응봉동 및 성수대교 등 각 방향으로 진입이 가능하도록 용비교에 진입램프 설치라고 그렇게 되어 있는데, 본위원이 수차에 걸쳐서 상임위원회에서 진출입로 설치과정에서 성수교 밑에 거기 공간이 얼마든지 활용할 수 있답니다. 본위원이 지역의 설계하는 기술적인 그런 과정에서도 가서 구두로도 같이 얘기한 바도 있고 그런데 그 밑에 내려와 가지고 예산이 그렇게 했을 때 용비교로 해 가기고 했을 때는 22억원이 소요가 되는데 이 성수대교로 해서 왕십리쪽으로 하려면 약 80억원이 드는데 80억원이 좀 들어가더라도 명분 있고 남북의 교통소통을 해서 이것은 누가 보더라도 무슨 냄새가 풍기지 않는 그런 설계를 해 가지고 우리 후손에게 물려줘야지 어떻게 해서 1개동에다 이것 램프를 만들어 가지고 해결한다는 얘기가 뭡니까? 이것은 꼭 참고하셔 가지고, 더 검토해가지고 성수대교로 해 가지고 남북관계를 원만하게 교통소통에 꼭 해결을 해 줘야지 금호동이나 응봉동에다 2개동에 그렇게 해 가지고 할 그런 입장이 아닙니다, 그 지역을 가서 보면 알겠지만. 그러니까 그런 문제도 재검토를 해 가지고 그 지역주민이나 남북교통소통에 추호라도 원성이 없게 하기 위해서는 재검토를 해가지고 앞으로 설계변경을 좀 해 가지고 예산이 소요되더라도 돈 한 50억원 예산 초과가 되는데 22억에 80억원해 가지고 2개동이나 그렇게 해결을 하는 것이 좋겠어요. 왕십리 일대 하면 앞으로 인구가 거기 5호선 분당선, 2호선 국철하면 거기가 교통이 완공이 되면 약 30만 인구가 거기에서 지상과 지하에서 교통편의를 보고 있는 지역입니다. 그리고 또 남단으로 하자면 언주교로 해 가지고 관세청오로 해서 소통하는 주위고, 그래서 앞으로 거기에 대한 인터체인지 문제는 재설계를 요하고 남단지역의 88고속도로변 잠실 쪽에서 내려오는 서쪽으로 그 구간은 사실은 문제가 있습니다, 진입로가. 그래서 교량 하나가 놓아지면 혹 소통이 될는지 모르지만 현 4차선 가지고는 안 되는 것을 본위원도 잘 알기 때문에 더 이상 거론은 않지만 북단 문제는 더 심사숙고해 가지고 완벽하게 지역에 어느 몇 개 한 10동의 지역주민이 혜택을 받아야 될 것을 1개동이나 2개동에서 혜택을 받아서 되겠습니까? 그러니까 이런 것은 더 검토를 해주시고 앞으로도 우리 상임위원회에서 다뤄지고 위원들이 자기 지역의 숙원사업들을 다루는 데 정치적인 색채는 전혀 보여서는 안 됩니다. 왜 국회의원이 들어갑니까? 시의원은 빠져야 됩니까? 본위원이 그렇게 다루고 내지역 일에 있어서 내가 수차 얘기한 것입니다. 나 기분이 나빠요, 사실. 회의록에 한번보세요. 죽 거론한 것을 한번 보세요. 본위원이 회의 때마다 내 지역에 내가 알기 때문에 얘기한 것이에요. 그렇기 때문에 그런 것은 내가 따질 것은 따지렵니다. 이것 이렇게 해 가지고 어떻게 해서 현안 업무보고를 해 가지고 본위원의 얼굴에 똥칠을 합니까? 이 유인물이 지역에 나갔다면 어떻게 되겠어요. 하여튼 앞으로도 이런 착오가 없이 우리 위원들이 어떻게 이렇게 열심히 지역의 일을 하고 의회에서 소상하게 상임위원회를 자기 가정에서 살림하듯이 사업하듯이 그렇게 우리가 다루고 있습니다. 그런데 본위원이 거기에 딴 위원들이 보셨을 때 얼마나 내가 민망하지 않을 수가 없습니다. 이런 것은 앞으로 두 번 다시 있어서는 안 되겠고 거기에 대해서 책임 있는 답변을 바라겠습니다. 이상입니다. (이문광간사, 오유근위원장과 사회교대)

보충입니다. 본의 아니게 도로국장께서 여러 위원님들께 유인물에 나와 있는 오자를 잘못됐다는 것을 지금 여기에서 시인을 했습니다. 그러니까 동료위원들께서도 거기에 양해해 주시고, 또 한 가지는 이 성수대교 인터체인지 관계를 북쪽으로는 왕십리로로 하고 남쪽으로는 례를 들어서 언주로로 해서 유인물에 그렇게 해 주시고 여기에 응봉동이랄지 금호동이라는 그 동 자체를 빼세요, 그 동을. 앞으로 그런 것은 보완을 해주셔야 합니다. 누가 보더라도 이것은 오해의 소지가 있고…….

엄청난 예산을 소요해 가지고 이 도로망을 해결하기 위해서 이것을 예산을 투자해 가지고 하는데 2개동만, 거기가 편입하는 지역이 아닙니다. 사실은. 그렇기 때문에 왕십리로, 그 남단으로는 언주로 그런 식으로 해가지고 앞으로는 그렇게 해서 유인물에도 그렇게 명기를 해 주세요. 그리고 본위원의 보충질문은 이것으로 마치겠습니다. (오유근위원장, 최종근간사와 사회문대)