박미진건설도시국장
건설도시국장 답변올리겠습니다. 첫 번째 질의하신 권세목위원님의 질의에 답변을 드리겠습니다. 경산에서 연찬회시에 부실공사 방지를 위한 연찬회 결과의 실무반영실태를 얼마나 건설행정에 반영하였는지 물으셨습니다. 연찬회했는 결과를 저희들이 받아 가지고 내용은 공사감독의 철저한 임무수행과 인력확보, 공사설계변경 사유발생시에 경미한 조치에 대한 공사추진, 현실단가에 맞는 정부단가 조정과 연동가격제 활용, 입찰제도개선, 품질시험, 공사감리제도 개선, 준공검사 쭉 더 있습니다만도 이러한 여러 가지 사항들을 저희들이 받아 가지고 앞으로 우리가 추진을 하는데 참고로 해서 실천에 옮길 수 있게끔 노력을 했습니다. 그 결과로써 당장에 설계가 잘 되어야 되기 때문에 설계용역 업체와 감담회를 한번 실시를 했습니다. 무엇보다도 계획이 잘 이루어져야 되고 동시에 실시설계와 앞으로 기술에 대한 향상 방향을 위해서 여러 가지 토론에 붙여 가지고 용역회사에 대한 간담회를 12명을 2뤌11일날 소집해서 한 바 있습니다. 또한 건설기술자 교육을 해서 불법 하도급을 방지를 한다든가 행정사항에 대해서 부실공사방지대책과 견고한 시공 및 공사안정관리와 현장조치등 여러 가지 형태의 기술교육을 4월23일과 4월25일 2회에 걸쳐 가지고 도내 포장 내지 건설업체의 기술이유와 현장대리 74명을 상대로 해 가지고 교육을 실시한 바 있습니다. 또한 우리 공사감독들의 정신교육과 강연을 위해서 정신교육 및 부조리 척결과 시공관리와 품질관리에 대해서 4월24일과 5월2일 두차례에 걸쳐 가지고 교육을 실시한 바도 있습니다. 또한 건축사 내지 건축을 위해서 작년 8월31일에도 담당 공무원 74명에 대해서 연구·연찬을 하고 사례발표를 하면서 교육을 실시하고 토론한 바가 있고, 또한 작년도 9월18일에 건축상 98명에 대한 교육을 실시를 했고 그후에 금년에 5월26일날 건축사보에 대한 212명에 대한 건축설계와 공사감리 또는 부실시공의 방지를 위해서 연찬회를 하고 교육을 실시한 바도 있습니다. 이렇게 해서 위원님들이 지적하신 사항에 대해서 우리가 연찬회 내용을 전부 수리를 해 가지고 부실공사 방지에 대한 종합적인 대책을 연찬회 내용을 통한 사항들을 실천하기 위해서 노력을 했습니다. 연찬회 내용중에 실천이 다소 미흡한 사항이 있더라도 앞으로도 계속해서 부실공사라든가 종합대책에 대해서는 내용별로 세부실천계획에 의해서 계속 시행할 것입니다. 앞으로 관계공무원 내지 기술직에 대한 교육을 강화를 하고 지속적으로 부실시공에 대한 방지에 대해서 최선을 다하겠습니다. 두 번째 질의하신 도의회 개원 이후에 건설위원회에서 여러 가지 질의가 많이 있었습니다. 질의사항중에 13건에 대한 처리내용에대해서 밝혀주십사 하고 물으셨습니다. 원래 답변이 나올 때 13건을 붙여 가지고 저희들한테 답변요구가 넘어 왔습니다. 우선 위원님들 소개만 하고 이 사항은 전체 워드로 쳤기 때문에 서면으로 대답을 올리겠습니다. 권영창위원님 골재에 대한 조례를 만들어서 심의 절차를 거쳐 레미콘, 아스콘, 벽돌 제조업체등 실수요자에게 허가할 수가 없는지 하고 물었고, 그 다음에 골재원을 관리 완전 직영으로 관리할 수 있는 방안의 강구는 어떤지, 그 다음 팔공산도립공원관리와 관련 재원확충방안, 그 다음에 건설도시국의 유능한 직원 1명을 지정하여 건설위원의 지역구에서 일어나는 사업에 대한 것을 안내해 줄 수 있는 창구를 만들어 줄수 없는지, 기술공무원 1인이 몇 건의 공사를 담당하고 있는지 그 다음에 도에서 승인한 공원구역내 사찰입장료 설제 징수료가 차이가 예상되는 바 그 대책, 도립공원입장료와 주차료의 현실성 결여, 도립공원의 투자비가 한군데로 집중, 문경관문 개발 어려움의 해소방안, 억청공장을 없애는 것을 어떻게 생각하느냐, 팔공상도립공원사무소의 결원 2명에 대한 보충대책, 그 다음에 팔공산도립공원의 민자유치 위락시설 설치 등으로 세수증대방안, 점촌∼문경간 4차선 확장설계중 노선 잘못된 구간의 설계변경 용의, 이렇게 해서 13건은 답변을 준비를 했습니다. 서면으로 제출하겠습니다. 두 번째 질의하신 권영창위원님의 중앙고속도로 건설 구간의 대구∼춘천간에 있어 가지고 '94년도까지 대구∼안동간을 마칠 수 있느냐고 물으셨습니다. 이 사항은 124㎞ 전체 본도의 구간이 약 9,554억이 되겠습니다만도 이 중 대구∼안동간 87.5㎞가 '94년도에 개통이 되느냐고 물으셨습니다. 당초 계획에 '94년도까지 개통을 2차선을 목표로 계획해서 추진을 했습니다. 그 중간에 2차선이 4차선으로 일부 바뀌었습니다. 계획변경이 됨으로해서 현재 시공하고 있는 것은 기이 용지보상은 1차로 4차선을 확보를 했습니다만도 2차선을 하면서 산 절개지 부분은 앞으로 개통이 되면 토공공사가 어렵기 때문에 현재 계획을 바꾸어 가지고 4차선으로 현재 확장을 하고 있습니다. 단 구조물은 지금 현재 아직도 2차선으로 계속이 되고 있기 때문에 이 물량이 확대됨으로 해서 당초에 94년도까지 개통을 할려고 목표를 세웠습니다만도 조금 어려운 감이 있지 싶습니다. 92년까지 1,989억원을 투자해 가지고 31%의 진도를 올렸고, 금년도에 700억원으로 현재 금년도 공정 15%가 지금 공사가 진행되고 있습니다. 이렇게 해서 94년도 목표가 1차 연기가 될것으로 보고 있습니다. 또한 구안국도가, 대구∼안동간 국도가 '95년도에 완공되도록 되어 있는데 어떻게 되어 가느냐고 물으셨습니다. 다 아시겠습니다만도 천평까지는 개통이 되었고 군위까지 현재 착공이 되어 가지고 하고 있고, 군위에서 도리원, 도리원에서 의성, 의성에서 안동 구간, 전구간에 금년도에, 작년에 설계를 마쳐서 용지보상이 이루어져 가지고 착공 실시가 되었습니다. 이렇게 해서 당초에 95년까지 완공되어 있는 계획물량이 물량은 변경이 없습니다만도 건설부로부터 한 해씩 자꾸 늦추어 가고 있습니다. 작년도에는 분명히 제가 브리핑에서 95년도에 마친다고 했는데 금년도초에는 건설부에 알아본 결과 안 된다고 해서 96년도라고 해서 금년도 브리핑은 96년도로 또 수정을 해서 제가 보고를 했습니다. 현재 계획에 나와있는 걸로는 96년도까지 마치는 것으로 그렇게 계획이 이루어져 있습니다. 여기다가 안동까지 준공되고 영주까지 연장에 대한 건의는 어떻게 되어 가느냐고 물으셨습니다. 지금 현재 금년 1월14일, 5월1일 또 5월12일날 당정협의회를 거쳐서 세차례에 걸쳐 가지고 영주까지 건의가 연장이 되게끔 건의를 했습니다만도 아직까지 영주까지 연장에 대한 확답을 못받고 있습니다. 계속해서 영주까지 연장이 될 수 있게끔 노력을 하겠습니다. 그 다음 네 번째 질의하신 북부지역 특정지역에 따른 처리가 어떻게 되어가고 있느냐고 물으셨습니다. 북부지역 위원님들은 다 해당이 되겠습니다만도 당초 1시 12개군을 상대호 해 가지고 건설부가 국토개발원을 용역을 시켜 가지고 중간절차를 거쳐서 금년 6월말까지 기본계획을 확정짓게끔 이렇게 계획이 되어 있습니다. 그래서 중간에 위가 몇차례 확인한 결과, 기본계획을 완성해 나가는 단계에서 전국 평균에 대한 여건을 기안해서 2개시 3개군이 제외된다고 하는 이런 비공식적인 사항을 듣고 위원님들이나 또는 서울가서 당정협의회도 안 빠지게끔 해 달라는 것을 또 문안을 올리겠습니다. 그런 관계, 지금 6월말에 완공이 되어 갈려고 하는 계획이 9월말로 연기가 되었습니다. 기본계획을 아직까지 확정을 못 지었습니다. 여러 위원들도 다 아시겠습니다만도 북부지역 위원들은 아시겠습니다만도 바로 한 보름 전에, 열흘전, 선거 전에 예천 선거 전에 국토개발원의 수석연구원 직원 둘과 건설부의 담당 계장이 와 가지고 계속 4,5일간 각 군의 현지를 돌아다니면서 확인을 했습니다. 마지막 마무리 단계에 있기 때문에 확정이 되도록 이렇게 되어 있는 것 같습니다. 그러면 아까 물으신 사항인 용역이 어떻게 되어 있느냐고 이렇게 물으셨습니다. 기본계획이 확정이 안 되어 있기 때문에 이 용역은 뒤따라 갈 수가 없어서 아직도 건설부에서 발주를 못하고 있습니다. 기본계획확정후라야지 이 조치가 되겠습니다. 그 다음에 질의하신 건설공사의 자재구입과 관련해서 여러 가지 사항들이 있겠습니다만도 조달품목의 일선구입을 어떻게 해서 기공을 하는 그런 경우가 있는데 여기에 대한 대책이 뭐냐고 물으셨습니다, 사실은 도에서 현재 발주하고 있는 이러한 사항들은 설계상에 큰 문제가 없이 전부 조달품목으로 확정 지어서 조달청에 현재 조달구입을 하고 있습니다. 또한 일부 소소한 내용외에는 무허가의 제품에 대한 이런 물품들은 사용 안하고 조달에 의해 구입하고 있습니다. 이 경북도가 물론 34개 시군이니까 넓어서 각 시군에서 발주하고 있는 것을 다 챙겨 보지를 못했기 때문에 제가 뭘고 말할 수는 없습니다만도 분명히 말씀드리고 싶은 것은 도에서 하고 있는 사업들은 무허가 제품을 쓰지를 않으며 전량 조달구입을 해서 쓰고 있습니다. 그 다음에 영천∼포항 국도 확장 포장이라든가 안동농어촌개량조합에서 시행하는 이런 큰 사업들에 대해서도 KS 아닌 여러 가지 문제가 있는 것으로 알고 있는데 여기에 대해서는 어떻게 생각 하느냐고 물으셨는데, 제가 판단은, 건설부에서 국도 4차선 확장같은 이러한 사업들은 건설부가 하기 때문에 조달구입에 의해서 진행되고 있는 것으로 알고 있습니다. 그러나 농조같은 단체에서 발주하고 있는 사업들도 물론 규정에 따르는데 실제로 거기는 농지과 내지 단독조합에서 발주가 되고 감독이 되기 때문에 일일이 저희 건설국소관도 아니기 때문에 힘이 못 미쳐 나가고 있습니다. 이 점 양해해 주시기를 부탁드립니다. 이렇게 해서 부실공사특별대책위원회를 조례를 설치를 해 가지고 집행부도 견제를 하고 부실시공에 대한 방지대책위원회조례를 만들면 어떻겠느냐 하는 이런 의견을 물으셨습니다. 사실은 이것이 저희들로서는 부실시공을 방지 하기 위해서 최선을 다하고 있습니다. 문제는 관에서 공사하는 것은 최대한도로 방지가 되겠습니다만도 민간인 업체에서 예를 들면 주택을 분양을 한다든가 이런 문제에서 상당히 힘이 미치지 않고 문제점이 현재 생기고 있는 것도 사실입니다. 이렇게 해서 건설국장의 소신으로써는 잘하고 나가기 때문에 상설위원회까지는 설치할 필요가 없다고 지는 생각을 하고 있습니다. 그 다음에 세 번째 이태근위원님께서 질의하신 부실공사 사항에 대해서는 도시계획과장이 설명을 상세하게 올리도록 하겠습니다. 그 다음 네 번째 이천우위원님께서 질의하신 사항에 대해서 답변올리겠습니다. 대구지하철을 경북권으로 연장을 해 가지고 예를 들어 말하자면 경산이라든가 구미, 현풍까지 이러한 연장 타당성 조사에 대해서 추진을 어떻게 하고 있느냐고 물으셨습니다. 이렇게 해서 경북권의 지역의 연장은 대구시에서 교통란 해소를 위해서 91년12월7일 지하철이 기공이 되어서 우리 도 관내에도 지하철을 연장하는 것이 바람직하다는 것을 판단을 했기 때문에 추진을 하고 있습니다. 이렇게 해서 92년11월에 4개 노선 109㎞에 대한 지하철 연장 타당성 조사 용역을 교통개발연구원에 의뢰를 해 가지고 금년 11월에 현재 완료할 계획으로 용역이 추진되고 있습니다. 이렇게 해서 금년 7,8월경에 공청회를 거치고 12월경에 노선 내지 사업비, 재원조달, 건설시기 등의 결정을 위해서 용역을 추진하고 있는데 진보은 아까 얼마 정도 되었느냐고 물으셨습니다. 37%정도의 진보를 하고 있습니다. 두 번째 대구와 김해를 연결하는 고속도록 추진설계내용은 어떻게 추진이 되어 가고 있느냐고 물으셨습니다. 지금 현재 대구∼김해간 고속도로 96.5㎞로 우리 도가 30㎞를 점하고 있습니다. 실시설계는 한국도로공사에서 동대구에서 경산간 15.8㎞를 20억을 들여 가지고 지금 현재 계획서가 완전히 되었습니다. 곧 현재 15.8㎞에 대해서는 도에 설계서가 온다는 연락을 받았습니다. 이것이 오면 여려 위원님들하고도 상의가 되겠지만 시군으로 이 사항은 통보를 하고 협의 절차를 거칠 것은 거쳐 나가도록 그렇게 하겠습니다. 이것 외에 그 이후의 연장은 아직까지도 실시설계가 이루어지지 않고 있습니다. 그 다음에 세 번째 주거전용지역과 관련해서 3층이상은 이 법규를 완화할 생각이 없느냐, 또는 검토한 사실이 있느냐고 물으셨습니다. 주거전용지구에 대해서는 저층 중심의 양호한 주거환경을 보호하기 위해서 필요할 때 지정하는 용역지역이 되겠습니다. 건축과 관련해서 건폐율은 50%이하 또는 용적률은 100%이하로 규제를 하고 있습니다. 동시에 단독주택과 근린 공공시설, 근린 생활시설 중 바닥면적 1,000㎡이하의 시설이라든가 종교집회장건축조례로써 정하는 노후자 및 종교시설, 국민학교, 연립주택, 다세대주택, 전시시설이 주거전용에는 가능하도록 되어 있습니다. 우리 도의 현재 주거전용지구의 지정은 79개 도시계획구역이 지정되어 있습니다만도 현재 주거전용지역은 없습니다. 그 다음에 류경탁위원님께서 질의하신 사항에 대해서 답변을 올리겠습니다. 읍면기술직공무원이 부족하고 또한 기술부족으로 인해 가지고 배양능력도 없고 여기에 대한 능력이 부족해서 앞으로 공무원에 대한 인원보충과 보강대책에 대해서 견해를 물으셨습니다. 위원님께서 지적하신 사항은 당연한 사항입니다. 사실은 직원의 결원이 참 많았습니다. 읍면에 지금 현재, 시군 읍면의 결원이 한 두달전까지만 해도 96명의 결원이 있었습니다. 도내에 토목직이 1,048명 정원에 현원이 952명으로 96명이 결원이 있었고 건축직은 274명에 대해서 현직 256명으로서 18명의 결원이 있었습니다. 지난번에도 지적을 해 주셨습니다만도 거기에 대해서 보충을 하기 위해서 토목직공무원은 5월8일날 130명을 채용을 해서 선발해 가지고 5월27일 시군에 배치완료를 했습니다. 바꾸어 말해서 결원에 비해 가지고 아직도 충원이 많이 이제는 한 30명이 남아 있는 이런 실정입니다. 또한 앞으로 토목직 7급 31명을 10월17일날 공채토록 현재 신문공고가 되어 있습니다. 전원 9급아닌 7급으로도 일부 보강을 하기 위해서 공고를 내어놓아 가지고 바로 7급으로 유능한 기술자를 채용하기 위해서 공고가 되어 있습니다. 또한 건축직은 결원에 대한 보충을 현재 88명을 선발해 가지고 5월26일 토목직과 같이 시군에 배치를 했습니다. 이렇게 해서 물론 신규채용한 그직원에 대해서는 능력과 여기에 대한 업무추진을 할 수 있는 그러한 실력이 없다고 보고 교육을 통한 능력배양이라든가 계속해서 기술교육을 시켜 가지고 읍면기술직 빈자리에 앉혀서 계속해서 건설업무에 종사하게끔 힘써 나갈 계획입니다.