최희승건설과장
건설과장 최성환입니다. 한상익 의원께서 질문하신 용암 - 신산간 도로확포장 사업에 대하여 추진 사항을 답변 드리겠습니다. 본 사업은 지방도 316호선과 지방도 349호선으로 연결되는 도로로서 은현면 용암리 덕정고개까지는 92년도에 10억1,200만원을 투자, 낮추기 사업을 완료한 바 있으며, 완료한 종점부터 은현면 선암리와 남면 신산리를 경유하여 남면 신암리 어영고개로 이어지는 총 연장 13㎞를 도로 폭 20m로 확포장하는 도로망 확충 사업으로 산업의 발전과 날로 늘어나는 교통량으로 기존도로가 협소하고 굴곡지점이 많아 사고가 빈번히 발생되고 있음은 무론 이용 주민의 불편을 초래하고 있어 오랜 주민 숙원사업을 해결하고 지역간 균형 발전을 도모하기 위하여 본 도로의 확장 사업의 시급성이 요구되므로 우리 군에서 92년도말 도로관리청인 경기도에 4차선으로 확포장하여 줄 것을 건의한 바 금년도 당초 예산에 도비 5억원이 지원되어 지난 2월 15일 도로확포장 사업에 따른 실시 설계 용역을 발주, 8월 13일까지 설계 용역을 완료코저 추진 중에 있습니다. 그 동안 본 사업의 추진 과정을 설명 드리면 전 구간에 대한 조사 측량을 완료하고 실시 설계 중에 있으며 현재 추진 중에 있는 과정과 도로선형 결정에 관하여 은현면 주민과 남면 주민으로 하여금 93년 7월 7일, 7월 23일 2회에 걸쳐 사업 설명회 겸 도로선형 결정 협의를 한 바 있습니다. 또한 본 도로 확포장 사업으로 인하여 환경 영향 평가를 실시하여 주민의 의견을 묻고 수렴하고자 해당 읍면에 공람 공고를 실시하고 있어 환경 영향 저감대책 방안을 또한 수립 중에 있습니다. 아울러 2회에 걸친 사업 설명회시 해당 지역 주민인 은현, 남면 주민을 대상으로 사업 설명회를 개최한 바 대체적으로 협의를 원만히 보았으나 남면 상수 2리와 구 갓바위 주민들과 은현면 선암리 부대 앞 도로 선형에 대하여는 기존 도로를 확포장하는 안으로 결정을 하였고, 남면 상수 2, 3리 구 갓바위 도로선형을 기존 도로에서 북측으로 200m 우회하여 기존 도로에 인접한 지역 주민들이 대형 차량으로 인한 소음, 분진, 진동으로부터 생활불편을 해소하는 방향으로 선형을 원만히 협의하여 실시 설계에 반영토록 용역 업체에 지시를 한 바 있습니다. 아울러 우리 군에서는 실시 설계가 완료 되는 대로 설계도서를 면밀히 검토, 경기도 지방건설 기술 심의를 득한 후 용지보상 심의위원회를 구성, 보상 협의가 원만히 추진될 수 있도록 대책을 강구 중에 있으며, 또한 사업 착수에 따른 각종 인허가 등 제반행정 절차를 이행토록 하겠습니다. 금년도 사업비중 5억원중 실시 설계비를 제외한 일부 사업비로 지장물에 대한 감정 평가와 분할 측량을 실시할 계획에 있습니다. 따라서 본 사업 추진에 따른 소요 사업비가 약 300억원 정도 소요될 것으로 예정되어 연차별 계획에 의하여 사업을 추진토록 사업비 지원을 건의 하겠으며, 우선 편입용지 및 지장물에 대한 소유자와의 협의를 하여 보상비를 지급할 예정입니다. 막대한 사업비 투자와 방대한 사업량을 착실히 추진되도록 하기 위해서는 다소 어려움이 예상되나 소요 사업비 확보 및 기술축적 등을 게을리하지 않고 보다 적극적인 자세로 임하여 군민 모두의 지대한 관심과 적극적인 참여 속에 계획대로 본 사업이 추진되어 주민숙원 사업이 조기에 달성되도록 최선의 노력을 다하고자 하니 의원 여러분께서도 적극적으로 사업비 지원에 대해서 지원하여 주시기 바랍니다. 두 번째, 권선안 의원께서 질문하신 재해예방 대책의 장마철을 맞이하여 수해 예방 대책과 그 문제점에 대하여 보고 말씀 드리겠습니다. 최근에는 국제적인 현상이 심하여 예기치 못한 장소에 재해가 발생 막대한 재산상의 피해가 나타나고 있습니다. 본 군의 최근 10년 동안 평균 1.389㎜의 강우량 중 3분의 2인 965㎜ 정도가 6월과 9월 사이에 집중적으로 내리고 있습니다. 또한, 7월 27일 현재 누계 강우량이 799.5㎜가 왔습니다. 또한, 본 군은 지리적으로는 경기도 동북부에 위치하고 있으며, 행정구역 전체 면적의 약 62%가 산지로 강우시 유로가 짧아 유속이나 유량이 극심하게 변화되는 국지적 피해 요소가 있는 현상으로 재해 예방을 철저히 하지 않으면 반복되는 재해예방을 최소화 할 수 없다고 생각 됩니다. 따라서, 과거의 재해요인과 취약요인을 분석, 지역 설정에 맞는 방재 계획을 수립, 보완시켜나가 언제 닥칠지 모르는 재해에 대비해 만전을 기하도록 최선을 다하고 있음을 먼저 말씀드립니다. 금년도 재해대책 주요 추진 사항은 방재 체제의 확립을 재해대책 근무체제를 상황전개에 따라 준비단계, 경계단계, 비상단계 등 3단계로 구분, 운영하고 있으며, 6월 15일부터 10월 15일까지는 종합 상황실을 운영 평상시에는 재해 상황실을 건설과 직원으로 지금 24시간 풀 운영하고 있습니다. 아울러 각 읍면, 리, 자연부락 단위로 총 122개단 2,777명의 소방단을 편성하여 재해발생시 주민자율의 방재 조직으로 육성 발전시키기 위하여 금년 4월 28일 공무원, 유관기관, 소방단장 등 총 364명을 대상으로 해서 방재 교육을 실시한 바 있습니다. 그에 따라서 지난 5월 14일 주내면 고읍리 청담천에서 홍수 피해를 가상한 양주군 방재기동 훈련을 실시하였고, 각 읍면별로 5월 중에 자체 방재기동 훈련을 실시하고 재해 응급복구 능력을 배양하는 한편 의정부경찰서, 한전, 전화국, 군부대 등 18개 유관기관과 긴밀한 협조체제를 유지하여 재해발생시 신속한 복구와 인명피해 구조를 위하여 인명 구조대 2개 대를 편성, 운영하여 피해대책에 만전을 기하고 있습니다. 또한, 재해예방 대책 사업의 일환으로 4만9,000m의 기성제와 배수문 6개소, 도로 17개 노선, 교량 38개소, 저수지 20개소 등의 중요 시설과 중요 건설공사 현장을 자체점검을 실시 했습니다. 점검결과 17개소의 재해 위험지구를 정하여 각실과소장 및 담당 계장으로 관리책임자를 지정 월 2회 주기적인 순찰과 사전 대비책을 강구하여 예방에 만전을 기하고 있습니다. 재해발생시 응급복구를 위항 P.P마대 14만1,510매 말목 520본, 비닐끈 91㎞, 비닐 106롤, 돌망태 520조, 보온덮개 2,227m를 7개 읍면에 분산 비치하고 있으며, 재해 응급복구용 장비로 페이로다 7대, 덤프트럭 6대, 굴착기 15대, 경운기 159대, 기타 2대 등 총 189대의 민, 관수용 장비를 비상시에 지정하여 쓸 수 있도록 동원 지정 하였습니다. 아울러 최근 5년 동안의 수해의 피해 원인과 하천의 경우 하천 미개수로 인한 제방유실과 하천범람으로 농경지 침수 매몰 등이 유발되고 도로의 경우는 배수시설의 미흡으로 피해가 발생되고 있는 점을 감안하여 본 군에서는 재해대책의 영구적인 사업으로 재해 위험 시설물 17개소중 항구복구를 5개소를 완료하였고, 응급복구를 4개소를 하였으며, 현재 시행중인 공사가 5개소 등 14개소에 대하여 항구시설을 완료하거나 공사 중에 있습니다. 또한 나머지 교량 3개소는 소요 사업비가 16억7,300만원이 소요되므로 94년부터 예산을 투자사업을 실시할 계획으로 우선 사고위험이 있는 곳에는 차량의 통행을 제한하고 있는 실정으로 조속히 항구복구가 이루어지도록 노력을 하겠습니다. 또한 재해대책에 대한 일선 기관장 관심도의 재고에 따라 군수님께서도 재해 위험지구 17개소중 2회에 걸쳐 7개소를 직접 방문 점검하여 지적사항을 조치토록 하였으며, 앞으로도 계속적인 현지 확인 점검을 실시하여 주민의 생명과 재산보호와 직결되는 만큼 군수님을 비롯, 전 공직자는 열심히 재해 예방대책 업무에 충실히 노력하고 있음을 말씀드립니다. 따라서 앞으로 남은 늦장마와 태풍에 대비하여 재해대책 근무에 철저를 기하여 군민의 생명과 재산보호는 물론 지역 사회 안정의 기본임을 감안, 재해대비의 소홀로 인한 피해가 발생하는 일이 없도록 전 행, 재정력을 동원 각별히 노력을 경주토록 하겠습니다. 끝으로, 문제점으로 지적할 수 있는 사항은 각 읍면, 리 및 자연부락 단위로 총 122개단 2,777명의 소방단이 조직되어 운영되고 있으나 각종 재해 발생시 공동체 의식의 결여로 소집 응소율이 대체로 저조한 것이 사실입니다. 앞으로 이러한 재해대책의 어려움을 다각적인 홍보와 교육을 실시해서 자발적으로 운영이 되도록 최선의 노력을 기울이도록 하겠습니다. 세 번째, 정의원님께서 질문하신 주내 검문소 - 가납간 도로확포장 추진 상황과 26사단 앞에 교량의 확포장이 시급히 요청되는데 대한 답변을 드리겠습니다. 본 도로는 지방도 350호선으로서 우리군 관내의 시점은 광적면 덕도리 덕도 삼거리에서 주내면 삼승리 어야고개인 포천군 소흘면계까지 22.4㎞이며, 이 구간중 어야고개 0.7㎞를 제외한 전 구간이 2차선으로 포장이 완료되어 있습니다. 이중 교통량이 많은 주내면 남방리에서 광적면 가납리까지 7.2㎞ 구간이 도로가 협소하고 굴곡지점 및 커브 지점이 많아 교통사고가 빈번히 발생되므로 이를 방지하고자 90년도 사업 계획서를 작성 도로 관리청인 경기도에 4차선으로 확포장 건의를 한바 경기도에서 군위탁 사업으로 91년도 5억원을 지원 받아 우선 사업추진을 위한 기본설계 및 실시 설계를 완료, 경기도 건설 기술심의 득하였습니다. 또한 본 공사는 총 투자사업비 111억7,000만원이 투자되는 대단위 사업으로 우선 보상을 실시코자 토지 분할측량 및 편입용지 504 필지에 대한 용지보상을 위한 감정평가 결과 48억7,500만원으로 평가되어 현재 확보한 49억원으로 우선 용지보상을 실시 87%의 협의 매수를 마친 바 있습니다. 본 사업비 49억원중 기 지급된 용지보상비는 371필지에 39억5,066만원이며, 소유자 미복구 66필지 약 4억8,697만5,000원 이것에 대해서는 관할 법원에 공탁 시키고자 하며, 미협의로 미지급된 61필지 4억8,236만5,000원은 중앙 토지수용위원회에 회부하여 사업을 추진 하겠으며, 잔여 사업비 2,500만원이 순수하게 남게 되므로 사업 착공에 어려움을 겪고있는 실정입니다. 따라서 용지 보상비를 제외한 순 공사비 62억4,200만원이 소요되는 대단위 사업을 잔여사업비 2,500만원으로 사업발주가 상당히 어려운 실정으로 우선 금년말까지는 미보상 잔여 필지에 대한 협의 매수 및 관할 법원에 공탁을 실시하여 향후 용지 보상으로 인한 민원을 최대한 해소코자 하고 있습니다. 아울러 의원님께서 염려하신 당초 계획에도 완공될 수 있는지에 대하여 답변을 드리면 당초 93년에 사업을 착수하여 94년 말까지 완공토록 계획을 추진한 바 있으나 사업비가 아직 지원되지 않고 또, 7.2㎞의 긴 구간을 내년도까지 정상적으로 추진 한다고 해도 실질적으로 어렵다고 생각됩니다. 또한, 사업비가 순조롭게 조달된다고 가정을 한다면 95년 말까지 완료 될 수 있다고 생각합니다. 또 이것에 대해서 사업의 시급성을 감안 1회 추경에도 저희가 도비 지원을 건의 하였습니다만 확보되지를 못했습니다. 다시 93년도 2회 추경에 사업비가 지원되도록 최대한의 노력을 경주하도록 하겠습니다. 따라서 지금 현재 순수 공사비 2,500만원을 가지고 시급한 교량에 대해 건의를 하신 사항에 대해서는 지금 현재 토지수용을 하려는 예산을 다시 한번 검토를 해가지고 교량이 금년도에 착수될 수 있는지 여부를 검토해서 가능하다면 의원님이 염려하시는 사항에 대해서 순위를 정해서 우선 필요한 구조물에 대해서는 예산이 허용되는 대로 검토 추진하도록 하겠습니다. 이상 3분의 의원님에 대한 답변을 드렸습니다.