김학진개발국장
개발국장 김학진입니다. 하남시 발전에 노고가 많으신 의장님과 의원님여러분께 진심으로 감사의 말씀을 드립니다. 먼저, 김시화의원님의 질문부터 답변을 드리도록 하겠습니다. 첫번째로 지역경제 활성화와 관련하여 셔틀버스 운행에 대해서 질문하셨는데, 우리시 인근의 백화점과 쇼핑센터가 있습니다. 우리시에 스포츠센터 회원과 직원 출퇴근을 위해 셔틀버스를 운행하는 업소가 있었습니다. 고덕동의 해태백화점에서 1대가 1일 6회정도 운행을 했고, 천호동의 신세계 백화점에서 1대가 1일 2회정도 운행을 했고, 고덕동의 주양쇼핑센터에서 1대가 1일 6회 운행해 왔던것이 사실입니다. 불법 차량운행과 관련한 단속 실적은 '93년 9월20일 해당 백화점 및 쇼핑센터에 공무원들이 현지 출장을 가서 담당자와 확인을 해서 앞으로는 운행치 않도록 협의를 했었습니다마는, 일부 운행을 했었나 봅니다. 대단히 죄송합니다. 저희가 단속을 철저히 해서 그러한 약속이행을 수행토록 노력을 했어야 되는데, 그렇지 못한 점 사과를 드립니다. 앞으로 인근 백화점이나 쇼핑센터에서 우리 지역상권을 침해하고 스포츠센터 회원운송이나 직원 출퇴근을 빙자해서 호객목적의 셔틀버스를 운행할 때에는 자동차 운수사업법에 의해 고발조치를 취하여 근절되도록 계속해서 노력하겠습니다. 그리고 일부 건물에서 덤핑판매를 하고 있는 사항에 대해서는 시청앞 덕풍3동 419-32번지 소재 계명빌딩 2,3층을 외지 상인들이 4일에서 5일간 장기 임차를 해서 의류를 비롯한 일상용품을 할인 판매했던 사항입니다. 계명빌딩 2층은 업무 시설과 근린생활시설, 3층은 업무시설로 건축물대장에 등재가 되어 있는 사항입니다. 그간의 단속실적을 말씀드리면, 비정상적인 유통행위가 작년에 이어서 올해 7월까지 대개 월1회정도 계속되어 왔습니다. 그러나 '93년 9월10일 관내 다수의 영세상인들이 불법 판매행위 근절요구를 해 옴에 따라서 매주 1회이상 현지확인을 해서 불법사항을 단속하고 있는 실정에 있습니다.앞으로 이와 같은 사례가 재발될 때에는 건축물의 불법 용도변경사항으로 봐서 건축물 소유주와 행위자를 건축법에 따라서 조치를 할 계획입니다. 특별 할인 판매행위는 할인특별 판매행위에 대한 불공정 거래행위에 유용 및 기준지정에 따라서 할인판매 행위를 할수 있는 자가 명시되어 있기 때문에 이를 조사해서 불법 특별할인판매 행위가 확인될 때에는 독점규제 및 공정거래에 관한 법률에 따라서 고발조치하도록 하겠습니다. 다음은 하남시 전역에 대한 주차장 운영실태와 방안에 대하여 답변드리겠습니다. 우리시의 주차장 현황은 건축물 부설 주차장을 포함해서 우리시 차량등록대수 11,459대에 26.1%에 해당하는 115개소에 2,999대를 주차할 수 있는 시설을 확보하고 있습니다. 그간 추진실적으로서 부족한 주차난 해소를 위해 우회도로간에 41면의 노상주차장과 2개소의 노외주차장을 지난 7월 설치완료한 바 있습니다. 또한 시청사 주차공간의 부족으로 민원인의 불편을 해소하기 위하여 신풍로변과 덕풍천변에 노상주차장으로 주차장을 이용하고 있습니다. 아까 이정배의원님께서 좋은 말씀을 해 주셨지만, 덕풍천변의 주차는 당초에는 유료 주차시설로 운영을 해 왔습니다마는, 그간 시민의 불편사항 해소를 위해 현재는 무료로 개방해서 운영하고 있습니다. 시청과의 거리가 가까운 관계로 시청을 이용하시는 시민들께서 그러한 주차장을 많이 활용해 주시면 고맙겠습니다. 그리고 앞으로의 대책으로는 주차가능한 이면도로를 정비해서 주차공간을 최대한 확보토록하고 현재 관리하고 있는 유료 노상주차장에 대해서는 민간 위탁할 수 있는 방안을 검토해서 주차난 해소에 최선을 다하겠습니다. 다음은 관내 주차단속과 관련해서 덕풍파출소에서 엘칸토방향의 우회도로변에 무단 주정차 방치사유및 대책에 대해서 질문을 하셨는데, 시가지를 관통하는 43번 국도와 우회도로는 불법 주정차로 항시 교통소통 장애와 각종 안전사고의 발생이 우려되고 있습니다. 이에 따른 그간의 추진사항으로서 지난 9월25일 우회도로 일부 구간 개통전에 불법 주정차에 대한 과태료 부과와 견인조치 안내 경고장을 1개월에 걸쳐서 부착, 지도단속을 해 왔습니다. 9월13일에는 금지구역 지정고시에 따른 단속을 실시한 바, 과태료 부과 65건, 강제견인조치 4건을 실시한 바 있습니다. 43번 국도는 불법 주정차 특별관리 구역으로 지정해서 운영하고 있고, 강력한 단속을 위해 당초 단속원 2개조 4명에서 8명으로 보강운영하고 있습니다. 다만, 안타까운것이 우회도로 변에는 대형 덤프트럭이 불법 주정차를 하고 있는 실정입니다. 우리시의 형편으로 봐서는 대형차량을 견인할 수 있는 차량이 미확보되어 있어서 앞으로는 특정 견인업체로 하여금 견인하도록 방법을 최대한 동원해서 단속을 해 나가겠습니다. 다음은 관내 각종 공사로 인한 도로굴착과 관련해서 미복구 내역과 문제점, 도로굴착 예치금과 집행내역에 대해서 말씀을 하셨습니다. 도로굴착 승인 및 복구현황은 통신선로 공사등 6개 사업이 승인되어 현재 3개 사업에 대해서 굴착복구 공사가 완료되었고, 상수도 노후관 보수공사는 현재 90%가 굴착복구 완료가 되었습니다. 또한 도시가스 및 전기공사에 대한 굴착복구는 사업 시행자가 자체복구 사업으로 착공이 안되어 있는 상태입니다. 세부적인 사항은 유인물로 가름하겠습니다. 다만, 문제점이 있는데 도로굴착 복구사업은 복구비 예치후에 도로굴착 공사시 복구공사가 병행 시공이 어려운 점이 있습니다. 도로굴착후에 즉시 복구가 어렵기 때문에 차량이나 주민의 통행 불편에 상당히 어려움을 주고 있고, 이에 따른 민원발생이 증가하고 있는 실정에 있습니다. 그간 굴착후 즉시 복구를 하도록 노력을 했었습니다마는, 여의치 못해 복구가 제대로 안되고 있는 실정입니다.앞으로 도로굴착 승인 사업 신청이 접수된다면 도로굴착 복구비를 우선 납부해서 굴착할 수 있는 업체를 선정한 후에 굴착공사를 착공토록 해서 굴착복구가 동시에 이루어 질 수 있도록 조치하겠습니다. 소규모 굴착공사는 사업시행자가 직접 매설후에 복구가 되도록하여 민원발생을 최소화 할 수 있도록 노력하겠습니다. 다음은 상수도 확장공사 추진현황과 공사에 따른 수도물 절수 홍보대책에 대해서 질문하셨습니다. 먼저, 추진현황을 말씀드리면, 상수도 확장공사는 현재 시설용량 29,000톤에서 60,000톤으로 확장하는 사업입니다. 총 사업비 138억5천만원을 투자해서 지난해 11월30일 착공, '93년 10월 현재 35%의 공정을 보이고 있습니다. 35%의 공정은 계획공정에 부합되는 이러한 진척사항입니다. 의원님 여러분께 상수도 확장공사는 계획대로 진행되고 있다는것을 말씀 드릴 수 있겠습니다. '94년 5월에 택지개발지구내에 입주하는 주민들한테도 상수도에 관해서 큰 어려움은 없을것으로 판단하고 있습니다. 그리고 절수 홍보대책에 대해 답변드리겠습니다. 상수도 확장공사로 인해 기존의 시설용량 29,000톤중에 자체 시설 9,000톤이 있었습니다.이 자체시설을 포함해서 40,000톤을 증설하는 사항입니다. 일부 고지대는 수도물 공급이 부족하게 되기 때문에 반상회보를 통해서 홍보를 했고, 유선방송이나 동의 엠프방송등을 통해서 홍보한 적이 있습니다. 물 부족으로 인한 대책으로 기존의 자체취수량이 9,000톤 시설이 폐쇄 됨으로 인해 자체 취수 펌프기능이 정지되어 있는 상태이기 때문에 자체 취수장을 활용해서 부족분을 충당하는 방법으로 현재 자체 취수장에서 3,000톤 이상을 별도 펌핑해서 부족한 수도물을 충당하고 있는 실정입니다. 앞으로 김장철이 도래되겠습니다마는, 저희가 유효적절하게 수도물 관리를 해서 주민이 수도물로 인한 불편이 없도록 최선을 다해 나가겠습니다. 다음은 '93년 7월22일 이후 준공건물에 대한 수도물 공급대책에 대해서 질문하셨습니다. 우리시의 상수도 시설용량 29,000톤중에 조금전에 말씀드린 바와 같이 상수도 확장공사가 진행중에 있기 때문에 앞으로 수도물 부족이 예상되고 있습니다. 지난번에 7월22일 부득이 9,000톤 시설이 폐쇄가 되었기 때문에 절수운동을 해야 되지 않느냐 그래서 7월22일이후에 신규 급수공사 승인을 전면 중단한바 있습니다. 7월22일 신규 급수공사의 전면중단으로 인해 고시일 이전에 건축허가를 득한 건축주와 택지개발 지구내에 있는 건축주등 다수의 민원이 발생되어 이를 해소하기 위하여 고시일 이전 건축허가후에 준공되는 건물 22동이 과 이주자 주택 26건, 총 48건에 대해서는 3,000톤이상의 자체 수원을 확보했기 때문에 이분들에게 상수도를 공급하도록 조치한 바 있습니다. 그러나 7월22일 고시일 이후에 건축허가가 되고 준공되는 건물에 대해서는 앞에서 말씀드린 바와 같이 기존 수용가의 용수공급에 지장이 없도록 하기 위해서는 신규 급수공사가 불가피 하다는것을 거듭 말씀 드리며, 상수도 확장공사가 완료되는 내년 5월 이후에는 물걱정이 없겠습니다. 내년 5월 이후에는 물걱정없이 상수도 공급이 가능함을 의원여러분께서 이해를 해 주시기를 당부드리겠습니다. 이와 관련해서 홍보실적으로는 아까도 말씀 드린 바와 같이 반상회보나 유선방송등을 통해서 홍보하고 있습니다. 앞으로 계속 홍보에 철저를 기하겠습니다. 다음은 최성기 의원님께서 질문하신 이화산업 1통마을과 엘칸토간 상수도 증설 및 신설계획은 없는가에 대해서 답변드리겠습니다. 현황으로 동 지역은 덕풍3동 1통 일명 나룰마을부터는 41가구 126세대, 436명이 거주하고 있는것으로 알고 있습니다. 이전에 상수도 공급을 위한 배수관로 시설을 위해서는 총 연장 1,050미터의 관로매설과 약 6천만원의 소요 사업비가 예상됩니다. 문제점으로는 현재 상수도 미급수 지역에도 급속한 산업화나 도시화에 따라서 지하수 오염이 점차 심화되고 있고, 또 수원고갈로 인해서 상수도 공급의 필요성이 대두되고 있기 때문에 수혜효과 대비 사업비가 과다하게 소요되고, 또한 상수도 확장공사가 완료되는 내년 5월이전에는 신규 급수 공사가 불가능한 실정에 있음을 양해 해 주시기 바랍니다. 이에 대한 대책으로는 내년 5월 상수도 확장공사가 완료되면 동 지역의 급수시설이 가능하기 때문에 내년도 당초예산에 소요사업비를 확보해서 시행하도록 조치하겠습니다. 다음은 덕풍지서앞 신호등 체계에 대한 문제점에 대해서 질문을 하셨습니다. 지적하시다 시피 덕풍지서앞의 신호체계는 4색등 1조, 3색등 1조가 설치되어 있습니다. 신호주기는 현재 시가지에서 서울방향으로 좌회전이 30초, 우회도로에서 서울직진이 45초, 서울에서 우회도로 직진방향 40초, 서울에서 덕풍3동 1통 좌회전이 5초 주기로 운영되고 있습니다. 문제점으로는 덕풍3동 1통 나룰마을에서 시가지 43번 국도 및 우회도로 방향 좌회전 불가로 인해 시가지 통행차량이 불편을 주고 있는 실정입니다. 앞으로의 대책으로는 덕풍3동 1통 나룰마을에서 우회도로 방향 좌회전 통행에 교통신호등 설치비용이 7백50만원이 소요됩니다마는, 이 금액을 이미 광주경찰서에 보내서 입찰을 완료하여 이달 20일경이면 완료되지 않을까 판단합니다.그때 까지만 참아 주시면 고맙겠습니다. 그리고 신호주기에 대해서는 수시로 불편사항을 접수해서 광주경찰서와 협의를 해서 합리적으로 운영이 될 수 있도록 조정하는 방향으로 노력하겠습니다. 다음은 김진현부의장님께서 질문하신 사항에 대해 답변드리겠습니다. 우량농지 지정범위와 문제점과 대책입니다. 총 농지 면적은 2,289ha입니다.이중 답 1,260ha, 전 994ha, 과수원 35ha가 있습니다.그중 우량농지 대상면적은 7ha이상의 집단화된 농지나 수리안전답으로서 농업진흥지역으로 지정, 보상되었던 면적 842.8ha로 답이 539.6ha, 전이 224ha, 과수원 2.1ha, 기타 78ha로 되어 있습니다. 문제점으로는 우리시는 수도권의 특성때문에 관외지주가 가지고 있는 농지가 상당히 많이 있습니다. 대부분이 저습답 농지이고 소작농가들이 영농기피 현상으로 인해 매년 휴경지가 증가되고 있는 실정입니다. 그래서 시에서는 농지정리 사업이라든지, 성토를 해서 저습답의 형태를 벗어나서 전으로 이용할 수 있는 방법으로 기반을 확충해서 농지의 활용도 제고를 위해 특작, 고등원예, 화훼재배등 도시근교의 소득이 높은 작물을 재배토록 최선을 다하겠습니다.