임익근위원
임익근 위원입니다. 먼저 제가 문서로, 문서가 아니라 복사본을 드렸는데요, 거기 보면 문서 사송대장에서부터 일반 폐기물처리 기본계획까지 한 19개 정도의 문서원본을 오후에 좀 가져 오셔서 저희들이 필요한 부분을 열람할 수 있게 해 주셨으면 고맙겠습니다. 오후에 19개 문서요. 첫 번째, 금방 본부장께서 말씀하시기를 94년 예산이 감소된 것처럼 말씀하셨는데 사실에 있어서는 감소가 아니라 늘어난 것이 아닙니까? 왜 그러냐 하면 하수처리장비 75억원 전출금이 없어졌기 때문에 실제로는 몇 십억이 늘었다고 판단되는데 그래서 일단 하수처리장 부분에 대해서 질문을 드리도록 하겠습니다. 실제로 제가 하수처리장 75억원이 감소된 것으로 봐서 하수처리장 특별회계를 봤더니 전입금이 200억원이더라고요, 실제로는 120억원이 늘었더라고요, 우리 쪽에서 가지만 않았을 따름이지. 그런데 이제 하수처리장 오니 중간수집·운반업체에 대해서 93년도에 적용을 한 것이 운반비를 적용한 것이 제가 알기로는 일률적용을 하지 않았나 이렇게 판단이 됩니다. 가이드라인을 청소사업본부가 제시한다고 생각하는데 좀 문제가 있지 않았었는가 그래서 제가 보니까 94년에는, 94년 편성안을 보니까 중랑처리장 같은 경우에는 처리비가 7,500원이고, 운반비가 9,000원으로 잡혀 있고요, 자료를 제가 소상하게 드렸습니다만 그리고 탄천 같은 경우에도 운반비 9,000원 처리비 7,500원 그리고 가양 같은 경우에는 운반비를 5,100원으로 줄였고, 난지가 6,000원으로 줄였고 이렇게 볼 때에 이 것이 더 합리적인 것이 아니었는가 다시 말해서 매립장과 운반거리를 분명하게 청소사업본부에서 저는 거리를 쟀을 것이라고 판단합니다. 왕복거리를 재서 보니까 난지는 가깝고 그 다음에 중랑이나 탄천은 멀고, 또 88도로가 막히는 것을 시간을 계산해서 이렇게 가이드라인을 제시를 했을 것이라고 판단되는데 이것이 대단히 합리적이라고 한다면 93년분에 대해서도 소급적용을 해야 되는 것이 아닌가, 왜 그러느냐 하면 형평에 맞지 않다 이것이지요. 제가 알기로는 7,300원대에 적용을 했을 것이라고 판단이 되는데 그렇다라고 한다면 서쪽에 있는 난지나 가양같은 경우에는 상당히 많은 이익을 남겼을 것이고, 탄천이나 중랑 같은 경우에는 상당히 많은 손해를 보았지 않았을까 이렇게 판단이 되기 때문에 그 부분을 안분을 하는 계산을 우리가 해줘야, 업자라는 것도 일정한 이익이 있어야 계속적인 환경사업을 하는 것이지 한 쪽은 손해를 보고, 한쪽은 많은 이익을 보고 이것은 옳지 않지 않은가 이런 판단이 듭니다. 그래서 93년분 4개소에 대해서 응찰한 서류가 있을 것이라고 판단되는데 응찰한 서류도 오후에 볼 수 있지 않을까, 가능하다면 해 주시기 바랍니다. 두 번째로 상암동 도로개설 추진에 대해서 원래 토지 보상비가 65억원 정도라고 이야기를 하셨던 것 같은데 제 기억으로는 그런데 올해 40억원, 내년에 40억원 해서 여기에 설명된 부분이 있긴 합니다만, 특히 공사비에 있어서 공사비가 18억 정도로 계상이 되어 있는 것 같은데 이것을 종합건설본부의 공사로 발주할 것인가 그리고 또는 외부에 발주할 것인가에 대해서도 말씀을 해주시고, 그러니까 아까 여운이 남는데요, 이 사업의 주체가 누가 될 것인가 청소사업본부가 주체가 되어서 도로개설을 할 것인가 아니면 대충 품셈을 해서 그냥 이것을 전출금형식으로 주어 버릴 것인가에 대해서도 좀 명확한 말씀을 해 주셔야 된다. 왜 그러냐 하면 이것이 우리 종합건설본부가 한다고 할적에는 좀 뭐 됐어도 관계가 없는데 외부발주를 하는 경우 같으면 품셈이 정확하게 되어야 되지 않겠는가 이런 우려에서 이 부분을 설명해 주시기 바랍니다. 그 다음에 세 번째로 건축물 폐재 중에서 콘크리트류를 재활용하게 되면 이 경우에도 장려금을 kg당 15원 내지 20원을 지급할 것인가, 왜 그러냐 하면 지금 많은 연구가 진행되고 있습니다. 소위 크러셔라고 하는 것에 대해서 일본 같은 경우에 3년 내지 4년 정도의 역사를 가지고 있고, 그런데 이 것을 투입했을 적에 시가가 워낙 비싸기 때문에 3억원 내지 20억원 정도로 추산이 됩니다. 그러면 실제로 이익이 남을 수가 없다라고 하는 것이 저희들 판단이에요, 아무리 연구를 해봐도. 그러기 때문에 어떤 인센티브제를 적용하지 않는다라고 한다면 이 고가장비를 들여다가 설치한다고 해도 별로 이익이 남지 않을 뿐만 아니라 사업성이 없다, 그 다음에 두 번째로는 설치할만한 장소가 별로 없다, 그래서 금방 본부장님이 말씀하시기를 RDF공장, 6,500평의 여분이 있다고 그러시는데 이 여분 중에서도 일정하게 2,000평 정도를 콘크리트 폐재류에 대한 재활용 그 다음에 스치로폴 폐재류에 대한 재활용 부분으로 2,000평 내지 2,500평 정도를 할애해 주실 의향은 없으신지를 묻고 싶습니다. 시유지 등을 임차해 주고 또한 행위허가도 적극적으로 지원해 해 주시면 좋겠습니다. 또 서울이 아닌 경기도 일원에 공장터를 구해도 중간처리업 사업승인을 해 주실 수는 있을 것인지, 지금 서울시내에서 땅을 2,000평, 2,500평을 구한다 하는 것은 거의 불가능합니다. 그러면 콘크리트 재활용을 하는데 있어서 결국 경기도로 나갈 수 밖에 없지 않은가 이런 판단하에서 질문을 드립니다. 셋째, 지금까지 고정식 크러셔에 대해서만 이야기를 많이 해 왔는데 이동식 크러셔를 이용할 경우에는 고정식과는 달리 해체현장에다가 크러셔를 놓고 일할 수 있기 때문에 구태여 사업승인을 내 주는 데 있어서 공장터를 구하는 것을 필요조건으로 할 필요가 없지 않은가 이동식 크러셔인 경우에는 이부분에 대해서 좀 답변해 주시기 바라고요, 다만, 그렇다 할지라도 사무실의 기본여건, 몇 평 이상이고, 직원이 몇 명 이상이어야 된다든지, 자본금은 얼마 이상이 된다라든지 그 다음에 크러셔를 놓을 수 있는 주차장은 몇 평 이상이어야 된다든지 이런 요건만은 서울시내에서 정하되 나머지 부분은 꼭 필요한 조건이 아니라고 판단되는데 본부 측의 의견을 듣고 싶습니다. 그리고 발생현장에서 1. 재개발된 재개발 신축현장 등의 주위 포장용으로 폐재류를 쓸 수 있겠고, 두 번째로 연약지반을 치환하는 자료로도 쓸 수 있으며, 세 번째로 저강도형생산 골재 예컨대 벽돌 같은 것으로 이렇게 사용할 수 있는데 이렇게 사용하고서도 남는 폐재류 있다라는 것입니다. 이 때 서울시가 로반재 등으로 적극 매입해 주어야 된다고 보는데 이를 알선하기 위한 협조를 할 수 있는지를 묻고 싶습니다. 예컨대 일본 같은 경우에는 자치구마다 15% 내지 30%을 로반재로 쓰라고 하는 장려조례가 있다는 것을 제가 올 봄에 보았습니다. 그 다음 네 번째로 이동식 화장실에 대해서 좀 묻도록 하겠습니다. 이동식 화장실을 서울시가 제원을 규제하고 있는데 몸체가 110㎝ 곱하기 110㎝ 높이가 225㎝ 이상으로 이렇게 하고 있고 높이는 대변기로부터 185㎝를 유지해야 된다, 그리고 출입문은 65 곱하기 195이어야 된다, 그 이상이어야 된다 이렇게 서울시가 제원을 규제하고 있는데 제가 이 규제의 근거를 좀 알아보니까 미국표준이에요, 미국표준. 다시 말해서 이 사양은 청소사업본부에서 미국의 어떤 자료를 좀 번역을 해서 복사한 것이 아닌가 이렇게 판단이 되기 때문에 이의를 제기하고 싶습니다. 실제로 93년 22개 자치구에 설치되어 있는377개의 이동식 화장실은 거의, 거의가 아니라 전부지요, 전부 미국 모모사의 제품 하나 밖에 없는 것으로 알고 있고 제품 라벨을 다른 것을 붙였다라고 한다면 그 제품이 제3국을 통해서 라벨만 바꿔서 들어왔다라고 하는 것을 알 수 있습니다. 만일에 미국의 여러 회사가 납품을 했다면 본위원에게 설치사진 및 회사명과 제원을 말씀해 주시기 바랍니다. 그리고 납품을 한 국내의 회사도 몇 개로 되어 있지만 실제로는 모델자체는 하나다 시범운영 결과에서도 지적되었듯이 특정 업체특혜 오해의 우려가 있다고 했습니다. 소재마저도 준이동식인 경우에는 FRP는 제외된 상태에서 물론 강제규정은 아닙니다만, FRP는 제외된 상태에서 재질을 PE쪽으로 장려하고 있는 것은 아닌지 그런데 저 자신 생각이 됩니다. 이런 이유로 1 개당 비용이 150만원 정도가 되는데 실제 이 제원을 약간 유도리가 있게 한다면 약 10만원 정도의 재정절약을 할 수 있다고 판단이 됩니다. 어떤 제원을 만들어서 일률적으로 똑같이 225㎝로 해서 똑같이 하는 것이 꼭 아름답느냐 이것에 대해서는 좀 이의가 있습니다. 그래서 제가 그림도 못 그리는 그림을 그려서 보여 드렸습니다만 말하자면 한국 사람에 맞는 아담한 사이즈의 이동식 화장실과 미국 사람처럼 큰 사람이 들어갈 수 있는 화장실을 이런 식으로 말입니다. 이런식으로 이렇게 설치할 수도 있고 또 작은 것 작은 것, 큰 것 큰 것 이렇게 설치할 수도 있어요. 또한 이것도 아름다움이 될 수 있다라고 판단이 됩니다. 똑 같이 반듯하게 하는 것 보다는 그래서 대충 정확하게라는 말을 정밀화학에서 많이 쓰고 있는데 범위를 넓혀서 제원을 다양화 하면서 재정을 절약해야 되지 않을까 이런 제언을 드립니다. 다섯 번째로 가로청소 민간대행업 확충방안에 대해서 연구하신다고 하고 또 시정개발연구원에 용역도 발주하신 것으로 알고 있습니다만 금방 본부장님 말씀으로 재활용사업에 720명이라는 전담요원 요구가 발생된다고 하신다면 그 쪽으로 환경미화원들이 어느 정도 충당이 된다면 모자라는 부분은 좀 대행을 해 가지고 재정절약을 해야 된다고 생각한다는 것입니다. 예컨대 용산의 시범사업의 경우 실제로 재정이 1/2로 줄어들고 있다고 하는 것은 청소사업본부나 저희 위원들이 전부 인정하고 있는 것이기 때문에 적극적으로 더 사고를 해 주셨으면 좋겠고, 앞으로 어차피 3D현상으로 인력자원의 공급이 난항에 부딪힐 것이라고 판단됩니다. 그래서 기계화를 촉진하는 의미에서도 민간대행 쪽으로 가는 것이 올바른 것이 아닌가 이렇게 생각을 합니다. 그리고 또 한 가지 제가 지적하고 싶은 것은 민간대행 여부는 구차원에서 결정되어야 할 사항이라고 자료에 말씀을 해 주셨습니다, 이 자료 마지막에 보면 그렇게 지적을 해 주셨는데 그것은 좀 문제가 있다고 생각을 합니다. 왜냐 하면 어떤 때는 사용자가 구청장이 된다고 주장을 하시고, 어떤 때는 사용자는 구청장인데 서울시장이 책임질 부분이 있다, 대표적인 것이 노동조합 부분에 대해서 지난 번에 말씀하셨을 적에 사용자가 분명하게 구청장인데 왜 노동조합은 22개구가 연합으로 하고 있느냐, 말하자면 22개 노동조합이 다 따로따로 결성이 되고 연합체나 회의체 수준으로 된다고 하면 인정할 수 있지만 어떻게 해서 단일로조로서 구성이 되어 있느냐, 이 부분에 대해서는 어떤 때는 사용자가 시장이고, 어떤 때는 사용자가 구청장인 이런 이율배반적인 부분에 대해서는 좀 문제가 있다고 생각합니다. 죄송합니다. 너무 길어서.