방한의건설관리과장
답변서가 지연되어 죄송합니다. 먼저 박호권 위원님 질의하신 노점상 정비에 대하여 반복적 단속 어려움이 있으므로, 각 동장 책임하에 이면도로를 단속하기보다는 구청에서 직접 단속 관리할 수 없는지 여부에 대해 답변 드리고 차량진입로 총 529개소 중 허가 461건, 무허가 58건이라고 하는데 무허가는 신발생인지 그렇지 않으면 잠정적으로 방치하고 있는 것인지에 대해 서면으로 답변 드리겠습니다. 우리구 관내에는 절대금지구역(남부순환도로, 시흥대로, 동작대로 등)과 상대금지구역(신대방길 등 10개소), 기타 관리구역으로 구분하고 있습니다. 이중 절대금지구역과 상대금지구역은 구청에서 관리하고, 이면도로는 동에서 관리하도록 되어 있습니다. 구체적으로 말씀드리면, 절대금지구역은 야간 노점상 행위를 할 수 없는 지역이며, 상대금지구역은 18:00이후 잠정적으로 노점상 행위를 허용하고 있습니다. 기타 이면도로는 동장 책임하에 정비하고, 정비가 어려을 경우 구청에 지원 요청하면 노점상 정비를 지원하고 있습니다. 현재 이면도로변에서 노점상 행위에 대하여 구청에서 이관 관리하는 것이 바람직한 것으로 위원님께서 질의하셨는데 구청에서도 기능직 12명, 일용인부 6명, 도합 18명이 가로정 비하고 있습니다. 이중 사당사거리, 봉천사거리, 신림사거리 초소를 운영하고 있고, 초소근무는 2인1조로 14:00∼22:00까지 근무하고, 익일 12:00까지 휴식을 취하고, 특별단속지역으로 관악산 입구에 근무하고 있는 3명의 가로정비원이 있습니다. 이들을 제외하면 평일에 9명이 근무에 임하고 있습니다. 이들이 절대금지구역 및 상대금지구역을 2일에 한번씩 야간순찰(17:00~22:00)까지 하게 되면 과로현상이 있습니다. 동장이 지역 책임을 맞고 행정을 하고 있으므로 관내의 도로관리 및 청소 등을 책임지고 있습니다. 그러므로 현재 상태로는 업무지침을 고쳐야 되고, 인원의 부족으로 구청에서 이관 관리하는 것은 어려움이 있습니다. 두번째로 문규진 위원님께서 도로에는 노점상, 기존 점포가 도로점용 행위로 상품적치를 도로 1m폭으로 하고 있어 양쪽을 합치면 2m로 6m 도로는 4m폭으로 줄어 들어 차량통행에 불편을 줄 뿐 아니라, 물건을 손상시키면 변상 문제까지 뒤따르므로 일시적 단속보다는 영구적인 근절 대책은 없는지에 대해서 질의하셨습니다. '94년도 도로 5대 질서 확립의 시정방향에서 두번째로 공도찾기 운동을 중요업무로 간주, 우리구에서도 차량소통과 주민의 통행불편 등 도시미관 저해요인을 축호 대청결 운동차원에서 지속적으로 단속계획을 수립하여 추진토록 하겠습니다. 그러나 공도를 점유하고 있는 곳이 대부분 상가 점포주나 재래시장 주변의 노점상들이어서 단속에 어려움이 있는 것이 사실입니다. '94년부터는 동으로부터 가장 혼잡하고 통행에 불편을 주는 이면도로를 우선적으로선정하여 정비의 우선순위를 정하여 정비토록 하여 주민의 불편이 없도록 적극적으로 조치를 하겠습니다. 다음은 차주섭 위원님께서 첫번째로, 가로정비 실적은 많이 있는 것으로 알고 있는데 우선 27개동중에서 단속 대상 동수는 몇 개동이며, 단속대상 책임부서는 어디인, 두번째, 동사무소에서 조를 편성 야간단속을 하고 있는데, 17시이후 단속으로 직원을 혹사하고 있는데 수당 지급여부, 이는 직원에 대하여 무리라고 생각하는데 이에 대한 법적 근거는, 세번째, 노점단속에는 위험이 따르고 있는데 이에 대한 대책 여부, 네번째, 3개초소 위치, 인원, 근무시간, 비용은 얼마나 되는지 또 동직원도 같이 근무하고 있는지, '94년도에도 계속 운영할 것인지 여부, 다섯번째, 앞으로 노점상 정비시에 동직원을 근무시킬 것인지, 용역을 사용할 것인지의 여부 여섯번째, 마을버스 운행과 관련 근본적인 해결책은 없는지-승인 및 허가 여부-, 일곱번째, 주야간 근무토록 하는 법적근거와 지시부서는 어딘지 여부 여덟번째, 잠정적으로 허용하는 노점상이 있는지, '94년도에는 어떻게 추진할 것인지의 여부에 대해서 질의 하셨습니다. 시장주변 노점상 단속대상동은 20개동(원당시장, 구암시장 등)이며, 가로정비업무는 건설관리과에서 주관하고 있지만 이면도로는 먼저 말씀드린 바와 같이 동장이 책임지고 단속에 임하고 있습니다. 원당시장 주변은 이면도로로써 동장 책임하에 정비할 지역인데 집단민원이 다발적으로 발생하여 특별지역으로 선정, 지난 5월 1일부터 8월31일까지 60여일동안 3회에 걸쳐 특별단속하고 초소를 운영, 정비 후 사후 관리토록 동장에게 지시하였으나 재발하고 있어 1993년 11월15일 다시 초소를 운영하고 있으며, 초소근무자는 3명으로 식대는 주지만 그 외 수당은 없습니다. 동직원이 같이 근무하지 않고 지역책임을 맡은 동장이 근무조를 편성해서 자체적으로 운영하고 있는 것입니다. 동직원 야간조 근무수당은 동예산이 편성된 범위내에서 시간외 근무수당(8급기준 시간당 1,500원정도)과. 식대가 계상되어 있는 것으로 알고 있습니다. 노점상 단속에 따른 위험에 대한 대책에 대하여는 직접 마찰을 피하고 고질적인 노점상을 관할 경찰서에 고발 의뢰토록 조치 하겠습니다. 우리구 관내 노점상 단속 초소는 사당사거리 과천행 버스정류장옆 1개소, 신림사거리 공중변소앞, 봉천사거리 복개도로 횡단보도 앞에 설치되며 있으며 그밖에 관악산입구, 원당시장 입구 등에 특별지역으로써 초소를 운영하고 있습니다. 종전에는 용역원과 구청직원이 합동으로 근무를 하였으나 '93년 8월31일 이후에는 용역비가 지출이 없어서 예산부족으로 건설관리과 직원 2명이 1조로 근무하고 있는 실정입니다. '94년에는 예산을 3,000만원보다 배인 6,000만원을 확보해서 특별단속초소도 용역원으로 대체하여 동직원의 수고를 덜도록 하겠습니다. 용역원 근무시간은 13시부터 22시까지이며 1개초소에 2명이 근무하고 용역 1인당 비용은 1일 2만2,000원 정도로 '93년도에 연인원 1,237명을 사역해서 3,000만원을 집행한 바 있습니다. 원당 시장주변 마을버스 운행관계는 지난번 동장이 건의해서 지역 교통과에서 검토한 결과 현재로서는, 차도와 인도가 구분되어 있는 현 운행노선이 지장이 없고 원당사시장 진입로는 인도와 차도의 구분이 없을 뿐만 아니라 지역교통과에서 노선버스 운행은 불가하다고 통보되었으며, 노선버스 진입에 대해서는 관할 경찰서와 협의해서 처리하는 것으로 알고 있습니다. 잠정적으로 허용하는, 노점상은 우리구 관내에 39개소의 가판점이 있습니다. '94년도 노점상 정비계획은 공도찾기 운동차원에서 시장주변 정비대책을 적극 추진 시민통행과 차량소통에 불편이 없도록 최선을 다해서 하겠습니다. 다음은 반순조 위원님께서 첫번째로 관악로 확장공사보상추진 진도는 얼마쯤 되었으며 봉천10동 458번지 일대 공사는 크지 않은 사업인데 '95년까지 공사를 한다고 하는데 조기에 공사를 완료할 수 없는지 그리고 지금까지 보상진도에 관하여 질의한 사항에 대해 답변 드리겠습니다. 먼저 '93년도 관악로 확장 보상구간 190m에 대한 보상은 '93년 11월30일 현재 96%인 91억4,000만원을 협의 보상하였고 협의에 불응한 30건(토지 7필지, 영업보상 15건, 지장물 8건) 4억6,000만월은 중앙토지 수용위원회에 재결 요청하였습니다. 재결이 결정되면 소유권 이전 절차 등을 거쳐 수용이 완결됩니다. 그렇게 되면 '93년도 보상분에 대하여 '94년도에 공사비 3억원을 확보하여 건물철거 등 공사시행에 차질이 없도록 집행할 것입니다. 그리고 봉천10동 457번지 96호에서 458번지 52호간 도로개설은 폭 6m 길이 93m의 공사입니다. 본 공사의 보상은 '93년도 본예산 5억원으로 대상물건 9건중 8건 2억6,000만원을 협의 보상하였습니다. '93년도 추경예산 5억원으로 대상건물 62건중 33건 2억6,700여만원을 협의 보상하였습니다. 보상 협의 진행중인 30건은 '94난도에 조기보상 집행하여. 내년도에 공사를 추진할수 있도록 하겠습니다. 두번째로 노점상, 노상적치물 재거에 따른 동별 책임지역을 정했는데 동간 경계선 부근은 동직원 단속시 어려움이 많은데 동별 경계구역은 건설관리과에서 시범도로로 관리할 용의는 없는지, 경계부근을 구청에서 집중 관리하는 방안을 말씀하시고, 노점상 단속을 철저히 하여 차량소통에 지장이 없도록 하여 이면도로를 모두 시민에게 돌려될 수 있는 방안을 말해 달라는 질의에 대하여 답변 드리겠습니다. 시범도로외에 동간 경계선 부근은 구와 인접동이 공조체재로 단속에 원활을 기할 수 있도록 강구하겠습니다. 그리고 현대시장 주변 노점상은 5회 372건을 정비하였고 현대시장 주변 진입로는 노면이 낮아서 경계석이 있는 곳으로, 물이 흐르지 않고 길 가운데가 깊기 때문에 가운데로 물이 흐르고 있습니다. 토목과와 협의를 해서 ’94년도에는 우선적으로 이 도로를 정리해서 공사가 시행되면 노점상, 노상적치물을 같이 정비해서 앞으로 주민통행과 차량통행에 지장이 없도록 강력히 추진하겠습니다. 다음은 허명길 위원님께서 관악산 입구 떡장사 및 노점상 정비대책에 대해서 말해 달라는 질의에 대해서 답변 드리겠습니다. '93년도 관악산 일대가 특별 정비지역으로 선정되어 초소를 '93년 2월부터 5월까지 운영한 결과 질서가 잡혀 초소만 폐쇄하고 계속 직원들이 주야단속을 실시하였습니다. 그러나 '93년 8월31일 관악산내의 일제 정비에 따라 관악산 입구 총 노점상, 떡장사 22명, 모자, 커피 등 23명에 대해서도 2분의 1씩 장사를 하도록 제1만남의 광장 벤취 지역으로 장소를 지정하였고, 떡장사를 바리케이트 옆에 지정을 하여 질서있게 장사를 하도록 조치하였습니다. 그 후에도 현재까지 질서가 잡힐 때까지 건설관리과 직원이 평일에는 2명 공휴일과 일요일에는 5명씩 초소에서 주·야간으로 근무를 하고 있습니다. 질서가 잡히면 초소근무를 해제하고 향후 '94년 3월말까지 대책회의를 해서 이들에게도 안심하고 장사를 할 수 있도록 조치를 하도록 하겠습니다. 다음에는 여덟번째로 윤호방 위원께서 중기에 부착된 번호판을 임의로 떼었다 붙였다 하는 행위에 대한 단속에 대해서 질의셨습니다. 먼저 답변하기 전에 참고적으로 말씀드리면, 도로를 무단점거하여 통행에 불편을 주는 행위로 가로정비차원에서 한 것입니다. 그래서 직접 관리하는 도로는 절대금지구역, 상대금지구역으로 나누고 이면도로는 동장 책임하에 정비하도록 업무지침을 하고 있습니다. 국토대창결운동으로 대행쓰레기 및 폐기구를 '93년 11월 10일자 일제 조사하여 정비 한 바 있고 이면도로에 방치해 놓은 대형 중장비나 쓰레기는 동에서 치우는 장비가 없을 때에는 동에서에 협조요청하면 언제라도 정비하여 통행에 불편이 없도록 조치 하겠습니다. 위원님께서 질의하신 중기에 번호를 떼었다 붙였다 하는 것은 법에 저촉되는 사항으로 구에 보고하면 즉시 조치하도록 하겠습니다. 중기관리법 제9조(표지의 도말 등의 금지)에 의하면 누구든지 중기의 등록번호표나 각자를 도말 하거나 그 식별을 곤란하게 하는 행위를 하여서는 아니된다라고 규정하고 있습니다. 이를 위반하였을 시에는 중기관리법 제34조(벌칙)제2항의 규정에 의하여 고발조치 하면 50만원이하의 벌금형에 처하도록 되어 있습니다. 차후 위반사항 발견 시에는 위반현장 사진(번호 판 제거된 사진, 부착된 사진)을 첨부하여 단속에 임하여서 이런 사례가 다시없도록 하겠습니다. 이상 답변을 마치겠습니다.