한윤배재무과장
정우화 의원님이 질문하신 관용차량 차종별 수리내역 제시건에 대하여 답변하여 드리겠습니다. 먼저 관용차량 현황을 말씀드리겠습니다. 1993년 11월 29일 현재 총보유대수 47대 이며, 차종별로 살펴보면 승용 11대, 승합 4대, 화물차 16대, 특수 16대입니다. 이 중 실과소, 읍면별 보유현황을 살펴보면 본청 14대, 의회 2대, 보건소 4대, 지도소 5대, 댐사업소 1대, 횡성읍 4대, 우천면 2대, 안흥면 3대, 둔내면 3대, 갑천면 2대 청일면 2대, 공근면 2대, 서원 2대, 강림 1대씩 각각 보유 운행하고 있습니다. 그러면 차량 보유중 사업소, 읍면은 제외하고 본청의 경우를 살펴보도록 하겠습니다. 본청 차량 배차 및 운행은 승용차 6대, 승합차 2대, 화물차 5대, 특수차량인 민방위 앰브런스 1대, 총 14대를 보유 운행하고 있습니다. 따라서 차종별 수리내역을 보면 승용차 6대는 군수업무용, 부군수 업무용, 주정차 단속용, 위민용, 도로순차용, 식량증산용 차량으로써 정기적으로 차량운행 5,000㎞마다 엔진오일, 오일휠타, 에어휠타, 구리스 주입하며 이처럼 정기적으로 소모되는 차량소모품에 대하여는 관내 차량 소모품 취급업체중 양질의 써비스와 저렴한 가격으로 하는 업체를 선정하여 연간단가 계약을 체결하여 관리하고 있으며 11월 30일자 일간신문에 게재된 모시군의 관용차량 관리를 본군은 이미 시행추진하여 예산절감의 효과를 갖고 있습니다. 참고로 본군은 횡성읍 읍상리 514-1번지 소재 대한카센타 변순형과 계약체결을 하고 있으며, 차량정기검사 및 정비수리는 횡성읍 마산리에 소재하는 횡성공업사에서 관용차량 유지관리를 위한 수시 및 정기점검을 실시하여 횡성군 공무수행업무 추진 지원 및 기동력 향상을 제고하고자 최선을 다하고 있습니다. 승합차는 봉고 베스타와 환경보호용 차량 2대로서 첨부된 수리내역과 같습니다. 화물은 덤프트럭, 마이티, 타이탄, 포터 더블캡, 봉고 더블캡의 5대이며 차량운행 5,000㎞마다 잡유 교환을 추진하고 있습니다. 따라서 엔진오일은 최초 구입시 1,000㎞에 한번 그 이후 5,000㎞ 마다 정기적으로 교환하고 오일휠타는 약 20,000㎞마다 에어크리너, 오일휠타는 엔진오일 교환시 동시 추진하고 있습니다. 횡성군에는 1993년 12월 3일 현재 관용차량 감축지침에 의거 식량증산용 차량 코란도 찝 강원1마 4701 하나와 주정차 단속용 차량 엑셀 강원1나 1922호 차량을 매각조치 하여 현재 총 45대를 보유하고 있습니다. 57페이지는 횡성군 관용차량 현황이 되겠습니다. 참고해 주시기 바랍니다. 59페이지는 잡수리비 내역이 나오겠습니다. 차종별로 죽 해서 6,585,780원의 수리비가 소요되었습니다. 그다음에 60페이지를 보시게 되면 관용차량 수리내역이 나옵니다. 유류 사용량하고 죽 나오는데 현재 예산이 1천5백만원 정도 남아 있습니다. 금년도 본청차량 수리비 중에서, 그래서 거기를 참고하시면 내역별로 죽 지출한 금액이 나오겠습니다. 그래서 차종별로 해서 거기 현황을 내놨습니다. 그다음에 63페이지에 보시면 93년도 차량 정기 소모품 교환, 수리 단가표가 되겠습니다. 이게 단가 계약을 해가지고, 대한 카센타하고 수리를 하고 있는 겁니다. 그러니까 차종별로 죽해서 오일휠타, 에어휠타, 구리스 주입, 타이어 수리, 주부교환 휠 바란스 이렇게 해서 단가 계약해서 하고 있습니다. 오일 교환은 공임이 포함된거고 엔진오일은 리터당 2,500원, 기어오일은 리터당 2,500원이 되겠습니다. 중형 승용차하고 소형 승용차의 구리스 주입관계가 빠졌는데 소형 승합차 하고 거기는 구리스 주입할데가 없습니다. 그래서 그건 빠진거고, 주부교환도 지금 소형 화물차하고 중형 화물차, 복사, 덤프차는 주부가 있는데 승용차에는 주부가 없습니다. 그래서 주부교환이 빠진겁니다. 그다음에 64페이지는 차량경비가 대당 년간 기준액이 되겠습니다. 군수 업무용은 4,029천원이 서고 그밑에 중형 승용차는 3,391천원해서, 화물은 2,688천원, 거기에 예산이 이거에 의해서 차량비 예산이 서겠습니다. 그다음에 67페이지가 되겠습니다. 정우화 의원님의 질문하신 자체정비사 고용시 필요한 차량 대수 및 예산절감 분석건에 대하여 답변하여 드리겠습니다. 횡성군에서 자체 정비사를 고용하고자 할 경우 최소한 시중의 일반 경정비 업체인 카센타 정도급 수준의 시설장비는 갖추어야 된다고 사료되어 지며, 자체정비시 정비 허가를 필하여야 하며, 차량검차를 위한 시설은 리프트, 휠바란스대, 탈착기, 콤퓨례샤를 기본으로 하며, 시설비용은 리프트가 약 3백만원, 휠바란스대 약 5백만원 탈착기 약 2백만원, 콤퓨레샤 약 1천만원 기본 공구 및 부품 구입비 950만원으로 대략 시설 및 기본공구 부품구입비등을 포함하면 약 2천만원이 소요된다고 판단합니다. 또한 운전원 중에서 자체 정비업무를 추진코자 하나 정비 능력이 부족한 것은 물론이거니와 정비업체 허가를 필하여야 하므로 정비사를 신규 채용하여야 하는 문제점이 있습니다. 정비사는 2급 정비자격 소유자일 경우 월 100만원선으로 년간 1,200만원의 인건비가 소요됩니다. 또한, 정비사를 고용할 경우 기본정비 부분으로 엔진 분야, 섀시 하체분야, 전기분야의 3분야를 갖추어야 차량정비시 전문분야가 서로 유기적으로 이루어져서 차량한대의 정비가 완성하게 됩니다. 나머지 판금하고 도장 수리의 정비는 전문업체에 의뢰 조치하여야 합니다. 이 경우 정비사는 각각 3명을 고용하여야 하며 1인당 1일 정비능력은 평균 차량 10-20 대로서 약 30-36대를 정비할수 있습니다. 인건비가 월 1백만원씩 해가지고 3명에 3천6백만원, 연간 인건비가 되겠습니다. 그다음에 기타 수당이 20만원씩 해가지고 720만원, 그다음에 기본적인 시설비가 2천만원, 합계 6,320만원이 설치 원년에는 소요될 것 같습니다. 군의 차량비 예산은 지방자치단체 예산편성 지침의 차량경비 편성기준에 의거 편성되어 지며 92년도 차량비는 30,266천원이며 93년도에는 17% 증가한 33,768천원입니다. 이에 정비사를 고용하고자 할 경우 현재 정기소모품을 년간단가 계약하여 사용하는 경우 정비수리에 따른 년간 공임 및 부품에 대한 부가가치세 350만원내지 450만원이 절감된다고 할 수 있습니다. 따라서 관공서에 정비사를 채용하여 운영할 경우 과다한 인건비만 지출되고 45대 횡성군 관용차량을 정비하여 예산절감을 한다는 것은 시설비와 인건비의 과다 계상으로 예산 절감과는 상반되는 일이라 하겠으며, 군에서는 지난 93년 12월 3일까지 관용차량 감축지침에 따라 승용차 2대를 감축하였고 추세가 계속해서 본청 보유의 군수업무용, 부군수업무용, 의회의전용 1대 및 특수차를 제외한 승합 승용차 5대를 더 감축할 계획입니다. 그래서 총 7대하고 읍면사업소 포함 총 40대를 보유하게 되고, 그런 특수차량하고 읍면에서 쓰는 차량, 그다음에 소방차라든지 이런 특수차를 제외하고서는 승용차는 가급적 감축할 계획으로 있습니다. 그래서 정비시설하고 그건 예산상 하고는 약간 상치되는 일이 아닌가 이렇게 생각됩니다. 이상으로 답변을 마치겠습니다.