박무정교통관광과장
연일 의정활동에 노고가 많습니다. 교통관광과장 박무정입니다. 먼저, 목차입니다. 보고드릴 순서는 기구 및 직원현황, 일반현황, 주요업무 추진계획순으로 보고 드리겠습니다. 2페이지 기구 및 직원현황입니다. 교통관광과는 금년도 도농 통합에 의하여 새로 신설된 과로서 교통행정계, 교통지도계. 관광계 3개계가 있습니다. 직원 및 현황은 19명에 현원도 19명입니다. 직급별 현원은 유인물을 참고해 주시기 바랍니다. 3페이지 운수일반 현황입니다. 농어촌 버스는 저의 관내 강원여객 삼척 영업소와 영암운수, 화성여객 3개 업체가 있습니다. 전세업체는 관내 4개 업체가 있는데 삼척시내에 삼일관광, 도계 태일관광, 미로 뉴-죽서여행사, 원덕 융진관광이 있습니다. 장의운송은 3개 업체로서 삼동, 삼보, 삼호 3개가 있습니다. 다음 4페이지입니다. 택시는 관내 법인이 6개 업체에 150대이고 개인택시 125대를 보유하고 있습니다. 화물은 일반이 4개소에 120대, 특수가 4개 업체에 8대로 모두 8개소에 128대가 되겠습니다. 5페이지 개인용달 및 개인화물입니다. 개인용달은 1톤 이하의 차로서 23대가 있고 개별화물은 1톤 초과하는 자동차로서 39대가 있습니다. 대여사업은 적노동에 엄중호씨가 하는 국제렌트카가 승합이 22대, 승용이 12대로서 34대를 보유하고 있습니다. 자동차 운송 알선사업입니다. 주 선업하고 중개대리업해서 13개 업체가 있습니다. 다음 6페이지 창고업은 1급과 2급을 합해서 6개소가 되겠습니다. 정류장은 4개소가 되겠습니다. 시외버스 매표소는 근덕, 장호, 호산, 임원으로 4개소가 되겠습니다. 7페이지 교통지도 일반현황입니다. 주차장 현황은 노상, 노외, 부설주차장으로 읍면동 합해서 223개소에 5,514면이 되겠습니다. 다음은 주, 정차 단속구간 현황입니다. 단속구간은 통행제한과 주, 정차금지, 일반통행으로 16구간으로 12.08km가 되겠습니다. 자동차 매매업 현황입니다. 관내, 삼척, 경동, 도계 자동차 매매상사로 3개 사가 있습니다. 8페이지 자동차업소 현황입니다. 도계읍에 태정공업사와 삼척시내 거주하는 5개업소로 모두 6개 업체입니다. 자동차등록번호판 교부대행업소입니다. 삼척시 등봉동에 박춘자씨가 대표로 되어 있습니다. 9페이지 관광일반현황입니다. 지정관광지는 초당, 창호, 맹방관광지, 삼척해수욕장으로 4개소가 되겠습니다. 비지정관광지는 내평, 월천, 동활, 덕품으로 4개소가 되겠습니다. 시범해수욕장이 2개소로 삼척, 맹방입니다. 일반해수욕장이 8개소로 후진, 덕산, 궁촌용화, 장호, 임원, 호산, 월천이 되겠습니다. 간이해수욕장은 9개소가 되겠습니다. 국내 여행 알선 업은 7개 업체가 있습니다. 다음 95년 주요업무 추진계획을 보도 드리겠습니다. 12페이지 도계버스 정류장 이전입니다. 도계버스 정류장은 현 마교 정류장이 철도 건널목 통과로 인한 교통사고 위험이 산재되어 있어 삼척시에 거주하는 남양동 김춘석씨가 도계 전두리 110번지 일대 자기 자본 2억을 투자해서 부지를 마련해서 건축을 하고 있습니다. 추진현황은 여객자동차 터미널 지적고시를 94년에 받았고 시설 건축허가를 94년에 착공을 했습니다. 사업공사시행인가를 94년도에 받았고 착, 준공은 95. 8, 31일까지 마치는 것으로 되어 있습니다. 현재 공정은 80% 진척이 되어 있습니다. 추진계획은 지난번 비가 와서 옹벽이 약간붕괴가 되어 추가 공사비가 40,000천원 소요된다하여 9, 30까지 연장하는 걸로 연장신고를 해야 된다는 내용을 들려왔습니다. 연장신고는 아직 들어오지 않았지만 참고로 말씀드립니다. 13페이지 농어촌 공영버스 위탁운영입니다. 도서, 벽지등 농어촌 인구의 계속된 감소로 대중교통 운송사업자인 경영적자가 기본적으로 누적이 되었기 때문에 이를 방지하기 위해 작년에 건설교통부에서 농어촌 특별세관리 특별회계를 신설해서 여기에 따른 전국 각 시 군에 국비를 지원해 운송사업자의 경영적자 누진책으로 버스를 사서 마련해 주는 제도로 시행했습니다. 그래서 작년도에 3대에 사업비 54백만원이 되겠습니다. 작년에 54백만원을 보조내시를 받고 조달요구를 해 대형 1대, 중형 1대 있는데, 대형은 금년 6월에 왔고 중형은 금년 3월에 왔습니다. 중형 1대는 영암운수와 위탁계약을 해서 운행을 하고 있습니다. 금년도 지원사업비는 현재까지 보조내시는 되어 있는 상태인데 아직까지 자금이 배정되지 않았습니다. 추진계획은 94년도 지원 분은 대형버스 1대를 호산∼동활 노선에 투입하는 걸로 되어 있는데 금년도 3월에 중형 1대를 영암운수와 위탁계약을 해서 호산∼동활 노선에 배치를 했는데 가곡에 있는 주민들이 과거에 큰 버스가 다녔는데 장날 또는 학생들 등. 하교시간에 작은 버스가 와 불편하니 큰 버스로 바꿔달라는 요구가 들어 왔습니다. 따라서 작년도에 조달요구를 한 것 중에서 대형버스 한 대가 금년 6월에 도착이 되었습니다. 강원여객 배정 분인데 강원여객에서 받지 않겠다는 포기 서를 냈습니다. 따라서 저희가 가곡 노선에 주민 민원을 해결하는 차원에서 25인 승을 회수하고 대형을 가곡노선에 투입을 하는데 거기에 따른 구간제 요금으로 기본요금 410원으로 km당 44원으로 가곡주민들의 전체의견을 수렴 받아서 이미 그저께 개정을 해서 어제부터 운행개시를 한다는 얘기를 들었습니다. 가곡 주민들의 민원사항을 기본적으로 해결해 주기 위하여 대책 안을 교통 관광과에서 마련했습니다. 금년도 사업비 운영계획은 보조내시가 되어 있는 상태인데 자금이 배정이 되면 여기에 따른 위탁운영계획을 마련토록 하겠습니다. 14페이지 교통질서확립입니다. 불법주정차 단속으로 법질서 확립 및 원활한 교통을 유지하기 위하여 금년에 불법주정차 단속을 년 중 지속적으로 실시하는데 단속구간은 16개소가 되겠습니다. 동 지역이 8개소, 읍 면 지역이 8개소로 12.08km 구간이 되겠습니다. 운수사업체 지도단속은 16개 업체로 년2회 지도점검 계획에 의해서 실시를 하고 있는데 여기에 대한 안전운행 지도점검을 하고 이에 따른 안전수칙 특별교육을 위한 운전자 교육 및 근무자세 확립에 따른 교육을 실시하고 과징금 부과 및 운행 정지 등으로 위반업체에 대하여 강력한 행정처분을 단행하고 있습니다. 운송질서 확립을 위해서 단속기간을 월2회 계획을 수립하여 심야 특별단속을 운행하고 있습니다. 법규위반 차량은 위반에 따라 엄중히 처리를 하고 있습니다. 현재까지 추진사항을 말씀드리면 불법 주정차 단속은 7. 31일 현재 견인 6대, 스티커발부를 1,071건을 발부를 했습니다. 부과가 858건에 31,480천원이고 징수는 368건에 12,930천원이 되겠습니다. 운수업체 지도단속회수는 2회로 행정처분은 과징금부과를 3건에 900천원을 부과했습니다. 운송질서 확립을 위해서 심야특별단속을 6월까지 12회를 실시를 하고 행정처분으로써 과징금부과27건에 4,900건, 과태료부과 114건에 3,420천원, 경고 및 지도 25건을 단행했습니다. 전국적인 현상이겠지만, 추진계획으로는 지속적으로 인력이 부족하여 단속을 하다보니 형평성 문제가 항상 대두가 됩니다. 이런 문제로 교통관광과에 민원이 야기되고 이에 따른 시비가 되고 있습니다. 금년 처음 실시하지만 공익근무요원들을 단속구간에 고정 배치하여 형평성문제가 제기되지 않도록 노력할 계획으로 있습니다. 16페이지 교통편익 및 안전유도시설 확충입니다. 추진계획으로 교통안전 유도시설물설치인데 233개소로 147,772천원이 되겠습니다. 금년도 10월까지 교통신호등, 교통신호등 연등화시설, 경보시설, 안전유도시설물, 시가지 안전유도시설등을 경찰 치안제비로 예산에 마련되어 경찰서에 천도 경찰에서 추진하는 것으로 되어 있습니다. 주차장확보 및 시설정비입니다. 시설확충으로 도계읍사무소 뒤편으로서 사업비 58,000천원으로 도비가 19,000천원 시비가 39.000천원으로 부지매입을 했고 도계읍사무소에 전도를 해 계약지정을 해서 이미 50% 착공을 했습니다. 주거지역 주차장 설치를 위해서 남양동 볼링장옆, 자립장옆에 시비 35,000천원을 들여 포장을 해 금년도에 완료가 되었습니다. 시설정비로서 화물주차장정비는 철도 밑에 설계를 해 시비 22,650천원인데 건설과에서 설계 검토 중에 있습니다. 노외 주차장 정비는 한흥프라자 옆에 휀스가 바람에 넘어지고 밑 부분에 부식이 되어 상반기에 시비 3,000천원을 들여서 완료했습니다. 버스 승차대기소 설치는 11개소, 시비 76,000천원으로 도심형이 3개소이고 농촌 행이 4개소입니다. 상반기에 7건이 추진 완료했고 4개소는 반상회 건의사항으로 들어 왔는데 1회 추경에 예산을 확보해 추진 중에 있습니다. 버스정류소 표지판 설치는 시비 15,000천원을 들여서 100개소를 상반기에 완료했습니다. 추진계획입니다. 삼척시에는 차량이 급속히 증가되어 있고 상대적으로 주차시설이 상당히 부족합니다. 따라서 간선도로, 소방 도로 등 이런 골목길이 주차장화 되는 현상이 나타나고 있습니다. 시내구간 주차장을 노선별, 블록별 주차장을 확보해야 하는 것이 바람직스럽습니다 만, 예산 문제 등이 수반되어 현실적으로 어려움이 많습니다. 금년도 3월에 주차장 특별회계 조례안이 의회에서 통과되어 제정되어 있습니다. 내년에는 주차장특별회계 설치를 해서 여기에 따른 재원을 확보를 하여 부족한 재원은 일반회계에서 전입을 받더라도 기본적인 주차질서를 확립토록 할 계획에 있습니다. 18페이지 관광종합개발계획 수립입니다. 저희 시에는 종합적이고 체계적인 개발계획을 수립해서 단기적이고 장기적이고 관광계획을 실시토록 할 계획입니다. 따라서 사계절 관광을 위해서 자원특성에 맞는 관광을 개발해야 되겠고 여기에 따른 보존과 개발가치가 천혜의 자연자원을 활용을 해서 개발하도록 구상하고 있습니다. 현황을 말씀드리면 관내 관광지, 명산, 동굴, 폭포, 문화유적지 등 관광명소는 전체 53개소를 시가 보유하고 있습니다. 이중에서 초당, 맹방, 장호, 후친해서 지정관광지가 4개소, 해수욕장이 19개소, 비 지정 관광지가 4개소, 27개소가 있고 명산은 육백산, 두타산, 청옥산 3개소가 있고, 동굴은 환선굴, 관음굴, 초당굴로 3개소, 폭포는 미인폭포, 구룡폭포, 이천폭포로 3개소, 사찰은 천은사, 영은사, 신흥사, 유적지는 죽서루, 공양왕릉, 척주동해비등 6개, 민속자원이 도계 굴피집, 신리 너와집으로 2개소, 기타 6개소로 총 17개소가 있습니다. 추진현황으로 1/4분기에는 5개 권역별 관광자원의 특성과 시설 규모등 종합분석 했고 산악, 해안, 동굴 문화유적을 연결하는 환상관광루트 설정을 했습니다. 2/4분기에는 지역특성에 맞는 계획을 발굴을 해서 관광자원에 대한 현지조사를 실시했고 여기에 따른 관광이벤트, 관광 소프트웨어 발굴을 위해 추진을 하고 있습니다. 관광소프트웨어 발굴을 위해서는 환경성 코스개발을 해서 관광루트화를 연결할 계획으로 있습니다. 추진계획으로는 사계절 관광대책을 수립하겠으며, 관광종합기본대책을 수립토록 하겠습니다. 19페이지 관광홍보 활성화 및 이벤트 개발에 의해서 관광홍보 활성화를 위하여 시군 통합으로 인한 관광안내판 정비를 시비 10,000천원을 들여 일제정비를 했습니다. 종합관광안내판이 도경계에 1개 있고, 삼척시 안내판이 4개 있고 총 5개소를 정비했고, 시군 통합으로 인해 시장명의로 되어 있는 것이 있고, 군수명의로 되어 있는 것도 있는 것을 일제정비를 했습니다. 관광안내 및 리후렛 제작 배포를 위해 금년도 38,000천원의 당초예산을 확보를 해서 관광안내 책자를 3,000부를 제작 완료했고 관광안내 리후렛은 5,000부를 제작 완료해서 현재 전국 유명관광 명소에 배포하고 있고 관광안내책자는 영문과 일어와 우리말 3개 국어를 섞어서 제작을 나름대로 성과가 있도록 했습니다. 외국주재 공관 대사관도 보낼 그런 계획을 마련하고 있습니다. 해수욕철 마무리가 되겠습니다만 해수욕장 관광이벤트 계획 추진을 위해 금년도 농협주부대학에 사물놀이 공연을 삼척해수욕장에서 실시를 했고, 8. 15일에 육군사관 학교 군악대 연주회를 개최했고, 맹방에서는 해변의 노래자랑을 개최했습니다. 이외에도 시 낭송을 삼척해수욕장에서 개최를 했습니다. 앞으로 추진계획은 관광홍보를 지속적으로 추진하는데 있어서 신문, 잡지등 PR을 할 수 있는 보도자료를 최대로 활용을 해서 홍보토록 하겠고 관광이벤트 유치 및 지속 발굴로 관내 두타제, 풍어제, 황영조기념 행사등을 하겠으며 이 지역에 먹꺼리, 볼꺼리, 살꺼리, 즐길꺼리등 집중개발 토록 하겠습니다. 다음 20페이지입니다. 민자유치 관광지 개발입니다. 지방재정이 빈약한 관계로 민자를 유치해서 관광지 개발의 가시적인 성과를 거양 할 수 있도록 모든 행정지원을 아끼지 않겠습니다. 현황을 말씀드리면, 장호, 용화 관광지가 되겠는데 장호리 일원에 11만평이 되겠습니다. 주요시설내용은 호텔, 콘도, 수족관등 6개 시설지구가 되겠는데 이것은 (주) 미호가 310억원을 투자해서 그간의 1차 준공을 여관, 주유소, 휴게소, 주차장, 전망대를 마무리했습니다. 초당관광지 개발은 근덕면, 상. 하맹방리, 교곡, 교가리 일원 104만평인데 골프장, 관광농장등 7개 시설 지구가 되겠는데 7개 시설이 주로 콘도, 국민호텔, 민속전시관, 스포츠시설, 약수터지역의 여관 및 상가등으로 이것을 (주)동해리조트가 민자 800억원을 투자해서 재작년에 관광지 조성계획을 도로부터 승인 받고 현재까지 추진해 가는데 부지매입이 80%밖에 안되었고 나머지 부지매입은 맹방 홍씨문중과 보상협의가 잘 이루어지지 않아 지연되고 있습니다. 추진상황은 장호관광지는 2차 사업으로 해놓은 콘도, 호텔를 (주)미호가 군사보호지역과 맞물려 있기에 군부와 협의를 하고 있고 참고로 국방부 서기관 2명이 왔었습니다. 미호에서 랜드를 설치하고 있는 곳에 1,200평 규모의 장병 휴양소를 설치하고자 하는 제안이 들어 왔습니다. 조성사업을 1차 합의를 (주)미호와 하고 들어오면 조성계획 변경을 도에 신청하겠다고 했습니다. 미호와 협의 중에 있는 것으로 알고 있습니다. 따라서, 미호는 군부시설 때문에 호텔, 콘도가 추진 안되고 있으므로 이것을 얻어내기 위해 서로 협의를 하고 있는 중인 것으로 알고 있습니다. 이 협의가 완료되면 미호의 관광숙박업은 도에 자체승인을 받고 개별 법에 의한 건축허가를 받아서 시행하는 것으로 추진하겠습니다. 초당관광지입니다. 관광농장, 약수터등 토지매입 실적이 양호한 지역을 우선 착공 추진하겠다는 얘기를 들었습니다. 기존 80%가 보상완료 되었고 우선 매입 부분이 금년도8월에 추진하겠다고 했는데 이중 5%가 홍씨 문중에 걸려서 진퇴양난에 있습니다. 완료되면 그간에 미루어온 제세 공과금인농지, 산림전용부담금, 대체농지조성 및 조림비를 부과하고 여기 따른 조성사업 허가를 시행토록 하겠습니다. 21페이지 맹방관광지 개발입니다. 그간에 행정절차가 마무리 단계에 있습니다. 이것은 근덕면 교가리, 덕산리 일원인데 면적은 1,269,100m²입니다. 시설은 호텔, 콘도, 자동차야영장, 노인휴양촌등 6개 시설지구가 되겠습니다. 공공부분이 8,032백만원이고 민자부분이 107,684백만원으로 하여 전체 115,716백만원이 투자되겠습니다. 관광지 조성계획승인이 84년에 852,000m²승인을 받았고 조성사업 시행으로서 도로 3km, 화장실등 3건에 691백만원을 86∼86년에 걸쳐 시행을 했습니다. 관광지확장 및 조성계획변경에 대한 기본구상용역을 92년도 군 당시에 했고 작년에 유원지변경결정을 1,269,100m²으로 면적 확장을 했습니다. 추진상황은 환경영향평가 용역을 금년도 2월에 사업비 9백만원을 들여 시행을 했는데 원주지방환경청에서 검토 중에 있습니다. 지난 4월 환경영향평가를 협의하는 과정에서 마읍천 오적관계 라든가 오수처리장에 대한 위치 및 배출방법이라든가 급수대책이 미흡하다는 등의 이유로 보완평가서를 제출하라고 해서 6월에 원주환경청에 서류를 제출했습니다. 현재 협의 중에 있습니다. 결과가 내려오면 강원도에 관광지 조성계획변경승인을 요구하여 본격적으로 민자유치개발을 추진토록 하고 있습니다. 22페이지 삼척해수욕장 관광지개발입니다. 그동안 행정절차는 마무리되었고 투자여건 조성이 되어 있습니다. 삼척시 교동, 갈천동, 증사동일원이 되겠는데 면적은 374,000m²가 되겠습니다. 주요시설은 호텔, 콘도, 운동시설등 7개 시설이 되겠습니다. 7개 시설이라 하면 여관, 일반음식점, 휴양시설이 되겠습니다. 공공분야가 3,066백만원, 민자분야 35,735백만원으로 전체 38,801백만원입니다. 84년에 관광지 지정을 386,000m²받았고, 85년에 관광지 조성계획 승인을 득했고 86년에 환경영향평가 협의를 마쳤습니다. 기반시설을 93년도에 5억을 투자를 했고 작년에 도에서 관광지 조성계획변경승인을 올렸습니다. 84년에 지정된 386,000m²에 대한 면적이 도시계획 개정될 때 일치 않는다 하여 작년에 유원지 결정고시를 할 때 면적일치를 374,000m²으로 유원지 변경 결정고시가 되어 관광지 조성계획 면적이 결정이 되었습니다. 금년 4월에 관광지 조성계획 변경을 도로부터 득하고, 동경사 부근 군사보호시설을 제척을 하라고 해서 군사보호시설 제척 부분에 대하여는 떠날 때까지 시설을 하지 않겠다는 협의각서를 군부대에 받고 374,000m²에 대한 환경영향평가에 의한 도에 조성계획승인을 받았습니다. 1차 민자유치 호텔 1동, 여관 6동, 음식점 3동, 실내운동시설 1동이 되겠습니다. 23페이지 대이동굴 개발입니다. 기존 초당, 맹방 삼척등 해안지역 관광지와 연계한 사계절 관광지를 위한 현황을 간단히 말씀드리겠습니다. 신기면 대이리 일원입니다. 동굴주변개발이 10만m²에 4,990백만원인데 국비 1,470백만원이고 민자 3,520백만원이 됩니다. 동굴내부개발이 1km에 국비 971백만원입니다. 개발구상 및 기본계획 용역을 93년도에 완료를 했고 94년도에 진입도로 확포장 공사를 545m에 국비 300백만원을 투자해서 완료를 했습니다. 작년 3월에 동굴개발에 따른 문화재 관리국의 협의도 완료했습니다. 95년도 사업계획을 말씀드리면 주차장조성 및 등산로 정비공사는 6월에 사업발주를 해서 국비 520백만원이 명시 이월된 부분인데 신우건설이 낙찰이 되어 추진하고 있습니다. 동굴내부개발은 내부통로가 1km인데 전기조명 및 관리시설이 되겠습니다. 국비 400백만원을 들여서 3월에 용역을 다시 했는데 강원도 업체인 화신엔지니어에서 수주를 받고 계속 납품이 지연되었습니다. 6. 30일에 최초로 납품이 되어 검토한 결과 전기와 토목부분을 분리를 해달라는 의뢰를 해서 최종적으로 7. 19일에 납품이 되었습니다. 이 부분은 건설과에서 설계심의중입니다. 설계상의가 끝난 후 사업발주를 해서 동굴내부개발을 금년에 추진토록 하겠습니다. 문제되는 것이 화진엔지니어링에서 국비 400백만원으로 시행했는데 동굴 속이고 보니 정확한 측량을 할 수 없어 눈 안목으로 측량을 했는데 이것은 사업을 하면서 설계 변경을 하면 되겠습니다만 전체를 11억 9천만원을 사업설계를 해 가지고 왔습니다. 금년에 국비 4억이 있고 내년도 광산지구 정비사업으로 외부가 3억 내부가 6억으로 9억이 확정된 것이 있습니다. 그래서 금년에 이것까지 합쳐서 11억 9천만원에 대한 총괄 입찰을 발주의뢰 낼 계획을 갖고 있습니다. 대이리 군립공원 지정 및 환경영향평가는 사업비가 부족해서 두 번 유찰이 되었습니다만, 국비 1회 추경에 5천만원을 확보했습니다. 대기엔지니어링에서 최종 수의계약을 했습니다. 과거처럼 용역이 5천만원이 되지 않겠냐 생각했는데 작년에 보니 환경용역업체들이 환경처와 건설품셈 단가 맺듯이 맺은 단가가 최소한 환경영향평가를 하자면 1억 7천만원의 예산이 소요가 됩니다. 이것도 상당히 어려운 과정으로 사정해서 군립공원지정에 따른 용역을 착수를 하고있습니다. 납품이 되면 문화재 보호국과 협의를 해서 내년도 본격적인 민자유치 개발을 할 계획으로 하고 있습니다. 군립공원지정 및 환경영향평가는 용역납품 완료와 지정승인을 도에 9월에 올리고 여기에 따른 군립공원계획수립을 마련하고 환경영향평가에 대한 협의를 하고 기본설계승인 공고를 내년도 초에 해서 민자유치를 할 계획으로 하고 있습니다. 해수욕장운영입니다. 금년에 시 군이 통합되면서 시범이 2개 일반이 8개소간이 9개소해서 총 19개소 해수욕장을 지난 7월 13일 개장해서 8월 20일까지 운영하고 있습니다. 일일 피서 객 수는 56,900명이고 주차 1일 2,480대 정도가 되겠습니다. 운영방법은 시범은 시 직영을 하고 일반, 간이는 지역주민자율운영을 하고 있습니다. 시설정비 확충을 위해 금년도 삼척해수욕장 지하수 관정 2천5백만원, 장호화장실 신축 4천4백만원, 주차장정비 및 호암정비 공사가 2억으로 시설확충에 따른 사업비는 2억6천9백만원을 투자했습니다. 기반시설은 67,070천원을 투자했습니다. 해수욕장을 운영하는 기본방향을 행락질서의 정착, 바가지 요금의 근절, 주정차질서의 확립, 쾌적한 해수욕장조성, 완벽한 수상 안전관리, 특색 있는 지역소득사업육성, 다양한 관광이벤트 사업계획을 마련해서 추진해 왔습니다. 이상으로 교통관광과 보고를 마치겠습니다.