유낭열 의원 발언

네, 도시정비국장 답변 드리겠습니다. 양해를 해주시면 담당과장이 답변을 드리도록 하겠습니다.

네, 먼저 TIP사업에 대해서 간략하게 설명해 드리겠습니다. TIP사업이라고 하는게 지역교통개선사업입니다. 이 사업은 어느 지구의 블록을 추출해 가지고 거기에 교통에 관계되는 모든 교통시설 현황을 조사합니다. 정류장이라든지 또는 주차장이라든지 도로현황이라든지 가로현황 그 다음에 거기 교통 인구는 어떻게 분포가 되어 있느냐를 조사해서 교통체계를 가장 효율적인 방법으로 개선하기 위한 사업인데 이 사업은 크게 광역적으로 하는 사업이 있고 또 구 단위로 하는 사업이 있고 또 블록 단위로 하는 사업이 있는데 지금 저희가 여기 예산에 계상한 것은 대림3동 현대아파트 있는 지역에 1개 블록 14만 4,000㎡를 가지고 TIP사업을 계획을 하고 있습니다. 이 TIP사업을 함으로써, 교통문제는 한쪽만 가지고 되는 문제는 아니겠지만 그 지구중심으로 교통체계를 전부 바꿔줌으로써 보행자가 중심이 되는 도로, 차량소통을 원활하게 만드는 도로, 시민의 접근성을 높이는 대중교통의 접근방법의 개선 이런 사업의 효과가 기대되고, 제가 참고로 말씀드리면 서초구 같은 데는 지금 현실적인 시설설계가 나오고 있습니다. 그래서 저희 쪽에도 대림동쪽이 주거지역이고 이미 지난번에 TIP개선사업으로 책정이 되어서 사업을 실시하고 있는 지역입니다. 제가 참고로 여기 도면을 위원님들한테 - 저희도 앞으로 우리 구 실정이 맞게 하겠습니다만 - 지구에서 하고 있는 도면을 참고로 열람을 해 드리겠습니다. 그리고 다음에 말씀하신 사고다발지점 여의도 위치에 대해서 간단히 말씀드리겠습니다. (도면설명) 이 구간이 서울교에서 진입하여 마포대교 방향으로 진출하는 종합안보전시관이 도면에 바로 2페이지에 나와 있습니다. 지금 저희가 설명 드리는 것은 1페이지인데 그 교차로 상에 우회전 금지에도 불구하고 우회전하는 차량이 있고 또 마포대교에서 진행하다가 MBC쪽으로 좌회전하면서 차량사고가 아주 빈번하게 일어나고 이 사고다발지점이 저희 서울시에 30군데가 있는데 불행히도 우리 여의도 안보전시관 앞이 최고의 사고다발지점입니다. 작년 한 해 동안 177건의 교통사고가 나가지고 5명이 사망하고 140여명이 중경상을 입었습니다. 그리고 안보전시관 쪽에서 광장로를 가기 위해서 가는 우회도로가 국회의사당 앞 지하도로하고 마포대교 남단에 있습니다만 우회하는 불편이 야기되니까 무단횡단 하는 사례가 많습니다. 특히, 심야나 아침 새벽에 인명사고가 많이 나기 때문에 저희가 그간에 여러 기관에서 사고를 줄일 수 있는 방안이 없느냐고 해서 검토가 된 사업입니다. 그래서 지금 2페이지로 넘기시면 동선체계도가 지금 제가 설명 드린 겁니다. 서울대교에서 쭉 내령다가 안보전시관 앞에서 우회전하는 차량이 그 뒷면에 보시면 3페이지에 녹지대 안쪽으로 해서 우회전하는 차하고 또 녹지대, 그러니까 광장 큰 길을 가다가 또 우회전을 함으로써 저쪽에 마포대교에서 오는 차하고 그 다음에 이쪽에서 불법 우회전하는 차하고 차사고가 많이 나고 있습니다. 그래서 이걸 저희가 방지하기 위해서 우선 녹지대 양쪽에 도면과 같이 설치가 되어 있기 때문에 이 녹지대를 조금 뒤로 세트백을 해서 운전자의 시계를 틔어 주고 그 다음에 운전자들이 과속운전을 하기 때문에 미끄럼방지 시설을 하고 표지병, 라바콘도 설치하고 또 노상에 표시도 하고 해서 개선을 하려고 하고 또 무단보행자에 대해서는 안보전시관 앞에다가 그 뒤로 5페이지에 개선도가 있습니다만 이 5페이지 개선도 대로 가드레일을 1m 20정도 설치해 가지고 인위적으로 넘어가지 못하도록 그렇게 두 가지 방안을, 차대차는 세트백하고 그 다음에 미끄럼, 과속방지를 할 수 있는 표지병 설치 그 다음에 무단보행자는 가드레일을 설치해 가지고 사고를 막아보자고 여러 위원님들에게 심의를 드린 그런 사항입니다. 그래서 제일 끝에 6페이지에 보시면 사업비, 저희가 당초에 계획한 사업이 가드레일이 378m입니다. 저희가 계상한 것이 378m이고 안내표지판하고 녹지대 세트백하는 데 1,500만원 들어갑니다. 그 다음에 표지병 설치하는데 360만원, 미끄럼방지시설에 938만원이 소요돼 가지고 1억원으로 하고자 하는 사업이었습니다. 그저께도 말씀드렸지만 이 지역이 우리 영등포에서 가장 사고가 많은 지점으로 안고 있는 문제점이 많아서 개선을 하고자 하는 사업이니까 적극적으로 검토해 주시기 바랍니다.

지금 저희가 당초에 378m를 설치하려고 했습니다.

그 세트백은 약 10m정도 뒤로

양쪽 다입니다. 마포대교에서 진입해 가지고 좌회전하는 부분, 여기서 서울교에서 가는 부분 양쪽 다 녹지대를 세트백하는 걸로 했습니다.

네, 그렇습니다.

방금 유위원님께서 말씀하신 녹지대 이전문제는 실제 이 사업하고 크게 직접적인 연관은 없는 것이지만 이건 녹지부서하고 여기가 5.16광장이라는 특수한 여건이 있기 때문에 장기적으로 검토를 하겠습니다. 검토해서 이쪽 녹지대를 없애 줌으로써 운전자의 시계를 확보해 가지고 교통사고가 나지 않도록 검토를 하겠고 그 다음에 지금 저희가 가드레일 사업물량이 378m인데 190m 정도면 안보전시관은 커버를 할 수 있습니다. 그래서 그 옆의 주변을 보면 한쪽은 통일교 부지이고 또 한쪽은 증권단지 부지입니다. 그것도 위원님 말씀하신 대로 적극 검토를 하겠습니다.

교통행정과장 설명하느라 수고 했습니다. 그런데 제 생각으로는 이런 문제는 벌써 어떤 조치를 했어야 되지 않나, 늦은 감이 있지 않느냐 하는 생각이 들고요.

죄송합니다.

건설국장 남승운 입니다. 유낭열위원님 질의에 대해서 개략적으로 답변을 드리겠습니다. '84년도 '90년도 홍수 때 방류량으로 따지면 지금보다 거의 1만 톤이 더 내려왔습니다. 3만 1,000톤까지 내려온 것으로 알고 있습니다. '82년도부터 그 당시에 한강개발을 하면서 제가 여의도 윤중제에 쭉 있었습니다. 그때도 실제로 그 수문은 안 닫았습니다. 이번에 닫은 것은 지하철 공사로 인해서 하저터널에 상당히 문제가 생겼습니다. 그래서 그 담당부장이 직접 '남국장님 잘 아시겠지만 수문 좀 닫아주면 좋겠다'는 뜻으로 저희한테 전화를 했습니다. 그래서 제가 '84년도 '90년도에도 안 닫았는데 왜 그러느냐, 닫으면 오히려 여의도는 문제가 생긴다 그 이유는 여의도의 모든 오수, 하수가 거기를 통해6서 한강으로 배출되는데, 가정에서 나오는 오수는 어디로 가라는 말이냐, 오수가 오버풀 했을 때 문제가 생기지 않겠느냐 했더니 지하철 공사장이 위급하기 때문에 우리가 닫아주면 펌핑하기로 했습니다. 그러고 난 뒤에 또 우리 관계관하고 한참 토론을 했습니다. 앞으로 여의도 문제는 우리도 별도로 하수관계나 수문관계를 좀더 검토해서 운영하는 것이 바람직하다, 그러기 위해서는 전문용역기관에 검토시켜보는 것이 바람직한 것이 아니냐 이렇게 생각은 하고 있습니다. 그것은 위원님 질의하신 것을 받아들이겠습니다. 우리가 한번 검토해서 돌다리도 두들겨 보고 건너라고 과거에 그랬다고 지금도 안일한 사고방식을 가지고 있지는 않습니다. 한번 검토를 해 가지고 과거와 같이 안 닫아도 되는지, 닫아야 되는지, 닫았을 때의 문제점, 또 펌프장의 필요성 이것을 다시 한번 검토해서 조치하도록 하겠습니다. 답변이 되겠습니까?

여의도 바닥은 30만 1,000톤이 되어야 윤중제 밑에 있는 도로, 말하자면 여의도 중학교 뒤편에 있는 도로가 잠기게 됩니다. 이번에 3만 2,000톤까지 방류된 것으로 알고 있습니다. 우리가 사전에 대비하기 위해서 닫았지, 그것이 위험해서 닫은 것은 아닙니다.

한강연안에 있는 것은 한강 수위에 직결되기 때문에 그 방류량 조치가 어떻게 되느냐, 또 내수위가 어떻게 되느냐, 각 수문마다 정해져 있습니다. 어느 수문은 한강수위가 얼마일 때 , 또 안양천수문은 안양천 수위가 어느 정도 되었을 때, 또 내수위가 어떻게 되었을 때, 펌프장이 있느냐 없느냐에 따라서 잠그는 시기를 거의 정해놓고 실무자들에게 잠궈라, 열어라 이렇게 지시를 합니다.

유위원님 말씀을 충분히 받아들이겠습니다.

92페이지에 대방천 간이 펌프장 원격감시장치 설치공사 해 가지고 케이블 설치 4,800m 원격감시판넬 4개소가 있는데, 이게 어떤 기능을 갖는 것이며 어디다 설치를 하는 것이죠?

위원장님 질의에 대해서 답변 드리겠습니다. 지금 대방천 지하에 무인으로 펌프만 설치해 놓고 비가 오면 사람이 가서 스위치를 넣어가지고 펌프를 가동하고 있는 현실입니다. 그것을 그 밑에 있는 펌프장에서 원격조정으로 판넬에 나타나면 자동으로 스위치를 넣고 그 쪽에서 가동하기 위해서 자동 원격장치를 하려고 합니다. 그렇게 되면 비가 적게 오거나 많이 오거 사람이 그 현장에 직접 가서 확인하지 않아도 됩니다. 그 안전장치를 한번 더 해 두자는 뜻이 있습니다.

그러니까 그 위치가 어디입니까?

위치는 하수과장으로 하여금 도면을 갖다 보여드리도록 하겠습니다. (하수과장 도면설명)

맨 처음에 입었던 수해도 적기에 작동이 되지 않아서 문제가 생겼던 것 간아요. 이것은 잘 하는 겁니다. 질의하실 위원이 안 계십니까? (거수하는 이 있음) 이정운위원님 질의하세요.