서울특별시의회 5분자유발언
문용자 의원 5분자유발언

문일권의장
의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제80회 서울특별시의회 임시회 제2차 본회의를 개의하겠습니다. (의사봉 3타) 1. 서울시정및교육행정에관한질문
의사일정 제1항 서울시정 및 교육행정에 관한 질문을 상정합니다. (의사봉 3타) 제4대 의회 개원 이후 처음 실시되는 이번 제80회 임시회에서 시정질문은 오늘과 내일 이틀간에 걸쳐 모두 열네 분의 의원이 질문을 하시게 되겠습니다. 오늘은 일곱 분 의원의 질문이 있겠습니다. 회의진행은 일곱 분 의원의 질문을 모두 마친 후 집행부측의 답변을 일괄해서 듣도록 하겠습니다. 질문하시는 의원께서는 발언시간 15분을 지켜 주시고, 집행부에서는 충실한 답변이 될 수 있도록 최선을 다해 주실 것을 당부하는 바입니다. 그러면 지금부터 질문을 시작하겠습니다. 먼저 내무위원회 소속 정해순 의원의 질문이 있겠습니다. 나오셔서 질문하여 주시기 바랍 니다.

정해순의원
존경하는 문일권 의장님, 동료의원 여러분, 그리고 지방자치시대의 개막과 더불어 서울특별시장에 취임한 조순 시장님과 이준해 교육감님, 관계공무원 여러분, 바쁘신 중에도 우리 의정활동을 방청하기 위해서 찾아주신 시민 여러분, 저는 새정치국민회의 소속 영등포구 출신 정해순입니다. 여러분도 잘 아시다시피 우리 서울은 우리나라의 수도이자 천백만명이 사는 삶의 터전이 며, 다가오는 아시아·태평양 시대의 중심이 되어야 할 도시입니다. 이러한 현실에 본의원이 지방자치시대를 맞이하여 이 자리에 서게 되니 세계의 유명한 민선시장들이 자기네 도시들 을 새롭고 훌륭한 도시로 바꾼 빛나는 업적들이 떠오릅니다. 지방자치제도가 꽃을 피우고 있는 세계의 도시 가운데 태국의 방콕, 미국의 로스엔젤레스, 일본의 이즈모, 브라질의 쿠리티바시 등을 들 수 있다고 합니다. 짧게는 10년도 채 안 되는 자치역사를 갖고 있는 이들 도시 뒤에는 반드시 오늘의 명예를 있게 한 걸출한 민선시장들이 있어서라고 합니다. 청백리로 이름난 태국의 방콕 잠롱 시장, 그는 청렴결백함을 몸소 실천하여 부정부패를 척결하였으며, 전문경영인으로 이름난 일본 이즈모시 이와쿠니 시장, 그는 자신의 경영기술과 경험을 살려 고향의 빈약한 농촌도시를 완전한 자립도시로 끌어올렸고, 흑백갈등이 심한 미국의 로스엔젤레스시의 브래들리 시장은 정치적 중재역으로 덕망을 쌓아 20년간을 훌륭히 역임한 업적들이 생각이 납니다. 아울러 조순 시장께서 취임사를 통해 밝히신 서울시의 모습이 떠오릅니다. 서울시가 마치 오도가도 못하고 벼랑위에 서 있는 길 잃은 등산객처럼 생각되었다고 하는 그 표현처럼 어 디로 가는지 감을 잡을 수가 없어서입니다. 이러한 가운데 시장께 질문하겠습니다. 시장께서는 청백리 시장으로, 또 전문경영인으로서, 중재자형으로의 역할을 동시에 해야 한다고 생각하는데 과연 1인 3역의 역할을 할 수 있는지 강력한 의지를 밝혀 주시고, 복잡 한 시 행정을 효율적으로 추진하기 위하여는 특별시의 위상에 맞는 서울시특별법을 되살려 야 한다고 하였는데 이는 지방자치 발전에 있어서나 시의원의 원골한 지역구 활동을 할 수 있도록 하는 취지에서도 입법제정을 위한 강력한 노력이 뒤따라야 한다고 생각하는데 시장께서는 입법추진계획이 있으면 그 내용과 취지를 밝혀 주시기 바랍니다. 다음은 시장의 정치적 견해에 대해서 질문하겠습니다. 작금의 정치적 심경을 여러 번 언론을 통해서 밝혀서 잘 알고 있습니다. 그러나 우리 시의원들에게는 직접적으로 언급한 바 없기 때문에, 또 서울특별시라는 거대한 도시행정을 위하여 다같이 협력하고 역할분담을 수행하는 시의원으로서 마땅히 서로의 견해를 명확히 하기 위해서 불가피 몇 가지 질문을 하겠습니다. 그동안 밝힌 내용 중에서 민주당 당적은 특별한 상황 변화가 없는 한 계속 유지하되 정치적 활동은 안하고 정치권에서 벗어나 시정에 전념하겠다고 하셨는데, 그 동안 서울특별시의회 의원들의 정치성향을 분석해서 효율적인 시정수행에 보탬이 된다고 판단했기 때문에 견해를 밝힌 것인지 말씀하여 주시고, 민선시장으로서의 정치적 노선이 애매모호하면 서울시정의 방향설정과 효율적인 시정수행이 더욱 어렵게 된다고 보는데 이에 의향은 어떠한지 답변하여 주시기 바랍니다. 또 지난 6·27 민선시장 출마 당시에 정당 입당은 처음이요 마지막이라는 정치적 입장을 표명한 바 있습니다. 이를 상기한다면 시정수행에 전념한다는 의도보다는 소신을 굽히지 않으려는 의지가 더 짙은 것으로 생각되는데 이의 견해를 솔직히 밝혀 주시기 바랍니다. 다음은 광역협력체계의 구축입니다. 서울특별시는 타시·도와는 달리 자존능력이 대단히 약한 도시입니다. 재정자립도가 타시·도와 비교해서 높은 편이나 상수도나 토지이용 등의 문제를 생각하면 아주 열악한 상태입니다. 매일같이 먹고 마시는 물은 강원도와 경기도, 그리고 충청북도 등으로부터 오고 있고, 쓰레기 하나 가져다 버릴 곳이 없어서 인천에 있는 매립지를 이용해야 합니다. 기간도로와 지하철 건설과 관리에서 시작하여 환경보호를 비롯한 시외버스 운영에 이르기까지 인근 광역 지방자치단체와 잘 협력하지 않으면 안 되는 일이 산재해 있습니다. 그 동안 수도권행정협의회가 있으나 지극히 형식적인 운영에 그치고 있는 것으로 알고 있 습니다. 지방자치시대의 개막과 더불어서 지역주민의 권리주장이 커짐에 따라서 중앙정부에 의한 통제와 조정은 큰 기대가 어렵고 자치단체 차원에서 같이 성장할 수 있는 상호 협력체 계를 갖춰야 할 필요성이 증대하고 있다고 하겠습니다. 특히 김포시 주민과 군포시 주민이 벌였던 쓰레기 분쟁의 지역 이기주의적 충돌 사례와 지난 8월 25일 본 의회에서 맑은물 공급에 관한 건의문을 만장일치로 채택해서 중앙정부와 경기도, 그리고 강원도, 충청북도지사에게 건의하였으나 주민의 재산권 침해와 보상문제로 관련부처와 당해 지방자치단체에서 난색과 회의적인 반응을 보인 것은 그 한 예라 하겠습니다. 앞으로 협력체계를 구축하고 효율적으로 업무를 추진하려면 이에 따르는 재정적 지원과 재정 외적인 것을 준비하여야 할 것으로 보이며, 해당지역의 지역개발 억제에 따르는 보상문제를 생각하고 적절한 대응책을 강구하여야 할 때가 온 것 같습니다. 앞으로 줄 것은 주고 받을 것은 받으면서 수도권 전체가 공동발전하는 방안을 모색해야 한다고 생각되어 몇 가지 질문하겠습니다. 그동안 수도권행정협의회 이외에 광역협력체계의 조직체가 있는지, 조직체가 있다면 어떤 문제를 몇 회에 걸쳐서 협의를 하였으며 그 성과가 무엇인지, 앞으로 광역협력체계의 발전 적인 계획이 있다면 자세하게 답변해 주시기 바랍니다. 다음은 서울시 감사와 직원 사기앙양 문제에 대해서 질문하겠습니다. 지방자치시대를 맞이해서 서울시의 감사방향을 비리적발 위주에서 불합리한 제도와 관행을 개선하고, 치유가능한 예방감사와 외부전문가를 적극 활용하는 시민감사청구제도를 도입한 다는 것으로 되어 있는데 이는 지방자치행정구현에 바람직한 일로 여겨집니다. 그러나 이보다 더 중요한 것은 부정부패를 일소하기 위한 시장을 비롯한 시청간부들이 청렴결백을 몸소 실천하여 모든 공무원들이 스스로 따라오도록 유도하고, 감사제도의 강화에 따르는 위축된 직원들의 사기앙양 문제를 강구하여야 한다고 봅니다. 따라서 몇 가지 질문하겠습니다. 지난번 감사업무보고시에 25개 일선구청에 실시해 온 암행감사는 지방시대에 뒤떨어진 제 도라고 해서 늦어도 내년초까지는 이것을 폐지하겠다고 밝혔는데 시장께서는 6·27 선거 때 이화여대 학생들이 붙여준 서울포청천이라는 별명을 받아들인 의사와 상반되는 조치는 아닌지 견해를 밝혀 주시기 바라고, 더욱이 감사실 정원을 187명 중에서 47명을 감축한 것은 부정부패의 발생소지가 줄어든 것으로 생각하시는지, 금년도 주요사업감사실적 중에 결과처리로 제도개선이 124건, 수범사례 발굴 61건으로 되어 있는데 주요한 것만 내용을 밝혀 주시기 바랍니다. 다음은 도시가스 문제입니다. 그 동안 마포 도시가스 폭발사고 등 크고 작은 사고로 엄청난 인명피해와 재산손실을 수없이 보아 왔는데 신문정보에 의하면 거미줄처럼 깔린 서울시 도시가스 배관시설 7,500km의 상당수가 불법 또는 부실공사로 이루어졌고, 시민들이 이중으로 공사비를 부담한 것으로 알 고 있습니다. 시장께서는 지난 9일자 경향신문 보도기사가 사실인지, 사실이라면 어떻게 이 문제를 처리 하시겠습니까? 도시가스가 안고 있는 이 같은 문제점을 그대로 방치했다가는 또 다시 가스 폭발 참사를 당하지 않는다고 누가 보장하겠습니까? 따라서 시민들이 불안과 공포 속에서 하루속히 벗어나게 하기 위해서는 그 처리대책을 자 세하고 성의 있게 답변을 해 주시기 바랍니다. 다음은 공무원의 사기앙양 문제입니다. 직원의 사기앙양책의 일환으로 중앙부처에서는 주무과장 직급을 복수직급제로 도입하여 승진의 기회를 주고 있다는데 서울시에서는 이 제도를 시행하고 있는지, 시행하지 않고 있다면 그 이유와 앞으로의 계획을 밝혀 주시기 바랍니다. 다음은 우수공무원에 대한 표창입니다. 금년에 장마가 시작되면서 일부 도로의 침수로 교통혼잡을 당했으나 대체로 큰 피해가 없었던 것은 그간 관계공무원들이 철저히 대비한 결과라고 생각합니다. 본의원의 의견으로는 금년에 대규모 침수피해를 예방할 수 있었던 것은 90년도 한강대홍수 피해 이후 장기적인 안목과 일관성 있는 많은 빗물펌프장을 건설하였던 데 직접적인 효과가 있었다고 봅니다. 따라서 침수우려가 있는 도로와 지역의 빗물펌프장의 추가건설을 촉구하면서, 또 공무원의 사기앙양 차원에서 수해예방에 기여한 우수공무원을 발굴을 하여 표창할 계획은 없는지 말씀해 주시기 바랍니다. 다음은 공공요금 인상과 지방재정의 확충에 대해서 질문하겠습니다. 요즘 자치단체의 재정적자 상당부분이 공공부문에서 발생하고, 공공서비스 요금의 원가대비 현실화율 이 42%에서 71% 수준에 머물러 있다고 하여 잇따라 공공요금을 인상하여 지방재정 수요의 증가를 주민부담으로 메우겠다는 것은 지극히 편의적인 조치라 생각됩니다. 앞으로 지방자치가 주민들의 경제적 부담을 가중시킨다면 주민자치의 의미를 크게 퇴색시 키기 때문에 본의원의 의견으로는 공공요금을 인상하기 전에 공공서비스 개선과 경영합리화 를 위하여 노력하고, 재정수요를 충당하기 위하여는 중앙정부의 교부세와 보조금의 증액을 위한 교섭과 그리고 수익사업의 확충을 위하여 강력히 시도한 후에 여의치 않을 경우에 한 하여 공공요금을 가급적 단계적으로 인상하여야 한다고 생각합니다. 따라서 몇 가지 질문하겠습니다. 금년 1월부터 6월말까지의 공공요금 인상내용과 앞으로 년말까지 인상할 계획을 밝혀주시고, 그 동안 투자기관의 경영합리화를 위하여 노력한 실적과 중앙정부에 교부세 및 보조금의 증액을 위한 노력의 결과와 국세 중 일부 지방세 전환을 위한 건의나 요구한 일이 있는지 답변하여 주시고, 경영수익사업의 확대를 위해서 시행하는 민·관합동출자방식 즉, 제3섹터가 일본의 경우에는 약 4,000개가 넘게 운영 중인 것으로 알고 있습니다. 우리나라에서도 경기나 경남, 전남, 전라북도에 10여개의 법인이 설립되어 있지만 서울시 의 경우에는 1개도 없는 것으로 알고 있습니다. 이는 시당국이 지방재정 확충과 경영합리화 의 추진의지가 미약한 것으로 생각되는데 어떻게 생각하는지 의견을 말씀해 주시기 바랍니 다. 결론적으로 타시·도에서는 재정확충을 위해서 공영개발사업과 경영수익사업의 확대추진을 위하여 몸부림을 하고 있는데 우리 시 관계공무원들은 안일무사한 근무자세로 있다고 생각 되어 분발을 촉구하면서, 시장의 견해는 어떠한지 밝혀 주시기 바랍니다. 마지막으로 서울시 인사행정에 대해서 질문하겠습니다. 국가나 지방자치단체뿐만 아니라 사기업체에서도 인사는 만사다라고 한 바와 같이 조직을 움직이는 것은 사람이기 때문에 특히 공직사회에서는 적재적소의 배치가 조직의 기본이요, 가장 중요한 요소라고 보겠습니다. 인사문제는 승진, 전보, 전직, 임명, 강임, 징계 등이 있으나 그 중에서도 승진과 전보로써 그 자리에 그 공무원이 가는 것이 적격이냐 하는 판단은 여러 기준이 있겠으나 그것은 시장 의 고유권한인 동시에 책임인 것입니다. 따라서 공무원의 인사는 보편적이고 객관성이 있어야 하고 하위직공무원이나 관리직공무원 들이 긍정적으로 평가되어야 한다고 봅니다. 근간 여러 차례 인사발령시마다 흘러나오는 평가는 임명제시장이나 민선시장 때나 다를 바 가 없다는 평이 나오고 있습니다. 예를 들면 본청이나 구청의 중요한 보직은 시에서 전행할 뿐만 아니라, 그 자리에 가는 공 무원도 기획부서나 선망의 대상이 되는 직위의 근무자만이 우선시되고 있으며, 업무가 많고 민원이 많은 기피부서에서 열심히 노력한 공무원들이 예우를 받지 못하는 인사를 하여 부평 이 흘러나오고 있습니다. 또한 삼풍사고 때 구청의 건축관련부서인 도시정비국이나 주택과 등의 부서에서는 기술직 이 아닌 행정직 공무원들이 보직되어서 기술업무 수행에 지장이 표출된 바도 있고, 3급 이 상 승진시 특별한 업무수행의 공적이 없는데도 승진의 일정한 기준 없이 승진의 선례가 보 장된 직위에 근무했다고 해서 그 근무자만 승진됨으로 일 많은 기피부서에서 근무하는 공무원들의 불평을 자아내는 것이 현실이라고 합니다. 시장께서 인사가 만사라고 말씀하신 것과 같이 이해하시고, 객관성 있고 상·하위직 공무원 모두가 정당한 평가를 하고 수긍하는 쇄신된 인사제도의 개선이 요망되고 있는데 이에 대한 개선책이 있는지, 있으면 그 방안을 소상하게 밝혀 주시기 바랍니다. 이상으로 본의원의 질문을 시간관계로 마치겠습니다. 경청해 주신 동료의원 여러분, 그리 고 집행부 공무원 여러분, 대단히 감사합니다.

문일권의장
수고하셨습니다. 이어서 내무위원회 소속 고광철 의원의 질문이 있겠습니다. 나오셔서 질문하여 주시기 바랍니다.

고광철의원
송파구 출신 민주당 소속 고광철 의원입니다. 존경하는 의장님과 선배·동료의원 여러분, 그리고 조순 서울특별시장과 이준해 교육감을 비롯해서 집행부의 관계공무원 여러분, 본의원은 오늘 기대 반, 우려 반의 착잡한 심정으로 어려운 여건에 있는 중소기업인과 영세상인들, 그리고 많은 시민들의 눈물을 보면서, 하소연을 들으면서 이 자리에 나와서 서울시정과 교육행정에 대하여 질문을 하고자 합니다. 우리 서울은 대한민국의 수도이자 천백만 시민이 살고 있는 삶의 터전입니다. 나아가서 다가오는 21세기의 아시아·태평양시대의 중심이 되어야 할 도시 서울입니다. 그런데 언젠가 한국갤럽조사연구소 조사결과에 의하면 전체 조사대상자의 51%가 서울은 살기가 나쁜 곳이라고 응답하였고, 불과 27%만이 서울은 살기 좋은 곳이라고 답변하였습니다. 우리에게 더욱 충격적인 것은 최근에 카톨릭중등교육자회가 서울시내 중·고등학교 학생 3,000명을 대상으로 해서 서울시내의 중·고등학생의 생활세계에 관한 연구라는 보고서를 발표한 바 있습니다. 그 보고서에 따르면 응답학생의 32%가 이민이 허락이 되면 무조건 이민 을 가고 싶다고 답변을 하였고, 마땅한 나라가 있으면 이민을 가고 싶다는 의사까지 합친다면 무려 절반이 넘는 서울시내 학생들이 자기가 살고 있는 서울을, 자기의 조국 한국을 떠나고 싶다고 대답하였습니다. 사실 생각해 보면 암울했던 지난 날 권위주의체제 속에서 우이의 행정이, 우이의 정치가 진정한 꿈과 비전과 소망을 주지 못했습니다. 가장 기본적인 일상의 민생 행정수요조차도 감당하지 못하였고, 해결해 주지도 못했습니다. 거기에다가 잇따른 대형사건·사고들과 엄청 난 비리와 부패 등 총체적 부정이 그들로 하여금 서울을 싫어하게 만들었고, 서울을, 그들 의 조국 한국을 떠나고 싶도록 만든 것입니다. 서울시장에게 질문하고자 합니다. 시간 관계상 간략하게 묻고자 하오니 양지하여 주시기 바랍니다. 첫째, 서울시장께서 취임하셔서 서울의 교통문제를 해결하기 위해서 장기대책과 중·단기 대책을 세우고 있기 때문에 큰 성과를 기대하고 있습니다. 그러나 당장 시행할 문제들이 있습니다. 저는 오늘 아침에도 나오면서 여러 정류장에서 목격을 했습니다만 중·고등학생들이 종점에서 온 시내버스가 만원이 되고, 어느 경우에는 차가 서지 않고 지나가서 수업시간은 되고, 발을 동동 구르는 모습을 많이 보고 왔습니다. 어젯밤 뉴스에도 주차관계로 이웃끼리 칼부림을 해서 중상을 입힌 뉴스보도도 있었습니다. 따라서 서울시장께서는 적어도 우리 어린 중·고등학생들의 등교시만이라도 중간정류장에 노선버스나 마을버스를 배차시키시고, 주차장 해결을 위해서 학교운동장이나 공공시설을 야간주차장으로 활용하는 문제를 다각적으로 검토하실 의향이 있는지 묻고자 합니다. 둘째, 저는 시간만 있으면 지역 골목을 많이 다니고 시장도 많이 다닙니다. 거기에서 주 부들이, 상인들이 멀쩡한 재활용품을 규격봉투에 넣어서 버리는 것을 많이 봤습니다. 그래 서 제가 물어봤습니다. 왜 재활용품을 분리해서 버리지 않느냐고 물었더니 주부들이나 상인 들 얘기가 재활용품을 규격봉투에 넣지 않으면 수거를 안해 간다는 거예요. 그래서 할 수 없이 규격봉투에 담아서 버릴 수밖에 없다는 하소연을 하였습니다. 지금 쓰레기 종량제로 해서 엄청나게 재활용품이 늘어나고 있습니다. 아마 이것은 자치구 자체에서 해결하기가 어려운 문제일 것입니다. 적어도 서울시 차원에서 서울 외곽단지에 재생단지를 조성한다든지 하는 특단의 조치가 필요할 것으로 봅니다. 서울시장의 견해를 듣고 자 합니다. 셋째는 경기도 하남시 학암동 감2동 등 남한산성 일부를 서울특별시에 편입시켜서 주민 편의를 도모하고, 대규모 관광레저 지역으로 개발해서 서울시민의 휴식 및 여가선용공간으로 만들 청사진을 가지고 계신지 묻고자 합니다. 넷째, 시장께서는 선거공약으로 주택개량재개발절차를 간소화해서 주거환경을 획기적으로 개선하겠다고 말씀하셨습니다. 그런데 서울에는 아직도 이러한 지역이 있습니다. 시장께서 사진을 보시면 알겠습니다만 ①번 사진은 주민들이 아침에 공동화장실 앞에서 줄을 서서 기다리고 있는 모습입니다. ②번 사진은 공동수도에서 수십세대가 물을 공급받기 위해서 물호스가 난마처럼 널려 있습니다. ③번 사진은 금방 무너질 것 같은 천막지붕들입니다. 이 천 막 지붕들이 붕괴가 안 되는 것은 본의원이 집안에 들어가 봤더니 옛날 고가구들이 벽주위에 쌓여 있어서 그 지붕을 받치고 있었기 때문입니다. 바로 이 곳이 송파구 거여2구역 주택개량재개발지역입니다. 이 지역의 사업시행 방법변경 을 위한 사업계획 변경 결정권한이 서울시장에게 있는데도 서울시와 건교부가 핑퐁행정으로 법령이 미비하다느니 규정이 모호하다고 서로 질의만 주고받고, 왔다 갔다 하다가 벌써 10 년 가까이 시간을 끌었습니다. 법과 규정이 인간을 위해서 있는 것이지 법 자체, 그 규정 자체를 위해서 있는 것입니까? 법이 없고 규정이 미비하면 인간을 위해서, 서울시민을 위해서, 주민을 위해서 그것을 법을 만든다든가 규정을 보완해 간다든가 해서 일이 되도록 만들어야지요. 이제 서울시민의 주거환경개선으로 서울시장께서는 지역주민들이 안정된 삶을 살 수 있도록 용단을 내려 주시기를 부탁드립니다. 다섯 번째, 수천명, 수백명이 눈 깜짝할 사이에 죽고 다치는 대형 인재들이 이제는 끝나기를 바랐습니다. 그러나 본의원이 가지고 나온 서울시 고위공직자의 서면답변을 보고 정말 깜짝 놀랐습니다. 본의원이 내무위원회에서 지하철공사의 여러 가지 문제점을 지적하고, 본의원 지역의 지하철 마천역 출구 하나 문제를 제가 지적한 바 있습니다. 그래서 그 당시에 소방본부장이 삼풍백화점 사건으로 해서 피로한 가운데 있고, 좀더 전문적인 신중한 답변을 듣고 싶어서 서면답변을 요구했습니다. 답변요지는 지하철 마천역 출구가 한 개뿐인데 만약 거기에서 화재가 발생한다든가 유독가스가 폭발하면 독안에 든 쥐격이 되어서 대량 인명피해가 우려가 되니 예방소방 차원에서, 예방재난 차원에서 소방본부장은 거기에 대해서 어떻게 생각하는지 그 타당성 여부를 좀더 정밀하게 조사해서 서면으로 답변해 달라고 했습니다. 그런데 답변내용이 뭐에요? 지하철본부의 회신을 인용해서 그 지역여건이 불가피하여 출구가 하나뿐이 날 수가 없다는 답변만 보내 왔어요. 지역여건이 열악해서 출구 한 개 건설이 부득이했다는 것입니다. 본의원이 소방본부장한테 이것을 부탁했습니까? 이것을 물었습니까? 지하철역 출구가 하나로 나 있을 경우에 여러 가지의 예방소방 차원에서, 예방재난 차원에서 그 문제점을 얘기해 달라고 그랬지 부가피한 여건 때문에 하나밖에 날 수 없다는 답변을 듣고 싶어서 했습니까? 본의원은 깜짝 놀랐습니다. 조순 서울시장이 건강한 서울을 위해서, 새로운 서울을 위해서, 복지 서울을 위해서 여생을 바치겠다고 발벗고 나섰고, 정무부시장이 다선 국회의원직을 버리고 일해 보려고 의욕에 차 있습니다. 그런데 명색이 참모들의 의식구조가, 사고방식이 이 정도이니 정말 깜짝 놀랐습니다. 첫째는 공직자의 사고의 경직성에 놀랐습니다. 둘째는 문제를 제기하려고 하는 것이 아니 라 덮어두려고 하는 무사안일한 태도에 놀랐습니다. 세 번째는 아무리 중요한 일이라도 골 치아프고 귀찮으니까 회피해 버리는 그러한 적당주의, 안일무사주의에 저는 놀랐습니다. 현 공무원사회의 복지불동, 적당주의를 보는 것 같아서 가슴이 아팠습니다. 지금이야말로 공직자의 경직성, 적당주의, 형식주의, 책임회피, 보신주의 등의 풍토를 과감히 깨고 그야말로 기업형의 인사관리, 조직관리, 구조 조정, 재충전, 다운사이징(down sizing)이 절대 필요할 때라고 생각합니다. 서울시장께서는 새로운 시대의 변화와 발전을 저해하고 있는 직업관료제를, 직업공무원제 를 과감히 깨야 한다고 생각하는데 거기에 대한 서울시장의 견해와 철학을 듣고 싶습니다. 이하 질문은 서면질의로 마치겠습니다.

문일권의장
수고하셨습니다. 시간을 피차간에 엄숙하게 이렇게 지켜주는 룰을 남겨야 되겠습니다. 다음은 재무경제위원회 소속 양경숙 의원의 질문이 있겠습니다. 나오셔서 질문하여 주시기 바랍니다.

양경숙의원
종로구 제2선거구 출신 새정치국민회의 소속 양경숙 의원입니다. 존경하는 의장님과 선배·동료의원 여러분, 그리고 시장을 비롯한 관계자 여러분, 본격적인 지방자치시대를 맞아 여러분 앞에서 시정질문을 하게 된 것을 영광스럽게 생각합니다. 본의원은 먼저 당선의 기쁨을 나누기도 전에 삼풍사고로 인하여 불철주야 고생한 시장을 비롯한 공무원들의 로고에 치하를 보냅니다. 그러나 한편으로는 획기적인 변화를 기대하고 있는 우리 시민들의 입장에서 현 서울시행정에 대해 많은 우려와 문제점을 지적하지 않을 수 없습니다. 시장을 비롯한 공무원들은 자세에 있어 일대 전환을 이룩해야 합니다. 본의원은 현 정권 초기의 참담한 실패를 거울삼아 취임 3개월을 맞는 시장이 무엇을 해 놓았는지에 대해 반성을 촉구합니다. 바로 얼마 전 서울시 여론조사 결과를 보면, 서울시민의 90% 이상이 시정 변화를 못 느낀다고 했습니다. 시민들은 조순 시장의 업무 추진력에 대해서 상당한 우려를 표명하고 있습니다. 시장은 적어도 올해 안에, 아니 이달까지는 시정의 변화를 보여주어야만 합니다. 이러 한 상황에서 시장의 외국순방은 너무나 안이한 자세 아닙니까? 대부분의 시민들은 하루가 다르게 치솟는 물가고와 교통난, 환경공해 등에 너무나 찌들어 살고 있습니다. 해방이래 50년을 기다려온 시민들에게 민선시장마저 참고 기다리라고 해서 는 결코 안 될 것입니다. 삼풍사태시 실종자 숫자가 몇 백명이나 차이가 나고 사망자 신고 가 늦었다고 과태료를 부과하는 서울시 행정을 보면서 참으로 암담한 심정을 금할 수가 없었습니다. 구태의연한 관료행정과 뭐가 달라졌습니까? 시장은 취임사에서 그 동안은 편법이 행정을 지배했고, 획일주의와 흑백논리, 겉치레가 미덕처럼 통했다고 신랄한 비판을 가했습니다. 그런데 서울시 공무원들이 조순 시장 취임후 무엇이 달라졌습니까? 시장은 공직자들의 자세가 달라지게 하기 위해서 어떻게 할 것인지 답변해 주시기 바랍니다. 서울시가 시정개혁의 방향을 나름대로는 제시하고 있지만 보다 더 근본적이고 우선적인 조직개편, 인사정책과 재정개혁을 통해 관행과 구조를 청산하겠다는 의지는 미약한 것으로 비쳐지고 있습니다. 시장의 시정개혁의 수준은 낮고 속도가 너무 느려서 시민들은 조순 시장이 도대체 무엇을 하고 있느냐고 제기하고 있습니다. 시정개혁과 발전을 위한 시장의 향후 일정과 청사진을 구체적으로 밝혀 주시기 바랍니다. 교통문제 해결과 안전문제는 서울시민들의 가장 큰 관심사입니다. 그런데 제2기 지하철공사 과정에서 보여준 서울시의 행태는 시민들을 몹시 분노케 하고 있습니다. 지난 4월 5호선 52공구, 8호선 10공구 터널균열은 설계회사의 잘못된 설계와 도면을 제대로 검토하지도 않은 시공감리자, 독촉만 하는 공무원의 합작에 의한 결과였습니다. 그런데도 서울시는 며칠 전 설계회사와 공구 감리사에 입찰자격 제한 1개월만 주었고, 공무원에게는 3개월 감봉으로 마무리 했습니다. 이런 식으로 해서 부실공사를 막을 수 있겠습니까? 시장은 부실공사의 책임자와 회사에 대해 왜 이렇게 경미한 처벌만을 하는지 분명하게 답변해 주시기 바랍니다. 또한 시장은 날로 심각해져만 가는 교통난완화를 위해 중심지도로에 일방통행도로를 도입 할 용의는 없는지, 도심지 승용차 출입을 제한할 의사는 없는지 답변하시기 바랍니다. 교통난 해소를 위해 어떠한 구체적인 실천계획과 방안을 가지고 계십니까? 본의원은 서울시 주차난 해소를 위해 서울시내에 있는 모든 공공기관과 건물의 주차장을 주민들을 위해서 퇴근후부터 출근전까지 등 일정한 시간동안 제공하는 방안을 추진해야 한 다고 생각하는데 이에 대한 시장의 견해는 어떻습니까? 다음은 효율적인 재정운용 문제에 관해서 묻겠습니다. 본의원은 재정확충도 중요하지만 현 시점에서 중요한 것은 확보된 재정을 얼마나 효율적으로 운용하는가가 더욱 더 중요하다고 생각합니다. 서울시는 작년만 해도 순계기준 예산 7조 2,832억원 중 미집행액이 무려 23%인 1조 8,000억원이나 됩니다. 부채는 올 연말이면 5조 274억원이나 되며, 최근 몇 년간 1조여원 의 부용액과 몇 천억의 세계잉여금을 내고 있습니다. 또한 비슷한 특별회계와 기금운용상의 많은 문제, 예산집행과정의 엄청난 명시·사고이월, 전혀 체계적이지 않은 채권 ·채무관리 등 등 그야말로 복마전식 엉망진창으로 재정을 운용하고 있습니다. 그런데도 서울시는 재정운용의 효율적 방안보다는 재정확보를 명분으로 시민들에게 세김부 담만 가중시키려고 하고 있습니다. 시장의 향후 시세 인상계획을 구체적으로 밝혀 주시고, 재정을 효율적으로 운용하기 위해 어떻게 할 것인지, 앞으로도 만약 막대한 부용액과 미집행액 예산이 발생한다면 어떻게 책임을 질 것인지에 대해서 답변해 주시기 바랍니다. 재정의 효율적 운용방안의 일환으로 현재 중요한 현안이 되어 있는 시금고제도에 대해서 묻겠습니다. 서울시는 1915년 이래 지금까지 80년간을 시금고로 상업은행을 이용하고 있습니다. 그 동안 한번도 바꾼 적이 없습니다. 일제가 망하고 정권이 수없이 바뀌었는데도 시금고만은 여전히 독점적 수의계약에 의해 유지되고 있다는 것은 그야말로 세계 기네스북감입니다. 더욱이 민선시장이 이 문제에 대해 아직까지 일언반구도 없다는 것은 더욱 더 이해가 안 갑니다. 본의원이 시금고관리 방식에 대한 조사를 하면서 서울시의 무사안일과 무책임한 행정에 놀라지 않을 수 없었습니다. 서울시는 매월 월별 자금운용계획서를 세우고 있습니다. 과학적으로 세워지고 있지 않은 것은 물론이고, 지금까지 수십년 동안 단 한번도 이 계획서에 의한 월별 집행내역을 정리하지 않고 있었습니다. 분기별로도 정리를 안합니다. 단지 1년에 한 번 결산서로 대체하고 있는 실정입니다. 지금까지 어느 시장도 집행내역을 보고하라고 하지 않았다고 합니다. 시장은 취임이후 7, 8월의 자금계획서에 의해서 집행된 결과를 알고 계십니까? 보고하라고 지시했습니까? 답변해 주시기 바랍니다. 시장은 시금고 재계약을 앞두고 시금고관련회계규칙과 금고 관리체계와 운용을 어떻게 변화시키고 개선시켜 나갈 것인지 구체적으로 답변해 주시기 바랍니다. 시금고 계약과 관련해서 묻겠습니다. 지방재정법 제61조에는 금고 계약은 공개경쟁을 통해서 하게 되어 있습니다. 그런데 이 법은 한번도 지켜지지 않았습니다. 지금은 개방과 경쟁의 시대입니다. 관료행정이 낳은 구태의연한 독점과 결탁과 특혜의 시대는 지났습니다. 7월말 현재 올해의 일반회계와 특별회계 중 상업은행에 예치되어 있는 서울시예산 월평균 잔액은 1조 5,075억원입니다. 그런데 7월까지 상업은행이 주고 있는 평균 이자율은 7%입니다. 시중 실세금리의 절반을 약간 상회하는 수준입니다. 7월말 현재 기준으로 상업은행에 예치된 잔액은 1조 7,806억원입니다. 현재 시중 실세금리가 최소한 13%라고 할 때 서울시는 7월 한 달 동안만 해도 이자율 6%인 89억원을 가만히 앉아서 손해를 봤고, 올해 동안만 해도 7월까지 527억원을 손해본 것입니다. 재무회계규칙 제73조에 시장은 유휴자금을 활용하기 위해서 당해 금고에 이자율이 높은 예금으로 예치관리하여야 한다고 규정되어 있습니다. 그럼에도 불구하고 서울시는 예금중 금리가 가장 낮은 정기예금으로 예치하고 있습니다. 그런데 이것을 시중의 예금리자율이 높은 양도성 정기예금을 기준으로 계산을 해보면, 91년도에 650억, 92년도에 380억, 93년도 에 230억, 94년도에 400억, 95년도 7월까지 약 700억원을 손해봤습니다. 91년도부터 올 7 월까지 합하면 2,360억원을 손해본 셈입니다. 서울시가 이런데도 재정운영을 제대로 하고 있다고 강변할 수 있습니까? 이 돈이 시민들을 위해서 쓰여졌다면 얼마나 많은 혜택이 돌아갔겠습니까? 상업은행은 전산 OCR센터를 강조하고 있지만 이는 더 이상의 노하우가 아닙니다. 지금은 OCR을 지나 OMR을 넘어 EDI, 즉 전자문서교환방식의 시대입니다. 이미 내년 7월이면 서울시세 신고 및 납부에 EDI방식을 시행하기로 확정되어 있다는 것을 시장께서 더 잘 알고 계시리라 믿습니다. 경영마인드를 강조하는 시장 또한 또다시 수의계약으로 상업은행을 밀어 줄 예정입니까? 시금고 계약기간 만료가 12월 31일입니다. 공개입찰에 대한 시장의 분명한 립장을 밝혀 주 시기 바랍니다. 다음은 서민들이 고통당하는 물가인상에 대해 묻겠습니다. 시장 취임 후 시민들이 제일 먼저 느낀 것은 바로 물가의 폭등이었습니다. 버스요금 6.25%, 택시요금 10%가 인상되었고, 대폭적인 지하철요금 인상계획을 하고 있습니다. 하수도요 17.7%, 상수도요 30% 인상안이 발표되었습니다. 쓰레기봉투값도 대폭 오를 전망입니다. 지난 추석 때는 배추 한 포기에 1만원, 배 하나에 5,000원씩 했습니다. 수해의 피해만은 아니었다고 생각합니다. 본의원은 정부가 물가를 인상하려고 해도 서울시장이 이를 막아주고 물가안정대책을 내놓아야 한다고 생각합니다. 경제시장을 표방한 시장이 오히려 공공요금을 선도적으로 올리고 각종 시세인상계획을 가지고 있는 데 대해 시민들은 실망을 넘어 분노하기 시작하고 있습니다. 시장이 구상하고 있는 앞으로의 공공요금 인상계획을 구체적으로 밝혀 주시고, 물가안정의 기본인 농수산물 가격안정을 위한 실질적인 대책과 향후 물가안정을 위해 어떠한 노력을 할 것인지 답변해 주시기 바랍니다. 다음은 관변단체 사무실의 유상전환에 대해 묻겠습니다. 새마을, 자유총연맹, 바르게살기 등 관변단체들은 그 동안 시나 구청 건물을 무상으로 사 용해 왔습니다. 이들 단체들이 군사독재정권 유지와 정부여당의 전위역할을 해 왔다는 것은 만천하가 다 아는 사실입니다. 관변단체들은 막대한 국가예산 지원도 모자라 공공기관까지 공짜로 썼습니다. 서울시는 올해 말까지 저렴한 가격으로 관변단체 사용건물을 유상전환 또는 환수하겠다고 밝히고 있습니다. 모든 관변단체들은 공공기관에서 당연히 내보내고 자치구나 서울시가 사 무실 임대를 통한 수입확보가 정 필요하다면 공개입찰을 해야 한다고 생각합니다. 그간의 관변단체들과의 관계를 단절해야만 서울시 행정의 변화를 시민들이 느낄 수 있을 것으로 생각하는데 이에 대한 시장의 분명한 입장을 밝혀 주시기 바랍니다. 다음은 종로구 청와대 주변의 불합리한 집단미관지구에 대해 묻겠습니다. 서울시는 가회동, 삼청동 전체를 집단4종미관지구로 지정하여 1만 5,000여 주민들의 원성을 사고 있습니다. 4,5층짜리 건물을 허용하고 지붕만 기와를 얹으라고 하면 한옥 보존이 됩니까? 주민들의 재산권 침해뿐만이 아니라 미관지구 지정으로 오히려 이 지역 미관이 훼손되고 있습니다. 시장은 종로구 고궁주변 일대의 문화재보호구역 및 청와대 주변의 집단4종미관지구 완화 및 해제에 대해 어떤 방안을 갖고 있는지 답변해 주시기 바랍니다. 마지막으로 모든 언론과 정당, 시민들의 관심사인 시장의 향후 정치적 향방에 대해서 묻겠습니다. 이번 선거에서 서울시장의 인기는 서울시의원들의 당선에 가장 큰 공로였었습니다. 시의원들도 시장은 반드시 당선시켜야 한다는 사명감으로 혼신의 노력을 다했습니다. 선거에서 형성된 공동전선의 협력과 신뢰가 지금도 지속되고 있는지 묻겠습니다. 시장은 삼풍사태와 서울시의 문제해결에 전력투구해야 하기 때문에 정치는 생각할 여유가 없다고 했습니다. 본의원은 삼풍사태는 해방 후 독재정권에서 지금의 현 정권까지 50년간의 권력과 부패를 상징한다고 생각합니다. 무너진 그 고급백화점은 가치의 전도, 부정과 부패, 권력과 재벌의 유착을 보여주는 것이라고 생각합니다. 국민회의는 더 이상의 국가적 참사를 막고자 변화와 개혁을 일으키고자 창당되었습니다. 이 력사적 대의에 시장의 동참을 촉구합니다. 이에 대해 시장의 립장을 밝혀 주시기 바라 며, 질문을 마치겠습니다. 경청해 주신 의원 여러분과 서울시 공무원, 그리고 방청객 여러분께 진심으로 감사드립니 다.

문일권의장
이어서 재무경제위원회 소속 노재동 의원의 질문이 있겠습니다. 나오셔서 질문하여 주시기 바랍니다.

노재동의원
민주당 소속 은평구 제6선거구 출신 노재동 의원입니다. 의장, 그리고 동료의원 여러분, 그리고 이 본회의에 출석하신 조순 시장과 집행부 간부 여러분, 이준해 교육감과 집행부 관계공무원 여러분, 오늘 제4대 서울시의회가 출범한 지 80여일만에 시정질의에 임하는 본의원의 마음은 그렇게 밝지도 못하고 착잡한 것이 솔직한 심정입니다. 의회를 이끌고 있는 의장단이나 운영위원회가 이 의회를 시민들이 주시하고 있는 만큼 원활하게 보다 성숙한 모습으로 진지하게 시정을 다루어 나가게 될지 심히 우려되는 바가 적지 않습니다. 배전의 노력을 경주해 주실 것을 진심으로 당부하는 바입니다. 지난 9월 1일 저녁 남산 금구광장에서 열린 조순 시장의 취임식은 35년만에 서울시민이 두 번째로 뽑은 민선시장의 취임식이었기에 이를 바라보는 서울시민들의 마음은 감개무량했 던 것이 사실이었습니다. 꼿꼿한 경제학자로 소신을 굽히지 않았던 경제부총리로, 또 중앙은행인 한국은행의 총재로서 국민들의 크나큰 신뢰를 받아오셨던 석학이셨습니다. 그렇기 때문에 지난 6·27시장선거에서 압도적인 지지를 받을 수 있었던 가장 큰 요인은 조시장의 진실한 인품에 대한 시민들의 기대였다고 도하 신문들은 논평을 했고, 또 본의원도 이에 전적으로 동감하는 바입니다. 시장께서는 취임사에서 이제 국가의 명운이 해방 반세기를 맞아 자치시대로 접어드는 이 나라가 얼마만큼 지방화와 분권화가 제대로 이루어지느냐에 달려 있다고 하는 역사 인식을 바탕으로 해서 지난번 선거에서 야당인 민주당의 시장후보 제의를 수락하셨다고 말씀했습니다. 또 앞으로 3년 동안은 사적인 모든 욕망을 버리고 오로지 시민과 력사에 대한 책임을 다 해서 시민들이 보내준 신뢰에 보답하고, 시장에게 짐지워준 대로 지방화시대를 여는 대장정 의 향도로써 시장으로서의 소임에 신명을 다 바치겠다고 했습니다. 이와 같은 조시장의 진솔한 각오에 대해 듣는 모든 이의 가슴이 뭉클하고, 이제 뭔가 이룩할 수 있다 하는 기대감이 천백만 시민들에게 넘치고 있다고 본의원은 믿고 있습니다. 그러나 한편으로는 이와 같은 조시장의 각오에도 불구하고 내년 봄에 있을 총선거와 97년 말에 다가올 대선을 앞두고 시장의 정치적 행보에 많은 시민들은 우려의 시선을 떨치지 못 하고 있는 것도 사실입니다. 본의원의 생각으로는 시장에 당선되심으로써 조시장을 민주당 후보로 천거했던 후광 금대 중 선생에 대한 은혜에 보답을 다했다고 생각하는데 시장님의 생각은 어떠하신지, 이 자리에서 명백한 립장을 밝혀 주시는 것이 천백만 서울시민들에게 입장을 직접 밝히시는 자리라 고 본의원은 생각해서 시정질의에 앞서서 질문을 드리는 것입니다. 솔직한 각오와 심정을 피력해 주시기 바랍니다. 두 번째 말씀드리겠습니다. 금년 6월말 현재 서울시가 지고 있는 부채의 총규모는 물경 4조 5,553억 5,400만원입니 다. 서울시 예산의 절반을 넘는 규모입니다. 그 중 제2기 지하철건설에 관련된 특별회계와 지하철공사가 지고 있는 부채의 규모는 3조 9,843억 2,800만원입니다. 오늘 이 자리에서 본의원은 지하철건설과 관련된 엄청난 부채문제에 대해서는 논란을 하지 아니하고 다음 기회에 자세히 한번 따져보기로 하고, 다른 문제를 짚어드리려고 합니다. 현재 서울시는 지방세법에 의해서 농업협동조합을 비롯한 6개의 협동조합과 대한적십자사를 포함한 37개 단체 및 공공단체 등에 대해서 보통세인 취득세와 등록세는 물론, 종토 세, 재산세, 도시계획세, 공동시설세 등 목적세를 100% 전면 면제해 주고 있고, 증권감독원, 보험감독원을 비롯해서 농업협동조합중앙회로부터 인삼생산협동조합중앙회까지 무려 27 개 법인과 단체들에 대해 취득세와 등록세를 50%까지 면제해 주고 있는데, 본의원의 생각으로는 순수한 비영리단체를 제외한 모든 단체와 법인, 조합 등에 대해서는 전면 과세를 해 서 서울시 부채를 줄이도록 해야 한다고 생각하는데 서울시가 이번 임시국회나 정기국회를 앞두고 이와 같은 관련 지방세법 개정을 위해서 어떻게 노력을 하고 있는지 답변해 주시기 바랍니다. 아울러 본의원이 지방세의 감면과 관련해서 특별히 분노하는 사항이 있습니다. 우리나라에는 대통령경호실법이라는 것이 있고 그에 따라서 동법시행령이 있습니다. 또 서울시에는 94년 12월 31일자로 제정된 서울시조례 제314호가 있습니다. 그 조례명칭은 서울특별시세감면조례입니다. 이 조례는 부칙에서 95년 1월 1일부터 적용해서 97년 12월 31일까지 적용하기로 그 적용시한을 부칙에 한시적으로 명기하고 있습니다. 문제는 이 조례 제26조 전직 대통령 주택에 대한 감면입니다. 본문에 보면 대통령경호실법 시행령 제2조의2제1호 단서규정에 해당되는 주택 즉, 전직 대통령의 주택에 대하여는 취득세, 등록세, 도시계획세 및 공동시설세를 면제한다라고 규정하고 있습니다. 이 조례가 인용하고 있는 대통령경호실법시행령 제2조의2제1호에는 그 어디에도 전직 대 통령의 소유주택에 대하여 경호를 목적으로 세금을 면제해 주어야 된다는 내용의 규정이 눈 을 씻고 봐도 없습니다. 전직 대통령 등의 호위를 위해 국가가 경호의 안전상 별도의 주거를 제공할 수도 있고 본인들이 별도로 주택을 마련할 수 있다고 되어 있지, 본인들이 마련하는 주택의 세금까지 면제해 주라는 문구는 없습니다. 그런데 어떻게 서울시가 누구의 압력을 받아서, 아니면 계속 과잉충성을 하기 위해서, 아니면 어떻게 이와 같은 법령을 해석을 해서 전직 대통령 소유주택에 대해 보통세와 목적세를 몽땅 면제해 주기 위해 이 조례를 제정하게 되었는지 그 경위를 밝혀 주시고, 세 분의 전직 대통령에 대해 그 면제해 준 세액이 년도별, 세목별로 얼마인지 밝혀 주시기 바랍니다. 아울러서 전직 3명의 대통령과 현재 금영삼 대통령의 사유주택에 대한 금년도 개별지가 공시내용이 어떤지 알려 주시기 바랍니다. 도대체 한심한 것은 전직 대통령들이 자기집에 대해서 지방세도 못 낼 정도로 청빈하다고 그렇게 배려를 했습니까? 아니면 지방세 면제가 꼭 경호목적에 필요하다고 그렇게 생각해서 그렇게 했습니까? 이 한심한 조례의 해당규정을 삭제하기 위한 개정안을 집행부 스스로가 솔선해서 의회에 제출해 주실 것을 촉구하면서, 만약 외부의 압력이 무섭거나 전직 대통령 의 압력이 무서워서 못한다고 하면 본의원이 우리 동료의원들의 서명을 받아서 이 개정안을 만들어 내겠습니다. 집행부 간부 여러분, 여러분들에게는 이제 도전, 챌린지와 혁신, 이노베이션이 필요합니다. 안주해서는 안 됩니다. 우리 다같이 가슴에 손을 얹고 지방화시대에 서울특별시를 이끌고 나아갈 새로운 각오를 집행부 관계공무원 여러분들과 우리 시의회 의원 모두가 다같이 함께 해야 된다고 생각을 합니다. 구시대의 관습을 과감히 깨뜨리는 용기를, 적극적인 자세의 전환을 촉구해 마지않는 바입니다. 훌륭한 시장을 집행부 간부 여러분, 잘 모셔 주시기 바랍니다. 세 번째로, 역시 서울시의 부채와 관련된 사항이면서 시장께서 취임사에서 밝히신 이웃을 생각하는 복지 도시정책과 관련되는 사항을 말씀드리고자 합니다. 현재 서울시 산하에는 위탁운영을 하는 2개의 시립병원 외에 4개의 시립병원이 있습니다. 그중에 아동병원과 정신병원은 그 특수목적 병원이기 때문에 론외로 하겠습니다. 은평구 역촌동 산 31의 1에 소재하는 서대문시립병원은 서울시 소유 임야 2만 1,000여 평에 연건평 4,000여 평의 5개 병동이 있습니다. 의사, 약사, 간호사, 의료기술직 등 약 190명이 종사하고 있습니다. 이 병원은 당초 설립목적이 법정 제1종 전염병환자인 콜레라, 장티푸스와 법정 제3종 전염병환자인 폐결핵환자를 치료키 위한 특수목적의 병원입니다. 문화수준이 높아지고 생활환경이 개선되면서 제1종 전염병은 그 발생빈도가 현저히 낮아지고, 제3종 폐결핵환자도 그 숫자가 점점 줄어들어서 현재 146개 병실과 815개 병상 중에 서 여유 있는 병실이 반 이상 늘어나고 있음을 본의원은 현장을 방문해서 알 수 있었습니다. 이 병원은 전염병 전문병원이라 해서 혐오시설로 인식이 되어 가지고 87년도에 서울특별시가 인근 고양지역으로 그 이전을 구상한 바 있지만 이전대상 지역주민들의 반대로 이전계획을 백지화한 것으로 알고 있습니다. 존경하는 시장님, 서대문·은평구에는 120여 만명의 시민이 거주하고 있었습니다. 그러나 이 지역의 의료시설들은 서울시내 그 어느 지역보다도 낙후되어 있고, 고급 의료서비스의 사각지대로 남아 있습니다. 개인 종합병원이 몇 개 있기는 하지만 영세성을 면치 못하고, 특히 사람이 죽었을 때 장례를 치르기 위한 영안시설은 표현하기 어려울 정도로 낙후하고 혐오감을 불러일으키고 있습니다. 시장께서 말씀하신 복지도시를 균형 있게 발전시키기 위해 이 시립서대문병원에 고급의료 진과 현대화된 의료장비를 연차적으로 투입해서 서대문 은평지역에 대해 서울시가 고품질의 의료서비스를 제공함으로써 이 지역 120만 시민들의 숙원을 해결해 주실 것을 부탁드립니 다. 또 현재 이 병원에는 12구의 시체안치시설이 되어 있는 형편없는 영안시설을 가지고 있습니다. 현대식 장례례식장을 건설해서 120여 만 서부지역 주민들의 불편을 해소시켜 주실 용의는 없으신지 말씀드립니다. 그렇게 해서 매년 서울시가 보전하고 있는 이 병원들의 운영적자를 외래환자의 수용으로 그 수입을 극대화해서 시의 연례적인 재정부담을 줄이는 동시에 지역주민들의 숙원을 해결 할 수 있는 적극적인 대응을 본의원은 권고합니다. 서울시가 이 문제에 대해 어떻게 대처할 계획인지 밝혀 주시기 바랍니다. 아울러 차제에 이 병원의 이름도 서대문구와 은평구가 분구된 것이 오래 됩니다. 시립서부 병원으로 개칭하는 것이 좋을 것 같습니다. 어떻게 생각하십니까? 마지막으로 한 가지 더 서울시 복지행정에 관한 질문을 드리고자 합니다. 지난 30여 년 동안 경제성장의 뒤안길에서 소외된 계층이 많이 있습니다. 시장께서 말씀하신 바와 같이 노인, 장애인, 절대빈곤계층이 바로 그들입니다. 정권이 바뀔 때마다 정부는 복지행정차원에서 그들에 대한 적극적인 배려를 외쳐 왔지만 실상은 그러하지가 못합니다. 특히 장애인들에 대한 관심은 우리가 다시 한 번 재고해 봐야 합니다. 시설종사자들의 헌신적인 노력은 차치하고라도 국가나 서울시가 해결해야 될 문제는 사소한 배려를 일실함으로써 시설운영자들에게 크나큰 실망과 좌절을 안겨 주고 있다는 사실을 간과해서는 안됩니다. 본의원이 알기로는 서울특별시 산하에는 서울시내 재가장애인과 시설에 수용된 장애인들을 치료하기 위한 종합복지관이 6개가 있고, 그중 운영주체가 서울시인 장애인복지관이 서울장애인종합복지관, 남부장애인종합복지관, 성동장애인종합복지관, 이 세 곳이 있습니다. 그리고 법인에 위탁운영하고 있는 종합복지관은 은평구소재 서부장애인종합복지관, 중한구소재 원광장애인종합복지관, 강남구 소재 하상장애인종합복지관입니다. 문제는 운영주체가 서울시인 세 곳의 종합복지관을 운영하기 위한 사업비는 100%를 국고와 서울시가 부담하고 있습니다. 반면에 법인에게 위탁운영하고 있는 세 곳의 종합복지관은 사업운영비의 30% 상당액을 당해법인이 자체 부담토록 함으로써 운영상의 형평을 상실하게 하고 있습니다. 이와 같은 시설을 위탁운영하고 있는 법인들은 이미 복지관 설립당시에 대지를 제공하고 건축비의 상당한 부분을 자부담함으로써 시설운영에 무리한 부담을 계속 감내하고 있습니다. 본의원의 생각으로는 이와 같은 법인자부담이나 후원금에 의존하는 운영비 30% 상당금액을 서울시가 운영하는 종합복지관과 같이 시가 전액 보조해 줌으로써 서비스 대상지역을 넓히고, 대기자가 적체되는 것을 해소하고, 수혜인원을 확대해 나가야 된다고 생각하는데 서울시 관계당국 여러분들의 생각은 어떠하신지? 아울러 이와 같은 시설종사자에 대한 처우도 서울시가 한 번 깊이 숙고해 봐야 합니다. 정규 4년제 대학을 졸업한 특수교사가 교육부 산하 특수학교에 종사할 경우와 서울시 산하의 장애인종합복지관에서 똑같은 업무를 수행함에도 급여의 총액이 4년제 대학졸업자 3년차를 기준으로 교육부 산하 특수교사의 2/3 수준에 못 미치고 있다는 현실을 서울시 관계관은 명백히 인식을 해 주셔야 합니다. 소외계층을 위해 헌신적으로 봉사하는 시설종사자들에 대한 처우에 이제 우리 모두가 눈을 돌려야 합니다. 그들의 사기가 저하됨으로써 그들의 손으로 보살핌을 받는 장애인들에게 소홀함이 있어서는 안 된다는 말씀입니다. 다시 한 번 말씀드리거니와 본의원이 알기로는 장애인종합복지관은 원래 시가 담당해서 서울시내에 거주하는 재가장애인의 복지를 실현해야 할 업무를 일부 법인에게 위탁운영형태로 수행하고 있는 것입니다. 그럼에도 불구하고 서울시에서는 위탁운영형태의 3개 장애인종합 복지관에 대해서는 사업비에 대해 자부담원칙을 계속 적용하고 이렇게 해서 안정적인 서비스 제공의 기반을 스스로 무너뜨리고 있다고 본의원은 생각을 합니다. 이 점에 대한 서울시의 근본대책이 진지하게 마련되어야 할 것으로 생각합니다. 그렇게 함으로써 시장께서 취임사에서 말씀하신 바와 같이 그늘진 곳을 따뜻하게 비추고 약자의 아픔을 함께 나누는 적극적인 복지시정을 펼쳐나가야 한다고 본의원은 생각합니다. 본의원은 이상과 같은 몇 가지 질문에 대해서 집행부 관계공무원들의 충실한 답변이 있을 것을 기대합니다. 경청해 주셔서 감사합니다.

문일권의장
다음은 생활환경위원회 소속 전병만 의원의 질문이 있겠습니다. 나오셔서 질문하여 주시기 바랍니다.

전병만의원
마포구 출신 전병만 의원입니다. 존경하는 의장님 그리고 선배·동료의원 여러분, 많은 의원에 앞서 본의원이 시정질문을 할 수 있도록 배려해 주신 데 대해서 감사드립니다. 그리고 천백만 서울시민의 복리증진을 위하여 불철주야 노고가 많으신 조순 시장을 비롯한 공무원 여러분에게도 격려의 말씀을 드립니다. 이제 진정한 지방자치의 시대를 맞아 그 동안 소외받고 많은 고통을 묵묵히 참아온 많은 시민들은 새로운 희망과 기대 속에서 우리를 지켜보고 있습니다. 특히 조순 시장께 거는 기 대는 더욱 크다고 생각합니다. 솔직하고 확실한 답변을 당부드리면서 질문드리겠습니다. 첫째, 난지도 개발은 서울시의 가장 중요한 사업 중의 하나라고 생각합니다. 상암동은 마포구 전체면적 23.89㎢의 32.5%를 차지하는 8.37㎢로써 평수로는 253만평입니다. 서울시가 1977년 쓰레기 처리를 위하여 난초와 지초로 우거진 아름다운 난지도를 취로사업을 실시하여 제방을 축조하고 공원을 조성하려는 계획을 바꾸어 처음에는 조금 복토 한다는 개념으로 시작되었습니다. 그러나 그 무렵부터 늘어나는 서울의 쓰레기를 무려 15년간이나 매일 3,200여 톤씩 매립 높이 80m의 거대한 동산을 2개를 만들고 말았습니다. 물량으로는 약 8,700만㎥를 쌓았습니다. 그 동안 많은 악취와 공해로 인한 고통은 마포의 주 민들에게 이루 말할 수 없었습니다. 파리, 모기 때문에 여름에도 문을 열지 못했고 옥답은 수용당하고 말았습니다. 금포매립지처럼 쓰레기 매립을 위한 시설매립지가 아니기 때문에 폐쇄된 현 상황에도 많은 문제점을 안고 있습니다. 물론 서울시에서는 안정화계획을 용역의뢰한 것으로 알고 있습니다만 그것은 최소의 효과 외에는 근본적 대책이 아니라고 본의원은 생각합니다. 최근 금포매립지 인근 주민들의 무소부위의 권한을 보면서 이 지역 출신의 한 사람으로 많은 느낌을 느끼게 하고 있습니다. 이제 그 온갖 고통과 어려움을 감내하며 묵묵히 참아온 마포 45만 구민을 위해서, 또 그 인근 주민을 위해서 서울시는 어떤 보답을 할 것인가? 시장께서는 난지도 쓰레기를 오랫동안 방치할 목적인 안정화계획을 백지화하고 중앙정부와 협의해서 제2의 시설매립지를 확보하여 난지도를 개발할 용의는 없는가? 민간기업에서 난지도를 개발하겠다는 건의가 있었다는데, 어느 기업에서, 그 내용은 무엇인가? 안정화계획의 기본골격은 무엇이며, 용역비는 얼마이며, 안정화계획 예정예산은 얼마 정도인가 답변해 주시기 바랍니다. 특히 열악한 환경 속에서 재활용품 수거에, 또한 현재의 난지도가 안정되게 유지될 수 있도록 공헌한 조립식 주택 주민에 대한 이주문제는 어떻게 처리할 것인가, 열악한 환경 속에 돈 없고, 백 없는 난지도 조립식주택 주민문제는 현재의 이주방식으로는 많은 저항을 예상 합니다. 15년간이나 살아온 보금자리를 이전하는 문제를 한마디 주민과 상의도 없이 일방적으로 결정하여 그 선택을 강요하였다는 것은 권위주의 행정의 대표적 사례라고 할 수 있겠습니다. 서울시의 성의 있는 자세로 접근해서 주민과 대화할 용의는 없는가, 시장의 솔직한 의견을 듣고 싶습니다. 두 번째, 서강대교를 완공하게 되면 봉원철로를 이용하는 차량이 많아지게 됨에 따라 강 화버스터미널에서 신촌로터리 위로 신영극장 앞까지 고가차도를 건설할 계획 중인 것으로 알고 있습니다. 인근주민의 강한 반발을 무시하고 건설하고자 하는 이유는 무엇인가, 과연 많은 공사비를 투입 건설했을 때 효과가 기대치에 부응할 것인가 본의원은 의심스럽습니다. 잘못된 결과가 되지 않도록 신중을 기할 필요가 있다고 보는데 시장의 견해를 말씀해 주시 기 바랍니다. 세 번째는 서울시의 도시계획과 주택개발은 교통수요를 줄이는 데 수립되어야 된다고 봅 니다. 서울시는 직주일치 또는 직주근접시책을 이야기하면서 주거 또는 아파트단지에 업무 시설은 하지 않고 있습니다. 과감히 업무시설을 건설할 용의는 없는가, 도시개발사업이나 택지개발사업 때 일정 규모의 업무시설을 의무적으로 지을 수 있도록 법률개정을 중앙정부 에 건의할 용의는 없는가, 서울시민이 눈만 뜨면 도심으로 몰려들고 있는 현 상황은 잘못된 정책부재의 결과가 아닌가? 현재 서울시는 하루에 500대씩 증차되고 등록된 차량이 200만대가 넘었습니다. 서울의 교통여건으로 볼 때 얼마까지 증차되어도 가능한가, 본의원의 생각으로는 한계에 도달했다고 봅니다. 이렇게 늘어나는 차량을 무대책으로 방치할 것인가, 지금이라도 신규등록을 억제하고 대폐차 등록만 가능하게 할 용의는 없는가, 그리고 10부제를 실시할 용의는 없는가 답변해 주시기 바랍니다. 네 번째, 정부는 서울특별시행정에관한특별조치법을 제3대 서울시의회가 구성됨과 동시에 폐지토록 하여 91년 7월 8일 폐지시키고, 91년 5월 서울특별시행정특례에관한법률이 내무부 지방자치법을 모법으로 하여 제정되었습니다. 행정특례법과 특별조치법과의 차이점이 무엇인가, 서울시행정에관한특별조치법과 현행 특례법과의 서울시의 권한과 위상이 축소된 내용이 있는가, 있으면 그것이 무엇인가, 그 내용 을 소상하게 밝혀 주시기 바랍니다. 지방자치 실시후 93년 서울시민이 납부한 국세는 얼마이며, 약 5조원의 부채를 안고 있는 서울시에 중앙정부로부터 재정교부금을 얼마를 수령했는지, 타시·도와 비교하여 정확한 금액을 말씀해 주시기 바랍니다. 다음은 마지막으로 서울시장께서 다음 달에 북경과 동경을 방문하는 것으로 알고 있습니다. 베세토 계획의 효율적 실천방안에 대하여 질문드리겠습니다. 서울시가 동경, 북경과 연계하여 Beseto Ecumenopolis를 구상, 중국의 32개시 도시인구 3,200만명, 북한의 신의주와 개성까지의 10개 도시 500만명, 서울 부산의 15개 도시 2,300만명, 일본의 후쿠오카에서 도쿄까지 49개 도시 3,800만명, 총 109개 도시에 약 1억 인의 도시인구가 모여 있고, 그것을 고속전철로는 1,500㎞ 구간을 10시간이면 갈 수 있다 고 합니다. 본인 생각은 무엇보다도 중요한 것이 대한민국이 남북이 분단된 상황으로 섬 아닌 섬으로 이 지구상에서 가장 교통이 불편한 것이 사실입니다. 이를 해결하기 위해서는 서울시가 주 축이 되어 북한을 개방하고 고속전철을 놓도록 하고, 일본이 섬나라에서 벗어나도록 부산과 후쿠오카간에 수중철도를 일본이 자부담으로 건설할 수 있도록 동경도에 권고 건의할 용의 는 없는가? 정부 또는 민간차원에서 서울과 신의주간에 고속전철을 건설하는 방안도 검토되어야 한다 고 보는데 북한 정부의 의견을 들어 제안할 용의는 없는가? 본의원은 이 두 가지 노선이 실현된다면 동북아시아의 세계적 경제권이 앞당겨 실현되고, 남북관계 개선이나 한일관계의 이해증진과 경제적 이익은 물론, 세계사의 새로운 장으로 활 짝 열린 시대가 될 것임을 의심하지 않습니다. 서울시의 적극적 추진용의는? 그리고 양측 모두에 공식적으로 의견을 나눌 용의는 없는가? 이를 실현하기 위하여 동경, 북경 등 관련 대도시 시장들이 모여 단일의제를 갖고 회의를 해 볼 필요가 있다고 보는데 그 견해를 말씀해 주시기 바랍니다. 본 의제만을 추진할 도시 간의 실무자 회의와 시장회의를 개최할 용의는 없는지 답변해 주시기 바랍니다. 이상으로 질문을 모두 마치겠습니다. 감사합니다.

문일권의장
다음은 보건사회위원회 소속 박찬수 의원의 질문이 있겠습니다. 나오셔서 질문하여 주시기 바랍니다. 그리고 관계공무원들은 정위치에서 우리 의원님들의 시정질의를 좀더 성심성의껏 듣고 답 변 준비를 해 주시기 바랍니다.

박찬수의원
존경하는 서울시의회 의장, 선배·동료의원 여러분, 그리고 서울시장을 비롯한 시 집행부 여러분, 강서구 출신 새정치국민회의 박찬수 의원입니다. 올해 1995년 6월 27일은 34년만에 전면적으로 지방자치가 실시된 역사적인 날입니다. 이에 본의원은 오늘 지방자치의 두 축인 민선 시장과 서울시의회의 한 구성원으로서 조순 시장과 진지하게 시정을 논의하게 된 것을 영광으로 생각합니다. 친애하는 의장, 선배·동료의원 여러분, 그리고 서울시장을 비롯한 시 집행부 여러분, 서울이라는 도시는 결코 단순한 도시가 아닙니다. 인구나 예산규모, 각종의 통계지표로 보아 서울공화국이라는 말이 결코 과장이 아닙니다. 그런 점에서 서울시 지방자치의 성패가 우리나 라 지방자치에 결정적인 영향을 미치리라는 것이 본의원의 판단입니다. 조순 서울시장 시대의 개막은 단순히 새 시장의 취임이 아닙니다. 민선출신이며 야당이라 는 두 가지 의미가 담긴 혁명적 사건이라 해도 과언이 아닙니다. 당연히 서울시행정에 많은 변화가 오리라 예측됩니다. 국민적 관심과 또한 기대가 큽니다. 불행히도 우리 서울시는 그 동안 소위 복마전이라는 결코 명예스럽지 못한 별명으로 불려왔습니다. 서울시 하면 으레히 부정부패, 비리, 밀실행정, 은폐행정, 부실공사니 하는 불명예스러운 꼬리표가 따라다니는 것이 현실입니다. 복마전과 서울공화국, 이 두 별칭은 우리 서울시 미래라는 동전의 앞면과 뒷면인 것입니 다. 그렇기에 서울시민은 복마전을 파헤쳐 서울시정을 과감히 쇄신하겠다고 천명한 포청천 조 시장을 압도적으로 지지한 것입니다. 이 동전의 양면과 같은 서울시의 미래를 짊어질 이 가 바로 여기 계신 조순 시장이십니다. 시장께서는 취임사에서 엄숙이니 역사니 참담이니 하는 말로 그 중책에 대한 자신의 심정을 피력한 것으로 압니다. 시장께서 취임사에서 변화 의 물결을 특별히 역설하신 것도 그런 심정의 일단일 것입니다. 이에 본의원은 시장 취임사 의 묵은 틀을 버리고 새 틀을 짜야 한다는 소신을 강력히 지지함을 밝히며 질의에 들어가겠습니다. 조순 시장은 선거기간 내내 사정과 개혁의 상징인 판관 포청천을 자임했습니다. 서울시민은 그만큼 서울시청의 포청천을 갈망했던 것입니다. 시장은 공약과는 달리 취임사에서 전혀 사정과 개혁에 대한 입장을 밝히지 않았습니다. 다만, 서울을 교통, 환경, 복지, 안전, 문화도시로 만들겠다는 장밋빛 청사진만을 제시하고 있을 뿐입니다. 복마전이라는 오명을 써왔던 서울시를 사정하고 개혁하지 않고서 어떻게 장밋빛 미래가 도래할 수 있습니까? 조 시장은 향후 서울시에 대해 사정과 개혁의 의지가 있는지 밝혀 주시기 바랍니다. 시장은 취임사에서 분명히 과거의 방법으로는 도저히 새 시대의 요구를 감당할 수 없다고 말했습니다. 우리 시의원들에게 보낸 편지에서는 서울시 공무원이 뼈를 깎는 자세로 근본적으로 변해야 한다고 했습니다. 이러한 시장의 소신을 시정에 어떻게 반영시킬 것인지 답변 을 바랍니다. 지방세 특별감사와 관련해 시장께 묻겠습니다. 지난 9월 인천과 부천에서 드러난 세무비리는 정부를 믿고 성실히 납세의무를 다해온 전 국민을 경악케 한 세금도둑사건이었습니다. 국회와 정부가 나서서 건국이래 최고의 지방세 비이의 조사 및 감사를 실시했습니다. 서울시도 94년 12월부터 올해 5월까지 총 136일에 걸쳐 특별감사를 벌였던 것입니다. 그러나 감사인력의 절대 부족으로 방대한 지방세 전반에 대한 심도 있는 감사가 사실상 불가능했던 것으로 압니다. 세무비리야말로 가장 악질적인 부정비리인 것입니다. 세무비이의 척결을 위해 근원적인 대책이 필요한 것입니다. 따라서 세무비리는 사정차원의 지속적이고 상시적인 감사를 실시해야 합니다. 조 시장은 취임이후 세무비리와 관련 특별대책을 지시한 적이 있는지, 그리고 특별감사 이후 또 다른 감사실적이 있는지 밝혀 주시기 바랍니다. 건축행정비리와 부실시공에 관해 묻겠습니다. 건축행정비리와 부실시공의 극단적인 예는 단연 삼풍백화점 붕괴사고입니다. 삼풍백화점의 직접적인 원인이 된 부실시공에는 당연히 건축비리가 있었던 것입니다. 건축관련 인·허가를 둘러싸고 건축업자와 공무원간에 부정부패 비이의 먹이사슬이 형성되어 있음은 공공연한 비밀입니다. 이번 삼풍사고의 경우는 특히 심합니다. 사업승인에서부터 시공 및 증·개축에 이르기까지 업자와 공무원간의 총체적인 유착관계가 있었던 것으로 밝혀졌습니다. 봐주고, 고치고, 빼돌리고, 눈감아주고 이러니 부실시공이 없을래야 없지 않겠습니까? 시장, 최근의 설문조사를 보면 3년간 건축민원창구를 찾은 건축관계자 62%가 공무원에게 뇌물을 주었다고 합니다. 여전히 건축행정비리가 엄존하고 있음을 말해 주고 있지 않습니까? 시민의 생명을 담보로 하는 부실공사는 반드시 막아야 하지 않겠습니까? 시장은 그 동 안의 건축비리 단속 내역과 아울러 근절 대책이 있는지 밝혀 주시기 바랍니다. 서울시 공유지 매각에 대해 묻겠습니다. 우리나라와 같이 인구밀도가 높고 가용면적이 작은 나라에서는 대부분의 정부가 정책적으로 공적 토지, 국·공유지의 비축을 늘려 나가고 있습니다. 외국의 경우 전국토에 대한 국·공유지의 비율을 보면 대만은 69%, 싱가폴은 81%, 이스라엘은 86%에 달합니다. 이에 반해 우이의 공적 토지 비율은 20% 수준에 불과합니다. 특히 서울시는 재원조달 방편의 하나로 아예 공유지를 막 팔아먹었습니다. 이해찬 부시장은 8월 14일 정례간부회의에서 서울시 재정자립도 98%의 허구성을 얘기하며 자기 살을 깎아먹는 자가당착적 서울시 세원 구조의 문제점을 잘 지적했습니다. 바로 서울시의 무분별한 공유지 매각을 지칭한 것이 아닙니까? 93년 이후 서울시의 시유지, 체비지 매각 실태를 보면 시가 땅 팔아먹는 장사꾼이 아닌가 하는 착각이 들 정도입니다. 1년 내내 땅을 팔아먹었던 것입니다. 93년에 시유지 28건 체비지 39건, 94년에 시유지 26건 체비지 17건, 올해도 7월까지 시 유지 23건 체비지 11건이 있습니다. 그리고 93년 이래 총 공매건수도 16건입니다. 우선 80년 이후 매각한 공유지 총 면적과 예산에 충당한 재원이 얼마나 되는지 밝혀 주시 기 바라며 시장께 묻습니다. 첫째, 서울시 공유지 매각이 타당했다고 보십니까? 둘째, 공유지 매각은 특혜에 속합니다. 특혜의 시비가 있었으리라 보는데 전면적인 감사를 할 용의가 없으십니까? 셋째, 앞으로나마 서울시가 공적 토지 비축을 해야 합니다. 그럴 의지가 있으십니까? 그나 마 있는 공유지도 관리 소홀로 무단점유 상태거나 유휴상태로 방치되어 있는 줄로 압니다. 서울시가 보유하고 있는 공유·잡종재산의 활용실태에 대해 상세히 밝혀 주시기 바랍니다. 노인복지에 관련 묻겠습니다. 가족 구조가 핵가족화, 고령화로 바뀜에 따라 노인문제가 사회문제로 대두되고 있습니다. 오늘의 노인세대들은 국민소득 1만 달러 시대가 오기까지 노후준비는 엄두도 못냈습니다. 사실 이분들은 후세들의 번영과 복지를 위해 가장 많은 시련을 겪었습니다. 우리 사회에 양 심과 도덕이 있다면 이제는 노인복지 향상으로 이분들에게 보답해야 한다고 봅니다. 노인의 빈곤문제와 건강문제에 보다 많은 지원이 있어야 합니다. 월 2만원, 5만원의 노인 수당으로 도대체 어떻게 살라고 하는 것입니까? 쥐꼬리만한 생계비 지원은 오히려 노인의 생명을 서서히 단축하는 결과만 낳고 맙니다. 생계비 지원 현실화 방안에 대해 시장의 전향적인 답변을 바랍니다. 일상생활 장애나 거동불능의 노인질병은 병원치료나 입원으로 해결되지 않습니다. 가정이 나 요양시설에서의 치료, 보호가 더 중요합니다. 노인전문병원 증설과 각종의 재가복지서비스의 지원이 절실한 것입니다. 즉, 탁로서비스, 유급 가정봉사원 파유서비스, 방문간호치료서비스, 가족보호자 훈련 등과 같은 가정 내 서비스가 필요한 것입니다. 이를 실시할 용의가 있으시면 답변 바랍니다. 노인에게 지급되는 버스승차권 지원도 개선책을 마련 중인 것으로 알고 있습니다. 이번 기 회에 서울시 산하 시립병원에서 무료건강진단이 가능하고, 아울러 버스 및 지하철을 무료 승차할 수 있는 노인용 그린카드제도를 실시해야 된다고 보는데 시장의 결단을 촉구합니다. 서울시 투자기관의 경영합리화에 대해 묻겠습니다. 조시장은 경제시장을 자임하고 있고 본의원 역시 경제부총리, 한은총재를 역임하신 조 시장의 경륜을 높이 평가합니다. 서울시 투자기관의 경영상태를 보면 6개 지방공사 중 4개 기관의 94년도 총 적자액이 1,677억원에 이를 만큼 부실한 실정입니다. 그래서 시장께서도 시정에 경제, 경영마인드를 도입하겠다고 한 것 아닙니까? 지방공사에 대한 경영평가자료에 의하면 첫째, 경영의 자율성이 없다. 둘째, 민간기업에 비해 무사안일하고 관료적이다. 셋째, 임원진과 간부가 적당히 임기만 채우려 한다고 합니다. 조 시장은 이에 대해 수긍하시는지? 그리고 지방공사의 경영실태에 대해 어떻게 평가하시는지 밝혀 주시기 바랍니다. 정부 투자기관과는 달리 시 투자기관의 이사회는 그 권한이 심각히 제약받고 있습니다. 경영혁신을 위해서 무엇보다 먼저 자율과 책임이 주어져야 합니다. 이사회의 권한을 통제하고 제약하는 관련법규와 제도를 정비해야 합니다. 지방공사 이사회의 경영실태와 그 개선책에 대해 밝혀 주시기 바랍니다.

문일권의장
박의원님 정리하세요. 시간이 좀 오버되었습니다.

박찬수의원
나머지는 시간 관계상 유인물로 질의하겠습니다. 죄송합니다. 경청해 주셔서 고맙습니다.

문일권의장
수고하셨습니다. 끝으로 보건사회위원회 소속 문용자 의원 질문이 있겠습니다. 나오셔서 질문해 주시기 바랍니다.

문용자의원
안녕하십니까? 강남구 제2선거구 출신 민주자유당 소속 문용자 의원입니다. 진정한 지방자치제 시대가 이제 활짝 열렸습니다. 30년간 계속된 중앙정부의 독점시대가 종식되고 시민을 위한 서울시가 탄생되었습니다. 이 새시대의 주역은 너와 나 할 것 없이 우리 모두인 것이며 우리에게 주어진 엄청난 책임과 우리가 나아가야 할 고통스러운 가시밭길 앞에서 우이의 몸과 마음을 결연한 자세로 동여매야 할 때입니다. 천백만 시민의 대표로서 집행부에 대한 견제와 감시의 역할을 다해야 한다는 숭고한 의무감에서 저 문용자는 이 성스러운 단상에 섰습니다. 책임지는 비판과 대안제시를 통해 더 나 은 시정발전을 위해서 몇 가지 질문드리겠습니다. 첫 번째, 재정확대 방안과 부채문제에 관하여 묻겠습니다. 서울시의 세입은 산술급수적으로 답보 내지는 증가하고, 세출은 기하급수적으로 늘어만 가 고 있어 서울시가 뉴욕처럼 파산하지 않으리라고 그 누가 장담할 수 있습니까? 또한 95년까지 서울시의 부채 및 채무부담행위액은 5조 273억원으로 매년 증가추세에 있으며, 매우 중요한 세입확보는 부동산경기침체로 세수부족이 예상되는 어려운 실정이며, 세원확보나 세원개발 등 재정적 안정책의 강구가 시급한 과제라고 하지 않을 수 없습니다. 1993년 기준 서울시민의 국세부담액은 14조 2,609억원이고, 지방세는 3조 2,597억원 등 총 17조 5,206억원을 부담하고 있으며, 국가 총 조세수입액 38조 3,321억원 중 서울시는 37.2%를 차지하고 있는데 반해, 서울시민에게 돌아오는 혜택은 지방교부세, 조정교부세, 보조금을 합쳐서 6,920억원에 불과하여 예산 대 조세부담액률은 전국 최하 수준인 4.8% 즉, 만원을 내고 500원짜리 동전 1개를 받고 있는 상태입니다. 이런 문제를 타개하기 위해 시장께서는 시정에 경영마인드 도입 등 크게 애를 쓰시는 것으로 알고 있습니다만, 아직도 광야에서 혼자 외치는 격으로 시정전반에 걸쳐 전혀 변화의 움직임이 보이질 않으며, 그 좋은 실례로 서울시에서 청소사업본부 청사 2층 약 280평 정도를 미국대사관의 아메리칸센터라는 시설에 임대하여 주고 있습니다. 그 임대료가 84년부터 95년 최근까지 산정액 35억 1,058만원을 기준하여 보증금 없는 임대료 년 2억 8,084만원을 받고 있는 것으로 알고 있습니다. 평당 월 8만 3,583원이 산출됩니다. 변두리지역 상가도 평당 월 15만원 내지 20만원선으로 도심의 노른자위 땅 임대료가 터무니없이 싼 이유는 무엇입니까? 그 동안 이로 말미암아 입은 임대료 손실이 단순히 계산하더라도 10억원대에 이르고 있습 니다. 시장께서는 즉각 임대계약을 해지하여 그렇지 않아도 여기 저기 흩어져서 근무하는 우리 서울시 공무원들에게 근무공간을 돌려주시기 바랍니다. 그렇지 않을 경우에도 임대요율을 시가에 맞게 조정하여 시수입의 감소가 더 이상 계속되어서는 안 된다고 믿습니다. 시장의 책임 있는 답변을 듣고자 합니다. 두 번째, 시민이 가장 시급히 개선되어야 할 최우선 과제로 지적되고 있는 교통문제에 관하여 묻고자 합니다. 최근 서울시에서 시행 중인 버스전용차선제가 교통흐름에 어느 정도 소기의 성과가 있었다고 보여집니다만 그 피해도 엄청나게 계속되고 있는 것입니다. 충분한 준비와 깊은 대책 없이 나온 순간적인 발상으로 물리적 강제에 의한 수단에만 매달려 있는 근시안적인 방법이라 고 생각됩니다. 이에 몇 가지 대안을 제시하면, 개인승용차량에 대한 구분제도입니다. 주말 및 공휴일에만 이용하는 개인승용차제도를 마련하여 차량구입과 등록 등 각종 세제감면 혜택을 주고, 그 번호판 색깔을 달리하여 쓸데없는 운행을 최대한 줄이자는 것입니다. 사법관리특별회계로 편입되는 교통범칙금을 전부 지방자치단체로 넘겨서 교통개선사업에 전액 투입하도록 하는 제도적 개선을 중앙정부에 건의하고, 시민여론을 불러일으키는 것이 어떻습니까? 버스중심의 교통로선의 완전한 재정비입니다. 시장께서는 버스를 30분 내지 1시간씩 기다려 본 적이 있습니까? 기다리는 심정은 울화가 치밀고 속병이 생깁니다. 노선별 버스대수 기준도 들쭉날쭉하고 획기적인 버스대책이 필요한 실정입니다. 그리고 앞으로 크게 문제될 것은 서울과 위성도시의 연계 교통문제입니다. 서울을 모태로 하여 위성도시가 주변을 포위하고 있는 형편으로, 이들 도시가 대부분 지금 자급자족 도시 가 아니고 단순히 베드타운 도시로 되어 있어 수도권 개발이 점점 서울시의 교통환경을 악 화시키는 근본적인 문제로 등장하고 있습니다. 뿐만 아니라 위성도시는 각종 세금을 경기도 에 내고 서울시에는 별로 도움이 되지 못하는 실정입니다. 이런 측면에서 위성도시와의 연 계 교통에 서울시가 계속 지금처럼 엄청난 부담을 한다는 것은 수도권 억제책과 서울의 교통환경 악화 등의 문제만 더욱 심각한 상황에 처하게 될 것입니다. 결론적으로 본다면 현행과 같은 차량중심의 교통체제로는 전혀 개선되지 않고 계속 악화되리라 생각되며, 이를 근본적으로 해결할 인간중심의 교통정책이 우선되어야 합니다. 걸어다니기 어렵게 만드는 도로구조, 예산 들여서 도로공원을 설치했다가 도로 넓힌다는 구실로 1,2년 후에는 없애는 악순환이 지금까지 계속되어 왔습니다. 파헤쳐만 놓고 공사를 하는지 마는지 지지부진한 지하철, 땜질공사식의 교량 보수 등 새로운 시각으로 보는 교통 행정을 추진할 시점이라고 보며 시장의 진지한 소신 있는 견해를 듣고자 합니다. 셋째, 지하철 안전운행 대책에 관하여 질문하겠습니다. 서울시가 관장하는 지하철의 안전운행에 관하여 우려할 만한 상황으로 아직까지 대형사고 가 발생하지 않은 것이 이상하리라고 생각됩니다. 졸음운전, 안전점검 미비, 철로설비의 불 실, 지하철 교량의 문제 등 어느 것 하나 시민에게 신뢰감을 주지 못하는 현실입니다. 시민 의 안전보다 자신들의 이익만을 투쟁하는 불법노조들의 활동, 경영개선보다 자리 보존에 급급하는 경영진, 과학적인 재정동원 계획 없이 무조건 뚫어 놓자는 서울시 등이 함께 어우러진 결과가 아니고 무엇입니까? 또한 지하 환경오염의 심각한 실태는 시민 건강을 위협하는 수준에까지 이르고 있습니다. 먼지는 지하철 전 구간에서 환경기준치 1일 300㎍을 거의 1,2배 정도 상회하여 심각한 우려를 자아내고 있습니다. 즉, 지하철을 자주 이용하는 시민에게는 폐질환이나 기관지 천식 같은 질환이 발생할 가능성이 매우 높습니다. 최근 먼지나 중금속 등을 제거하는 청소차량 을 구입하여 지하철 선로를 정리·정화하려는 소식은 늦게나마 매우 다행한 일입니다. 그러나 기존 1호선에서 4호선까지 지하철의 환기구가 인도변에 놓여 있어 인근 지역 주민 의 불편을 초래하고, 교통에 많은 지장을 주는 등 큰 문제가 또한 있으며, 제2기 지하철도 높이 3m의 배기구와 환기구를 1,000여 개나 설치하여 여러 문제가 발생하리라 예상됩니다. 이에 대한 시장의 대책은 무엇입니까? 네 번째, 청소년의 약물 오·남용 문제에 관하여 몇 가지 말씀드리겠습니다. 경제적 고도성장의 부산물로는 환경오염과 륜리, 도덕 등 인간정신의 황폐화가 가장 뚜렷한 반작용의 결과로 봅니다. 인간의, 특히 자라나는 청소년들의 정신 오염원인 약물남용은 국가 발전의 미래인 청소년 문제의 중요한 일부분을 차지합니다. 약물은 대마초, 본드, 히로뽕, 마약, 술, 담배 등 크게 일곱 가지로 되어 있고, 이의 관련법규도 대마초관리법, 유해화학물질관리법, 향정신성의약품관리법, 마약법, 미성년자보호법 등 7개의 관련법규로 나뉘어 져 있는 형편입니다. 근로청소년과 비행청소년의 약물사용 비율은 더욱 높은 실정입니다. 이러한 심각한 상황에 대한 국가적 대책뿐 아니라 서울시 차원의 대책도 반드시 필요한 시 점이라 하지 않을 수 없습니다. 시 산하 청소년시설 중에는 이들 약물 오·남용 청소년을 치료하는 적당한 기관이 필요한 것으로 알고 있습니다. 소년감별소나 소년원 등과 같은 형사법 차원의 격리시설과 다른 치료 또는 예방 교육 등을 하는 시설이 절실히 필요하다고 봅니다. 아동들을 위한 보호시설은 동부아동상담소가 있지만 청소년을 위한 치료, 보호, 수용시설이 없는데 이를 위한 시설을 설치하여 단기치료, 입원 및 외래치료, 위탁보호, 재활기관으로 하는 다목적 청소년 보호시설이 필요하다고 보는데 시장의 구체적인 소신있는 답변을 듣고자 합니다. 덧붙여 마약류 치료시설이 시립정신병원 1개로 국한되어 있고, 또 이 시설도 정신질환자와 동시에 수용되어 정신질환자 치료에 어려움을 주는 등 여러 가지 문제점이 돌출되고 있는 것입니다. 마약중독자 치료는 정신질환자 수용시설과는 별도로 독립된 건물에서 반드시 격리치료를 해야 하는 것이 원칙입니다. 그러므로 서울시정신병원 증설계획이 추진되고 있으므로 이 중 1개 병원을 마약류나 향정신성의약품 중독자의 치료, 재활, 사회부귀시설로 활용되어야 한다고 판단됩니다. 시장의 개선책은 무엇인지 말씀해 주십시오. 우리나라의 노인복지정책은 국가가 가정에게 위탁하는 형태입니다. 이제는 과반수 이상의 가정이 노인을 모시지 않겠다는 현실입니다. 지방정부나 중앙정부가 과감한 정책전환으로 각종 유료양로원시설, 요양병원, 노인복지 지역센터 등을 개설해 노령인구의 복지정책을 마련해야 한다고 봅니다. 노인복지법의 제9조, 제10조, 제13조의 규정은 전부 임의규정으로 국가나 자치단체가 예산이 있으면 집행하고, 없으면 하지 않을 수도 있는 규정으로 매우 불안정한 모습으로 우리 사회의 노인들의 모습을 보는 듯한 느낌입니다. 뿐만 아니라 제14조의 직종개발, 제15조 생업지원 등을 보면 오늘까지 서울시에서 이들을 위하여 얼마만한 노력을 기울였는지 묻고 싶습니다. 시설관리공단 산하의 유료도로의 요금 징수업무, 주차장 관리, 각종 시 소유 시설의 관리 인력으로 60세 이상의 정년퇴직자를 활용할 수는 없습니까? 시장께서는 노인들에게 일자리 제공을 비롯한 종합적인 노인복지정책을 어떻게 집행하실 계획인지 상세한 답변해 주시기 바랍니다. 여섯 번째, 이준해 교육감에게 묻겠습니다. 교육이란 인간의 자기완성을 의미하며 따라서 한 나라의 발전은 바로 그 나라의 교육의 양 과 질에 달렸다고 하겠습니다. 본의원은 이 중요한 교육의 부실과 이를 기반으로 뿌리박힌 교육계의 고질적인 부정부패를 신한국 창조와 세계화 차원에서 일대 대수술이 필요하다고 봅니다. 사학의 비리는 최근 모 여자상업고등학교에서 보듯이 곪아 터져 나와야 겨우 사회문제화되어 미봉책으로 응급처치하는 식으로 대처하고 있으며, 교육위원 선출에 따른 일선교사의 선거 동원으로 교육의 사병화 현상이 두드러지고 있는 한심스러운 실태입니다. 교육의 부패는 그 폐해가 최소한 한 세대인 30년은 간다고 봅니다. 이런 중요한 교육정책이 망망대해에 표류하고 있음은 매우 걱정스러운 일이기에 이에 대해 몇 가지 묻겠습니다. 학교 급식시설 설치시 학부모에게 일정구좌를 부담하게 하는 문제에 대한 교육감의 견해 와 해결책은 무엇입니까? 초등학교 교사의 학급 배정권에 커다란 문제가 있는바, 이를 개선할 방법은 없으신지요? 초등교사의 남·여비율의 불균형 심화로 인한 건전한 심신교육이 어렵다고 보는데 이에 대한 대책은? 학교시설의 노후화로 각종 안전사고의 위험과 건축물의 붕괴 등 위험요소가 상당히 있는 데 이의 해결책은 무엇입니까? 교육청과 서울시를 하나의 통합체제로 하는 단일자치제도가 바람직하다고 보는데 교육감 의 견해는 무엇입니까? 학교수업이 끝난 후 학교시설을 이용하는 청소년과 지역주민을 위한 지역사회개발 프로그램이 있어야겠습니다. 우리나라 공적교육시스템은 정규 교과목에만 치중하여 이에 못지않은 교양, 예술, 심성교육은 일반 민간시설에 완전히 맡겨 버리는 기형적인 교육체계가 수많은 청소년의 장점과 특기를 사장하고 있습니다. 이를 해소하기 위한 방과 후 학습 프로그램으로 컴퓨터, 각종 음악 레슨, 어학, 각종 취미 활동강좌를 할 수 있도록 제도적 개선과 예산상의 뒷바라지, 그리고 지역주민 중 능력 있고, 관심 많은 학부모가 참여할 수 있는 획기적인 지역개발 프로그램이 필요한데 교육감의 견해를 밝혀 주십시오. 마지막으로 최근 민선시장이 들어와서 전임 시장이 한 것을 완전히 백지화시키고 사막의 왕국을 건설하겠다는 듯한 어리석음을 보여주고 있습니다. 역사는 단절되는 것이 아니라 영원히 이어지는 것입니다. 조순 시장 이전의 서울시 공무원과 서울시민이 지금의 공무원과 시민이 다른 사람입니까? 역사와 전통의 단절은 가슴 아픈 일이 아닐 수 없습니다. 시장을 비롯한 5만여 공무원은 용역 서비스를 제공하는 사람들입니다. 질 좋은 서비스 제 공은 기분 좋고 쾌적한 환경 속에서 합리적인 사고로 참신한 아이디어가 나올 때만이 가능 합니다. 이런 차원에서 시 청사의 건립은 매우 중요하고 시급하다고 생각합니다. 시장께서도 선진국 대도시의 공공청사를 보셨겠지만 가장 좋은 위치에 가장 튼튼하고 훌륭하게 지어진 건물이 바로 시 청사가 아닙니까? 여러 군데 나뉘어진 낡은 건물의 근무환경 속에서 올바른 시정이 펼쳐지기를 고대하는 것 은 나무에서 물고기를 찾는 것과 다를 바 없습니다. 깊은 이해와 백년 앞을 내다보는 지혜를 발휘하여 주시기 바랍니다. 문민정부가 출범한 이후 시민 서비스를 위하여 민원행정처리 간소화가 추진되고 있는데 서울시, 특히 사회복지행정은 아직도 민원처리에 무사안일주의로 이 핑계, 저 핑계 나태한 행정으로 일관하여 많은 부평과 부만을 초래하고 있는데 이를 시급히 개선할 계획은 없으신지 시장님께 묻습니다. 오늘 이 자리는 누가 누구를 질타하기에는 너무나 아까운 시간입니다. 우리 다함께 고민하고 고통을 분담하여 나누어 가지면 커지는 지혜를 발휘해야 할 참으로 중요한 시기입니다. 우리 모두 먼 미래를 내다보고 진솔한 마음으로 시정을 펼쳐 나가는 수레의 양쪽 바퀴 역 할을 충분히 해 냅시다. 끝까지 경청해 주신 문일권 의장님, 그리고 여러 의원님들, 시 공무원님, 그리고 방청석에 계신 방청객 여러분들, 감사드립니다. 이만 마치겠습니다. 대단히 감사합니다.

문일권의장
수고하셨습니다. 진지하게 질문에 임해 주신 일곱 분 의원 여러분, 수고 많으셨습니다. 이상으로 질문을 마치고 정회한 후 오후 2시 30분에 회의를 속개하여 집행부측의 답변을 듣도록 하겠습니다. 장시간 수고 많으셨습니다. 그러면 정회를 선포합니다. (의사봉 3타)
12시 11분 회의중지
14시 39분 계속개의
의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 회의를 속개하겠습니 다. (의사봉 3타) 그러면 오전의 일곱 분 의원의 질문에 대해서 집행부측의 답변을 듣도록 하겠습니다. 답변 하는 관계공무원들은 성실하게 답변에 임해 주시기 바랍니다. 먼저 조순 시장 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.
수고하셨습니다. 다음은 기획관리실장 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.
명정
도명정기획관리실장
기획관리실장 도명정입니다. 정해순 의원께서 광역자치단체간의 광역협의회 구축과 관련해서 수도권행정협의회 이외에 조직체의 현황과 협의실적, 그리고 앞으로 광역협력체의 발전계획에 대해서 물으셨습니다. 수도권 광역자치단체간의 협의기구로서는 수도권행정협의회가 가장 중추적인 역할을 하는 그런 조직으로서 서울시와 인천, 경기, 강원, 충북 등 수도권 5개 시·도지사로 구성되어 있습니다. 이 외에는 쓰레기처리를 위한 수도권매립지운영관리조합, 대기오염에 관한 대책수립을 위 한 수도권대기보전광역회의, 수도권 교통문제 해결을 위한 지방도시교통정책심의회, 대도시 교통문제 해결을 위한 대도시교통대책위원회, 그리고 수도권광역행정조정위원회 등이 운영 중에 있습니다. 그러나 아까 말씀드린 대로 수도권행정협의회는 그 동안 86개 안건에 48건의 합의를 보 고, 18건에 대해서는 중앙부처에 건의하는 등 나름대로 광역행정협의기구로서 성과를 올린 바 있습니다만, 그 이외의 협의기구에서는 큰 성과를 거두지 못하고 그때그때 현안에 대한 협의를 해 오고 있습니다. 앞으로 상·하수도, 환경 등의 문제와 관련해서 광역 행정수요를 해결하기 위해서 인접 시· 도와의 사업계획 수립단계에서부터 사전 협의를 강화하고, 교통, 환경 등 분야별로 실무협의회를 구성 운영하며, 하수처리 등 위탁이나 또는 수탁사업을 확대하거나 조합을 설립하는 방안 등 다양한 광역행정수단을 강구해서 이 문제를 해결하는 데 노력을 하겠습니다. 다음은 중앙부처의 경우에 주무과장의 직급을 복수직급제로 해서 승진기회를 주고 있다는데, 서울시의 경우 이 제도의 시행여부와 앞으로의 계획에 대해서 물으셨습니다. 말씀하신 대로 중앙부처의 경우에는 지난 4월부터 복수직급제를 확대 시행을 하고 있습니다. 우리 시의 경우에도 일반 시·도와는 달리 조직구조가 중앙부처와 동일수준으로 운영되고 있고, 민선시장시대에서 본청의 기획조정기능 등 정책기능의 보강이 필요하고, 또한 지방공무원에게도 국가공무원과 같이 승진기회가 동일하게 주어져서 사기진작을 통한 일하는 공직분위기 조성을 할 필요가 있기 때문에 이 제도의 도입이 필요하다고 판단됩니다. 이에 따라서 주요 과·계장 복수직급제 시행을 위해서 현재 내무부, 총무처 등 관계부처와 협의를 추진 중에 있음을 보고드립니다. 다음은 금년 1월부터 6월까지의 공공요금 인상내용 및 인상계획과 투자기관의 경영합리화 실적, 중앙정부의 교부세, 보조금 등 증액노력과 국세 중 일부의 지방세 전환 건의내용, 경영수익사업 확대를 위한 제3섹터 도입을 위한 추진의지, 그리고 재정확충을 위한 공영개발사업과 경영수익사업의 확대추진을 위한 견해에 대해서 물으셨습니다. 먼저 공공요금 인상에 대해서는 그 동안 시내버스와 좌석버스, 택시요금에 대해서 일부 조정을 한 바가 있습니다. 그 내용은 이미 다 보도가 되었고 시행 중에 있기 때문에 생략을 드리겠습니다. 그리고 현재 지하철요금 인상과 관련해서 재경원에 기본요금 100원을 인상하는 것으로 해서 요청 중에 있고, 현재 재경원과 협의 중에 있음을 보고드립니다. 다음에 시 투자기관 경영합리화 추진실적에 대해서는 88년부터 95년까지 매년 대학교수, 공인회계사 등 공기업 전문가 15명 내지 20명으로 경영평가단을 구성해서 경영평가를 실시하고 있습니다. 94년도 평가결과 주요한 추진실적을 보고드리면, 정원 450명 감축운영과 예산 약 480억 원 정도로 절감하는 그런 실적이 있고, 또 그 전년 93년에 대비해서 9.3%에 해당하는 118억원의 경영수지가 개선된 바 있습니다. 앞으로 각 기관별로 신규 수익사업과 또 운영수입 을 증대하기 위해서 노력을 계속하도록 하겠습니다. 재정확충을 위한 건의 내용을 말씀드리면, 지방교부세법 건의를 지난해 4월에 내무부에 한 바가 있고, 지방세적 성격이 강한 전화세의 지방세화 전환을 위해서 지난 4월 8일에 중앙부처에 건의를 한 바가 있습니다. 그리고 국고지원금 증액요구에 대해서는 매년 정부예산안 심의 때 각종 국고보조사업의 법정지원율 이행을 요구하거나 지하철건설비의 국고지원 확대를 요구해 오고 있음을 보고드립니다. 다음에는 경영수익사업 확대를 위한 제3섹터 도입에 대해서는 적극적으로 검토를 해서 앞으로 경영수입확대를 위한 노력을 하겠습니다. 그리고 공영개발사업과 경영수익사업의 확대추진에 대해서는 서울시에서는 목동지구 공영 개발을 끝으로 해서 공영개발사업을 보다 조직적이고 효율적으로 추진하기 위해서 도시개발 공사를 89년도에 설립해서 전담해서 공영개발을 추진하도록 하고 있습니다. 그 외에 공공용지의 생산적인 관리운영 등을 통해서 경영수익을 확대할 수 있는 방향으로 노력을 하겠습니다. 다음은 양경숙위원님께서 지하철이나 버스요금 등 공공요금의 인상이 다른 물가인상을 부추기는 결과를 초래할 것으로 예상하는데 이에 대한 대책을 물으셨습니다. 지금까지 공공요금은 정부의 물가억제정책에 의해서 지하철 운임은 전송원가의 68%, 그리고 상수도 요금은 생산원가의 69% 수준에 와 있습니다. 그리고 버스 및 택시요금의 경우에도 인건비 등의 상승으로 실제 업체에서 경영에 많은 애로가 있는 것으로 알고 있습니다. 특히, 지하철은 84년도 결산기준으로 1,600억원, 상수도는 1,200억원의 결손을 발생한 사례도 있습니다. 공공요금은 인상요인이 있음에도 이를 물가안정 측면만을 고려해서 계속 억제를 한다면 장기적으로 가격구조의 왜곡현상으로 해서 일정기간이 지난 다음에는 더 큰 폭으로 요금을 인상해야 하는 문제도 있습니다. 이 요금인상과 관련해서 우리 시에서는 시민가계에 큰 부담을 주지 않은 범위 내에는 단계적으로 현실화하는 문제를 검토하고, 경영개선을 과감하게 추진해서 보다 나은 양질의 서비스를 제공하고, 원가상승 요인을 최소화하는 방향으로 운영해 나가겠음을 보고드립니다. 아울러서 물가안정의 기본인 농수산물 가격안정대책에 대해서 물으셨습니다. 근래에 중부지방의 홍수로 인한 침수피해에 따르는 농산물의 수송지연으로 인한 상승요인 이라든가, 산지의 병충해 발생 등으로 생산량 감소, 또 추석절 조기출하로 산지물량의 부족 등으로 해서 농수산물 가격이 증가세에 있었습니다. 앞으로 작황부진에 따른 물량부족에 대해서는 계속해서 고랭지라든가 북부지역의 농산물을 반입하도록 유도를 하고, 또 10월 중순 이후에는 안정세로 회복될 것으로 현재 상인들도 그렇게 전망을 하고 있습니다. 이 농수산물 가격안정을 위해서 산지농협과의 직거래사업을 계속 확대해 나가고 매점매석 등 불공정 거래행위에 대해서는 단속을 강화해 나가겠습니다. 다음에 막대한 예산상의 부용액과 미집행예산발생에 따른 효율적인 재정운용대책에 대해 서 물으셨습니다. 그 동안 우리 시의 예산편성, 또 집행과정에서는 미집행 불용액 또는 사고이월의 규모가 크고 또 집행내용에서 낭비성 예산이 있었다는 것을 걱정해 주시는 것으로 알고 충고에 따라서 앞으로 이런 일이 없도록 노력을 하겠습니다. 내년부터는 예산을 절약하여 집행하도록 하기 위해서 편성단계에서부터 각종 사무용품비, 기관운영비, 관리비 등 경상적 경비에 대해서는 물가인상 요인을 감안하지 아니하고 지난 3 년간의 집행실적을 따져서 전년도 수준으로 절감편성함으로써 불용액을 최소화하고, 투자사 업에 대해서도 공정진도를 엄밀하게 따져서 실제 집행 가능한 예산만 계상하고, 도시계획, 보상, 설계 등 공사착공 이전에 이행해야 할 사전절차 이행기간을 엄격하게 따져서 본 공사비와 사전경비를 분리 편성하며, 사업추진 계획이 세밀하게 수립돼 있지 아니한 사업비는 계상을 금지하는 등 예산의 부용이나 이월을 최소화하는데 최대한 노력을 기울이겠습니다. 다음에 전병만 의원께서 94년도 서울시민이 납세한 국세와 중앙정부 재정교부금은 얼마 이며, 타시·도와의 비교내역에 대해서 물으셨습니다. 94년도 정부의 내국세 총액은 36조 7,271억원이고, 그 중 45% 수준인 16조 5,272억원 정도를 서울시민이 납부를 하였습니다. 국가로부터 지방자치의 재정을 지원하는 제도는 지방교부세, 지방양여금, 국고보조금 등이 있습니다만, 94년도 지방교부세 총액은 4조 3,800 억원, 지방양여금 총액은 1조 7,000억원, 국고보조금은 총 4조 8,700억원 정도로 되어 있습니다만, 국가로부터 서울시에 지원되고 있는 재정지원은 국고교부금, 보조금뿐이고 교부금이나 양여금 지원은 전혀 없는 실정입니다. 그리고 94년도에 서울시에 지원된 국고보조금 은 지하철건설 등 모두 3,977억원입니다. 다음은 박찬수 의원께서 6개의 투자기관의 경영실태에 대한 평가와 지방공사 이사회 운영실태와 개선책, 인력관리에 대한 문제점과 개선책에 대해서 물으셨습니다. 6개 투자기관 경영실태에 대한 평가로서는 투자기관의 경영합리화를 위해서 88년부터 매 년 외부전문가로 구성된 평가단에 의해서 경영평가를 실시해 오고 있습니다. 시 투자기관의 경영이 그 효율성면에서 민간기업의 경영실태와 비교할 때 다소 미흡한 부 분도 있다고 생각합니다만, 앞으로는 투자기관에 대한 경쟁원이의 도입과 경영마인드 제고, 원가 절감 등을 통해서 경영의 효율성을 높이고 경영수지를 개선해서 시민의 복지 증진에 기여하도록 지도해 나가겠습니다. 지방공사 이사회 운영에 대해서는 정부 투자기관에 비해서 지방공기업법 등에 의한 각종 제반규정에 의해서 자율성이 미흡한 실정에 있습니다. 앞으로 관련법규 등의 개정노력을 통 해서 투자기관의 자율책임경영체제를 확립하고 리사회의 실질적인 권한을 강화하는 방안도 검토해 보겠습니다. 인력관리에 대해서도 투자기관의 효율적인 인력운영의 필요성은 인정됩니다. 앞으로 감량 경영 등으로 조직의 생산성을 높이고 외부 전문경영인을 영입하는 등으로 해서 전문경영체 제를 확립하도록 하겠습니다. 다음에 오늘 산업경제국장이 해외출장 중에 있기 때문에 제가 산업경제국 소관에 대한 질문에 대해서 답변을 올리겠습니다. 정해순 의원께서 도시가스 공급관 공사 비리에 대해서 도시가스관 상당수가 불법 또는 부실공사로 이루어졌다는 보도의 사실 여부 및 시정 대책과 과다하게 책정된 공사비 규모와 부정한 공사 방지대책에 대해서 물으셨습니다. 그 보도의 내용은 지난 94년 3월 이전에는 그와 같은 사례가 많이 있었다는 것은 인정이 됩니다. 도시가스 공급을 받기 위해서 시민들의 욕구가 나날이 증가하고 있었습니다만, 그 공급을 하기 위한 기본공급관을 부설하는 투자비가 도시가스회사의 재정능력 등으로 해서 한계가 있었습니다. 그래서 그 공사비의 일부를 수요가가 부담하는 그런 식으로 과거에 운영되어 왔습니다. 그러다 보니까 그 운영 과정에서 지적하는 사례들의 문제점이 있었던 것 도 사실입니다. 이러한 점에 착안해서 94년 3월 1일부터는 공급관 부설공사에 대해서는 전액 도시가스공급회사가 부담하도록 하고, 또 공사에 있어서도 사전에 가스안전공사의 기술 검토, 구청장의 공사 계획 승인 등 사전에 감독권을 강화하고, 공사 시행시에는 도시가스공급회사의 철저한 감독과 한국가스안전공사의 중간검사, 공사 후에는 완성 검사를 시행하도록 하는 등 공사 전·중·후 3단계에 걸쳐서 관계기관의 감독을 강화해 와서 이런 부조리는 이제 발붙일 소지가 없어졌습니다. 또 일부 수요가들이 본 공급관에서 가정으로 인입하는 인입관의 공사비는 수요가가 부담하고 있습니다. 그래서 이 수요가가 부담하는 것도 가스관을 부설하는 업체의 농간으로 수요가가 피해를 보는 수가 왕왕 있습니다. 그래서 이것도 표준공사비 제도를 도입을 해서 주택 평형에 따라서 기본 공사비를 책정을 하고 또 도시가스 공급 신청 창구를 과거에는 업자가 임의로 주민들과 협의를 해서 돈도 징수하고 또 도시가스회사에 신청을 해서 공사를 해 왔습니다만, 처음부터 수요가가 직접 도시가스회사에 신청하도록 하고 설계, 시공, 감독, 안전 검사, 최종 공급에 이르기까지 모든 단계를 도시가스공급회사가 책임을 질 수 있도록 하는 수탁공사제도를 94년 1월부터 시행하고 있습니다. 이래서 이와 관련된 비리는 현재는 전혀 없음을 보고드리겠습니다. 이상 답변을 마치겠습니다. (문일권 의장, 이성구 부의장과 사회교대)

이성구부의장
수고하셨습니다. 다음은 청소사업본부장 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.
두영
윤두영청소사업본부장
먼저 고광철 의원님께서 종량제 시행에 따라서 재활용품이 증가하고 있는데 자치구에서 이를 처리하기에는 어려움이 많기 때문에 시 차원에서 서울시 외곽에 재활용단지 조성 등 조치가 필요하다하는 지적의 말씀이 계셨습니다. 현재 쓰레기 배출량은 종량제 실시 이후에 많이 감소하고 재활용품은 약 30% 정도가 증가해서 소기의 성과를 거두고 있다고 생각을 합니다. 지적하신 바대로 일부 시민의 쓰레기 혼합배출문제라든지 또는 재활용 수거지연, 처리시설 불족 등의 이런 문제점이 있음도 사실 입니다. 이에 대한 대책으로써는 분리배출에 대한 지속적인 홍보와 또는 지역별 지정된 날짜에 반드시 분리수거를 실시하도록 이를 확대해 나가는 운영을 강화해 나가도록 하겠습니다. 참고로 말씀드리면 이 재활용품 수거전담반을 각 구·동별로 차량 1대 내지 2대 이렇게 확보를 해서 운영을 하고 있습니다. 현재 재활용품 가운데 종이류라든가, 고철, 음료수병 이러한 것은 거의 100% 수거처리가 잘 되고 있습니다. 그러나 문제는 플라스틱류라든가, 페트병, 그 다음에 유리 잡병류, 대형 생활폐기물 등 이런 것이 원활하게 현재 처리가 안 되고 있기 때문에 저희 시에서는 현재 시 외곽 창동, 성남, 난지도에 대형 대규모 집하장 3개소를 설치 운영하고 있습니다. 또 이 수집된 재활용품의 재생처리를 위해서 현재 민간업체와 긴밀히 협조를 해서, 우선 페트병 이것이 처리가 잘 안 되고 있는데 이것은 현재 시화공단의 삼양사와 협조를 해서 금 년 10월부터는 처리가 가능하도록 되겠습니다. 다음에 플라스틱 파쇄 압축공장을 현재 재생공사에서 예산을 확보해서 난지도에 설치를 할 계획입니다. 이는 내년 6월까지 이 공장이 설치가 되면 이 문제 또한 해결이 되겠습니다. 유리 잡병류에 대해서는 현재 동주산업이라는 민간업체에서 금포 쪽에 공장을 설치할 계획으로 추진하고 있으며, 이것도 내년 6월이면 준공이 되겠습니다. 다음에 대형생활폐기물 파쇄공장도 현재 재생공사에서 설치 중에 있기 때문에 내년 하반기부터는 원활하게 처리가 될 것으로 기대가 되고 있습니다. 앞으로도 이 재활용품의 원활한 처리를 위해서 지원시책을 계속 펴 나가도록 하겠습니다. 다음에 전병만 의원님께서 난지도 쓰레기매립장과 관련해서 현재 진행 중인 안정화사업계 획의 내용과 여기에 대한 용역 예산 현황과 거기에 거주하는 조립식주택 주민에 대한 이주 문제에 대해서 말씀이 계셨습니다. 현재 난지도 안정화사업은 거기에서 발생되는 침출수로 인한 한강의 오염을 방지하고, 그 다음에 매립가스 발생으로 인한 대기오염, 또 인접지역 주민에 대한 환경오염방지를 위해서 반드시 필요한 사업이다 이렇게 판단하고 있습니다. 이에 따라서 현재 실시설계를 용역 중에 있습니다만 사업계획의 내용을 말씀드리면, 매립장의 상부 토질을 정비하고 또 복토를 하는, 이렇게 해서 우수로 인한 침출수 발생을 억제 하는 사업이 되겠습니다. 다음에 침출수를 차단하고 매립가스에 대한 포집처리시설, 그밖에 매립장의 사면에 대해서 이를 안정화시키는 이런 사업들의 내용이 되겠습니다. 이것이 현재 실시설계용역 중에 있습니다만 내년 4월까지 납품이 되면 내년 하반기부터 98년 12월까지 이 안정화사업을 추진하도록 하는데, 이에 따른 예산은 현재 1,860억원 정도로 예상하고 있습니다만 이는 용역납품 과정에서 저희들이 검토를 해서 예산을 절감하는 방향으로 이렇게 노력을 해 나가겠습니다. 다음에 난지도 조립식주택 주민이주대책에 대해서는 그 동안 84년도에 이 조립식 건물이 건축되었습니다. 그 동안 오래 되어서 심한 로후로 주거환경이 열악하고, 또 화재나 여러 가지 사고의 위험이 뒤따르고 있습니다. 그리고 또 난지도 안정화사업과 관련해서 이것은 반드시 이주를 해야 되지 않느냐 이렇게 생각해서, 93년 12월 당시 812세대를 국민주택을 공급해 분양해 줌으로써 이주 방침을 세 워서 현재 추진하고 있습니다. 지난 해 이주신청은 457세대가 신청해서 56%가 신청을 했 습니다만 이 중에 현재 440세대는 이주를 완료했고, 나머지는 12월말까지 이주토록 되어 있습니다. 다만, 여기서 문제가 되는 분은 355세대로써 이분들은 현지에 정착단지를 조성해 주고, 토지를 무상으로 불하해 줄 것을 요구하고 있습니다. 향후 대책으로써는 이분들에 대해서 앞으로 내년도에 국민주택 특별공급 신청 기회를 다시 한 번 부여해 드려서 저희들이 적극적으로 대화와 설득을 통해서 이분들이 이주하는데 적극 협조하도록 이렇게 노력을 해 나갈 계획입니다. 그 후에도 부응하거나 또는 이런 분들에 대해서는 추진과정에서 저희들이 정정안을 다시 재검토해서 추진하도록 이렇게 노력해 나가도록 하겠습니다. 이상 답변을 마치겠습니다.

이성구부의장
수고하셨습니다. 다음은 지하철건설본부장 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.
학재
김학재지하철건설본부장
지하철건설본부장 김학재입니다. 먼저 고광철 의원님께서 마천정차장의 출입구가 하나밖에 없기 때문에 이용에 대한 불편 과 사고시의 대책에 대해서 말씀을 하셨습니다. 또한 서면을 통해서 목표년도의 승·하차인원의 산출근거에 대해서 질의를 하셨습니다. 아시는 바와 같이 마천동 일대는 지하철을 건설하기에는 지역여건이 너무나 열악하기 때문에 부득이하게 마천국민학교 운동장의 일부를 할애를 받아서 정차장을 만들고, 출입구도 1개소를 설치를 했습니다. 대신 설치된 출입구는 폭이 5.6m나 되는 대규모 출입구이기 때문에 목표년도의 승·하차 인원을 전부 다 처리하고도 여유가 있습니다. 방재계획은 설계당시부터 소방본부와 협의를 거쳐서 시공을 하고 있습니다만, 이번에 의원님의 지적을 계기로 다시 한 번 비상시에 대피동선의 적정여부를 따지고 지나가도록 하겠 습니다. 다음에 수송수요는 그 기본설계 단계에서 지역여건과 앞으로의 개발 전망 등을 고려해서 정해진 모델에 의해서 확정을 하고, 또 교통영향평가시에 추정된 수요를 다시 한 번 검증을 하는 그러한 순서로 이루어지게 됩니다. 이 지역의 수송수요는 국토개발연구원에서 추정을 했으며, 필요하시다면 저희들이 자료로 제출하도록 하겠습니다. 끝으로 앞으로는 관계부서와 협조를 해서 성실한 자료가 제출이 되도록 노력을 하겠습니 다. 다음에 문용자 의원님께서 2기 지하철의 환기구가 지표면으로부터 3m 높이로 해서 1,000개가 돌출됨에 따른 여러 가지 문제에 대해서 걱정을 해 주셨습니다. 아시는 바와 같이 지하환경을 깨끗하게 유지하기 위해서 필수적인 시설이 환기구입니다. 2기 5호선에서부터 8호선까지 총 145㎞에 설치되는 환기구는 총 1,223개가 되겠습니다. 이 중에서 공기를 빨아들이는 급기구가 565개, 그 다음에 배기구가 658개가 되겠습니다. 658개의 배기구는 빗물이 들어가지 않을 정도로 도로에 낮게 설치되기 때문에 시민생활에는 전연 문제가 되지를 않고 있습니다. 다만, 공기를 빨아들이는 급기구의 경우는 타이어의 마모에 의한 도로분진이 집중적으로 지하공간으로 유입되는 것을 방지하기 위해서 지상 1.5m 이상 돌출을 시켜서 설치를 하기 때문에 시민의 통행이나 또는 연도변 생업에 장애를 주고 있습니다. 따라서 급기구는 가급적 녹지대나 교통성 또는 가능한 지역에서는 사유지를 매입하여 설치하고 있으며, 부득이한 경우에 보도에 설치하되 1.2m까지 낮추고 조형화를 유도하고 있음을 보고드리겠습니다. 이상입니다.

이성구부의장
수고하셨습니다. 다음은 재무국장 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.
오호
권오호재무국장
재무국장 권오호입니다. 먼저 양경숙 의원님의 질문에 대해서 답변드리겠습니다. 재정운영의 문제점을 지적하시고 향후 시세인상계획과 재정의 효율적 운영을 위해 어떻게 할 것인지, 앞으로도 막대한 부용액과 미집행액이 발생한다면 어떤 책임을 질 것인지에 대 해서 질문하셨습니다. 먼저 시행정 확보를 위한 시세의 인상계획은 현재로서는 없음을 말씀드립니다. 다만, 정부에서 토지과세시가표준액을 공시지가로 전환하면서 전국적으로 과세표준액을 일정비율 인상한다는 안을 검토하고 있는 것으로 알고 있습니다. 이는 지방세인 종토세 등을 경제성장 수준으로 인상한다는 취지로서 96년에 적용될 것으로 예상하고 있습니다. 다음은 시 예산의 부용문제입니다. 94년도 예산 현액은 총 7조 9,699억원으로서 이중 6조 1,028억원을 94년도에 지출하고 1조 368억원이 사고이월되었고, 8,303억원이 미집행되었습니다. 이 사고이월의 이유를 보면, 공사보상 지연, 사업계획 변경, 공사중 장애발생, 사전절차 지연, 기타 등으로 이유가 나와 있고, 미집행 사유를 보면 사업계획 변경의 취소, 집행사유 미발생, 예산절감, 집행잔액 등으로 되겠습니다. 이유는 어쨌든 부용액이 이렇게 많이 생겼다는 것은 예산운용을 잘못했다고 인정을 하겠습 니다. 앞에서 설명드린 이러한 부용액 발생원인은 크게 사업계획의 부적정과 사업집행의 지연 등 두 가지로 나눌 수가 있습니다. 96년도 예산편성에서는 이러한 사업계획의 부적정을 보완하기 위해서 예산편성심의위원회를 구성해서 철저히 사전 심사를 하여 미집행이 없도록 노력하겠습니다. 다음 사업집행의 지연에 대해서는 심사분석체계를 보완해서 보다 성실한 예산집행이 되도 록 시재정 운영의 효율을 기하도록 노력하겠습니다. 다음 시금고 자금운용과 관련한 금고관리체제 운영은 어떻게 변화시키고 개선해 나갈 것 인지에 대해서 질문하셨습니다. 예산이 편성되면 예산배정계획에 따라 월별, 분기별 자금배정계획을 수립하도록 한 지방재정법시행령 제54조의 규정에 따라 우리 시에서도 매년 자금배정계획을 작성, 각 부처로 통보하고 있습니다. 자금배정계획에 따라 자금을 배정해야 하지만 사업의 진행의 정도, 또 새로운 지출사유발생, 사업변경 등의 사유로 자금배정계획과 실제 지출은 상당히 어긋나고 있습니다. 이러한 문제점들을 보완하기 위해서 예산집행계획과 자금운용을 위한 보다 전문직을 확보 하고, 자금운용이 효율화되도록 구체적인 대책을 마련해서 내년부터는 차질이 없도록 할 것 을 약속을 드립니다. 다음 상업은행과 금고계약이 95년 12월말로 만료되는데 공개입찰에 대해서 견해를 물으셨 습니다. 시금고는 지방재정법 제64조 및 국민주택 기금운용및관리규정 제26조 규정에 의거, 현재 상업은행과 주택은행을 시금고 은행으로 지정해서 운영을 하고 있습니다. 양 은행의 계약기간은 93년 1월 1일부터 95년 12월 말일까지로 되어 있습니다. 상업은행은 일반회계와 교통 사업특별회계 등 6개, 주택은행은 국민주택특별회계 등 4개를 관리하고 있습니다. 이러한 공공자금의 관리는 그 효율성이 제대로 확보되도록 운영해야 하지만 시중은행의 금 리수준에 혼란을 주지 않도록 하여야 하는 한계성도 가지고 있습니다. 또 그 자금의 관리가 위험부담이 없이 안정적으로 운영되어야 할 것입니다. 또한 금고업무는 단순한 돈의 예치뿐 만 아니라 시의 전체 세입·세출을 담당하고 있는 행정적 기능도 동시에 수행하고 있습니다. 또 이러한 점 등을 감안하고, 또 시의 효율적인 리자수입도 감안을 해서 현재 개선안을 검 토 중에 있습니다. 시의회 재정경제위원회에서 시금고개선소위원회를 구성해서 현재 운영 중에 있습니다. 그래서 시의회와 협의해서 신중히 검토해서 대안을 마련해서 시행을 하도록 그렇게 하겠습니다. 다음 양경숙 의원님의 네 번째 질문이 되겠습니다. 관변단체가 공공기관 사무실을 무상으로 사용하고 있는데 실태를 밝혀 주시고, 만약 공공 기관이 사무실의 임대를 할 여유공간이 있다면 공개입찰방식에 의거, 대상자를 물색할 용의 는 없느냐고 질문하셨습니다. 새마을운동 관련단체, 바르게살기운동협의회 등 사회단체들이 무상으로 사용하고 있는 우 리 시 및 자치구의 사무실은 현재 185개소에 1만 3,997㎡가 되겠습니다. 이들 사무실에 대 한 정리는 95년말까지 환수 또는 유상전환토록 하라는 행정방침에 의거, 추진하고 있으나 아직 실적이 다소 부진하고, 9월 현재까지 실적은 12개소에 366평만이 지금 환수를 했습니 다. 연말까지 강력히 추진을 하도록 하겠습니다. 잘 아시는 바와 같이 이 사무실들은 이제까지 새마을운동조직육성법 등 관련법령에 근거하여 무상사용토록 허가되어 왔습니다. 그러나 이제 사회단체들도 자생력을 가지고 활동해야만 그 활동이 떳떳하고 시민들로부터 환영과 신뢰를 받을 수 있다고 생각이 됩니다. 따라서 각 자치단체들이 관청의 의존에서 벗어나 자립성을 가지고 자율활동을 추진할 것을 이해 설득시켜 정부방침대로 금년말까지 환수 또는 유상전환을 강력히 추진을 하겠습니다. 앞으로 사무실에 여유가 생겨서 임대할 경우에는 지방재정법에 의거, 수의계약 사유가 되 지 않는 한 의원님께서 말씀하신 바와 같이 공개경쟁방식 등을 검토해서 임대에 공정성을 확보하고, 임대수입증대에 도움이 되는 방향으로 운영을 하도록 하겠습니다. 다음은 노재동 의원님의 질문에 대해서 답변드리겠습니다. 지방세 감면대상이 현재 조합, 공사, 공단 등의 여러 군데가 있는데 이 축소문제에 대해서 질문을 하셨고, 전직 대통령 소유재산에 대한 지방세감면조례 제정 경위 및 타당성 여부를 질문하셨습니다. 지방세감면조례에 의하면 감면조례에 의해서 감면대상은 공사, 공단 등에 대해서 감면을 해 주고 있는데 94년도 시세감면액은 과세면제액 390억원, 세액감면 60억원 등 총 450억 원의 시세를 지방세법 규정에 의해서 감면하고 있습니다. 이러한 조합, 공사 등 법인의 시세감면은 취약한 지방자치단체의 재정보충에 많은 장애요인이 되고 있으므로 지방자치단체에서 공공법인들에 대하여 지방세를 감면하여 주는 것보다 는 국세의 감면 등을 통하여 재정지원하는 것이 바람직하다고 판단되어서 지역발전에 기여 하는 지역단위 농협 등을 제외한 공공법인의 지방세감면대상 축소 등을 중앙정부에 작년에 이어 올해도 계속 건의를 하고 있습니다. 작년의 경우에 장외판매 마권세 일부가 넘어온 사실이 있습니다. 그래서 이것은 계속해서 추진을 하도록 그렇게 하겠습니다. 다음은 전직 대통령 소유주택의 지방세감면조례 제정 경위 및 타당성 여부에 대해서 답변을 드리겠습니다. 전직 대통령의 주택에 대한 감면조례는 대통령 경호용주택과 거주용주택으로 구분해서 감면을 하고 있습니다. 경호용주택에 대해서는 지방세감면조례 제26조에 의거, 취득세, 등록 세, 도시계획세, 공동시설세를 면제하고 있으며, 구세감면조례 제21조에 의거, 종합토지세, 재산세를 감면해 주고 있으며, 전직 대통령 또는 그 미망인이 거주하는 주택에 대해서는 구 세감면조례 제21조에 의거, 재산세와 그 부속토지에 대한 종합토지세를 3/1000으로 기본세율을 적용하고 있습니다. 감면조례 제정 경위를 보면, 대통령경호주택에 대해서는 대통령경호실법시행령 제2조의2제1호 단서규정에 해당하는 경호용주택에 대해서 1988년에 취득세 등 6개 세목의 지방세를 면제하도록 되어 있고, 전직 대통령 소유주택에 대한 지방세감면은 1975년도에 제정된 감면조례에 의하여 전직 대통령 예우 차원에서 윤보선, 이승만, 전직 대통령의 주택에 대해서 재산세를 감면하게 되었던 것입니다. 이러한 현재 살아 계신 전직 대통령 세 분에 대한 94년도, 95년도 감면세액은 전직 대통령이 거주하는 주택에 대해서는 94년도 종합토지세 54만 4,000원, 95년도 재산세 211만원 등 계 265만 4,000원이 감면이 되었고, 경호용주택은 노태우 대통령 한 군데만 해당이 되는데 1동에 대해서는 198만 5,000원이 감면이 되었습니다. 여기에 대해서 시에서는 대통령경호주택에 대해서는 국가나 전직 대통령 본인이 그 경호주택을 제공토록 되어 있습니다. 그래서 이 대통령 경호에 필요한 공적건물이므로 시세의 감면은 타당한 것이 아니냐 그렇게 생각하고 다만, 전직 대통령 개인소유의 주택에 대해서는 지방세 감면규정이 아까 말씀하신 대로 세금도 못 낼 정도냐 하는 그런 논란의 여지는 있겠습니다만, 전직 대통령 예우 차원에서 전직 대통령이나 그 배우자가 살아 있는 한도 내에서는 원래 취지대로 운영하는 것이 좋을 것으로 판단이 됩니다. 끝으로 전·현직 대통령의 주택에 대한 개별공시지가를 질문하셨는데 최규하 전 대통령의 마포구 서교동 467번지 5호는 ㎡당 153만원, 전두환 대통령의 서대문구 연희동 95-5는 109만원, 노태우 대통령의 서대문구 연희동 108의 17은 110만원, 금영삼 대통령의 동작구 상도동 7-6은 95만원으로 현재 공시지가 결정이 되어 있습니다. 다음은 박찬수 의원의 공유지 매각과 관련해서 답변을 드리겠습니다. 먼저 80년 이후 매각한 공유지 면적과 예산에 충당한 재원에 대하여 말씀을 드리겠습니다. 최근 90년도부터 94년까지 매각현황을 보면, 시유지는 194필지 4만 5,000평, 체비지는 668필지 15만 8,000평을 매각했으며, 동 매각재원 1조 7,500억원은 지하철건설비 등으로 전액 예산에 계상되었고, 참고로 동일기간에 취득한 시유재산을 보면 처분재산의 4배에 가까운 5,636필지 89만 3,000평입니다. 이것은 도로라든지 공원 이런 부지가 되겠습니다. 80년도부터 전체 공유지 면적은 추후에 서면으로 제출하도록 하겠습니다. 두 번째로 공유지 매각의 타당성 여부와 특혜 가능성에 대한 감사 용의를 질문하셨습니다. 공유지 매각은 늘어나는 행정수요에 대비하기 위한 부족한 재원충당을 위해 지금까지는 불가피했다고 생각되며, 특히 체비지는 토지구획정리사업 시행에 따른 비용충당을 위해 매각이 법령상 의무화된 재산에서 매각할 수밖에는 없었습니다. 재산매각에 따른 특혜 가능성에 대해서는 법령상 수의계약 사유에 해당되지 않는 한 공개경쟁 방식에 의해서 매각을 해 왔고, 또한 그 동안 수차에 걸쳐서 감사원이라든지 자체감사 를 받아왔기 때문에 특별한 문제는 없다고 생각을 합니다. 마지막으로 시유지의 비축지와 잡종재산 활용실태에 대해서 말씀을 드리겠습니다. 조순 시장님이 부임을 하시면서 시유재산은 가급적 매각을 줄이고 꼭 매각을 하여야 할 경우에는 다른 재산을 확보하도록 아주 강력한 지시가 계셨고, 현재 그 재정운영상태로 봐서도 재산을 팔아서 예산에 전용한다는 것은 예산도 잘 운영 못한다는 취지에서 아주 합당한 지시로 생각을 하십니다. 앞으로 시유재산은 장래 행정수요 및 주민복지수요의 증대에 대비하여 공공기관, 도시계획사업 시행자, 건물로 점유된 소규모 토지에 대한 매각 등 부득이한 사유가 있는 경우를 제외하고는 재산매각을 최대한 억제하고 매각하는 경우에도 그에 상응하는 재산을 확보하여 시유지를 비축코자 합니다. 끝으로 시유 잡종재산의 활용실태에 대해서 말씀을 드리면, 우리 시가 보유하고 있는 잡종 재산은 487필지 13만 1,000평으로서 대부분이 도로 잔여지, 공공기관 점유지 등이어서 크게 활용도가 높은 토지는 거의 없습니다. 그 중에서도 활용가능한 재산은 현재 조사 중에 있는데 이것이 조사가 완료되면 10월 중에 공개매매를 추진을 하도록 그렇게 운영을 하겠습니다. 다음 문용자 의원께서 질문하신 청소사업본부 2층 아메리칸센터의 임대료가 저렴한 사유는 무엇이며, 임대계약을 해지하여 근무공간으로 활용할 용의는 없는지에 대해 질문하셨습니다. 먼저 임대계약 경위를 말씀드리겠습니다. 청소사업본부 청사는 84년 외무부와 주한 미 대사관과 각서교환에 따라 86년도 서울시장 과 주한 미 대사와의 재산교환 계획에, 이것은 경기여고 부지와 내자호텔 부지를 교환하는 그때 같이 함께 했습니다. 90년 7월 서울시로 소유권이 이전되었고, 최초 아메리칸센터의 임대계약은 91년부터 95년까지 5년간 계약이 이루어졌습니다. 임대료 책정 적정여부는 최초 주한 미 대사관과 5년간 임대계약을 하면서 84년도 한국감 정원이 감정한 가격을 기초로 해서 감정시점으로부터 임대차 효력발생시까지 소비자물가지 수 변동치를 반영하도록 하되 임대요율을 현재의 요율 4%가 아닌 84년 당시 8%를 적용해 서 운영을 하고 있습니다. 그래서 실제로 우리 시가 받고 있는 임대료는 현행법령에 의한 것보다는 조금 상회하고 있음을 말씀을 드립니다. 임대계약 해지여부에 대해서는 현재 미국정부에서 아메리칸센터를 수용할 수 있는 건물을 96년 3월에 완공목표로 용산구 남영동에 별도 건축 중에 있기 때문에 빠르면 내년 3월이면 사무실을 비울 예정이 되겠습니다. 그 때까지는 현 계약을 계속 유지할 계획으로 있음을 말씀드립니다. 이상 답변을 마치겠습니다.

이성구부의장
다음은 감사실장 나오셔서 답변해 주시기 바랍니다.

김태수감사실장
감사실장 김태수입니다. 먼저 정해순 의원님과 양경숙 의원님, 박찬수 의원님 세 분 의원님께서 감사실 업무에 대해서 질의가 계셨습니다. 먼저 정해순 의원님께서 암행감사제도를 폐지한다고 했는데 이것은 조순 민선시장의 서울 포청천 이미지와 상반되는 것이 아닌지 하는 말씀이 계셨고, 감사인원을 감축한다고 했는데 부정비리가 감소되어서 감축하는 것이냐, 그 이유가 무엇이냐 하는 말씀이 계셨습니다. 또 감사실적 중에서 제도개선과 수범사례가 있으면 주요한 것 몇 가지만 설명을 해 달라 하는 질의가 계셨습니다. 먼저 감사제도의 운영에 관해서 말씀을 드리면, 일부 언론기관에 그 제도를 폐지한다는 보도가 있어서 오해가 계신 것으로 판단됩니다만, 서울시에서는 지난 73년부터 운영해 온 암행감찰반을 민선시대를 맞아서 감사여건이 변화한 데 따라서 그 기능전환을 하려고 검토한 적은 있으나 그것을 폐지할 방침은 아닌 것임을 이 자리에서 말씀드립니다. 현재 검토하고 있는 개편방향은 비로출 금품수수행위, 직원 복무자세 점검 등 적발위주의 기능에서 이것을 비정규적인, 직제화하지 않은 조직에서 감사실의 정식직제화해서 직무감찰 은 더욱 강화하고, 시정과 관련된 여론수집 기능을 담당하도록 할 것이고, 인원은 소수정예 화할 예정으로 있음을 보고드립니다. 다음 감사인원 감축과 관련해서 말씀을 드리면, 본격적인 지방자치제 실시로 구 자치사무 에 대한 감사와 점검수요가 좀 부분적으로 감소가 되었습니다. 이런 감사여건이 변화됐기 때문에 감사방향도 과거에 처벌하는 감사에서 도와주고 지원하는 감사로 획기적으로 전환을 할 계획으로 있고, 단편적이고 지엽적인 위법 부당한 적발위주에서 탈피해서 제도개선과 업 무추진상의 장애요소를 해소하는데 중점을 둔 감사운영을 하고자 저희가 지금 그 제도를 바 꾸는 중에 있습니다. 또 공무원의 적극적이고 창의적인 업무수행 분위기를 보호해서 문책기준도 금품수수나 부실시공, 직권남용 등 다수시민에게 위해를 끼치는 행위가 아닌 한 그 처벌도 완화하는 감사 기능을 조직하는 측면에서 봤을 때 감사실의 기구나 인력을 조정할 필요가 있기 때문에 민선시대에 맞는 효율적인 감사제도를 구축하는 방안을 검토 중에 있습니다. 그렇게 한다고 해서 부정비리를 발본색원하고자 하는 이런 의지는 조금도 변함이 없이 더 욱 강화되고 있음을 이 자리에서 분명히 보고드립니다. 다음 세 번째로 감사과정에서 발굴된 제도개선과 수범사례의 주요내용을 한두 가지 보고드리겠습니다. 제도개선 사항은 지하철 정차장에서 스프링클러를 설치할 때 배관 주위에 전기열선을 장치토록 해서 겨울철에 동파를 방지토록 하는 개선안을 전 역사에 보급을 했고, 또 부용강재를 매각할 때 종전에는 강재의 크기에 상관없이 일괄 무게로만 달아서 매각하던 방식을 강재상태에 따라서 예정가격을 매겨서 입찰하도록 하는 개선방안이 있었으며, 어린이집에 보조금을 지급할 때 시설별로 일률적으로 지급하던 것을 보육아동수에 따라서 보조비를 차등 지급토록 개선한 점도 있으며, 일정비율로 납부토록 되어 있는 도로점용허가 수수료를 정액제로 변경해서 수수료도 도로점용허가 신청시 함께 납부하도록 해서 민원인의 불편을 해소했고, 또 업무를 많이 경감할 수 있도록 했습니다. 이런 내용을 건설교통부에 법 개정을 건의하는 등 해서 새 정부가 출범한 3년 동안에 133 건의 제도개선을 시행했음을 보고드립니다. 우수사례로는 도시개발공사에서 건축공사 때 부대시설로 일괄 발주하던 기계설비공사를 분리 발주해서 건축공사 업자와 설비공사 업자가 하도급 과정을 생략함으로 해서 90년 12월부터 95년 7월까지 5건의 아파트 옥외설비공사에서 총 10억 2,500만원의 예산을 절감했음을 우수사례로 보고드립니다. 또 체육시설관리사업소에 근무하는 행정7급 송동난이라는 직원이 야구장 입장할 때 휴대 용 비닐봉투를 한 사람에게 1개씩 배포해서 퇴장할 때 이것을 일정한 장소에 놓고 가도록 함으로 해서 잠실야구장 환경질서 유지확립에 많은 공헌을 했으므로 이 직원에 대해서는 표창을 하는 등 이런 사례 64건에 대해서 공무원 표창을 28건 한 바가 있음을 보고드리면서, 최근에는 감사실에서 환경순찰반을 운영하고 있는데 그 지역 순찰 중에 지난 집중호우로 풍납빗물펌프장 유수지 법면의 보도블록에서 물이 솟아나는 것을 조기에 발견해서 이것을 수 해대책본부에 상황보고를 하고 적적한 대책을 강구함으로 해서 제방이 붕괴되는 큰 위험을 사전에 예방하게 한 기관과 그 단체 등에 표창을 감사실에서 요구해서 지금 시장님 방침을 받아서 금명간 표창을 하게 됨을 보고드립니다. 이 내용은 명예관리관인 정재철씨에 대해서는 시장표창, 송파구청장 이하 많은 직원이 나 가서 철야해서 마대를 쌓은 송파구청에 대해서는 기관표창, 송파구청의 하수과장과 2명의 직원에 대해서는 시장표창, 삼표레미콘과 서울중앙병원에 대해서는 시장표창을 하는 등 감 사실에서 발견해서 표창을 최근에 내신한 바 있음을 보고드리면서 정해순 의원님의 질의에 대한 답변을 마치고, 다음으로 양경숙 의원님께서 지하철공사장 구렬사건과 관련해서 부실공사 책임자에 대한 처벌이 좀 경미하지 않느냐 하는 그런 질문이 계셨습니다. 여기에 대한 답변을 드리면, 지난 5월 지하철 5호선과 8호선의 일부 공사구간에서 부실공사와 관련해서 저희가 자체감사를 실시한 바가 있습니다. 여기에는 구조개선 등의 설계부적정과 시공사의 불적정한 시공, 감리자의 감독 소홀 등 위반사항이 적출된 데 대해서 저희가 조치를 했습니다. 첫째, 설계업체인 한국종합기술개발공사 등 4개 업체와 감리업체인 동명기술공단 등 3개 업체에 대해서는 서울시에서 지방재정법 및 예산회계법에 의거해서 지난 8월 28일 입찰자격제한 1개월의 행정처분을 한 바 있습니다만 이들 업체에 대한 청문결과, 고의성과 악의적 인 위법사실이 발견되지 않았으며, 향후 막대한 공사비를 투입해서 하자사항에 대해서 조속 히 보강공사를 실시하겠다는 이행각서를 설계자, 시공자, 감리자가 공동으로 제출하여 옴에 따라 이를 참작한 결과라고 보겠습니다. 또한 신일건설 등 시공 관련 4개 업체에 대해서도 서울시의 요구에 따라 처분청인 건설교통부 및 조달청에서 처분조치 중에 있으며, 이들 업체도 건설업법 및 지방재정법 등에 의해서 영업정지와 입찰참가 자격제한 등의 처분이 있을 것으로 사료됩니다. 금번 제2기 지하철 부실공사와 관련된 공무원에 대해서는 하자발생 정도가 중대한 8-10공구 공사감독 이두석에 대해서는 감봉 2월, 김학재 지하철건설본부장을 비롯하여 소속직원의 감독을 태만히 한 지하철 건설5부장 권승균과 과장 채수훈 등 3명은 견책, 기타 5-50공구 및 8-3공구 등의 공사감독을 한 공무원 조병준 등 2명은 감봉 1월을 처분했으며, 8-10공구 후임 공사감독으로 업무담당 기간이 2개월밖에 되지 않은 6급 김대훈은 경고처분을 한 바 있습니다. 이들 공무원에 대해서는 시인사위원회의 징계심의결과에 따라서 정상이 참작된 결과로써 특히, 금번 부실공사와 관련해서 우리 시에서는 고위직인 1급 지하철건설본부장을 지휘감독 의 소홀 책임을 물어서 전례 없이 징계조치한 바 있음을 보고드리면서 여러 의원님께서도 좀 이해를 해 주시기 바랍니다. 끝으로 박찬수 의원님께서 향후 서울시의 사정과 개혁에 대한 시장의 의지와 복안을 말씀하시라는 질의가 계셨고, 취임 이후 세무비리와 관련 특별대책을 지시한 적이 있는지 여부와 특별감사 이후에 또 다른 감사실적이 있는지의 여부, 그 동안 건축비리 단속내역과 향후 근절대책에 대한 제시, 또 공유재산매각 특혜에 대한 감사 용의 여부 등 4건에 대한 질의가 계셨습니다. 먼저 향후 서울시의 사정의지와 또 활동계획에 대한 보고를 드리면, 서울시정이 복마전이라고 하는 등 나쁜 평가를 받게 된 것은 여러 가지 이유가 있겠으나 행정을 공개하고 시민이 참여하는 공정하고 깨끗한 시정을 펴지 못한 것이 그 원인이라고 생각됩니다. 앞으로 서울시가 시민을 위해 일한 만큼 정당한 평가를 받기 위해 공정하고 깨끗한 시정을 펴 나감에 있어 좋은 정책과 새로운 제도도 필요하겠으나 시민을 위하는 행정을 펴겠다는 공직자의 올 바른 인식이 절실히 요망되며, 이러한 의미에서 본격적인 지방자치시대를 맞이한 5만 3,000여 서울시 직원들의 새로운 각오와 자세의 변화가 무엇보다도 중요하다고 생각됩니다. 우선적으로 공직사회 부정, 비리근절을 위해서 어떠한 부정과도 결탁하지 않는 올바른 가치관을 정립하는 공직자 의식개혁을 중점 추진해 나가면서 가능한 모든 행정을 공개하여 시 정의 투명성을 제고하고, 불합리한 제도, 관행을 적극 개선하는 동시에 잘못을 조기에 발견, 시정하는 예방적 차원의 사전감사제도를 확대 실시할 계획입니다. 그리고 인·허가 등 대민취약분야에 대해서는 지속적이고 심층적인 감사를 실시하고, 시민 감사청구제도 및 각종 부정비리신고센터를 활성화하여 공직자의 비리에 대한 시민의 감시기 능을 강화하는 등 부정, 비리가 발붙이지 못하도록 강력 추진할 생각입니다. 지방세비리근절 특별대책에 대해서 보고드리겠습니다. 작년 12월 29일부터 지난 5월 13일까지 25개 전 자치구에 대한 지방세특별감사를 약 300여 만건에 해당하는 방대한 물량을 한 점의 의혹도 없이 감사하고자 총 4,343명의 인력 과 2,244대의 전산장비를 투입해서 관련자료를 정밀 확인하였으며, 감사과정에서 시민을 참 여시키고 모든 감사사항을 직접 시민이 확인할 수 있도록 감사결과를 백서로 발간해서 공개 한 바도 있습니다. 그 결과 등록세 수납 및 사무처리업무를 소홀히 한 총 433건의 지적사항에 대해서는 시정 등 조치하고, 등록세 횡령혐의와 관련된 법무사 등 53명을 수사의뢰한 바 있습니다. 추징 및 환수는 1만 4,586건에 31억 7,300여 만원, 환불이 1,185건에 1억 1,100여 만원 등 총 1만 5,771건 32억 8,500여 만원에 대해서 재정상 조치를 취했으며, 등록세 관련업무 처리 및 관리를 태만히 하여 지적된 356명의 공무원을 엄중 문책한 바 있습니다. 또한 지방세 관련 부정비리의 근원적 척결을 위해서 95년 4월부터 자치구 세무부서를 부 과과와 세무관리과로 구분 개편하여 부과, 징수업무의 상호 견제기능을 강화하고, 15개 전 세목에 대해서 OCR 전산체제를 완비하는 등 납세대행자와 관련공무원의 유착 차단조치를 취한 바 있으며, 현재 산하 전 소방기관에 대해서도 세금원천징수분야에 대한 감사를 실시 중에 있음을 보고드립니다. 앞으로도 세금을 컴퓨터로 신고, 납부할 수 있는 수납전산망을 적극 개발하고, 지방세 종 합전산화를 조기 완료하고, 세 수입 및 지방세분야에 대한 세목별 감사를 연중 실시해서 부조리 원인에 대한 제도적 개선을 지속적으로 추진하는 등 지방세 관련 부정비리 근절에 최선의 노력을 다해 나가겠습니다. 건축비리 단속내역과 근절대책에 대해서 보고드리면, 작년 7월과 10월에 역동구 외 5개 구청에 대한 특별감사를 실시해서 건축 인·허가와 관련한 업무를 위법불당하게 처리한 공무 원 44명을 문책했으며, 또한 업무를 태만히 한 건축사 62명에 대해서도 행정처분 중에 있고, 금년 9월 현재 용산구를 비롯한 12개 구청에 소재한 대형백화점과 호텔을 대상으로 해 서 다중이용건축물 인·허가 실태를 감사 중에 있음을 보고드립니다. 또한 부실공사 근절대책으로 건축설계, 시공감리, 유지관리에 이르기까지 단계별 비리 발 생 원인을 정밀분석해서 법 개정이 필요한 사항은 관련 중앙부서에 건의하였고, 앞으로도 다각적으로 제도적 보완대책을 강구하여 건축물 안전관리에 만전을 기해 나가겠습니다. 공유지 매각특혜에 대한 감사계획에 대해서 보고를 드리면, 지금 공유지 매각은 공개입찰 제로 하고 있기 때문에 그렇게 특혜에 대한 의혹은 크게 없습니다만, 또 금년에 지금 현재 공유지 매각에 대한 별도 감사계획이 수립되어 있지 않습니다만 의원님께서 지적이 계시고 해서 향후 감사계획을 수립할 때 적극 검토해서 반영하도록 하겠습니다. 이상으로 감사실 소관에 대한 답변을 마치겠습니다. 경청해 주셔서 대단히 감사합니다.

이성구부의장
수고하셨습니다. 다음은 보사환경국장 나오셔서 답변해 주시기 바랍니다.
광권
조광권보사환경국장
보사환경국의 조광권입니다. 먼저 고광철 의원께서 서울시의 장애인 정책에 대해서 장애인 편의시설이 부족하고 장애인에 대한 종합교육과 직업훈련, 재활처리의 수준이 저급하고, 일반인의 장애인에 대한 편견이 잔존하고 있고, 장애인에 대한 재정지원이 미흡하다는 서면지적이 계셨습니다. 먼저 서울시의 장애인에 대한 현황을 말씀드리면, 21만 7,000명으로써 전체 시민의 2.2% 에 해당이 되며 이 중에 등록 장애인은 5만 5,000명으로써 등록률이 24%입니다. 그리고 이들을 위한 장애인의 복지시설은 46개소가 있습니다. 금년도 장애인 복지예산은 총 290억원입니다. 제한된 재정여건이지만 내년도에는 대폭 늘 려서 650억원의 예산을 편성해서 장애인의 재활과 사회참여를 적극 지원해 나가려고 계획 하고 있습니다. 그 구체적인 내용을 말씀드리면, 금년도 장애인 복지시설의 확충을 위해서 98억원을 투입해서 시설 6개소를 신·증축하고 있으며, 앞으로도 이 시설을 계속 확충해 나갈 계획입니다. 장애인 편의시설의 설치는 국가나 지방자치단체, 종합병원, 지하철역, 여객터미널 등 공공 대상건물 1,689개소를 조사한바, 매우 미흡한 상태로 있었습니다. 그래서 기존의 공공시설 물에 대해서는 2000년도까지 편의시설을 설치 정비토록 하고, 신건축물에 대해서는 편의시설 설치를 설계단계에서부터 반영토록 행정지도를 하고 있습니다. 또한 재가장애인에 대한 복지서비스 증진을 위해서 장애아동탁아사업, 중증장애인 주간보호사업, 장애인의 공동생활가정운영, 순회재활서비스센터 운영, 시각장애인 심부름센터 운영 등 다양한 사업을 확대해 나가고 있으며, 저소득 장애인에 대한 복지증진을 위해서 의료비, 보장구, 자녀학비, 생계보조수당을 확대해 나가고 있습니다. 특히 장애인의 자립과 자활을 촉진시키기 위해서 현재 23개소에 걸쳐 운영하고 있는 장애인 자립작업장을 더욱 확대해서 장애인 후원결연사업을 보다 더 활성화시켜 나가도록 하겠습니다. 장애인의 취업확대와 고용촉진을 위해서 서울시의 공무원 채용시에 채용인원의 2%를 우선 채용해서 현재 365명을 채용하고 있습니다. 95년도에 2,000명 중에 70명을 채용할 계획입니다. 또 300인 이상의 민간사업장의 경우에도 장애인 의무고용비율 2%를 준수토록 하고 있습니다. 장애인에 대한 시민의식 개선에 대해서는 장애인 기능경진대회, 장애인 체육대회, 장애청소년 연극축전사업 등의 장애인 단체들이 실시한 행사를 적극 지원해서 더불어 함께 사는 아름다운 사회분위기 조성을 해 나가도록 하겠습니다. 다음은 노재동 의원님의 시립서대문병원을 고급의료진과 현대화된 장비를 연차적으로 투자해서 일반 종합병원화하고 또 현대식 장례식장 건립해서 서부지역 주민의 숙원을 해결 할 용의는 없는가, 또 서대문병원의 명칭을 시립서부병원으로 변경할 수는 없는가 하고 질의를 해 주셨습니다. 먼저 시립서대문병원은 60년대 초에 건립되어서 70년도에 전염병원이 건축된 노후건물입니다. 이는 결핵과 전염병 등을 위한 특수병원이기 때문에 일반환자와 같이 치료하는 종합진료는 어려움이 많습니다. 또한 대지용도가 개발제한구역에 공원용지가 되어 있기 때문에 증·개축이 원천적으로 규제되고 있으므로 종합병원으로서의 기능전환 문제와 장례식장 건립은 불가능하며, 병원에 대한 명칭변경 문제는 양개 구의 구민 의견을 충분히 수렴해서 검토해 보도록 하겠습니다. 다음에 낙후된 서부지역에 현대화된 의료시설을 확보하는 문제는 먼저 자치구 단위에서 의료시설부지를 마련하는 등 고기능 민간의료기관을 유치하는 노력을 해 나가도록 독려하겠습니다. 현재 시에서 직영하고 있는 병원의 의료서비스를 높이고 경영합리화를 위해서 보건의료체제 전반에 걸쳐 종합검토 중에 있습니다. 그 방향을 말씀드리면, 시에서는 민간의료부분이 감당하기 어려운 장애아동이라든지, 노인질환, 정신질환, 전염병 등 특수질환자를 전담 치료병원으로 전환시켜야 되고, 나아가서 시립병원의 경영합리화와 의료서비스의 질을 높이기 위해서 지방공사화하는 등 병원별로 기능을 조정하는 방안도 검토 중에 있음을 참고로 말씀을 드립니다. 다음 노재동 의원께서 장애인종합복지관에 대한 재정지원의 형평성 문제를 거론하셨습니다. 서울시립 장애인종합복지관은 운영비를 국가와 지방에서 100% 지원하고 있는데, 민간법인 종합복지관의 운영비는 자체 조달함으로써 많은 어려움이 있다, 이에 대한 대책을 물으셨습니다. 먼저 장애인종합복지관의 운영비에 대한 지원에 대한 법적 근거를 잠깐 살펴보면, 장애인 종합복지관에 대한 운영비는 장애인복지법과 동시행령에 의해서 매년 예산의 범위 내에서 국가와 지방자치단체가 그 비용의 80% 이상을 보조하도록 규정에 되어 있습니다. 그래서 보조금의예산및관리에관한법율시행령 제4조에 보면, 이 재정부담 비율을 지방자치 단체가 건립하는 복지관은 국비 40%, 시비 60%를 부담하게 되어 있고, 민간 건립의 복지관의 경우는 국비 30%, 시비 50%, 법인의 자부담을 20%를 하도록 이렇게 규정에 되어 있습니다. 이와 같이 복지관 건립 주체에 따라서 국비, 시비의 지원비율이 다소 차이가 있는 그 이유 는, 민간 법인이 건립하는 복지관의 경우에 있어서 복지관 운영상의 책임성을 확보해서 운 영의 내실화를 기하자는 데 그 목적이 있습니다. 앞으로 대책을 말씀드리면, 우선 단기적으로는 민간 법인이 운영하는 장애인종합복지관의 경우에 20% 자부담이 어렵다는 민원이 많이 있습니다. 그래서 앞으로 많은 기업과 독지가들의 후원금이 지원될 수 있도록 사회적 분위기를 조성해 나가는 것이 급선무이고, 장기적으로는 아까 말씀드린 보조금의예산및관리에관한법율시행령 제4조의 재원부담비율이 정부 와 지방자치단체가 전액 부담할 수 있도록 고치는 방안도 우리 시 재정형편을 고려해서 한 번 검토해 보도록 하겠습니다. 또한 장애인종합복지관 종사자들의 급여가 특수학교 등의 타시설 종사자 급여와 다소 차이가 있어서 사기가 저하되고 이직률이 증가되고 있어서 이들에 대한 사기앙양 대책이 필요하지 않느냐 이런 지적이 계셨습니다. 이에 대해서 참고로 말씀드리면, 특수학교의 월 평균 급여가 125만원 정도 되고, 저희가 운영하는 종합복지관의 월 급여가 112만 7,000원 가량, 약간 적습니다. 그래서 이를 보충하기 위해서 내년도부터는 복지수당을 1인당 월 10만원에서 1인당 월 15만원으로 인상하는 계획을 검토중에 있습니다. 다음은 문용자 의원님께서 청소년의 약물 오·남용 치료예방에 대한 대책과 이를 위해서 정신병원 1개 병원을 마약류에 대한 중독자 치료보호시설로 전용할 수는 없는지, 또 사회복지 민원에 대한 서비스가 미흡하다는 지적을 해 주셨습니다. 먼저 청소년 마약류 오염에 대한 실태를 잠깐 말씀드리면, 최근에 마약류 남용이 기업인, 의료인, 학생, 가정주부까지 침투되어서 그 피해가 사회문제로 심각하게 대두되고 있습니다. 특히 청소년층의 약물 남용문제가 심각해서 92년도에 학생 마약사범이 29명이던 것이 작년도에는 50명까지 이렇게 늘어났습니다. 특히, 또 히로뽕이나 대마초, 본드 등을 남용하는 외에도 외국산 코카인이나 헤로인 사용자도 출현하고 있어서 이에 대한 예방과 치료활동이 사실은 시급합니다. 이에 대한 대책으로는 먼저 마약류의 오·남용 예방을 위해서 범시민적인 마약류 추방 캠페인이 필요하고, 특히 청소년보호를 위해서 지난 8월 9일 중·고등학교 생활지도교사 555명을 대상으로 약물 남용 예방교육을 실시한 바가 있습니다. 그리고 마약중독자에 대한 치료 대책으로는 저희 시립정신병원이 마약중독자 치료 특수병원으로 지정이 되어 있습니다. 여기에 마약중독자 치료 전용으로 5개 병상이 확보가 되어 있습니다. 참고로 말씀드리면, 마약중독자의 치료 실적이 93년도에 12명, 94년도에는 5명으로 월평 균 1명 정도밖에는 안 됩니다. 그래서 별도의 독립건물이나 새로 건립된 우리의 3개 민간위탁 정신병원 중의 하나를 이러한 마약중독자 전용 치료센터로 전용할 필요는 현재 상태로는 없는 것으로 저희는 판단하고 있습니다. 그러나 앞으로 이 수요가 늘어나면 병상 증설 등 여러 가지 조치를 검토해 보도록 하겠습니다. 참고로 말씀드리면, 보건복지부에서 전국의 마약중독자 치료를 위해서 내년도 상반기에 개원 예정으로 200병상의 전문 치료병원을 건립 중에 있습니다. 그리고 약물 오·남용에 따른 청소년 상담치료를 위해서 저희 동부아동상담소를 다목적 보호시설로 확대하기 위해서 현재 시설을 확장 중에 있습니다. 그리고 문용자 의원께서 사회복지 민원의 서비스가 상당히 미흡하다는 지적을 해 주셨습니다. 사회복지 분야는 특히 민원의 대상이 상대적으로 생활이나 여건이 어려운 시민임을 감안할 때 그 담당자들의 보다 친절하고 전문적인 서비스가 되어야 합니다. 그래서 앞으로 이들에 대한 직무와 소양교육을 강화해 나가도록 하겠습니다. 이상 답변을 마치겠습니다.

이성구부의장
다음은 가정복지국장 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.
태희
신태희가정복지국장
가정복지국장 답변드리겠습니다. 먼저 고광철 의원님께서 서류로 질문하신 사항에 대해서 답변드리겠습니다. 여성들이 안심하고 사회참여를 할 수 있도록 하는 양질의 보육시설 설치계획과 또 서울시 영·유아 보육실태와 개선 방안, 또 노인들을 위한 양노시설을 대폭으로 확대하는 계획은 없는지에 대해서 질문하셨습니다. 보육시설 설치계획에 대해서는 우리 시에서는 맞벌이 부부의 증가, 또 여성의 사회참여 증가로 늘어나고 있는 보육수요에 능동적으로 대처하고 또 영·유아의 건전한 보육과 여성의 경제적, 사회적 활동지원을 통해서 가정복지 증진을 도모하고자 97년까지 보육대상 아동 전 원을 보육할 수 있는 보육시설 확충 3개년 계획을 수립해서 현재 추진하고 있습니다. 95년 8월말 현재 우리 시에 설치된 보육시설은 1,947개소로 구립 402개소, 민간 1,545개소가 되어서 6만 6,000여 명을 보육하고 있습니다. 연도별 확충계획은 95년에 401개소, 96년에 370개소 또 97년에 370개소 해서 3년간 총 1,141개소를 확충해서 동별로 2개소 이상의 보육시설을 확충할 계획으로 있습니다. 영·유아 보육실태와 개선방안에 대해서는 그 동안에 저소득층을 우선적으로 공공보육시설 을 설치를 해서 민간에게 위탁운영토록 해 왔으나, 일부 시설에서는 문제점이 있어서 이를 개선해서 운영을 하도록 쇄신했습니다. 구립 시설은 구청장이 지역 여건을 고려해서 운영형태를 직영 또는 위탁으로 자률 결정하도록 해서 자치행정 수행 능력을 제고토록 했으며, 운영위탁제 선정과 입소아동 선정도 엄격히 해서 객관성 확보와 저소득층 자녀를 우선 입소토록 했습니다. 그리고 매년 시설 운영에 대한 평가를 실시하고 시설종사자의 정년제 시행, 또 보육교사 처우개선, 이용시민 경감 확대, 또 보육교사에 대한 보수교육을 강화해서 보육의 질을 향상 시켜 나가도록 시행 중에 있습니다. 다음 양노시설 확충계획에 대해서는 우리시의 노인복지 시설은 양노시설 7개소, 요양시설 6개소로써 총 1,565명을 보호할 수 있으나 아직까지는 미흡한 실정에 있습니다. 특히 대부분 70% 이상의 노인들이 노인성질환자이기 때문에 앞으로는 양노시설보다는 요양시설을 중점 확충하는 방향으로 추진할 예정입니다. 금년에는 우선 중풍, 치매노인을 위한 전문 요양시설인 중계노인복지관을 이번주 토요일에 개관할 예정이며, 연말까지는 경기도 파주와 종로구 구기동에 두 개의 노인요양시설을 더 지을 예정입니다. 99년까지는 매년 1·2개소의 노인요양 시설을 확충함으로써 특별히 보호가 필요한 노인들이 시설에서 안정적인 생활을 할 수 있도록 최선을 다하겠습니다. 다음 박찬수 의원님의 질문에 답변드리겠습니다. 노인복지문제와 관련해서 노령수당 등 생계비 지원 현실화 방안, 또 가정봉사원 파견, 방 문 간호서비스 등 재가노인에 대한 서비스 실시용의, 또 시립병원에서 무료 건강진단이 가능토록 하고, 버스 및 지하철을 무료 이용할 수 있는 그린카드제를 실시할 용의는 없는지에 대해서 질문하셨습니다. 생계비지원 현실화 방안에 대해서는 우리시의 65세 이상 노인 인구 53만여 명 중에서 생 활이 어려운 보호대상 노인은 1만 9,400명입니다. 이들 생활이 어려운 노인들에게는 기초 생활 보장을 위해서 한 달에 7만 8,000원의 생계보조비와 또 2만원 내지 5만원의 노령수당 을 지급하고 있으나 부족한 실정입니다. 연차적으로 현실화시켜 나가겠습니다. 특히 우리 시에서는 생활이 어려운 노인들의 기초생활 보장을 위해서 지하철 등 공공시설 내에 있는 자판기 등의 설치운영권을 생활이 어려운 노인에게 우선 계약할 수 있도록 관련 조례를 이미 제정한 바 있습니다. 노인의 취업기회를 확대하기 위해서 노인취업알선센터와 공동작업장을 운영하고 있고, 또 교통안내, 공원관리 등을 하시는 할아버님들에게는 활동비를 지급하고 있습니다. 또한 거동 이 불편하거나 혼자 거주하는 노인에게는 실질적인 생계비가 지원될 수 있도록 민간기업체 와 결연사업 등을 통해서 어려운 노인들을 지원하는 등 생계비 수준을 높이기 위한 방안을 강구해 나가겠습니다. 가정봉사원제 실시 이용에 대해서 말씀드리겠습니다. 우리 시는 혼자서 일상생활을 하는데 불편한 노인가정에 필요한 서비스를 제공하기 위해서 7개 노인복지시설과 62개 사회복지관 재가센터에서 3,600여 명의 무급가정봉사원을 확보해서 6,800여 명의 노인에게 무료로 각종 서비스를 실시하고 있습니다. 그러나 사회구조변화 또 생활수준 향상에 따라서 복지수요대상이 늘어남에 따라서 무급봉사원 제도로는 한계가 있습니다. 내년부터는 유급가정봉사원제도를 도입해서 보다 안정적으로 재가노인에 대한 서비스를 확대하는 방안을 현재 적극 검토하고 있음을 말씀드립니다. 건강진단 및 그린카드제 실시에 대해서는 현재 노인복지법상 시립병원에서의 무료건강진단은 각 자치구청장이 무료건강진단기관으로 지정하면 가능하므로 무료건강진단을 실시하지 않는 시립병원에 대해서는 이를 실시토록 하겠습니다. 노인의 교통 편익증진을 위한 버스 무료승차제도는 80년부터 실시해 온 제도로써 96년부터는 현금으로 지급토록 제도를 개선하여 실시할 예정입니다. 지하철의 경우는 그린카드제 와 유사한 경노우대증으로 무료승차가 가능하므로 우리 시는 버스와 지하철 등 전 교통수단 에 대한 그린카드제 실시는 지역간의 균형 등 전국적으로 함께 검토되어야 할 사안으로써 보건복지부와 연계해서 검토해 나가겠습니다. 다음 문용자 의원님의 질문에 답변드리겠습니다. 노인에게 일자리를 제공하는 등 종합적인 노인복지정책에 대해서 질문하셨습니다. 그 동안 우리 시의 노인복지정책은 재정적인 한계 등으로 저소득 노인을 위한 사업에 치중하여 왔으나 앞으로는 저소득 노인의 기초생활 보장과 함께 대다수 재가노인들을 위한 복지에도 비중을 두고 정책을 추진하겠습니다. 생활 능력이 없는 저소득 노인에게는 행정지원을 통한 기초생활을 보장하기 위한 생계비와 노령수당을 점차 현실화하고, 경노식당 운영, 민간기업체와의 결연사업도 확대해 나가겠습니다. 일할 능력이 있는 노인에게는 사회 참여기회를 확대하기 위해서 노인취업알선센터를 점차 늘리고 노인들의 사회참여활동도 현재의 교통안내, 공원관리 등에서 환경감시, 방범활동 등으로 참여기회를 넓혀서 생활비를 지원하겠습니다. 노인건강관리를 위해서 희망노인에게는 매년 건강진단을 무료로 할 수 있는 기회를 드리고, 병원에서 받는 의료보험 혜택도 내년부터는 제한 없이 365일 년중 받도록 하며, 노인전 문요양 시설은 이번 주 토요일에 개관하는 중계동 중풍치매센터 외에 금년말까지 2개소를 더 짓고 있으며, 보라매병원 내에도 노인전문병동을 내년 6월말 완공목표로 건립 중에 있습 니다. 노인종합복지관, 재가복지시설 등 노인이용시설도 99년까지 매년 1·2개소씩 확충하겠으며, 소규모 노인 공동주택인 가칭 노인의 집과 또 심신이 허약한 노인과 장애노인을 위한 단기 보호시설도 내년에 시범 운영할 계획입니다. 이제 다가오는 노령화 사회에 대비해서 예산의 점진적인 증액과 정책개발로 보다 폭넓은 노인복지사업을 추진해 나가겠음을 말씀드립니다. 이상 답변을 마치겠습니다.

이성구부의장
다음은 문화관광국장 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.
우석
금우석문화관광국장
금우석입니다. 양경숙 의원님께서 종로구 고궁주변 문화재구역에 대한 완화 및 해제방안에 대해서 질문 하셨습니다. 잘 아시다시피 종로구 가회동, 삼청동 일대는 경복궁이라든지 창덕궁 등 국가지정문화재가 밀집되어 있는 지역입니다. 현재 정부에서 문화재를 보호하기 위한 조치로써 두 가지가 있습니다. 한 가지는 문화재보호구역으로 지정된 그 구역 내에서의 건축행위는 문화재보호법에 의해 서 문체부 문화재관리국에서 현상변경허가절차를 밟도록 되어 있고, 또 보호구역의 경계로 부터 100m 이내에서 이루어지는 건축행위에 대해서는 이것은 건축법 규정에 따라서 지방 자치단체에서 문화재심의위원회를 개최해 가지고 심의를 거쳐서 그 건축물의 높이를 제한하는 그런 두 가지 측면에서 지금 접근을 하고 있습니다. 그래서 이런 기본취지는 문화재 등 유적주변의 환경을 보호한다는 그런 측면과 그럼에도 불구하고 주변에 거주하는 시민들의 불편을 최소화한다는 그런 두 가지를 적절히 조화시키기 위해서 아마 최소한의 조치를 취하는 것으로 알고 있습니다만, 일단은 일반주거지역에 사시는 시민들에 비해서는 상대적으로 많은 제약을 받고 있고, 또 불편한 것도 사실입니다. 다만, 앞으로 이런 기본취지와 개별 사안에 따른 행위허가에 대한 조치 이런 것들은 앞으로 좀더 시민들의 불편을 최소화하고 재산권을 다소나마 더 보호할 수 있는 그런 선에서 저 희들이 정부 측과 다시 한 번 협의를 하겠습니다. 그리고 특히 양 의원님께서 지적하신 것 중에 아마 비원의 경우는 통상 문화재보호구역을 지정하는 데는 덕수궁이라든지 이런 경복궁처럼 담장을 경계로 해서 지정을 하고 있는데 비원의 경우에는 아마 그 담장 경계를 벗어나 가지고 일반 주택지역까지 일부분 포함되어서 문화재보호구역으로 지정이 되었기 때문에 거기에 거주하시는 시민들이 특히 불편을 겪고 있는 것으로 저희들은 알고 있습니다. 다시 한 번 이 문제에 대해서는 기본취지와 개별사안에 대한 조치에 대해서 적절히 균형을 이룰 수 있도록 저희들이 정부 측과 협의를 해 나가겠습니다. 다음 전병만 의원님께서 베세토 계획의 효율적인 실천방안으로써 일본과 부산을 연결하는 해저고속전철 그리고 서울과 신의주를 연결하는 고속전철 건설에 대해서 서울시로서 그 사업을 제의할 의사에 대해서 질문을 하셨습니다. 전병만 의원님께서 지적하신 대로 베세토 권역에는 동북아 지역의 크고 작은 100여 개의 도시와 1억이 넘는 인구가 모여 있어서 이 지역의 공동협력과 교류가 대단히 중요하게 대 두되고 있습니다. 따라서 서울시에서도 우선 1차적으로 한국, 중국, 일본 3개국의 수도인 서울, 북경, 동경간에 베세토협력에 관한 합의각서를 금년 3월에 조인한 바가 있고, 그에 따라서 앞으로 각 분야에 걸쳐서 공동협력사업을 증진시켜 나갈 계획을 가지고 있습니다. 제의해 주신 부산 일본간의 수중철도라든가 서울 신의주간의 고속전철 건설사업에 대한 구상은 앞으로 동북아 지역, 더 나아가서 동아시아 전 지역에 인적, 물적 교류를 더욱 가속화시켜 나가는데 국제사회 간접자본 시설로서의 기능을 담당할 수 있을 것으로 생각이 되고, 매우 바람직한 구상이라고 생각이 됩니다. 다만, 그 사업의 투자규모라든가 그 사업이 실시되는 권역, 그리고 그 사업의 성격 등을 고려할 때 이런 규모, 성격의 사업은 저희 도시간 협력차원에서 구상되고 실천될 그런 사업 이라기보다는 이것은 국가 차원에서, 정부 차원에서 투자도 하고 논의가 되는 것이 더 바람직한 문제가 아닌가 저희들로서는 그렇게 생각을 합니다. 다만, 기회가 있는 대로 정부 측에 그러한 구상의 필요성을 건의하도록 하겠습니다. 다만 이와는 별도로 이번 동경, 북경, 울란바토로 3개 도시순방을 계기로 해서 저희 베세토 지역 에 대도시간 공동협력을 모색하기 위한 이런 보다 더 발전된 그런 계획을 저희들이 3개 도 시를 순방하는 과정에서 실무적으로 제의를 해서 협의를 해 나가고자 합니다. 이상 답변을 마치겠습니다.

이성구부의장
다음 도시계획국장 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.
재범
최재범도시계획국장
도시계획국장입니다. 전병만 의원님께서 그 동안 쓰레기 매립장으로서 서울시민들을 대표해서 여러 가지 피해를 입은 마포지역에 대해서 보상차원에서라도 상암동 개발계획을 추진하고, 또 그에 따라서 목동처럼 사업단을 구성해서 공영개발할 용의는 없는가 하는 질문을 하셨습니다. 의원님께서 지적하신 대로 작년 9월에 우리 시에서는 개방화라든지 국제화, 이러한 시대를 대비해서 장기적으로, 또 단계적으로 서울의 5개 지역에 대해서 개발계획을 발표한 바가 있습니다. 이 상암지구의 경우는 쓰레기동산을 포함해서 그 주변의 자연녹지를 모두 포함해 서 이 지역에 장기적으로 서북지역의 핵으로서 육성할 수 있는 그러한 구상을 가지고 부도 심권의 기능을 주로 물류기능, 교류기능, 첨단정보 업무기능, 이러한 것을 넣는 그러한 계획 을 검토한 바가 있습니다. 그래서 지금 이 토지 이용계획을 별도로 용역 중에 있습니다. 그래서 사업시행 자체는 쓰레기 매립지의 쓰레기 안정화사업하고 관련해서 단계적으로, 또 장기적으로 개발이 될 것으로 구상을 하고 있습니다. 그래서 사업시행하는 방법은 역시 의원님께서 지적하신 대로 사업단이 구성되어야 되겠고, 또 공영개발을 원칙으로 하는 그런 것은 저희들도 생각을 같이 하고 있습니다. 그리고 예산이라든지 소요자금 때문에 제3섹터라든지 또는 민간들의 컨소시엄, 이러한 형태로써 사업이 진행될 것으로 그렇게 구상을 하고 있습니다. 감사합니다.

이성구부의장
다음 주택국장 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.
양갑
양갑주택국장
주택국장 양갑입니다. 먼저 고광철 의원님께서 질문하신 사항부터 답변을 드리겠습니다. 송파구 거여2동 재개발지역의 사업시행 방식을 변경해서 주민들이 안정된 삶을 살 수 있도록 조치를 하는 것이 어떠냐 하는 질문이 계셨습니다. 의원님께서도 잘 아시다시피 재개발사업에는 두 가지 방식이 있습니다. 구청장이 시행자로서 도로나 이런 여러 가지 공공시설을 설치해 주고 주민들이 주택을 개량하는 자력개발방법, 그 다음에 조합이 시행자가 되어서 건물을 전체 다 철거하고 아파트를 짓는 합동개발방법, 이 두 가지가 있습니다. 이 중에 자력개발방법은 1983년도에 합동개발방법이 도입된 이 후로는 신규로 추진되어 온 구역은 없습니다만, 이미 자력개발로 시행 중에 있는 구역 중에 서 합동개발로 변경을 요구하는 민원이 있어서 당초 인가된 사업시행과 관리처분계획을 폐지하고 합동개발로 변경해서 시행된 바가 있습니다. 다만, 의원님께서 지금 질문하신 거여2구역의 경우에는 1984년 2월에 관리처분계획이 인 가되어서 그동안 주택 116동이 허가되어서 94동이 준공이 됐고, 또 도로포장이 1만 2,300㎡, 하수도 2,080m가 공사가 됐습니다. 그리고 특히 합동개발로 변경을 요구하는 지역에도 주택이 12동이 준공이 됐고, 거기에 환지를 받은 169필지는 그 토지에 대해서 계약 을 했거나 중도금을 낸 곳이 많이 있습니다. 합동개발을 추진하는 주민들은 관리처분계획을 폐지하지 말고 사업변경을 해 달라고 요구를 하고 있습니다만, 합동개발은 전체 부지를 정리해서 거기에 아파트를 건립하는 방법이기 때문에 주민 합의에 의해서 관리처분계획을 폐지해야만 사업계획 변경이 가능합니다. 따라서 지금이라도 주민들의 의견이 지금 갈라져 있습니다만 주민들이 의견을 합의해서 신청을 해 오면 관리처분계획의 폐지가 가능하고, 또 합동개발로 사업계획을 변경해서 재개발도 추진이 가능하다는 것을 답변을 드리겠습니다. 다음에는 양경숙 의원님께서 종로구 가회동, 삼청동 일원의 4종미관지구의 완화 및 해제 용의에 대해서 질문이 계셨습니다. 그동안 건축 제한으로 인해서 주민들의 민원이 있었습니다만 작년 8월에 전통 건축양식 을 살리는 범위 내에서 건축물의 높이를 10m에서 16m까지 상향 조정하고, 또 소규모 필지 는 합벽 건축을 허용하는 등 건축기준을 완화해서 현재 건축 행위가 활발하게 이루어지고 있습니다. 의원님께서 요구하신 미관지구의 완화 및 해제에 대해서는 지역 전체에 대해서 현황조사 와 또 관계 전문가들의 심도 있는 연구 등을 통해서 과연 전 지역을 다 해제해야 할 것인 지, 아니면 일부지역만을 해제할 것인지 종합적으로 타당성 여부를 검토해서 조치를 하겠습니다. 다음에 전병만 의원님께서 직주 근접시책과 관련해서 택지개발사업시 일정규모의 업무시 설을 지을 수 있도록 법령 개정을 중앙정부에 건의할 용의는 없는지 질문이 계셨습니다. 택지개발사업시에는 지역주민들을 위한 업무시설과 상업시설용 부지를 별도로 확보를 하고 있습니다. 특히 목동지구에는 전체 개발면적 134만평 중에서 약 7만 7,000평의 별도 용지를 확보해서 각종 업무시설과 상업시설이 입주할 수 있도록 조치한 바가 있고, 수서·가양·방화·신내지구 중 택지개발면적 10만평 이상의 지구에서는 별도 용지를 확보해서 이렇게 하고 있습니다. 다만, 소규모인 이런 사업지구에서는 업무시설용 부지를 충분히 별도로 확보하기가 어려운 실정임을 이해해 주시기 바라고, 현재 법령으로도 업무시설용지 확보는 가능하다는 것을 답변을 드리겠습니다. 이상으로 답변을 마치겠습니다.

이성구부의장
다음은 도로국장 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.
석효
장석효도로국장
도로국장 장석효입니다. 전병만 의원님께서 신촌로터리 고가차도를 인근 주민의 강한 반발에도 불구하고 건설하고자 하는 이유에 대해서 질문하셨습니다. 신촌로터리는 양화로, 신촌로, 성산로, 서강로 등 간선도로와 만나는 주요 교차지점으로서 현재에도 교통체증이 매우 심한 교차로입니다. 더욱이 서강대교, 서강대로가 개통될 경우 이 지점의 교통체증은 더욱 심화될 것으로 판단됩니다. 따라서 신촌로터리의 원활한 교통처리를 위해서 고가차도 설치가 필요합니다. 이상 답변을 마치겠습니다.

이성구부의장
다음은 교통국장 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.
타룡
제타룡교통국장
교통국장 제타룡 답변 올리겠습니다. 맨 처음으로 고광철 의원님께서 학생들이 아침에 등교할 적에 복잡한 정류장에 중간배차를 할 수 없느냐는 건의가 계셨습니다. 이 문제에 대해서 지금 현재 버스는 한 140%-150%, 아침 혼잡도의 평균입니다. 그래서 일부 혼잡한 데 대해서 저희들이 전수조사를 해서 개선할 수 있는 데는 적극적으로 개선하도록 연구를 해 보겠습니다. 두 번째는, 서울시 주차난 해소를 위해서 학교 운동장 등 시설을 활용할 방안이 없느냐는 말씀이 계셨습니다. 여기에 대해서 서울시 주차난이 사실 심각한 문제로 되어 있는 것은 사실입니다. 그래서 지금 현재 저희들 서울시에 약 200만대 자동차가 있는데 그 중에서 약 170만대분은 야간주차장이 필요한 대수입니다. 그중에서 30만 6,000대는 도로상에서 주차를 하면서 야간박차 때문에 상당한 이웃간에 분쟁이 있는 것이 사실입니다. 이런 문제가 2000년대에 가면 약 77만대가 부족한 실정에 있습니다. 그래서 이것을 개선하기 위해서 저희들이 공공시설물, 공원이라든지 지하에 주차장을 만든다든지, 또 하천을 복개한다든지, 유수지를 복개해 쓴다든지, 학교 운동장 등을 활용하는 방안을 검토를 해 놓고 있습니다. 그런데 다만 학교 운동장의 지상을 쓰는 것은 등·하교시 학생들의 안전문제하고 우천시에 운동장이 훼손되는 문제 등으로 해서 야간에는 못 쓰고 지하에 주차장을 만드는 것은 긍정 적으로 검토가 되고 있습니다. 그래서 지하에 가능한 것이 48개 학교가 검토가 되었고, 그 중에 경복여상에 대해서 강서에 있는 데 한 학교를 짓는데 건축허가를 450대분을 지하주차 장으로 허가를 해 놓고 있습니다. 그래서 이것을 봐서 성과가 되는대로 확대해 나가는 것을 검토하도록 하겠습니다. 다음은 양경숙 의원님께서 질의하신 데 대해서 답변을 드리겠습니다. 양경숙 의원님께서 일방통행제를 확대할 용의가 없느냐는 말씀이 계셨습니다. 일방통행제는 대체로 선진도시에서 활용하고 있는 것이 다운타운에 일방통행제를 하고 있는 것이 사실입니다. 속도가 향상되고 사고가 줄어지는 장점이 있기 때문입니다. 서울에서도 도심의 남북간에는 일방통행제를 거의 하고 있습니다. 하고 있고, 단지 동서간 의 일방통행제를 검토를 해 보니까 도심을 통과하는 교통량의 47%가 그냥 통과를 하고 있습니다. 그래서 그것을 일방통행하기에는 아직 부적합하다는 판단이 되고, 도시내부 순환고속도로가 건설되는 97년도에는 그것이 동서간에도 일방통행하는 것이 가능한 것으로 검토 가 돼서 97년도 이후에 검토하는 것으로 저희들이 계획을 하고 있습니다. 단지, 또한 여의도 내에 3개 구간에 대해서 일방통행제를 금년도에 실시를 했고, 윤중제에 대해서 일방통행제를 하는 것도 검토를 해서 서강대교가 완공되는 97년도에 시행하는 여부를 검토를 하고 있습니다. 그리고 두 번째로 질의하신 도심진입의 자동차를 제한할 수 없느냐는 질문이 계셨습니다. 도심진입을 직접적으로 제한하기는 정책적으로 어렵습니다. 다만, 가격정책과 주차정책을 통해서 도심에 진입하는 것을 제한을 간접적으로 하고 있습니다. 계획을 세워 놓고 있는데 제일 첫째가 도심혼잡통행료 징수제도입니다. 지금 1·3호 터널에 대해서 혼자 내지 두 사람이 타고 오는 자동차, 러시아워 때에 한해서 출퇴근 시간에 혼잡통행료 받는 제도를 마련하고 기술 공모를 해서, 돈 내기 위해서 자동차 가 서지 않아도, 바로 자동차가 그냥 지나가도 자동요금징수가 될 수 있도록 시스템을 기술 공모를 해서 지금 12개 회사의 기술공모를 받아서 심사 중에 있습니다. 그것을 실험해 보고 성과가 있으면 혼잡지역에 확대해 가는 방향으로 발전이 될 것 같습니다. 그리고 가격을 이제 주차정책을 통해서 저희들이 하고 있는 것은 도심에 주차료를 금년에 66% 올렸습니다. 그래서 30분당 1,200원 하던 것을 2,000원으로 올렸습니다. 그렇게 하고 주차를 도심에 5,966면을 현재까지 주차장 폐쇄하고 약 1,300면이 남아 있습니다. 그것도 없애는 것을 검토하고 있는데 여러 가지 사정이 있어서 완전히 없애지는 못하고 있습니다. 그래서 도심 진입은 주차정책과 가격정책을 통해서 계속 줄이고 있다는 것을 말씀을 드리고, 내부순환도시고속도로가 되면 상당하게 통과되는 교통량이 줄어들 것으로 예상을 하고 있습니다. 세 번째로, 관공서 주차장을 지역주민의 야간주차장으로 활용할 수 없느냐는 말씀이 계셨습니다. 저희들이 구청에 주차장이 충분하지가 않습니다. 보면 구청 자체 자동차가 많기 때문에 충분하지 못한데 여유가 있는 분에 대해서도 한 번 조사를 하고 저희들 산하 기관에 대해서도 한 번 조사를 해서 청사를 경계하는 안전에 문제가 없는 범위 내에서 허용하는 문제는 신중히 검토를 하겠습니다. 다음은 전병만 의원의 질의에 답을 올리겠습니다. 첫 번째로 서울시의 자동차가 약 200만대에 육박했기 때문에 자동차 한계에 도달했다, 앞으로 얼마나 늘어날 것이냐, 그렇기 때문에 자동차를 상한하는 쿼터제를 실시할 용의가 없느냐는 질문이 계셨습니다. 자동차가 저희들 추세로 봐서는 2000년대에 약 300만대가 될 것으로 추정을 하고 있습니다. 그런데 자동차를 이제 제한을 하고 등록할 때 대폐차 될 때 한 대씩만 등록하도록 이런 쿼터제를 하게 되면 자동차를 구입하려는 어려운 사람들이 자동차를 갖지 못하는 문제가 하나 있고, 또 새 제도가 되면 가격이 새 요금이 붙어서 그런 권리금이 붙어가지고 문제가 있기 때문에 이것은 신중히 검토가 되어야 되겠다고 생각을 하고 있습니다. 일부 외국도시에서 하고 있는 나라는 싱가폴에 유일하게 하나가 있는데 그대로 따라가기는 어렵지 않느냐 생각을 하고 있습니다. 다음으로 10부제를 다시 시행할 용의가 없느냐 말씀이 계셨습니다. 10부제는 저희들이 한강 교량보수를 도와주기 위해서 한시적으로 실시를 했습니다. 그런데 효과가 있은 것은 사실입니다. 그러나 10부제를 장기적 추진할 경우에는 자동차를 다시 한 대 더 산다는 문제가 있고, 또 승용차를 이용해서 생업하는 사람들의 문제가 있기 때문에 장기적으로 추진은 어려운 실정에 있습니다. 그렇지만 가격정책이나 주차정책을 통해서 계속 자동차를 줄여 나가는 정책을 해 가면서, 미래에 저희들이 도시교통정비촉진법이 개정이 돼서 내년 하반기 7월 이후에는 시장이나 도지사가 필요한 혼잡지역에 대해서는 운행제한을 할 수 있는 법적 근거를 정부차원에서 만 들고 있기 때문에 그런 법율이 개정이 되면 혼잡한 지역에 대해서 한시적으로 실시하는 것 은 검토가 그 당시에 가면 될 것으로 생각합니다. 다음으로 문용자 의원님께서 질의하신 사항에 대해서 답변을 올리겠습니다. 맨 처음에 주말자동차 등록제도의 말씀이 계셨습니다. 주말자동차 등록제도는 주말에만 쓰는 차로서 자동차세나 취득세를 면세해 주는 그런 제도가 되겠습니다. 그렇게 되는데 그렇게 될 경우에 자동차 운행에 제한이 되는 것은 있습니다만 운행비용이 적기 때문에 자동차등록을 촉진하는 문제가 있기 때문에, 지금 야간 주차장이 확보가 안 되어 있기 그것은 신중히 검토가 돼야 된다고 생각을 하고 있습니다. 그리고 선진도시들도 지하철이 약 400㎞ 이상 되는 도시들은 주로 지하철을 이용해서 출 퇴근에 쓰고 있고, 대체적으로 주말에 쓰는 자동차로 변해가는 것이 세계적인 추세에 있습니다. 그런 것이 장기적으로 검토가 되어야 되고, 다음으로 이런 제도를 실시하고 있는 것이 싱가폴에 주말자동차 등록제도를 실시를 하고 있는데 이것은 97년까지 싱가폴의 도심 통행료 징수제도를 자동징수시스템을 도입할 때까지 한시적으로 실시하는 제도로 되어 있습니다. 그렇기 때문에 저희들도 이런 문제는 신중히 검토해야 된다고 생각을 하고 있습니다. 다음으로 교통범칙금을 지방재원으로 확보할 의사가 없느냐는 질의가 계셨습니다. 교통범칙금은 옛날까지는 사법시설기금으로 사용이 되다가 지금은 일반회계로 들어와서 그 전체를 지방도로를 건설한다든지 이런 데 쓰고 있는 실정에 있습니다. 그런데 경찰청에서 교통특별회계로 전환해 달라고 재경원에 요구를 해 놓고 있습니다. 아직 그것이 해결이 안 된 시점에서 지방재원으로 요구하기는 어려운 여건에 있음을 말씀을 드립니다. 그리고 그것이 만약 교통특별회계로 변화가 되면 저희들이 경찰청에 지원해 주고 있는 교통시설 신호기라든지 안전시설에 지원되는 기금은 저희들이 지원을 안해도 되기 때문에 서울시도 여러 가지로 혜택이 있지 않나 이런 생각을 하고 있습니다. 다음으로 시내버스 정시성 문제하고 버스노선 문제에 대해서 말씀이 계셨습니다. 그 문제에 대해서는 저희들도 사실대로 심각하게 받아들이고 있습니다. 그래서 버스를 살 려야 된다, 제대로 운영하도록 하는 목적이 세 가지가 있는데, 하나는 버스가 잘 되면 자가 용을 이용 안해도 되기 때문에 저희들 교통대책에 큰 맥이 버스를 살리는 길이고, 두 번째 로는 승객이 많지 않아도 변두리에 꼭 다녀야 되는 데가 있습니다. 적자노선이 되어도 일부를 위해서 다녀야 되는 노선이 문제가 있고, 세 번째로는 거기 타시는 분들이 대체로 소득 이 낮기 때문에 세계적인 추세가 사회복지 차원에서도 버스운영에 보조금을 지원해 주고 있는 추세에 있기 때문에 우리 시에서도 뭔가 제대로 뛰게 하고 적자노선을 뛰는 업체에 대해 서 지원해 주는 방안을 직접 지원할 것인지 또는 공사화해서 운영할 것인지, 어떤 방법으로 개선하는 것이 좋은지 해서 지금 전문기관에서 검토를 하고 있습니다. 그 전문기관의 연구 가 끝나면 시민의 여러 의견을 수렴해서 최적안을 선정을 해서 개선해 나가도록 하겠습니 다. 다음으로 수도권 교통문제에 대해서 말씀이 계셨습니다. 수도권 교통문제가 심각한 것은 사실입니다. 저희들이 서울시내에서는 약 28%가 지하철을 이용하고 있는데 수도권은 약 10% 이내만이 지하철을 이용하는 지하철이 미비된 상태에 있습니다. 그래 정부에서도 인식을 같이하고 수도권전철화계획을 20개 구간에 918㎞ 계획을 세우고 있고, 수도권 고속도로 건설계획을 32개 구간에 1,195㎞를 설립 계획을 세우고 있습니다. 있는데 그 중에서 경인 복복선화계획은 97년까지 부천 개통을 하기 위해서 공사 중에 있고, 인천까지 98년도 개통 중 에 있고, 또 일산도 금년말까지 일산선을 준비하고 있기 때문에 그 전철이 개통이 되면 상당히 개선될 것으로 예상을 하고 있습니다. 그러나 버스도 경기도와 저희들간에 협의를 잘해서 직행버스를 운행한다든지 버스노선을 합리적으로 조정하는 문제가 있습니다. 그리고 경기도에서 시에 들어오는 전철의 주변에 땅 도 싸기 때문에 역 주변에 역세권 주차장을 대폭 확대하는 문제도 있고 해서 경기도와 서울시, 인천, 광역교통정책을 협의해 나가기 위해서 광역교통위원회를 구성해서 운영해 나가는 것을 검토를 하고 있습니다. 그렇게 해 보고 그래도 잘 안 될 때에는 교통청이라든가 이런 것을 발전시켜 나갈 계획 중에 있음을 답변을 드리고요. 그 다음에 지하철 공사라든지 공사장으로 인해서 교통정체가 생기는 지적이 계셨는데 그런 문제에 대해서 저희 서울시에서 공사장 교통관리대책지침을 마련해서 금년 7월부터 시행을 하고 있습니다. 그것을 철저히 이행을 해서 도로공사로 인해서 정체지점이 최소화되도록 노력해 나가도록 하겠습니다. 이상 답변을 마치겠습니다.

이성구부의장
다음 하수국장 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.
경준
최경준하수국장
하수국장 최경준입니다. 정해순 의원님께서 공무원의 사기진작대책에 관련해서 금년도 장마에 집중호우 한강 수위가 상승하여 90년도와 같은 대규모 홍수 염려가 있었으나 다행히 도로의 침수 등 큰 피해가 없었던 것은 일관성 있는 빗물펌프장의 건설에 효과가 있었다고 보며, 따라서 침수 우려가 있는 지역에 대한 빗물펌프장의 추가건설을 촉구하시면서, 공무원의 사기앙양 차원에서 우수 수방공무원을 표창할 계획이 있는지에 대해서 질문이 계셨습니다. 우선 지난 홍수에 큰 피해가 없었음을 시민 여러분과 함께 다행으로 생각합니다. 그동안 수해예방을 위해 많은 사업비 투자와 펌프장 건설에 있어서 여러 의원님들의 각별한 지원 과 지도편달이 있었기 때문이라고 생각을 합니다. 자연재해에 대하여는 자만하지 말고 겸허 한 마음으로 평소에 수방준비에 철저를 기하여야 할 것이라고 생각을 합니다. 새로운 홍수 에 대비해서 꾸준히 빗물펌프장을 소규모 침수지역에까지 확대해서 건설하는 한편, 15년 내 지 20년 이상이 된 노후펌프시설을 매년 루틴하게 교체해 나가겠습니다. 정의원님께서 시정질의를 통하여 특별히 격려해 주신 데 대하여 감사를 드리면서 앞으로 수해예방에 한층 더 최선의 노력을 다하겠습니다. 이상입니다.

이성구부의장
다음은 지하철공사사장 나오셔서 답변해 주시기 바랍니다.
진호
김진호지하철공사사장
지하철공사사장 김진호입니다. 문용자 의원님께서 오늘 우리 지하철 안전문제와 지하철 역사에 대한 공해문제를 지적을 해 주셨는데, 이 두 문제는 사실 우리 지하철이 안고 있는 가장 핵심적인 사항을 걱정해 주셨다 이렇게 생각을 합니다. 먼저 지하철 안전에 대해서 제가 답변을 드리면, 의원님들 안전에 대한 개념을 조금 정립을 해야 될 필요가 있다 이렇게 생각을 합니다. 저희들 안전은 두 가지로 봅니다. 하나는 안전사고, 이 안전사고라는 것은 탈선을 한다든 가, 혹은 터널이 무너진다든가, 혹은 교량이 붕괴되든가 해서 재산과 인명의 손해를 봤을 때 이것을 안전사고다 이렇게 정의를 하고, 그 다음에 전선이 조금 끊어진다든가, 전차가 고장이 난다든가, 레일이 조금 파손되어서 지연되는 사례가 있습니다. 이것은 운전장애라 합니다. 그래서 두 가지로 크게 나누어서 우리 안전대책을 이야기를 하고자 합니다. 현재까지 한 20년 경영을 하면서 안전사고는 여러 의원님 아시는 것처럼 모두 걱정을 해 주셔서 한 건도 없었습니다. 단지, 운전장애가 1년에 24건 내지 25건, 금년에도 상반기 한 9건 정도 발생했다 하는 사항을 말씀을 드립니다. 현재 안전대상은 의원님들 잘 아시는 것처럼 첫째가 철교입니다. 철교가 전체 6개소에 5.9㎞가 있고 그 철교에 문제되는 사항이 뭐냐 이렇게 보면 세로보의 균열, 그 다음에 볼트가 탈락하는 경우, 그 다음에 건설할 때 용접이 불량했던 분야, 그리고 교좌장치가 불량하는 등 이런 사항들이 교량에 대한 안전의 취약성이다 이렇게 저희들이 보고 있고요. 그 다음에 터널구조가 저희들 134㎞ 있습니다만 터널은 루수가 된다든가, 그 다음에 균열이 간다든가, 콘크리트가 탈락한다든가, 또 교각 및 PC빔이 균열간다든가, 이런 사항들이 안전의 하나의 요소다 이렇게 설명을 드릴 수 있고, 그 다음에 셋째, 선로입니다. 선로가 아시는 것처럼 559.6㎞ 있는데 선로는 절손, 선로가 절손된다든가, 또 레일이 마모된다든가, 또 레일이 뒤틀린다든가 이런 사항들이 안전의 하 나의 취약성이다 이렇게 개념을 정립할 수가 있습니다. 저희들이 안전에 대한 기본적인 하나의 대책의 방향은 우선 치밀한 점검을 하고, 그 다음 에 정확한 진단을 해야 된다 이것이 제일 첫째 사항입니다. 두 번째, 이것이 확인되고 나면 철저하고 확실한 조치를 해야 된다, 그 다음에 조치가 되 고 나면 성실하게 과학적인 관리를 해야 된다, 이렇게 세 개 단계로 나누어서 안전관리를 하고 있다 하는 말씀을 드리고, 그 다음에 분야별로 안전대책이 뭐냐 이렇게 말씀드리면, 철교 6개에 대해서는 지금 1단 계, 2단계, 3단계로 나누어서 안전점검과 계획이 실시되어 있습니다. 94년 연말까지 1단계 사업으로 해서 저희들이 취약성인 세로보 균열 292개소를 보강하고, 다음에 볼트 이탈된 사항 한 6,231개소를 전부 조이고, 그리고 용접불량한 786개소를 전부 용접을 다시 하는 쪽으로 추진을 했고, 2단계는 금년 3월말까지 전부 마쳤습니다. 그것은 L형 형강을 설치를 하고, 그리고 덮판을 설치하는 쪽으로 해서 마쳤고, 이제 3단계 사업으로 들어갔는데 3단계 사업은 3개월마다 한 번씩 정밀점검을 해서 나빠지는 곳을 점검을 하면 안전에 문제가 없 다 하는 그런 판단하에 지금 작업로를 설치하면서 3개월마다 안전진단을 해서 거기에 대한 보수대책을 강구하고 있다 하는 사항을 보고드리면서, 장기적인 대책은 저희들이 생각하기로는 철교, 안전문제의 관리를 전문으로 전문업체에다 용역을 맡겨서 처리하는 것이 가장 바람직하다는 생각을 가지고 그런 방향으로 검토를 하고 있다는 사항을 보고를 드립니다. 그 다음에 터널 구조물이 되겠습니다만, 터널은 아까 말씀드린 것처럼 누수되거나 혹은 콘크리트가 무너지는 이런 사항입니다만, 1년에 2회 정도 점검은 저희 종전에는 육안으로 점검을 했습니다. 그런데 이제 1년에 4회 정도 점검을 하면서 이것을 과학화해서 비파괴시험장치를 도입을 해서 비파괴시험으로 점검을 하고, 또 전문 교수진들이 구성된 전문가들에게 이것을 판단을 시키는 이런 쪽으로 가면서, 현재 점검을 해 보니까 한 105개소 정도 취약성이 있어서 그 중에 32개소를 완전히 보수를 했고, 현재 73개소가 계속 보수작업이 진행되고 있다 하는 말씀을 드립니다. 다음으로 레일입니다. 레일이 아까 말씀드린 것처럼 559.6㎞인데 레일은 점검방법을 종전에는 여러분이 아시는 것처럼 육안으로 우리 직원들이 확인하는 그런 방법이었습니다만, 이제 이것을 첨단 과학시 설을 도입해서 레일탐상차에 의해서 초음파 탐지를 하도록 되어 있습니다. 그리고 레일연마 차를 통해서 마모상태에 대한 과학적인 판단을 하고, 그리고 레일검상차에 의해서 레일궤도 가 뒤틀렸는지 여부를 점검하는 쪽으로 지금 하고 있다 하는 사항을 말씀드리면서, 레일절 손에 의한 장애요인은 20년간 운영하면서 2건이 있었습니다. 그 대신 사전에 저희들이 미 리 적발해서 보완하고 있는 사항이 금년도에도 한 60건 정도 보완을 했다 하는 사항을 말씀을 드립니다. 현재 1호선 구간 레일은 소요 톤수가 5억톤 정도 지나고 나면 레일을 바꿔야 됩니다. 5억톤 정도 지나간다는 것은 대개 설치 후에 10년 정도 쓰면 다 바꿔야 된다는 그런 결론이 나옵니다. 그래서 여러분 아시는 것처럼 1호선이 먼저 되었기 때문에 1호선 39㎞는 완전히 교체를 다 마쳤습니다. 이제 2호선, 3·4호선을 계속해서 추진하고 있습니다만, 이것은 단계적으로 해서 추진하고 있고 또 일부 10년이 안 된다 하더라도 여러분 아시는 것처럼 곡선구간에는 많이 마모되었기 때문에 곡선구간에는 5억톤이 지나가지 않아도 미리 점검을 해 보고 마모된 상태가 좋지 않으면 전부 바꾸는 쪽으로 가고 있다 하는 사항을 답변을 드립니다. 그 다음에 운전장애가 되겠습니다. 운전장애는 아까 말씀드린 것처럼 전차의 고장, 또 전기선이 잘못해서 떨어진다거나, 정전이 된다거나, 신호장치가 잘못된다든가, 아까 특히 우리 문 의원께서 강조해 주셨습니다만 운전사 졸음에 의해서 장애되는 이런 사항들이 있습니다만, 이것은 일상검사, 또 월상검사, 또 노후 시설에 대한 적기교체, 마모상태에 대한 사전점검, 그리고 예를 들어서 적기 주유하는 방법으로 해서 전부 안전운행이 되도록 조치를 하고 있다 하는 말씀을 드리고, 특히 운전 졸음에 대해서는 금년도 1월부터 전 차량에 대해서 자동적으로 기관사의 졸음 을 방지하는 시설을 하기 때문에 졸음으로 해서 만약에 그 시설을 놓게 되면 자동적으로 차 가 서도록 되어 있습니다. 그래서 졸음으로 인한 장애는 없다 이렇게 말씀을 드리고, 저희들은 대개 저희 종합상황실에서 열차 5종 안전장치다, 5개 안전장치다 해서 자랑스럽게 이야기합니다만 첫째, 뭐냐면 차 거리가 200m 이상 가깝게 되면 자동적으로 차가 서게 되어 있습니다. 그렇기 때문에 어떠한 경우라도 200m 안으로 들어가면 운전사가 기관정지 를 안 시켜도 자동적으로 서게 되어 있는 장치가 되어 있고, 두 번째는 사령실에서 조금 잘 못되었다고 생각하면 운전기사와 관계없이 사령실에서 자동적으로 차를 세울 수 있는 장치 가 되어 있습니다. 그 다음에 세 번째는 잘 아시는 것처럼 문이 잠기지 않으면 차가 출발하지 못하도록 이렇게 자동장치가 되어 있기 때문에 늘 걱정하시는 것처럼 저희들 안전이 괜찮다 하는 말씀을 드리고요. 이 질의를 하면서 문 의원께서 말씀하신 사항이 여러 가지 허술한 사항이 있는데 왜 사고 가 안 나는지 모르겠다 할 정도로 걱정을 했습니다. 사고 안 나는 이유가 당연히 있습니다. 저는 이 자리에서 감히 간곡하게 여러분들에게 말씀드립니다만, 여러 의원님들이나 우리 시민들이 자고 있는 밤사이에 우리 3,000여 명의 직원들이 전부 저녁에 나가서 레일도 고 치고, 기관차도 고치고, 전선도 돌보기 때문에 안전사고가 나지 않는다 하는 사항을 이해해 주시도록 부탁을 드려야 되겠다 이렇게 생각을 합니다. 두 번째 사항이 지하철역 환경오염에 관한 사항입니다. 현재 오염상태를 저희들이 점검을 해 보면 부유분진 그리고 아황산가스, 그리고 이산화질소, 이산화탄소, 일산화탄소 등 11가지 종목이 공해요인으로 되어 있습니다만, 전부 점검을 해 보면 기준치 이하이고, 문제되는 사항이 조금 전에 문 의원께서 걱정하신 먼지입니다. 먼지 중에서 알맹이가 큰 먼지가 있고 작은 먼지가 있는데 작은 먼지가 건강에도 나쁠 뿐 아니라 기준에도 오버되고 있습니다. 큰 먼지의 경우에 300㎍이 기준인데 지금 작년 연말에 342, 한 42 정도 초과되었고, 금년도 상반기에 재보니까 한 250정도로 많이 떨어졌습니다. 그리고 미세먼지는 150㎍이 기준인데 이것은 160 정도로 상당히 초과되었기 때문에 미세먼지에 대한 대책이 가장 시급하게 강구되어야 된다 저희들은 이렇게 보고 있습니다. 그래서 이 먼지문제를 제거하기 위한 방법으로 제일 처음에 생각해야 될 사항이 청소방법 입니다. 과거에는 빗자루로 쓸었기 때문에 먼지가 다시 일어나는 쪽으로 갔습니다만 이제 빗자루로 쓰는 방법을 개선해서 흡입하는 쪽으로, 진공흡입하는 쪽으로 개선을 해 나가고 있다 하는 말씀을 드리고, 아울러서 그런 차를 도입해서 퍽 다행이다 하는 말씀이 계셨는데 진공흡입열차도 금년 9 월에 계약을 했습니다. 50억원 들여서 계약을 했고, 이것이 제작주문이기 때문에 한 1년반 걸린다 해서 아마 97년 7월경에 도입될 것이다 이렇게 생각을 하고 있고, 그 다음에 아까 말씀드린 것처럼 각 역사에 빗자루로 쓸지 말고 가급적이면 진공흡입기를 가지고 청소하도 록 이렇게 취하고 있고, 그 다음에 두 번째는 려과시설에 대한 개선입니다. 우선 려과시설을 청소를 잘해서 그 기능을 제대로 발휘할 수 있도록 이렇게 해야 되겠다는 생각이고요, 그 다음에 재래식은 수동식 패널 공기흡입으로 되어 있는데 이것을 전기집진식으로나 또는 진공흡입식으로 전부 바꿔 나가고 있습니다. 금년에도 11개 역을 바꿨다 하는 사항을 말씀을 드리고, 그 다음에 로후 환경시설에 대해서는 이것을 전부 개량해 나가도록 해야 되겠다 해서 937개 중에서 금년에 한 30여 개 정도를 전부 교환하고 있다 하는 말씀을 드리고, 조금 전에 우리 지하철건설본부장이 설명을 했습니다만 환기구 문제, 저희들 환기구가 937개가 있는데 교통장애를 주고 있는, 문 의원께서 지적하신 것처럼 장애 주고 있는 지역이 126개소 있습니다. 이것은 1.5m 이상이 되어야 흡입할 때 도로에서 나온 먼지가 그대로 빨려 들어오지 않는다는 원리에서 1.5m 높이를 하다 보니까 미관상도 나쁘고, 혹은 보도에 설치하다 보니까 교통에 장애를 주고 있습니다만 이것은 건설본부장이 말씀드린 것처럼 지역여건을 감안해서 개선해 나가도록 해야 되겠다 이렇게 생각을 합니다. 이상 답변을 마치면서 의원님들 저희들 지하철의 여러 가지 어려운 사항을 많이 걱정해 주시고, 요약해서 말씀드리면 기본적인 안전문제는 절대 믿어도 된다, 안심해도 된다, 얼마만큼 관리를 잘하느냐에 따라서 장애요인은 납니다만 안전사고는 없다 하는 사항을 다시 한 번 강조를 드리면서, 저희들이 철저하게 점검해서 여러 의원님 걱정 끼치지 않도록 열심히 하겠다는 사항을 다짐을 드리고 답변에 갈음하고자 합니다. 고맙습니다.

이성구부의장
수고하셨습니다. 다음은 이준해 교육감 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.
준해
이준해교육감
교육감 이준해입니다. 여러 의원님께서 저희 서울교육 발전을 위해서 애정어린 질의를 해 주신 데 대해서 먼저 감사를 드립니다. 질의하신 것 가운데 일부는 제가 직접 답변을 드리고, 나머지는 해당국장 이 자세히 답변드리도록 하겠습니다. 먼저 고광철 의원님께서 최근의 과열과외에 대해서 질의하셨습니다. 전부터 과열과외가 있었습니다만 특히 최근의 과열과외는 저희가 보건대는 특히 대학별고 사 즉, 국·영·수를 중심으로 하는 그런 대학별고사로 인해서 더 많은 과외가 있는 것으로 이렇게 판단하고 있습니다. 다행히 정부에서 5월 31일 교육개혁조치를 발표하게 됨으로써 97학년도부터는 국·영·수 중심의 대학별고사가 폐지됩니다. 그렇게 되면 그러한 대학별고사에서 비롯된 과열과외는 자연히 해소되지 않을까 이렇게 기대하고 있습니다. 그러나 저희들은 그러한 불법과외가 근절되도록 하기 위해서 홍보활동을 계속적으로 하는 동시에, 현재 10여 개의 단속반을 편성을 해서 은밀히 진행되고 있는 그러한 불법고액과외를 단속하는 데 최선을 다하고 있습니다. 그 결과 작년도부터 금년까지 단속사항을 참고로 말씀드리면, 학원에서의 불법과외가 1,082건, 일반인의 불법과외가 143건, 그리고 죄송합니다만 교사들에 의한 그러한 불법과외가 5건이 있었습니다. 그래서 총 1,253건을 적발을 해서 교습소를 폐쇄한다든가, 혹은 사직당국에 고발한다든가 하는 조치를 취한 바가 있습니다. 물론 현직교사 5명은 해임조치를 했습니다. 그러나 불법과외는 단속도 중요하지만 국민들의 의식개혁이 필요하기 때문에 저희들로서는 학부모회의나 혹은 학교육성단체 등을 통해서 교육바로세우기 자정결의대회라든가, 또는 학교별, 지역별로의 여러 가지 계몽·계도활동을 통해서 과외를 근절할 수 있도록 힘쓰고 있는 한편, 문제는 학교교육의 질을 향상해야 되겠다 하는 차원에서 선생님들의 현지연수를 강화하고, 또 교수 학습에 필요한 교재, 교구를 확충하는 등 교육여건 개선에 힘쓰고 있습니다. 그리고 특히 학생들이 학교에서의 여러 가지 교육만으로는 만족을 하지 못합니다. 특히 개인의 소질, 적성을 계발한다든가, 특기를 신장하는데 불만이 많기 때문에 특히 과외활동을 통해서 그러한 특기신장을 위한 활동을 함으로써 학교 밖에서의 과외욕구를 해소하도록 힘쓰고 있다는 말씀을 드리겠습니다. 다음 박찬수 의원님께서는 최근에 학교 내의 폭력을 염려하시면서 그에 대한 예방대책에 대해서 질문하셨습니다. 학원 내의 여러 가지 폭력행위로 인해서 사회적으로 물의를 빚고 있는 데 대해서 서울교육 의 행정을 책임 맡고 있는 저로서 죄송하다는 말씀을 먼저 드립니다. 학원 내의 폭력행위는 그 원인이 여러 가지가 있을 줄 압니다만 저희가 판단할진대 핵가족화라든가, 또는 산업사회화에 따르는 인간성의 상실, 그리고 물질만능주의에 따르는 개인주의의 만정, 그리고 역시 치열한 입시경쟁에서의 소외감, 열등감 등의 비행으로 연결되고, 급기야는 폭력으로 발전하는 것이 아닌가 이렇게 보고 있습니다. 그리고 특히 최근에는 집단화, 연소화하는 그러한 경향이 있기 때문에 이를 굉장히 우려하고 있으며, 또 피해학생들이 보복이 두려워서 그것을 신고를 기피하는 그런 현상이 있습니다. 그런가 하면 일본에서 극성을 부렸던 그러한 집단 학대, 일본말로 이지메라고 합니다만, 그러한 현상까지 현재 종종 일어나고 있어서 저희들 학부모님들의 마음을 무겁게 하고 있는 것이 사실입니다. 지난 3년간에 벌어진 폭력관련 학생수를 물으셨습니다. 저희가 조사한 바로는 93년에 1,887명, 94년에 2,321명, 그리고 현재까지 1,259명으로 나 타났습니다만, 이 통계는 징계를 받은 학생수이기 때문에 실제로 그러한 폭력사태를 일으킨 학생수는 훨씬 이보다 많은 것으로 생각됩니다. 그리고 폭력이 원인이 돼서 자살한 학생에 대해서 물으셨습니다만, 사실상 자살의 원인은 한 가지 요인이라기보다 여러 가지가 복합적으로 이루어진 것이기 때문에 꼭 폭력에 의해서 자살했다고 하는 것을 파악하기에는 어렵다는 것을 말씀드립니다. 총체적으로 학생자살한 수를 말씀드리면, 93년에 19명, 94년에는 22명, 현재 금년도 1학 기말 현재는 16명에 이르고 있으며, 특히 최근에 중경고등학교 학생이 자살을 했습니다만 그 원인이 폭력관계로 알려져서 사회에 큰 충격을 준 바가 있습니다. 따라서 이러한 폭력행위 예방을 위해서 그간 저희들은 다수 학생이 관련된 이른바 불량서클에 대한 지도를 지속적으로 실시해서 금년에도 44개 단체 354명을 지도 해체했습니다. 또 교내 폭력신고함을 설치하는 등 생활지도에 힘쓰고 있으며, 폭력피해에 대해서는 반드시 교사나 학부모에게 신고해서 그러한 폭력행위를 색출, 근절하도록 지도하고 있습니다. 그리고 요선도 학생을 파악해서 담임교사를 중심으로 1교사, 1학생의 결연을 맺는 등 상담 활동을 지속적으로 실시하고, 또 학부모님과 연계해서 교내외 순회지도를 강화하는 등 폭력 활동 근절에 노력하고 있다는 말씀을 드립니다. 그리고 의원님께서 말씀하신 학원폭력예방시민모임과는 현재 업무협조를 통해서 공조체제 를 갖추도록 하고 있으며, 앞으로 상호 협력해서 구체적인 활동방안을 마련하여 추진해 나가겠다는 말씀을 드립니다. 문용자 의원님께서 교육청과 서울시를 하나의 통합체로 하는 단일체제로 단일자치제도가 바람직하다고 보는데 이에 대한 교육감의 견해를 물으셨습니다. 이 문제에 대해서는 장단점이 있고 하기 때문에 지금 이 자리에서 한마디로 어떻다하고 답변드리기는 매우 어렵습니다만 제가 생각건대는 일반행정과 마찬가지로 교육행정도 사실은 서울시민을 위한 것입니다. 따라서 재정이나 행정의 일원화면에서만 본다면 통합해서 운영하는 것도 효율적이라고 볼 수도 있겠습니다만, 교육의 자주성이라든가, 전문성 또는 정치적인 중립성을 보장하도록 규정한 헌법정신에 비추어볼 때도 교육을 지원하는 교육행정은 일반행정으로부터 분리해서 운영되는 것이 더욱 효과적이다 이렇게 생각하고 있습니다. 따라서 저의 입장에서는 지방교육자치가 완전히 정착될 때까지는 여러 가지 어려움이 있 고, 또 문제점이 있는 것은 사실입니다만 교육계의 여망이나 국가 백년대계를 위한 교육의 중요성을 감안할 때 지방교육자치는 보다 발전적으로 유지되어야 될 것이 아닌가 이렇게 생각하고 있다는 말씀을 드리면서 제 답변을 마치겠습니다. 감사합니다.

이성구부의장
수고하셨습니다. 다음은 초등교육국장 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.
용근
지용근초등교육국장
초등교육국장 지용근입니다. 문용자 의원께서 질문하신 세 가지에 대하여 답변드리겠습니다. 첫 번째로 초등학교 교사 학급배정에 문제가 많이 있는바, 이의 개선방안에 대하여 질문 하셨는데 이에 대하여 답변드리겠습니다. 학급담임 배정은 학교장이 교사의 능력과 적성, 그리고 실적, 건강 등 제반사항을 참고해 서 학교담임을 배정하고 있습니다. 이를 더욱 합리적으로, 그리고 민주적으로 하기 위해서 각 교사의 희망을 참작하고 교감, 주임교사, 그리고 교사들로 구성된 학교인사 자문위원회 의 자문을 받아서 배정원칙을 세우고 이를 참작해서 학급담임을 배정하고 있습니다. 이와 같이 담임배정을 합리적으로 하기 위해서 노력하고는 있으나 교사들의 소질과 적성과 능력, 연령, 건강 등이 모두 다르고 교사들의 선호도도 모두 다르기 때문에 교사 모두에게 담임배 정을 합리적으로 만족하게 해 주기는 매우 어려운 실정입니다. 그러나 앞으로 각 학교에서의 학급 담임배정이 교육력을 강화하는 측면에서 공평무사하게 합리적으로 이루어지도록 계속 노력해 나가도록 하겠습니다. 두 번째로 질문하신 초등교사의 남녀비율 불균형 심화로 인해서 건전한 심신교육이 어렵 다고 보는데 이에 대한 대책이 없느냐고 하신 데 대한 답변을 드리겠습니다. 현재 서울시내 공립국민학교 남녀교사 비율은 23 대 77입니다. 그나마 23%에 불과한 남녀교사도 30대 이하의 젊은 남교사 보다는 4·5·60대 남교사가 점하는 비율이 훨씬 높은 실정입니다. 국민학교 1학년에 입학해서 졸업하는 6년 동안 남교사담임을 경험하는 일이 한 번도 없는 일 등이 발생하고 있어서 학생이나 학부모가 남교사를 선호하는 경향이 있고, 학 교에서 각종 업무추진을 하는 데에도 어려움이 많이 있으며, 학생들의 여성화를 우려하는 여론도 있다고 알고 있습니다. 교사의 남녀비율이 이처럼 격차를 이루고 있는 이유는 초등 교사직이 여성들에게는 매우 선호되는 반면, 남성들에게는 별로 선호되지 못하는 데 그 근 본적인 원인이 있다고 생각됩니다. 교사의 성비를 균형잡기 위해서 서울교육대학에서 신입생을 모집하는 요강에 남녀 모집비율은 어느 한 성이 75%를 넘지 앉아야 한다라고 규정되어 있어서 양성기관에서부터 여교사비율이 75%를 넘지 않도록 하고 있습니다. 그러나 이 조치만으로는 미흡해서 교대 남자 지원자의 성적이 여자 지원자의 성적에 비하여 큰 차이를 나타내고 있는 실정입니다. 교육현장인 학교에서는 남교사들의 사기를 앙양하고 사명감을 고취하는 등 다각적인 노력 을 기울이고 있으나 이 역시 한계가 있다고 생각합니다, 근본적으로는 남성이 초등교사직을 선호하도록 유인체제를 강화하는 등의 국가적인 종합대책이 필요하다고 생각되는 바입니다. 세 번째로 질문하신 수업이 끝난 후 학교시설을 이용한 교육활동의 활성화가 필요하다고 보는데 이에 대한 정책과 견해는 어떠냐고 질문하신 데 대하여 답변드리겠습니다. 방과 후 특별교육활동은 학생들의 소질과 능력을 신장시키고 학교교육의 질을 향상시킴은 물론, 학교생활을 즐겁게 함으로써 전인교육의 이념을 구현하는 데 기여하는 바가 매우 크므로 이를 활성화해야 한다는 문용자 의원님의 질문에 전적으로 동의하는 바입니다. 대책을 말씀드리자면 그간 방과후 교육확대에는 활동비용을 부담하여야 하는 등으로 여러 가지 문제점이 예상되어서 이를 허용하지 아니하여 왔던바, 이를 타개하고자 94년 8월부터 방과후 특별활동교육을 실시할 수 있도록 길을 열고, 학생이 희망하는 경우 수익자가 경비를 부담해서 방과후에 특기, 소질 계발을 위한 교육활동까지도 실시할 수 있도록 제도적으로 길을 열어 놓았습니다. 그 결과 지난 8월말 현재 서울시내 초·중등학교의 방과 후 특별활동 실시상황은 국민학교의 경우 513학교의 89%인 455개 학교에서 현직교사, 명예교사, 지역사회 인사등 무료강사가 979명, 그리고 유료로 초빙한 강사가 748명 등 1,724명의 강사가 9만 5,000여 명의 학생을 86개 부서 1,726개 반으로 편성·지도하고 있으며, 이는 94년 8월 방과후 특별활동교육 허용 이전에 비하면 획기적으로 활성화된 상황입니다. 중학교와 고등학교에서의 방과후 특별교육활동은 다소 저조한 편이지만 자율학습 등 학교 시설을 활용하는 방과 후 교육활동은 비교적 활발하게 이루어지고 있는 상황입니다. 앞으로 서울시교육청에서는 방과 후 또는 방학 중에 특별교육활동의 활성화를 위해서 계속 노력해 나가고자 합니다. 이상 답변을 마치겠습니다.

이성구부의장
다음은 중등교육국장 나오셔서 답변해 주시기 바랍니다.
「의장님, 의사진행발언 신청, 답변과 관련된 의사진행발언입니다」하는 의원 있음
영찬
권영찬중등교육국장
중등교육국장 권영찬입니다. 고광철 의원님께서 송파구 배정대상 고등학생이 매번 타학군으로 배정되고 있는데 이에 대한 대책을 질의하여 주셨습니다. 심도 있는 질의에 감사드리면서 답변드리겠습니다. 93학년도부터 95학년도까지 최근 3년간 8학군 중 강동, 송파지구 배정 대상자가 연평균 남녀 합해서 850여 명이 증가되어 강동, 송파구 이외의 지역으로 배정이 불가피한 실정이었습니다. 금학년도에는 송파구 내 배정 대상자가 정원보다 1,026명이 많아서 강남구 인접 지역 거주자 633명은 강남구 소재 고등학교에 배정되고, 거주기간이 짧은 383명은 이웃 학 군인 광진구 소재 고등학교에 배정된 바 있습니다. 타학군으로 배정된 383명 중 거주지 학 군소재 고등학교로 전학을 희망한 71명에 대해서는 금년 8월 21일자로 전원 거주지 학군소 재 고등학교에 재배정한 바 있습니다. 최근 들어 송파구 지역에서의 배정 대상자의 증가 추세가 둔화되어서 비교적 가까운 장래 에 문제점이 해소될 것으로 전망되지만 수용능력이 부족한 강동·송파지역 학교의 이전을 적 극 추진하고, 남녀 학급수를 조정을 해서 배정 여건을 개선하여 타학군 배정자를 줄이는 데 최선을 다하겠다는 보고를 드립니다. 이상 답변을 마치겠습니다.

이성구부의장
방금 유대운 의원님으로부터 의사진행발언 신청이 있었습니다. 유대운 의원님 나오셔서 발언하여 주시기 바랍니다.

유대운의원
국민회의 소속 강북구 제4선거구 출신 유대운 의원입니다. 오늘 동료 시의원 일곱 분의 시정질의에 대한 관계관들의 답변 태도에 대해서 잠시 의사진행발언으로 말씀을 드리고자 합니다. 구체적인 명칭은 사용하지 않겠습니다만 상당한 문제가 현존하고 있는 부서의 장들이 마치 과거에 구렁이 담넘어가기 식의 그런 발상, 답변태도, 따라서 오늘만 넘기면 그만이라는 이런 안일무사로 인한 답변은 정말 의석에서 앉아서 듣기조차 민망했다, 따라서 이런 부분에 대해서는 말이죠, 의장께서는 답변의 내용이 알맹이가 제시될 수 있도록 하는 의사를 진행해 주셔야 된다고 그렇게 판단했기 때문에 이 자리에 나왔습니다. 예를 들어서 지하철공사사장의 답변 태도를 보면 아무런 문제가 없다, 3,000여 명이 똘똘 뭉쳐서 심야에 안전작업을 하고 있기 때문에 절대 문제가 없다, 이런 답변을 했습니다. 그렇게 잘했습니까? 그렇게 자신 있습니까? 지하철공사는 서울시의 공사 중에 가장 문제가 현존하고 있는 그러한 공사입니다. 왜 그런 지 본의원이 묻지 않아도 잘 알 것입니다. 3,000여 명이 똘똘 뭉치려면 로사간의 안정이 첫 째입니다. 매년 연례행사처럼 시민을 담보로 해서 로사 갈등으로 인한 합의가 이루어지지 않고 있는 현 시점에서 볼 때 과연 지하철공사사장이 자기 맡은 바 임무를 그렇게 자신 있게 할 수 있느냐, 오늘 이 자리에서 답변은 세부적 내용은 본의원이 자료로 답변자료를 요구할 것입니다. 따라서 교통국장, 마찬가지입니다. 대다수 관계관들께서는 성실도를 보여가면서 최선을 해서 답변을 해 주셨습니다만, 가장 문제가 많고 가장 경영상태가 부실하다고 얘기할 수 있는 그런 부서의 장들이 감히 천백만의 서울시민의 대변자로 나와서 시민들이 궁금해하고 안타까워하는 그런 현실에 대해서 질의에 대한 답변을 듣고자 함이었는데 그런 식의 안일무사, 이 태도는 분명히 제81회 임시회 본회의에서는 없어지기를 경고하는 바입니다. 마지막으로 드리고 싶은 말씀은 본의원이 이번 회기에 질의할 기회가 없었습니다만 답변은 말이죠, 문제가 있는 곳에 해결을 반드시 제시해 주어야 됩니다. 노력하겠다, 연구해 보겠다 이런 발상은 지방자치 원년의 시대에서 사라져야 됩니다. 의장께서는 이런 점을 판단하셔 가지고 답변이 불성실하거나 오늘만 넘기자는 그런 답변 태도가 있을 때 강력한 주지사항을 해 주시기 바랍니다. 이상입니다.

이성구부의장
유대운 의원께서 지적하신 사항을 집행부에서는 유념하여 관계공무원께는 의원님들의 질문에 대해서 보다 확실하고 성실한 답변을 해 주실 것을 거듭 당부합니다. 다음은 사회교육체육국장 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.
영열
윤영열사회교육체육국장
사회교육체육국장 윤영열입니다. 고광철 의원님께서 급식학교 현황과 추진계획에 대해서 물으셨습니다. 그리고 또 문용자 의원님께서 학교급식시설설치시 학부모에게 일정 구좌를 부담하게 하는 문제에 대해서 걱정 을 하셨고 그의 해결책을 질문하셨습니다. 두 의원님의 질문이 학교급식과 관련된 사항이기 때문에 같이 성실히 답변드리겠습니다. 현재 우리 교육청에서는 학교급식 소요경비를 국고 또는 서울시 전입금으로 충당하고 있습니다만, 재정 형편상 충분한 예산 확보를 못해 가지고 부득이 학부모에게 부담시키고 있는 점에 대해서 죄송하게 생각합니다. 의원님께서 아시다시피 학교급식 추진 배경은 학부모들께서 학교급식을 실시해 달라는 욕구 증가와 또 96년도까지 전체 국민학교에 급식시설을 완료한다는 정부 방침에 따라서 93년부터 우리가 본격적으로 확대 추진하게 되었습니다. 현재까지 급식학교 현황을 말씀드리면, 전체 공립학교 472개교 중에서 248개교가 지금 현재 급식을 실시하고 있습니다. 그리고 금년도에 103개교를 신규 지정해서 현재 공사 중에 있습니다. 금년 말에는 전체 국민학교의 74%에 해당하는 351개교가 급식시설을 하게 될 것이라고 보고 있습니다. 나머지 120개교와 또 내년도 새로 신설되는 국민학교 15개교를 합해서 정부 방침에 따라서 제7차 경제사회발전5개년계획이 끝나는 96년도까지 전부 다 완료토록 그렇게 목표를 추진하고 있습니다. 이와 같이 짧은 기간 안에 전체 국민학교의 급식시설을 완료하기 위한 막대한 소요경비 확 보는 사실상 열악한 교육재정으로써는 감당키 어려운 실정입니다. 이런 문제점을 해결하기 위해서 관계법령에 따라서 학교별로 학교급식후원회를 조직해서 후원회 결정에 따라서 부족금을 모금하고 있습니다. 그러나 현금 모금시, 학교장이나 교사들의 관여를 금지토록 하였고, 후원회 결정에 따라 학부모의 자률 의사에 맡기고 모금토록 지도하고 있습니다. 또 획일적인 모금방법은 물론 강제성 고지 발행도 금지하고 있는 지도를 하고 있습니다. 뿐만 아니라 영세민들에게는 말 할 것도 없고 한 가정에 재학생이 두 명 이상일 경우에는 모금을 하지 않도록 그렇게 지도하고 있습니다만, 의원님께서 지적하신 것과 같이 일부 학교에서는 급식시설을 조속히 만 들 의욕이 앞서다 보니까 후원금을 획일적으로 고지하는 등 사회적 물의를 일으키는 것이 사실입니다. 이러한 학교에 대해서 별도로 강력히 이미 시정지시를 하고 개선토록 했습니다만 향후 이 런 일이 없도록 더욱 지도에 철저를 기하겠습니다. 앞으로도 이러한 문제점을 해결하기 위 한 강력한 대책안을 마련하겠습니다. 근본적인 해결책은 무엇보다도 의원님께서 잘 아시겠지만 급식시설에 소요되는 경비를 학 부모에게 부담시키는 일이 없도록 하는 것이 가장 급선무라고 생각하고 있습니다. 그래서 우리 교육청에서는 96년도 신설급식학교를 위한 소요예정경비, 한 270억원이 소요됩니다, 확보하는데 최선을 지금 다하고 있습니다만 아까 말씀드린 것과 같이 교육재정의 열악한 사정으로 인해서 여러 의원님들이 적극적인 소요경비 확보에 도움을 주시면 대단히 고맙겠습니다. 만약에 충분한 예산 확보가 어려워 부득이 학부모에게 부담시킬 경우에는 종전과 180도로 달리해서 학부모의 의존경비를 아주 최소화시키겠습니다. 모금방법에 있어서도 획일적이고 강제성이 없는 학부모 자율의사에 맡겨서 물의가 발생하지 않도록 다시 한 번 철저히 지도하겠다는 것을 약속드리겠습니다. 또한 전체 국민학교 학생들의 급식이 전면 97학년도부터는 전부 다 완료되는데 그때부터 단계적으로 중학교와 고등학교까지 확대할 수 있도록 관계부서와 협의해서 이에 따른 예산 확보라든지, 실시시기 등을 면밀히 검토해서 추진해 나가도록 하겠습니다. 이상 답변을 드리겠습니다.

이성구부의장
끝으로 관리국장 나오셔서 답변해 주시기 바랍니다.
형진
정형진관리국장
관리국장 정형진입니다. 고광철 의원님께서 질문 주신 내구연한이 지난 초·중·고등학교의 시설현황에 대해서 답변 올리겠습니다. 학교시설물에 대한 내구연한은 법적으로는 현재 정해져 있지 않습니다. 그러나 저희 교육청에서는 30년이 경과된 건물을 일단 노후건물로 분류해서 자체 관리 점검하고 있습니다. 30년 이상 경과 건축물은 국민학교가 143개동, 중학교가 74개동, 고등학교가 200개동, 전체 3,036동 중에서 417동이 되겠습니다. 30년 이상 로후건물 중에서 개축대상이 된 건물은 국민학교가 79개동, 중학교가 25개동, 고등학교가 63개동, 총 167개동 32만 7,685㎡가 되겠습니다. 소요예산은 약 2,245억원으로 저희가 추정하고 있습니다. 그러나 저희 재정형편으로써는 이만한 돈을 한꺼번에 확보하기 곤란하기 때문에 예산이 확보되는 대로 연차적으로 개축계획을 추진해 나갈 계획입니다. 다음은 고광철 의원님께서 수년밖에 안 된 학교건물이 벽과 천정이 갈라지는 등 부실공사 로 물의를 일으킨 바가 있는데 현황과 대책은 무엇이냐 하는 질문을 주셨습니다. 최근 저희가 92년부터 95년까지 발주된 5억원 이상 공사 72건 중에서 34건의 하자가 발생하였습니다. 학교건물의 부실실태로는 내부벽체 구열, 구조물 외부 덧붙임의 치장 벽돌이 탈락한다든가, 건물 이음부분의 누수 등 주로 구조체의 부실이 아닌 재료자체의 성질에 의 한 부실로서 이질재료 즉, 철근콘크리트기둥과 시멘트벽돌 사이의 접착부 균열, 학생수용계획에 맞춘 동절기 공사강행에 따른 부실, 연차적 증축으로 인한 건물과 건물 사이의 조인트 부분이 수축팽창하는 과정에서의 누수 등이 주요 부실요인이 되겠습니다. 34건의 하자에 대해서는 이미 시공회사가 보수를 완료했고, 우리 교육청은 이에 대한 대책으로 교사동 내부 계단실은 철근콘크리트 옹벽으로 시공하고, 이질재료 사이에는 수축흡수 가 가능한 조인트 설치, 벽체는 메탈라스 등으로 보강하여 부실을 철저히 예방하고 있으며, 동해의 영향을 받는 물공사 등은 동기에 시공하지 않도록 현재 조치하고 있습니다. 원천적인 부실공사의 방지를 위해서 감리시설을 현재 시행하고 있습니다. 현재 건축사 시공감리 중인 학교는 15개 학교에 해당하며, 책임감리 중인 학교는 2개교에 이르고 있습니다. 아울러 저희 나름대로 또 다른 부실공사 예방책으로 매 공사마다 설계협의회를 월 2회 이상, 현장협의회를 월 1회 이상을 실시해서 부실시공이 발생하지 않도록 철저한 시공감리를 시행 중에 있음을 아울러 보고드립니다. 다음에 문용자 의원께서 교육부분 네 번째로 질문하여 주신 학교시설의 노후화로 안전사고와 건축물 붕괴 등의 위험요소가 상당수 있는데 이에 대한 해결책은 무엇이 있느냐는 질문을 주셨습니다. 우리 교육청에서는 학교시설의 안전관리와 학생의 안전사고 예방을 위해서 정기 또는 수시로 저희 기술직 공무원과 전문기관에 용역을 의뢰해서 현재 안전진단을 실시하고 있습니다. 특히 저희가 지난해 11월부터 금년 7월까지 네 차례의 안전진단을 실시해서 보수 및 325억원을 투자해서 시설을 보수했었고, 저희 자체 기술진으로 판단이 곤란한 서울미동국민학교 교사 등 75개소는 9억원의 예산을 투자해서 안전진단을 실시해서 그 결과에 따라서 저 희가 보수나 개축을 현재 추진 중에 있습니다. 또한 학교시설물에 대한 안전점검을 저희 나름대로 강화하기 위해서 우리 교육청은 지난해부터 년 5월과 10월 저희 기술직 공무원을 동원해서 안전점검을 실시하고 있습니다. 이와 더불어 학교자체에서도 자체적으로 시설물유지점검표를 만들어서 매월 수시 또는 정기 점검하고 그 결과에 따라서 정밀안전진단을 의뢰하는 등의 관리에 최선의 노력을 다하고 있습니다. 그러나 저희 학교시설의 대부분이 노후시설로서 이를 개·보수하는 데는 공·사립학교를 포 함해서 약 3,714억원의 막대한 예산이 소요됩니다. 그러나 우리 의원님께서 잘 아시다시피 90년도부터 3개년에 걸쳐서 시행된 교육환경개선특별회계가 끝났고, 특히 택지개발과 재개발사업으로 인한 학교 신·증축 예산이 대폭 증대된 반면에 로후시설 개·보수비 예산의 확보는 상대적으로 몹시 어려워졌습니다. 그래서 저희가 학교시설 유지 관리에 큰 어려움을 겪고 있습니다. 이에 따라서 저희 교육청에는 교육부 등에 특별교부금의 지원을 요청하고, 기존 시설예산 집행의 최우선 순위를 노후시설 개·보수비에 두고 가용재원을 전액 투자하는 반면에, 부족 재원은 금년도 예비비에서 전용해서 이를 집행해 나갈 계획입니다. 이상 답변을 마치겠습니다.
「정회했다 합시다」하는 의원 있음

이성구부의장
얼마 안 남았으니까 계속합시다. 지금까지 들으신 집행부측의 답변내용에 대하여 세 분 의원님께서 보충질문 신청이 있었습니다. 보충질문시간은 10분 이내임을 참고해 주시기 바랍니다. 그러면 박찬수 의원 나오셔서 보충질문하여 주시기 바랍니다.

박찬수의원
지루한 시간에 보충질문을 또 드리게 된 것을 여러 동료 의원님께 대단히 죄송합니다. 간단히 보충질문해 올리겠습니다. 제가 질문에 시장 질문이었습니다. 지금 이 자리에는 시장님, 부시장님이 안 계십니다. 이래도 되는 것입니까? 제 질문에 좀 빠졌기 때문에 보충질의를 하는 것입니다. 제 질문에서 노인복지그린카드제도를 실시할 의향이 없느냐, 시장께 분명히 질문에 넣었습니다. 없기 때문에 보충질문에 나온 것입니다. 지금 노인이 우리가 경노우대증과 각 동에서 불편한 몸으로 버스표를 12장을 받아서 사용하고 계신 것으로 알고 있습니다. 물론 서울시도 비대해졌고 여러 가지 노인들의 복지증진에 신경을 쓰는 것은 알고 있습니다. 그래서 앞으로 노인들의 버스를 현금화 하겠다 하는 말씀을, 구상을 발표한 것을 지상을 통해서 알고 있습니다. 앞으로 노인들의 버스뿐 아니라 지하철 또 일반 우리 시에서 운영하는 국·공립병원에서 건강진료를 받을 수 있는 건강진료 그린카드 제도를 도입하실 생각이 있으신지 거기에 대해서 말씀을 드립니다. 아울러 또 하나 지하철 5호선에 관해서 잠깐 여쭤보겠습니다. 지난 지하철 5호선의 문제는 언제 개통이 될 것인지, 또 2기로 인해서 지하철의 중앙정부 의 지원이 21%밖에 안 됩니다. 하물며 얼마만한 적자가 날 것인지, 얼마만한 금액을 요구 할 계획을 세우고 계신지 정확한 답변이 없었습니다. 아울러 제가 강서구 6선거구입니다만 전년도 10월에 국회에서도 여론화되었고, 지상이나 TV화면에서도 문제가 되었던 사항입니다. 원당사거리라면 지하철건설본부장은 아실 것입니다. 그 사거리 입구가 주민이 실질적으로 고속도로를 지나가서 미관2종에 고속도로가 됩니다. 거기를 지나서 출입구를 해야 됩니다. 본의원은 실지 주민들의 민원을 듣고 현지답사를 해 봤습니다. 앞으로 지하철은 백년대계를 이어가야 할 그런 지하철입니다. 입구라고 나쁜 말로 얘기해서 1.5m, 2m 정도밖에 안됩니다. 그렇게 해서 국제공항은 국제관문입니다. 앞으로 그 지하철 5호선 원당사거리 출입구 문제는 전년도 3대 의회에서도 거론되었고, 또 하나 15억원의 예산을 받았습니다. 확인해 본 결과 그것은 다시 설계를 해서 언제 설계가 되어서 예산이 세워질지 그것을 기대하기 어렵다 하는 담당자의 답변이었습니다. 그렇다면 일부 5호선이 11월에 개통되는 것으로 알고 있습니다. 그때까지 주공아파트나 칼아파트에 계신 주민의 거의 약 12만명이 왔다 갔다 해야 할 그런 입장입니다. 그런 위험한 도로를 횡단보도를 걷는다든가 육교를 설치해서 편의상 이런 도시 지하철계획을 세워야 되는 것인지 본부장은 다시 한 번 확실히 답변해 주시고, 지난번 15억원 받아놓은 그 금액은 어떻게 되었는지 확실히 답변해 주시기 바랍니다. 또 하나 청소년 약물남용에 관한 문제입니다. 요즘 몇 분 의원님께서 말씀하셨습니다만 사회의 악이 됩니다. 또 문교정책에도 문제가 있습니다. 우리가 지금 현재 이 약물남용 문제는 우리가 감시 감독이 부족하다 하는 얘기입니다. 지금 의료기관이 무려 2만 5,000, 3만여 개가 되는 것으로 압니다. 실지 서울시에 의료감시를 할 수 있는 약무직이 25개 구에서 약 10여 명 이상 결원되어 있는데 보사국장은 언제 결원을 채울 것이며, 또 하나 시에서 감시를 합니다만 감시 인원이 부족하고 비의무직 이 나아가서 행정감시, 약무감시, 의료감시를 하기 때문에 이런 문제가 있지 않느냐 본의원 은 질문하고 싶습니다. 또 하나 행정감시에 있어서도 감사과에 분명히 의료직 약무직이 포함되어 있어야 하는데 본의원이 알고 있기로는 감사과에도 비감사원 즉, 보건행정직이 의료단체기관을 감시하는 것으로 알고 있습니다. 그러니 실질적인 감사가 이루어지는지, 또 어떻게 이루어졌으며, 효율적인 원활한 감사가 이루어지게끔 본 담당관은 어떻게 생각하시는지 거기에 답변도 해 주 시기 바랍니다. 이상입니다.

이성구부의장
다음은 양경숙 의원 나오셔서 보충질문을 하여 주시기 바랍니다.

양경숙의원
종로구 출신 양경숙 의원입니다. 본의원은 질문에 앞서 조순 시장과 공무원들의 자세를 먼저 지적하고자 합니다. 오늘은 제4대 서울시의회의 첫 번째 시정질문일입니다. 그런데 첫날부터 의원들의 질문이 끝나지도 않았는데 시장, 부시장, 공무원들이 자리를 뜨고 있습니다. 본의원은 집행부 관계자들의 자세에 일대 전환을 촉구했습니다. 앞으로 이런 점은 반드시 시정해 주시기 바랍니다. 조순 시장은 취임 이후 근거 있는 시정질타에 대해서 반성보다는 모자라는 예산과 인력을 탓하면서 합리화시키기에 급급해 하고 있습니다. 우리 시의원들은 시장의 요식적인 답변을 듣기 위해서 질문하지 않았습니다. 앞으로 시장은 그 동안의 시장들과는 다르다는 것을 보여주려면 좀더 진지하게 답변에 임해 줘야 된다고 생각합니다. 여기 시장이 안 계시지만 가 서 분명히 전달하시기 바랍니다. 또한 본의원은 시장이 의원들이 질문한 내용 중에서 중요한 현안이 되고 있는 문제에 대 해서는 직접 답변해야 한다고 생각합니다. 본의원은 그런 의미에서 재무경제위원회에서 시 금고 문제를 제기하였고, 현재 시금고제도개선소위원회에서 활동하고 있기 때문에 이와 관련하여 시장의 의지를 직접 다시 묻겠습니다. 시장은 경영마인드를 강조하고 있습니다. 시금고 제도는 체계적으로 관리되어야 합니다. 시금고 운용방안이나 구조를 앞으로 어떻게 고쳐 나갈지 답변해 주시기 바랍니다. 현재 시금고는 올해 말로 계약이 끝날 예정이고 오랜 관료행정이 낳은 구태의연한 독점과 결탁과 특혜의 상징입니다. 이 문제는 지금 서울시민들뿐만이 아니라 전국의 지방자치단체 와 모든 금융권들이 시장의 의지를 주시하고 있습니다. 본의원은 시장이 지방재정법의 금고 계약을 공개경쟁해야 한다는 규정을 반드시 지켜야 한다고 생각합니다. 이에 대한 시장의 의지를 직접 답변 바랍니다. 다음은 지하철공사사장에게 묻겠습니다. 지하철공사사장은 지하철이 절대 안전하다고 했습니다. 그런데 왜 그렇게 지하철 사고가 많이 납니까? 본의원은 지하철의 안전경영은 우선적으로 대립하고 있는 노사의 화합이 되어 야 한다고 생각합니다. 공사 사장은 불철주야 3,000여 명의 직원들이 안전을 위해서 일하고 있다고 했습니다. 이 들 대부분이 노동자들입니다. 노동자들이 자신들의 권리를 보호하기 위해서 노조를 만든 것 은 법적 보장사항입니다. 그런데도 불구하고 지하철공사는 가장 지독하게 노조를 탄압해 왔고, 임금은 부산지하철 수준에도 훨씬 못 미치게 주고 있습니다. 이에 더하여 노동조합비를 강제 압류하고 있고, 간부는 해마다 임금인상요구 투쟁을 했다고 해서 대량 해고, 구속시켰습니다. 이는 아예 노조를 없애려는 의도로밖에 볼 수 없습니다. 이로 인해 지하철공사의 로사대립은 점점 심화 되고 있습니다. 본의원은 지하철의 안전과 로사화합을 위해서 해고된 노조 간부들을 부직시키고, 강제압류 하고 있는 노동조합비를 되돌려 주어야 한다고 생각하는데 지하철공사사장은 이 문제에 대 해서 어떻게 생각하고 있습니까? 앞으로 또한 노사화합을 위해서 어떠한 자세로 일해 나갈 것인지 분명한 답변을 바랍니다. 감사합니다.

이성구부의장
수고하셨습니다. 끝으로 문용자 의원 나오셔서 보충질문을 하여 주시기 바랍니다.

문용자의원
죄송합니다. 오전에도 제일 끝으로 질의를 했고 지금 보충질문도 제일 끝입니다. 지루하더라도 한 5분간 잠시 좀 들어주십시오. 저는 민주자유당 소속 문용자입니다. 사실 오전에 여러 가지 질문에 대해서 지하철이라든가, 청소년문제라든가, 교통문제, 교육 문제 다방면으로 엄청난 시간과 정력을 소비해서 불철주야 질의를 준비했지만 거기에 대한 답변에 대해서 너무나 참 유감스럽습니다. 그러나 앞에 말씀하신 분들께서 제 말을 많이 대신해 주셔서 중복될까봐 다른 것은 생략하겠습니다. 단, 꼭 한마디 말씀드리고 싶은 것은 아까 질의시간에 재정문제, 어느 분께서 슬쩍 구렁이 담 넘어가는 식으로 답변이 있었지만 좀더 정확한 답변을 듣고 싶어서 제가 자료도 준비 다 했습니다. 다름 아니라 미합중국 정부와 서울시와의 중구 태평로 1가 31의 청소사업본부 청사 2층 280평 규모의 임대차계약은 그 유래가 없는 불평등계약으로 임대차계약서 제2조, 제3조를 보면 1년간 단위로 5년 범위 내에서 계약토록 되어 있으며, 제3조 단서규정에 미대사관 측 이 새 대사관 청사를 지은 후에야 반납토록 하는 등 엄청나게 잘못된 이 계약은 불평등이므 로 민법과 국제사법의 원칙에 따라 원인무효이며, 이를 즉각 시정할 계획은 없는지? 1984년부터 95년까지 약 10년 동안에 어떻게 한번 계약한 것을 재계약 없이, 그 전체 손실이 약 10억원이나 됩니다. 오전에 말씀하신 조순 시장께서 시의 예산이 너무나 없고 불편하기 때문에 여러 가지 방면에서 할 수가 없다는 말씀을 계속했습니다. 이런 세밀한 것까지 가르쳐 주시면 거기에 대해서 서류조사해서 정확한 답변을 왜 하시지 않습니까? 그리고 계약만료 120일 전에 통보하면 반드시 이것은 해지토록 되어 있는바, 오늘자로 미 대사관측에 통보할 수 있는지, 여기 계시지 않는 시장 대행으로 부시장님께서라도 듣고 진실한 답변 여부를 말해 주시기 바랍니다. 또 아까 제가 마지막이기 때문에 점심시간에 배고프실 것 같아서 가장 중요한 세계적으로 만연되고 있고 우리나라 전체에 우이의 건강을 가장 해칠 수 있는 공포의 병 한 가지에 대해서 말씀 올리겠습니다. 이 질문은 시간이 많이 갔으니 내일 답변시간에 좀 답변해 주셨으면 감사드리겠습니다. AIDS의 실태와 무연고 사체관리에 관하여 잠깐 질문하겠습니다. 에이즈라면 말만 듣고 우리 의원님뿐 아니라 모든 전세계 인구들이 너무나 공포에 떨고 있습니다. 거기에 정확한 진단과 정확한 통계를 제가 말씀드리겠습니다. 에이즈 환자가 매년 계속해서 꾸준히 늘어가는 추세에 있으며, 이들에 대한 관리는 한마디로 관리라는 말 그 자체가 없습니다. 지난 4년간 서울시가 한 것은 에이즈 검사 기자재를 보건환경연구원 1개소에서 전체보건 소로 확대한 것 외에는 뚜렷한 성과가 없습니다. 취약계층 검진철저라는 사업도 26만명에 달하는 위생접객업 종사자와 성병치료자에 대한 검진을 하는 것으로 되어 있으나 이 숫자는 91년도 이후에 겨우 26만명으로 고정되어 있어 이 보고의 신뢰성은 너무나 아득한 입장입니다. 정확한 답변을 시장께서 주시기 바랍니다. 또한 주기별 건강관리도 형식에 그쳐 우리 사회는 에이즈에 대한 무방비상태라고 하지 않을 수 없습니다. 에이즈의 감염 요인별로 보면 외국인 접촉 47.1%, 내국인간에 이성접촉이 23.4%, 동성연애 접촉이 19.2%, 수혈이 5.4%, 혈액제제가 4.9%로 되어 있습니다. 내국인 간의 이성접촉 23%에 대하여 깊은 우려와 관심을 우리들은 특별히 가져야 되겠습니다. 보건복지부의 94년 통계에는 남자가 233명, 여자가 28명 등 총 261명이 현재 감염되어 있습니다. 이 중 13명이 사망하여 현재 에이즈로 앓고 있는 사람은 양성반응을 낸 사람 248명이 국내에 거주하고 있으며, 이 중 서울시에 거주하는 사람은 약 147명이나 됩니다. 이를 관리하고 있지만 실제 이보다 두 배 내지 세 배가 더 많은 숫자라고 생각합니다. 이들에 대한 추적관리가 어렵다고 이 핑계 저 핑계 대지만 시장님과 관계부처는 좀 더 철저한 예방대책을 위한 적법한 통제가 필요한 실정이므로 이의 관리강화가 요망된다고 하겠습니다. 이에 대한 철저한 예산을 추가할 수 있으면 하든지, 온 국민의 관심사인 에이즈에 대한 대책을 철저하게 세우는 답변을 주십시오. 또한 가장 현재 문제되고 있는 것은 무연고 사체관리입니다. 무연고 사체관리에 대한 관계법률은 사체해부보존법 제16조의 단서조항인 인수자가 없는 시체 또는 유족의 주소나 거소가 불명한 시체에 대해서는 그 승낙을 받지 아니해도 무방하다는 규정이 동법 제11조를 뒷받침하고 있으나 매장및묘지등에관한법률 제6조에 사체처리 자 불명 등에 보면 무연고 사체를 해당지역 자치단체장이 매장 또는 화장해야 한다라고 명시적 규정이 있어 서로 상충되어 사실상 사문화된 조항이라고 봅니다. 이런 원인으로 지금 점점 늘어가고 있는 의과대학의 해부용 시체를 구하기가 매우 어렵습니다. 약 20년 전인 72년도에 234구, 77년도에는 120구를 의과대학에 교부하였으며, 84년도에는 66구, 87년도에는 31구, 90년도에는 9구, 93년도에는 7구 등 매년 급격하게 줄어들어 60년에서 70년도에는 우이의 인명을 해소하는 연구기관인 의과대학생들에게 두 사람 에 한 구씩 사체가 교육용으로 제공되어 왔으나 지금은 30명 당 한 학기에 한 구의 사체로 해부를 하고 있습니다. 의과대학 교육의 질이 크게 저하되는 원인 중의 하나라는 심각한 지적이 있습니다. 물론 시신에 대해 존중하는 우이의 전통에도 상당한 부분 문제점이 있지만 무엇보다도 상충되는 법률 조항의 정비가 선행되어야 하겠습니다. 이런 인간의 생명과 병원 연구에 대한 협조를 시장께서 중앙정부에 건의하실 용의는 없으신지, 정확한 세밀한 답변을 요구드리겠 습니다. 감사드립니다.

이성구부의장
지금까지 세 분 의원의 보충질문이 있었습니다만, 보충질문을 하여 주신 의원 여러분께서 양해하여 주신다면 보충질문에 대한 답변은 내일 시정질문 답변시 일괄하 여 집행부측의 답변을 듣도록 하겠습니다. 여러분, 양해되십니까? 그러면 집행부에서는 오늘보다 보다 더 성실한 자세로 내일 시정질문 답변시 오늘 보충질문에 대한 답변도 일괄하여 주시기 바랍니다. 오늘 질문하여 주신 일곱 분의 의원과 답변하여 주신 관계공무원 여러분, 그리고 끝까지 진지하게 임해 주신 동료의원 여러분, 장시간 대단히 수고 많으셨습니다. 이상으로 제80회 임시회 제2차 본회의를 마치고 제3차 본회의는 내일 오전 10시에 개의됨을 알려 드립니다. 산회를 선포합니다. (의사봉 3타)
「좋습니다」하는 의원 있음
18시 17분 산회