장명진의원
장명진 의원 입니다. 도시건설위원들 두 명만 이렇게 차트가 준비가 되고 또 같은 내용의 사진인 것 같습니다. 그런데 내용은 전혀 다르다는 것을 우선 말씀을 드리면서, 방청을 하시는 시민 여러분들께 우선 감사하다는 말씀을 드립니다. 또한 2기 의회가 구성되면서 정말 열심히 노력하는 의원들이 많이 당선되셨구나 하는 마음에 기쁜 마음을 감출 길이 없습니다. 또 지방자치제가 명실상부하게 이름은 돼 있지만 아직 많은 권한이 지방으로 이양되지 않은 채 참 어려움 속에서도 부천시를 이끌고 있는 이해선 시장 및 관계공무원들에게도 감사하다는 말씀을 이 자리에서 드립니다. 하나, 많은 부분에 변화가 있고 변모도 있고 변하려는 조짐도 있지만 아직도 태동하지 않는 또 숨겨져 있는 그런 부분들이 있어서 시정 질문을 드립니다. 이건 저희 소관 위원회 게 아니기 때문에 질문을 안 드리려고 했는데 질문하시는 의원님들 이 한 분도 안 계셔서 콜레라에 대한 부분을 질문을 드립니다. 인천광역시와 강화지역에서 콜레라 환자가 대량발생이 됐었습니다. 부천시 자체에서 음식을 먹고 콜레라 환자가 발생되지는 않았지만 부천시에도 두 명이라는 사람이 진성콜레라 환자로 밝혀졌던 바 있습니다. 해서 관계기관에서는 어떻게 사전 예방조치와 사후처리를 했는지 밝혀주시기 바랍니다. 두번째 질문을 드립니다. 본 의원이 조사한 바에 의하면 폐수종말처리장에서 나온 슬러지가 예전에 연평균 58톤씩이 나왔습니다. 한데 요사이에 증가 추세에 있어서 1일 80톤이라는 슬러지가 나옵니다. 이건 엄청난 수량입니다. 그래서 이 80톤이라는 슬러지를 수도권매립장으로 차량을 이동해서 옮기고 그다음에 그 옮긴 부분에 대해서 공짜로 버리는 것이 아니라 돈을, 우리들이 내는 세금을 투자를 해서 버리고 있습니다. 자 이렇게 볼 때 엄청난 불합리한 점이 있다는 겁니다. 지금 일부분은 가동하는데 80톤이 나온다는 겁니다. 그러면 이걸 전체 가동을 할 때 정말 어마어마한 그런 슬러지가 나옵니다. 이것을 본 의원이 생각할 때는 1일 소요경비 또 1년 소요경비는 얼만지를 밝혀주시기 바라고요. 그다음에 앞으로 발생하는 경비는 어느 정도인지 좀 정확히, 명확히 좀 밝혀주시기 바라고, 본 의원이 대안을 제시한다면 이렇게 많은 슬러지를 김포 수도권매립장까지 이동해서 돈을 버리고 치울 것이 아니라 자체적으로 소각장을 건설해서 사후 그 종말처리장에서 나오는 그 슬러지를 처리하는 것이 합당하다고 생각하는데 관계공무원들은 어떻게 생각하는지 밝혀 주시기 바랍니다. 제가 끝에 시정 질문을 하기 때문에 많은 시간이 소요됐습니다. 해서 전체를 다 질문하지 않고 대략 대략 중간 중간을 넘어가면서 하겠습니다. 나머지 부분은 답변을 해주시기 바라겠습니다. 3. 20여 개국을 다녀보면서 사회복지부분을 살펴본 결과 사회복지제도가 엄청나게 잘 되어 있는 것을 알 수 있었다. 그러므로 우리도 외국을 능가하지는 못하더라도 노인정(경로당)만이라도 화개설치 할 수 있도록 당초계획을 앞당길 조치를 취해 발표하라. 4. 시정 홍보지와 의회소식지 등이 주민에게 전달되지 않은 채 대부분 사장되고 있는데 사후 대책은 어떠한가? 본 의원이 대안을 제시한다면 부천시 홍보함을 투명플라스틱 등등으로 예쁘게 만들어 통반장의 관리하에 역전, 은행, 버스정류장, 각 통장 집앞과 시장통 등 주민의 발길이 많은 곳에 몇 군데씩을 지정해 비치해 놓으므로서 주민들 이 자유롭게 뽑아다 볼 수 있게 하여 주민의 알권리를 충족시킴이 마땅하다고 생각하는데 본 의원의 대안을 받아들일 수 있는가 밝히시오. 5. 중동신시가지 버스노선이 역전을 향해 집중 배치되어 있는 관계로 구시가지에 있는 재래시장을 이용하려 할 때 두번씩의 버스를 갈아타야 하는 불편 때문에 재래시장이 엄청난 불황을 겪고 있는 관계로 낮 시간대라도 신도시에서 구시가지 시장을 경유하는 노선을 만들든지 아니면 마을버스를 운행하여야 한다고 생각하는 데 국장의 견해는 어떠한가? 다음에는 여월정수장에서 5만톤을 받습니다. 수돗물 관계 입니다. 또 노온정수장에서 24만톤을 받습니다. 해서 우리가 팔당에서 받는 물이 29만톤을 가치고 현재 부천시민이 먹고 쓰고 있습니다. 한데 불합리한 점이 어떤 것이 있느냐면 세차장이 아니라 주차장 허가를 내놓을 때, 주차장 허가를 내줄 때 주차장에 기본 톤수가 몇톤이냐면 30톤입니다. 주차장에 30톤이라는 그런 30톤이라는 기본 톤수가 있기 때문에 수돗물을 많이 쓰든 안 쓰든 30톤 값을 내고 있는 거지요. 그러니까 주차장 주인들이 불법세차를 하는 걸 그냥 놔둬요. 어느 사람이 ‘세차 좀 하겠습니다.’ 그러면 ‘아, 하십시오’ 아주 거기다 세제물까지 갖다놓고 세차할 수 있게 해놓는다 이거예요. 이런것으로 봤을 때 수돗물 낭비를 조장하는 것은 아닌지 또 불법세차를 조장해서 폐수를 방출할 수 있게끔 시에서 방지해 두는 것은 아닌지, 왜 30톤까지 기본 톤수를 정해놨는지 밝혀주시기 바란다는 것입니다. 6. 소사3동 밀집 아파트단지 앞 상가지역에 당초계획과는 달리 용도 변경하여 유치원 외의 시설이 들어가고 있는데 합당한 것인지 밝히시오. 7. 부천시청 근처 골목길을 일방통행로로 시범 실시한 결과 좋은 결과가 나와 각 동중 교통 혼잡이 예상되는 곳에 일방통행로를 지정해야 할 때라고 생각되는데 앞으로 계획을 밝히라. 8. 지방세 체납자들 때문에 각 동 공무원들이 통별로 배치되어 고생을 하고 있는데 부천시민이라도 특별조치를 내려 주민등록증, 인감, 재산세 부과증명을 발급 시 지방세 체납자를 선별토록 하고 체납금을 받는 것이 어떠한가? 상위법상 어려움이 있다면 예전과 같이 전출 신고제를 전국적으로 부활하여 지방세 체납자가 줄어들도록 하는 사후 대책을 강구하여 밝히시오. 쭉 넘어가서 아홉번째 질문을 드립니다. 오정대로가 있습니다. 아마 의원님들이 다 다녀보셨을 겁니다. 또 시민 여러분들도 다녔을 것이라고 생각이 됩니다. 오정대로는 당초에 폭이 5m, 8차선 도로로 계획이 돼 있습니다. 그런데 그 예산부족이라는 이유로 현재 반으로 축소가 되고 있지요. 25m 4차선으로 도로가 개통이 돼서 지금사용을 하고 있습니다. 본 의원이 생각할 때는 이 공사 추진방법이 잘못된 것이 아니냐 하는 것을 지적을 하면서 질문을 드리는 겁니다. 왜냐하면 당초 50m 8차선 폭인데 반으로 줄이기 때문에 지금 공사를 어떻게 했느냐면25m폭 양쪽에 벽을 설치했습니다. 또 그 벽 옆에 집수받이, 전기시설, 가로등 시설을 해놨지요. 이게 얼마 안 가서 교통량이 확충이 돼서 교통량이 복잡해지면 도로를 확장해야 된다 이거예요. 도로를 확장할 때 벽이라든가 지금 설치해놓은 집수받이 시설이라든가 전기공사시설을 몽땅다 옆으로 밀어놔야 된다 이거예요. 이런것으로 볼 때 예산집행이 잘못된 거 아니냐, 이중예산이 집행되는 거 아니냐 라는 지적 입니다. 그럼 어떻게 했으면 예산집행이 이중집행이안 되느냐 하면 통일로처럼 그렇게 당초 넓은 쪽서부터 안으로 들어오는 그런 공법으로 했으면 이중예산을 지원하지 않고도 좋은 도로를 만들지 않았느냐 하는 그런 겁니다. 관계공무원 어떻게 생각하는지 좋은 답변을 부탁드립니다. 열번째 질문을 드립니다. 건축법시행령 제10조하고 법8조 7항에 의하면 시·군·구에 설치하는 민원실은 건축에 관한 사항도 종합민원실에서 운영하게 돼 있습니다. 그런데 우리 시는 조직개편을 아직 하지 않고 있습니다. 또 민원실에서 건축법에 대한 것을 받아주지 않고 있습니다. 하기 때문에 건축 비리를 눈감아주려는 의도적이 아니냐 하는 그런 지탄을 받고 있는 겁니다. 해서 질문을 드립니다. 본 의원이 알고 있기는 중동신도시는 계획도시로서 건축법, 도시계획법, 도시미관심의 등 엄격히 적용하기 때문에 가장 살기 좋은 도시로 계획된 도시라고 생각이 됩니다. 그런데 부천시의 일관성 없는 건축행정과 지도 단속 부재로 인한 시민 간의 갈등 조장 및 자치시대의 경영행정 역행을 하는 그런 사항불법, 탈법이 만연되고 있는 그런 사항들이 있습니다. 자, 질문 드립니다. 단독주택의 불법, 탈법 구조변경, 증축 등을 묵인하는 이유가 뭐냐 이거예요. 중동신도시는 아파트가 40,479가구입니다. 또 단독주택이 956가구로 아주 엄격히 제한이 돼 있습니다. 그래서 16만 5740명이 신시가지에 살 수 있게 되어 있는 겁니다. 또 전기, 수도, 교통 대책, 쓰레기 대책 등 사업예산 등이 계획된 도시이고 또 단독주택도 본 계획에 의하면 3층 이하로 엄격히 규정이 돼 있습니다. 3층 이상을 지을 수 없는 그런 곳입니다. 그런데 실제로는 3층 가구를 허가를 받고도 5가구 내지 6가구가 살 수 있도록 만든다는 것이죠. 3충 안에서 나눠 쓰는 것이야 뭐 크게 뭐라고 그럴 사항이 아닙니다. 하나 엄격히 규정돼 있는 3층 옥상에서부터, 3층 옥상에서부터 맨 지붕 꼭대기까지가 1.5m 이상을 초과하면 안 됩니다. 건축법에 위반입니다. 법에 그런데 잠시 후에 사진으로 설명을 드리겠는데요. 1.5m 이상을 전부 넘고 있다는 겁니다. 70% 이상이 넘고 있습니다. 해서 5가구, 6가구씩 살 수 있게 하고 그 다음에 옥탑에다, 옥상에다가 또 살림살이를 할 수 있도록 만들기 때문에 인구증가율이 엄청나죠. 그 인구증가율에 따른 많은 지원이 예상이 돼야 됩니다. 시에서 그렇다면 당초에 예를 들어서 1000만원을 지원하면 될 것을 인구 다수가 모여드는 관계로 불법 건축물에 의한 인구 다수가 모여드는 관계로 교통 문제, 쓰레기 문제, 전기 문제, 하수처리 문제 등등 많은 문제점이 발생할 수 있다는 것 입니다. 그래서 행정기구 및 공무원 증가도 또 뒤따라야 되겠죠. 이렇게 많은 부분이 지적되기 문에 이 부분에 대해서 신도시 단독주택의 불법, 탈법 구조변경 가구는 얼마인지 밝혀달라는 것입니다. 또 그대로 방치해 두는 이유는 도대체 뭐냐 이거예요. 그동안에 단속한 실적이 있다면 의회에 정확히 보고를 하라는 것입니다. 이 부분에 대해서 건축물의 제한이 규정이 모호해서 시민들에게 또 불편사항이 있기도 합니다. 지적을 합니다. 자, 건축법 51조 및 86조에 의하면 건축물의 높이가 제한이 돼 있습니다. 구체적인 기준은 시장에게 위임한 바가 있습니다. 그래서 부천시는 상위법에 의거해서 건축 조례를 만들었죠. 만들면서 법에 의한 포괄적인 규정을 그대로 사용을 하게 적용을 하다보니까 이런 문제점이 발생이 되고 있습니다. 자 중동신도시 단독주택은 높이 짓기 경쟁을 벌이고 있는 것입니다. 아마 주민 여러분들께서 많은 부분을 봤을 것입니다. 어떤 집은 난장이 같은 아주 낮은 집이 있는가 하면 어떤 집은 4층 5충 같은 집도 있습니다. 하나 그 높이가 똑같이 제한돼 있는 집들입니다. 건축법시행령 제84조1항 규정에는 건물의 높이는 전면 도로 반대쪽 경계선까지 수평거리가 1.5배를 초과할 수 없다고 규정되어 있습니다. 그러니까 시민들은 남쪽 대지의 일조권 거리와 건축법에 의한 1.5배 초과 규정을 적용하면 8m 도로변에 있는 대지의 경우 경계석에서 1m 정도 들여서 지어야 됩니다. 그러니까 높이는 9m에서 1.5배면 13.5m가 중동 신시가지에 짓는 집의 최상의 높이일 수 있습니다. 그런데 문제는 어디에 있느냐면 여기에 있습니다. 본 의원이 조사한 바에 의하면 단독주택을 신축하는 경우에 1층 높이는 대부분 2.5m 내지 3m로 하고 있습니다. 그러니까 제일 높은 집이 1층 높이가 3m입니다. 그러니까 3충을 지으면 9m 정도가 되는 겁니다. 거기서 뭐 특이한 사항을 발견을 하면 한 12m, l1m 정도면 충분히 3층 높이의 집을 짓고 주거환경이 쾌적한 환경 속에서 살 수가 있는 것입니다. 그런데 시에서 건축허가 시는 몇 m로 허가를 해주냐 하면 l1m에서부터 13m로 허가를 해 줘요. 그러니까 l1m로 짓는 집이 있고 13m로 짓는 집이 있어요. 그러면 2m 차이면 일반 성인이 걸어 다닐 수 있는 그런 높이의 층 차이가 나는 겁니다, 2m 차이가 나니까요. 이렇기 때문에 옥탑에다가 옥탑에다 불법 건축물을 짓고 있다는 겁니다. 자, 사진으로 증가물을 제시하겠습니다. 시장님께서도 잘 좀 보시 차후에는 이런 사항이 발생되지 않도록 각별히 유념해 주시기 바라겠습니다. 이게 p-4블록 건축물입니다. p-4블록 지금 이 사진으로 정확히 뒤쪽에서 보이실지 모르겠는 데요. 이 유리창 부분을 대부분 제가 찍은 사진이 가려져 있습니다. 이것은 불법, 탈법을 조장하고 감추려는, 감추려는 그런 의도입니다. 이것을 때면, 이것을 때면 유리창이 되겠습니다. 유리창이 전부 유리창이 되는데 지금 현재 준공이 안난, 준공이 떨어지지 않은 건축물들에 가려져있는 그런 상황이 되겠습니다. 이 높이가 지상 3충 높이로부터 이 옥상 지붕 맨 꼭대기까지 높이가 1.5m를 초과하면 불법 건축물이 되는 겁니다. 한데 제가 찍은 이 사진을 제시하는 이 내용 전체 사진이 전부 불법 건물입니다. 전문가를 대동하고 제가 순회를 하면서 표본색출을 해서 사진을 찍어온 그런 내용이 되겠습니다. 자, 이것은 p-4블록의 외부 지붕 꼭대기를 지금 공사하고 있는 겁니다. 왜 이런 사진을 찍었느냐 하면 초대의회 때 시정 질문을 하면서 지적을 했습니다. 당신들 수임 건축물 불법, 탈법을 왜 묵인하느냐 했더니 답변이 준공 밀어진 후에 집주인들이 고친다는 거예요. 그래서 이번에 그런 주택을 주로 해서 쭉 찍었습니다. 현재 지으면서 당초부터 그렇게 짓고 있다는 것을 증명해 보이기 위해서 제가 이런 사진을 제시를 하는 겁니다. 그 사진을 찍던 도중에 또 공교롭게도 불법 건축물에서 화재가 나서 이것은 곁들여 찍은사진 입니다. 이것도 p-4블록이 되겠습니다. 이것도 3층으로 제한돼 있는데 이 건물은 저는 제 눈으로는 도대체 4층인지 3층인지 구분이 안 갑니다. 이 건물은 다론 집 지상 높이를 보면 이것은 훨씬 높습니다. 그런데도 버젓이 여기서 사람이 살고 아마 준공이 난 것 같아요, 이거 가림 막을 전부 떼어낸 것을 보면 이런 건물 이런 게 문제가 되는 겁니다. 이것도 p-4블록인데 건축설계사에 따라서 전혀 다르다는 거예요. 자, 행정조치를 내려서 따끔한 맛을 본 건축사들, 설계사 들은 이런 불법 건물을 안 짓더라구요. 쭉 조사해 보니까 제가 지금 자료를 전부 준비해 하고 있는데 여기에 보면 부천시 수임건축물 건축허가 내용이 다 있습니다. 그래서 행정 조치시킨 그런 내용까지도 전부여기 기재돼 있습니다. 이것을 토대로 해서 지번을 확인을 하고 그 지번에 의한 건축물,'불법 건축물을 조사를 한겁니다. 그 조사하는 과정에서 밝혀낸 것이 무엇이냐 하면 행정조치를 받은 건축사들은 그래도, 그래도 좀 제대로 하고 있더라는 겁니다. 그러니까 행정조치를 강하게 취하면 취할수록 제대로 된 그런 건축물이 들어설텐데 행정 조치를 취하지 않으니까 자기는 봐주니까 그냥 짓는 거예요. 이것은 누가 책임져야 됩니까? 직을 가지고 있는 이상 조사를 할 겁니다. 감사도 있습니다. 감사 전에 우리 행정 공무원들께서는 정확히 아직까지 행정조치를 가하지 않은 그런 건축사들이 있다면 한시라도 바삐 밝혀내서 행정조치를 취하라는 겁니다. 또 그 불법 건축물을 소유하고 있는 건축주에게는 시정명령을 내려서 시정조치를 시키라는 것 입니다. 마지막 질문 드립니다. 95년도 일반 예산을 보면 본예산과 추경예산을 합해서 2900억 정도가 편성이 돼 있습니다. 4년 전에 제가 초대의회 떼 예산 편성을 보면 일인당 인구비가 25만원 꼴로 돼 있습니다. 그런데 93년도, 94년도 대비를 보면 51.9%가 증액이 되었습니다. 증가가 되었습니다. 94년도, 이것은 신시가지 개발에 따른 증가액 이 되겠습니다. 그러면 순수 증가율은 94년도부터 95년도를 보니까 17.5%가 증가가 됐어요. 그러면 현재 인구를 77만으로 봤을 때 일인당 38만 6000원꼴이 됩니다. 왜 이런것을 따지냐면 이것은 정책적인 질문인데요, 96년부터 물가 상승율을 봐서 또 여러 가지 사항으로 봤을 때 약 3000억 정도가 3000억 정도가 증액이 되어야 됩니다. 한데 부천시에서 중장기적인 계획을 세우고 있느냐 이거예요. 3000억을 어디서 충당을 해야 되는데 세입 증대 효과는 하나도 방안을 마련해 놓지 않으면 주민들에게 재산세나 주민들이 가지고 있는 세쪽에다가 또 부과할 것이 아니냐 하는 겁니다. 그렇기 때문에 중장기적인 계획을 세워서 주민들에게 과다한 세금을 내는 일이 없도록 해달라는 것입니다. 세수 증대 방안을 밝혀주시기 바라고 민원인이 제시한 사항에 대해서는 자세한 처리 결과를 밝혀주는 것이 공무원이 해야 할 도리입니다. 한데 제가 한 1개월 전에 설계도면까지 제출을 하면서 부천공구상가 앞에 개구리 주차장을 해달라고 시장께 직접 건의를 드렸으나