최강선 의원 발언

여러 위원님도 잘 아시는 바와 같이 며칠 전에 현지에 가서 군산시장과 군산항 건설사무소장의 자세한 설명을 들었습니다. 군산항 건설사무소가 폐지되어서는 아니 되겠다는 이런 당위성 이걸 잠깐 본위 원이 설명하지 않을 수 없습니다. 전북은 서해안 시대의 중심축입니다. 우리 도는 유종근 지사의 말씀도 있었지만 세계화를 겨냥해 가지고 첨단산업을 유치하기 위해서 대단위 군장국가공단과 국제수출지역으로 부각될 1억 2천만평 규모의 새만금신산업기지 새만금국제항을 추진하고 있습니다. 아시는 바와 같이 서해안개발의 중심축이요 관문인 군산이 중국 등 대륙무역, 동남아, 중국, 우리 한국 이렇게 봤을 적에 하나의 중심권이 됩니다. 중추적 역할을 하기 위해서는 항구라는 것은 절대적인 필수적인 사항이며, 현재 신항을 보더라도 앞으로 약 1조 2천억원을 들여 가지고 접안 시설 등 각종 사업을 시행하고 있습니다. 군산항은 1915년 내무부 토목사무소로 출발해 가지고 80년 동안 군산에 위치하고있습니다. 행정적으로 그 사람들이 주장하는걸 보면 지금 모든 기구축소를 해 가지고 효율적인 행정을 해야겠다 이런 이야기는 어느 면으로 보면 타당성이 인정되기도 합니다만 군산항은 지금까지 서울과 부산을 축으로 한 박정희 정권이후 약 40년 동안 천시 받아왔고 마침내 기회가 왔습니다. 적어도 앞으로 현재 시공을 하고 있는 군산신항과 모두에 말씀드린 대로 새만금 사업지구의 항구는 필수적입니다. 최소한 건설될 때까지라도 이건 절대 폐쇄해서는 아니 되겠다는 것을 전제로 말씀드리고, 또 정서적으로 보더라도 어느 면으로 보면 우리 전북과 충남을 싸움을 붙이는 결론입니다. 여러 위원님들의 이해를 돕기 위해서 군산항만청 산하의 충남대산출장소가 있습니다. 항만청에서 총무처에게 넘어가는 도중 에 있는 이 안을 살펴보면 대산출장사무소를 항만청으로 승격을 시킵니다. 그 대안에 인원조정을 한다 해 가지고 군산항을 폐지를 시키고 군산에 있는 항만청 산하에다 과로써 편입시키려고 하는 이러한 졸작을 가지고 있습니다. 그래서 본 위원이 군산 출신이기 때문에 군산정서는 더욱더 잘 알죠. 군산시장도 3일전에 관계 항만청과 총무처를 갔다 왔습니다. 저희 출신 채영석 의원, 강철선 의원도 총무처와 두 군데를 심방해 가지고 강력 항의를 한 일이 있습니다. 여기에 어느 정도는 그 사람 실무진에서는 이해가 간다는 반응을 얻은 것도 사실입니다. 이때에 우리가 전 도민이 궐기해서 군산항 건설사무소 폐지안 철회 건의안을 내지 않으면 아니 되는 이런 촉박한 초를 다투는 이런 시간적 여유가 없어서 본위 원이 사실상 발의를 한 것입니다. 그래서 오늘 여러 위원들이 괴롭더라도 나오셔서 대단히 감사하다는 것을 우선 정황을 보고 드립니다. 위원님들의 논의가 있고, 또 제 의견이 맞다고 하면 군산항 건설사무소 폐지 철회 건의안을 본회의를 열어 가지고 우리 가 우리의 의지를 보여주지 않는가 이런 우선 정황을 보고 드립니다.

이 건의안은 우리 의회에서 가결해 가지고 건의했을 때하고, 행정 집행부에서 찾아가 그 건의에 노력하는 것하고 효력 이 어느 것이 많은지는 몰라도 우리가 본회의에서 결의를 해 주면 행정 집행을 맡은 집행부에서는 신속히 해야지 그렇지 않으면 아마 이게 충남으로 넘어갈 겁니다 충남에 제가 아는 사람 물어봤더니 그 것은 도의회뿐만 아니라 행정요원 전부 동원해서 옮길려고 합니다. 그런 입장이기 때문에 이걸 신속히 우 리 본회의에서 총 궐기하고, 또 행정을 맡고 있는 집행부에서 최선을 다하는 길이 있어야 되지않냐 생각이 들어서 이건 빨리 본회의에 상정할 수 있도록 해 주시는 방법을 결의해 주십사 하는 말씀을 드리고 싶습니다.

다른 위원님들이 말씀이 없으니까 제가 너무나 회의 때마다 말을 많이 하는 것 같은데 아시는 바와 같이 고속철도신설 결의안도 제가 제안설명을 했습니다만 과거에 직업이 이런데 있다 보니까 자꾸 이런걸 먼저 동의를 앞장서서 미안한 감도 있습니다. 저희 지역이고 그러니까 제가 정식으로 모두에 말씀드림과 같이 군산항은 절대 폐지되어서는 안된다, 더군다나 1억 2천만평의 대 새만금국제항 신항도 앞으로 국제항이 신설되는 이 마당에 지금 매년 예산이 증가되어 가지고 사실은 '92년부터 본격적으로 군산항이 건설되고 있습니다. 최소한 군산신항과 새만금사업이 끝날 때까지는 절대 이 사무소가 폐쇄돼서는 안되겠다 이런 의지로 본회의를 열어서 정식으로 결의안을 채택하고 투자할 것을 정식으로 동의합니다.