김대호위원
위원장님, 제가 두 가지만 더 질의 좀 드리겠습니다. 김대호 위원입니다. 김현영 공업과장님한테 두 가지만 더 질의드리겠습니다. 업무보고 때 보면 주유소 점검을 계속 계측 점검했다고 말씀이 계셨는데 지금 고속도로에 있는 주유소나 이런 데를 보면 주유의 마진에 부가되는 경유가 있으니까 상당히 혼합해서 판매를 해가지고 차량이 중간에 서는 경우도 있었다는 언론보도도 많이 본 기억이 있습니다. 그래서 실지는 주유소를 점검할 때 계측, 미터기만 점검만 하고 오지 그 용량이 제대로 나오고 있나. 그래서 용량 계측하는, 저는 한번도 보지는 않았습니다마는 계측하는, 용량을 담아서 20리터 나왔는데 실지 20리터 용량에 맞나 하고 담아 와서 확인 결과 통보를 해준다고 제가 듣고 있었습니다. 반대급부로 소비자를 위해서 도민을, 소비자를 위해서 보호한다는 차원에서 실지 우리가 보통 사용하고 있는 보통 배달되고 있는 주유 기름의 용량이 보면 말통이 대개 닷되짜리, 10리터나 20리터가 정상 아니겠습니까? 그런데 공장에서 생산되는 게 18리터, 18.5리터, 19리터, 19.5리터, 20리터짜리가 생산되고 있습니다. 이것에 대해서는 공업과장님이 한번 검토해 보신 적이 있는지, 제 생각에는 앞으로 말에는 말통 생산자는 분명히 생산자의 표시가 들어가야 되지 않느냐. 그게 실질적으로 소비자가 믿고 신뢰성 있게 쓸 수 있는 상품의 가치를 인정받을 수 있는, 그런 앞으로 상품화가 돼야 되지 않겠느냐. 21세기를 내다본다는 우리 한국의 입장에서 그것까지도 표시 못하는 말통을 판매한다는 것은 문제가 있지 않느냐. 그래서 그 상품의 표시와 리터수의 표시를 꼭 해 주셨으면 하는 생각이 듭니다. 그래서 소비자가 기름을 받았을 때는 아, 이게 19리터짜리구나, 20리터짜리구나 분명히 확인을 하고 쓰셔야지, 아마 도청에도 난로 쓰시는데 난방연료 쓰시면서 아마 한말 갖다주면 한말이라고 전표 끊어주고 끝나실 거예요. 아마 차후에 분명히 점검해 보시면 미터기 계측하러 가셔서 거기 판매되고 있는, 주유소마다 상호가 들어 있습니다. 어느 주유소라고, 그 말통을 갖다가 한번 담아보세요. 손수. 계측만 받아오는 게 중요한 게 아니고 소비자보호차원에서 도민한테 조금이나마 물가에 대한 안전성도 주고 신뢰성을 준다면 그 용량이 실지 20리터가 다 들어가면서 20리터 값을 받는 것인지를 확인해 줄 수도 있어야 되지 않느냐. 행정에서. 그러면 그것을 보호한다는 차원에서 원칙적으로 하려면 제조업체부터 18.5리터, 19리터, 19.5리터가 왜 생산됩니까? 생산될 이유가 없지 않습니까? 19.5리터라는 게. 10리터나 이런 것은 생산될 수 있겠지요. 닷말짜리는. 그래서 리터도 분명히 게시됐으면 좋겠고 그리고 생산자도 분명히 표시해서 생산자가 고발당하더라도 항상 답변할 수 있는 이런 입장에서 해 주시고 그리고 혹시 도매상에 대한 점검을 해 보신 적이 있는지요? 도매상에서 판매하는데 실지 어떤 유형의 종류를 판매하고 있는지 충청북도 청주시에. 제가 알기로는 18리터, 18.5리터, 19리터, 19.5리터 다 있어요. 오늘 한번 회의 끝나고 물어보십시오. 여러 가지 방면으로 판매를 하고 있습니다. 그 말통은 일반 개인이 약수를 떠온다 하더라도 한말 떠오고 싶은 마음이고 또 다른 것을 담더라도 한말을 담고 싶은 마음인데 유독 일반용에서 쓰는 것은 지금 대개 백색으로 쓰는 경우도 있지만 다른 용도로 쓰는데 주유소만은 평균 백색으로 쓰고 있습니다. 흰색으로. 그런데 주유소만은 꼭 18리터, 18.5리터, 19리터, 19.5리터, 20리터짜리가 생산되는 것 같아서 문제점을 바로 소비자차원에서 적은 양을 갖다주고 판매한다, 이것입니다. 그 원인은 실지는 주유소가 너무 상당히 많은 지역에 지금 산만하게 허가가 나고 있지 않습니까? 운영에 적자가 나고 있습니다. 문제가 있어요. 그리고 주유소 마진을 한번 검토해 보시면 최소한 10년 이상 동결돼 있습니다. 그것도 문제를 일으키는 것입니다. 정부에서. 물가상승을 지금 한자리수를 넘지 말아라 하고 1년마다 권장하고 있는 게 정부의 지침인데 어떻게 특별히 유독 그런 업종에만 장기간 10여년 이상씩 동결을 시켜야 되는지 이유는 무엇이냐 이거예요. 그거니까 그런 부적합한 부조리가 나오는 것입니다. 바로. 도저히 20리터짜리 1키로, 2키로 가정용 5층 아파트도 갖다달라면 갖다 줘야 됩니다. 도청도 한말 갖다 줘야 될 것 아니겠습니까? 배달 들어오면. 그것을 팔아서는 다방의 커피 한잔 마진도 안 나온다, 이겁니다. 그러니까 양을 적게 갖다 주는 것입니다. 바로 그것이 부조리를 일으키는 것이고. 그래서 신뢰성 없는, 서로 도민과 또 기업간에 보이지 않는 마찰이 있고 또 거기 종사하는 직원으로서는 상당히 마음의 부담을 줍니다. 정량을 못 갖다 주고 돈을 받아와 보세요. 모르는 집은 괜찮아도 다행히 가깝거나 아는 집에 갔을 때는 얼마나 부담을 느끼겠느냐, 이겁니다. 그래서 제 생각에는 주유소 보고 20리터를 다 주라고 권장하는 것, 점검도 중요하지만 첫 번째로 요약해서 말씀드린다면 공장에서 생산자표시와 용량표시를 해 주는 게 제일 안전한 게 아니겠느냐? 도매상에서는 10리터와 20리터만 팔아야 되는 게 원 판매목적이 아니겠느냐. 그러면서 반대급부적으로 정량을 지키고 신뢰성 있는, 도민과 업체간에 서로상 도의상 거래가 이루어지면서 잘 운영될 수 있는, 경영마진의 인상폭도 소비자협회에서 그런 건의가 있었을 것입니다. 또 인상도 해 줘야 되지 않겠느냐. 그렇게 해 주시면 고맙겠습니다. 두 번째로요, 24페이지의 지하자원개발에 대해서 3종에 65광구가 등록됐는데 출원했는데 2종에 5광구만 지금 등록 설정됐다고 말씀하셨는데 그 2종에 5광구는 언제 몇 월에 등록됐나하고 안 된 곳은 1종에 60개에 대해서는 무엇 때문에 어떤 내용이 부족해서 안 됐는지 자료로 제출해 주시면 고맙겠습니다. 이상입니다.