김용훈의원
연일 계속되는 시정질문에 존경하는 의장님, 대선배 의원님, 동료 의원님 정말 수고가 많으시리라고 생각이 됩니다. 또한 시 발전에 노고가 많으신 시장님, 부시장님 이하 관계 공무원 여러분들께 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 또한 일상생활에도 생업에 바쁘신데 평소 시정에 관심이 많으시어 이 자리에 참석하신 방청객 여러분께도 감사를 드립니다. 지방화 시대의 원년을 맞이하여 지방단체의 우위를 차지하고 대민서비스에서의 우위를 차지하려면 시정에 지역주민 의견이 우선으로 반영이 되어야 한다고 생각을 하면서 몇 가지 질문을 드리겠습니다. 도창동 유류저장 탱크시설에 관련한 시의 입장에 대해서 말씀을 드리겠습니다. 도창동에 유류저장시설 설치와 관련하여 시흥시 금이동 산 2-1번지외 6필지(2만 2,354㎡)에 계획된 유류저장 및 송유시설의 실시게획인가 신청에 따른 동사업과 관련하여 지역주민들이 제기하고 있는 가장 큰 문제는 주민들의 의견이 무시되는 가운데 행정관청에서 집행되었다는 것입니다. 이는 그간 수차레의 주민간담회와 관련 공문서 검토에서 사실로 확인되었습니다. 도시계획결정고시가 이미 완료되었다 할지라도 이 점에 대해서는 충분한 재고가 있었어야 한다고 생각합니다. 현재도 지역의 도창동은 물론 매화동과 금이동의 주민들은 지역 발전상과 생존권 보호차원에서 결사반대의 움직임이 표면화된 시점에서 주민이 서명운동을 전개한 바 있으므로 두 가지 질문을 개발국장님께 드리겠습니다. 첫째, 도창동 유류 저장탱크 설치가 현재 어떻게 추진되고 있는지 소상히 밝혀 주시고 둘째, 시에서는 어떤 복안을 가지고 있으며 앞으로 대책은 무엇인지 국장님은 답변하여 주시길 바랍니다. 두 번째로 개발제한구역 내 토지형질변경에 따른 휴경농지 최소화 방안에 대해서 질문을 드리겠습니다. 우리 관내의 산업도로 및 각종 도로 주변에는 개발제한구역 관리에 관한 규정이 완화되어 농경지의 형질변경이 늘면서 복토한 토지가 무한이 많이 있는 것이 현실입니다. 이러한 토지를 이용도 없이 방치될 경우 외관상의 문제도 많이 있지만 대내외적으로도 농지를 전용해서 휴경지로 방치하는 것은 더 큰 문제라고 생각이 됩니다. 이로 인해서 우리 시흥시에서는 농지의 형질변경 허가신청시 토지의 사용목적을 명시하고 또한 허가대로 사용하고 있는지와 사후관리를 어떻게 하고 계신지를 도시과장님은 말씀하여 주시길 바랍니다. 또한 형질변경 후 복토된 토지가 농지라면 농지로써의 활용을 할 수 있게 홍보는 하고 계신지 말씀하여 주시고 형질변경 신청건수와 허가를 내준 건수의 면적을 각 동별로 현황을 밝혀주시기 바랍니다. 형질변경 된 농지의 사용현황에 대해서 간략하게 답변을 하여 주시기 바랍니다. 세 번째로 매화동-미산동간 농로상에 차량교행이 가능한 노견 확보계획에 대하여 질문을 드리겠습니다. 매화동-미산동간의 총연장 길이 1,200m, 폭 3m의 농로포장공사는 94년 5월 19일 착공하여 94년 8월 23일 준공되었으나 농로가 콘크리트 포장되면서부터 차량통행량의 증가로 농번기에 농기계의 출입 등 영농활동에 지장을 주어 94년도 행정사무감사시 95년 4월말까지 불편사항을 조사하여 불편을 해소하겠다고 조치계획을 말씀하셨는데 현재까지도 조치가 안 되고 있습니다. 미산동과 매화동 주민들의 요구사항이란 차량들과 농기계가 동시에 주 농로로 진입할 경우 차량 한 대 정도 비킬 수 있는 공간 즉, 수로에 토관을 묻어서 교행할 수 있는 공간을 만들어 주면 영농에 종사하는 농민들도 불편이 없고 차량통행도 원활하게 통과할 수 있다는 것입니다. 이 사업은 순수한 지역 농민들의 민원인 만큼 조속히 해결해야 된다고 생각됩니다. 94년도 행정사무감사에 시정조치한다는 사업이 어떠한 이유로 현재까지 조치가 안 되었는지 말씀해 주시기 바라며 계획을 갖고 계시다면 언제까지 어떠한 식으로 검토하실 것인지 사회진흥과장님 답변해 주시기 바랍니다. 본 문안에는 없습니다만 한 가지 더 질문을 드리겠습니다. 도창동 도시계획도로 건설 방안에 대해서 질문을 드리겠습니다. 어느 지역이고간에 지역의 발전을 도모하기 위해서는 도로의 문제가 원활하게 연결되어야 주민의 생활이 불편이 없다고 생각합니다. 현재 도창 2통의 도로망은 매화동에서 연결되는 2차선 끝선 도로가 93년도에도 도비 20억원의 책정으로 도창 2통 입구까지 공사가 되어 있고 산업도로 입구에서 에이스 건설주가 아파트 건축을 허가조건으로 길이 약 200m, 폭 10m의 사도로 확장 사용 후 우리 시흥시에 기부체납 조건으로 공사완료 사용하는 것으로 알고 있습니다. 현재 도창 2통에는 에이스 주택건설에서 870세대의 대단위 고층아파트를 96년도 준공목표로 공사가 진척 중이고 또한 다선건설에서 120세대의 고층아파트를 건축 중에 있습니다. 그러나 마을 안길 도시계획도로는 옛날 그대로 약 460m가 폭 2.5m의 넓이로 그대로 방치된 가운데 지역 주민들의 민원에 많은 문제점을 안고 있는 것이 사실입니다만 이 지역의 주민들의 많은 노고와 인내로써 현재까지 도시계획도로가 확장되기만을 기다리고 있습니다. 이 도로가 확장이 되면 지역의 주민들이 편익과 재산권보호는 물론이고 인근의 매화동에서 도창국민학교를 등하교하는 국민학생 약 750명 정도의 학생이 위험을 안고 산업도로를 경유하는 학교버스 및 노선버스가 안전하고 원활하게 운영할 수 있는 획기적인 도로망이라고 생각이 됩니다. 현재 본 의원이 알고 있기에는 도창동 도시계획도로를 확충하기 위해 94년도에 도비에서 2억원이 도로개설비로 예입되어 있고 95년도에는 도비에서 2억원이 도로개설비로 예입되어 있고 95년도에는 도비에서 2억원이 도로개설비로 예입되어 있는 것으로써 현재 도비 4억원만큼만 대지는 평당 115만원, 전은 평당 90만원의 단가로 토지를 매입하는 것으로 알고 있습니다. 또한 96년에 예산 계류 중인 것을 보면 도비로 시흥시에 10억원의 토지매입비가 있는데 이 중에 5억원은 도창동 도시게획 토지매입비로 되어 있습니다. 그런데 어찌해서 우리 시흥시에서는 도창동 도시계획도로 계획에 한 푼의 예산도 반영이 안 되어 있습니까? 도창동은 경기도만의 땅이지 우리 시흥시 땅이 아닙니까? 본 의원이 알고 있기에는 96년도 예산편성시 약 12억원의 예산 계획을 잡고 있었으나 예산계에서 보류된 것으로 알고 있습니다. 도창동 도시계획도로 개설비용이 95년도 대비 총 24억 5,000만원 중에서 토지매입비 약 20억원, 공사비 4억 5,000만원의 예산계획은 잡고 있으면서 도비는 3년간에 걸쳐 조금씩 총 9억원이 편성이 되어 있으나 무엇 때문에 우리 시흥시 자체에서는 어떤 이유로 한 푼의 예산 편성이 안 되어 있습니까? 본 의원이 개발국장님께 질문드리겠습니다. 첫째 본 의원이 서두에서 말씀드린 바와 같이 도비는 3년간에 9억원의 예산 편성이 되어 있는데 어떻게 해서 우리 시흥시에서는 한 푼의 예산이 반영되어 있지 않은지 말씀하여 주시기 바랍니다. 둘째 96년 예산 편성시 12억원을 예산계에서 보류한 이유에 대해서 말씀하여 주십시오. 셋째 앞으로 어떠한 계획을 갖고 계신지 말씀하여 주시고 계획이 있다면 언제 어떠한 방법으로 예산편성을 해서 언제부터 공사에 착공하실 것인지 진지하고 확실한 답변을 하여 주시길 바라겠습니다. 이상 질문을 마치겠습니다.