김서구건설도시국장
건설도시국장 김서구입니다. 존경하는 박승우 의장님과 그리고 의원님여러분! 평소 건설도시국업무에 대하여 많은 관심을 가져 주신데 대하여 감사를 드립니다. 지금부터 건설도시국 시정질문에 대하여 답변을 드리도록 하겠습니다. 먼저 유영우 의원님께서 질문하신 안동 ·임하호 주변 이설도로완료계획에 대하여 답변 드리겠습니다. 관내 안동 ·임하 양 댐 주변에 개설도로는 총 30개 노선 235km입니다. 이중 안동 호는 20개 노선에 159.6km고 임하호 10개 노선에 75.5km입니다. 이중 포장이 완료된 곳은 96km이며 내역은 안동 호가 76.5km, 임하호 19.6km로서 지금 포장율 41%의 저조한 형편입니다. 미포장 139km에 소요되는 사업비는 약 505억원 정도로 예상하고 있습니다마는 우리 시 행정재정형편으로는 도저히 불가능하여 민선시장 취임 후 지난 10월 건설교통부장관 및 수자원개발공사 사장에게 댐 건설 행위자가 시행 또는 사업비지원 등을 공문으로 건의한 바 있습니다. 그리고 시장님께서 중앙부처 방문시 관계부처에 특별법을 제정해서라도 사업이 시행될 수 있도록 건의한 바 있습니다. 지난 8월 지사님 안동 시 방문시 건의하여 지사님께서도 중앙부처에 특별법 제정 등에 대해서 적극 노력하실 것을 약속한 바 있습니다. `96년에 양여금 및 도비를 지원 받아 8개 노선 8.7km에 대해서 30억7,400만원을 투자하여 앞으로도 계속해서 투자할 계획입니다. 시장님께서는 주요사업으로 선정하고 담당자를 지정하여 매주 추진사항을 점검하시고 있으며 계속적으로 건의 및 협의로 본 사업이 조기에 마무리되도록 최선의 노력을 다하겠습니다. 다음은 김수한 의원님이 질문하신 풍산상수도 수원지 변경 및 안동 상수도 연장계획과 신현식 의원님이 질문하신 풍천 광덕의 광역상수도 설치계획에 대하여 답변을 드리겠습니다. 먼저 안동 상수도를 풍산지역으로 확장시설할시 사업비 약 200억원 정도가 소요되므로 빈약한 안동 시 재정으로는 재원마련이 사실상 불가능하여 현실적으로 시행이 어려운 사업임을 이해하여 주시기 바랍니다. 현 풍산상수도는 시설용량 1일 2,500톤으로 풍산천 복류수를 취수하고 있으며 `94년도 가뭄시 일시적으로 취수량이 부족하여 보충수원으로 지하수를 2개 공개발하여 취수량 확보에는 별 문제가 없습니다. 수질은 풍산상수도 설치 이후 지금까지 1급수를 유지하고 있어 맑은 물을 공급하고 있는 실정입니다. 토지개발공사의 풍산국가공단지정 건의서에 의하면 상수도 시설용량은 3만7,000톤으로 풍산읍 마애리 낙동강에서 취수하여 공단전용으로 사용토록 계획되어 있어 저희 시에서는 풍산상수도를 풍산일부 및 풍천, 서후면 일원가지 확장 공급하는 계획을 수립하여 국가공단 상수도설치계획에 포함토록 건의하였으며 반영될 수 있도록 적극 노력하겠습니다. 아울러 말씀드릴 것은 풍산국가공단에 소요량이 3만7,000톤과 풍산, 서후, 풍천 합해서 2만5,000톤에서 1만톤으로 확장해야 될 그런 실정이고 4만7,000톤이 되겠습니다. 다음은 김수한 의원님께서 질문하신 풍산도시계획을 현실에 맞게 재조정하여 농촌에 주거환경 개선할 용의가 없는지에 대하여 답변 드리겠습니다. 풍산도시계획 재정비는 국가상위계획 및 장래 주변 여건변화 안동 국가공단 중앙고속도로 예찬· 안동 간 국도 4차선 확장 등에 대해서 능동적으로 대처코자 재정비 추진 중에 있었으나 풍산국가공단 미확정 및 시·군 통합으로 인한 도시기본계획이 수립 중에 있으므로 재정비 계획이 사실상 어려워서 `95년2월8일자로 우선 용역을 중지시킨 바 있습니다. 시·군 통합으로 인한 도시기본계획이 수립되면 풍산국가공단 등 여건변화를 고려하여 도시계획 재정비를 추진 농촌주거환경개선이 가능하도록 재정비계획에 최대한 반영하도록 하겠습니다. 다음은 이영걸 의원님께서 질문하신 퇴계로 4차선 확장과 안기동에서 안막동으로 이어지는 도시계획 도로에 대한 추진상황과 향후 계획에 대하여 답변 드리겠습니다. 구시청앞 분수대에서 안막동 청머리재까지 연결하는 퇴계로는 총연장 3.2km 도로폭은 20∼25m로 계획되어 있고 도시계획도로로서 총 사업비가 257억원이 소요되며 `92년부터 `95년까지 24억원을 투입하여 계속적으로 시행하고 있는 사업입니다. 본 지역은 밀집된 아파트와 2개이 고등학교, 북문시장, 안동 시청 등에 따른 급격한 교통난 증가로 도로확장이 시급한 지역으로 판단하고 있으나 빈약한 우리시의 재정형편으로는 단기간 내에 개설이 불가능하고 연차적 집행계획에 의거 타 지역보다 우선적으로 사업을 추진하고 있습니다. 현재 추진 중인 퇴계로 확장공사는 `92년부터 `94년까지 도비 및 시비 총 14억원을 투입하여 경일고 입구에서 길원여고 앞까지 640m에 도로를 확장함으로서 급커브길 및 병목현상이 가장 심한 지역에 교통난을 일차적으로 해소하였습니다. 또한 금년에는 시비 10억원을 투입하여 범석골 입구에서 경일고등학교 입구까지와 시청앞 사각부분의 토지 및 건물에 대하여 보상금을 지급하고 있습니다. `96년도에는 시비 15억원의 예산을 투입하여 올해 보상한 시청앞 사각부분과 범석골 입구에서 경일고 입구까지 300m에 대한 잔여지 보상 및 공사를 우선적으로 시행하여 교통소통이 원활하도록 계속 노력하겠습니다. 안기동에서 안막동 범석골로 이어지는 도시계획도로는 연장 1.2km, 폭 25m이며 사업비는 90억원이 소요되는 미집행 도시계획도로로서 연차별 집행계획에 의거 `97년 이후 2단계 계획으로 수립되어 있으며 예산이 최대한 확보되도록 노력하여 연차적으로 시행해 나가겠습니다. 다음은 소방도로현황과 시행계획에 대하여 답변 드리겠습니다. 우리시의 도시계획 소방도로는 674개 노선 148km로 결정되어 있으며 현재 도로개설률은 52km에 대해서 시행되어 있고 율은 34%에 불과한 실정입니다. 그리고 전체 소방도로 개설할시 3천억원이 소요되므로 장기 미집행 소방도로와 사업시행의 시급성을 감안한 연차별계획을 수립하여 연차적으로 추진하고 있으나 우리시의 열악한 재정형편상 단기간 내에 사업 추진이 어려우므로 국·도비의 적극적인 지원요청으로 도시도로망확충 및 사업에 최선을 다하겠습니다. 다음은 이태규 의원님께서 질문하신 반변천 취수장을 포진교 부근으로 이전하는 대책 및 송시태 의원님께서 질문하신 반변천과 길안천 합수지역으로 상수도 취수장을 이전할 용의는 없는지에 대하여 답변을 드리겠습니다. 안동 상수도는 반변천 복류수를 취수원으로 하고 있으며 이 지점은 수량이 풍부하고 수질이 1급수를 유지하고 있고 급수구역과 인접해 있어 취수원으로는 최적지로 평가받고 있습니다. 상수원보호구역 상류지역에 신석논공단지 및 축협사료공장 등 일부 오폐수배출업소가 있으나 환경보전법 등 관계법령에 따라 수질오염방지시설을 설치하여 수질기준에 적합하게 방류하고 있으며 또한 철저한 지도단속으로 수질오염방지에 만전을 기하여 맑은 물 유지에 최선을 다하고 있습니다. 취수원의 이전 필요성은 없으나 만약 취수원을 포진교나 길안천 합류지점으로 이전한다고 가정하였을 때 기존 취수장에 투자된 예산 110억원은 사장이 되고 또다시 사업비 130억원을 확보하여야 하는 문제가 발생하며 또한 안동 시 재정으로는 사실상 추진이 어려운 사업으로 생각되고, 취수원 이전에 따라 상수원보호구역을 새로 지정하게 되면 개발행위제한 등 또 다른 조치를 취해야 될 실정입니다. 취수장 이전은 수질이 오염되어 기존 정수처리시설로 맑은 물 생산이 불가할 시 검토되어야 할 사안으로 생각되며 앞으로 보호구역순찰강화 및 순찰구역확대 등 관련부서간의 협조로 수질오염행위 단속에 철저를 기하여 시민들에게 항상 맑은 물을 공급토록 최선을 다하겠습니다. 다음은 이태규 의원님께서 질문하신 골재채취직영사업의 개선책 내용에 대하여 답변 드리겠습니다. 현재 우리시가 추진 중에 있는 골재직영사업은 과거 개인골재업자가 골재채취허가를 취득한 후 판매하는 방법을 자치단체가 직접 세수증대를 위한 경영수익사업으로 시행하고 있습니다. 금년도 우리시가 시행한 골재직영사업은 2회로 나누어 시행하였으며 이차분은 연내 종결을 목표로 현재 추진 중으로 내용을 분석하여 보면, 총 판매량은 63만7,000루베이며 판매 대금은 29억7,800만원입니다. 우리시는 실질적으로 세입은 원석대 2분의1, 5억800만원과 채취장비를 우리시가 보유하지 못하여 장비를 임차한 대금 9억9,500만원을 공제한 14억7,500만원이 되고 있습니다. 세입을 향상시키는 방법 중 골재판매 기준금액과 원석대의 갑작스런 인상은 어려우며 골재채취장비인 선별기, 페이루다, 포크레인 등을 우리시가 보유하고 있으면 장비 임차료의 지출이 없어 세수증가 될 수 있으나 그간 우리 시에서도 자체장비를 구입해 추진하는 방법을 검토한 결과 장비구입비, 인건비, 장비관리유지비 등의 과다소요로 경제성이 부족한 것을 판단되었습니다. 또한 안동 , 임하 양 댐의 건설로 수 년 후는 낙동강의 채취가능골재 부존량도 한계에 달한 것으로 추정되어 채취장비 구입은 어려운 실정입니다. 현재 골재직영사업을 추진하는 시·군은 세수증대를 위하여 많은 노력을 하였으나 모두가 우리 시와 같은 방법으로 시행하고 있음을 첨가 보고 드립니다. 다음은 이태규 의원님께서 질문하신 안동 버스터미널이 옥동지역으로 이전할 것이라는 안동 도시계획재정비의 처리현황에 대해서 답변 드리겠습니다. 안동 버스터미널은 `79년9월11일 경상북도 고시 제171호로 면적 4,115평방미터로 운흥동에 시설 결정하여 현재 사용하고 있으나 본 지역이 시가지 도심지에 위치하여 시가지교통혼잡 및 용지 면적이 협소하여 현재 터미널 시설로는 급증하는 차량 및 이용개의 수용이 어려워 보다 외각지로 이전하여 시설의 현대화 및 도심교통난을 해소코자 `93년7월24일 종합터미널이전계획을 수립하여 터미널을 이전코자 터미널이전에 관한 후보지 송현동 모래골, 옥동구획정리지구옆, 수상동 검문소 옆을 선정코자 관계전문가 계대 김수원 교수외 3명을 초청하여 자문결과 교수전원이 송현동 모래골보다는 옥동지역이 적지라는 의견이 있어 시의회의 의견수렴을 거쳐 당시 추진 중이던 도시계획재정비에 반영하여 경상북도에 변경 신청하였으나 도시기본계획과 상이하므로 기본계획 변경 없이는 옥동으로 터미널시설 결정이 불가하다는 내용의 재검토 제시가 있어 `95년1월24일 도시계획재정비시 반영치 못하였습니다. 현재 시·군 통합에 따른 도시기본계획을 수렴하고자 용역시행 중에 있으며 기본계획안이 완료되면 `96년2월부터 5월경 시민대공청회 및 시의회의견을 수렴하여 터미널 부지가 지정되는 지역에 추후 도시계획재정비시 버스터미널로 시설 결정하여 이전할 계획입니다. 다음은 고석환 의원님께서 질문하신 도로주변의 큰 가로수에 인한 인명사고 및 농작물 피해 대책에 대하여 말씀드리겠습니다. 가로수는 가로환경조성 및 운전자들의 시계유도를 위하여 조성하고 있습니다. 관내에는 은행나무를 비롯한 11개 수종에 1만9,190본이 조성되어 있으며 이태리포플러, 현사시 등 속성수종은 6,660본으로 현재 가로수의 35%를 차지하고 있습니다. 속성수종은 피음으로 인한 농작물 피해 등으로 수 년 전부터 식재를 지양하고 있으며 점차 농작물 피해가 적은 수종으로 교체하고 있는 실정입니다. 의원님께서 지적하신 바와 같이 우리 시에서는 지역특성에 맞고 농작물 피해가 적은 은행회화, 무궁화, 단풍나무 등 소교목으로 연차적으로 갱신토록 하겠습니다. 또한 국도 34호선 임하, 길안을 비롯한 주요노선의 가로수 중 농작물 피해가 심한 지역은 현지 조사를 조속히 완료하여 내년 봄에 전정토록 하겠습니다. 저희 건설도시국 업무에 관심을 보여 주신데 대하여 감사드리며 앞으로도 계속적인 편달이 있으시기를 바라면서 의원님들의 질문에 대한 답변을 마치겠습니다. 감사합니다.