서울 은평구의회 발언
최용근 의원 발언

오종환위원장
성원이 되었으므로 제47회 임시회 제4차 도시건설위원회를 개의합니다. 오늘 회의는 어제에 이어 본위원회 소관인 도시정비국에 대한 업무보고를 청취하기 위하여 위원회를 개의하였습니다. 1.‘96년도업무보고청취(건축과) 맨위로
14시06분
그러면 의사일정 제1항 건축과에 대한 ‘96년도업무보고청취의건을 상정합니다. 김봉구 건축과장 나오셔서 업무보고 해주시기 바랍니다.
봉구
김봉구건축과장
건축과장 김봉구입니다. 먼저 보고에 앞서 3월 1일자로 계장발령이 일부 있었습니다. 잠시 양해가 있으시면 소개해 드리도록 하겠습니다. (계장소개) 그러면 보고순서에 의해서 보고를 올리도록 하겠습니다. (업무보고) 이상으로 업무보고를 마치겠습니다.

오종환위원장
김봉구 건축과장 수고하셨습니다. 그러면 건축과 소관분야에 대해 질문하실 위원 계시면 발언신청 해주시기 바랍니다. 최용근 위원님 발언해 주시기 바랍니다.

최용근최용근위원
위원입니다. 조금 전 360페이지에서 건축물을 지을 때 공사하면서 도로를 과다하게 점용할 경우 이것을 사후 단속하겠다고 말씀하신 것으로 들었습니다. 그런데 사후 단속을 한다면 벌금이라든지 여러 가지 문제가 발생되는데 이것을 원초적으로 막을 수 있게끔, 원래 시공할 때 그때부터 단속을 해야 완전무결하게 그런 사항이 발생치않을 것이다, 이렇게 생각되는데 그 가능성에 대해서 말씀해 주시기 바랍니다.

오종환위원장
최용근 위원 수고하셨습니다. 최용근 위원 질의에 김봉구 건축과장 나오셔서 답변해 주시기 바랍니다.
봉구
김봉구건축과장
최용근 위원님 질문사항에 대해서 답변드리겠습니다. 도로점용 허가는 건축허가시에 건축허가 신청자의 희망에 의해서 합니다. 주로 도로변에 1m폭으로 해서 길이는 건축대지 안쪽까지를 범위로 하는데 종종 보면 허가신청자는 우리가 생각해서는 마지막에 공사할 때 도로를 점용한다고 생각하고 있으나 건축허가 신청자는 일부분만 조금만 점용하겠다고 허가신청하는 사례도 있습니다. 그런 것은 우리가 허가를 내줄 때 신청자의 희망사항에도 불구하고 우리가 예상해서 이 정도는 점용할 것 아니냐, 해서 점용허가를 내주고 있습니다. 다만 위원님 말씀대로 마지막에 사후 발견되는데, 그 사항에 대해서는 사실 우리가 허가는 내주고 있습니다마는 민원이 들어오거나 현장에 나갈 기회가 있을 때 그때 가서 현장에 확인이 되면 즉시 시정지시를 하고 시정지시를 해도 불응할 때는 도로점용료를 추가 부과하는 행정처리를 합니다. 다만 여기에서 행정상 문제점이 있는 것은 매일 나가서 감시할 수 없다는 문제점이 있습니다. 그것은 양해해 주시기 바랍니다.

오종환위원장
김봉구 건축과장 수고하셨습니다. 또 질문하실 위원 계시면 발언신청 해주시기 바랍니다. 백성현 위원 발언해 주시기 바랍니다.

백성현백성현위원
위원입니다. 최용근 위원님 질문에 보충질문드리겠습니다. 실제적으로 건축현장에서 자재를 구입해서 쓰다보면 부릴 때 부분하고 쓰는 부분이 다릅니다. 부려놓고 거두어들이는 수도 있고, 모래를 한차부리면 그 도로를 점용하게 되지않습니까? 그래서 아주 그것을 그쪽에서 수용하는, 몇평을 쓴다고만 하지말고 1m 부분으로 해서 도로폭이 있지않습니까? 건축허가의 폭을 전면적으로 다 허가를 받는 방법은 어떤지 말씀해 주십시오.

오종환위원장
백성현 위원 수고하셨습니다. 백성현 위원 질문에 김봉구 건축과장 답변해 주시기 바랍니다.
봉구
김봉구건축과장
백성현 위원님 질문사항에 대해서 답변드리겠습니다. 사실 도로변에 건축공사를 하다보면 우리가 도로점용 허가한 이외의 부분에, 현장에 나가보면 그렇습니다. 일시적으로 시멘트 벽돌차가 와서 부려놓을 때 사실상 도로앞에 부리고 있는데 그것을 치울동안은 점용허가 이외의 부분에 놓을 수 밖에 없습니다, 현실적으로. 그 부분까지 합리적으로 하려고 점용허가를 내주면 사실 통행인들한테 막대한 지장을 주기 때문에 행정적으로 그렇게 할 수는 없습니다. 다만 그런 사항이 될 수 있으면 통행에 지장이 없는 장소에 일시로 자재를 쏟는다고 하더라도 그런 게 없도록 행정지시를 하겠습니다.

오종환위원장
김봉구 건축과장 수고하셨습니다. 또 질문하실 위원 계시면 발언신청 해주시기 바랍니다. 이훈규 위원 발언해 주시기 바랍니다.

이훈규이훈규위원
위원입니다. 업무보고 357페이지, 양질의 건축행정 서비스 제공의 제1항이 될 것 같습니다. 아까 과장님 말씀과 마찬가지로 신고사항에 속하는 완화된 부분인 100㎡ 관계는 신고사항으로 해서 건축행정 절차 및 서류 간소화추진에 만전을 기하고 있다 했습니다. 여기에 감리관계는 지상에도 많이 보도되었습니다마는 실제적으로 본위원도 개선점이 많다고 생각은 하고 있습니다. 감리업무에 대해 제가 가지고 있는 생각은, 기술적인 요건을 갖추고 있지않은 사람입니다. 거기에 겸해서 100㎡에 속하는 것은 행정공무원의 재량으로서 감리업무를 대행할 수는 없겠는가, 말하자면 소단위 신고사항입니다. 아까 과장님 말씀하신 100㎡이하에 신고사항에 속하는 분야, 왜냐하면 소단위 공사에는 감독하는 행위자가 많을수록 옥상옥이다, 하는 것은 주민이 바라는 바고 당하는 행위입니다. 솔직하게. 기왕지사 신고사항을 상당히 많이 완화해서 서민의 입장을 돌보는 입장이라면 행정공무원이 감리행위까지 대행할 수 없는 것인지 물론 법률적으로는 제가 잘모르겠습니다. 또 360페이지 도시미관 불량건물 및 건축공사장 정비 사항에서 도시미관에 미치는 행위의 건물, 말하자면 좋은 입장에서 시정한다는 뜻인데 지금 구청 정문에서 대로변을 나가면 좌측변에 불과 50m이하에 그런 건물들이 있습니다. 그러니까 멀게 있는 것은 놔두고 코앞에 있는 구청앞 정비는 사업계획을 들어가 있는 것인지 또 360페이지 건축선 후퇴부분입니다. 만약에 즉석에서 답변이 될는지 안될는지 모르겠습니다마는 ‘95년 기준해서 10년간 소급해서 내려가서 건축후퇴선이 몇 번이나 변했는지, 왜 이런말을 하느냐 하면 도로변의 건물이 들쑥날쑥 합니다. 기관의 건축법이 개정될 때마다 그런 것이 많이 변화된다고 봅니다. 그래서 대로변에 보면 건축물의 점검상태가 톱니바퀴처럼 되어 있습니다. 그리고 3m 후퇴하는 용도의 목적이 무엇인지 물론 이것은 건축법에 의해서 된줄 알고 있습니다. 그래서 본위원이 볼때는 3m의 여유가 있으면 주차도 할 수 있습니다. 다만 그 주차의 방향은 인도를 통하지 않으면 들어갈 수 없는 지역입니다. 이런 것은 어떻게 앞으로 처리가 되는 것인지 사무적으로, 법률적으로 답변해 주시면 감사하겠습니다. 이상입니다.

오종환위원장
이훈규 위원 수고하셨습니다. 이훈규 위원 질문에 김봉구 건축과장 답변하여 주시기 바랍니다.
봉구
김봉구건축과장
이훈규 위원님의 질문사항에 대해서 답변드리겠습니다. 먼저 첫 번째 사항으로서 100㎡ 이하의 소형건축물 신고분에 대해서 감리관계 개선책하고 행정공무원의 재량행위에 대해서 질문하셨습니다. 지금 현재 동사무소에서 시행하고 있는 100㎡의 신고분은 지금 실질적으로 구청공무원이나 동공무원이 직접 나가서 신고 준공시 현장 조사를 합니다. 사실상 감리는 지금 현재 의무화가 없고 준공시에는 현장 공무원이 나가서 현장복명을 합니다. 그렇게 이해해 주시기 바랍니다. 다음 도시미관 불량건축물 정비실적에 대해서 여쭤 보셨는데 구청에 나가서 좌측에 있는 건물, 현재 우리가 도시미관 불량건축물 정비는 법적인 사항이 아니고 다만 건축주하고 구청하고간 서로 협의에 의해서 권장하고 있는 그런 제도입니다. 그래서 우리 구청에서는 작년도에 추진했고 금년도에도 추진할 예정인데 주로 우리 은평로 보다는 통일로변에 중점적으로 정비를 하고 있습니다. 그래서 작년도의 경우 정비대상이 5건 있었는데 그 내용은 외벽타일이 일부분 떨어지고 낡아서 보기 싫은 건축물이 있고, 다음 도장 페인트가 낡아서 불량한 건축물이 있습니다. 이것은 사실 건축주랑 회의도 하고 직원이 나가서 조사를 했습니다마는 사실상 건축주 입장에서는 돈이 없다, 아니면 마지막에 자기가 2,3년 있다가 다시 신축할 예정이다, 해서 정비가 상당히 안되고 있습니다. 작년도에 정비실적은 1건만 벽체를 다시 예쁘게 했습니다. 그것 1건하고 올해는 계속 추진 중인 것이 사실상 이훈규 위원님 질문사항에 있던바와 같이 은평로에는 신경을 못썼습니다. 지금도 4건을 통일로변에 신경쓰고 있는데 위원님이 말씀하신 부분도 현장조사해서 그것도 관리대상에 포함시키는지 여부를 검토하겠습니다. 다음은 건축선 후퇴부분에 대해서 답변드리겠습니다. 아까 위원님이 지적하신 바와같이 건축법에 많은 개정이 있었고 변화가 많이 왔습니다. 사실상 그래서 미관지구라 하더라도 건축선이 들쑥날쑥하는 현실 속에 있습니다. 건축선후퇴 부분은 70년대에 3m 후퇴하도록 정해졌습니다. 그후 증축부분은 허용하다가 다시 시절에 의해서 ‘80년도 중반에 다시 증축도 3m를 후퇴하도록 그렇게 법조항이 됐습니다. 그래서 조례나 규정이 바뀌면서 우리가 행정처리 하는데도 어려움이 많았습니다. 자세한 부분에 대한 것은 계속 검토해서 미관 도로변에 건축물 관리하는데 만전을 기하도록 하겠습니다. 이해해 주시기 바랍니다.

오종환위원장
김봉구 건축과장 수고하셨습니다. 또 질문하실 위원 있으면 발언신청하여 주시기 바랍니다. 이훈규 위원 말씀하십시오.
질문
보충질문이훈규위원
간단하게 하겠습니다. 이훈규 위원입니다. 과장께서 소상하게 말씀해 주셔서 잘들었습니다. 다만 건축선 후퇴부분에 있어서 ‘95년도를 소급해서 10년간 이 자리에서 답변하기 곤란하면 서면으로 대답을 해줄 수 있는지 안되는 것인지 이것을 분명히 확답을 해주시기 바랍니다. 이상입니다.

오종환위원장
이훈규 위원 수고하셨습니다. 이훈규 위원 보충질문에 김봉구 건축과장 답변해 주시기 바랍니다.
봉구
김봉구건축과장
보충질문에 답변드리도록 하겠습니다. 건축선 후퇴부분은 10년전부터는 관계규정하고 관내 현황하고 조사를 해서 거기에 대한 대책을 서면으로 보고드리도록 하겠습니다.

오종환위원장
김봉구 건축과장 수고하셨습니다. 또 질문하실 위원 계시면 발언신청하여 주시기 바랍니다. 최용근 위원 질문하시기 바랍니다.

최용근위원
건축허가를 득해서 건축을 완공해 놓고 준공과 동시에 사용허가가 납니다. 그 사용허가가 끝나면 그 건축물이 즉시 주택과로 넘어가는 것인지 아니면 몇 개월 후에 넘어 가는 것인지 그것을 좀 모르니까 알려주시고 두 번째는 이 질문을 하는 것은 어디 지나다보니까 주차장을 건설을 했는데 그 건축물에 주차장이 반드시 있어야지요. 그런데 그것을 기계식으로 했어요. 지하주차장인데 그런데 거기를 막아놓고 점포로 쓰고 있습니다. 이런 경우에 어떤 과에서 이것을 터치하거나 관리를 해야 되는 것인지 또 이런 것이 한두건이 아니고 1개동에 무려 수건으로 알고 있는데 이것은 어제 오늘의 일이 아니고 상당히 오래전부터 지적 사항이고 한데 왜 이렇게 시정이 안되고 계속 이런 사안이 발생되는 것인지 앞으로 그 대책은 어떤 것인지 말씀해 주시기 바랍니다.

오종환위원장
최용근 위원 수고하셨습니다. 최용근 위원 질문에 김봉구 건축과장 답변하여 주시기 바랍니다.
봉구
김봉구건축과장
최용근 위원님 질문사항에 대해서 답변드리도록 하겠습니다. 건축물의 허가신청을 해서 사용검사가 되면 그 다음에 건축물을 사용하게 되는데 그것에 대한 건축물에 대한 관리는 따로 주택과로 이관되는 것은 없습니다. 주택과로 이관되는 것은 없고 사전건축물 이외에 무단증축을 하던가 아니면 옥상에다가 뭐를 만든다던가 이렇게 했을 때에는 사용검사 이후에 적출분으로해서 주택과에서 신발생 무허가라고 해서 거기서 관리하고 있습니다. 다만 건축물에 대해서 건축과에서 주택과로 넘어가는 것은 없습니다. 그렇게 이해를 해주시기를 바랍니다. 두 번째 기계식 주차장에 대해서 건축물 부설 주차장이 됩니다. 주차장 부분을 점포나 기타주거용으로 용도변경해서 쓰는 그런게 많은데 거기에 대한 대책은 어떠냐 그런 말씀이었고 관련과는 어디냐 하는 말씀인데요. 기계식 주차장이나 모든 주차장의 위법 사항에 대해서는 저희 건축과에서 관리를 해오고 있습니다. 그래서 아까 위원님 지적사항같이 상당히 그런 문제가 많이 발견되어서 우리 구에서는 작년도에 우리 관내에 주차장 대상 건축물이 5,517건이 상당히 많습니다. 그래서 우리 동사무소하고 감사실 하고 합동으로해서 전체를 조사했습니다. 5,571건을 조사한 결과 736건이 용도변경이나 주차장을 다른 용도로 쓰거나 아니면 건물을 짓거나 이렇게 해서 736건이 적출되어서 그것에 대해서 시정지시를 내리고 이행강제금을 부과했습니다. 그 결과 지금까지 736건 중에서 550건이 시정완료가 됐습니다. 아직까지 남은 조치가 안된 사항에 대해서는 위반 건축주 고발 29건 했고 그다음에 이행강제금 부과를 179건에 금액으로 따지면 1억 8,300만원 부과금 이행강제금을 부과했습니다. 하여튼 지금까지 부설 주차장위반 건축물에 대해서 강력히 단속을 해서 주차장 활용을 유도해 나가도록 그렇게 하겠습니다. 이상 답변 마치겠습니다.

오종환위원장
김봉구 건축과장 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원계시면 발언신청하여 주시기 바랍니다. 노경진 위원 발언하여 주시기 바랍니다.

노경진노경진위원
위원입니다. ‘95년도 우리 은평구관내에서 건축물 허가건수가 몇동이나 되는지 또 이중에서 몇동이 건축법을 위반하였는지 또 그리고 이중 몇건이 이행강제금이 얼마나 부과되었는지 과장님께서 소상하게 답변해 주시기 바랍니다.

오종환위원장
노경진 위원 수고하셨습니다. 김봉구 건축과장 노경진 위원 질문에 답변하여 주시기 바랍니다.
봉구
김봉구건축과장
노경진 위원님 질문사항에 대해서 답변드리도록 하겠습니다. 우리 구에서는 법질서 사회 확립을 위해서 ‘95년도 단속계획에 따라서 각항목별로 이것도 사례가 많습니다. 항목별로 점검을 실시했습니다. 이게 건축사가 현장조사 및 검사를 대행하는 것에 대한 것은 상설 점검하고 그 다음에 장기 미준공 건축물 대형중형 건축물을 중점적으로 점검을 실시해서 위반건축물 발생을 억제를 하고 있습니다. 참고로 작년도 위반건축물 단속 현황을 말씀드리면 총적발 건수가 750건에 현재까지 558건이 시정완료되었고 시정지시 등 행정단계에서 위반건축주 고발을 31건 이행강제금 부과를 271건에 4억 2,400만원 부과금을 조치를 했습니다. 그래서 지금은 질문사항에 대해서 제가 확실하게 지금 답변은 안드릴 겁니다. 왜 그러냐 하면 주차장 위반은 우리가 민원에 대한 위반 나가 보니까 위반사항 변경된거 그리고 감사실에서 감사한 내용 사실 제가 이 자리에서 말씀을 드립니다마는 거기에 대한 확실하게 총정리를 작년도 총현황을 제가 아직 정리를 못했습니다. 이점 사과말씀 드립니다.

오종환위원장
김봉구 건축과장 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원 계시면 발언신청하여 주시기 바랍니다. 김연태 위원 발언하여 주시기 바랍니다.

김연태간사
건축과 업무에 대한 문제는 질문사항이 너무 많을 것 같습니다. 자세한 것은 차후 행정감사 때 하기로 하고 업무 추진에 있어서 몇가지 좀 알고 넘어가야될 것이 있을 것 같아서 질문을 드리겠습니다. 신축건축 위반사항은 소형 신축건물입니다. 대부분 준공 후 즉시 발생하는 사례가 많습니다. 이것은 건축허가에서부터 준공까지 관리가 좀 부족해서 일어나지 않나 본위원은 생각합니다. 건축조례안을 보면 후퇴선 부분에는 담장이라든가 기타 모든 구조물을 철거해야 된다고 명시되어 있을 겁니다. 그런데 대부분이 보면 그 후퇴선을 해놓고 건축허가를 얻어서 준공하고 나면 준공허가 되면 바로 후퇴선 종전선에 담장을 치는 경우들이 대부분 소형 건축물은 그렇게들 하고 있고 또 지난번 행정감사에서는 그런 사항들이 한두건이 아니고 대다수 지적이 되었다고 저는 생각합니다. 이런 처리 문제가 행정감사에 대한 조치가 아직 명쾌한 처리조치가 안나온 것같고 그래서 이런 관리상의 문제는 차라리 건축허가 내줄 때 후퇴선을 기부채납받는 방법으로 해가지고 건축허가를 내주고 정안되면 무상 기부채납이 안되면 유상 기부채납을 해서 라도 그 문제를 매듭을 짓고 건축허가를 내주면 차후 이런 일이 없을 것 같아요. 그래야 앞으로 도시미관의 백년대계가 이루어진다고 본위원은 생각합니다. 그래서 담당과장은 이 문제에 대해서 어떻게 생각하고 계시는지 또 업무추진에 참고가 될 수 있는지 좀 답변해 주시기 바랍니다.

오종환위원장
김연태 위원 수고하셨습니다. 김연태 위원의 질문에 김봉구 건축과장 답변해 주시기 바랍니다.
봉구
김봉구건축과장
김연태 위원님 질문사항에 대해서 답변드리겠습니다. 사실 우리가 행정업무 처리를 하다가 보면 소형건축물에 대해서 물론 건축사 대행 건축물이 되겠습니다마는 허가사용 검사후에 사실상 위법사항이 발견되는 사례가 종종 있습니다. 많이 있는데 우리가 허가시에 사실상 이 부분은 마지막에 위법할 가능성이 있다, 이렇게 판단하는 부분도 상당 부분 있습니다. 그것을 법규정에 건축허가 신청자나 설계자가 건축법에 맞도록 그렇게 허가를 해오기 때문에 우리관내에서는 허가 사항이라는 것은 위법사항이 없는 한 허가를 해주어야 하는 사항이기 때문에 우리가 물론 선의적으로 유도는 해나가고 있습니다마는 거기에 대한 확실한 제재사항은 현재 없기 때문에 우리도 그 부분은 상당히 곤란한 지경에 있었습니다. 그렇게 이해가 있으시기 바라고. 다음은 건축선 후퇴부분에 대해서 지장물이 상당히 담장들이 마지막에 많이 나온다고 그렇게 지적을 해주셨는데 사실상 우리가 신규 건축허가시에 개인 필지 일부를 건축선 후퇴면에서 도로로 많이 전환되고 있는데 그 면적이 여태까지 우리 구청의 통계에 있는 것을 뽑아 보았더니 16,104㎡입니다. 작년까지, 그런데 작년도에 우리가 조사도 일부 했습니다마는 지금 위원님이 지적하신 사항은 우리가 도로대장이라고 해서 관리하고 있는 것이 있습니다. 그것이 ‘92년도서부터 관리하고 있는데 그 이전 것은 사실 위원님 말씀대로 동감을 많이 하고 있습니다. ‘92년도에 우리가 도로대장으로 관리하고 건축허가시에 건축선 후퇴된 부분은 우리가 조사를 해보면 지금 지적사항으로 지금 됩니다마는 제가 확신은 못합니다. 그래서 그 부분에 대해서 작년에 행정감사 할 때 어느 동을 〔샘플〕로 해서 우리 위원님들 하고 우리 직원들 하고 합동으로 조사를 하려고 하다가 못 했습니다. 올해에도 이 부분에 대해서는 점검을 해서 서면으로 답변드리기로 하겠습니다. 그리고 그 후퇴되는 면적 외에 대해서는 기부채납하는 문제는 기부채납이라는 것은 허가신청자 자유사항입니다. 자기가 기부채납을 하겠다고하면 우리 구청에서는 안 받을 이유가 없습니다. 그것은 우리가 받겠습니다. 그렇게 이해해 주시기 바랍니다.

오종환위원장
김봉구 건축과장 수고하셨습니다. 또 질문하실 위원 계시면 발언신청해 주시기 바랍니다. 이훈규 위원 질문해 주시기 바랍니다.

이훈규이훈규위원
위원입니다. 기계식 주차시설의 문제점 이것이 법률적으로 허용되었기 때문에 건축법상 허용이 되는 시설물로써 인정이 되고 있습니다. 본위원이 알기로는 사실상 소단위의 건축물에 한해서 자동차를 두 대는 댈 수는 있되 평수가 부족해서 장소를 이용하기 위한 한 대를 주차하는 편법 행위라고 저는 이렇게 판단합니다. 실제 우리 은평구 전체가 그래서 제가 확실한 기억은 못하겠습니다마는 약 68개 철거가 있다고 그랬어요. 제가 보는 견지에서는 사실상 그것이 고철형이지 주차행위로써는 대단히 어려운 실정에 있는 것이 현실입니다. 이것이 법률적으로 허용이 되면 여기에 따라서 그게 없으면 전체 위반사례가 되기 때문에 건축물에 대한 위법사항을 양산하는 결과를 초래한다 이런 뜻에서 사무적으로 어떤 시점을 정해서 전면적으로 그것을 인정을 해주던지 아니면 관용의 형태로 처리하고 앞으로 건축사에서는 그것을 건축하는 행위를 법률적으로 안되어 있으면 건의해서 할 수 있는 필요성이 있지 않겠는가. 실제 질문의 요지는 전연 주차행위를 못합니다. 은평구 전체를 제가 했다고 볼 수는 없습니다마는 제가 보는 견해는 기계식 주차장은 악평을 한다면 고물을 활용하는 자의 활용의 90%있다 하고 이렇게 악평을 할 수 있겠습니다. 그래서 건축주로 하여금 위반자로 누릴 수 있는 행위뿐이 안되니까 우리 과장님께서 사무적으로 시정할 수 있는 길이 있는 것인지 답변을 해주시면 감사하겠습니다.

오종환위원장
이훈규 위원님 수고하셨습니다. 이훈규 위원의 질문에 김용구 건축과장 답변해 주시기 바랍니다.
봉구
김봉구건축과장
이훈규 위원님 질문사항에 대해서 답변드리겠습니다. 기계식 주차장은 지금 이단으로 이렇게 되어 있는 것 그걸 말씀하시는 겁니까? 저도 개인적으로 상당히 그것에 대해서 불만이 많은데 사실 현실적으로 주차를 할 수 없으면서 두 대를 인정하는 그런 법 제도가 있습니다. 현재 우리 구에서 관리하고 있는 건축물 부설 주차장은 총 5,519개소가 있는데 이중에서 위원님이 말씀하신 이단식 기계주차장은 428개소가 있습니다. 주차대수는 966대분이 있습니다. 그래서 %를 보면 7.7%를 차지하고 있습니다. 그래서 이단식 기계주차장은 재래식에 의한 방법으로 단순 이단 주차기와 요즘에는 퍼즐식 주차기가 나왔기 때문에 좋습니다. 단순 이단기계식 주차기는 관리상 많은 문제점이 있어서 현재에는 이단 주차기로써 우리가 인정을 안하고 있습니다. 현재는 그 대신에 그 종전법에 의해서 이게 제가 기억하기에는 ‘92년도 이전이 되겠는데 종전에 허가나서 준공된 부분에 대해서는 인정 안할 수가 없습니다. 그래서 그 부분은 우리가 단속도 못하고 인정하고 있는 그런 실정입니다. 그래서 전에 기히 설치된 재래석 이단주차기는 사용상 많은 문제점이 있기 때문에 건축주들이 제고하거나 사용하지 않는 상태로 방치해서 건축주들에게 불편을 주고 도시미관을 상당히 저해하고 있습니다. 그래서 저희 구에서는 ‘93년 6월 17일 시청에다 기히 설치된 이단식 주차기는 주차시설을 확보한 것으로 인정하고 사용을 폐지하도록 그렇게 행정제도개선안을 올렸습니다마는 아직 소식이 없습니다. 이상 답변을 마치겠습니다.

오종환위원장
김봉구 건축과장 수고하셨습니다. 또 질문하실 위원 계시면 발언신청해 주시기 바랍니다. 김연태 위원 발언하시기 바랍니다.

김연태간사
다 안계시다고 해서 마지막으로 제가 한번 질문을 좀 드리고 싶습니다. 이것은 과장님이 답변할 사항이 아니고 우리 도시건설위원회 소속의 각 국, 과에 설치되어 있는 산하 위원회가 한 도시정비국 산하만 한8개가 있는 것 같아요. 찾아 보니까 그러한 위원회 기능강화를 위해서 좀더 국장님께서는 세심한 배려를 해주셔야 되겠고 구성원 중에서도 기능강화라든가 이런 것을 하기 위해서 또 은평구의회 의원과 좀 유기적인 실무도 가질 겸해서도 도시건설위원 중에서 1명 내지 2명이 당연직 위원으로 각 위원회에 참여할 수 있는지, 이문제에 대해서 국장님께서 답변해 주시기 바랍니다.

오종환위원장
김연태 위원 수고하셨습니다. 김연태 위원의 질문에 김용구 도시정비국장님 답변해 주시기 바랍니다.
용구
김용구도시정비국장
김연태 위원님 질문에 답변드리겠습니다. 현재 구의원이 도시정비국 산하 위원회에 위원으로 지정되어 있는 것은 구도시계획위원회가 있습니다. 우리 도시계획위원에 조윤환 위원님께서 지정되어 있는데 그것도 저희들이 일방적으로 지정한 것이 아니고 구의회에 공문을 보내서 구의회에서 두분을 지정해서 왔습니다. 그런데 김연태 위원님 말씀대로 도시정비국 산하 위원회이니까 우리 도시건설위원회 위원님께서 위원으로 위촉되어 있으면 우리 업무 수행에 개인적으로 좋을 것으로 생각합니다. 그 문제는 제가 이 자리에서 확답할 문제가 아니기 때문에 검토해서 별도 상의할 일이면 상의해서 해나가겠습니다.

오종환위원장
김용구 도시정비국장 수고하셨습니다. 또 질문하실 위원님 계시면 발언신청 해주시기 바랍니다. 김덕복 위원 발언해 주시기 바랍니다.

김덕복위원
과장님께 두가지만 질문하겠습니다. 358페이지 하단에 보면 시공실명제 도입이라고 있습니다. 여기에 시공 및 관리계약서 사본 제출의무화(착공신고서), 이렇게 해놨는데 감리계약서라는 것은 착공계 내고 감리를 선정하는 것은 우리가 하는 게 아니라 구청에서 감리하는 것으로 알고 있는데 , 감리자를 별도 건축주가 계약서를 작성해서 하는 것인지 세부적으로 말씀해 주시고, 소규모 건축물의 건축에 현장관리인 선정, 했는데 소규모라 함은 일반주택도 소규모에 들어가는데 현장관리인 선정은 어떤 기술적인 면허를 취득한 사람에 한해서 지칭한 것인지, 아니면 건축을 모르는 사람도 선정대상이 되는 것인지 두가지만 세부적으로 말씀해 주셨으면 합니다.

오종환위원장
김덕복 위원 수고하셨습니다. 김덕복 위원 질문에 김봉구 건축과장 답변해 주시기 바랍니다.
봉구
김봉구건축과장
김덕복 위원님 질문사항에 대해서 말씀드리겠습니다. 우선 소형건축물의 감리는 구청공무원이 하는게 아니라 건축주가 감리자를 선정해서, 건축주가 돈을 주고 감리를 맡기는 것입니다. 우리가 계약서를 안받으면 실지 감리를 계약했는지 안했는지 모르기 때문에 실명제를 도입해서 감리하고 건축주간의 계약서 사본을 첨부토록 되어 있습니다. 그리고 현장대리인 관계는, 현장대리인의 자격은 기술계, 기능계 국가기술자격을 취득한 자나, 고등학교 이상의 학교에서 건축에 관한 소정의 과정을 2년 이상 이수한 자 및 이와 동등이상의 학력이 있다고 인정되는자, 등으로 되어 있습니다. 이러다 보니까 실지로 지금 현장소장이나 관리하고 있는 사람들이 이런 자격증이 없는 게 현실적으로 많습니다. 그런 것을 보완하기 위해서 법에서 앞에서 얘기한 기술계 자격증이 있는 사람이라든지 건축과정을 2년 이상 공부한 자 말고도 건축주가 그이상의 자격이 있다고 인정하는 사람한테도 현장대리인의 자격을 부여하고 있습니다. 이상 답변을 마치겠습니다.

오종환위원장
김봉구 건축과장 수고하셨습니다. 또 질문하실 위원 계시면 발언신청 해주시기 바랍니다. (“없습니다”하는 위원 있음) 더 이상 질문하실 위원님이 안계시므로 건축과에 대한 업무보고 및 질문 답변을 마치겠습니다. 위원 여러분, 그리고 관계공무원 여러분! 수고하셨습니다. 그러면 오늘 회의는 이상으로 마치고자 하는데 이의없습니까? (“없습니다”하는 위원 있음) 이의가 없으므로 제47회 임시회 제4차 도시건설위원회 산회를 선포합니다.
15시10분 산회