장원석교통행정과장
교통행정과장입니다. 교통행정과하고 교통지도과 분량이 많아서 작년하고 달랐던 것 위주로 중요 현안문제만 보고드리도록 하겠습니다. 61페이지가 되겠습니다. 주차장확충계획에 있어서 주차장건설 재원을 어떻게 확보할 것인가 해서 저희들은 재원의 효율적 운영을 강구키 위해서 주차장건설기금운영조례를 개정검토중에 있습니다. 두 번째로 맨 밑에 두 번째 이면도로상 주차구획선 확보 문제입니다. 6m 이상 도로에 대해서 요새 신문에도 자주 거론이 됩니다만 거주자주차우선제를 금년에 7월중으로 실시할 예정으로 있습니다. 이건 지금 저희 구도 준비중에 있고 본청에서 지금 주차장설치및운영조례를 개정중에 있습니다. 그러면 그 조례가 저희들한테 하달되면 그것에 의해서 저희들도 조례개정을 하고 돈을 징수할 수 있는 근거를 만들어서 금년 7월부터 저희들도 시행예정에 있습니다. 다음은 62페이지 되겠습니다. 62페이지에 주차장설치계획입니다. 이천 총 3,280구역을 금년에 저희 구에서 설치하려고 노력을 하고 있습니다. 그 밑에 보면 7개 사업이 있는데 이 중에서 1번하고 6번만 보고를 드리도록 하겠습니다. 연희 1동 105번지의 8, 작년에 19억원을 들여서 땅을 매입해서 50구획을 만들려고 했던 건 여러 구의원님들이 입지조건이 좋지 않다 또 현재 토지주가 매도의사를 수시 변동합니다. 그리고 주차수요도 약간 미흡하고 그래서 일단 대체부지를 물색중에 있습니다. 예산은 있고요. 그래서 홍제3동 파나관광부근, 언저리 땅에 매도의사를 타진중에 있습니다. 그 다음에 6번에 홍제무안하천복개 사천교에서 지금 현재 주차장이 하천변에 돼 있습니다만, 일부, 거기를 가로 576m, 세로 17m 해서 총 구획수 450구획 2,900여평을 공사비 90억원을 들여서 당초 민자유치를 해서 그 주차장을 건설하려고 합니다. 이게 하천복개를 해야 되는 것이기 때문에 상당히 절차가 복잡합니다. 그래서 기본계획은 저희들이 세우고 공사시행은 하수과에서 하겠습니다. 지금 현재는 기본계획을 세워서 하수과에서 설계용역중에 있고 하수과에서는 수리영향평가를 거쳐서 서울시하천관리위원회 상정을 거쳐서 나중에 공사를 시행토록 하겠습니다. 다음에는 64페이지를 봐 주시기 바랍니다. 저희들과 밀접한 관련이 있는 마을버스 운영에 관해서 보고를 드리겠습니다. 현재 저희들이 11개 업체 14개 노선에 73대가 운영되고 있습니다. 그런데 중간쯤 보면은 세 차례에 걸쳐 지시가 돼 있습니다. 그래서 위원님께서 참고해 주시기 바랍니다. 그 다음은 작년에 없었던 지역순환버스가 금년 4월부터 시행될 예정입니다. 이게 지금 3개 노선이, 노선은 본청에서 거의 확정됐습니다. 그래서 어느 회사에서 몇 대가 뛸 것이냐 하는 것은 지금 현재 본청에서 심의중에 있습니다. 여기에 보면 제1노선은 수색에서부터 시작해서 모래내길 서대문구청 앞 홍은동로타리 그래서 다시 성산회관을 거쳐서 수색으로 가는 노선이 되겠고요. 두 번째 제2노선은 홍대-동교동로타리-연희인터체인지-명지고 이렇게 해서 녹번역을 거쳐서 홍은동로타리를 거쳐서 연희인터체인지를 거쳐서 다시 홍대로 가는 노선이 되겠고요. 제3노선은 유진상가-서울역-경복궁역-자하문-세검정삼거리-유진상가로 돌아오는 코스가 되겠습니다. 이것은 '96년도 금년 4월에 시행예정입니다. 그 다음에 65페이지의 사업용 차량 차고지 확보입니다. 지금 현재 확보해야 될 차량이 저희 구에 1,962대 중에 이미 1,812대는 확보를 했고 나머지 미확보 차량이 150대가 있는데 금년 6월 말일까지 이게 확보를 해야 됩니다. 6월말까지 가급적 차고지를 확보토록 계속 촉구하고 그래도 이게 1년 유예기간을 줬기 때문에 확보를 못할 때는 부득이 행정처분를 해야 될 실정에 있습니다. 다음에 그 밑에 가면 자동차등록 번호판 교체가 있습니다. 금년 1월 1일부터 시행을 했는데요. 이게 교체대상은 자동차등록 전 차량이 되겠습니다. 그래서 우리 구에 비사업용 차량이 5만 9,000대입니다. 그 중에서 신규등록, 이전 등록시는 반드시 변경을 해야 되고 소유자가 번호판 교체 요구시에 이건 기한이 없습니다. 그 다음에 사업용 차량이 4,411대가 있습니다. 이것은 '96년 상반기, 금년 상반기까지 의무적으로 완료를 해야 됩니다. 그 다음은 66페이지가 되겠습니다. 7번에 보면 자전거 전용도로 건설이라는 게 있습니다. 이게 상당히 애로가 많았던 사업인데요. 이게 원래 저희들 계획이 아닙니다. 본청 치수과에서 서울시 홍제천 수계시민휴식공간 조성계획에 따라서 홍제천 좌안변에 2km를, 2,040m니까 2km를 건설토록 되어 있습니다. 그래서 작년에 저희들이 우선 450m 공사를 마쳤고 금년에 여러 위원님께서 통과해 주신 1억원 예산을 가지고 홍연2교에서 홍남교간 600m를 건설할 계획입니다. 이건 지난번에도 말씀을 몇 번 드렸습니다만 이건 교통소통이나 교통 차원이 아니고 레저용입니다. 그래서 밑에 있어서 자꾸 일반 여론이 있습니다만 금년에 확보된 예산은 여기서 확보를 해서 1km까지 종결을 시키고, 마포도 하도록 돼 있습니다. 마포도, 거기는 우안변이 되겠습니다. 그래서 마포에도 작년에 시에서 예산을 시예산으로 해볼까 하고 시에 올렸는데 거기서 좌절이 되고 내년부터, 제가 마포구청까지 직접 갔다왔습니다. 내년에 예산을 확보해서 마포도 내년에 건설할 계획으로 있습니다. 다음은 이제 특수가업이 1건 있습니다. 이것은 데이터베이스망 구축계획인데요. 이것은 뭐냐하면 관내의 각종 교통관련 현황을 수록해서 교통종합계획 수립시에 기초자료로 활용코자 이것을 만들고 있습니다. 그래서 금년말까지 총 8개 분야에 걸쳐서 2,600만원 예산으로 구축을 하도록 하겠습니다. 다음은 교통지도과 업무가 되겠습니다. 76페이지가 되겠습니다. 세부추진 계획을 보면 77페이지에 불법 주·정차단속입니다. 저희들이 작년까지만 해도 우리 구 전직원 및 동직원, 우리 과직원 해서 단속을 했습니다만 금년부터는 동사무소 직원, 구청 전직원이 단속을 하는 것이 아니고 저희과에서만 단속을 하고 있습니다. 그래서 보면 사전호각예고제를 실시해서, 이건 주로 이면도로가 되겠습니다. 합리적인 단속을 하기 위해서 사전에 호각을 한 7번 정도 불어줘서 전화박스에서 전화를 하신다든가 약국에 가서 약을 사고 계시는데 과거에는 덮어놓고 주차스티커를 붙였습니다만 민원해소차원이고 또 합리적인 단속을 해야 된다는 여론이 있고 해서 이렇게 저희 구에서 실시하고 있는 제도입니다. 그 다음에 주택과 이면도로라든지 혹은 간선도로, 보도 위, 소방차가 통로를 방해할 수 있는 차량은 절대적으로 이것은 단속을 해야 되기 때문에 이것은 과감하게 단속을 하고 있습니다. 우리 중점 단속지역은 간선도로가 14개소가 있고 주요 이면도로가 16개소가 있습니다. 단속인원이 아까도 말씀드렸습니다만 69명입니다. 우리 주차단속 여직원이 31명, 공익근무요원이 38명이 되겠습니다. 그 다음에 78페이지가 되겠습니다. 전용차로 운영인데요. 이것은 작년하고 달라진 부분이 3개노선 10km인데 달라진 부분이 서대문로터리에서 종근당까지 지하철 5호선의 완공시기인 '96년 상반기중에 확대 실시할 예정으로 있습니다만 이게 지금 현재 이 공사에 따라서 실시가 되기 때문에 상반기에 제가 보기에는 약간 어려운 것 같고 하반기 초에나 시행될 것으로 예정되어 있습니다. 그 다음에 법규위반차량 단속에 관한 것은 역시 별 달라진 사항이 없습니다. 그 다음에 81페이지가 되겠습니다. 저희 과에서 금년도 특수사업으로 추진하는 것이 두 가지가 있는데 주차안내카드를 제작 배포하려고 합니다. 지금 제가 샘플을 들고 나왔는데 이것을 한 6만매를 제작해서, 우리 차량등록이 6만 2,000대입니다. 전 차량소유자에게 줘서, 이 내용을 보면 '이 차의 운전자는 아래 연락처에 있습니다' 이렇게 돼 있습니다. 그리고 주택가 골목길 주차는 '주차구획선에만 주차하고 4m이하 도로에서는 주차하지 맙시다.'하는 것으로 해서 민원해소 차원에서 이것을 하나씩 만들려고 지금 하고 뒷면에도 '긴급차량, 소방차 통행로는 골목길 주차질서로부터' 해서 이것을 하나 만들려고 하고 있습니다. 이것을 예산 600만원을 들여서 또 선거철이고 그래서 선거 끝나면 바로 시행을 하겠습니다. 두 번째로 운수업 종사자 친절 예절교육을 실시토록 하겠습니다. 여기에 저희가 관내 택시업체가 8개소 그 다음에 버스업체가 6개소가 있습니다. 그런데 이 분들이 계속 격일제 근무를 하고 그래서 집체교육이 상당히 어려운데 우리가 회사를 가서 하더라도 금년에는 네 번을 실시하려고 하고 있습니다. 이상입니다.