사장
김창호 양위원님의 하역비부터 말씀을 드리겠습니다. 지난번 년말에 출하량이 적을 때 이것을 합의를 보겠다 그랬었습니다. 그 때 말씀드렸을 때는 하역비를 지금 현재 출하주가 부담을 하고 있는데 그것을 중도매인이 부담하는 것으로 그렇게 이것을 합의를 봐서 넘기겠다 이렇게 했었습니다. 1월 15일부터 그것을 실시를 하려고 저희들이 계획을 세워서 추진을 했었습니다. 수차에 걸쳐서 협의를 거쳤습니다만 이 중도매인들이 최근에 와서 그것을 전부 경매에 의거해서 구입을 하다 보니까 특히 속박이라고 해서 속에다 나쁜 것을 집어넣고서 하는 그런 것이 심하다 보니까 과거와 다르게 과거에는 자기들이 수탁을 받아서 팔다 보니까 중도매인이 손해날 일이 없었는데, 이제는 가격을 결정을 해서 자기 본인 위험부담하에 팔다 보니까 중도매인이 실질적으로 요새 많은 어려움을 겪고 있습니다. 그러다 보니까 과거에는 배추하역료 3만 7,000원에 대해서 그렇게 심각하게 생각하지 않았던 것을, 그러니까 중도매인들이 수탁을 받았을 때는 돈의 여유가 있으니까 소위 출하주들하고 하역비 문제에 대해서 그렇게 예민하지 않았습니다. 그런데 이것이 굉장히 어려움을 겪게 되니까 점점 예민한 상태 속에서 그 하역비 부담을 중도매인들한테 넘긴다고 그러니까 중도매인이 집단반발을 일으켰습니다. 집단반발을 일으켰는데 그것을 저희들이 전부 관계되는 관행과 모든 계약서를 전부 추적을 해 봤더니 거기에는 하차비를 출하주가 부담하게끔 되어 있는 그런 계약서에 의거해서 관행적으로 그 동안 그것을 죽 해왔던 것입니다. 다만, 이것이 차상경매가 되고 있는 배추, 무, 알타리무, 양파, 양배추, 이것에 대해서 최근에 이것이 더 심각하게 문제가 되고 있어서 이 문제에 대해서는 지금 현재 어제 날짜로 아까 말씀드린 대로 수집상연합회, 그것이 유통인연합회가 되겠습니다만 유통인연합회에서 그 동안에 얘기하던 것을 저희들이 그 동안 부탁했던 것을 논리대로 이것을 좀 정리를 해서 우리한테 제출을 해 주면 우리가 거중에서 도매법인하고 다시 중도매인하고 이것을 협의를 하겠다 해서 어제 정식문서로 저희들이 그것을 접수를 받았습니다. 그런데 1월 15일 하려고 했던 것이 유보가 됐던 이유는, 그런 중도매인들의 집단적인 반발도 있었습니다만 과거서부터 내려오던 계약서의 변경이 없이는 그것이 일방적으로 저희들이 공사가 지시한다 해서 될 성질의 것도 아니고 그래서 그것이 유보된 상태였던 것입니다. 그래서 이것에 대해서는 굉장히 예민한 문제고 그렇기 때문에 이것에 대해서는 저희들이 아주 신중하게 다루어 나가야 될 그런 문제로 지금 여기고 있는 분야입니다. 다만, 한 가지는 향후에는 장기적으로 봤을 때는 이 하역비 부담을 사실은 도매법인이 부담을 해야 되지 않겠나 그렇게 보고 있습니다. 그래야만 하역비를 조정을 하는데 있어서 자기들이 기계화를 한다든지, 하역로조를 자기들이 고용계약을 하든지, 어떤 형태로 노력을 해서라도 이 절감노력을 들이려고 노력할 줄 알고 있습니다. 그래서 이것이 하역로조와의 거대한 문제도 있습니다만, 이 문제를 자꾸만 저희들도 여론화시켜서 해서 점차적으로는 그런 정상적인 방향으로 유도코자 지금 그런 계획을 세우고 있습니다. 배추포장화 사업에 대해서는 지난번에도 누누이 보고를 드렸습니다. 이 문제에 대해서는 저희 공사가 모든 계획안을 수립을 해서 한국농어민신문이 주최를 하고 저희들이 주관을 해서 배추포장화 세미나를 생산자, 유통인, 모두들 모아서 대대적으로 저희들이 세미나를 개최해서 거기에서 나온 의견을 수렴을 해서 농림수산부에다 강력하게 이것을 건의를 했었습니다. 그래서 농림수산부에서도 관심을 갖고 여기에 대해서 그 동안 포장화사업을 위해서 확보된 돈, 자금을 그러면 플라스틱 용기로 하는데 지원을 해 주기로 내부결정을 받도록 저희들이 정말 수차에 걸쳐서 진정하고 모든 필요성을 강조를 해서 농림수산부에서 설득이 됐습니다. 다만, 법상 그것은 생산자 단체에게만 줄 수 있다고 거기에 그렇게 되어 있습니다, 농수산부 예산상에. 그러니까 포장지원 사업에 대해서는 그것은 생산자 단체만 줄 수 있기 때문에 마침 농협에서는 작년에도 이것을 시작을 해서 4억 4,000만원이라는 예산을 세워서 농협에서 추진을 하고 있어서, 농협에 저희들이 또 가서 신신당부를 해서 이것을 본격적으로 그러면 농협이 중심이 돼서 자금을 확보를 좀 해 주십시오 해서 정말 담당이사나 담당부장서부터 해서 농협하고 수차에 걸쳐서 이것을 회의를 했었습니다. 그래서 농협에 대해서는, 이 문제에 대해서는 적극적으로 참여하기로 해서 6억 6,000만원 자금을 우리한테는 직접 못 주지만 농협은 생산자 단체기 때문에 줘서 농협에서 그것을 산지에 있는 농협에다 플라스틱박스를 전부 주문을 받았습니다, 몇 개씩 쓰겠냐 해서. 그것을 전부 주문을 받아서 20만개를 배포를 하면서 지금 3만개 내지 5만개를 또 농협공판장에 줘서 그것을 수집상 내지는 출하주들 농민들한테 내려 보내서 거기서 패킹해서 갖고 오기로 이렇게 됐던 것입니다. 반면에 저희들이 또 농림수산부에다 건의를 내서 어떻게 해서라도 저희들한테 주는 방법을, 자금을 지원해 주는 방법을 좀 강구해 주십시오 하고 여러 차례 그것을 강구를 했더니 농림수산부에서 그 아이디어를 낸 것이, 도매법인협회에서 소위 바나나 수입을 하면서 기금을 축적했던 그 자금이 유통발전을 위해서 쓰게 된 목적이 있었으니 그 자금을 가급적이면 쓰도록 하는 방향으로 유도를 해 봅시다 해서 농림수산부하고 같이 이것을 설득작업을 그 동안에 정말 수차에 걸쳐서 했던 것입니다. 그런데 그 도매법인들이 이것을 모아서 이 문제에 대해서 신중하게 정말 여러 차례 도매법인에서도 협의한 결과, 꼭 초기단계서부터 100% 플라스틱박스로 하는 것보다는, 또 그 플라스틱박스 하는 데도 일부 문제가 있으니 자기들이 하는 것은 이번에 같은 박스로 해서 시험적으로 병행해서 이것을 해 봅시다, 그래서 마침 농협에서는 11억원 예산갖고 플라스틱 박스를 하니 도매법인에서는 같은 박스로 해서 5억원의 기금을 내서 합시다 해서 도매법인협회와 지금 가락동시장에 있는 6개 청과법인이 서로들 협의를 해서 합의를 본 사항들입니다. 그리고 중도매인들이 법인이 됐으니까 중도매인들 한테도 이것을 혜택을 줘야 되지 않겠는가 했는데 그것은 좀 분리를 해서 생각해 봐야 될 경우가 있습니다. 발전기금의 관리와 모든 책임은 도매법인협회, 이것은 전국적인 협회에서 관리하는 그런 자금이 되겠고, 중도매인은 법인이 됐다 하더라도 그것은 중도매인이고 도매법인하고는 다른 차원이기 때문에 이 계획에는 들어갈 수가 없는 것이고, 지금 현재 제도상으로서는 말씀이죠. 그리고 중도매인들이 직접 수집을 하는 것이 아니기 때문에 이 플라스틱 박스가 됐든 같은 박스가 됐든 이것은 실지로 출하주들한테 수집상 내지는 농민들한테 직접 가야 될 그런 성격의 것이라고 지금 생각되고 있습니다. 그래서 공사가 이것을 굉장히 자랑스럽게 얘기를 했는데 어떻게 이것이 정부하고 농협에서 하는 것이고, 예산도 신청하지 않느냐 그랬습니다만, 저희들이 당초 계획부터 공사 예산으로서 추진하는 것이 아니고, 정부에서도 이것은 그 동안 잘 아시다시피 포장재는 지원을 해 주고 있기 때문에 그 예산을 확보하게끔 저희들이 로비도 하고 쫓아다니면서 유도하고자 했던 것이었습니다 그런데 신문에 났던 것은 정확한 내용을 그 때 모르고 신문에 났던 기사고, 제가 지금 말씀드린 대로 저희들이 별도 예산을 처음부터 세워서 추진하려고 했던 계획은 아니었습니다. 왜, 그러면 저희들이 이것을 가장 아무것도 아닌 것 같으면서도 굉장히 중요하게 여겼느냐? 배추를 포장화하는 것이 제일 농산물중에서 어렵고 쓰레기를 유발시키는 것의 6·70%가 배추·무에서 주로 나오기 때문에 이것을 포장화하는 것이 가장 시급하고 중요한 문제이고, 또한 이것을 만약에 하역을 기계화시킬 수 있다고 한다면 이것이 농산물하역기계화에 큰 중요한 전환의 계기가 된다고 저희들은 생각했습니다. 그래서 이 문제에 대해서만은 우리가 혼신을 다 해서 정책적으로 추진을 해서라도 포장화를 성공시키고 하역을 기계화시키자 했던 것인데, 다행히 하역로조에서도 배추문제에 대해서만은 전에도 말씀드린 대로 하도 고생스럽고 원가에도 못 미치는 것이기 때문에 이것에 대해서는 양보를 해줘서 이번에 지게차가 들어갈 수 있게끔 거기까지 허용을 받았습니다. 그러면 이 배추를 만약에 앞으로 하역을 기계화를 시키기 시작한다고 하면 그 다음 단계로 양곡도매시장의 양곡은 전부 포장화가 되었기 때문에 그것은 하역을 기계화시키도록 유도하고, 그 다음 단계로 들어가서 과일에 대한 것을 기계화로 유도시키고, 수산물을 기계화로 유도시키자, 이것이 저희들이 하나의 전략적인, 소위 하역기계화에 대한 전략이기 때문에 그래서 상대적으로 어떻게 보면 아무것도 아닌 것 같습니다만 배추포장화 문제를 그렇게 신경을 써서 력점을 두었던 것입니다. 마지막으로 쓰레기유발부담금에 대해서 아까 질문이 있으셨습니다만, 94년 11월에 개정된 농안법 제35조에 의거해서 쓰레기유발부담금 징수를 하게 되겠습니다. 징수대상은 6개 품목이 됩니다, 전품목이 아니고요. 6개 품목으로 해서 포장화가 비교적 어렵고 안 되는 마늘, 배추, 무, 양배추, 대파, 양파에 대해서 비포장으로 도매시장에 출하하는 자와 징수대상품목을 시장 내에서 다듬기를 한다든지 또는 재포장하는 과정 중에서 쓰레기를 발생시킨 유통종사자에 대해서 매 발생행위별로 5만원 이하의 쓰레기유발부담금을 징수하게 됩니다. 그러니까 출하주가 된 경우에는 톤당 요율에 의해서 마늘이 5,000원, 배추 3,000원, 무가 700원, 양배추가 700원, 대파 500원, 양파 400원씩 톤당해서 출하주한테 부담을 시키고, 시장 내에서 유발을 시키는 자에 대해서는 그 행위별로 적발을 해서 5만원 이하의 유발부담금을 징수하게 되겠습니다.