유진생기획담당관
어제 위원님들께서 조정 요청해 주신 사항을 졸속된 감이 없지 않습니다만 제가 최선을 다해서 만들어봤습니다. 그걸 중심으로 설명을 올리겠습니다. 유인물을 함께 봐주시기 바랍니다. 유인물 제목은 부천시시설관리공단 설립계획 조정안으로 돼 있습니다. 목차를 생략하고 첫번째 부천시시설관리공단 조직조정안을 설명올리겠습니다. 기구면에서는 종전 4부 13과를 3부 9과로 줄였습니다. 그래서 1부 4과가 줄어든 셈이 되겠습니다. 인원은 기존 233명에서 165명으로 68명이 감됐습니다. 그 중에 일용직이 52명입니다. 사실 일용직은 실제 시설관리공단 임무를 수행하는데 최일선에 서 있는 사람들인데 이 52명 중에 17명은 주차관리요원들입니다. 그래서 17명이 현재는 감이 돼도 그런 대로 유료화 주차장을 관리할 수 있겠다 하는 계산이고 나머지 일용인부들도 앞으로 관리공단의 업무량에 따라서 점진적으로 증가될 수 있을 것이다 저희는 그렇게 계산을 하고 있습니다. 1부 4과가 어떻게 줄었느냐 하는 것을 설명드리겠습니다. 총무과, 민원총괄과가 합쳐져서 총무과, 경리과와 자재과가 합쳐져서 경리과, 가로등과와 보안등과가 합쳐져서 가로보안등과, 표지판과와 노면과를 가로시설물과로 통합했습니다. 그리고 부는 노면지하부가 없어지면서 애프터서비스로 합쳐졌습니다. 한 장 넘겨주시기 바랍니다. 감된 인원들을 각 부·과별로 보면 이 내용과 같습니다. 그래서 총무과에서 총 12, 경리과에서 5, 시설관리과에서 9 이런 식으로 해서 부·과가 줄어들면서 우선 부장급이 한 명 없어지고 과장급이 4명이 없어진 꼴이 되겠습니다. 이건 현재 남아 있는 정원이 되겠습니다. 165명입니다. 233명에서 68명이 줄어서 165명입니다. 다음은 줄어든 68명의 내역입니다. 아까 말씀드렸듯이 부장, 과장, 사무직, 기능직까지 합쳐서 16명이 줄었고 일용직은 52명이 줄었습니다. 일용직의 주요내용은 주차요금 관리해 줘야 될 분 중에 17명을 줄였습니다. 그 다음에 준설란이 돼 있는데 표지판 관리해 줄 사람 7명 줄이고, 노면과에서 18명을 줄였고 하수도 준설원 5명을 줄였습니다. 사실 이런 인원들은 많이 있으면 있을수록 행정서비스의 질과 양을 높여줄 것임에는 틀림없습니다만 우선 출발 시점에서 과대인력을 갖는 것이 문제가 있겠다 해서 최대한 줄여봤습니다. 한 장 넘겨주시면 이렇게 삭감된 인력에 따른 인건비 절감현황입니다. 연간 한 10억이 줄어들 것으로 예상됩니다. 그 아래는 각 직급별로 줄어든 감축인원에 따른 연간 절감액들이 명시돼 있습니다. 한 장 넘겨주시기 바랍니다. 제가 어제 답변을 제대로 못했던 부분인데 시설관리공단을 설치하면서 그러면 시의 현 인원 중에서 얼마가 줄어들겠느냐 하는 내용이고 이것을 저희가 정확하게 뽑아왔습니다. 저희 시에서 총 107명이 삭감되겠습니다. 이 시설관리공단을 설치 운영함에 따라서 현재 시청 인원 중에서 107명이 줄어들겠습니다. 일반직이 3명, 기능직이 23명, 청경 2명, 일용직 79명이 되겠습니다. 단지 관리공단 총 인원 165명 중에서 107명은 저희 시에서 인원이 주는 것으로 대체되는 꼴이 되겠고 나머지 58명이 있습니다. 이것은 저희 시의 인원이 주는 것과 무관한 58명인데 이 분들이 할 일은 바로 주차장 유료화라고 하는 새로운 업무가 생겼기 때문에 관리공단의 직원이라는 형태를 통해서 58명이 순증되는 결과가 되겠습니다. 부서별 정원 감축현황입니다. 107명이 현재 시의 어떤 조직에서 감축이 됐는지를 명시해 봤습니다. 참고해 주시기 바랍니다. 한 장 다시 넘겨주시기 바랍니다. 저희가 인원이 68명이 줄다보니까 자본금도 한 1억원이 줄어들겠습니다. 그래서 11억만 들면 되겠습니다. 다시 넘겨주시면 이렇게 인원이 줄다보니까 연간 수지분석치도 달라지게 되겠습니다. 그래서 총 수입은 51억인데 지출은 38억 여 원이 돼서 차액이 늘어나게 되겠습니다. 13억원 정도가 일단 흑자가 나는 걸로 이렇게 계산했습니다. 다섯번째 주차장 관리인원 조정입니다. 아까 17명이 총 주차관리요원 중에서 줄어들겠다고 했는데 그러면서도 최대한 대개 기본적으로 주차장 한 곳당 3명의 주차관리요원을 둬서 24시간 유료화를 하도록, 밤이라고 그래서 무료로 대거나 이것을 방치하지 않아야 되겠다 해서 최소한 개소당 3명의 주차관리요원을 두는 걸로 했습니다. 그래서 17명은 일단 없어도 기본적인 운영에는 문제가 없을 것이다 이렇게 판단을 했습니다. 여섯번째입니다. 어제 그 외에 몇 가지 중요사항에 대해서 질의를 주신 것에 대해 답변드리겠습니다. 부천역 지하상가의 공단업무 포함여부입니다. 부천역 지하상가에 대한 관리용역이 금년 말로 끝이 나겠습니다. 그래서 현재 그 업무를 관리해 온 도로과가 있기 때문에 앞으로 충분한 검토를 해서 우리 시설관리공단에서 이 업무를 맡아주는 것이 시를 위해서, 또 시민을 위해서, 입주상인을 위해서 좋다면 그쪽으로 수정을 해 나가겠습니다. 그리고 주차요금 산정단위를 30분에서 10분로 세분화시키는 문제입니다. 이것도 가급적 빨리 그런 쪽으로 저희가 주차장조례를 개정하겠습니다. 100% 수용을 해서 반영을 시켜나가겠습니다. 그 다음에 주차관리원 보수문제인데 이것은 현재 저희 시에 그런 직급에 해당하는 분들과의 형평성 문제도 있고 여러 가지 고려할 점이 있습니다. 단지 이 분들에 대한 처우를 어떻게 할 것이냐 하는 것은 조례 성립 후에 정관을 통해서 정관에서 위임하는 그런 보수규정을 관리공단에서 제정을 하게 돼 있습니다. 그것을 통해서 최종 조정은 되겠습니다만 지난번 저희가 주차관리요원 30명을 선발할 때 보수나 대우가 이 수준이었습니다. 그럼에도 불구하고 상당히 지망은 있었습니다. 그래서 1.5 대 1의 경쟁률을 보였습니다. 단지 여러 가지 생각할 것이 있기 때문에 그 점에 대해서는 최종적으로 관리공단이 발족하는 것과 즈음해서 관리공단의 책임 하에 보수라든지 대우에 대한 최종 조정작업이 있을 것으로 이렇게 생각합니다. 일단 저희가 현재 제시할 수 있는 기준치는 이 정도기 때문에 그렇게 계산을 한 걸로 이해를 해 주시기 바랍니다. 그리고 도시별로 주차요금비교표를 저희가 해 놨습니다. 그래서 저희가 비싸지는 않고 단지 광명에 2급지가 250원인데 저희가 300원으로 돼 있습니다. 이 문제도 또한 앞으로 여러 차원에서 고려를 해야 될 그런 사항입니다. 최만복 위원님 주장같이 여기서 한 푼이라도 더 벌어야 그걸 가지고 주차장 시설투자비로 마련이 되지 않겠느냐 하는 의견도 있으시고 또 서강진 위원님 의견과 같이 일단은 이용자에게, 우리 시민에게 부담을 덜 주는 것도 중요하다 결국은 상충하는 문제가 아니라 양쪽을 다 조정을 해서 최선의 수준을 결정하는 것이 좋겠다 하는 생각입니다. 앞으로 이것은 주차요금조례의 개정을 통해서 이루어질 문제이기 때문에 계속해서 의회에 공개가 되고 위원님들의 토론을 빌려서 결정이 될 것으로 이렇게 생각이 됩니다. 그리고 어제 시설관리운영비 이게 시설관리공단의 기본적인 관리비입니다. 그것을 10%로 별 근거없이 소요를 냈는데 저희가 아주 구체적으로 한 번 비용예측을 해 봤습니다. 그랬더니 10%에는 못 미치는 금액 3가지로 했을 때 2700, 5400, 5100 해 가지고 1억 한 3000 정도로 줄어들었습니다. 그래서 이 문제도 매년 시설관리공단의 예산을 세우고 시나 의회의 통제를 받을 것이기 때문에 해마다 통제를 받아갈 것으로 예상합니다. 이상 어제 위원님들께서 질의해 주신 사항에 대해서 저희가 최대한 보완을 하려고 노력을 했습니다만 많이 부족한 점이 있을 것입니다. 좀더 한번 살펴주시고 작은 문제들은 앞으로 계속해서 보완을 해 나갈 것이고 더구나 시설관리공단이 발족하기까지는 앞으로 정관이라든지 여러 가지 하부 규정들을 제정해야 됩니다. 그런 과정을 통해서 충분히 보완이 될 수 있을 것으로 그렇게 예측을 하면서 설명을 간단히 마치겠습니다.