하진택지역경제과장
지역경제과장 하진택입니다. 김동우 의원님 질의하신 읍면소재지 주차문제 해소대책에 대하여 주차장 현황 및 확보계획과 불법 주정차 단속대책 야간에 도로변 주차단속 계획에 대하여 답변을 드리겠습니다. 먼저 주차장 현황입니다. 노상이 3개고 유료가 19, 무료 46개소, 부설주차장이 195개소 해서 263개소 입니다. 면수는 6,805면인데 읍면별로는 왜관이 141개소에 2,948면, 지천이 5개소에 209명, 동명이 31개소 1,263면, 가산이 10개소에 200면, 석적이 21개소에 1,413면, 북삼니 11개소에 105면, 약목이 13개소에 516명, 기산이 8개소에 151면 해서 263개소에 6,805면입니다. 차량대수는 2만1,349대에 6,805면으로 31%를 차지합니다. 금년도 마을 공동마당을 조성을 해서 새마을과와 협의했더니 1,413㎡에 122대의 주차난 해소를 하고 있습니다. 북삼면 인평4리에 624㎡에 54대 약목면 동안리에 480㎡에 41대, 석적 망정1리에 234㎡에 20대 지천면 영오2리에 75㎡ 7대 향후 읍면별 주차장 확보계획을 말씀드리면 마을별 공한지 및 폐도를 최대한 활용하고 국공유지 불하를 억제해서 주차장으로 조성토록 해당부서와 노력하겠습니다. 농촌지역 주차용지 매입발전계획을 말씀드리면 마을별로 약 1,000㎡ 씩 마을 공동마당을 조성하여 90대 차량을 주차하도록 하고 읍면장 책임하에 추진위원회를 구성하고 사업비 조성을 자부담 30%, 군비지원을 70%하여 '97년도부터 2000년까지의 장기발전계획을 수립하겠습니다. 불법주정차 단속대책은 단속원이 일용직이 3명 있고 단속장비가 카메라 1대, 오트바이 2대 있고 주정차 금지구역 13개소 7,310m는 왜관에 6개소 , 가산 2, 북삼, 기산, 지천, 동명, 약목 각 1개소입니다. 과태료 부과는 승용 4톤 이하는 4만원이고 승합은 4톤 초과 화물은 5만원입니다. 주정차 단속실적을 말씀드리면 부과가 4,169건에 1억3,667만원입니다. 징수가 3,492건에 1억1,510만원입니다. 미징수는 677건에 2,157만원입니다. 83%의 징수율을 보이고 있습니다. 향후 추진방향은 주정차 단속요원 사기진작을 위하여 선진지 견학 및 해외연수를 시키고 주정차 금지구역을 확대해서 실시하도록 하겠습니다. 주정차 단속요원이 현재 3명인데 왜관 2, 약목 1, 동명 1명씩 해서 7명으로 하고 주정차 단속요원 실적우수자에 대하여 포상도 하고 또 주차위반 체납자에 대하여는 1차 독촉을 하고 재차 미납시에는 차량압류 등록을 전산 처리해서 이전, 폐차 말소등 변경등록때 과태료를 완징하는데 별 어려움이 없다고 봅니다. 그리고 아까 읍면 야간 주차단속은 사실상 금년 6월20일 저녁 8시부터 10시까지 축협에서 북부주차장 구간내에 경찰 2명과 군에 3명으로 단속한 바 있고 실적은 30대에 대한 계도를 했습니다. 앞으로 차량의 계속증대로 단속이 필요할 시에는 계획을 별도 수립하여 추진할 계획입니다. 차량등록 사항을 말씀드리면 '96년도 8월말 기준해서 증가되었는데 그중 승용차가 2,282대 버스가 95대 화물이 3,714대 특수차가 13대입니다. 그래서 월평균 증가대수가 347대고 1일 평균은 11대고 군 인구당 비율은 3.9명당 1대이고 세대당 비율은 1세대당 0.85대 즉 1.3가구에 1대꼴입니다. 읍면별 등록현황은 유인물을 참고해 주시면 고맙겠습니다. 타 시군에 비하면 우리 군의 차량대수가 도 전체로 볼 때 상위권에 속하며 도시화 되어가는 과정에 있습니다. 여기에 따라 앞으로 추진방향에 대해 추가적으로 말씀드린다면 주차문화의 성숙에 대한 개인의식의 제고입니다. 차량은 생활에 필요한 필수도구이기도 합니다. 우리군의 경우 하루평균 11대와 한달 274대 일년의 경우 3,000대가 늘어나는데 이러한 추세로 불어날 때 포화상태가 몇 년 남지 않았다고 봅니다. 이문제는 지역경제과 한과의 문제가 아니고 행정지원으로만 해결될 문제가 아니라고 봅니다. 그래서 면과 관이 합심해서 처리해야할 심각한 문제입니다. 군에서는 국공유지 매각 불하시 주차장으로 활용가능한 부지는 절대 매각이나 불하는 억제하도록 관련부서와 협의를 하여야 하며 군내에 산재된 제방부지와 폐도로등 공사시 예산을 투입하여 주차공간 확보를 병행하도록 해당부서와 협의조정되어야 할 것이며 유료주차장 확대를 계속해서 실시하고 개인주택이나 공공시설 아파트 다세대 주택 신축시는 조례를 개정해서라도 1가구당 1대꼴의 주차장 시설을 갖추도록 허가가 되야 된다고 봅니다. 그리고 기 허가된 건축물의 부설주차장 및 기계식 주차장 등을 불법 용도변경을 하여 타 용도로 활용하고 있는 사례가 더러 있습니다만 이는 주민의 의식고취가 선행되야 될 것으로 봅니다. 군계획으로 해마다 주차장 부지를 예산으로 매입하여 동리민들이 공유하여 주차장으로 활용토록 서로 힘을 합쳐 나가야 하는데 무조건 사주는 것이 아니라 군비 70%, 자부담 30% 비율로 하되 군에 기부채납등 조치는 하여야 될 것이며 1개읍면에서 1개소씩 선정하여 연차적 확대해 나가는 방향으로 추진되야 할것이며 지역주민들은 힘을 합쳐 자투리땅을 매입하고 하천부지나 국공유지 등을 사유로 점유하지 말고 주차장을 만들어 가꾸어 나가야 겠습니다. 앞으로 주정차 금지구역에 차량 자동제어 시스템을 개발하도록 국가적 차원에서 기술개발이 절실히 필요하다고 봅니다. 이상 답변을 마치도록 하겠습니다.