전북 군산시의회 발언
신동소 의원 발언

이덕영위원장직무대리
좌석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제4회 환경개선대책특별위원회 회의를 개의하겠습니다. 오늘 회의는 지난 7월 19일 제16회 군산시의회 임시회 제2차 본회의에서 본특위가 구성되어 4개월간 위원님들께서 군산시민의 쾌적한 환경과 복지증진을 위하여 혼열을 기울여 활동하신 결과를 마무리하는 회의라고 생각됩니다. 그간 본특위 활동과 관련하여 협조를 아끼지 않으신 위원님들께 진심으로 감사를 드립니다. 안건 1. 회기결정의건
그러면 의사일정 제1항 군산시의회 환경개선대책 특별위원회 회기결정의 건을 상정합니다. 군산시의회 환경개선대책 특별위원회 회기를 1996년 11월 18일 1일간으로 하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으시면 가결되었음을 선포합니다. 안건 2.환경개선특별위원회성과보고서채택의건
일동 없습니다
의사일정 제2항 환경개선대책 특별위원회 성과보고서 채택의 건을 상정합니다. 먼저 전문위원으로부터 보고가 있겠습니다. 전문위원 보고하여 주시기 바랍니다.
명재
원명재전문위원
전문위원 원명재입니다. 그간 위원님들께서 활동하신 환경개선대책 특별위원회 활동을 하시고 본 특위 활동보고 채택을 하기위해 오늘 회의를 하게 되었습니다. 먼저 보고서를 보시기 바라면서 간략하게 보고드리겠습니다. 1page가 되겠습니다. 구성목적 제1차 회의 내용등은 생략하겠습니다. 다음 Page입니다. 본 특위 관련 및 각 사안별 실태 및 문제점을 보고 드리겠습니다. 먼저 내항개발사업입니다. 계획 및 실태등은 유인물로 가름하고 문제점에 대하여 보고 드리겠습니다. 유관기관과의 부지 사용 협조를 마무리하지 않는 상태에서 내항개발 종합계획을 용역 발주하여 용역비 4천3백여만원의 예산을 소요하였으며 이후 사업계획 변경에 따라 추가예산이 소요될 것으로 판단됩니다. 다음 관세청 소유 부지는 등가 교환 의사가 있으므로 실무진에서 긴밀한 협조시 실현 가능함에도 등가교환 의사 공문서를 95년 4월 접수후 별도 조치를 취하지 않았으며 내항내 무연탄발송장을 96년 8월까지 이전완료 보고하도록 하였으나 현재까지 시행되지 않는등 문제점이 대두되었습니다. 유관기관 방문시 건의사항 수렴내용은 생략하겠습니다. 다음은 주차환경개선 사업내용입니다. 현황 및 실태는 유인물로 가름하겠습니다. 다음 Page입니다. 문제점 및 개선 요구사항을 보고드리겠습니다. 먼저 삼학동 공영주차장 입니다. 인근주택에 차량 주차시 피해가 우려되므로 주택가 벽쪽에 방지턱 설치 필요하며 부지경계선에 담장을 설치하여 진입이 곤란한 실정으로 개선요망 사항이 되겠습니다. 다음은 신흥동 공영주차장입니다. 현재 발주중이며 별다른 문제점은 없으나 주차장 사업완료후 사용 및 안전 예방조치를 철저히 할 수 있도록 촉구하며 시내 노면 주차선 개선 요구사항에 있어서 노상 주차선을 상가쪽에 표시하여 주민이용에 불편하므로 이용빈도가 적은 담장쪽 또는 주택쪽으로 주차선 조정할 필요성이 대두되었습니다. 예를들어 구 법원부근 노면 주차선을 상가쪽에 표시하여 이용에 불편을 주는 것으로 되었으며 기타 검토 요구사항은 선양동사무소 주변 공지에 주차 질서를 위하여 시설을 보완하고 주민 협의체에 임대한 후 운영토록 하는 방안을 검토하도록 촉구하는 내용입니다. 다음 Page입니다. 공설시장 환경개선 사업에 대하여 말씀드리겠습니다. 기본현황은 생략하고 문제점 또는 개선 요구 사항에 대하여 말씀드리겠습니다. 공설시장 운영 적자 누적은 5년간 2억3천만원으로서 재래시장의 현대화를 위하여 군산시와 번영회가 합심 적극 추진하여야 할 것이며 남문 소방도로 부지를 노점상이 점용하고 있어서 소방차 진입이 곤란하여 화재시 위험하므로 임대해 준 24개소중 9개소가 미 사용하므로 노점배치를 재 조정하여 소방도로를 확보한 후 차선 도색을 요망하며 미 사용점포는 임대계약 취소 조치가 필요할 것으로 생각됩니다. 다음 노점상인들이 임으로 전기선을 노출되게 설치하여 화기접근시 합선 우려가 있으므로 이에 대한 방호조치가 절대적으로 필요할 것으로 사료되며 이와같이 보고드린 문제점들은 다음 Page를보시면 사진으로 스크랩을 하였으니 참고해 주시기 바랍니다. 이상 보고를 마치겠습니다.

이덕영위원장직무대리
전문위원 수고하셨습니다. 본 특위 활동 성과보고서 위원님들께서 배부해드린 자료에 의하여 채택하고자 합니다. 보고서 내용에 대하여 좋으신 의견이 있으시면 말씀해 주시기 바랍니다.

신동소위원
우선 전문위원한테 묻겠습니다. 지금 내항개발에 대하여 용역비가 5천만원을 이미 집행이 끝난것 입니까?
명재
원명재전문위원
예, 끝났습니다.

신동소위원
그러면 내항개발 담당부서는 어디입니까?
명재
원명재전문위원
도시계획과 소관입니다.

신동소위원
이 사람들 지금 장기발전 계획 가지고 계십니까?
명재
원명재전문위원
지금 보류하고 있는걸로 알고 있습니다.

신동소위원
말로만 내항개발 내항개발 하지 지금 결론에 가서는 종합계획을 용역 발주하는 5천만원만 낭비하는 결과가 나옵니다. 해운항만청이나 세관에 지난번에 우리가 다녀왔습니다만, 그것을 우리 군산시가 5천만원 들여서 용역을 해가지고 이것을 97년도 98년도 양 해에 한다든지 무엇인가 기본계획 확실하게 하고 거기에 대한 구체적인 계획이라든지 예산이라도 세워놓고 시작을 해야지 우리가 내항개발에 대해서 얘기한다고 해서 수박 겉핥기가 되고 관계 공무원들한테 빈축만 사는 내항개발 특위가 된다 그런 말입니다. 계획도 없는 사업을 가지고 또 예산계상도 되지않는 사업을 가지고 우리가 가서 이거 우리한테 팔아주시오, 등가교환 합시다 얘기한들 무슨 소용이 있겠습니까? 말로만 내항개발 내항개발 하지 말로는 좋아요. 무슨 실효성 있는 일을 하지 않고 5천만원만 낭비해서, 오늘은 우리가 사실상 보고서 채택이라서 물론 보고서 채택하는 것도 좋습니다만, 건설국장이나 도시계획과장 또는 예산담당관을 출석시켜서 앞으로 계획을 어떻게 갖고 있나 물어보고 싶은 생각이 듭니다. 오늘 보고서 통과 여부만 회의안건으로 올라와서 다른 이야기는 할 방법이 없는것 같은데 위원님들 도시계획과장, 건설국장 한번와서 내항개발을 어떻게 할것인가 들어보고 보고서를 통과시키든지 해야할 것 같습니다.

전철수위원
도시계획과장한테 이야기를 들어봅시다.

두상균위원
이것은 실질적으로 구상만 좋았지 사실상 행동으로는 완전히 뒷전으로 미루어놓고 우리가 이번에 항만청하고 군산 세관하고 두군데 들려서 대화를 해본 결과 세관 같은데는 당초에 시청 도시계획과에서는 토지를 갖다가 현재 사용승낙을 해주지 않는다하는 그런 어려움때문에 현재 못한다는 얘기를 했는데 사실상 우리가 가서 대화를 해보니까 어느때든간에 기회가 주어진다면 이제 외항쪽으로 등가교환을 해서라도 자기네들도 옮겨보아야 한다는 그런 이야기를 하면서 필요시에 자기네들이 등가교환을 해주는 조건으로 해가지고 우선 필요한 그 땅 878평을 토지 사용을 해줄 용의가 있다 이렇게 얘기를 했습니다. 그런데 결과적으로 우리가 가서 알고보니까 그런 지경에 까지 생각을 하고 있는데 여기에서는 어떻게 했는지 지금 중간에서 흐지부지하고 있는것이 큰 문제점으로 지적되고 있어요. 한다고 했으면 구체적인 안을 잡아서 할 수 있도록 적극적으로 나서서 해야지 이런식으로 하면 안됩니다. 돈 5천만원 시비만 낭비되는 것입니다. 그런 무책임한 행정을 펴서는 안됩니다.

신동소위원
위원장! 건설국장 불러서 이야기 한번 들어봅시다. 관계공무원 불러서 이야기를 추궁한다기 보다도 건설국장 있으면 불러다가 내항개발에 대한 구체적인 계획이 지금 어디까지 추진하고 있고 앞으로 계획은 어떻게 할 것인가 얘기를 들어보는 것이 좋다고 생각합니다.

박종대위원
신위원님 말씀이 맞아요. 지금 내항개발이 어떻게 되냐, 지난 4월에 공문을 보냈다, 그때 우리도 가 보았잖아요! 현 실태가 그래요. 그 사람들 관세청도 가능성이 있는 것인데도 지금까지 아무런 이유가 없었다. 그런 이야기예요. 이렇게 무능한 공무원들이 무슨 일을 하겠어요. 의회가 그런것 이야기하면 간섭한다고 하고 의회가 뭡니까?

두상균위원
이런것들이 빚좋은 개살구격으로 하는체하고 그냥 자리 지키고 있으면서 구상만 한번 근사하게 해서 해놓고 그 뒤에는 뒤로 미루어버리니까 이런 결과가 생깁니다.

이덕영위원장직무대리
원만한 회의진행을 위해서 20분간 정회하고자 합니다. 이의 있으십니까? 현재 시간이 10시 40분이므로 11시에 회의를 속개하겠습니다. 정회를 선포합니다. 10시 40분 회의중지 11시 00분 계속회의
일동 없습니다
좌석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 시간이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. 내항개발 계획에 대한 의문나는 사항과 알고 싶은 위원님들께서는 질문하여 주시기 바랍니다.

신동소위원
도시계획과장 한가지만 질문하겠습니다. 우리가 환경개선 특별위원회 활동을 하다보니까 내항개발에 대한 미비점이 상당히 많이 지적이 되고 있습니다. 그래서 우리가 해운항만청이라든지 군산 세관을 방문해서 내항내에 있는 관세청 땅이라든가 항만청 부지 같은것을 내항개발하는데 편입된 지역에 대해서 우리가 협조요청도 해보고 했는데 문제점이 상당히 많이 있기 때문에 자세한 내용을 알고 싶어서 지금 도시계획과장하고 자리를 같이 하자고 했어요. 그런데 문제는 과연 내항개발을 용역을 해가지고 이것을 언제 몇년도까지 개발을 한다든지 개발에 소요되는 비용은 얼마인가, 내항개발을 해서 과연 시민 휴식공간으로 이용할 수 있는 시설은 과연 무엇 무엇을 해야하는 것인가, 구체적으로 설명해 주시기 바랍니다.
형일
백형일도시계획과장
도시계획과장 백형일입니다. 당초에 시하고 해운항만청하고 협의를 해서 군산항 여객터미날 옆에다가 장미공원이라고 해서 일부 닷도 올려놓고 의자도 설치해서 아주 간략하게 이용하고 있었는데 현재 내항으로 들어오는 물동량이 거의 없어지고 외항에서 주로 처리를 하고 있습니다. 그래서 거기가 주로 주차장화 되고 있고 그래서 그 이용객을 94년도 부터 해운항만청하고 시하고 협의가 이루어지고 있습니다. 그래서 그동에 한번 내항 전체를 주차공간으로 이용하도록 해서 항만청하고 협의가 되서 전체를 열었었는데 거기를 항만청하고 근본적인 협의가 안되니까 다시 항만청이 거기를 주차장으로 이용을 못하도록 막았었습니다. 그러다보니까 시민들이 불편이 커서 다시 재 협의를 해서 현재는 주차장으로 이용하고 있습니다. 그것을 무질서하게 이용하는 것보다는 내항 정비계획을 수립을 해서 거기에 의해서 이용하는 것이 좋지 않느냐하는것 때문에 당초에는 저희 산림공원과에서 조경만 일부하고 쓰는 것으로 그렇게 추진을 하다가 아무래도 계획적으로 하는 것이 좋지 않나해서 도시계획과로 업무가 넘어왔습니다. 그래서 95년 12월에 저희가 내항정비계획 기본계획하고 실시설계용역을 발주했는데요, 이것이 지금 작년 12월 14일날 계약체결 되어 가지고 금년 5월 22일날 저희가 물품 정수를 했습니다. 거기에 투입된 예산은 4,323만6천원입니다. 그 계획을 보면,

이덕영위원장직무대리
과장님! 우리 신동소 위원님께서 질문요지가 아니시기 때문에 말씀드립니다. 내항개발에 대한 얘기 관계는 현재 내무위원회로 부터 또 여러 부서에서 활동을 해왔기 때문에 그 내용은 충분히 알고 있습니다. 지금 현재 군산 철도청에 관한 내용은 잘 모르겠습니다만, 특위활동을 해서 실질적으로 군산 소장님이 말씀하신 얘기를 보면 철도청이 가지고 있는 땅 만큼 군산시에서 대토를 해달라는 이야기 입니다. 그 대책이 서 있는가 답변바랍니다.
형일
백형일도시계획과장
우선 위원장님 말씀하신 철도청에 대한 대토계획은 현재로써는 수립이 안되었습니다. 이어서 제가 잠깐 말씀드릴께요. 아까 사업비도 물어보셨고 무슨 시설을 할것인가 물으셨기 때문에 전체적으로 말씀을 드릴려고 합니다. 사업비는 전체 33억3,200만원을 들여서 한다고 했는데 여기는 용지매입비는 하나도 없는 순수한 시설비입니다. 그 자체부터 철도청 땅하고 관세청 땅이 해결이 안된 상태에서 철도청은 우리가 매입하겠다고 해도 팔지도 않는 국가기관 이여가지고 관세청이 교환을 요구하고 있었습니다. 그런데 관세청 땅은 실제로 땅 면적이 적어요. 저희가 이용할 수 있는 땅이 철도청과 해운항만청 땅입니다. 그런데 항만청은 협의가 되었으니까 저희가 이용하고 철도청 땅은 아직까지 협의가 안되고 있고 앞으로도 상당히 진통을 격을 것으로 보고 있습니다. 거기에 시설하는 것은 주차장, 조경시설, 간이매점, 화장실, 조명, 파고다시설, 바다하고 육지 사이에 안전시설이 안되어 있기 때문에 거기에 핸드네일을 해가지고 차단시설 그런 정도입니다. 그런 시설비에 33억3,200만원이 계상되었습니다. 그리고 거기다 야외 음악당이라든지 내항공원의 상징 시설물인 배를 만든다든지 하는 시설들이 포함되어 있습니다. 그런데 저희가 추진하다가 애로사항은 조금전에 보고드렸지만 내항정비 계획 수립한 전체 면적중에서 해운항만청 땅이 39%에 해당하는 19,0O0㎡밖에 해당이 안되기 때문에 그리고 지금 철도청 글에다가 주차시설을 전부다 배치해 놓고 현재 항만청 땅에다가는 주차장 시설이 한대도 배치가 안돼 있었습니다. 철도청 땅에다 주차시설만 해놓고 계획만 했다뿐이지 현재는 내항에다가 주차장을 다 이용하고 있는데 거기에 조경하고 일부 시설물을 앉혀버리고 철도청 부지에다가 주차장을 앉혀버리니까 일단은 철도 협의가 안된 상태에서 주차장을 못한다는 이야기죠. 그러면 결과적으로 주차공간만 없어지기 때문에 어민들이랄지 항만을 이용해가지고 섬으로 나가는 분들이 거기다 주차를 수백대씩 해놓고 가는데 전체 주차장이 없어짐으로해서 민원이 많을 것이다, 그래서 이것을 재검토해서 조경은 하되 주차장은 우선 철도청 땅이 확보되기 전까지는 내항에 주차공간을 그대로 이용할 수 있도록 해줘야 하지 않느냐 그렇게 협의를 하고 있습니다.

신동소위원
그러니까 지금 33억중에는 부지에 대한 보상이라든지 이런것은 포함되지 않은 순수한 시설비만 33억을 계상한 것입니까?
형일
백형일도시계획과장
그렇습니다.

신동소위원
예산은 지금 금년도에 일부라도 반영이 되었습니까?
형일
백형일도시계획과장
금년도에 4억 6천만원,

신동소위원
그리고 내년도에는 얼마나 반영할 계획입니까?
형일
백형일도시계획과장
금년도에 저희가 4억6천만원을 발주를 아직 못하고 있거든요, 그래서 이것은 천상 조경도 월동기에 하기는 어렵고해서 발주는 해놓되 이월시켜가지고 내년도에 추진하고 부족한 예산은 1회 추경에 할려고 합니다.

신동소위원
그러면 부지에 대한 대책은 지금 어느 정도 계획이 되있습니까?
형일
백형일도시계획과장
항만청 땅은 상당히 구체화 되어서 저희 시에서 이용하는데 지장이 없습니다. 그러나 관세청 땅하고 철도청 땅에 대한 부지 교환이랄지 대토해 달라는 것, 그 다음에 철도청 부지는 교환이나 대토를 요구하지도 않고 자기들이 콘테이너 화물을 거기다 유치해서 앞으로 계속 이용할 계획이다, 그래서 철도청 땅은 현재 상태에서는 상당히 불가능합니다.

신동소위원
청도청 땅은 면적이 얼마입니까?
형일
백형일도시계획과장
전체 면적에 56%정도 살려고 하고 있습니다.

신동소위원
7~8천평이 철도청 땅이고,
형일
백형일도시계획과장
철도청 땅이 해결이 되어야만이 저희가 당초 목적했던대로 내항개발이 정비가 되는 것이지 철도청 땅이 해결이 안되고서는 주차공간으로 이용하는 수 밖에 없습니다.

신동소위원
그동안 철도청하고는 의견 조율을 어디까지 했습니까?
형일
백형일도시계획과장
순천지방 철도청까지 했었습니다.

신동소위원
그런데 자기네들이 콘테이너 시설을 해서 자기네들 필요에 의해서 쓰겠다 얘기합니까?
형일
백형일도시계획과장
예.

신동소위원
그러면 외항선이나 모든것이 내항에는 들어오지 않는데 자기들이 거기다 콘테이너 설치를 한다고 해요?
형일
백형일도시계획과장
예. 협의 공문이 그렇게 왔는데요, 저희도 철도는 다른 국가기관하고 틀린것이 철도 특별회계거든요. 그래서 재산이 해운항만청 재산이나 건교부 재산같이 저희가 이용하기 상당히 어렵습니다. 상당히 폐쇄적이고 저희가 보기에도 내항쪽에 무슨 콘테이너 화물을 이용할 수 있겠느냐 해가지고 반박을 많이 했는데도 막무가내입니다.

신동소위원
용도지정을 바꾸면 가능하지 않습니까?
형일
백형일도시계획과장
용도지역하고 상관없이 저희가 도시계획상에는요, 준공업지역내에 임항지구로 되어 있습니다. 이것은 철도가 저희가 도시계획시설로 결정한 것이 아니고요, 저희가 도시계획을 하기전에 이미 철도가 들어와 있었습니다. 그래서 그것은 도시계획 시설로 결정받기도 어렵고 저희 쓰는 용어로는 준용시설이라고 합니다. 그래서 철도청에서는 일단 저희 시하고 협의가 되어야 근본적으로 풀리지 그렇지 않고 내항철도 있는것만 걷자 걷자 해도 상당히 업무추진에 어려움이 많을것 같습니다.

이덕영위원장직무대리
과장님! 지금 과장께서 말씀하시는 내용은 우리가 활동 기간중에 자료에 의해서 충분한 활동과 보고를 받았습니다. 문제는 앞으로 계획이 있으신가, 철도청하고 협의를 해서 내항개발을 할 것인가, 아니면 군산시에서 과감한 예산투자를 해서 내항개발을 할것인가 앞으로 계획을 말씀해 주세요.
형일
백형일도시계획과장
저는 내항을 우선 주차공간으로 이용은 계속해야 될 것 같아서 조경 일부하고 주차장도 가서 보시면 알지만 콘크리트 포장이 되어 있는데 일부는 깨진곳도 있고 해서 정비하는 차원에서 해가지고 주로 주차공원같이 이용할려고 하고요, 그 뒤로 이어서 철도청하고는 계속 협의를 해보아 가지고 종결될때까지 하는데 그것은 33억 전체 투자한다는 것은 내년까지는 어렵습니다.

이덕영위원장직무대리
아까 신위원님 질문사항인데요, 순천 철도청까지는 협의된것 같다 말씀하셨죠?
형일
백형일도시계획과장
협의를 해보았는데 순천 철도청에서 협의가 아까 말씀드린대로 컨테이너 박스를 이용할 수 있는 시설을 해가지고 자기들도 수익사업을 하겠다, 그러니까 시에다 협조를 못해주겠다 그런 내용의 회신이 왔습니다.

박종대위원
그러면 결국 공염불입니다. 한마디로 남의 땅을 우리가 시에 힘으로 얻어가지고 내항개발을 할려고 했는데 그 땅 주인이 주지 않는데 남의 땅가지고 우리가 백번 한다고 해도 소용 없는거 아닙니까?
형일
백형일도시계획과장
실효성이 없습니다.

박종대위원
그러면 내항개발이라는 말을 무엇하러 해가지고 남의땅을, 사실은 이것할려면 맨 먼저 항만청, 관세청, 철도청, 합의하고 난 다음에 실현 가능성이 있는가 없는가를 판단하고 난뒤에 이것을 개발한다, 이것을 막아버린다 이렇게 했어야 합니다. 오늘 이 마당에서 결국 항만청에서 주는 땅만 가지고 주차장에 지나지 않는 사업밖에 못합니다.
형일
백형일도시계획과장
제 생각에는 단 시일내에 해결될 수 있는 사항이 못됩니다.

신동소위원
그러니까 4,300만원이나 들여서 용역한 자체가 문제가 있습니다.
형일
백형일도시계획과장
그것은 저번 특위에 와서 저희 시에서 좀더 신중하지 못했다, 방금 신위원님이나 박위원님이 말씀하신대로 토지라도 어느정도 저희가 이용할 수 있는쪽으로 해서 협의가 됐더라면 가능했는데 항만청것만 언지를 받은 상태에서 해가지고 철도청 땅이나 관세청 땅을 못쓰니까 결과적으로 저희가 계획을 세울때 접근을 잘못한 것 같다 그래서 그것은 잘못된 계획같다고 말씀을 드렸습니다.

신동소위원
그리고 금년에 예산 반영된 4억 6천, 거기다 투자한다는 것이 결론에 가서 주차시설만 하기위한 하나에 수난에 불과하고만요
형일
백형일도시계획과장
금년도에 저희가 할려고 하는 것은요, 전에 현지 방문에서 보고드린 바와같이 철도 부지하고 항만 부지 경계에다가 조경을 하고 거기서 쉴 수 있도록 밴취시설을 해주고 밤에 이용하는데 지장 없도록 가로등 시설을 해주고 그 다음에 안전시설 해주는 그런 정도로 해서 그쳐야 할 것 같습니다.

박종대위원
야외 무대는 만듭니까?
형일
백형일도시계획과장
야외무대는 제가 못한다고 그때 보고를 드렸습니다.

이덕영위원장직무대리
다른 위원님 질문 있으십니까? 예, 두상균 의원님!

두상균위원
지난번에 우리 과장님께서 설명을 하시기를 항만청만 어느정도 호응도가 있지 관세청하고 철도청하고는 도저히 얘기가 안되는 것으로 보고하셨습니다. 우리가 사실상 거기를 가보니까 관세청에서도 878평 이것에 한해서 이야기를 하니까 거기에 대해서 관세청에서는 무엇이라고 이야기를 하냐면 사실상 우리가 가지고 있는 땅이 사천 몇백명이라고 이야기를 합니다. 그렇게 이야기를 하면서 만약의 경우 필요시에 어느때인가는 우리도 외항쪽으로 옮겨가야 한다, 그럴때에는 시하고 사전협의를 해가지고 등가교환하는 식으로 해가지고 우선 계약만 된다 하더라도 해줄 수 있는 용의가 있다는 쪽으로 이야기가 됐거든요.
형일
백형일도시계획과장
저희도 지금 내항에는 기능이 점차 없어지기 때문에 해양수산부로 바뀌면서 항만청에서는 어떤 생각을 가지고 있냐면은,

두상균위원
그러니까 거기에서 그쪽으로 가야 할 필요가 있을때에는 시청땅하고 외항쪽에 있는 땅 어느 부근하고 그쪽 부근땅하고 등가교환을 할 수 있는 조건으로 해가지고 우리가 이것을 우선은 임대를 해줄 수가 있다 이렇게 나왔거든요. 다만 878평 뿐만아니라 4천여평중에 지금 현재 관세청 부지내지는 관세청에서 사용하고 있는 땅을 제외한 나머지는 다 해줄수 있는 것으로 그렇게 이야기가 되었어요. 지금 역시 관세청에 가보니까 그런 문제점이 있었다 하는 것은 벌써 시청에서 관세청하고 접근을 심도있게 하지 않은 결론이 나왔어요. 진작에 해야겠다고 생각하면서 계속 쫓아 다니면서 협의를 했다면 우리가 가서 이야기해서 대화가 되었던 그 내용이 진작 얘기가 되었을 거 아닙니까? 그런가하면 철도청도 어쨌든 해야한다고 생각하면서 쫓아다니면 어떤 답이 나왔을지도 모르겠고 설령 답이 안나온다고 하더라도 지금 항만청하고 관세청하고 땅 이것을 일부 지역안배를 해가지고 필요한대로, 지금 철도청 땅은 지금 주차공간으로 사용하고 있는거 아니겠어요?
형일
백형일도시계획과장
현재는 한평도 못쓰고 있습니다.

두상균위원
그러면 항만청 땅하고 관세청 땅만 가지고서라도 좀 활용할 수 있는데까지는 활용을 할 수 없을까하는 생각이 드는데,
형일
백형일도시계획과장
그래서 관세청 땅은 여기서 들어가다 보면 내항에서 제일 좌측편 땅이거든요. 관세청 땅은 사실은 철도청 땅만 해결되어 버리면 관세청 땅은 878평 들어가도 그만 안들어가도 그만 그렇게 생각해도 됩니다. 현재 관세청에서 쓰고 있는 것은 왜정때 지은 구 건물뒤에 창고 포함 전체해서 430평예요. 저희가 필요한 것은 그중에서 878평이기 때문에 그것만 가지고 협의를 했던것인데 이 사람들은 해양수산부에서는 통합청사를 마련할려고 합니다. 그래서 저희가 내항개발해서 쓸려는 땅도 항만청에서는 언젠가는 시유화 시켜야 하기 때문에 그냥 주지는 못하잖습니까? 그러니까 그 사람들도 해운항만 종합청사를 지을 수 있는 부지하고 자기들이 가지고 있는 땅하고 교환할 수 있는 방안은 지금 저희 시에서도 연구를 하고 있고 항만청에서도 연구하고 있습니다. 아직 결론이 안나서 발표할 단계는 못됩니다.

두상균위원
그러면 결과적으로 철도청 땅이 절대적인 땅인데 그것이 해결이 안되면 도저히 가능성이 없는 일을 상의도 없이 일방적으로 하겠다라고 계획을 세운 그런 결과밖에 안나옵니다.
형일
백형일도시계획과장
그래서 계획 세운것이 여러번 말씀드렸습니다. 처음에 신중하지 못했습니다.

두상균위원
그러면 앞으로는 어떻게 하실거예요?
형일
백형일도시계획과장
장기적으로 저는 추진해 나갈려고 합니다. 그래서 군산내항이랄지 군산역이랄지 그것이 언제인가는 철도역 옮기는 관계가 신중히 거론이 되고 있고 97년 국가예산에도 25억정도가 반영이 되었거든요. 역사를 동군산쪽으로 옮기면서 장항선하고 연계해서 군산선을 활성화시키면서 그 다음에 저희 국가공단하고 연결하는 산업철도를 구상하고 있습니다. 그래서 기본구상은 되어 있기 때문에 내년도에 상당히 구체화가 됩니다. 그러면 언젠가 내항철도는 걷을날이 오거든요, 그것이 얼마나 빨라지냐 늦냐 그것이 문제죠! 그래서 꾸준히 그때까지 철도청에 설득을 해가지고 적극적으로 추진하겠습니다.

신동소위원
그러니까 그것이 뻔한 이야기예요. 철도는 걷어야 합니다. 지금 항만청 땅은 현재 사용하고 있는데 그것도 국가것이라 언젠가는 달라고 합니다. 거기에 대한 대책이 세워져야 합니다. 그러니까 4억 6천만원을 투자해서 시설한다는 것도 타당성 검토를 다시 해야 합니다. 남의 땅에 항만청 땅을 지금 주차공간으로 활용하고 있지만 그것도 남의 땅입니다. 남의 땅에다 시설을 4억 6천을 들여서 한다는 것도 재검토해야 합니다. 예산세워졌으니까 내년으로 이월해가지고 시설한다는 것은 맞지 않는 이야기입니다. 그것은 재검토 되어야 할 사항입니다. 위원장님! 나는 이렇게 생각합니다. 지금 이 문제는 우리가 문제점 보고서를 오늘 우리가 보고서 채택의 건을 다시 오후에 만난다하더라도 전문위원으로 하여금 보고서를 내항 문제만이라도 다시 재작성토록 해서 오후에 만나서 보고서 채택을 마치는 것으로 그렇게 내 의견으로써는 바람직하다고 생각합니다.

두상균위원
철도청부지 절대적인 땅을 갖다가 지속적으로 장기대책으로 세워놓고 거기하고 협의를 하겠다고 하는 하나의 계획인데 이제와서, 그런데 거기에 절대적인 그 땅을 확보되지 않는 한 사업을 할 수도 없고 이거 4억 2천만원 투자한들 전망있는 것이 되지도 않는데 4억 6천,
형일
백형일도시계획과장
현재 4억 6천, 전에 10월 21일날 입찰할려고 했던것을 제가 이런 문제점이 있어서 19일날 입찰을 중지해 주도록 시장님께 요청했습니다. (장내 소란)

이덕영위원장직무대리
충분한 자료검토를 위해서 10분간 정회하고자 합니다. 이의 없으십니까? 10분간 정회를 선포합니다. 11시 30분 회의중지 11시 32분 계속회의
일동 없습니다
좌석을 정돈해 주시기 바랍니다. 회의를 속개하겠습니다. 질의하실 위원님 질의하여 주시기 바랍니다. 예, 박종대 위원님!

박종대위원
과장님 지난번 10월에 입찰계획이 있었던 것을 입찰 중지시킨것은 대단히 잘했다고 생각합니다. 4억이란 돈이 국민의 혈세입니다. 많은 돈입니다. 그런데 4억을 남의 땅에 투자해서 과장님 말씀대로 무엇 무엇을 하신다고 했는데 그것기지고는 남의 주차장에 지나지 않지 차라리 4억 얼마를 들여서 어디 주차장 만드는게 낫지 거기가 그런 시설가지고는 하나에 내항개발 뜻이 담겨있지 않다고 생각합니다. 거기에서 무슨 여름에 노는것에 지나지 않지 특별한 군산시에 보탬이 되지 않는다고 생각합니다. 그러니까 이것은 당분간 예산을 낭비할 일이 아니라 그대로 유보해놓고 지속적으로 철도청하고 완전히 교섭뒤에 과감한 투자를 해서 내항 개발하는 것이 좋다고 생각합니다.

이덕영위원장직무대리
또 질의하실 위원님 계십니까?

전철수위원
지금 땅이 항만청 땅이라고 했는데 방금 그것을 중단한다고 하면 항만청에서는 내항을 지금 현재식으로 사용할 수 있도록 해줄지, 그렇지 않으면 거기를 잘 가꾸기를 바라는가 그것을 않는다고 하면 우리 또 문닫겠다고 안그러는지 그런것은 없습니까?
형일
백형일도시계획과장
그런것도 있습니다. 지금 현재는 내항을 해양수산부에서 관리를 하고 있기 때문에요, 야간에 거기도 정문에 직원들을 배치하고 청원경찰들이 배치되어 있습니다. 그래서 유지관리를 하고 있습니다. 해양수산부에서는 저희가 내항정비를 완전히 해가지고 주차공간도 이용하고 여러 사람들이 이용할 수 있도록 해주면 자기 직원들 거기서 철수시켜야 합니다. 저희가 시설을 해 가지고 관리를 저희가 해야하니까요. 철도청에서는 그것을 빨리 해가지고 내항쪽에는 손을 띠고 외항 한군데에 집중하려는 그런 계획을 가지고 있습니다.

이덕영위원장직무대리
더 질문하실 위원님 계십니까? 과장님 수고하셨습니다. 과장님은 돌아가셔도 좋습니다. 이상으로 질의 토의를 마치고 계속해서 회의를 진행하겠습니다. 현재까지 질의와 토의하신 내용은 위원님들게서 충분히 말씀하신 모든 이야기가 보고서로 작성되어 있으니 양지하여 주시기 바랍니다. 군산시의회 환경개선대책 특별위원회 성과보고서가 배부해 드린 자료와 같이 채택하고자 하는데 이의 없으십니까? 이의가 없으시면 가결되었음을 선포합니다. 〔별첨 4-1〕 오늘 채택된 성과보고서는 제19회 임시회 본회의에서 보고와 같이 아울러 최종 채택됨을 양지하여 주시기 바랍니다. 그동안 본 특위를 위하여 협조하신 위원님들께 다시한번 감사드리면서 또한 본 특위를 담당하신 전문위원과 직원에게도 감사를 드립니다. 이상으로 군산시의회 환경개선대책 특별위원회 제4차 회의를 모두 마치겠습니다. 산회를 선포합니다. 11시 40분 산회 출석의원( 6 명) 의원 이덕영 의원 전철수 의원 두상균 의원 신동소 의원 박종대 의원 문병준 관계공무원( 1 명) 도시계획과장 백형일 질문제목 질문자 관련 내용 질문자 질문제목 질문회의록
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