김특수 의원 발언

김특수 의원 수고하셨습니다. 계속해서 제신호 의원 나오셔서 질문 해주시기 바랍니다.

다음 질문하실 의원 계십니까? ("없습니다" 하는 의원 있음) 더 보충질문 하실 의원이 안계시므로 보충질문을 종결하겠습니다. 다음은 보충질문에 대한 답변순서입니다마는 성실한 답변을 듣기 위해서 20분간 정회를 하고자 하는데 의원여러분 이의가 없으시니까? ("없습니다" 하는 의원 있음) 이의가 없으므로 20분간 정회를 선포합니다.

기획담당관 강인철입니다. 제신호 의원님께서 질문하신 공설운동장 이전조성 및 보건소 이전 신축의 1997년 당초예산 요구를 지방재정법상 공유재산을 의회 승인 이전에 요구했다는 그 사항에 대해서 답변을 올리겠습니다. 공유재산관리 운영상 절차가 잘못되었습니다. 그 점 사과를 드립니다. 그리고 공설운동장 이전의 필요성 문제는 오전에 건설도시국장님께서 답변하신 바와 같습니다. 보건소 이전 신축은 1997년도 정부의 보건소 신축 지원 문제와 맞물렸습니다. 그래서 저희들이 이 사업이 원만히 제 시기에 진행이 되기 위해서는 반드시 필수 조건이 1997년도 당초예산에 부지매입비가 계상이 되어 가지고 예산서 사본을 붙여서 보조 요청해야 될 그런 긴박한 문제가 대두가 되어서 공유재산 관리계획의 의회 승인 절차를 사전에 결한 채 1997년 당초 예산에 되었습니다. 이 2건 사안에 대해서는 본 회기중에 공유재산 관리계획에 의회에 상정할 계획입니다. 이점 이해해 주시고 앞으로 이런 일이 없도록 각별히 유념하겠습니다. 이상 답변을 마치겠습니다.

다음은 수산국장 나오셔서 답변해 주시기 바랍니다.

죄송합니다. 답변이 성실치 못해서 두 분 의원님께 보충질문을 해주셨습니다. 먼저 존경하는 김용원 의원님께서 적조발생 원인에 대한 답변이 없었다는 지적과 함께 부상사료를 많이 쓰지 않고 생사료를 많이 씀으로 해서 사료가 상당량이 침전되어서 재오염이 된다는 지적 말씀이 계셨습니다. 지당하신 지적으로 알고 있습니다. 사실 제가 적조 원인에 대해서 의원님들도 다 잘 아시는 사항이고, 그 부분에 대해서 묻지 않아서 제가 말씀을 안 드렸던 겁니다. 그런데 이 부상사료 사용은 저희들도 권장을 하고 있습니다. 사실 어민 교육시마다 노르웨이라든지 외국자료를 가져다가 비디오도 보이고 또 우리 관련법이 가능한한 부상사료를 사용하도록 되어 있기 때문에 저희들이 지도를 하고 있습니다마는 사실 현실은 어가가 갈수록 떨어지고 있고, 또 생사료 보다 부상사료 가격이 비싸기 때문에 부상사료 사용시에 원가가 올라가는 문제 때문에 어민들은 생사료를 선호하는 것만은 틀림이 없습니다. 그래서 저희들도 앞으로 계속해서 지도를 하겠지만 일부 측면에서는 생사료를 먹이는 것이 육질은 좋다. 어민들도 사료 효율을 높이기 위해서 옛날에는 많은 양을 주던 것을 요즘에는 - 최근에 와서는 - 생사료를 사용하되 자주 줘서 사료의 허실이 적도록 노력을 하고 있고, 일부 어장에서는 생사료를 쓰면서 방진막을 설치하고 있습니다. 결국 밑에 떨어지면 자기 어장이 오염되기 때문에... 그래서 저희들이 어느 방법으로든지 부상사료를 가능한한 사용토록 지도를 하고, 꼭 생사료를 쓴다면은 방진막이라든지 대비책을 강구해 나가도록 하겠습니다. 아울러 김의원님께 말씀드리고 싶은 것은 내년도에 한산만을 특정관리 해역으로 확대 지정을 합니다. 이런 것과 아울러서 저희들이 적극적으로 홍보해 나가도록 하겠습니다. 죄송합니다. 그 다음 김특수 의원님께서 지적하신 너무 추상적인 답변 아니냐는 지적이 계셨습니다. 사실 저도 시인하겠습니다. 신어항건설로 저희들이 건의를 해놨지만 수십억이 소요되는 이 사업이 일시에 이루어질 것이라고는 보지 않습니다. 그래서 저는 장기적인 측면에서 우리 시에서도 신항만을 조성해서 유통마진을 줄이고 또 다른 선박 선단도 유치하려고 하고 있다는 계획으로 말씀드렸던 것인데 실질적으로 지금 통발수협에서는 게통발을 유치하기 위해서 처음에는 삼덕항을 통발기지로 삼겠다해서 적극적으로 검토한 바가 있습니다. 저희 시에서는 가능하다면은 삼덕항이 지금 조성되는 것이 2002년이 되면 마무리가 되고, 그 안에 물양장이 되고 나면 조합이나 공공시설이 들어갈 수 있는 부지가 생깁니다. 그래서 했습니다마는 교통문제라든지 이런 것이 좀 문제가 있다 이래서 지금 삼덕항에 1헥타 통발수협에서 어항 점사용 허가도 받아놓고 있습니다. 그렇지만 거기도 좀 문제가 있고 그래서 지금 통발수협에서 고려를 하고 있는 장소는 통영대교가 놓여지는 보디섬 밑에 거기에 매립지가 조성이 되면 그리 옮기면 상당히 교통도 좋고 여러 가지가 좋겠다 해서 저희 시하고도 한번 협의를 한 바가 있고 검토를 하고 있습니다. 저희들도 수협과 협의를 해서 의원님 지적하신대로 하루라도 빨리 게통발 선단이라든지 수산물 집산이 이루어질 수 있는 항을 조성하는데 최선을 다해서 이 지역 경제가 살아날 수 있도록 노력할 것을 약속드리겠습니다. 감사합니다.

수고많았습니다. 동료의원 여러분! 의원님들의 질문 및 보충질문에 대한 집행부의 미진한 답변 부분은 앞으로 행정사무감사를 통하여 더욱 심도있게 다루어 주시고 또한 4분발언을 십분 발휘하여 집행부가 보다 능동적이고 적극적으로 업무가 추진될 수 있도록 촉구하여 주시기 바랍니다. 마지막으로 고동주 시장께서 의원여러분들의 질문내용을 종합해서 중요한 부분에 대하여 포괄적인 답변을 듣도록 하겠습니다. 시장님 나오셔서 답변해 주시기 바랍니다.

오늘도 다섯분 의원님께서 질문을 해주셨습니다. 간부들이 답변을 드렸습니다마는 종합 정리하는 입장에서 다소 중복이 되더라도 다시 말씀을 드리겠습니다. 첫 번째 김충근 의원께서 질문해주신 유자 판로대책을 걱정하셨는데, 시장도 요 며칠 걱정거리가 이 유자에 상당히 맴돌고 있습니다. 우선 급한대로 판로개척에 힘을 쓰고 있습니다. 우선 포장지를 시비로 만들어서 공급을 했습니다. 그리고 전직원이 유자차 마시기 운동을 며칠 전부터 전개하고 있습니다. 다방에 가서 무조건 유자차를 찾도록 하는 그런 운동입니다. 그 다음 대도시 대단지 아파트와 직거래를 주선해서 차량도 지원해주고 지금 활동을 하고 있습니다. 또 한편으로는 장기적인 대책을 위해서 유자가 왜 이런 문제가 생기는가 하는 원인 분석을 해봤습니다. 과잉생산이라고 생각할 수 있는데, 이 과잉생산이 기본적으로 문제가 되는 것이 아니고 지금 유자를 선호하는 사람이 적어졌다 이런 문제가 대두됩니다. 왜 그렇게 되었겠느냐. 선전이 잘못되었습니다. 약을 너무 많이 쳐서 공해가 인체에 해롭다 이런 여론이 소비자에게 만연되었기 때문에 유자를 외면하는 그런 분위기가 돌고 있습니다. 그 전에 가정집에서 유자를 사서 유자청을 만들던 그런 집들이 많이 유자를 사들이지 않고 외면하는 그런 현상이 벌어지고 있습니다. 그래서 우리가 앞으로 대책을 하려면은 우리 자신이 농가가 무공해 유자다하는 것을 아주 약도 안치고, 쳐도 조금만 치고 하는 그래서 소비자들이 약을 안치고 생산했다는 것을 믿을 수 있는 데까지 선전을 해야 되는데 이게 1년 2년 해서 될 일은 아니고 장기간 이 작업을 해서 우리가 먼저 공해가 아니다, 약을 너무 많이 쳐서 인체에 해롭지 않다는 것을 신뢰를 심어줘야 되는데 이 참 어려운 과제입니다. 이것이 선행되지 않고는 유자를 아무리 생산을 적게 해도 소용이 없을 것 같습니다. 아무리 적어도 안팔리면 그만입니다. 그래서 이것을 만회하는데 끈질지게 노력을 해야 되지 않을까 하는 생각이 있고, 또 하나의 큰 문제는 아닙니다마는 소비통로 중에서 다방을 통해서 소비하는 방법이 있는데 다방에서 이 유자를 받아들이는 태세가 문제가 있습니다. 지금 확실히 얼마인지는 모르겠습니다마는 다방마다 조금 틀리니까 알 수는 없습니다마는 유자차 한잔에 호텔 같은데 가면 굉장히 비쌉니다. 일반 다방에 가도 적어도 2,500원 이상 받는 줄 알고 있는데 이게 벌써 문제입니다. 왜 유자차 한잔에 2,500원을 받아야 되는지 모르겠습니다. 커피는 그렇지 않은데 적어도 커피 정도만 받아도 되는데 유자 kg당 8,000원 할 때도 2,500원 받았습니다. 지금 kg당 1,500원 하는데 1,000원까지도 하는데 2,500원 그대로 받습니다. 이게 유통과정에 문제가 있는지는 모르겠습니다마는 이게 바로 문제입니다. 그래서 다방 업자들한테 호소를 해서 바로 잡는 방법, 이것은 전국적으로 바로 잡아야 되니까 우리 통영만 해서 될 일이 아니니까 이것도 상당히 어렵고, 지금 비중은 얼마 안되는데 상당히 이것을 올바른 자리에 갖다 놓으려면 어려운 과제가 있습니다. 어떤 선호도를 바꾸고 선전을 해야 되고, 소비자 의식을 전환시켜야 되고 하니까 이게 상당히 문제가 있습니다. 그래도 유자나무가 있는 것을 다 베어 버릴 수도 없고 이게 있는 한 최선의 노력을 다해서 해결하도록 노력을 하겠습니다. 그 다음 김특수 의원께서 질문하신 게통발선단에 완도를 선호하는 현상에 대해서 지적을 해주셨는데, 일찍이 이 문제점을 파악을 했습니다. 파악한 사항이지만 신항만을 건설하는데 정부의 계획도 있고, 그렇다고 해서 시비를 그 많은 예산에 부담할 수도 없고 이런 문제들 때문에 너무 막연해서 구체적인 계획을 수립 못한 것이 사실입니다. 지금부터라도 너무 큰 것만 바라보고 대책을 못하겠다하고 손 틀고 있지 말고 행정조치가 필요한대로 필요한 것부터 하나씩 해결하도록 노력하겠습니다. 아까 담배문제를 지적해 주셨는데, 담배는 우리가 전라도에 가서 딱 기다리고 있어도 됩니다. 성의만 있으면.. 그래서 통영담배를 거기서 팔아도 돼요. 안될 것도 없잖아요. 우리 선단에 우리 시민들이니까, 그런 식으로라도 적극적으로 해야 될 것이고, 또 아까 수산국장이 지적을 했습니다마는 어획물량이 한꺼번에 많이 들어오기 때문에 어가 유지가 곤란하다 이것도 행정적으로 힘쓰면 될 것 같아요. 여기에 선단만 들어와 주면 돈 가진 자들이 응매자가 많이 나타날 것이다. 지금은 나타나지 않으니까 그런 응매자가 별로 없지 않느냐 하는 생각이고, 선주들이 꺼린다 하는데 이 조건만 좋아지면 선주들이 꺼릴 이유도 없고 항구에서 수용능력이 부족하다 했는데 아까 얘기했습니다마는 신항만 이것도 노력하면 될 것이고, 물가가 비싸다 하는데 이것도 제가 가만히 생각하니까 해결 방법이 있을 것 같아요. 아까 스물 몇 가지 선수품이 있다고 했는데 이것을 간단히 해결할 방법이 있어요. 선단만 들어오면 제가 책임지고 해결을 하겠다 하는 자신이 듭니다. 왜냐하면 선수품 보급센타를 별도로 만든다 이겁니다. 29가지면 29가지 종류에 대해서 거의 도매금으로 넘길 수 있는 선수품 보급센타를 별도로 만들면 이 문제 해결될 것이다. 안될 것 없습니다. 그래서 이것을 별도 계획을 세워 가지고 적극적으로 노력하겠습니다. 그리고 신항만 문제도 시내 어딘가에 선단 유치 시설이 되도록 노력을 하겠습니다. 좀 시일이 걸릴 문제이겠습니다만 첫 술에 배부를 수 없고 지금부터라도 적극적인 자세를 가지고 하나하나 이루어내면 언젠가는 안되겠느냐 하는 생각입니다. 시일이 걸려도 노력을 하겠습니다. 그 다음 제신호 의원께서 질문하신 법송지구 공유수면 관계는 이 법송지구 공유수면은 죽림이나 북신만 보다는 훨씬 불리한 여건입니다. 왜냐하면 여기는 아주 제한이 많기 때문에 일반적인 도시 형성이 될 수 없는 지구입니다. 자연환경 보존지역이면서 수산자원 보존 지역입니다. 그래서 여기는 일반 주택이나 일반 시설이 들어갈 수 없기 때문에 시가지에 있는 지금 거기에 들어갈 수 있는 시설은 그리 옮기려고 합니다. 장차 계획입니다만 매립이 완료되고 나면 시내에 있는 수산물 가공공장, 활어 판매업소 이것을 옮길 계획을 하고 있습니다. 이 2개가 아주 문제점이거든요. 수산물 가공공장은 여러 의원님께서 다 아시고 계시겠습니다마는 폐수처리시설을 해야 되는데 그것을 하기는 합니다. 허가 규정이 있으니까 안할 수가 없어 하는데 이 가동이 잘 안됩니다. 공무원이 일일이 가서 지킬 수도 없고, 그래서 이것을 가동시키는 방법의 일환으로 이것을 한 쪽에다 몽땅 몰아 붙인다 이겁니다. 법송만 지구에다 몰아 붙여 놓으면 각 가공공장마다 따로 하수처리시설을 할 필요가 없습니다. 폐수처리시설을 할 필요가 없습니다. 그 경비가 절감이 될 수 있고 본인들도, 이것을 집단화시켜서 공영화시킨다 이겁니다. 폐수처리를 공영화시키면 공장에서는 자기가 흘러 내보내는 공장폐수만 집중 처리시설에 내보내고 수수료만 부담하면 될 것 같습니다. 그러면 생산업체도 이익이고 우리 행정에서 볼 때에 완전히 처리가 되어서 다행이고 이런 이중 효과가 있을 수 있습니다. 그리고 또 활어 판매업소가 지금 우리 공무원들이 몇 년을 새벽에 일어나서 고생을 하고 있습니다. 공무원만 해서 안 되어서 이번에는 경찰까지 합동을 해서 새벽 2시 3시부터 6시까지 남모르게 새벽마다 일어나서 고생을 합니다. 하는데 근절이 안됩니다. 근절이 안되는데, 일본 같은 데서는 활어 수송차량이 물을 한방울도 안 흐르게 장치를 해서 다니는데 우리나라는 보면 그게 아닙니다. 아까 보니까 큰 차가 앞에 가는데 물 흘러 내려오는 호스 줄을 6개를 주렁 주렁 달고 가더라구요. 그냥 흘립니다. 이것을 흘림으로써 무슨 문제가 생기느냐 하면 겨울에는 얼어서 빙판을 만들어서 새벽에 교통사고의 원인도 만듭니다마는 그것이 문제가 아니고 지금 우리가 전부 피해자입니다. 통영시내에 있는 차를 가진 사람은 전부 물 흘리는 활어차 때문에 피해자입니다. 왜 피해자인가 하면 물 흘리고 난 뒤에 차가 가면은 차바퀴에 의해서 그 바닷물이 차에 튀어 오릅니다. 튀어 오르면 쇠하고 바닷물하고는 바로 상극 중의 상극입니다. 빨리 산화가 되어서 차가 빨리 부식이 됩니다. 통영에서 중고차를 팔려면 한 시세 더 내려가 버립니다. 그만큼 우리 전부가 피해자입니다. 그것도 피해자이며, 시장의 입장에서 보면 정말 이가 갈립니다. 왜 그러냐면 도로의 수명을 5분의 1로 단축시킵니다. 요즘 차선 그어 놓은 것 보면 물을 흘리고 다니는 쪽에는 다 망가져서 안보입니다. 두 달도 안되었는데. 물을 안 흘리고 있는 쪽을 보면 반반하게 그대로 있습니다. 그것이 문제가 아니고 이 기름기하고 바닷물하고는 전혀 상극인데 아스팔트가 기름으로 유지되어 있거든요. 그것을 매일같이 새벽마다 - 우리 공무원 보고, 간부 보고 그리 이야기를 합니다만 - 나는 새벽에 쭉 시내를 한바퀴 돌아보면 간이 아파 죽겠는데 우리 간부들은 다 마르고 나서 출근시간에 출근하니까 그것을 안보니까 예사로 보는 것 아니야 하고 고함을 지를 때가 더러 있습니다마는 이게 문제입니다. 그래서 법송지구를 빨리 해야 된다 이런 생각을 하고 있습니다. 그래서 그것을 전부 그리 옮기도록 하겠다. 이것은 지금 당장에 되는 것은 아닌데 경영수익적 측면에서 보면 크게 수입이 있는 사업이 아니기 때문에 - 법송만은 - 지금 착공은 되었습니다마는 활발하게 추진이 되지 않고 있는 것이 사실입니다. 여러 가지 지적한 내용을 가만히 들었습니다마는 그 사항을 시에서도 다 알고 있습니다. 알고는 있는데 어떻게 당장 합법적으로 입찰이 되어 있는 업자를 더 나가라. 그만 둬라 이렇게도 못하고 자기들이 손들고 나오면 모르겠지만 지금 형편은 법적으로 어찌할 수가 없습니다. 기다릴 수 밖에 없습니다. 그러나 이 법송문제는 역시 미료사업이거든요. 옛날부터 이게 미결사업입니다. 그래서 이것은 어째도 사업 마무리는 언제라도 해야 되는게 당연합니다. 그래서 문제점에 대한 대책을 서서히 강구해 나가면서 완공해서 시가 목표로 하는 아까 말씀드린 수산물 가공공장이든가 활어 판매 업소를 유치하는데 노력을 계속해서 해 나가겠습니다. 그 다음 공유재산 관리계획 승인이 안된 것을 왜 예산에 계상했느냐... 이건 사무적으로 잘못된 것입니다. 제가 보기에는 아주 잘못됐습니다. 그러나 내년에 꼭 추진해야 할 급한 사항이기 때문에 - 몇 가지가 그렇습니다만 - 그래서 공유재산 관리계획과 동시에 추진한다는 것이 소관 부서간 협의가 이루어지지 않은 채 예산안이 먼저 제출된 것 같습니다. 이 문제에 대해서는 제가 심도있게 좀 다루려고 합니다. 의회를 경시하는 의도는 전혀 없으니까 여러 의원님들 이해를 해주시기 바랍니다. 사업을 급하게 추진하다 보니까 이런 결과가 되었습니다. 재산관리 부서에서는 재산을 전문으로 관리하기 때문에 합의가 제대로 이루어졌으면 이런 문제가 없는데 업무 소관부서에서는 재산관리 업무를 잘 모릅니다. 모르니까 이런 문제가 생겼는데 이해를 해주시고 이 문제를 바로 잡도록 하겠습니다. 아까 국장과 기획담당관이 이번 기회에 본 안건을 심의 승인해 주십사 하고 말씀을 드렸는데 제가 정정하겠습니다. 이 문제는 적법 절차에 따르도록 바로 잡겠습니다. 그 다음 서상현 의원님이 질문하신 내용, 세병관 주차공간 확보 문제입니다. 이 문제도 그렇습니다. 참 급하기는 급합니다. 관광객들한테 차를 댈 수 있는 여지가 없도록 만들어 놓고 그게 충렬사라 선전하기도 참 미안할 정도로 되었는데 충렬사 윗편에 보면 가옥이 몇 채 있습니다. 담장너머입니다. 그 윗편의 가옥을 철거하고 거기다가 주차장을 만들려고 계획을 하고 있습니다. 그런데 사실은 이 문제는 좀 급하지만 시장 입장에서 조금 욕심을 부리는 것이 국도비 지원 명분이 있습니다. 국도비 지원을 받아낼 수 있는 명분이 있습니다. 명분이 없는 것도 내놓으라고 하는데 이것은 명분이 있으니까 조금 늦어도 국도비를 계속해서 노력을 한번 해봐야 됩니다. 해 가지고 하다하다 안되면 시비를 투자하더라도 명분이 있는 것은 잡아 당겨야 된다는 얘깁니다. 그래서 1997년도 예산에 일부 지원을 받도록 예산이 계상되는데 이게 태부족입니다. 그러나 이것은 그런 식으로 해결하는 것이 제일 최상의 방법이다 이렇게 생각을 하면서 계속해서 그리 노력을 하겠습니다. 전통공예 기능전수자 확대 방안에 대해서 말씀이 계셨는데, 이건 정말 현실적으로 어려운 문제입니다. 이게 어렵습니다. 왜 어려운가 하면 이것도 아까 게통발 선단하고 비슷한 얘기가 되겠습니다마는 전통공예를 현대인이 취향에 안맞다는 얘깁니다. 그러니까 이게 사양길에 접어들었다는 겁니다. 그게 큰 문제입니다. 그러면 이것을 그냥 사양시켜버리고 말 것이냐 하는 문제인데 우리 전통공예 통제영의 문화가 뿌리내린 전통공예를 그대로 없애버릴 것이냐 하는 것이 문제인데, 시장 개인의 생각입니다만 잔잔한 현대인의 그 어떤 취향에 맞는 나전칠기라든가 전통공예를 개발하는게 안좋겠느냐, 가격도 많으면 약 10만원, 아니면 약 5만원 범위로 쉽게 거래가 될 수 있고 대량으로 거래가 될 수 있는 것을 하면 안되겠느냐... 그래서 이것을 저번에 경남무역에서 도울 방법이 없겠나 했더니 미국의 바이어를 저한테 한번 보냈습니다. 우리나라 교포인데 여자분이 한분 왔어요. 와 가지고 이 전통공예 현장을 둘러보고 전시판매장도 둘러보고 제가 같이 안 갔기 때문에 실례가 되었는데 샘플을 몇 개 사갔어요. 제가 사줘야 되는데 그 분이 사 갔어요. 맘보 타이하고 간단한 것을.. 미국의 취향에 맞는 것이 무엇이겠느냐 하는 것을 탐색하기 위해서 몇 개 샘플을 가져갔습니다. 가져가서 미국의 취향을 조사해서 그게 먹히면은 그것을 대량 생산할 수 있도록... 지금 큰 장롱을 만들고 하는 것은 안 팔립니다. 별로 안 좋아합니다. 현대인들은 전혀 그런 것을 안 좋아합니다. 그래서 접근하면 방법으로 가야되지 않겠는가, 취향에 따라서 가야지 우리 고집대로 가가지고는 이길 수가 없습니다. 그렇게 노력을 하고 있습니다. 그 다음 김채원 의원님 질문하신 적조 예방에 대해서 말씀을 하셨습니다. 종전에는 우리가 적조가 와도 속수무책이었습니다. 가만히 보고 배를 타고 분산작용한다고 빙빙 돌아다니면서 물결이나 일으키고 이 정도 그래도 속수무책으로 죽을 건 다 죽어버렸습니다. 금년도에는 남해안 중에서 우리시에서 가장 활발하게 적조예방 대책 활동을 했다고 평가를 받았습니다. 도에서도 그렇고 전국적으로 그렇게 평가를 받았습니다. 그래서 이제 이 황토만 있어도 적조를 예방할 수 있다는 확신을 우리 어민들이 스스로 느꼈습니다. 이번에 해보니까 확실히 좋거든요. 황토를 가두리 어장 주변을 몇 바퀴 돌리면서 살포를 하니까 안에 고기가 생생한 거예요. 옆에 적조가 와도... 그것을 보고 아! 틀림이 없다 하고 느꼈습니다. 황토를 믿을 수 있느냐 하고 아까 질문을 하셨는데 제가 보기에는 확실히 믿을 수 있습니다. 왜 믿을 수 있다고 얘기를 하느냐 하면 지난번에 적조가 한참 심했을 때 배를 타고 나가서 수대 교수하고 현미경을 가지고 확인을 해봤습니다. 확인을 했는데 이 황토를 살포하기전의 시커먼 물을 떠 가지고 보니까 포도송이처럼 외줄로 까만 것이 방울방울 연결되어 가지고 이것이 꿈틀꿈틀 하는데 우리 육안으로 봐서 그것이 물이 시커먼 적조현상입니다. 그것이 워낙 많으니까 우리 눈에 그것이 시커멓게 보입니다. 황토를 살포하고 난 뒤에 물을 떠서 보니까 까만 포도송이를 껍데기를 벗겨버리고 삶아서 탁 풀어버린 것처럼 희무끄레 해져 버렸습니다. 희무끄레 해지면서 그것이 탁탁 떨어져 버립니다. 열 몇 마리 스물 몇 마리 붙어 다디던 것이 낱개로 떨어져 버렸습니다. 그런 현상을 제 눈으로 확인을 했습니다. 했기 때문에 참으로 신비하다 하는 것을 느꼈는데 그 황토를 틀림없이 믿습니다. 우리 의원님들 믿어주셔도 될 겁니다. 그래서 내년에는 황토살포는 예산을 절대로 아끼지 말아야 되겠다. 그래서 6개시군 - 아까 수산국장도 얘기 했습니다마는 6개 시군- 연안시군 행정협의회때 제가 가서 이것은 공동방제를 하자, 저 하동에서 나타났다 하면 우리 선단이 전부 가서 하동에서 초전박살을 시켜버리자, 초전박살을 시켜버리면 안 생길수도 있다 이겁니다. 그것을 네 경계니 내 경계니 미루고 있다가 꼭 우리한테 오면 잡을 것이라고 가만히 울타리 지키고 서있으면 안된다. 공동방제 6개 시군이 같이 나가자, 그리고 이 경비는 도비라든가 국비에서 받아내자. 어제 제가 잠깐 얘기했습니다만 수산에 대한 수입은 전부 정부에서 가져가는데 왜 이걸 부담하지 않을 것이야 하는 식으로 건의를 해놨습니다. 도에 물어보니까 도에서 중앙에 건의를 했답니다. 했는데 반응이 어떻게 올는지 모르겠습니다마는 여하튼 내년에는 체계적으로 이 문제를 대처 해나가겠습니다. 도에 물어보니까 도에서 중앙에 건의를 했답니다. 했는데 반응이 어떻게 올는지 모르겠습니다마는 여하튼 내년에는 체계적으로 이 문제를 대처 해나가겠습니다. 김용원 의원께서 보충질문하신 가두리 양식장 밑에 청소문제를 걱정하셨는데 이것도 국가적인 차원에서 대응책을 강구하도록 하겠습니다. 굉장히 많은 돈이 드는데, 돈이 들어도 이것을 건드리기가 겁이 납니다. 저는 생각하기로 흡인하는 장치를 가지고 바다 밑을 청소하면 안되겠나 하고 단순히 생각했는데, 흡인을 하면 대학교수들이 하는 얘기가 바다 밑의 생태계가 파괴가 된답니다. 그러니까 흡인도 못한다는 얘깁니다. 그러면 어떤 방법이 있겠느냐 지금 우리 머리로는 아직 연구를 못했습니다. 정부 차원에서 아주 석학들이 모여 연구를 해서 이 문제를 해결해야 되지 않느냐 하는 숙제로 남습니다. 그때까지 좀 기다려 주시기 바랍니다. 제가 중복이 되었는데 중언부언 했습니다마는 이상으로 보충답변을 마치도록 하겠습니다. 고맙습니다.

고동주 시장께서 다섯 분 의원님들의 질문에 상세한 답변을 해주셨습니다. 수고하셨습니다. 이상으로 보충질문과 답변을 종결하겠습니다. 동료의원 여러분! 시장님과 관계공무원 여러분! 어제와 오늘 양일간 시정질문과 답변에 대단히 수고가 많았습니다. 시정질문 과정에서 도출된 시정의 문제점과 제시된 의견, 건의사항에 대해서는 각 소관 부서별로 신중히 검토하여 시정에 반영될 수 있도록 당부드립니다. ｏ 휴회의건 (의장제의)