이창호 의원 발언

자리를 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제20회 광주광역시 남구의회 정기회 회기중 제1차 화니백화점 주월점 신축에 관한 행정사무조사 특별위원회 회의를 개의합니다. 오늘은 어제에 이어서 우리 광주지역에 첫눈이 내린 것 같습니다. 날시가 좋지 않음에도 불구하고 우리 특위위원님들께서 이렇게 참석해 주셔서 대단히 감사합니다. 더불어서 기업업무에 대단히 바쁘실 텐데 기업의 대표님을 비롯해서 관계자분들께서 이 자리에 나오신 점 본 특위를 맡고 있는 위원장으로서 다시 한번 뜻깊은 경의를 표합니다. 또 도시국장을 비롯한 관계공무원들께서 출석해 주셔서 감사의 말씀을 드립니다. 오늘은 우리 남구의회에서 본 특위를 구성한 이후 해당기업에 대해서 증인을 출석시켜 가지고 의견진술을 듣고 질의.답변을 하는 역사적이고 뜻깊은 회의가 아닌가 사료됩니다. 그동안 우리 26만 남구민은 물론이거니와 130만 광주시민들의 교통 요충지라고 말할 수 있는 백운광장 교통대책과 더불어서 이번에 신축되고 있는 화니 백화점 주월점에 대해서 우리 광주시민들에게 한점의 의혹이 없이 이 문제를 다루고자 특위가 구성되어 있습니다. 그런만큼 우리 위원님 여러분께서는 광주시민들에게 한점의 의혹이 없도록 최선을 다해서 오늘 회의에 임해주시고 아울러 화니관계자께서는 증언하실 때 단 한마디라도 신중하고 정확하게 답변해 주시기 바랍니다. 아무튼 오늘 이 자리에 나와 주신 점 다시 한번 본 위원장으로서 감사의 말씀을 드리고 회의가 끝날 때까지 자리에 참석해 주시면 감사하겠습니다. 1. 화니백화점주월점신축에관한행정사무조사의증인에대한의견진술청취및질의.답변의건

위원입니다. 귀사에서 저희 위원회에 제출해 주신 공사 현황에 보면 97년 11월에 공사 완료예정 계획으로 돼 있는데 현재 진행사항을 본다면 더 빨리 준공될 것 같은데 어떤가요? ○

것이 아니고 더 늦어진다는 얘깁니까? ○

97년도 11월중에 마감될 수 있도록 노력하신다는 얘기죠? (예) 그러면 증인께서는 화니백화점에서 본 시각으로 준공후에 백운광장 주변에 교통영향에 어떻게 미칠 것 같습니까? ○

혹시, 방금 교통에 상당한 영향을 미칠 것이라고 말씀하셨는데 거기에 대해서 증인께서 생각하신 특별한 대책은 있습니까? ○

묻는 내용은 말입니다. 그 내용이 아니고 준공 후에 그 인근에 어떠한 대책을 혹시, 나름대로 계획을 찾아본 내용이 있느냐는 얘깁니다. ○

생각해 본적이 없다는 얘기죠? ○

방법을 강구해서 최선을 다하겠다는 말씀이죠? ○

최선을 다할 생각은 있습니까? ○

이상입니다.

조영표 위원님 수고하셨습니다. 조영표 위원님의 질의요지는 앞으로 교통대책이 날로 심각해질 걸로 예상이 되는데 그 부분에 대해서 좀 더 관심을 가지고 교통대책에 대해서 만전을 기해주십사하는 요지인 것 같습니다. 더불어 우리 증인의 답변내용은 의회에서 앞으로 좋은 대안을 제시해 주신다면 적극적인 방법으로 수용하겠다는 측면으로 본 위원장은 받아들이는데 그 말이 맞다고 볼 수 있습니까? ○

위원입니다. 방금 증인께서 최선을 다하겠다고 하셨는데 구체적으로 얘기를 해주셨으면 합니다. ○

증인께서 최선을 다하겠다는 것은 지금 동.서쪽으로, 그걸 말씀하시는데 그것은 주차장으로 들어가기 위해서 화니백화점에서 설치한거고 어떠 어떠한 것에 최선을 다하고 있다는 것인지를 본위원이 묻는 겁니다. ○

소유자가 팔지 않겠다고 하면 어떻게 할 계획입니까? ○

알기로는 그 근처에 주차장으로 할만한 땅이 없다고 생각하는데 증인께서는 그 근처에 땅이 많기 때문에 이 자리가 안되면 다른 데로 얼마든지 갈 수 있다는 얘깁니까? ○

매입한다면 어느 정도의 평수를 매입한다는 겁니까? ○

어느 정도의 평수를 확보하겠다는 대안은 아직까지 구체적으로 안섰나요? ○

있어야 주차장을 만들어 내죠. 평수가 중요하지, 다른 것이 필요합니까? ○

평수가지고 주차대수를 많이 확보하겠다 그런 뜻입니까? (예) 그래도 어느 정도 평수를 생각하고 있을 거 아니에요.

제가 위원님들께 한말씀 드리고 싶습니다. 정만수 위원님! 먼저 양해를 구하고 다음에 질의할 시간을 드리겠습니다. 증인께서 이 업무의 내용에 어느 정도 관여했고 어느 정도 알고 계십니까? ○

출석요구를 받은 날짜부터 나름대로 준비를 하셨으리라 생각합니다. 아무리 인허가 업무라든지 추진 과정을 모른다 하더라도 지금 현재 대동하신 분들이 그 업무를 담당했던 간부들인 걸로 알고 있습니다. 그러면 위원장이 모두에 말씀드린 바와 같이 위원님들이 질의를 하고 또 증인이 제대로 요점 파악을 못하면 수행하신 분들이 뭣 때문에 수행했습니까? 여러분들이 제출한 평가서에 그것이 다 나와 있는데 왜 시간을 공전시키냐 그거에요. 여러분들이 그만큼 이 사업장 시행하는 과정에서 성의가 없고 제대로 파악이 안돼 있다는 것이 여실히 나타나고 있잖아요, 여러분들이 주소, 위치, 대지면적, 이런 것이 다 평가서에 있습니다. 답변을 못해 가지고 동문서답하고 있으면 회의가 계속 공전될 거 아닙니까? 여기서 수행하시는 분들은 답변의 요점을 정확히 찾으셔 가지고 답변할 수 있도록 해주세요. 그렇지 않으면 분명히 제가 말씀을 드립니다마는 여러분들 몇 차례 출석요구할 겁니다.

이창호 위원님의 주 내용은 증인을 그대로 세워서 하자는 거죠. 자리 배치를 하겠습니다. 이 업무에 대해서 잘 아시는 전무께서 바로 옆에 앉아주십시오. 그리고 필요에 따라서 메모를 그때그때 전달해서, 여러분들의 말 한마디 한마디가 여러분들 책임도 수반되기 때문에 만약에 이 내용이 거짓이었을 경우에는 법에 의해서 고발할 수 있다는 사항을 말씀드리고, 모르는 부분은 메모전달 받아서 신중하게 답변을 주시기 바랍니다. 계속 정만수 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

질의한 내용을 아직 답변 안하셨거든요. 대충 평수를 어느 정도 가지고 예산을 세우고 있습니까? ○

! 무슨 얘기를 하는 거에요. 왜 그렇게 돌려서 말하는지 모르겠어요? ○

정도 할 예정이십니까? ○

1,200평에서 1,300평 정도 되겠네요? (예) 그렇다면 백운동 그 주위에 땅이 없다고 했을 때 제2안, 제3안을 세워 보셨나요? ○

. 그러면 법적으로 그 근처땅을 살 수 없다고 하면 법망을 피해가기 위해서 엉뚱한데다 할 수 있지 않느냐 그겁니다. ○

화니백화점이 들어섬으로 해서 그 근처 땅값이라든가 여러 가지로 폭등을 하리라 생각도 해봐요. 지금 화니백화점이 들어서기 전에 모든 것이 준비가 되어야 됩니다. 그런데 준공검사 시기는 가까워 가는데 지금현재 1필지라도 산 것이 없죠. 언제쯤 사가지고 할 겁니까? ○

최선을 다 하겠다고 해서 말씀드린 거에요. 그 근처에 한다면은 100m에서 200m를 안 벗어나겠네요? ○

본위원이 얘기한 겁니다. 주차장을 엉뚱한데 해놓고 화니백화점 버스가 왔다갔다할 수 있는 거 아니에요. ○

다시 질의하겠습니다.

죄송합니다. 원활한 회의진행을 위해서 약 5분간 정회를 하겠습니다. 정회를 선포합니다.

위원입니다. 업무도 바쁘실테고 여러 가지로 어려운 사항이 많으실 텐데 여기에 참석하셔서 좋은 것을 찾아보고자 고생하신 점에 대해서 감사하게 생각합니다. 이 유통업체가 우리 남구에 들어와서 남구에 기여할 수 있는 조건들을 많이 갖고 있고 우리도 그렇게 될 것이라고 짐작은 하고 있습니다. 그 점에 대해서는 반갑게 생각을 합니다만 배운광장 부근이 현상태에서도 복잡하고 앞으로 미래지향적인 입장에서 더 넓히고 손볼 여지가 없는 장소이기 때문에 대형유통업체가 들어섬으로 인해서 혼란을 야기시키고 보이지 않는 체증이 나타날 것을 대비하기 위한 수단으로 이 같은 일이 진행되고 있습니다. 증인께 여쭤보겠습니다. 신세계 백화점이 셋백 처리를 하고 나름대로 자기들이 유리한 조건을 찾아보기 위해서 진행하고 있습니다. 그 자리를 지나다니면서 보신적이 있죠? ○

한 개가지고 안되죠? (예) 그런데 거기가 더 넓은 자리란 말이에요. 신세계 백화점옆에 들어있는 그 도로가 국제호텔 자리보다 넓은 자리란 말이에요. 차선이 더 많습니다. 그런 상황속에서도 일자로 쭉쭉 빠져서 잘 진입하고 있는 상황인데도 완화차선 한 개가지고는 안된단 말이에요. 그때는 될줄 알았어요. 지금 현재 우리가 완화차선은 한 개를 갖고 있는데 완화차선내에 들어갈 수 있는 대수를 몇 대로 보십니까? ○

총 몇m로 알고 계십니까? ○

안 나왔는데 어디 나온수치입니까? 도면에 보면 동편이 49m,...... ○

도면이 다른가요? ○

있을 수 없습니다. 그러면 집을 적게 만들었단 말입니까? ○

. 이 도면을 믿어도 되는 겁니까, 여기 이렇게 잘 그려가지고 완화차선 표시도하고 그랬는데 이 수치가 잘못 됐습니까? ○

잘못 만들었다는 말이에요. 이 수치가 틀리다는 말입니까? ○

전무님!

잠깐만요, 여기에 대한 설계를 창조건축사 대표께서 하셨습니까? (예) 그러면 직책과 성명을 정확하게 속기할 수 있도록 말씀해 주시고 나종천 위원님께서 질의한 내용에 대해서 정확하게 밝혀 주시기 바랍니다. ○

이창률 창조건축사 이창률입니다.

예, 이창호 위원님.

수행한 간부들이 진술을 하려면 수행한 간부들도 증인선서를 해야 하고 법적인 책임을 져야될 사항이 있기 때문에 그것을 분명히 해야 됩니다. 조언은 가능하지만 그 분들이 답변한 내용이 속기록에 기록이 된다 하더라도 법적으로 선서라든지 출석요구 대상자가 아니기 때문에 책임을 질 수 없습니다. 그러니까 조언을 근거로 한 참고발언으로만 인정해 주시기 바랍니다.

참고 발언으로 해주실 자격으로 그때그때 증인께서 정확한 업무파악이 안되기 때문에 회의진행하는 과정들을 원활하게 하기 위해서 참고답변을 하도록 유도하겠습니다. 창조건축사 소장님! 여기에 대해서 답변해 주시기 바랍니다. ○

이창률 폭 3m 현재 건축선으로부터 후퇴한 3m에 총 길이는 교통영향평가에서 나온 그 결과의 답과 일치가 됩니다. 그리고 총 길이는 약 224m 정도입니다.

. 그러면 이 도면은 맞는거죠? (예) 도면을 보시면서 얘기하십시다. 도면 동편에 가각이 진 부분부터 주차장 입구까지 거리가 얼마나 나와 있습니까? 49m로 나와 있네요. ○

이창률 동편이라고 말씀하신 곳 현재 육교가 있는 도로로부터 1m, 3.3m해서 총 4.3m가 셋백이 되고 건물이 30.2m 들어가서 안쪽으로 전체 19m, 그리고 건물 1층 가운데로 차가 들어가면서 위회전해서 차들이 건물을 통과할 수 있게 설계가 되어 있습니다. 나머지가 10m, 이러한 치수들이 되겠습니다.

그런식으로 대답을 길게하면 시간이 많이 걸리고 어려우니까, 주차장 입구라고 표시된 도면 있죠? 거기에서부터 10m를 말하는 것은 입출입을 하는데 거기다가 셋백자리 같이 차를 대 놓으면 차가 나올수가 있겠어요? 거기는 대는 자리가 아니죠? ○

이창률 그렇습니다.

10m는 논할 여지가 없습니다. 19m부터 거꾸로 30.2m로 나와있는 그 부분까지가 완화차선 자리라고 볼 수 있죠? 거기가 49m란 말입니다, 그 다음이 각이전 곳이 있는데 차를 물론 돌아가면서 댈수 있습니다만 북편쪽에 있는 길이는 얼마로 나와있습니까? ○

이창률 전체적으로 약 58m정도,......

그렇습니다. 58m정도 나왔습니다. 그 다음에 주 출입구가 있죠? (예) 거기에서는 그 귀퉁이에다 차를 대가지고 주 출입구를 막을 수는 없는 거지요? 적어도 1대, 2대분은 떼어 놓아야겠지요? (예) 그리고 나면 나머지 차가 나오는곳부터 거기까지가 얼마나 되겠습니까?

모두 합치면 얼마정도 됩니까? 서쪽편 길이는 50m 되겠어요, 주 출입구가 5m든지, 10m든지 여러분은 차를 거기에다라도 대겠다고 할른지 모르겠는데 주 출입구에 차를 대는 것은 상식밖의 일이고 동편이 49m, 서편이 50m, 북편이 58m 그 이상 셋백 자리가 또 있습니까? ○

이창률 없습니다.

? 그러면 아까 말한 200m 거리하고는 완연히 다르죠? ○

이창률 다른 것이 아니고 셋백이란 것은 대지와 도로가 접하는 선으로부터 3m를 후퇴한, 셋백한 선 전체를 말씀드리는 겁니다.

묻는 것은 아니고, 이제 일성산업대표가 얘기하시고 옆에서 도와만 주세요. 다시 정리를 해보면 동편에 50m, 서편도 약 50m, 북편에가 약 60m, 2m 빠져 있지만, 이렇게 본다면 157m 정도로 측정이 되는데 30여대가 들어간다고 하면 200m 거리에서 30여대라고 했습니다만 일단 160m로 줄어 있고, 차 1대가 셋백으로 따라가면서 먹고 있는 거리를 대강 얼마로 보십니까? ○

1m씩 따라 붙는다는 것은 나란히 서있으면 가능한데 차가 줄줄이 들어가는데 1m 가지고는 안될겁니다. 적어도 1.5m에서 2m는 되어야 될 것입니다. 그러면 15m를 7m씩 끊어준다면 셋백에서 들어갈 수 있는 차량 대수가 적은데 그것 가지고만 문제가 되는 것은 아닙니다. 아까 정위원님께서 자꾸 질의하신 내용이 여기에 합당한 주차 대수가 들어가게 설계가 되어 있고 주차 대수가 합당하게 완공이 되어야 만이 준공검사가 될 것이니까 그 문제에 대해서는 더 이상 논할 여지가 없고 이 주위에다가 더 많은 주차장을 만들어서 빨리 입출입할 수 있는 근거를 만들어 달라는 것이 주안점이었을 겁니다. 가장 중요한 것이 백운광장으로부터 남광주역쪽으로 가기 위한 차선이 두 차선입니다. 그리고 완화차선은 여러분이 하나 만들었습니다. 완화차선에만 차가 들어서 있다고 한다면 두 차선이 통행하는데 아무 지장이 없는데 신세계 백화점에서도 보듯이 그 넓은 자리에서도 두 차선을 먹고 있습니다. 남구청으로부터 우회전해서 남광주역으로 가야할차와 셋백에 끼어들기 위해서 노력하는 차가 있고 진월동 광주대쪽에서 남광주역으로 가야할 차와 백화점에 진입할 차가 있겠고, 월산동쪽에서 고가를 넘어서 유턴을 해가지고 다시 진입하고자 하는 차가 있을 겁니다. 이런 내용들이 겹쳐지면서 대성초등학교, 백운초등학교에서 들어온 차가 좌회전을 하고 또 셋백을 이용하려고 할겁니다. 주 출입구 쪽에서 여기에 들어갈 수 있는 차는 7대 정도의 셋백자리밖에 없는데 진월동쪽과 백운초등학교쪽과 유턴해서 들어가는 쪽과 1대씩만 해도 3대가 들어가려고 하고 있는데 셋백한 자리는 이미 차 있습니다. 그럼 또 한차선을 없앨 수밖에 없는 상황에 놓여 있습니다. 저는 여기에서 두차선만 여러분이 쓰고 나머지 한차선만이라도 터지면 좋겠는데 그것도 우려된다는 얘깁니다. 그래서 이 문제를 말씀 드리고 있는데 셋백이 아무리 길어도 입출입할 수 있는 여건들이 좋지 않으면 빨리 진행이 안되겠지만 기실은 건축물과 연관되어 있는 주차장이라든지 이런 것들이 함께 되어 있기 때문에 그렇지 사실은 주차장이 없어버린다면 여러분이 장사하는데는 문제가 될지 몰라도 차들이 대기가 어렵고 곤란하니까 여기는 차들을 안가지고 온다든지 아예 그 백화점을 안가겠다든지 이런 방법으로 해서 차들이 몰리지 않을 것이다, 그런데 주차장을 많이 만들면 만들수록 여기는 주차시설이 좋고 차 대기가 좋으니까 들어가기는 이 자리도 들어가야 되겠는데 전부다 모이니까 이 자리는 더욱 복잡해서 고가도로를 헐 수도 없고 이 길은 완전히 막아져 버린다 이거에요. 이런 것이 조금 느껴지십니까? 이것은 불을 보듯 뻔한 일이고 확실하게 나타날 일입니다. 적어도 남구청 있는데서는 우회전을 하기 위해서 차가 그쪽으로 안갈거에요. 다른길을 이용해서 남광주역쪽으로 빠져 나갈겁니다. 그러나 진월동쪽에 오는 것하고 백운초등학교에서 오는 것하고 유턴해서 백화점에 들어갈 차는 할 수 없이 그 자리로 가야한단 말입니다. 영향평가에서는 되는 것처럼 했습니다. 여러분은 모르니까 그랬다고 합시다. 여러분 생각에 체증이 있을 것 같이 느껴집니까? ○

이덕룡씨가 답변하기 어렵다고 판단이 되고 또 정식으로 위원장한테 요청을 하면 적절하게 조치를 취하겠습니다. 그러지 아니하고 전무이사께서 답변하겠다 하는 태도는 있을 수 없습니다. 그 점에 대해서 유감으로 생각합니다. 이 부분에 대해서 이덕룡씨는 답변하기가 어렵습니까? ○

두고볼 일이다, 짐작이 가지 않는다 이런 식으로 진행이 된다면 특위를 열 필요도 없고 지어 놓고 나도 아무런 이상이 없다라는 기분밖에 안듭니다. 대답이 그런 식으로 밖에 안나옵니다.

이덕룡씨가 이 부분에 대해서 업무숙지를 하는데 상당히 한계가 있는 것 같습니다. 이 부분을 회사관계자인 전무를 통해서 답변을 듣도록 하겠습니다. 전무께서는 답변을 해 주시고, 먼저 직책과 성명을 말씀해 주시기 바랍니다. ○

일성산업 전무이사 김영한입니다. 나위원님께서 말씀하신 것에 대해서 도면으로 설명드리겠습니다. (현황판 설명)

그 내용은 설명하실 필요가 없고요, 지금 말씀대로라면 당신들만 그 차선을 다 쓰고 있으면 일이 척척 진행이 된단 말입니다. 현재도 그 자리가 곤란한 위치에 놓여 있기 때문에 백화점이 들어서게 된다면 그런 어려운 점이 있을 것이다라는 것을 예상하고 묻는 것인데 이런 방법으로 들어갑니다. 이렇게 유도합니다. 그렇게 다 되어있고 설명할 필요가 없어요. 안해도 다 알아요. 화니백화점 오는 차를 유도한다, 안한다 그것을 떠나서 당신들만 그 차선을 쓴다면 말하지 않아도 될거에요. 봉선동쪽에서 가고 있는 차가 잘 모르고 있는 경우에 완화차선에 끼어들면 주 출입구까지 이미 서버린단 말입니다. 거기 들어설 수 있는 차는 6대, 7대 밖에 안돼요. 7대, 8대가 이미 들어서 있는데 어떻게 남광주쪽에서 오는거라든가, 고가도로를 넘어서 유턴해서 오는거라든가, 백운육교 부근에서 오는거라든가, 이 차들이 거기로 들어가겠느냐, 이런 어려운 점이 있을 때 다소 엉키고 체증이 따르지 않겠느냐, 느끼지 못한다는 말씀입니까? 바로 그것이 대답입니다. 아까도 말했지만 주차장을 만들면 만들수록 차 대기가 좋은 유리한 조건에서 차가 더욱 많이 달라드니까 더욱 복잡해 진단 말입니다. 300m 거리내에서 확보를 해야하고 여러분들이 원하는 내용들이 알맞게 되어있고, 그 외에 더 많이 만드는 것은 알아서 할 일이로되 저는 거기가 문제가 있는 것이 아니라, 이 대수는 합당하게 맞아질거고 더 많이도 만들거에요. 그러나 손익계산을 해서 맞을 때 그 일을 하는 것일거고, 앞으로 체증이 나타나고 어려움이 생겼다고 할 때 여러분 마음은 어떻게 쓰실겁니까? 그 점을 좀 짚어봅시다. 체증이 많이 생겨가지고 시민들한테 누를 끼치고 말이 많아진다, 백화점이 들어섬으로써 다소 불편해진 것은 이해가 가지만 아주 심해져 가지고 보기에 어려운 점이 나타난다고 할 때 해결할 수 있는 방법을 조금은 생각을 해야겠죠? ○

셔틀버스를 생각하고 있습니다. 최대한 진입을 억제하려고 생각하고 있고,......

거기가 체증이 생긴다고 할 때 여러분들은 지역민을 위해서라든지 이 체증해소를 위한 유리한 방법을 찾아보기 위해서 마음의 배려를 할 것입니까, 안할 것입니까? ○

전무이사 김영한 당연히 해야 된다고 생각합니다. 그것은 위원님들이 질의하기 전에 저희 사업에 관련된 문제기 때문에,......

됐어요, 지금 여러분들이 자꾸 체증이 된다, 안된다를 가지고 시비를 하고, 건축 허가가 나서 짓고 있는 과정을 방해하려고 한 것은 아닙니다. 이 자체는 보나마나 여러분들이 두차선만 잡고 한차선이 남아야 되는데 두 차선 정도를 잡아버리고 나면 한차선가지고 통행하는데 어려움이 있을 것이고 그것이 잘 안맞을 때는 진입하는데 여러대가 같이 완화차선에 끼어들기 위해서 방해를 하다보니까 정말로 어려울거란 말입니다. 그래서 저는 어떤 문제를 제시하냐면 그 자리를 완화하게 해줄 수 있는 방법은, 만약에 그 차선들이 막혀가지고 남광주 역쪽으로 가는데 방해가 될 때는, 지금 신호체계가 좋으니까 백운동쪽에서나 진월동쪽에서 오는 차들이 싹 빠져나가는데 그 차선중에 한차선을 막아버려서 한차선밖에 없어요. 그러면 겨우 빠져나간 20대가 빠져나갈 차가 10대 밖에 못빠져 나갔다고 했을 때는 그 차가 가지를 못하고 신호대기를 하고 있다가도 못가고 정체가 된단 말이에요. 대동고쪽으로 정체가 되죠, 백운육교쪽으로 정체가 되죠, 남광주역쪽에서 오는 것이 정체가 되죠, 이런 사항이 뒤따를 것이다, 거기에서 정체가 된다면 가야할 차들이 그 차선을 못타게 되니까 갈 수 있는 방법을 생각해 보자는 얘깁니다. 저는 어떤걸 얘기하고 싶냐면 지금도 거기가, 바로 빠져나가는데 어려움이 있을 때에는 진월동쪽에서 오는 차가 철도를 넘어서 철도가 나있는 10m 도로를 타고 기독교 병원쪽으로 나가고 있습니다. 그 상황을 조금이라도 알고 계십니까? 진월동에서 나오는 차가 우회전을 해가지고 남광주역으로 가는데 어려움이 있다든지 그런 상황이 보일 때에는 철도를 건너서 철도를 타고 나가고 있단 말이에요. 지금도 수시로 많이 나가고 있습니다. 또 광천동쪽에서 오던 차들도 고가도로를 넘어서 못갈 형편에 놓일 때에는 역시 그 도로를 타고 넘어가고 있습니다. 저는 앞으로 이 문제가 어려운 점이 보이고 그것을 완화해줄 수 있는 마음의 준비가 돼있다고 한다면 백운동 광장 주변에서 철도를 타고 지나가고 있는 과정이 약 4,5백m가면 막히게 돼있어요. 그래서 다시 왼쪽길을 타고 기독교병원쪽으로 빠지고 있는데, 거기서부터 300m 더 가게 되면 건널목이 있는데 거기까지 뚫어줄 수 있는 길을 만들라는 거에요. 진월동쪽이라든지 이제 금방 말한 광천동쪽에서 오던 차들이 육교를 넘어서 돌아오는 어려움이 있을 것 같고 복잡하니까 우리들은 아예 여러분들 장사 잘되게 그 자리를 안가버리고 철도를 넘어서 철도가에 있는 10m 계획선 도로를 타고 진입하다 보면 방림동쪽에 철도건널목이 있어서 터지게 된단 말이에요? 그리 빠질 수 있는 길이 터질 것이다, 적어도 여러분은 한 300여m되는 길을 뚫는 방법을 연구하고 정말로 마음을 가지고 여기에 체증이 생겨서 안되겠다 싶어질 때 그 길을 구상해 봐줬으면 하는 것을 제의하기 위해서 묻는 것입니다. 아무리 이것을 잘 한다고 하고 주차장을 만들어놔도 그것은 불을 보듯 교통체증이 나타나게 됩니다. 모든 것을 따질 문제가 아니에요. 중요한 것은 거기에 있습니다. ○

전무이사 김영한 그 문제는 저희들이 사업지도 봐야 되겠고 사업도 방대하지 않습니까?

그 마음에 대해서 대답을 하고 정리합시다.

나종천 위원님께서 질의하신 내용에 대해서 좀더 각론적이고 구체적인 답변은 주식회사 일성산업 전무이사께서 해 주셨습니다만, 마지막으로 거기에 대한 답변을 이덕룡 증인께서 해주시기 바랍니다. ○

. 검토하셔서 현상이 나타날 때는 할 수 있는 의향도 있다는 얘기 아니에요? ○

나종천 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원님 계십니까? 이창호 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

도시국장님께서는 오늘 증인 출석은 아닙니다만 참고말씀을 해주십시오.

출석되기 전에 당 특위에서 관계공무원을 출석시킨 가운데 질의.답변을 통해서 확인된 사항을 증인들이 나와있기 때문에 다시 한번 말씀드리도록 하겠습니다. 지난번 회의에서 우리 도시국장님께서 소위 완화차원의 길이가 동측과 서측이 바꿔졌다라고 말씀하신 적이 있죠? ○

예.

조금 전에 창조건축 설계사의 얘기로는 내용이 다 차질없이 맞다고 했단 말입니다. 그러면 어느 말이 사실입니까? ○

제가 설명드립니다. 창조건축에서 어떻게 알고 말씀하셨는지는 몰라도 이해를 돕기 위해서, 서측이 국제호텔쪽이에요. 도면자체는 교통영향평가서의 평가 내용이 동측이 서측으로 기록되어 있고 연장은 같아요. 그리고 서측이 동측으로 바꿔져서 평가서에 기록이 되었다는 내용입니다. 그것을 확인을 하셨는지 못하셨는지 몰라도 도면은 같은데 바꿔져서 기록되었다는 것을 말씀드립니다.

창조건축 설계하신 분! 도시국장님 말이 맞습니까? ○

이창률 평가서의 내용은 하나 하나 확인을 못했습니다.

교통영향평가를 전문기관에 용역한 줄은 알고 있습니다. 그러나 93년도에 교통영향평가를 받았는데 지금은 3년 이상 차이가 있기 때문에 3년이 지난 오늘날 교통의 흐름은 50% 증가 되었다, 그러면 앞으로도 1년 내지 2년 있다가 백화점이 완공 되었을 때 객관성을 가지고 본다면 상당히 교통량이 많아지지 않겠는가, 그런 우려가 없습니까? ○

듣고, 그 말이 아니라,...... ○

현재 백화점이 신축되고 있는 과정에 국제호텔앞 도로의 교통흐름을 물었습니다. 그 도로가 교통소통이 잘되고 있느냐고 질의했을 때 잘 되지는 않고 있다고 답변하셨죠? 그렇다면 앞으로 1년 후에 백화점이 완공되어서 정상적인 상행위가 이루어졌을 때 그때의 교통량을 물었습니다. 지금도 원활한 소통이 안되고 있는데 1년 후에 이 주변의 교통 흐름을 물었는데 영향평가를 의뢰했기 때문에 잘 모른다, 그런 식으로 답변을 합니까? 다시 한번 질의합니다.

돌려서만 하지 말고 솔직하게 이야기해 보세요. ○

제가 특위 위원장을 맡은 뒤로 이 업무에 관련해서 가장 정확하게 답변할 수 있는 과정들을 살펴 보건데 현재 증인으로 출석하신 이덕룡씨께서는 업무파악이 대단히 미숙합니다. 사실 오늘 증인을 출석시켜 놓고 사실 이와 같은 일이 예견되었던 바입니다. 우리 위원님들께서 질의하셨던 내용에 대해서 명쾌하게 답변할 정도의 업무파악을 못하고 있는 부분에 대해서 아쉽게 생각합니다. 우리 위원님들께 정회를 해서 묻겠습니다만 원활한 회의가 진행되기 위해서, 반복적인 답변이 계속해서 나오고 있습니다. 그 이유가 이 업무에 대해서 대단히 미숙하게 파악하고 있다는 것입니다. 그 부분이 현실인 만큼 그런 점을 참작해서 우리 위원님들이 양해해 주신다면 증인을 대신해서 선서를 받고 그 업무를 가장 잘 파악하고 있는,......

본 위원이 질의했던 내용에 명쾌하게 답변을 않기 때문에 이창호 위원님이 다시한번 보충 질의를 한 다음에 본위원이 마무리를 할까 합니다.

그러면 이창호 위원님의 질의를 듣고 마지막으로 서용 위원의 질의를 듣고 잠시 정회를 하겠습니다.