최승길건설교통국장
건설교통국장 최승길입니다. 평소 지역개발과 민원해소를 위해서 불철주야 노고가 많으신 김인환 의장님과 여러 동료의원님께 경의를 표하면서 건설교통국 질문사항에 대해서 질문하신 의원님 순서대로 답변을 드리도록 하겠습니다. 첫째, 김남진 의원님과 양승춘 의원님이 질의하신 가양하수처리장 문제에 대해서는 동일 건으로서 한꺼번에 답변을 드리도록 하겠습니다. 먼저 김남진 의원님이 질의하신 가양하수처리장 내에 있는 분뇨처리장 시설 허가 여부와 1일 250대의 차량통행으로 인한 교통혼잡과 하수처리장 시설로 인한 주민피해 보상을 서울시에 보상을 요구할 의향은 없는지에 대해서 질문하셨습니다. 서울시에 하수처리장이 4개 처리장이 있습니다. 중량하수처리장, 탄천하수처리장, 난지하수처리장, 마지막으로 가양하수처리장이 있습니다. 가양하수처리장은 분뇨처리는 중량하수장에서 하고 있습니다. 그리고 가양하수처리장에서는 생활정화조 오니처리를 하고 있습니다. 당초에 1986년11월26일날 도시계획 시설로 결정할 때에 그때부터 가양하수처리장 내에다가 오니처리장 시설로 결정했습니다. 그래서 1988년 7월25일날 준공과 동시에 가동을 시작했습니다. 정화조오니 처리시설은 공업배치법에 의한 공장허가나 환경보전법에 배출시설이 아니므로 별도에 허가가 필요 없습니다. 그래서 도시계획시설로서 결정이 되고, 도시계획시설에 의해서 공사가 완료됐기 때문에 별도에 허가를 받지 않고 준공과 동시에 허가를 받는 걸로 간주되고 현재 지금 처리를 하고 있습니다. 그 다음에 혼잡통행과 환경오염으로 인한 주민 피해보상에 대해서는 그 동안 우리 청장님께서 ‘96년 9월4일날 시장님하고 단독면담을 하셨습니다. 그 당시에 특별교부금을 특별히 좀 지원해 주도록 부탁을 했고, ‘96년 9월10일날 회담 결과의 내용을 가지고 시청 하수국에 요구를 했습니다. 그래서 현재 시청내무부에서 내무부 지방행정과에서 향후에 특별교부금을 구청에 배정할 때에 충분히 검토해서 반영하겠다는 그런 회신을 받았습니다. 참고로 말씀드릴 것은 우리 구에서 연간 지하수 사용료를 1년에 40억을 징수하고 있습니다. 그래서 ‘93년부터 ‘96년 금년까지 약 160억을 징수했습니다. 하수시설, 하수도개량이라든가 유수지건설이라든가 이런 하수사업은 전부 지하수 사용료를 징수해 가지고 그 돈으로 시설하고 있습니다. ‘93년부터 ‘96년까지 우리 관내에서 하수도 사용료를 160억을 징수했는데 실지 시청 하수국에서 우리 구에 투자한 액수는 약 516억이 됩니다. 그래서 이런 모든 것을 참작해서 우리 구 관내에 침수방재를 위해서 많은 투자를 했고, 그 다음에 앞으로 체육공원을 가양하수처리장에 시설할 계획으로 지금 돼 있습니다. 그래서 현재 하수처리장 복개를 약 5만평을 해 가지고 소요예산은 약 475억을 투자해서 ‘98년부터 2001년까지 체육공원을 조성해서 지역 주민의 체육시설로 제공하도록 이렇게 계획을 잡고 있습니다. 다음은 양승춘 의원님께서 질의하신 양천고수부지 조성을 조속히 해달라 하는 질의였습니다. 당초 행주대교 부근에 있는 양천고수부지는 서울시 계획이 철새도래지 공원으로 조성하도록 되어 있습니다. 철새도래지 조성공원은 현재 자연상태를 그대로 방치하는 게 철새도래지공원 조성계획입니다. 그 동안에 우리 구청장님께서 부구청장님께서 서울시에 건의를 수없이 했습니다. 우리구 관내에는 한강고수부지에 체육공원이 없기 때문에 이 공원을 전체적으로 철새도래지공원으로 조성이 되면은 우리 시민이 이용할 수 있는 체육공원이 없다, 특히 공항이 인접돼 있기 때문에 조류로 인한 항공기 피해가 발생이 많다. 그래서 체육공원을 설치해 달라고 요청을 많이 했습니다. 그 결과에 따라서 현재 양천 고수부지는 총 19만6,400평입니다. 그 중에서 10만평을 ‘98년도 철새도래지 공원으로 조성계획이고, 나머지 9만6,400평은 현재 인근에 방화대교를 건설하고 있고 신공항고속도로가 지금 건설되고 있습니다. 그래서 2000년 이후에 시민공원을 조성할 계획으로 지금 계획이 돼 있습니다. 다음은 가양하수처리장을 운영하는데 주민이 참여하는 방안이 없겠는가? 하는 것을 질문하셨는데, 처리장에 업무는 전반적으로 전문기술직이 필요한 그런 업무입니다. 그래서 주민이 참여해서 운영할 수 있는 방안은 어렵고, 필요하다면 인근 주민을 1년에 몇회 이상 방문해서 가양하수처리장 처리과정을 견학해서 주민의 이해를 돕도록 이런 계획을 세워보겠습니다. 마지막으로 처리장 발생 오수냄새등 대책을 요망하셨는데 현재 가양하수처리장은 1일 하수처리를 100만톤을 하고 있습니다. 실제로 들어오는 용량은 약 180만톤이 현재 유입되고 있습니다. 그래서 80만톤 처리를 못하고 있는데 처리내용은 1차 처리하고, 2차처리로 구분해서 하고 있습니다. 그래서 1차 처리에서 유입할 때 수질은 생물학적 산소 요구량 BOD가 93PPM으로 유입됩니다. 그래서 1차하고 처리하고 2차 처리해서 최후에 한강으로 방류한 BOD는 약 28PPM이 되고 있습니다. 수질환경법시행규칙에 방류수 수질기준은 BOD 30PPM 이하로 규정되어 있습니다. 그래서 현재 규정에는 맞습니다마는 현재 2차 처리계획을 증설하고 있습니다. 그래서 현재는 1일 100만톤을 처리하고 있는데 ‘97년 내년 연말까지 100만톤 더 증설해 가지고 200만톤을 처리하게 되어 있습니다. 200만톤으로 처리가 될 경우에는 최종적으로 한강으로 방류수가 BOD 13PPM이하로 떨어지기 때문에 한강 수질오염은 방지될 수 있다고 저는 판단됩니다. 더불어서 현재 지금 그 가양하수처리장에서 막바로 한강으로 방류되고 있는 수로를 가능한 한 행주대교 하류로 연장해서 시공할 수 있도록 시민공원 조성과 더불어서 연계해서 건의를 하겠습니다. 다음은 김형옥 의원님께서 질문하신 양천길 도로굴착공사가 너무 잦아서 주민들에게 불편을 주고 있는 바, 공사완료 시기는 언제이고 도로포장후 굴착공사를 할 수 있는 기간에 대해서 질문하셨습니다. 우선 포장을 완료한 후에 굴착할 수 있는 기간을 먼저 설명해 드리겠습니다. 도로의 신설이나 개축으로 인해서 포장공사를 완료한 구간은 3년 이내에 굴착을 할 수 없습니다. 두번째 한번 굴착한 구간은 2년 이내에 굴착을 할 수 없습니다. 세번째 신설이나 개축한 도로를 불문하고 보도구간은 1년 이내에 굴착할 수가 없습니다. 네번째 유예기간을 뒀습니다. 예외 규정을 뒀는데 그러다 보니까 3년, 2년, 1년을 하다보니까 실제로 우리 주민생활에 직접 연결되는 생활하수라든가, 생활상하수도, 또 전기, 통신, 가스가 긴급으로 고장났을 때, 또 긴급으로 너무 노후되어 가지고 개량할 때, 또 급히 집을 신축해 가지고 다시 상하수도를 신설할 때 허가를 해줄 수 없는 사항이 되기 때문에 그 동안 말썽이 많았습니다. 그래서 그것을 건설부에 건의해 가지고 어떤 경우라도 불문하고 우리 주민생활과 직결되는 소규모 굴착공사 길이가 10M미만, 폭이 3M 미만에 횡단굴착은 언제든지 굴착허가를 해주도록 이렇게 돼 있고, 특히 동절기 기간, 예를 들어서 11월15일부터 2월28일까지 동절기 기간 동안이라도 해 주도록 이렇게 지금 예외규정을 두고 있습니다. 양천길 도로굴착이 금년에 여러 기관에서 동시에 굴착을 해서 제 자신도 짜증이 나고, 그 기관을 불러 가지고 회의도 몇번 했습니다마는 양천길 굴착한 목적은 나이아가라호텔부터 마포중고등학교 구간은 폭 30M입니다. 구간은 개설한지가 ‘90년도 이전에 개설됐습니다. 그리고 마포고등학교앞 사거리부터 방화동은 ‘90년 이후부터 확장했습니다. 확장하면서 장내 주민 배급 급수를 위해서 송수관 700M를 이미 매설해 놨습니다. 당초에 서울시에서 상수도 급수계획을 마곡지구개발과 등촌1동, 3동 지역 개발을 위해서 궁산에다가 대규모 배수지를 설치해 가지고 영등포수원지에서 궁산 배수지로 바로 직송한 후에 자연유화식으로 해서 배수지에서 각 가정으로 상수도를 공급할 목적으로 계획을 세우고 있습니다마는 주민들의 산림훼손과 환경파괴로 인한 반대로 인해서 그것이 백지화 됐습니다. 그래서 금년에 안전관리본부 산하 강서건설사업소에서 ‘90년 이전에 확장된 양천길 즉, 나이아가라호텔부터 마포중고등학교 앞까지 약 2,572M, 폭 30M를 덧씌우기 공사 아스팔트를 다시 덧씌우기 공사를 할 계획으로 지금 금년에 계획을 잡았습니다. 그렇다 보니까 금년초에 덧씌우기 공사하게 되면은 3년에 굴착을 못하기 때문에 유관기관을 전부 소집을 했습니다. 소집해 가지고 금년도 3월부터 11월30일까지 이런 공사가 있는데 덧씌우기 공사가 있는데 다른 전기나 도시가스나, 체신, 한전 다 덧씌우기공사 내에 같이 병행굴착을 하도록 이렇게 요청했습니다. 그러다 보니까 한국통신하고 열수송관, 그 다음에 상수도공사 세군데가 유관사업으로 지금 들어와 있었습니다. 동시에 주민불편을 최소화하기 위해서 굴착할 때는 동시에 굴착해라, 그래서 기간을 정해줬습니다. 그래서 당초에는 3월부터 6월말까지 굴착하도록 이렇게, 동시 굴착하도록 지난번에 1차 해줬는데 불행하게도 상수도사업본부, 그러니까 서울시 상수도사업본부에서 예산을 미처 확보를 못했습니다. 하다보니까 다른 기관에서는 전부 그 기간에 할 수 있는데 서울시 상수도사업본부에서 예산을 미처 확보 못했기 때문에 착공을 동시에 못했습니다. 그러면 기간을 연장해가지고 6월 말일부터 12월30일까지 해라 했는데도 결론적으로 상수도사업본부에서 예산 때문에 상수도사업본부에서 예산 때문에 착공이 지연됐습니다. 당초에는 9월초에 착공해가지고 12월말까지 착공하도록 이렇게 됐는데 상수도사업본부에서 예산확보 미정과 발주지연으로 해서 10월달 착공으로 돼있습니다. 10월에 착공하다보니까 한달이 늦어졌어요, 그래서 다른 기관도 다 똑같이 늦어져가지고 지금 동시에 굴착을 하고있는데 현재까지 진행사항은 2,572m중에서 2,252m를 굴착을 완료하고 중단상태에 있습니다. 320m를 굴착을 못했습니다. 그래서 11월말부로 굴착을 통제시켰습니다. 현재 하고 있는 것은 그 동안에 공유관은 다 묻고 송수관은 다 매설하고 중간중간에 제수변시설만 지금 설치하고 있습니다. 제수변시설은 12월10일까지 완료하도록 하겠고, 나머지 320m하고 전반적인 덧씌우기공사는 내년 3월 이후부터 해동이 되면은 바로 착공을 하도록 이렇게 하겠습니다. 다음 노은석 의원님께서 질문하신 방화동 487-12호부터 486-12호간 도로개설추진사업 및 추진과정의 문제점에 대해서 질문하셨습니다. 우선 문제점은 앞서 우리 도시정비관리국장님께서 설명한 것과 같이 인근에 홍익아파트 주택조합하고 구청하고 도로기부체납 포장 때문에 소송이 지금 진행중인 상태입니다. 이 구간은 폭이 8m, 연장이 106m입니다. 그래서 조합측에서 기부체납 및 포장을 했던 구간이 56m, 나머지 약 50m는 구비사업으로 집행이 됐는데, 우리구 중기재정계획상 ‘99년에 이 공사를 착공하도록 돼있습니다. 그러나 소송결과에 따라서 이 기간을 조정하도록 하겠습니다. 마지막으로 박양삼 의원님께서 질문하신 도로의 불법현수막과 각 동사무소 현수막 게첨에 따르는 문제점이 많은 실정이므로 앞으로 운영방향 및 실태와 관공서에서 현수막을 무분별하게 설치하여 거리미관과 교통통행에 저해가 되고 금년도에 지도단속건수, 또 현수막 및 게시판공고하는 절차, 현수막게시대 활용의 장단점 및 보완방향, 각 업소의 간판은 몇개까지 허용하는지, 무허가간판의 관리현황, 불법광고물스티커를 취로사업 인원을 활용하는 것이 적절한지 여부에 대해서 질문하셨습니다. 일괄적으로 답변을 드리겠습니다. 현실적으로 현수막제작설치는 다른 간판에 비해서 아주 간편합니다. 그렇기 때문에 시민이 쉽게 설치하고 쉽게 철거를 할 수 있기 때문에 허가를 받지 않고 무분별하게 설치하는 경향이 많습니다. 국가등 공공기관과 공익성이 있는 현수막은 시민홍보를 위해서 필요시 게첨할 수 있도록 하고 있습니다. 그래서 각 기관 및 단체에서 제작 부착하고 있는 홍보물은 불법광고물은 아니라고 말씀드릴 수 있습니다. 그렇지마는 너무 난립되는 경향이 있기 때문에 앞으로 홍보문안의 통일성, 장소 등을 지정해서 게첨할 수 있는 방안을 강구하겠숩니다. 현수막 때문에 회의때마다 각 실 과 동장들한테 지시를 하고 있습니다. 너무 거리에 똑같은 현수막을 여러 군데 설치하기 때문에 도시미관을 해치고 있기 때문에 앞으로는 가능하면 자제하도록 각 기능별로 과장들한테 당부를 하고 있습니다. 금년도에 현수막게시대는 7개소를 설치하였습니다. 신청하는 시민에게 신고접수해서 11월말 현재 141건에 423개를 게첨토록 하였고, 게시대 설치장소가 우선 제약을 많이 받습니다. 건물이 있으면은 건물을 가리기 때문에 설치를 할 수가 없고, 그러다 보니까 공지가 있는 부분에다가 설치할 수밖에 없습니다. 그래서 공지를 찾다보니까 설치장소가 일부는 부적격해가지고 원당사거리 같은 동에는 신청이 너무 많고, 개화동 같은 경우에는 사실 좀 저조합니다. 그래서 이번에 행정감사때 지적사항입니다마는 각 동에도 뒷골목 가면은 많은 학원같은 현수막이 달려 있는데 각 동별로 내년에는 한번 지시를 해가지고 동장한테 각 동별로 게시대를 설치할 수 있는 장소를 선정해서 규격이나 모양을 교정하더라도 적게 좀 해서 할 수 있도록 해서 동별로 설치할 수 있는 방법을 지금 계획을 하고 있습니다. 현수막과 첨지류는 홍보내용이 표시된 견본과 신고서를 구청에 제출하면은 3일 이내에 신고를 접수해서 처리하도록 하고 있습니다. 그리고 각 동에 지금 시민게시판을 설치했는데, 40개가 설치돼 있습니다, 40개가 설치돼있는데. 금년에 268건 1만720매를 접수해서 신고처리했습니다. 수입은 약 160만원 정도 수입을 올렸고, 또 각 업소에 설치한 간판은 유형별로 3개까지 허용하고 있습니다. 그런데 특수한 경우에, 예를 들자면은 도로의 곡선지점에 접하는 업소는 4개까지 이렇게 허가해 주고 있습니다. 금년도 무허가 고정간판은 9,377개입니다. 참고적으로 말씀드리면 금년도에 광고물을 일제 조사했습니다. 각 동을 통해가지고 일제조사를 했는데 실제 광고물이 우리구뿐이 아니고 전국적인 현상입니다마는 90% 이상이 무허가광고물입니다, 허가를 받지 않은. 그래서 금년에는 이것을 시정해보기 위해서 각 동을 통해서 광고물을 일제 조사를 했습니다. 해보니까 전체 숫자가 우리 관내에 2만3,906개소가 있습니다. 그 중에서 허가가 된 광고물이 6,315개소, 불법광고물이 9,377개소 , 그리고 가벼운 간판이라든가 세워둔 간판, 면적이 3.5㎡ 이내는 신고없이 임의로 달 수가 있습니다. 그 건수가 8,214건, 결과적으로 불법광고물은 9,377건이 지금 관내에 있습니다. 금년에 시범적으로 원당사거리역에서 화곡5동 주공아파트 발산역까지 시범구간을 정해서 광고물을 조사했습니다. 조사해가지고 구 예산을 투입해서 광고물을 철거를 했습니다. 87개를 철거하고, 앞으로 예산이 좀 많기 때문에 12월말까지 까치산역까지 연장해서 자진철거를 권고해서 자진철거한 부분은 제외하고 자진철거를 이행 안한 분에 대해서는 구비를 투입해서 철거하고 그 비용을 징수할 계획으로 지금 추진중에 있습니다. 나머지 9,377개에서 87개를 철거했고 356건은 과태료를 부과했습니다. 과태료부과 금액은 3,332만원을 부과했고, 앞으로 나머지 부분에 대해서 계속적으로 과태료부과와 구간별로 철거를 병행하겠습니다. 일시에 철거하게 되면은 민원이 야기되기 때문에 충분한 홍보기간을 두고 구간별, 지역별로 정해서 철거를 연차별로 시행을 하겠습니다. 다음에 첨지물을 철거하는데 취로사업인원을 동원해서 하고 있는데 그 예산이 1년에 30억이 투입됐다고 질문하셨는데 취로사업인부는 첨지물만 하는 게 아닙니다. 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