최형선도시교통과장
도시교통과장 최형선입니다. 삼척시 주차장설치 및 관리조례중 개정조례안에 대해서 설명을 드리겠습니다. 제안이유부터 설명을 드리겠습니다. 95년 12월 29일 주차장법 개정과 주차장법시행령, 주차장법 시행규칙이 개정되어서 상위계획의 변경으로 인해서 삼척시 주차장 설치 및 관리조례에 대해서 일부 변경코자 하는 계획이 되겠습니다. 주요 변경골자에 대해서 설명을 드리겠습니다. 현행 주차장 요금의 차량별 구분의 법적 근거가 명확치 않고, 급지별 구분이 폐지되므로 인하여 이를 상위법규 및 현실에 맞게 조정했습니다. 그 사항은 별표를 가지고 별도로 보고드리겠습니다. 나번입니다. 주차장요금 및 감면대상의 확대로 했습니다. 장애인 복지법에 의해서 장애인 주차장 50% 감면이 장애인 본인만 감면되도록 되어있었는데, 앞으로는 장애인을 동반한 일반 차량에서도 감면되도록 되어 있었습니다. 다번입니다. 부설주차장 기준입니다. 그것은 별표를 가지고 보고를 별도로 드리겠습니다. 다음 주차장 정비지구의 폐지에 따른 관련조례의 삭제, 마번, 공동 부설주차장 설치기준 개정, 바번, 주차전용 건축물의 건폐율, 대지면적의 최소한도 및 높이제한등의 기준에 대해서 신설하는 사항이 되겠습니다. 다음 페이지를 보고드리겠습니다. 주차장 조례중 개정조례안입니다. 그 내용을 생략하고, 뒤에 신구조문대비표를 가지고 설명을 드리겠습니다. 주차요금 및 가산금이 되겠습니다. 현행에 장애인은 장애인에 대해서 주차요금은 감해 주고 있습니다. 장애인의 자가운전차량에 대해서는 50%를 감해 주도록 되어 있습니다. 그런데, 장애인 교통법이 개정이 되어서 장애인 운전차량과 장애인을 동반한 일반 차량에 대해서도 주차요금을 50% 감면되도록 되어 있습니다. 그래서 이것은 상위법의 개정에 의해서 우리 조례도 개정하는 사항이 되겠습니다. 다음은 16조입니다. 주차장 정비지구 및 도시재개발 구역안에서의 주차장 설치기준이 있습니다. 이것은 주차장 정비지구가 용어가 95년 12월 29일 주차장법이 개정됨으로 인해서 주차장 정비지구라는 용어가 폐기되었습니다 그래서 도시계획법에 의한 주차장 정비지구도 삭제되었습니다. 그래서 상위법상 삭제된 사항을 우리 조례에 있는 기준법을 확정하도록 했습니다. 17조가 되겠습니다. 공동주차장의 설치기준입니다. 공동주차장의 설치기준이 현재 공동주차장은 단독 또는 수인이 공동으로 부설주차장으로 설치할 때, 자기집 인근에서 직선거리 300M이내일때는 공동주차장을 설치하도록 되어 있었습니다. 그런데, 상위법이 개정되어서 직선거리 300M와 도보거리 600M이내일때도 부설주차장을 설치하도록 되어서 상위법에 맞추어서 조정하도록 된 것입니다. 다음은 22조의 주차전용 건축물에 대해서 지금까지는 규제사항이 없었습니다. 그래서 주차장법 12조 제2항이 개정되어서 주차전용 건폐율, 건폐율이 100분에 90이하, 용적율이 1,500%이하 대지면적이 45㎡ 이상에서 높이가 각 항목에 대해서 규제되어 있습니다 그래서 이것도 상위법에 맞추어서 우리 주차장 조례를 개정하는 사항이 되겠습니다. 다음은 전용주차장 건축물을 22조로 하고 기존 22조의 과징금 처분을 23조를 변경하고, 23조의 과태료 처분을 24조로 변경하는 사항이 되겠습니다. 다음은 뒤에 별표를 가지고 보고를 드리겠습니다. 현행 주차장 삼척시 공영주차장 주차요금 징수가 현행이 1급지, 2급지, 보통차량, 소형차량 이렇게 구별되어 있습니다. 그래서 1급지는 상업지역내, 주차장정비지구는 1급지고 나머지는 2급지가 되겠습니다. 그런데, 현재 앞에서부터 설명드린 것과 같이 95년 12월 29일에 주차장법이 개정되어서 상업지역내 주차장 정비지구가 폐지되었습니다. 그래서 이 1급지, 2급지를 다 폐지를 하고 단일권으로 묶었습니다. 그리고 보통차량, 소형차량은 구별되어 있습니다. 그런데, 이 보통차량과 소형차량이 법적근거가 애매하게 되어 있습니다. 이것이 당초 법상에는 소형차량은 1,500㏄ 이하를 소형차량으로 되어 있었는데, 이것이 법이 개정되어서 소형차량과 보통차량의 구별이 안되어 있습니다. 그래서 보통차량과 소형차량이 주차요금의 시비가 있어서 이것을 보통차량과, 소형차량 다 확대를 하고, 요금을 일률적으로 계산했습니다. 그래서 1급지, 2급지를 삭제하고 옆에 오른쪽 개정안을 보시는 것과 같이 요금을 1급지 보통차량, 현행 징수하고 있는 계획대로 2시간까지는 1구획당 30분마다 500원 2시간 초과했을때는 30분마다 1천원, 1일 주차권을 했을 때는 6천원, 주간은 월 정기주차는 주간은 7만5천원, 야간은 5만6천원, 이렇게 계획을 했습니다. 그리고 지금까지는 버스에 대해서는 우리 주차장법에서 얼마를 받으라는 조항이 없었습니다. 그래서 버스는 별표 1 개정안 별표 1, 3번에 대형버스와 화물차에 대해서는 주차구역의 3배를 징수하도록 이렇게 계획했습니다. 그러면 30분당 1,500원을 받는 것으로 그렇게 계획을 했습니다. 요금에 대해서 설명을 드렸고, 뒤에 별표 7을 설명 올리겠습니다. 현행 부설주차장 설치 대상 시설물 및 부설주차장 설치기준이 되겠습니다. 그런데, 현재는 도시계획 구역내에서만 부설주차장에 대한 설치기준이 되어 있었는데, 상위법, 주차장법이 개정되어서 도시계획지역과 국토이용계획상 준도시지역, 준농림지역에서도 건물을 신축할 때, 주차장을 갖추도록 그렇게 강화가 되었습니다. 그래서 이것을 본다면 별표 7에 몇가지는 예를 들어서 설명을 올리겠습니다. 별표 7에 숙박시설이 되겠습니다. 호텔, 관광호텔, 가족호텔, 휴양 콘도미니엄 같은 것은 당초 규정대로 객실을 2개객실에 1대, 부대 운동시설별 산정대수, 기타 부대시설에 면적 40㎡당 1대꼴로 되어 있습니다. 그런데, 지금까지는 준도시지역 농림지역에는 주차를 규정할 방법이 없었습니다. 그런데, 이것을 이번에 주차장법이 개정되어서 준도시지역과 농림지역에 호텔을 지었을때도 주차대수를 갖추도록 그렇게 계획을 했습니다. 자치법규에 우리가 뒷 페이지 보면은 개정안에 단독주택이 되어 있습니다. 현재까지는 200㎡미만의 단독주택을 지을 때는 주차대수를 확보하지 않아도 되었습니다. 그런데, 앞으로 200㎡가 강화가 되어서 130㎡이상일때는 주차 1대를 설치하도록 이렇게 되어 있습니다. 그래서 130㎡이상일때는 1대이고, 그다음에 130㎡를 초과할 때, 1대를 추가하도록 되어 있습니다. 지금까지는 160㎡를 초과할 때, 1대를 설치하도록 되어 있었는데, 이것이 강화되어서 130㎡에 1대를 초과하도록 강화되었습니다. 그래서 그것을 예를 들자면 단독주택 500㎡가 되겠습니다. 500㎡ 단독주택을 건립했을 때는 종전에는 주차를 3대를 할 수 있었던 것이 이것이 강화되어서 1대분 4대를 주차를 주차선을 설치하도록 이렇게 개정이 된 사항이 되겠습니다. 그래서 이 내용을 마치겠습니다.