도명정기획관리실장
답변드리겠습니다. 먼저 정해순위원께서 지하철 국고보조 비율이 부산, 대구 등 다른 광역시와 다른 이유가 뭐냐, 다른 광역시보다 적은 이유가 뭐냐는 그런 지적이 계셨습니다. 지적하신 대로 지하철 건설에 관한 국고보조가 현재까지는 우리 시는 25%, 그리고 다른 광역시는 30% 수준으로 지원이 되고 있고, 내년도 예산에는 이미 보고드렸습니다만 우리 시의 경우에는 40%, 다른 광역시의 경우에는 50% 국고보조 하는 것으로 예산안이 편성이 돼서 현재 국회에서 심의중에 있습니다. 그 동안 저희 시에서는 이 국고지원을 늘리기 위해서 각 당의 정책위 의장, 국회 건설교통위원장, 서울지역 출신 국회의원들을 방문해서 협조를 요청했고 또 청와대, 총리실, 건교부, 재경원 등을 지하철건설본부나 우리 기획관리실 간부가 저를 포함해서 수차례 저도 예산실장을 만나고 해서 노력을 해 왔습니다만 현재 40% 수준으로 조정이 돼서 국회에 제안 제출중에 있습니다. 다른 광역시보다 국고보조가 적게 책정된 이유는 다른 사업비의 경우에도 마찬가지겠습니다만 서울시 재정규모가 부산이나, 대구, 인천, 광주보다는 크고 또 재정여건이 낫다 하는 일반적인 그런 판단에 따른 것으로 알고 있습니다. 다른 사업비의 국고보조율도 저희 시는 사업비의 50% 이하 수준으로 지원이 되고 있고, 다른 광역시는 7·80% 수준까지 보조가 되고 있는 그런 차등적인 대우를 받고 있다는 것을 먼저 말씀을 드리고, 이런 차등적인 대우를 해소하기 위해서 수차 건의를 하고 정부와 협의를 하고 있습니다만, 우리 뜻대로 이루어지지 않았다는 것을 보고드리고 죄송하게 생각합니다. 계속해서 노력을 하도록 하겠습니다. 다음에 삼풍백화점 붕괴사고와 관련해서 은행차입금 상환과 관련해서 예비비 773억원을 사용했는데 이를 추경으로 하지 않고 예비비를 사용한 이유가 뭐냐는 지적이 계셨습니다. 삼풍사고 발생 지역은 95년 7월 19일에 재난관리법에 의해서 정부에서 특별재난지역으로 선포를 하고 사고 수습을 지방자치단체에서 우리 서울시가 담당하도록 그렇게 되었습니다. 그리고 보상을 위해서 정부 지원금 500억원과 서울시 예산을 담보로 해서 은행에서 대출을 받아서 사고수습 비용을 마련하도록 96년 2월 14일자로 정부와 협의를 한 바가 있습니다. 이에 따라서 은행으로부터 3,805억원을 연리 12%의 조건으로 차입해서 피해보상 삼풍 부채상환 등 사고수습을 했습니다. 그런데 은행차입금의 이자 부담이 과중해서 정부 자금 500억원으로 은행 차입금을 조기 상환하고자 정부의 사용승인을 요청한 바 있었습니다. 정부에서는 서울시에서도 정부 지원금에 상응하는 금액을 차입금 상환에 사용하도록 하는 조건으로 이를 승인한 바가 있습니다. 우리 시 부담분을 본 예산이나 추경예산에 책정하지 아니한 것은 삼풍 부채상환 등 사고 마무리에 소요되는 부족재원의 확보와 관련해서 정부 측과 부담 규모 등을 최종적으로 아직 협의하지 않았기 때문이고 우선 매월 발생하는 38억원의 이자부담을 줄이고 정부 지원금을 500억원 늘어 온 그 지원금을 조기에 집행하기 위해서 불가피하게 예비비를 사용하게 되었습니다. 앞으로 최종적으로 삼풍 보상의 부족재원이 약 1,400억원 정도 될 것으로 저희들이 현재 추산을 하고 있습니다. 이 문제에 대해서는 그저께 총리께 보고를 드렸습니다만 정부에서 서울시와 이 부족재원을 분담해서 마련하는 방안을 강구하겠다는 약속을 받은 바 있음을 덧붙여 말씀을 드립니다. 다음에 을지로 별관에 개설된 종합자료관을 서울시의회 의원 자료실과 통합 운영할 계획이 없느냐라는 질문이 계셨습니다. 이 자료실은 각각 그 성격이 다르고 또 이용하는 이용객도 의원님과 우리 옆 편에는 시 직원, 일반시민으로 해서 다릅니다만 시의회사무처와 협의해서 통합 운영하는 것이 바람직하다고 판단을 하면 그 운영방법을 한번 검토를 해 보도록 하겠습니다. 다음에 금년도 상반기에 제안을 통해서 채택된 직원과 시민들에 대해서 시상 내용이 뭐냐하는 질문이 계셨습니다. 보고에서 말씀드렸습니다만 제안이 채택된 경우에는 제안자에게 표창, 시상금 수요, 승진, 승급 등 인사상 특전 등의 혜택을 부여하고 있습니다. 공무원의 경우에는 채택된 제안자 전원에게 시장 표창을 수여하고, 금상은 300만원, 은상은 200만원, 동상은 100만원, 장려상은 50만원, 노력상 30만원의 시상금을 지급하고 있고, 동상 이상의 제안자에게는 특별승진의 혜택을 부여하고 기타 제안 채택자에 대해서는 1호봉 특별승급 혜택을 부여하고 있습니다. 또 시민이 창안한 경우에는 시장 표창과, 금상 200만원, 은상 100만원, 동상 50만원, 장려상 10만원, 노력상 기념품 등 시상금을 지급하도록 돼 있습니다. 금년 상반기에 채택된 제안에 대해서는 지난 9월 1일자로 시상을 했습니다. 그 내용은 앞에서 보고드린 그런 내용으로 시상을 마쳤음을 말씀드립니다. 다음에 법령집과 자치법규집과 관련해서 위원님들에게 배포된 자치법규 중에서 위원직을 그만두신 경우에 이를 회수했느냐, 또 위원들이 가지고 계신 이 법규집이 가제가 제대로 되고 있는지를 실사를 해 봤느냐는 질의가 계셨습니다. 자치법규집의 추록은 분기별로 한번 이렇게 발간을 하고 있고, 추록의 배부대상은 95개 기관에 2,799이고 시의회는 위원님별로 한 질씩 그리고 자료실, 전문위원실 등 해서 230부가 배부가 되고 있습니다. 위원직을 그만두신 경우에 자치법규집 회수는 사실상 현실적으로 상당히 좀 어려운 면이 있다는 저희들 고충을 좀 이해해 주시고, 앞으로 시의회사무처와 한번 협의를 해서 회수하는 문제를 검토를 하도록 하겠습니다. 그리고 가제는 추록 발간할 때마다 가제하는 요원들을 해당 기관에 보내서 가제를 해 오고 있습니다. 그런데 상임위원회에 비치되어 있는 것은 가제가 잘 되고 있는 것으로 저희들 요원들이 나가서 가제를 하기 때문에 되고 있는 것으로 알고 있습니다만, 위원님 개인이 보관하고 있는 자치법규집의 가제에 대해서는 한번 실사를 해 보지 못했습니다. 앞으로 위원님들께 가제가 제대로 되서 이용하고 있는지 하는 것을 한번 개별적으로, 표본적으로라도 한번 확인을 해 보고, 자치법규집이 효율적으로 이용이 될 수 있도록 노력을 하겠습니다. 그 다음에 부채문제 등에 대해서는 나중에 다른 위원님들 질문이 많아서 묶어서 같이 답변을 드리겠습니다. 그리고 위원님께서 요구하는 사업에 대해서 미리 검토해서 예산에 반영해 줄 수 있는 것은 좀 지원을 해 주는 것이 바람직하지 않느냐는 그런 지적이 계셨습니다. 그런데 예결위원회에서 예결위원들에 대해서는 뭐 일정 범위로 어떤 사업비를 배분을 한다든가 하는 그런 얘기들이 있다는 말씀이 계셨습니다만, 이것은 전혀 사실과 다르다는 것을 말씀드리고 저희들은 어디까지나 위원님들이 예결위원이시든, 다른 상임위원회 소속 위원이시든 간에 요청하신 사업의 타당성 여부를 검토해서 주무과에서 적절하다고 판단되는 사업은 저희들이 반영하려고 노력을 하고 있습니다. 집행부에 대해서 까다로운 질문을 하고 좀 집행부가 어렵게 대하는 그런 분들은 잘 들어주고, 그렇지 않은 분은 잘 들어주지 않는다는 것은 전혀 그렇지 않다는 것을 말씀드리고, 이번 내년도 예산편성된 안이 이미 제출이 되어 있습니다만, 이 경우에도 각 상임위원회별로 사전 간담회를 통해서 올라온 여러 의견들을 저희들이 가능한 한 많이 수렴하도록 노력을 했습니다. 앞으로 예결위원회 예산심의과정에서도 추가로 누락된 부분이 있어서 요청을 하신다면 저희들이 엄밀하게 검토를 해서 가능한한 반영하도록 노력을 하겠습니다. 곽순영위원께서 민선이후에 법령개정 건의한 사항 중에서 환경분야에 건수가 많은데 그것이 미반영된 이유가 뭐냐라는 말씀이 계셨습니다. 미반영된 건수가 27건이 있습니다. 환경관리실소관으로 총 40건 건의했는데 13건이 반영되었고, 27건이 반영되지 않았습니다. 반영되지 않은 것을 보면 소형공동주택에 청정연료 사용을 의무화하자는 건의를 했습니다만, 이것이 반영이 안됐고, 개발제한구역내 주택 증축할 경우에 형질변경할 수 있는 면적을 확대해 달라는 건의, 그리고 개발제한구역내 토지에 대한 피해보상금 지급, 경계 조정 등을 완화해 달라는 그런 건의를 했습니다만, 이것이 전국적인 현상이기 때문에 신중히 검토를 하겠다라는 그런 회신을 받았고, 개발제한구역내 주유소에 기계식 세차시설을 허용해 달라는 건의에 대해서는 이것은 불가하다는 그런 통보를 받았습니다. 아무튼 전국적으로 균형을 맞추어야 될 그런 시책에 속하는 사항들에 대해서는 장기 검토과제로 봐서 현 단계에서 반영이 안 됐습니다만 장기적인 안목에서 검토하겠다라는 회신을 받은 것이 대부분이라는 것을 말씀을 드립니다. 그 다음에 행정사무감사와 관련해서 요구한 자료들이 제 때에 제출되지 아니하고 감사일자에 임박해서 제출되어서 자료 검토하는 데 어려움에 많다는 지적이 계셨습니다. 이 점에 대해서는 대단히 죄송스럽게 생각합니다. 그런데 저희들 실무진에서는 최선을 다해서 가능한 한 빨리 작성하려고 노력을 하고 있다는 점도 이해를 해 주시기 바랍니다. 이번에 우리 기획관리실소관 행정사무감사자료가 모두 257건입니다. 이미 자료가 되어서 좀 늦은 감이 있습니다만, 하루 이틀 전에 배부해 드렸습니다. 그런데 이 자료 목록이 지난 11월 10일에 저희들이 접수를 했는데 14일까지는 임시회 회기 중에 있어서 예산결산특별위원회나 상임위원회 등에 매달리다 보니까 다소 이 자료 작성하는데 시간이 걸렸습니다. 그래서 어려움을 안고 있다는 점을 이해를 해 주시고, 앞으로 지적하신 사항을 유념해서 가능한 한 위원님 여러분께 일찍 제출이 되어서 사전 검토를 통해서 의정활동에 지장이 없도록 노력을 하겠습니다. 그 다음에 투자기관의 경영평가와 관련해서 이정의 위원님과 김승자 위원님, 곽순영 위원님, 이강진 위원님 여러 위원님이 질의를 하셨습니다. 일괄해서 같이 답변을 드리겠습니다. 투자기관에 대한 경영평가는 각 투자기관별로 설립목적이라든가 사업내용이 다 다른 기관별 특성이 있습니다. 그래서 이런 것을 고려해서 투자기관에 따라서 39개 내지 57개의 평가항목을 평가지표로 설정을 해서 그 평가지표를 어느 정도 달성했느냐 하는 달성도를 측정하는 방법으로, 말하자면 절대평가 방법으로 실시를 하고, 이것은 시정개발연구원에 의뢰해서 하고 있습니다. 시정개발연구원에서는 이 경영학 또는 경제학, 회계학을 전공한 교수 그리고 연구원, 공인회계사 등 15명 내지 20명의 각 분야 전문가로 경영평가단을 구성을 해서 약 4개월에 걸쳐서 현 공사를 즉, 투자기관에 직접 방문을 해서 관계 실무자로부터 설명을 듣고 자료를 검토를 하고 평가를 해서 평가결과서를 작성을 하고 있습니다. 그리고 이 평가단에서 평가한 것은 경영평가위원회에서 평가결과를 심의하고, 그 성적에 따라서 상여금의 차등 지급하는 율을 결정을 하고, 투자기관별 지적사항에 대해서는 개선조치를 취하도록 하고 있습니다. 참고로 인센티브 상여금은 조례에 의해서 150%에서 250%를 지급하도록 규정을 하고 있습니만, 내년부터는 이 상여금 차등 폭을 더 확대할 계획으로 있습니다. 그리고 이 평가를 함에 있어서 곽순영위원님도 그런 지적을 하셨습니다만, 각 기관의 특성이 좀 더 반영이 되야 되지 않느냐, 전문성을 더 높여야 되지 않느냐는 말씀이 계셨습니다. 저희들도 그런 것을 고려를 해서 매년 평가지표를 개선을 해 오고 있습니다. 현재도 내년도 평가에 대비를 해서 시정개발연구원에서 경영평가지표 전반에 대해서 현재보다 좀 더 기관별 특성을 살릴 수 있고, 객관성을 높일 수 있는 평가지표를 보완하는 방안을 연구 중에 있음을 말씀을 드립니다. 여러 위원님께서 관심을 갖고 지적해 주신 그런 내용의 그런 지적에 따라서 앞으로 경영평가를 제대로 하고, 특히 경영이 부실한 투자기관에 대해서는 어떤 형태로든지 책임을 묻는 그런 방안을 강구를 해서 인센티브 상여금 지급으로 걷히는 일은 없도록 하겠습니다. 김광순 위원님께서 국정감사 지적사항과 조치사항이 어떤 것이냐는 말씀이 계셨습니다. 국정감사는 96년도에는 건설교통위원회와 내무위원회, 환경노동위원회 3개 상임위원회가 감사를 실시했고, 금년에는 건설교통위원회와 내무위원회 2개 위원회에서 감사를 실시를 한 바 있습니다. 96년도에는 국정감사 때 지적사항이 총 18건이 지적이 되어서 이 건에 대해서는 분야별로 계획을 수립해서 계속 추진을 하고 있고, 금년도에 국정감사에 대해서는 국정감사결과보고서가 국회 본회의에서 의결된 후에 해당 피감사기관에 통보가 되는데 아직까지 저희 시에 통보가 되지 않아서 구체적으로 지적사항을 파악하지 못하고 있습니다. 지적사항을 저희들이 통보받으면 아마 내년 1월중에 통보될 것으로 생각이 듭니다만, 바로 시행계획을 수립하고, 시행을 하고, 그 내용에 대해서 의회에 보고를 드리도록 하겠습니다. 참고로 96년도의 지적사항에 대해서 몇 가지 예를 들어서 말씀을 드리겠습니다. 지하철역사에 장애인 이용시설을 확충하는 방안을 강구하라는 지적과 혼잡통행료 및 주행세 도입에 따른 문제점 및 대책 당산철교 재시공에 따른 시민불편해소대책, 버스노선 관련 등 공무원 비리발생 근절대책, 장기 미집행 도시계획시설 집행계획 및 시민재산권 피해의 최소화 대책 등등 해서 평소에 의회에서 지적된 내용과 큰 차이가 없다는 것을 말씀을 드립니다. 다음에 시립대학교 교수 중에서 책임량을 채우지 못하고 해서 시간강사들을 이용하는 것이 아니냐, 그 현황이 어떠냐는 질의가 계셨습니다. 시립대학교의 현재 교수는 총 234명입니다. 1인당 책임수업시간은 9시간이고, 그런데 이 중 보직교수는 업무 겸직에 따라서 책임수업시간이 감면이 되고 있습니다. 그런데 현재 개설된 수업시간은 모두 3,864시간으로 현재 교수인원으로는 모두 감당하기가 어려워서 개설된 강좌 중에서 해당 교수가 없는 경우에 한해서 시간강사를 쓰고 있습니다. 그리고 책임수업시간이 미달된 교수는 17명이 됩니다. 이는 교과목이 폐강되거나, 보직으로 인해서 업무량이 과다해서 부득이 한 경우에 한해서 미달되고 있음을 참고로 말씀을 드립니다. 그 다음에 김승자 위원께서 시민복지 5개년종합계획 중에서 민간부분과 파트너십을 구축하고 역할 분담을 하겠다는 데 대해서 추진실적이 어떠냐 하는 질문이 계셨습니다. 아시는 바와 같이 시민복지 5개년계획이 금년에 수립을 했습니다. 금년에 수립을 해서 7월 하순에 발표를 했습니다. 그래서 아직 본격적인 사업 착수는 내년부터 이루어지기 때문에 뭐 뚜렷하게 실적을 낼만한 내용은 아직은 없습니다만, 앞으로 사회복지시책을 추진함에 있어서는 시가 단독으로 하기보다는 민간부분의 협력을 받아서, 민간부분이 참여해서 함께 복지시책을 추진하는 것이 효과를 극대화하는 것으로 보고 그런 방향을 내 건 것입니다. 이와 관련해서 현재 한국사회복지협의회 산하 지부로 되어 있는 서울시사회복지협의회를 독립 법인으로 설립을 하고, 또 각종 시민 자원봉사 그리고 시민단체의 사회복지활동에 대해서 행정적인 재정적인 지원을 강화해 나가며 여성, 청소년 등 계층별 자원봉사단체의 자생적인 봉사활동을 조직화하고, 이를 활성화하기 위한 지원을 강화해 나가도록 하겠습니다. 이런 내용들은 이미 내년도 예산에 부분적으로 반영이 되어 있습니다. 그리고 자원봉사 프로그램 안내 및 상담 지원과 함께 사후관리를 담당할 시민자원봉사활동종합지원센터를 설치해서 민간이 운영하도록 하고 이를 지원해 나가도록 할 계획입니다. 그리고 민간의 사회복지시책 참여에 대해서는 지금까지 99개 단체, 119개 사업에 9억 7,000만원을 지원한 바 있습니다. 그래서 민간 사회복지단체들이 시의 지원을 받아서 복지시책을 추진하는 내용을 통해서 복지부분의 효과를 높여 나가도록 노력하겠습니다. 그 다음에 시에서 발행하는 홍보책자의 현황과 예산에 대해서는 총괄적으로 말씀드리면 금년도에 시정홍보물이 모두 48종에 24억원의 예산을 투입할 계획으로 있고, 이 중에서 현재 21억원이 집행이 돼서 영상홍보물 10종, 인쇄물 26종 등 36종의 홍보물을 발행했습니다. 이 홍보물 발행의 자세한 내용은 서면으로 제출을 해 드리도록 하겠습니다. 그 다음에 수도권행정협의회 운영과 관련해서 긴급시에 상설 협의체가 있느냐 또 긴급시에만 협의를 하느냐는 말씀이 계셨습니다. 광역적인 문제를 해결하기 위해서 수도권행정협의회가 서울을 포함해서 5개 시·도지사 그리고 실무협의회는 기획관리실장급으로 구성되어서 운영되고 있고, 또 교통분야에 대해서는 광역교통정책협의회가 운영이 되고 있습니다. 그리고 수질분야와 관련해서 한강상수원수질관리협의회를 운영하고 있습니다. 그런데 이것은 모두 상설이 아니고 비상설로 운영이 되고 있고, 긴급사항이 발생되면 협의회 위원의 요청에 따라서 사안별로 즉시 협의가 될 수 있도록 그때 그때 운영이 되고 있고, 상설기구가 아님을 말씀을 드립니다. 그 다음에 시 부채 중에서 해외 및 국내부채의 구성비율이 얼마냐, 그리고 경제가 어려운데 금년도 계획된 지방채 발행을 모두 계획대로 할 것이냐, 자금도 차입할 것이냐, 그리고 해외로부터 차관도입 등 외화 차입시에 국가로부터 통제를 받지 않고 독자적으로 차입이 가능하냐는 질문이 계셨습니다. 6월말 현재 부채가 5조 305억원입니다. 이중에서 외채는 21%에 해당하는 1조 592억원입니다. 그리고 금년도에 계획하고 있는 지방채 발행액은 시 투자기관을 포함해서 7,941억원이고, 이 중 79%인 6,269억원이 도시철도법의 규정에 따라서 지하철의 건설 및 운영에 필요한 자금을 조달하기 위해서 자동차등록시에 매입이 강제되고 있는 도시철도공채입니다. 그리고 나머지 1,672억원은 재개발구역내 임대아파트를 매입하거나 하수관거 정비 등 정부가 권장하는 시책사업에 대해서 정부의 특별회계자금이나 또는 기금을 융자를 받는 내용이 되겠습니다. 그래서 이런 사업들은 시민생활에 밀접한 관련이 있는 그런 필수불가결한 사업으로 보고 경제가 좀 어렵더라도 지방채발행 등을 계획대로 추진할 수밖에 없다는 점을 이해를 해 주시기 바랍니다. 또 지방자치단체가 해외로부터 차관을 도입할 때는 외국인투자및외자도입에관한법률의 규정에 따라서 재정경제원장관에게 차관계약의 승인을 받도록 되어 있습니다. 그래서 자치단체가 정부의 인가없이 독자적으로 차관을 도입할 수 없는 제도임을 말씀을 드립니다. 다음에 각종 기금 운영비 내용 중에서 관리비 23억원의 구체적인 내용이 뭐냐는 말씀이 계셨습니다. 관리비는 주로 신문공고료라든가 인쇄비 등 일반적인 운영비가 되고 있습니다. 다음에 황인명위원장께서 공무원의 비리 중에서 무사안일 내용이 뭐냐, 또 하위직만 해당되느냐 이런 지적이 계셨습니다. 이 부분은 제 소관이 아니라서 서면으로 감사실과 협조를 해서 자료를 받아서 제출하도록 하겠습니다. 이강진 위원께서 경영평가에 대해서 말씀하셨습니다만, 이와 관련해서 위원회에 제도개선 계획이 없느냐는 말씀이 계셨습니다. 지적하신 내용 중에 위원의 참여율이 저조하다든가 또는 위원회의 추천 등 문제에 대해서는 저희들이 문제가 있는 점을 유념을 하겠습니다. 그래서 앞으로 이런 점을 개선하기 위해서 위원회의 전문성을 높이고 그 기능을 활성화하기 위해서는 참신하고, 또 적극적으로 활동할 수 있는 소장 학자라 할까 이런 분들을 많이 영입하기 위해서 우선 외부위원공모위촉제를 실시하려고 합니다. 그래서 어느 위원회 위원을 우리가 공개적으로 한번 모집하는 그런 방안도 검토를 하고 또 대학이나 연구소, 시민단체 등을 통해서 위원들을 추천을 받는 그런 방안을 강구를 해서 아까 이강진위원께서 시의 간부들과 안면관계가 있는, 친분관계가 있는 그런 분들만 위촉되는 그런 것이 아니냐는 지적이 계셨습니다만, 그것을 전면적으로 부인하지는 못할 것으로 알고 있습니다. 왜냐 하면 알고 있는 범위가 한계가 있기 때문에 그래서 앞으로 이런 방법을 통해서 공개성을 띄도록 하고, 또 운영실적이 없거나 형식적으로 운영된다고 판단되는 그런 위원회는 과감하게 정비를 해 나가도록 하겠습니다. 그래서 이 정비방침에 대해서는 이미 각 실·국에 시달이 돼서 작업을 하고 있음을 말씀을 드립니다. 오세근 위원님께서 시립대학교 교수 중에서 1년간 실적이 없는 교수는 재임용에 탈락해야 되지 않느냐는 말씀이 계셨습니다. 시립대학교에서 교수 재임용은 매년 실시하는 것이 아니고, 승진소요연수가 되서 교수가 승진소요 기간중에 연구실적을 제출하면 심사해서 승진 및 재임용을 시키고 있습니다. 따라서 시립대학교에서는 지금까지 승진소요 기간중에 연구실적이 없어서 재임용에 탈락되는 사례는 없었습니다. 앞으로 연구실적이 없는 교수는 재임용때에는 재임용하지 않을 것이며, 연구비도 지급하지 않는 등 교수들의 연구활동이 활성화 되도록 지도를 하겠습니다. 위원회 구성 인사와 관련한 자료 요구에 대해서 총괄적인 내용만 자료로 제출을 해 드리고, 위원회에 위원 한 분, 한 분에 대한 인적사항을 제출하지 않아서 부실하다는 그런 지적이 계셨습니다. 저희들이 앞에서 설명드린 바와 같이 아마 위원들이 한 2,000명 가까이 되기 때문에 총괄적인 자료만 이렇게 제출한 것으로 알고 있습니다. 필요하시다면 전체 위원의 인적사항에 대해서 별도로 제출해 드리도록 하겠습니다. 원 취지를 이해를 못해서 자료가 제대로 제출되지 않은 점에 대해서는 죄송하게 생각합니다. 다음에 투자심사결과 타당성이 있다고 인정된 사업에 대해서는 전부 예산에 반영되느냐, 반영되지 않은 사업도 있느냐는 지적이 계셨습니다. 투자심사와 관련해서는 이정의 위원님께서도 질문하셨기 때문에 중복되는 부분은 같이 답변을 드리겠습니다. 투자심사는 다음년도에 착수할 사업에 대해서 예산편성을 위해서 그 전년도에 심사를 하고 있습니다. 그런데 투자심사가 되었다 하더라도 예산편성 결과가 그와 반드시 일치하지 않고, 그 때 그 때 재정여건에 따라서 투자심사가 됐다 하더라도 반영되지 아니한 경우도 있습니다. 참고로 97년도 투자심사에서 타당성이 인정된 사업도 98년도 예산에 반영되지 않은 사업이 강동자원회수시설 건설사업, 염곡지하차도 교차로 구조개선사업 등 모두 29건에 이르고 있습니다. 이정의 위원께서 함께 요구하신 세부내역에 대해서는 별도 자료로 제출하도록 하겠습니다. 유수지 복개 주차장 건설과 관련해서 민자 주차장을 건설하는 것은 안전상 우려되고, 또 유수지에 근린생활시설을 설치해도 되느냐는 지적이 계셨습니다. 유수지에 복개 주차장을 건설하는 것은 유수지 기능상 장애가 있느냐 여부를 검토를 하고, 또 재해예방에 지장이 없도록 하기 위해서 미리 하수국에서 면밀히 검토를 한 후에 시행을 하고 있습니다. 유수지상에 근린생활시설 등 건축물 설치 가능여부에 대해서는 도시계획시설기준에관한규칙에 의해서 설치할 수 없도록 그렇게 되어 있습니다만, 95년 10월 이전에 이미 설치된 시설물은 예외로 하도록 그렇게 되어 있습니다. 이 문제에 대해서는 민자유치촉진법에 의해서 유수지내 주차장 건설이 필요한데 거기에 부대시설 건설이 어려움이 있고 해서 계속해서 건설교통부와 협의를 해서 이 문제를 해결하려고 하고 있습니다. 기왕에 1개소 설치된 부분에 대해서는 마무리 방안에 대해서 건설교통부와 교통관리실에서 협의하고 있음을 말씀을 드립니다. 다음에 예산절감하는 그 내역과 관련해서 공적인 비용으로 사적으로 사용하는 그런 것이 있느냐, 또 내구연한도 안 됐는데 신임 기관장이 바뀌었다고 해서 차량을 교체하고 새로 구입한다든가 하는 내용이 있느냐는 그런 말씀이 계셨습니다. 자세한 내용이 당장 파악이 안 됐기 때문에 별도로 서면으로 제출을 하도록 하겠습니다. 다음에 최근 5년간 국고보조금을 받은 금액을 서면으로 제출해 달라, 그리고 신청금액 대로 받지 못한 이유가 뭐냐, 그리고 환율상승이 심한 데 90년 이후 부채상환실적 및 환율이 계속 상승하는 데 대한 대책이 뭐냐는 지적이 계셨습니다. 보조금 현황에 대해서는 5년간 현황에 대해서는 서면으로 제출해 드리기로 하고, 국고보조금이 신청액에 대비해서 매년 30% 내지 40% 정도로 지원받고 있습니다. 그 이유는 앞에서도 한번 말씀을 드렸습니다만, 중앙정부에서 서울시가 재정자립도가 높다라는 그런 이유로 다른 시·도에 비해서 국고보조금을 차등 적용하고 있습니다. 예를 들어서 기준 보조율은 다른 시·도는 70 내지 80% 보조하도록 그렇게 기준이 돼 있는데 아예 서울시는 50% 이하로 그렇게 되어 있다는 것을 말씀드리고, 이를 개선하기 위해서 계속 노력하고 있습니다만 아직 해결되지 않고 있음을 말씀드립니다. 다음에 96년 이후에 부채원리금 상환 실적은 모두 1조 1,893억원이고 환율이 계속 상승함에 따른 부채에 대한 대책은 국내·외 부채에 있어서 이 상환의 원칙은 당초 도입할 때 그 상환계획에 따라서 상환을 하되 부채규모의 점진적인 축소를 위해서 정기적인 상환 이외 조기상환을 추진중에 있습니다. 다만, 양키본드와 같이 조기상환을 저희들이 계획했습니다만 이 외화부채가 환율이 급등함에 따라서 막대한 환차손이 발생되었기 때문에 우선 조기상환을 유보를 하고 발행 당시의 상환조건이 2004년까지 상환하도록 돼 있기 때문에 그 때 상환하는 것이 바람직하다고 전문가들의 자문을 받아서 이렇게 결정을 했습니다. 다음에 비리 발생과 관련해서 기획관리실에서 한 명도 없다는데 이게 사실이냐는 질의가 계셨습니다. 공무원 비리 발생에 대해서는 추가로 제출한 자료에 적시가 되어 있습니다만, 96년도의 경우에는 시 전체적으로 봐서 341명이 징계를 받았습니다. 파면, 면직해서 감봉, 견책에 이르기까지……. 그리고 97년 현재까지 414명이 징계를 받았습니다. 그런데 우리 기획관리실 직원은 여기에 한 명도 포함되어 있지 않았습니다. 다만, 제가 조금 전에 확인을 해 보니까 현재는 우리 기획관리실에서 근무를 합니다만, 징계를 받은 사람이 한 사람 있는데, 그것은 바로 직전에 도시경관과에 근무를 할 때 일어난 비리로 해서 징계에 회부되어 가지고 징계를 받았는데 현재 우리 기획관리실에 와서 근무를 하고 있습니다. 그러나 이것이 우리 기획관리실에서 이루어진 사항이 아니라서 징계 받은 사람이 없는 것으로 보고가 되었다는 것을 말씀을 드립니다. 김신호 위원께서 경찰청 지원예산 내역에 대해서 질문을 하셨는데, 이것은 서면으로 제출을 해 드리도록 하겠습니다. 그 다음에 시정개발연구원 3개년 예산을 보면 자전거이용 기본계획에 대해서 세부적으로 그 구상만 돼 있지 세부적인 내용이 포함돼 있지 않는 것 같다 하는 그런 말씀이 계셨습니다. 시정개발연구원에서 금년도 기본과제로 지금 연구중에 있는 서울시 자전거이용시설 기본구상에 관한 연구는 금년 말에 최종 연구가 마무리 될 예정으로 있습니다. 이 연구 내용은 5개년 기본구상을 포함해서 구체적인 시행방안이 연구내용에 포함되도록 돼 있습니다. 금년 말에 보고서가 나오기 때문에 보고서가 발간되면 바로 보고서를 제출해 드리도록 하겠습니다. 이정의 위원께서 투자심사와 관련해서 구로역 교통광장의 경우에 실시설계비와 보상비, 공사비 등이 한꺼번에 그렇게 계상을 해서 과연 그것이 가능하냐 하는 그런 지적이 계셨습니다. 구로역 교통광장은 하루에 유동인구가 약 7만여 명에 이르고 있는 구로 지역의 중심지역입니다. 그리고 82년 3월 11일자로 광장으로 도시계획시설 결정이 된 장기미집행 도시계획시설에 해당되는 지역입니다. 96년도에 투자심사에서 인정되지 아니한 것은 당시 재정여건이 충분하지 못하였기 때문에 투자 우선순위에서 밀린 것입니다. 97년 투자심사에서 타당성을 인정한 것은 그 주변지역에 구로역에서 기아특수강관의 도로개설 경인로 구로 가로공원간 도로 개설 등으로 해서 지역의 교통여건이 바뀌었고, 또 광장 조성의 필요성이 이에 따라서 종전보다 늘어났기 때문에 인정이 됐다는 것을 말씀을 드립니다. 구로역 교통광장 조성과 관련해서 보상비를 과다하게 책정하지 않았느냐 하는 말씀이 계셨습니다. 이 광장 면적은 전체 4,098㎡입니다만, 필지는 7필지에 불과합니다. 이 중에 사유지가 6개 필지에 3,730㎡, 그 다음에 나머지 한 필지는 국유지로 돼 있습니다. 그래서 토지보상이 6필지 같으면 저희들이 한 필지 한 명이 소유한다고 보면 6명 정도여서 다른 사업에 비해서 토지보상이 극히 용이할 것으로 저희들이 생각을 했고, 현재 사업추진현황은 사업 공람공고를 11월에 하고, 12월에 감정평가를 하면 내년 1월 1일부터 협의 보상에 착수할 수가 있습니다. 그렇다 그러면 내년 중에 공사 착수는 충분할 것으로 그렇게 판단을 했습니다. 금년 6월 기준으로 환차손이 12억원이고 11월 20일 현재 58억원, 이것을 이율로 따지면 얼마나 올라가며 대책은 뭐냐는 지적이 계셨습니다. 환차손으로 인해서 부채의 원리금 상환이 늘어나게 되어서 여러모로 걱정을 해 주신 점에 대해서 감사하게 생각합니다. 말씀하신 대로 11월 20일 즈음해서 외채 원리금 상환에 따른 환차손이 58억 400만원입니다. 달러당 평균 환율 1,000원, 100엔당 800원을 적용하면 그렇게 되겠습니다. 달러화의 부채잔액은 5억 2,656만불 그리고 엔화 부채 잔액은 763억엔입니다. 금년 원리금 환차손에 해당되는 금리 상승효과는 달러화 부채가 약 0.8%, 엔화 부채가 약 0.2%에 해당될 것으로 계산이 됩니다. 따라서 달러화 부채의 연평균 이율이 약 7%이므로 7.8%, 그리고 엔화 부채 평균 연 이율이 약 4%이기 때문에 이것은 4.2%으로 금리 이율 상승된 결과가 되겠습니다. 그런데 외화부채의 원리금 상환은 도입 당시의 상환 계약조건인 달러화 또는 엔화로 지급해야 되기 때문에 정기상환에 따른 원리금 상환은 원리금 환율변동에 관계없이 상환을 해야할 계획이고 다만, 정기상환 이외에 조기상환 하겠다고 하는 문제는 앞에서 양키본드 말씀을 드렸습니다만, 환율 상승에 따른 환차손 발생이 아주 크기 때문에 저희들이 전문가의 자문을 들은 결과 현재로서는 조기 상환하는 것이 오히려 손실이 더 크다는 그런 조언이 있어서 이것은 유보를 할 계획입니다. 다음에 정수화 위원께서 고문변호사에게 소송위임 사항을 보니까 특정 변호사에게 많다. 이것은 개선해야 되지 않느냐는 지적이 계셨습니다. 이 고문변호사가 각 개인별로 오랫동안 시정에 관여를 하면서 분야별로 전문성을 갖는 경우가 많이 있고, 또 연로하신 분들은 법률 자문에만 응하고 소송을 꺼려하는 그런 경우도 있고 합니다. 그래서 토지보상문제나, 손해배상, 시세, 도시계획 등 분야별로 전문성이 있고 또 소송 수행능력이나 활동면에서 차이가 나는 경우가 많이 있습니다. 그래서 저희들이 소송 사건을 위임할 때는 승소율을 높이기 위해서 고문변호사 별로 그 전문성이나 소송 수행능력, 또 소가액이 적은 사건도 무리 없이 맡길 수 있는 그런 활동성 이런 것을 감안하고 있습니다. 고승덕, 곽창욱, 박상기, 유재방 변호사 등이 토지수용위원, 시세심의위원을 오랫동안 지낸 경력이 있는 분들로서 그 분야의 사건은 이렇게 몇 사람에게 집중되는 경향이 있습니다. 전문분야로서 승소율이 높아질 것으로 그렇게 기대를 하고, 또 사실상 많은 승소율을 높이고 있기 때문에 그렇게 되었습니다. 그 외 분야의 공통적인 사건은 여러 변호사 분들에게 공동으로 배분을 하고 있습니다. 앞으로 정위원님께서 지적하신 이런 오해의 소지가 없도록 소송사건의 위임에 있어서 유념하도록 하겠습니다. 다음에 부채규모가 2001년에는 6조원이 넘을 것으로 예상되는데 후세대에는 부채상환에 많은 부담을 주게 될 게 아니냐, 또 시정이 파탄하는 그런 것 아니냐 하는 걱정을 해 주시고, 부채 감축방안에 대해서 질의를 하셨습니다. 6월말 현재 우리 시 부채가 앞에서 말씀드린 것처럼 5조 305억원입니다. 또 정위원께서 말씀하신 대로 중기재정계획상 2001년에는 6조 423억원에 이를 것으로 저희들도 전망을 하고 있습니다. 그런데 저희들이 도로, 지하철 등 대규모 도시기반시설을 계속 확충중에 있고, 또 지하철과 같이 수도권 전체 시민 측면에서 보면 국가적인 시설이라고 할 수 있는 이런 시설에 대해서도 정부의 재정 지원이 미흡하고 이에 따라서 일부 재원에 대해서는 차입에 의존해야 되는 그런 어려움이 있습니다. 그리고 서울시가 보유하고 있는 부채의 원리금은 지하철 등 도시기반시설의 편익이 장래의 세력까지 미친다는 점을 고려한다면 수익자부담원칙 면이나 세대간의 형평부담원칙을 통해서 해결해 나가는 것도 바람직하지 않겠느냐 하는 그런 생각을 할 수 있습니다. 그리고 도입 당시의 상환계약 조건에 따라서 연차적으로 상환해 나가도록 하고 있습니다. 부채의 규모를 축소하기 위해서는 정기상환 이외에 조기상환을 해야 됩니다. 앞으로 세계잉여금 등 가용재원의 여유가 생길 경우에는 부채 조기상환을 적극적으로 검토하겠습니다. 앞에서 말씀드린 대로 금년에도 1,000억원을 계상을 했습니다만 급격한 환율상승에 따라서 우선 유보가 됐습니다. 그러나 내년에라도 환율이 안정되고 필요하다면 조기상환을 위해서 가용재원을 활용하도록 하겠습니다. 정책기획관의 주요 기능이 뭐냐는 질문과 함께 정책기획관이 자주 바뀌어서 그 기능 수용에 어려움이 있지 않겠느냐는 염려를 해 주셨습니다. 그 동안 정책기획관이 자주 바뀐 것은 사실입니다. 그런 점에 대해서는 인사상 불가피한 점이 있었다는 것을 말씀을 드리고 앞으로 이 정책기획관은 현재 기획, 심사분석, 조직, 시정연구, 법제, 전산사무 등 기획 조정 기능을 수행하는 기획관리실장을 보조하는 그런 기능을 맡아보고 있습니다만, 시정운영 3개년계획의 마무리라든가, 시민복지 5개년계획 등 주요 시책의 개발이나, 정책수립 기능 등을 활발하게 함으로써 시정발전에 크게 기여할 수 있도록 힘을 쓰도록 하겠습니다. 격려를 해 주시는 것으로 생각을 하고 더 열심히 하도록 지도를 하겠습니다. 이상 답변을 마치겠습니다.