김태수재무국장
감사합니다. 그냥 앉은 자리에서 답변드리겠습니다. 먼저, 정해순 위원님께서 네 가지 질문을 주셨습니다. 먼저 질문하신 것이 주택관련 대지 사용료의 미납액, 즉 변상금입니다. 이것을 3회 분납할 수 있도록 되어 있는데 5년치를 한꺼번에 일시납부 고지하는 것은 뭐냐, 이것은 시민에게 부담을 많이 주고 있는 게 아니냐 이런 질문이 계셨습니다. 공유재산 대부료 사용료의 경우는 1년을 단위로 해서 납부하고 있습니다만 무단점유재산에 대한 변상금은 최고 5년까지 소급해서 부과할 수 있도록 되어 있기 때문에 이 경우 변상금액이 50만원을 초과할 때는 3년 이내의 기간 동안에 연리 8%의 이자를 붙여서 분납할 수 있도록 해 왔습니다. 5년분을 일시에 납부 고지하는 것은 납부자 신청주의에 의한 것이고 납부의무자가 분할납부 신청시에는 분할납부하도록 하고 있습니다. 변상금 부과의 사전예고를 통해서 분할납부할 수 있음을 안내하고 한꺼번에 많은 금액을 납부함으로 인해서 시민들에게 부담을 주는 것을 줄여가도록 노력하겠습니다. 두번째 1가구 2차량 중과세 부과에 있어서 과세 예고를 남발하는 이유가 뭐냐, 차량등록세 착복 등 관련 공무원이 있는지, 또 재발 방지대책은 뭐냐 하는 이런 질문을 주셨습니다. 1가구 2차량 초과 보유에 대해서는 차량 취득세나 등록세가 중과를 하게 되는 것은 다 아시는 바고, 이것은 94년부터 시행되고 있습니다. 그 내용은 1가구에서 1대를 초과 보유한 그 차량마다 차량 취득세와 등록세를 2배 중과하고 있습니다. 그런데 새로운 차량 등록 후 30일 동안에 이왕에 있던 차량을 매매하거나 이전하거나 폐차하면 이때는 중과에서 제외됩니다. 그런데 중과여부를 판단하기 위해서 전국적으로 차량 취득가구내 구성이나 차량보유 현황을 조사해야 되는데 이 경우 서울시내의 경우는 행정전산망으로 조사가 가능한데 사실상 지방에서 타 시·도에서 같은 가구원이 차량을 가지고 있을 경우에는 현재 우리가 가진 전산망으로서는 조기 조회가 불가능합니다. 그렇기 때문에 서명자료를 받아서 우리가 예고를 하고 있는데 이것은 2005년 정도에 가서 국가전산기관망이 확충되면 그런 문제가 해소되리라고 보는데 그 이전까지는 한시적으로 그렇게 밖에 할 수 없는데 시민께 큰 불편드리지 않으면서 운영할 수 있도록 노력을 하겠습니다. 마포구 차량등록세 창구 사고가 있은 뒤에 여태까지 어떤 조치를 했느냐 하는 것은 아까 말씀을 드렸습니다만 재발 방지대책에 대해서도 아까 보고드린 대로 저희가 아직 감사를 내일까지 하게 돼 있는데 현재까지 감사를 한 결과를 봤을 때에는 마포 사건과 유사한 건은 없습니다. 다만, 납입기간이 아까 보고드린 대로 좀 차이가 나는 것은 있습니다만 횡령이나 미납된 것은 거의 없습니다. 또 재발방지를 위해서는 내무부에서도 같이 노력하고 있습니다만 전산 검색 프로그램을 내년 2월까지 개발할 예정이고 상설 기동반을 운영해서 저희가 스파트 체크를 많이 하겠습니다. 아까 보고드린 대로 직원의 교육을 강화하고 우리 시 자체로 또 저희 세무당국과 협조해서 세무감사를 강화하는 방향으로 해서 이런 유사한 일이나 이 비슷한 일이 나지 않도록 앞으로 철저를 기하겠습니다. 세번째 질문하신 것이 계약을 집행함에 있어서 수의계약이 너무 많다, 물론 수의계약이 행정능률을 제고하고 좋은 점이 있긴 하나 오해 소지가 많다, 그래서 수의계약을 할 때는 기준을 마련하는 것이 바람직하고 공개를 많이 하는 게 좋은데 앞으로 어떻게 할 계획이냐, 대책은 뭐냐 하는 말씀이 계셨습니다. 그렇습니다. 저희 아까 보고드린 대로 총 계약 건수는 1만 422건입니다. 계약금액은 1조 5,400원 중에서 수의계약이 약 72.6%인 7,567건입니다. 그래서 이 건수가 많은 것으로 이렇게 보고드렸습니다만 이것은 주로 소액물품에 대한 구매가 그렇고 건설, 공사의 경우는 그렇게 큰 수의계약이 없습니다. 다만, 수의계약을 함에 있어서 저희가 공개경쟁입찰을 원칙으로 하고 있습니다만 수의계약을 꼭 해야될 사유는 있습니다. 장내 시설물의 하자에 대한 책임구분이 명확치 않을 때, 동일현장에 두 개 업체 이상이 투입해서 작업상에 혼잡이 예상되거나 현재 시공자와 계약을 하는 경우에는 수의계약을 하고 있고요. 그 다음에 특허공법이 요구되거나 당해 물품의 생산자 또는 소지자가 1인 등 불가피한 경우에는 수의계약을 체결하고 있는데 이 공사의 경우는 거의 저희가 지금 조달청에 가서 계약이 되고 있습니다만 어쨌든 위원님이 걱정하신 대로 공개경쟁입찰을 원칙으로 하고 수의계약이 최소화되도록 가능한 많이 줄여가겠다, 가능하다면 공개경쟁입찰을 원칙으로 앞으로 고수하겠다는 말씀을 드립니다. 네번째, 시유건물 보험을 가입하면서 한국지방재정공제회와 가입을 하는 이유는 뭐냐, 또 타 보험사와 가입할 용의는 없느냐 하는 질문이 계셨습니다. 거기에 일단 대수료 리베이트가 상당한 액수가 있는데, 이 리베이트가 있음에도 그러면 예산이 절감되는데 왜 대수료를 받지 아니하고 지방재정공제회하고 하느냐 이런 물음이 계셨습니다. 그것은 지방재정공제회는 내무부장관이 설립 인가한 비영리공인법인입니다. 그런데 이것은 이게 15개 시·도가 회원으로 되어 있고, 공유건물의 재해복구 공개등록을 주로 하는 이런 기관으로 되겠습니다. 물론 서울시는 당연히 그 회의 회원이 돼 있고 또 그 회사에 손해보험을 가입할 때는 다른 회사보다 보험요율이 20% 정도 저렴합니다. 그러니까 다른 데 가입해서 리베이트를 받는 액수보다도 더 많은 그런 예산이 절감되고 있고, 또 여기서 취급하는 업무는 화재 뿐 아니라 설해, 풍해, 자연 도괴 그러니까 붕괴 등에도 다른 보험회사에서는 적용을 안 해 주는 이런 종목에 대해서도 보험처리를 하고 있기 때문에 우리 시에서 동회 정관에 통상적으로 가입되어 있기 때문에 그것은 부득이하게 탈퇴하지 않는 한 저희가 거기 가입할 수밖에 없다 하는 말씀을 드립니다. 물론 시중 은행이나 다른 데 가입할 수도 있겠습니다만 그렇게 되면 오히려 우리 시에 재정상 손실이 있기 때문에 오히려 인상되는 그런 더 액수가 많은 부담을 하게 되기 때문에 저희가 한국지방공제회에 가입하게 된다 하는 말씀을 드리면서 양해 있으시길 바랍니다. 이상으로 정해순 위원님 질문에 대해서 답변을 마치고 다음에 이양한 위원님께서 11가지 질문을 주셨는데 하나 하나 답변드리겠습니다. 먼저 재무국의 현재 편제가 적정하냐 국장으로서의 의견은 없느냐 하는 말씀이 계셨습니다. 물론 국장으로서의 의견은 많이 가지고 있습니다만 조직이라는 것이 그렇게 쉽게 바꿀 수 있는 이런 내용이 아니기 때문에 서울시의 직제가 대폭적으로 고쳐질 때 의견을 구신하고 하겠습니다만, 제 개인적인 사견으로는 서울시의 공유재산이 너무 많습니다. 저희가 공식적으로는 30·4·5조원 됩니다만 제가 봤을 때는 시가로 봐서 70조원 되는 이런 재산을 가지고 있는데 그런 많은 재산의 관리를 한 개 과에서 관리하는 것이, 매우 조직이 왜정 때부터 있던 조직이 그대로 지금까지 하나의 재산관리과, 관재과라는 과 이름이 재산관리과로 바뀐 것 말고는 왜정시대부터 같은 조직으로, 또 같은 사무실에서 이렇게 업무가 집행됩니다만 공유재산 관리에 대해서 심도 있고 더 과학적이고 체계적인 관리를 위해서 이것을 분과를 한다든지, 아니면 재산기획관 같은 그런 계층을 하나 둬서 재산을 총괄하는 이런 부서가 있었으면. 더 바람직하기는 관재국이라든지, 재산관리국을 두어서 시의 모든 재산을 회계별로 기능별로 흩어져 있는 재산까지도 총괄하는 부서가 있었으면 하는 것이 제가 업무를 담당하면서 느낀 소회고요. 또 우리 세제에 있어서도 아까 여러 위원님께서 시세사무소에 대한 많은 말씀이 계셨습니다만 시세사무소의 설치와 더불어서 지금 두 개 과로 가능하겠느냐, 또 그것도 국 단위로. 전에 저희가 세무국이 있다가 12·26이 나면서 통폐합 과정을 통해서 다시 재무국으로 흡수가 됐습니다만 세무를 전담하는 국 설치도 앞으로 먼 장래에는 필요하지 않는가 이렇게 보면서 당장 상위직에 대한 증원이나 조직을 늘리는 것이 그렇게 쉬운 일이 아니기 때문에 서울시의 조직을 언제고 대폭적으로 손질할 때는 한번 의견을 구신했으면 좋겠다 하는 게 저의 국장 개인으로서의 소견입니다. 두번째로 질문하신 것이 시금고 상업은행 건에 두 가지를 물으셨는데 하나는 서울시 금고계약을 앞으로 어떤 방식으로 지정 운영하는 게 좋겠느냐 하는 이런 말씀이 계셨습니다. 시금고에 대한 말씀과 그 다음에 이것이 내년 말에 만료되게 되는데 그때 어떻게 국장으로서는 판단을 하느냐 하는 말씀하고, 감사 결과에 대해서 여러 가지 시금고에 대한 문제가 있는데 계좌가 일치 않는다든지, 일계나 월계가 불일치하다든지 이런 내용이 마포 사건과 관련해 봤을 때 지속적으로 나고 있는데 이런 사안에 대해서 국장이 어떤 의견을 가지고 있느냐 이런 질문으로 제가 판단하고. 또 김광순 위원님께서는 보충질의를 통해서 국제통화기금 IMF 같은 데서 구제금융을 신청함에 따라서 국내 금융산업에 구조조정이 예상되는데 이에 따라서 서울시의 자금에 대한 또 시금고에 대한 빅뱅현상이 있을 때 어떻게 되리라고 생각하느냐, 또 금고 은행이 부도가 날 경우에 여기에 대한 대비책이 뭐냐 하는 이런 질문으로 이해를 합니다. 그래서 세 가지를 합쳐서 답변드리겠습니다. 저희 시에서는 지방재정법 제64조 규정에 의해서 일반회계, 도시철도건설사업 등 6개 특별회계를 1915년부터 상업은행과 주택사업특별회계는 75년부터 금고로 지정해서 업무를 취급하고 있습니다. 잘 아시는 바와 같이 95년 11월 이전에 금리가 자율화되기 이전에는 정부의 규제 금리를 인해서 모든 은행의 금리가 동일하기 때문에 금고를 변경한다든지, 또 지정해서 운영할 때 은행이 갖는 실익이 별로 없었을 것이라고 이렇게 생각을 합니다. 그런데 그동안 금고업무를 담당한 상업은행이나 주택업무에 상당한 노하우가 축적됐다고 보고요, 그 다음에 그래서 계속 아마 주택은행이나, 주택은행은 특별회계이긴 합니다만 일반회계의 경우 상업은행과 계속 이렇게 금고계약을 해 왔는데 금리가 자율화됨에 따라서 금리 경쟁이 붙고 또 은행마다 매우 치열한 이런 유치경쟁도 있고 해서 상당히 문제가 대두되게 됐고, 이번에 은행을 지정함에 있어서도 저희 4대 의회가 발족하시면서 또 특별히 많은 관심을 가지고 많은 지도를 해 주셔서 저희가 금고계약을 하면서 상당히 다른 때 볼 수 없었던 특약금리를 저희가 인정해서 지금 현재 계약을 하고 있습니다. 그래서 지금까지는 위원님들이 걱정해 주신 데 힘입어서 작년, 금년 저희가 이자 수입이 상당히 많은 액수가 세외수입으로 확보를 하게 됐습니다만 이 점에 대해서는 앞으로도 계속해서 많은 관심을 가져주시기 바라고, 어쨌든 98년 12월에 이 계약이 만료될 때 어떻게 되느냐 이런 말씀이 계셨는데 현재까지는 제가 아직 특별하게 금고지정에 대해서 깊은 연구나 검토는 없습니다. 그러나 내년에 들어가면 앞으로 미구한 장래에 꼭 닥칠 일이기 때문에 깊은 연구가 있어야 될 것이고, 또 금융시장 변화가 예견되기 때문에 금융 전문가나 또 학자들이나 이런 분들에게 자문을 얻어서 종합적으로 내년에 들어가서는 판단해야 될 것으로 봅니다. 금고계약을 할 때 여러 위원님들의 많은 자문도 얻고 해서 신중하게 합리적으로 방법을 모색해서 결정하도록 그렇게 하겠습니다. 그 다음에 지적사항에 대한 시정책에 대해서 말씀하셨는데 현재 금고검사를 시행중에 있습니다. 그렇기 때문에 그 지적사항이 도출되면 그것을 분석해서 시책을 강구해 가면서 시정을 해 나가도록 노력을 하겠다는 말씀을 드립니다. 김광순 위원님께서 말씀하신 빅뱅현상이나 우리 금고은행에 대한 부도에 대한 대책은 어떤 것이냐 하는 그런 말씀인데, 사실 지금 작금의 사태가 매우 어려운 이런 형편에 있는 것도 사실입니다. 정부에서 발표한 금융시장 안정대책으로 봤을 때 은행이나 종금사의 인수합병 등에 구조 조정은 필연적으로 있을 것으로 예상합니다. 그래서 금융기관의 인수합병 M&A를 통해서 반드시 인수합병이 있을 것으로 보는데 얼마 전에 한국은행이 발표한 은행의 여신 건전성 현황이 9월말 현재로 발표된 것이 있습니다. 그 발표된 표에 의하면 전체 은행의 부실 여신은 총 8조 4,506억원으로 나와 있습니다. 총 여신의 2.7%입니다. 이중 서울시 금고인 상업은행의 총 부실 여신은 4,245억원으로서 총 여신의 1.6%에 불과합니다. 또 주택은행은 부실 여신이 1,347억원으로 총 여신의 0.5%로 상당히 미미한 상태입니다. 다른 은행에 비해서 예를 들면 제일은행 같은 경우는 7.9%, 서울신탁은행이 5.3%, 이렇게 높습니다만 금고인 상업은행이나 주택은행은 상당히 상대적으로 아직까지 낮은 형편이다 이렇게 보고 따라서 서울시 금고 은행이 인수 합병되리라고는 현재의 형편에서 생각하지 않기 때문에 아직 그것은 구체적인 검토가 없었음을 보고드립니다. 네번째, 재무국의 예산이 보면 관서운영비가 1,349억원인데 집행액이 1,043억원으로 미집행액 306억원이 너무 많은 것 아니냐, 예산편성이 잘못된 것 아니냐 이런 말씀이신 데, 이것은 그렇습니다. 아까 업무 보고할 때 이양한 위원님께서 안 계셔서 보고가 안 됐습니다만 아까 보고드린 대로 현재까지 집행액은 1,043억원으로 그 집행률이 77.3%에 지나지 않습니다만 아까 보고드린 잔액 306억원의 집행 예정을 말씀드리면 재산관리과의 시설비 259억원이 지금 다섯 건의 부동산 매입에 집행될 예정이기 때문에 259억원을 포함하면 집행률이 95.03%에 이릅니다. 집행률은 매우 높고 나머지 그것은 집행잔액이거나 절감액이 대부분이란 말씀을 드리면서 이해 있으시기 바랍니다. 다섯번째, 올해 과년도 시세 체납액의 세입 예산이 체납액의 14.5%를 적용했는데 적용하게 된 당초 책정 근거가 뭐냐 하는 그런 말씀이 계셨습니다. 저희가 할 때는 과년도 시세 예산편성을 하면서는 5년간에 징수율 추세를 적용해서 산출을 했습니다. 5년간 징수율 추세를 평균화 해 보니까 14.5%를 해서 평균치를 적용해서 했음을 말씀드립니다. 그런데 그냥 14.5%로 한 게 아니고 92년부터 96년까지 5년의 체납시세 징수 평균액에다가 1% 포인트를 가산해서 14.5%를 적용했음을 말씀드리고 내년도에는 저희가 이것보다 더 많이 98년도 직전 연도, 금년도 체납액은 40%를 걷겠다는 의욕을 저희가 한번 표시했고요, 그 다음에 2년에서 5년차까지는 똑같은 14.5%를 적용해서 내년도에는 체납액 징수에 박차를 가하고자 그렇게 편성했습니다. 여섯번째, 이양한 위원님께서 자료 2권 227페이지의 체납지방세 결손처분의 사유중 무재산, 행방불명, 시효결손은 구체적으로 어떤 내용이며 시효결손이 발생하는 것에 대한 체납자에 대한 조치가 소홀한 것 아니냐 이런 말씀이 계셨는데 여기에 대한 답변을 드리겠습니다. 지방세 체납의 결손처분 사유중 무재산은 압류할 수 있는 재산이 없는 상태로서 도산 등으로 인해서 앞으로도 재산이 생길 여지가 없는 건으로 판단됐을 때 결손하는 것이고, 이 경우에 재산보유와 무관하게 과세된 주민세 등이 많다는 말씀을 드리고, 행방불명은 무재산인 체납자의 사망이나, 국외이주, 부도 후 행방불명 등으로 인해서 체납자에 대한 납부 독려조차 할 수 없을 때 결손처분하는 건이 되겠습니다. 시효결손은 압류할 재산을 발견하지 못한 채로 징수권의 소멸 시효인 5년이 경과함에 따라서 결손하는 것으로서 체납 지방세를 방치함에 따른 것이 아니고 1년에 다섯 번씩에 걸쳐서 전국 재산조회를 5년간 실시했으나 소멸시효 경과 전까지 압류할 수 있는 재산이 없을 때 저희가 결손처분하고 있음을 보고드립니다. 일곱번째, 시유재산 대부료 중 서울지방법원과 한국전력공사에 대한 대부료가 미납된 사유가 혹시 혜택을 주고 있는 것 아니냐 하는 말씀인데, 서울지방법원에 대한 것은 이 옆에 있는 등기소 건물을 빌려 썼을 때 거기서 일부 대부료가 체납됐던 것인데 그것은 다 정리가 됐습니다. 한국전력공사에 대한 것은 아직 납부기일이 도래가 안 돼서 11월 26일이 납부기일입니다. 이것은 전부 전주에 대한 도로점용료이기 때문에 이것은 기일이 도래되는 대로 해소될 것으로 보이기 때문에 혜택을 준 것이라고는 생각하지 않음을 보고드립니다. 여덟번째, 강남구 대치동에 있는 학여울역에 인접한 체비지 대부에 따라서 민원이 발생하고 있고, 또 주변여건을 고려하지 아니하고 공공단체에다 이렇게 주었기 때문에 앞으로 이런 것을 할 때에는 지방자치단체, 구청과 협조하는 것이 바람직하지 않느냐 이런 말씀이 계셨습니다. 그것은 그렇습니다. 체비지이고 매우 큰 만평정도 되는 땅인데 거기에 약 2,508평에 대해서 전라남도의 농수산물 직판장으로 쓰기 위해서 무상사용을 승인한 것은 있습니다. 무상사용은 주택국에서 물론 했습니다만 이것은 법에 따라서 지방재정법 제88조제2항의 규정에 따라서 국가 또는 다른 지방자치단체가 직접 공영, 공공용 또는 공익사업에 사용하기 위해서 필요한 경우에 해당돼서 내년 8월 31일까지 기간을 정해서 사용허가를 해 줬습니다. 승인 조건으로는 목적외 사유나 영구시설물 구축을 해서는 안 되며 관할 구청으로부터 가설물 설치여부를 득해서 운영하도록 해 줬는데 또 만약에 토지이용 승인조건을 위반할 때는 원상복구 반환하도록 해 줬습니다만 전라남도에서 생산된 농수산물을 산지에서 직송해서 우리 도시민에게 저렴하게 공급하고자 하는 것이 전라남도의 의도였습니다만, 지금 이 시간 현재에는 주변에 쌍용이나 미도아파트 등에서 민원이 있기 때문에, 또 전라남도에서 신청한 현재 가설 건축물 신고를 구청에서 수리하지 않고 있는 상태로 있습니다. 그래서 민원이 있기 때문에 이것을 철회해 달라는 것이 시민들의 요구이고, 이것이 운영된다 하더라도 내년 8월말까지이기 때문에 기간이 얼마 남지 않아서 매우 걱정스럽습니다. 그러나 이런 것을 하면서 일일이 구청과, 또 이것은 큰 덩어리이기 때문에 구청과 협의의 필요성이 있었을 수도 있습니다만 체비지 대부를 하면서 일일이 전부 구청과 사전 협의를 하는 것은 행정효율이나 여러 가지 제반 문제가 쉽지 않다고 생각하고, 다만 이런 큰 체비지를 사용 승인해 줄 때는 지방자치단체 그러니까 기초자치단체와 협조하는 것도 앞으로 저희가 한번 검토를 해 보겠습니다. 위원님께서 여러 가지 도봉동에 있는 땅을 매입할 당시의 감정가격과 위치도면 등 자료를 4건 정도 요구하셨는데 이것은 자료로 제출해 올리겠습니다. 그 다음에 지방세 이의신청을 함에 있어서 330건 중에서 50건이 인용돼서 인용률이 15%에 불과하고 행정소송 승소율이 52%인데 반해서 이처럼 낮은 것은 심사위원회에서 기능이 문제가 있는 것 아니냐, 또 심사위원회에 시의원을 보강해 달라고 요구를 했었는데 왜 그것 안 해 주느냐 이런 말씀이 계셨습니다. 위원님이 지적하신 대로 11월 현재 심사청구 인용률은 15%입니다. 행정소송 승소율은 52.2%가 맞습니다. 그런데 심사청구 인용률이 94년도 3%에서 95년도에는 8%, 96년에는 11.4%였습니다만 금년도 지금 현재 15%로 계속 높아지고 있습니다. 또 행정소송의 경우도 23건 중 12건이 승소하고 11건이 패소됐습니다만 그 패소 유형별로 보면 법인의 비업무용 토지에 관한 것이 3건, 도심지재개발사업에 따른 취득세 감면여부가 2건, 기타 6건입니다만 법인의 비업무용 토지에 있어서는 정당한 사유가 있는지의 여부를 판단함에 있어서 정당한 사유 개념이 불확정 개념이기 때문에 행정심판에서는 우리가 그것을 확대 해석할 여지가 좁습니다. 법원에서 판단 폭이 높기 때문에 패소하는 것이 사실입니다. 도심지재개발사업에 대한 취득세 감면에 있어서도 조례를 개정해서 92년 1월 1일부터 취득세 과세 대상으로 전환하였는데 조례 개정 전에 시행인가 받아서 조례 개정 후에 완공된 것에 대해서 기득권 보호 내지 신뢰보호 차원에서 취득세를 감면해야 된다는 원고 승소 판결이 나오게 했는데 95년 1월 1일 이후 것에 대해서는 이것도 많이 앞으로 줄어들 그런 예정입니다. 그리고 심의위원회 시의원님 보강 문제는 내일모레 당 재무위원회에서 선임해 주신 정수화위원님을 위촉해서 시의원님 한 분을 우리 심의회 위원으로 모시게 됐음을 보고드립니다. 아까 말씀드린 자료는 자료로 제출해 드리겠고, 끝으로 위원님께서 지하철공사 7호선 18, 19공구의 낙찰률이 50% 선인데 저가 낙찰로 인해서 부실 공사가 우려되는데 계약방법에 개선방법이 없느냐, 또 재무국장으로서의 견해는 뭐냐 이런 말씀이 계셨습니다. 우리 시에서 건설중인 지하철 7호선 18, 19공구의 경우는 PQ, 그러니까 사전심사 대상공사입니다, 이게. 그래서 국가 계약법령에 의해서 제한경쟁입찰을 실시해서 조달청 계약으로 업체를 선정했었습니다. 이 경우 시공경험, 기술능력, 경영상태, 업체 신임도 등을 입찰 전에 심사해서 선정된 업체 중에서 가격 입찰을 해서 가장 가격이 낮은 업체가 낙찰자로 결정된 바가 있습니다. 다만, 이렇게 됐을 때 상당히 저가 입찰이 되는데 저가 낙찰로 인해서 부실 공사가 되지 않겠느냐 하는 이런 우려가 있습니다만 이것은 시공업체에 대한 전반에 대한 종합평가를 실시했고, 시공과정에서 부실시공이 발생하지 않도록 감리와 감독을 철저히 해서 그런 일이 발생하지 않도록 운영을 해 나가겠음을 보고드리면서 두 위원님 질의에 대한 답변을 마치겠습니다.