신동소 의원 발언

좌석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제31회 군산시의회 임시회 건설위원회 제2차 회의를 개의하겠습니다. 어제에 이어서 건설교통국 소관 업무보고 청취를 계속 하겠습니다. 수도과장 나오셔서 업무보고 하여 주시기 바랍니다.

수도과장 임상영입니다. (보고내용은 끝에실음)

수도과장 수고 하셨습니다. 수도과 업무에 대하여 의문사항이 있으시면 위원님들께서는 질의하여 주시기 바랍니다. 예. 신동소 위원님,

우리 신위원님이 지금 전주권 그 이야기를 했는데 저도 거기에 대해서 이야기 하겠습니다. 여기 다른 지역 성산, 대야, 옥서를 위치를 변경을 해서 실시하고 조사중이라고 했는데 옥구는 꼭 거기만 해야됩니까?

옥구는 거기 아니면 자리가 없습니다.

어은리쪽으로 시유지가 있는데 거기는 안됩니까?

어은리쪽요?

예. 시유지도 산 위인데요.

너무 높아도 안되거든요.

안높습니다. 도로가 있습니다.

그 위치를 저희가 조사를 해보지만 지금 현재 위치보다 너무 거리가 멀기 때문에,

어디가 거리가 멉니까?

상평하고 어은리쪽으로,

상평에서 기어코 안된다고 하는데요, 제가 접촉을 많이 해보았습니다. 임씨들 종친들이 우리 갖다가 거기에 다 묻으라고 그런 소리까지 하는데 그 곳을 기어코 할려고 하면 어떻게 됩니까?

그런데는 능선이 하나 차이가 나고 이산과 이산이 능선이 있습니다. 계곡이 있는데 이쪽에는 묘가 있고 이쪽에는 묘가 하나도 없습니다. 그래서 그것을 설득을 하는데 아무튼 연구를 더 해보자고 저도 같은 임씨 종중이기 때문에 만나서 다시 한번 협의해 보자고 했습니다.

옥구배수지를 하기 때문에 옥구에 있는 산은 되지 않느냐 그런 말이지요. 거기 시유지 3,000평 정도가 있을 것입니다.

검토 해 보겠습니다.

예. 김종식 위원님,

김종식 위원 입니다. 47페이지 어제도 내가 국장님께 잠깐 지적사항인데 극동건설에서 현재 우리 고도정수처리장을 하고 있지요?

예.

거기가 화의신청을 했는데 여기 보면 종합 시운전하여 99년 급수 했습니다. 그런데 이부분에 혹시나 차질이 뒤따르지 않겠습니까?

저희가 총 계약이 33억원인데 1차는 완료되었고 2차가 지금 25억 7,100만원 계약을 해서 시행중에 있습니다. 지금 까지 지급한 금액은 11억 6,000만원 지급했고 잔액이 14억원이 남아있습니다. 그래서 작년말 현재 극동건설에서 미 결재된 것은 1억900만원입니다. 그런데 저희가 확보한 금액은 작년말 기성해서 80%만 받아주었기 때문에 1억 2,000만원 여유가 있습니다. 그리고 저희가 선급금 5억원을 지급했는데 5억원중에서 사용 잔액이 3억6천만원 정도가 남아 있습니다. 그렇기 때문에 사업을 시행하는데 지장이 없고 저희 연대 보증회사인 삼부토건이 되겠습니다. 만약에 부도처리가 된다고 하면 정산해서 삼부토건에게 시행하도록 공문조치를 해서 할 계획입니다.

물론 이 부분은 과장님이 잘하시니까 차질없게 추진 될 것으로 생각합니다. 각별히 신경써 주시기 바랍니다.

예.

이상입니다.

다른 위원님 질문 없으십니까? 이어서 상수도관리사업소장 나오셔서 업무보고 하여 주시기 바랍니다.

상수도관리사업소장 마철수입니다. (보고내용은 끝에실음)

상수도관리사업소장 수고 하셨습니다. 상수도관리사업소 업무에 대하여 질의하실 위원님 질의하여 주시기 바랍니다. 예. 이재연 위원님,

예정된 시간보다 늦게 회의를 하게 되어서 의원 한 사람으로 대단히 미안하게 생각합니다. 수돗물 수질관리 수질시험 결과는 어떻게 조치를 합니까?

저희들이 수질시험을 자체적으로 하는 것은 시험일지가 있습니다. 그리고 월간시험과 분기시험은 도 보건환경연구원에 의뢰해서 그 성과표를 받고 있습니다.

그러니까 97년도도 이것을 했지요?

예.

그러면 제2수원지 수질이 이 5개 항목에 적합해서 우리 시민이 안심하고 마실 수 있는데 지장이 없습니까?

예. 아직은 지장이 없습니다.

그러면 염려를 안해도 되는 것입니까?

예. 왜냐하면 저희들이 수시로 시험을해서 양질의 물만 양수를 합니다.

지금 2수원지는 옥산수원지를 말하는 것이지요?

예.

옥산 수원지는 우리 시청도 그 물을 먹고 있는 것으로 알고 있는데 그러지요?

예.

그래서 여름에 물을 펌핑해서 거기다가 저수하게 되면 상당히 불순물이 많이 수원지에 저수되는 것으로 알고 있습니다. 저희들도 방문해서 알고 있는데 굉장히 수질색깔도 나쁘고 그랬는데 그런 부분을 이렇게 한다니까 다행입니다만 앞으로 지속적으로 관리해주시기 바랍니다.

예.

이상입니다.

수고 하셨습니다. 지금 상수도관리사업소에서 수질개선을 위해서 상당히 노력을 하고 있는 것으로 알고 있고 많은 예산이 투입이 되고 있습니다. 지금 전국적으로 수질에 대해서 국민들이 관심이 많고 우리 군산시민들 또한 수질에 대한 관심이 많습니다. 예산이 필요하시면 충분한 예산을 확보해서라도 수질개선은 생명과 관련되는 일이니까 우리 상수도관리사업소는 철저히 하는데 만전을 기하여 주시기 바랍니다.

알겠습니다.

다른 질의 없으십니까? 상수도관리사업소장 수고 하셨습니다. 교통행정과장 나오셔서 업무보고 하여 주시기 바랍니다.

교통행정과장 김정길입니다. (보고내용은 끝에실음)

교통행정과장 수고 하셨습니다. 교통행정과소관 업무에 대하여 질의하실 위원님 질의하여 주시기 바랍니다. 예. 신동소 위원님,

지금 화물 주차장 건에 대해서 질문을 드리겠습니다. 화물주차장 5,500평 정도를 화전 탄재처리장 부근에 시설을 확충했다고 하는데 아직 준비가 안되었지요?

예.

여기에 얼마의 돈이 들어가는 것입니까?

지금 저희들이 전기시설까지 약 4,500만원 정도 투자를 했습니다.

부지매입비는 어떻게 했습니까?

부지매입비는 1만2,000평에 58억원에 매입을해서 이자까지 70억원 정도 주어야 한다는 것이고 현재 35억원, 반절 주고 반절은 남았습니다.

그렇다면 시비가 많이 투자가 되어야 겠습니다.

예.

따라서 불법 주차 단속 과태료를 주 수입원으로 한 특별회계 수입금 가지고는 힘들다는 것이지요?

지금 그것 가지고 주고 있습니다.

그것 가지고 됩니까? 그 돈만 가지고하는 것은 아니잖아요.

지금 현재로 보아서는 부지대금은 과징금 과태료 수입으로 될 것 같습니다.

그것으로 충당이 됩니까?

예.

그러면 새로운 시비가 일반회계에 들어가지 않더라도 충분히 토지 매입비라든지 시설비를 충당하고 남음이 있다, 그런 이야기가 되겠지요. 그래서 시비가 들어가지 않는다고 화물주차장을 무료로 제공하고 있지요?

예.

무료로 제공하고 있는데 무료를 제공함으로 인해서 오히려 더 이용이 안된다고 생각하지 않습니까?

그것이 지금 문제점으로 되고 있습니다.

실제적으로 아파트 주변에 노상불법주차한 화물차량이 많이 있잖습니까? 좋은 시설과 많은 자금을 들여서 시설을 확충해 놓았다 하더라도 이용을 하지 않는 원인이 거리가 멀다하는 측면도 있지만 일단 피부로 내가 여기에다가 주차를 놓아도 관계 없이 사용할 수 있다는 그런 자기 나름대로의 자신감 때문에 놓는 것이 아니겠어요?

예. 그렇습니다.

그래서 이에 따른 방법으로는 노상불법주차에 대해서는 집중단속을 해서 여기에 한번만 스티커를 끊으면 엄청난 피해가 온다는 것을 심어 주시고, 굳이 무료로만 할 일이 아니라 유료화를 시켜서 거기에 화물차량들이 놓고 맡기고 할 수 있도록, 그대신 저렴한 가격으로 유지비 정도만 할 수 있는 방향을 모색할 용의는 없으신지 묻고 싶습니다.

예. 지금 위원님께서 지적하신대로 저희들이 많은 돈을 들여서 매입을해서 시설을 해놓았습니다만 잘 활용이 안되고 있습니다. 왜냐하면 330대 정도를 주차를 할 수가 있는데 지금 들어가는 차량은 겨우 10대 미만이 들어가고 있습니다. 이 근처에 사는 사람만 받쳐놓아도 주차장은 다 찹니다. 그런데 이것이 왜 이렇게 안되냐, 그래서 저희들은 지금은 화물차에 짐을 실어 놓았을때에는 도난 사고가 많이 일어납니다. 짐을 실은 차는 권장을 안한다, 그 대신 빈차 만큼은 주택가에 받치지 말고 거기다가 이용을 하도록 해라, 화물차 각 화물업계, 기사들을 몇번 데리고 와서 거기를 견학도 시키고 그랬어요. 그런데 다 좋다는 이야기 입니다. 아주 좋은데, 단지 그사람들이 거기다가 주차를 안하는 것은 빈차가 스페어 타이어등 새것을 꼭 실고 다닙니다. 그것 하나 빼가면 15만원에서 20만원입니다. 그런데 주차발통을 끼는 양철로 된 그것이 또 매일 갑니다. 그래서 그것을 다 떼어가버리면 최소한 30만원 이상 손해를 보게 됩니다. 그런데 이 화물차는 저녘에 와서 간단한 부속품만 하나 뽑아가도 한 5～6만원이 되고 또 기사들이 모르고 운전하고 나갔을 때에는 큰 사고가 일어납니다. 이런 것때문에 안오는 것입니다. 그래서 저희 시에서 이것을 거기에 인원을 배치해서 관리한다는 것도 어려움이 있고 첫째는 우선 사람이 기거를 할려고 하면 무엇을 만들어 놓아야 되는데 그 건물이 화전 부지로 되어 있습니다. 그래서 저희들이 돈을 다 내야만이 저희 군산 시장앞으로 등기이전을 하도록 계약이 되어 있는데 우선 임시화물주차장을 조성하는 것도 화전에 저희 부시장님이 몇번 가시고 해서 지점장하고 이야기가 되어서 우선 묵과해주는 그런, 그래서 거기 형질을 크게 변경을 안시키기 때문에 묵과해주는 상태에서 저희들이 만드는 것입니다. 그래서 첫째 건물을 지을 수 없고 해서 저희들 방안은 기회가 있으면 나중에 위원님들께 별도로 보고를 드리겠습니다만 우선 저희시에서 지금 생각하고 있는 방안은 화물업체 자체에서 자기들이 경비원을 얼마씩 돈을 내서 쓰든지 어떤 방법을 해서라도 거기 경비원을 자체적으로 활용을하고 왜냐하면 그 차를 우리시에서 관리를 하면 짐차도 쓸 수가 있습니다. 들어왔는데 그 실은 것이 1억원 이상 되는 물품을 잃어버렸다고 하면 우리시가 변상을 해주어야 됩니다. 그것은 시장이 화물주차장을 만들어놓고 이것을 쓰시요, 했기 때문에 저희들이 유료 주차를 하건 무료 주차를 하건 그쪽에서 배상을 요구할때에는 해주어야 합니다. 그런 책임이 있기 때문에 자체적으로 활용할 수 있는, 그런 자기들이 경비를하고 우선 컨테이너 박스 정도는 갖다가 놓을 수 있으니까 거기서 잠을 자고 실내 온도를 조정하고 전화기라도 놓을 수 있고 좀더 발전을 한다면 빵구라도 떼워주면서 그 사람도 무엇인가 반대 급부를 얻을 수 있는 이런것 까지는 저희들이 허용을 해 볼려고 합니다. 그래서 이것을 화물업계 자체적으로 우선하고 저희가 완전히 저희 땅이 되고 또 연안도로도 완성될때에는 저희들이 화물터미날 식으로 시가 예산이 없으면 민자를 끌어들이든가 해서 이런 방안으로 방금 위원님께서 말씀하신대로 확실하게 시설해놓고 유료 주차장으로 할려고 저희들이 목적을 세웠습니다. 아직은 그렇게 하겠다는 것을 말씀드립니다.

그러면 바로 유료 주차장을 할려고 하면 부지매입도 정식으로 다 해야되고 설령 화물터미날식으로 해서 위탁관리를 할려고하면 시간이 소요가 된다고 하는데 그 시간이 대체 어느 정도의 시간을 요한다고 생각하십니까?

저희들이 판단할때에는 금년에 땅값이 나가고 내년까지는 끊을려고 합니다. 특별회계에서 다른 사업은 일반회계만 가지고 사업을하고 우선 저희 특별회계에 들어오는 돈은 이 땅값부터 청산하고 아마 내년까지는 이것이 완성이 되고 또 공사기간도 있기 때문에 2,000년 말이나 2,001년 정도는 화물터미날이 정상적으로 가동 되리고 기대하고 있습니다. 그렇게 저희들이 추진을 하고 있습니다.

예. 잘 알았습니다. 그리고 한가지 더 질문을 드리겠습니다. 노상주차장이 21개소가 있다고 하는데 노상주차장이라고 하는 의미가 구경찰서 자리 같은 노상주차장을 말씀하십니까?

아니, 그것은 노외주차장입니다. 노상은 도로 옆에다가 그려 놓고 하는 것입니다.

노상주차장에 선을 그어 놓던 놓지 않던지 노상주차장을 만들어서라도 주차를 할 수 있게끔 만들 수 있는 곳이 여러 곳이 있을 수 있지 않겠습니까?

예. 그렇습니다.

그곳에다가 결국은 지금 군산시만큼은 노상주차장이 되었든 화물터미널이 되었든 모든 것이 무료 아닙니까? 이것을 유료화 시킬 수 있는 방안을 연구를 해주실 용의는 없으십니까? 왜냐하면 무료가 되다보니까 그 주변 상가를 경영하시는 분들이 자기 주차장으로 활용을 합니다. 그러다 보니까 실제적으로 노상주차장을 만든 목적에 효용 가치가 없는 그런 일이 벌어지고 있기 때문에 이것을 유료화 시킴으로해서 잠시 주정차 할 수 있는 그런 사항으로 몰고 갈 수 있지 않느냐 하는 것하고 두번째는 유료화를 시킬려면 이에 관련되는 사람이 있어야 할텐데 아까도 화물주차장과 마찬가지로 시에서 직접 관리하는데 어려움이 있기 때문에 제가 생각하는 것은 노인회를 잘 활용해서 아주 저렴한 가격에 위탁해서 지금 보면 서울 근교, 수원이라든지 대천만 가도 노상주차장에서 유료 주차를하고 있는 것을 본적이 있습니다. 그래서 그것을 좀 활용할 수 있는 방안이 없으신지 활용하실 용의는 없으신지 묻고 싶습니다.

노상주차장이건 노외주차장이건 공용주차장은 반듯이 유료화가 되어야 합니다. 그것은 왜냐하면 아까 위원님이 지적하신대로 관리에 문제가 있습니다. 그래서 관리를 하는 차원에서도 반듯이 유료화를 시켜야되는데 아직은 시민의 정서가 거기에 따르지 못하고 있고 또 유료화를 할 수 있는 저희 행정에서 준비는 안되어 있습니다. 구 경찰서 부지는 특수한 사례입니다만 저희들이 돈을 주고 땅을 빌려서 운영해야 할 입장에 있기 때문에 임대료 만큼은 예산에서 축을 안내고 이것을 주차장으로해서 임대를 주어야 할 것이 아니냐, 하는 그런 차원에서 우선 1차적으로 저희 군산시에서는 처음으로 공영주차장 유료화를해서 입찰을해서 관리를 시키고 있습니다. 그러나 금년도 하반기부터는 전폭적으로 다 할 수는 없고 우선 유료화가 필요한 곳을 저희들이 판단을해서 거기에 주차하는 수가 많고 또 위원님이 말씀하신대로 한사람이 아침에 받쳐서 저녘때 차를 가져가는 것이 아니고 여러 사람이 번가름해서 주차할 필요성이 있고 이러한 수요를 판단해서 금년도 하반기에 부분적으로 꼭 해야할 곳만해서 많이는 안하겠습니다. 두세군데 정도를 할 계획입니다. 그래서 그것을 해가면서 점차적으로 확대해 나겠습니다.

그 위탁관리 경우도 가까운 노인들에게 소일거리로 관리 운영을 할 수 있도록 해주시면 대단히 감사 하겠습니다. 이상입니다.

예.

다른 위원님 질의 없으십니까? (없습니다.하는 위원있음) 지금 군산시내에 있는 버스 노선이 우리신시청과 구시장통을 중심으로 노선변경이 이루어져야 한다는 여론이 있습니다. 시민들이 불편하지 않고 조금이라도 편리할 수 있도록 버스 노선이 조정되어야 할 것으로 보는데 지금 계획이 있습니까?

지금 저희들이 2월 1일부터 시행을 합니다만 일부 버스 노선을 조정을 했습니다. 그래서 방금 위원님들께서 말씀하신대로 주로 대중교통이 닿아야 할 선이 구시청 주변하고 신시청 주변입니다. 그래서 이번에 20회의 노선을 한사랑 병원이 개통이 되니까 20개 노선을 신시청을 경유하도록 그렇게 조정이 되었고 또 지금 해망동하고 나운동, 군산대 거기까지가 연결이 안되었었습니다. 그 노선을 연결하면서 구시청, 그래서 우리 시민들의 생활권이 많이 미치는 구시장, 영동, 중앙로 그 금방에 치우치도록 조정을해서 이번에 저희들이 28개 노선 437회를 조정을 해놓았습니다. 2월 1일부터 시행을 합니다.

그 다음에 차량이 군산시에서도 엄청나게 많아지면서 교통사고도 많이 나고 있습니다. 지금 유아원이나 초등학교에 대한 어린이 교통교육은 시에서 어떤 프로그램을 가지고 계십니까?

예. 그래서 작년도에 저희들이 교통사고 안전대책위원회를 처음으로 구성해서 열었습니다. 거기에는 이제 초등학교 선생님도 참석해 주셨는데 그것이 이야기가 되었습니다. 그래서 그것을 교통안전관리공단이라든지 또는 운수업체에 안전관리요원이 하나씩 다 있습니다. 그런 사람들, 그런 사람들이 언제든지 나가서 무료로 돈을 안받고 유치원이나 어린이 초등학교 교육을 하도록 협조가 되어 있고 그것은 저희들 행정이 주관이 되어서 요청을 받아 가지고 그런 계획을 수립해서 실시할려고 합니다. 금년부터 실시를 하겠습니다.

지금 적자를 보고 있는 시내버스 7개 노선에 대해서 보조를 할 계획이라고 말씀하셨는데 이것에 대해서는 서면으로 자료를 제출하여 주시기 바랍니다. 그리고 아까 이만수 위원님께서 지적하셨던 화전 화물트럭 주차장에 관리문제, 상당히 좋은 질문을 해주셨는데 거기는 우리 시민 모두와 업체들 모두가 편리함을 얻을 수 있는 그런 방안을 업체하고 협의해서 좋은 방안이 나와서 주차개선에 많은 도움이 될 수 있도록 각별히 노력 하여 주시기 바랍니다.

예.

예. 이재연 위원님,

민의수렴 차원에서 묻겠습니다. 도시교통체계 개선한다고해서 5억여원의 예산을 들였습니다. 그런데 지금 들리는 이야기뿐만 아니라 저도 가보았습니다만 기업은행 앞의 신호등을 설치했는데 많은 시민들이 문의가 옵니다. 거기에 대해서 답변 바랍니다.

이 기업은행 앞에 2개소 교통신호등을 설치하게된 이유는 물론 용역도 용역입니다만 저희들이 교통체계 개선사업을 하게된 목적이 첫째는,

그 내용은 아니까 왜 설치했는가 이야기만 하세요.

예. 그 말씀을 드리는 것입니다. 그래서 현재 군산시의 교통체계가 군산시 뿐만이 아닙니다만 차량을 위한 교통행정을 해왔고 차량을 위한 교통체계를 지금까지 해왔습니다. 그러나 앞으로는 이것이 차량을 위한 것이 아니고 보행자의 안전을 위하고 보행자의 편리를 위해서 모든 교통행정방향이 그 쪽으로 돌아가고 있습니다. 그래서 앞으로 차를 갖고 나오면 그것은 고통을 받아야하고 그 만큼 경비를 더 들여야하는 이런 교통정책을 해나가야 한다는 것이 중앙의 방침이고 저희들도 해나가고 있는 것입니다. 그러면 교통체계 개선사업을 하면서 제일 먼저 시작한데가 바로 그 쪽였습니다. 그래서 우선 구시청 사거리에서 소방서까지는 월명동, 영화동과 중앙로와 교차되는 사각 교차로가 6군데가 있습니다. 그러면 모든 차들이 나와 가지고 좌회전도하고 우회전도하고 아무 질서가 없었고 물론 현재는 교통량이 적으니까 그렇습니다만 그 횡단을 할때에는 도로가 넓지는 않더라도 옆을 보면서 횡단을 해야되고 그런 어려움이 있어서 이것을 횡단보도를 법 규정상으로는 200m 안에는 설치를 안하고 200m 이상부터 설치를 하도록 그렇게 되어 있습니다. 그래서 200m씩 끊어서 저희들이 횡단보도를 만들어주고 그다음에 차도 역시 그 교차로에서 좌회전 우회전을 함부로 하는 것이 아니라 두군데만 좌회전을 할 수 있고 또 이런것을 터주면 그 쪽에 질서가 잡히겠다, 어차피 우리가 체계사업을 하자면 이런 질서를 잡을 목적으로 하는 것이기 때문에 시범적으로 해보자하고 거기에 교통신호등을 설치를 한 것입니다. 그러나 이런것이 있습니다. 물론 저희들도 잘했다는 것은 아닙니다. 물론 저도 업무에 미숙한 점이 있었고 노하우가 부족한 것이 있습니다만 저희들이 교통신호기를 설치하는 것은 틀을 만들어놓고 규제를 하는 것입니다. 그것은 그 규제가 필요하고 틀을 만들 필요가 있을 만큼 교통이 복잡했을 때 만드는 것인데 그곳은 차량이 많지 않은데 저희들이 틀을 만들어 놓았습니다. 그러니까 너무 일찍 만들어 놓은 것이지요. 그러다 보니까 시민들의 항의에 부닥치게 된 것입니다. 그것은 시인을 합니다. 그래서 우선 저희들 계획은 아직은 거기가 물론 논리적으로는 그렇게 되지만 현실적으로 거기다가 신호등을 만들어서 운영해야할 그런 시점은 아니다 해서 그것은 금년도에 시설을 다른 곳으로 옮겨서 설치를 하고,

옮겨서요?

예. 아주 다 없앤다는 것이 아니라 경보등은 존치를 시켜놓아야 합니다. 이것이 저희들 계획입니다.

알았습니다. 거기에 덧붙여서 지금 문화경장선 새로 개통이 되었습니다. 이것도 시민의 소리입니다. 중앙고 사거리가 사고 빈발하는 것 알고 계십니까?

예.

거기에 물론 엊그제 개통이 되었기 때문에 계획이 없었는지 모르지만 신호등 설치할 계획이 있습니까?

예. 금년도 계획에 들어있습니다.

언제입니까?

상반기 입니다.

예산은 안서있지요?

예산은 어디어디 지정은 안되어있고 풀로 6개소입니다.

거기 그러면 신호등 하기 전에 사고 예방 할 수 있는 방법이 없습니까?

그래서요, 그것이 저희가 어차피 건설국일이니까 어느 과, 어느 과 따질 필요는 없습니다만,

건의를해서 조치해 주시고, 그 다음에 공영주차장 확충해서 작년에 구청사 290면, 구청사에 저도 시내 일이 있어서 가다보면 거기다가 주차를 했는데 오늘 같은 날은 모르겠습니다만 비오는 날은 반절 이상 주차를 못합니다. 그래서 자갈을 깔았으면 하는데 어떻게 예산 있습니까?

아니, 그것은 예산이 필요없고 저희 건설과에 자갈이 있으니까요,

바로 시정 조치해주세요. 주차장 활용을 못합니다. 차바퀴가 다 빠져서 들어가지는 않아요.

저희들도 가서 보고 바로 조치를 하겠습니다.

물론 건물을 짓는다고 하는데 짓기 전까지라도 시민이 이용할 수 있도록 신경써주시기 바랍니다.

예. 알았습니다.

또 하나 가로 돌출물 정비를 한다고 했는데 전신주 같은 것이 길을 확포장하거나 할때 시내 곳곳에 보면 한전이나 유선방송 이런데에서 가로수 전신주 같은 것을 이설 않고 공사를 시에서 먼저 하는 경우가 많이 있단 말이예요. 그것이 어떻게 업무협조가 안되어서 그런지 몰라도 정비한다고 하면 지금 정비할 현황 파악은 다 되어 있습니까?

예. 되어 있습니다.

내가 경포천 이야기를 한번 하겠습니다. 거기가 지금 공사를 거의 마쳐서 길을 1m50㎝정도 늘렸어요. 그런데 전신주가 그대로 있습니다. 그래서 사고날 확률이 많습니다. 거기에 또 하천으로 차가 잘못하면 빠질 경우도 많이 있었습니다. 그런데 거기 공사가 거의 끝나가니까 거기도 공사가 끝났는데 콘크리트로 전신주를 매설해버렸으니 나중에 옮기더라도 얼마나 힘이 들거예요. 현장에 가보셔서 건설과쪽에서 하는 것인가, 어디에서 하는 것입니까?

어디에서 하던지 간에 저희들이 관계 과에서 통보해서 하도록 하겠습니다.

현장 한번 가보세요.

예.

이상입니다.

예. 김종식 위원님,

김종식 위원 입니다. 52페이지 아까 이만수 동료 위원께서 지적한 사항인데 저도 지적을하고 싶었던 사항입니다. 우리 과장님께서도 아시다시피 저번에 신문에서도 홍보가 안되어서 활성화가 안된다고 한 적이 있었습니다.

예. 신문에서 너무 성급하게 했습니다.

이 부분은 결국 어떻게 보면 그 부지는 순수한 우리 호주머니에서 나온 돈이 아니겠습니까?

그렇지요.

그러니까 그 부분을 막대한 돈을 투자해서 주차장을 시설했는데 이런 부분은 유료화 내지는 그런 정도로해서 활성화를 적극적으로 시켜주실 것을 당부드립니다. 현재 시내에 보면 차를 그냥 무분별하게 주정차 하는 차가 많이 있습니다. 그런 부분은 활성화 차원에서도 정 예 단속요원을 육성을 적극해서 해주시기를 당부드립니다. 그리고 제가 지난번에 시정질문에서도 지적한 사항인데 제일은행하고 전북은행, 그 주변에 교통이 복잡합니다. 그런 부분도 신경을 더 써주시기 바랍니다.

예.

다른 위원님 질의 없으십니까? 교통행정과장 수고 하셨습니다. 지금 까지 보고 해 주신대로 건설교통국의 금년도 업무계획이 차질없이 추진될 수 있도록 각별하신 대책과 노력을 당부드립니다. 오랜 시간 수고 하셨습니다. 이상으로 제31회 군산시의회 임시회 건설위원회 제2차 회의를 모두 마치겠습니다. 산회를 선포합니다. 11시 35분 산회 출석위원( 10 명) 위원 박이섭 위원 고석강 위원 전철수 위원 양용호 위원 이만수 위원 박춘원 위원 김종식 위원 이재연 위원 조봉구 위원 신동소 출석공무원( 4 명) 건설교통국장 노창덕 수도과장 임상영 교통행정과장 김정길 상수도관리사업소장 마철수 질문제목 질문자 관련 내용 질문자 질문제목 질문회의록