김형수교통지도과장
교통지도과장 김형수입니다. 질의하신 위원님 순서대로 답변을 드리겠습니다. 먼저 이두호 위원님께서 세 가지를 질의하셨는데 첫 번째로, 도림천 복개공사 후 신림9동 방면에 저녁시간에 다리 인도상에 불법주차가 많이 있고 이에 대해서 현재 시정이 잘 안 되고 있다 질의하셨습니다. 두 번째로는, 10시 이후에 포장마차를 설치하여 새벽 5시까지 영업을 하고 있는데 여기에 대한 대책을 질의하셨고. 세 번째로, 이전 상임위원회에서도 질의했듯이 향후에도 토목과에서 소방도로를 개설한 후에 여기에 대해서 불법주차가 극성을 부리는데 여기에 대한 대책이 무엇인가를 질의하셨습니다. 답변드리면 첫 번째 사항으로는, 이두호 위원님께서 개인적으로 저한테 이런 문제점에 대해서 말씀하셨을 때 바로 그날 저녁부터 저희들이 지속적인 단속을 했습니다. 그런데 현재 저희들이 9시까지 단속을 하고 있기 때문에 그 시간까지는 저희들이 계속 견인조치를 하고 있지만 그 이후 시간의 문제에 대해서는 사실 저희들이 단속하는데 있어서 어려움이 있었습니다. 9시 이후에 대해서는 저희들이 현재 포장마차 문제를 건설관리과와 적극 협조하여 앞으로도 계속 단속에 임하도록 하겠습니다. 그리고 세 번째로, 토목과에서 도로를 개설했을 때에는 그 이후에 저희들이 바로 토목과와 사전 협의하여 개설된 소방도로에 대해서는 바로 주차단속을 실시하든지 또는 어떤 도로폭에 여유가 있는 경우에는 단속 이외에도 거주자 우선주차제등을 시행하는 방안도 계속 검토를 해보겠습니다. 사실 현재 봉천8동 755번 부흥교통 옆에 도로를 개설했는데 이곳은 도로폭이 여유가 있어서 저희가 금년 1월 5일날 거주자 우선주차제 13구역을 설치했습니다. 또한 봉천6동 에덴교회 주변도 도로확장한 이후에 거주제를 추진하여 23구획에 거주자우선주차제 구획을 마련하였습니다. 이상으로 이두호 위원님 질의에 대한 답변을 마치고, 다음은 정국용 위원님의 질의에 답변드리겠습니다. 정국용 위원님께서는 남현동 과천방향 버스정류장에 심야 불법운행이 극성을 부리고 있는데 이전 상임위원회 질의에서 요청한 바 있으나 현재 주위 상인들의 의견 청취와 정국용 위원님이 확인한 바에 의하면 단속이 전혀 이루어지고 있지 않으니 이에 대한 기 조치내역과 대책방안을 답변해 달라고 하셨습니다. 현재 저희가 심야 불법운행택시를 단속하는데 있어서 상습취약지역은 사당사거리를 비롯해서 신림전철역 주변과 서울대전철역 주변 등이 있습니다. 현재 이곳에 대해서는 저희들이 매월 1회 이상 단속을 하고 있으나 단속여건상 주·야간 매일 단속이 사실상 어려운 실정입니다. 사당역 과천 방향의 심야 불법운행 택시에 대한 합승행위, 호객행위 등의 불법운행은 위원님의 지적에 따라 저희들이 경찰과 합동으로 '97년도에 몇 차례 하였으나, 사실 시정이 제대로 돼있지 않은 상태입니다. 그래서 저희들 내부적으로 판단해 볼 때는 이 문제를 근본적으로 해결하기 위해서는 야간에도 단속을 할 수 있고 CCTV를 설치한다든지 또는 불법택시들이 주로 안산이나 수원, 산본 등과 같이 지하철이 끊기는 심야 11시 30분 이후부터 새벽 2시 사이에 극성을 부리고 있습니다. 그렇기 때문에 CCTV 설치와 심야에도 운행할 수 있는 버스를 증설하는 것이 어떤가 이런 생각을 저희들이 가지고 있습니다. 첫 번째로, CCTV 설치 문제에 대해서 저희들이 시 본청에 예산요구를 하였으나 거의 확정단계에 와있었는데 IMF 한파때문에 그 예산이 모두 삭감됐습니다. 그래서 현재까지 저희들이 CCTV를 시예산으로는 올해 설치하는 게 어렵다고 판단되고 구예산으로 설치하는 게 어떤가 하는 문제가 남는데 이 CCTV 설치예산이 약 2억원 가량이 소요됩니다. 이 문제도 어려움이 있고, 심야버스 운행하는 것에 대해서는 시에 앞으로 건의를 해보도록 하겠습니다. 향후 시 본청과도 계속 협조를 하겠지만 한정된 우리 인력이나마 최대 활용하여 경찰과 합동으로 사당사거리 불법 운행 택시 단속을 계속 하도록 하겠습니다. 참고 사항으로 '97년도 단속실적을 유형별로 답변드리면, 합승행위가 41건, 미터기 미사용이 4건 복장불량이 7건, 신고엽서 미비치 2건, 버스외 정류장에 정차가 76건, 버스 안내방송 미실시가 43건, 청소불량 8건, 난폭운전 1건, 장기정차 1건, 신고엽서 미비치 1건, 제복 미착용 5건, 소화기 미비치 1건 총 190건을 적발하여 행정조치한 바는 있습니다. 사실 어려운 문제가 저희들도 있습니다. 주로 불법택시 운행이 일어난 시각이 밤 11시 30분부터 새벽 2시 사이기 때문에 저희 단속원들이 매일 나가서 단속하면 좋겠지만 그쪽만 단속하다보면 주간에 일어나는 신림9동 택시문제라든지 신림사거리, 봉천사거리 문제 그 다음 한달에 한 번씩 실시하고 있는 배차간격이 약 2주가 소요됩니다. 버스 배차간격 점검하는데. 이런 것을 고려할 때 위원님께서는 저번 상임위원회에서 일정기간을 2주 정도 기간을 정해가지고 집중적으로 단속을 해보면 어떻겠느냐 그런 의견을 제시해준 것이 사실입니다. 저희들이 한 번 시도해 보려고 했지만 매일밤 단속원들이 심야에 단속을 하고 그 다음날 또 밤에 하고 이러는 것이 사실 어려움이 있습니다. 그래서 사실 저희들이 시행을 못한 점은 죄송스럽게 생각합니다. 이러한 어려운 점이 있다는 걸 위원님이 이해해 주시고, 앞으로도 좋은 방향을 찾을 수 있도록 많이 도와주시면 고맙겠습니다. 이상으로 정국용 위원님의 답변을 마치고, 다음으로는 정계환 위원님의 두 가지 질의에 대해서 답변드리겠습니다. 첫 번째 질의는, 상습지역으로 분류돼 있는 쑥고개에 대해서 어떤 불법 주·정차단속이 근절되지 않고 그래서 그 대안으로 쑥고개에서 내려가다보면 노란색으로 표시돼 있는 안전지대 표시가 돼있습니다. 이 안전지대 표시를 정리하는 게 어떤가, 아니면 불법 주차 단속을 강화하는 게 어떤가 이런 사항을 질의하셨는데. 저희들이 현재 쑥고개 불법주차 문제는 심각하게 받아들이고 있고 그래서 현재 공익요원 1개조를 근무시간에 상주단속을 하고 있습니다. 위원님도 지나다 보시면 알겠지만 저희 공익요원이 한 줄로 쭉 늘어서가지고 그쪽의 불법주차를 근절하도록 노력하고 있고. 다만 근무시간이 끝난 이후에 문제점이 있는데 이 점에 대해서는 저희들이 야간 단속조를 통해서 불법주차단속을 하고 있지만 강력하게 근절이되고 있지는 않는 상황이고. 그리고 안전지대 문제는 제가 현재 파악하기로는 그 안전지대 설치한 취지가 서울대에서 내려오는 차량과 쑥고개에서 내려오는 차량들이 있는데 접촉사고 방지를 위해서 속력을 줄이려고 시각적 차원에서 경찰서에서 설치한 걸로 알고 있습니다. 교통시설관리는 현재 경찰서에서 관리하고 있기 때문에 그러면 저희들이 행정과하고 관할 경찰서하고 협의하여 이 문제를 안전지대를 제거하는 게 어떤가 아니면 계속 유지해야 할 것인가 하는 문제는 좀더 시간을 두고 검토해 보고. 다만 불법주차단속은 앞으로도 계속 꾸준히 단속을 하겠습니다. 두 번째로는, 난곡입구에서 평화예식장 사이 구간에 양 방향에 버스전용차로가 설치돼 있는데 그 쪽이 점선구간으로 돼있고 그래서 양쪽에 공익요원이 단속하고 있는데 단속지점으로서 무의미한 거 아니냐, 검토하는 게 어떠냐 하고 질의를 주셨습니다. 현재 현황을 보면, 난곡입구에서 평화예식장까지의 구간은 약 250m 구간입니다. 그 중에 중간지점쯤 즉 런던웨딩홀 진입로쯤에 저희 단속요원이 배치돼 있고 양쪽 구간은 실선구간이 아닌 점선구간입니다. 양쪽에 도로도 있고 가게도 많이 있기 때문에 점섬구간으로 표시돼 있는데. 저희들이 현재 공익요원을 그 지점에 배치한 것은 사실 적극적 단속은 임하지 않고 있습니다. 하루 단속량을 봐도 많지 않고 사실 정체지점이 있으면 운전자 입장에서는 버스전용차로를 이용하려는 유혹을 느끼기 때문에 저희들이 그것을 배제하려는 차원에서 단속을 하고 계도차원에서 단속을 많이 하고 있습니다. 하지만 저희 입장에서 버스전용차로가 비록 점선이지만 그 지점을 단속요원이 배치가 안 된다면 버스전용차로의 의미가 없어지지 않을까 그런 문제는 사실 있습니다. 그리고 민원이 제기되는 경우에 대해서는 저희들이 그간에는 사진 한 장으로 처리했는데 저희들이 캠코더를 18대 구입했기 때문에 이제는 촬영을 통해서 민원인이 계속 주행을 한 것인지 아니면 중간 골목에서 잠깐 나온 건지 그것은 구별할 수 있기 때문에 그런 차원에서 민원은 상당히 줄어들 거라고 예상을 하고 있습니다. 그리고 기타지역의 적정 여부에 대해서는 각종 민원이나 위원님께서 지적해 주시는 사항을 종합 고려해서 언제든지 유동적으로 단속지점을 조정하도록 하겠습니다. 이상으로 정계환 위원님의 답변을 마치겠습니다. 다음으로는 허기회 위원님께서 교통행정과장에게 질의하셨는데 신림9동 복개로에 자전거도로가 있는데 사실 상가 주인들의 주차장화 되고 있다는 지적을 해주시며 여기에 대한 대책을 물으셨습니다. 일단 자전거도로도 저희들 입장에서는 도로로 보기 때문에 저희 교통지도과에서는 아까 말씀드린 이두호 위원님 답변에서처럼 지속적으로 주차단속을 실시토록 하겠습니다. 그리고 앞으로는 자전거도로에 불법주차가 성행하지 않도록, 사실 현재 공익 1개조가 신림9동지역에 투입이 돼있는데 자전거도로와 신림9동 마을버스도로를 중점적으로 단속을 실시토록 하겠습니다. 다음으로 박용복 위원님 질의에 대해서 답변드리겠습니다. 박용복 위원님께서는 두 가지를 질의해 주셨는데 첫 번째가, 거주자 우선주차제를 좀더 의지를 갖고 추진하라는 거하고. 두 번째로는, 건축물 부설주차장에 대한 보고내용이 너무 간단하다, 좀더 신경을 쓰라는 거하고. 그간의 위반내용에 대한 총 현황에 대해서 질의를 해주셨습니다. 이에 대해서 답변드리겠습니다.