황보 의원 5분자유발언

의사일정 제1항 시정에관한질문을 계속하여 상정하겠습니다. 오늘도 질문하실 의원은 세 분입니다. 오늘도 어제에 이어 계속하여 오전에 일괄 질문을 하고 오후에 집행부의 답변을 듣는 순으로 회의를 진행을 하겠습니다. 오늘 시정 질문이 이번 회기중에는 마지막이 되겠습니다만 어제 시정 질문시 보다 더 활기차고 깊이 있는 질문이 될 수 있도록 의원님 여러분께서 많은 보충 질문에도 참여를 해 주시기 바라고 집행부에서는 명확하고 성의있는 답변과 적극적으로 수렴할 수 있는 자세를 보여 주시기 바랍니다. 그러면 먼저 이대우의원께서 나오셔서 질문하여 주시기 바랍니다. (

의석에서 - 제 사물함에‥‥‥)

무슨 얘기냐 하면요, 제가 여기 질문에 없는 발언을 하기 위해서 자료를 제가 함에다가 넣어 놓았습니다. 책이 이만합니다. 그것을 온 시에 찾아도 없습니다. 책이 여러 의원들 다 보셨을 것입니다. 평통회의때 다 나누어 드린 그 책 말입니다. 이대우의원입니다. 동료의원 여러분, 관계 공무원 여러분, 온 국민이 가슴 아리하고 어려운 살림살이에 얼굴에는 주름살이 늘고 가진 사람은 이자 소득에 회망 걸고 가난은 나라님도 못 구한다는 옛말이 있듯이 없는 자는 한탄과 자학을 하는 나날을 보내야 하는 현실입니다. 세월은 유수와 같다더니 제2기 지방자치의회도 3년이 되었습니다. 과연 가슴에 손을 얹고 생각해보니 때로는 허무하고 한편으로는 무엇을 얼마나 시민을 위하여 일하고 자취를 남겼는지 만시지탄의 회한을 남기고 만 것 같습니다. 오늘 본 의원은 시의원 신분으로서 마지막 질문이 될 것이며 시장은 어떤 각오와 성실로 답변을 하여 주실지 되돌아 보면 알맹이 없는 메아리만 남기게 되지 않게 답변해 주시기 바랍니다. 본 의원은 시정질문을 회의때마다 했습니다만 이번엔 꼭히 짚고 다짐하고 넘어가야 후임 시장이나 관계 공무원에게 쇄기를 박기 위함이 곁들여 있음을 감지 하시고 이제 본 질문을 드리겠습니다. 맨 먼저 시장는 본 의원이 여섯 번이나 부르짖었던 제철로 교통대책은 어떻게 되었고 현재 그 결과는 어떻게 맺고 있는지 자료를 근거로 해서 답변을 바랍니다. 특히, 본회의의 발의로 촉구 결의로 만들어진 제철로 문제는 어떻게 넘어가고 있는지 본 의원도 잘 모르겠습니다. 또한, 제철로 체중해소 해결을 바랬더니 일월동에 한시간 서서 기다려 봐야 사람 한 둘 다니는 횡단보도를 두 개나 만들었습니다. 거기다가 신호등까지 만들었습니다. 이것이 과연 동해면, 장기면, 구룡포, 대보 사람을 위하는 도로 정책인지 한번 묻고 싶습니다. 둘째로 시장께서는 3년 동안 교통 시책에 대해서 얼마나 성실하게 시민을 위하여 시정을 폈다고 자랑할 수 있는지 한 두가지만 말씀해 주시기 바랍니다. 본 의원이 볼 때 오지버스노선과 운행문제, 시군통합 이후 민선자치단체장으로서 버스 노선의 수익자 독과노선 편성이 과연 전면 개편을 한 적이 있습니까? 과거 영일군때 그대로 유지되고 있습니다. 우리 군민은 시군 통합을 위해서 80% 찬성했습니다. 그러나 현재 교통은 옛날 보릿고개와 똑 같은 시기를 면치 못하고 있습니다. 지금 버스 노선 문제를 당장이라도 개편할 용의는 없으신지 또 공영버스 문제는 이미 어제 동료의원께서 말씀한대로 재론하지는 않겠습니다. 그러나 지난 2월에 임시회의때 본 의원이 질문한 내용을 다시 촉구하는 바 입니다. 어렵고 고통속에 살고 있는 농어촌 지역의 순박한 사람들은 IMF라는 고통의 분담에서 헤어나지 못하는데 920원 문제, 제가 이야기 했습니다만 현재 지난번 시장께서 분명히 면사무소나 농협같은데 새마을금고에서 매표를 한다고 했습니다. 그러나 다른 면은 모르겠는데 우리 면에는 아직 그런 것을 못 보았습니다. 결국 920원, 80원이 허무하게 사용되고 있습니다. 우리 면민은 입석 버스가 없습니다. 출퇴근 시간 겨우 있고 고속 버스를 타든지 혹은 오거리를 갈려면 빙돌아서 30분 시간 낭비에다가 택시를 또 타야 합니다. 이중 부담을 안고 있습니다. 18,000명이 하루에 320원을 더 주어야 하고 또 거기다가 택시까지 타면 얼마나 더 손해입니까? 그뿐입니까? 또 지역이기주의를 한다고 생각지는 마십시오. 오늘은 저의 고향 이제 마지막으로 우리 동해면을 위해서 또 포항시민을 위해서 당선이 되었으니까 이 말을 꼭 짚고 넘어가야 되겠습니다. 여러 의원께서 잘 아시겠지만 1억여원을 들여서 석리에 회차지를 만들었습니다. 그러나 그것이 방치된 채 예산만 허비했습니다. 구룡포 포항간 250번, 200번 이를 폐지하고 그 중에 한 대 250번이 없어졌습니다. 공문이 여기 있습니다. 한번 읽어 드리겠습니다. 시내버스 노선 조정에 대한 홍보 우리시에서 추진하는 시내버스 노선 조정안에 대해서 동해면 주민들이 선호하는 101번 환여 청림 버스의 노선 연장 사항에 대해서 금번 조정 대상에는 변경이 없었으나 향후 31번 국도 개통 및 도로 여건의 개설된 종전의 101번 노선버스를 동해면 석리까지 연장 운행하는 방안을 적극 검토 중에 있음을 적극 검토중에 있음을 주민에게 홍보하여 주십시오. 포항시장 되어 있습니다. 포항시 행정은 글하나 보내 버리면 끝입니다. 하루 속히 문제는 왜 청림만 일월동까지 회차하는 것을 동해면에 간다고 해서 오천읍같은데를 예를 들어서 미안합니다만 입석 버스가 3대가 다닙니다. 물론 인구는 우리 보다 한 3배가 많지만 그 점을 시장께서는 어떻게 언제까지 조치하겠다는 것을 말씀해 주시기 바랍니다. 네 번째로 여기에 말씀하기 전에 이런 회시가 있습니다. 박세강 외 동해면 도구리 25명이 본 의원에게 건의서를 냈습니다. 20여년 전에 도시 계획이 영일군때 책정된 것 입니다. 주택이 수없이 있고 요지에 근린공원을 만들었습니다. 그러면 그 분들은 20년동안 사유권 행사를 못 합니다. 그래서 본 의원에게 진정서가 들어 왔기에 본 의원 명의로 포항시장에게 진정서를 내었습니다. 그 회시 결과가 나와 있습니다. 진정 회신 시정 발전 및 업무 추진에 적극 협조해 주신데 대해서 감사를 드립니다. 다른 이야기는 안 하겠습니다. 본 지역은 건설부 고시 제34호로 결정된 도구근린공원으로서 지역 주민의 휴양 보건 및 정서생활 향상을 위하여 조속히 조성되어야 하나 여러 가지 여건상 늦어지고 있는데 특별한 사유가 없는 한 해제는 어려우며 조성 계획을 수립 단계적으로 개발토록 하겠다는 내용으로 회신 한 바 있사오니 조성 계획 수립 편입 도로 보상 등 공원개발이 조속히 이루어질 수 있도록 적극 철수하여 주시기 바랍니다. 포항시장 되어 있습니다. 본 의원이 제출한 진정서도 이렇게 허무하게 임기를 넘게 되었습니다. 무슨 이유냐 하면 탁상 행정을 그만 하고 실리행정, 즉 민이 피부로 닿는 행정을 펴 달라는 얘기입니다. 물론 거기에는 예산과 또 도시계획 재정비 관계에 대해서 엄청난 시간과 노력이 따를 것입니다. 그러나 그 점에 대해서는 본 의원도 충분히 이해하고 있습니다. 마지막으로 제가 또 한 말씀 드리겠습니다. 우리는 잘 살아 보자고 항상 부르짖습니다. 또 시장께서도 지역 경제 활성화를 누누이 말씀했습니다. 여러분 저는 농민이기도 하고 어민이기도 합니다. 어민 회의에 신항만 보상장에서 여러분과 달리 한달에 세 번은 나가서 회의에 참석을 해야 합니다. 한데 100억원이라는 중앙 예산이 어민 보상금으로 나와 있습니다. 작년 연말에 이 돈이 수협중앙회에 예치되어 있단 말입니다. 어째서 거기 예치됩니까? 그것이 수협조합에 어민들에게 혜택이 가는 이자소득이 가는데 예치가 되어야 되는데 물론 협약이 처음에 항만청장과 시장의 협약이 있다고 하나 그 점은 본인도 이해합니다. 그러나 시간이 벌써 6개월이 흘렀는데 아직도 수협중앙회에 돈이 예치되어 있다는 것은 말이 안된다는 겁니다. 그래서 본 의원이 조사한 결과 부산 가덕도는 1,000억원이 이미 지역 수협조합에 예치가 되어있습니다. 이 생각은 시장께서 잘못한 것인지 관계 공무원이 잘못한 것인지 모르지만 오늘 이 시점을 통해서 노력해서 시정을 바랍니다. 아니면 지금 여기에 건의서가 들어와 있습니다. 포항신항만어업인피해보상대책위원회 공동대표해서 지역경제 활성화를 해서 빨리 수협 조합에 100억원을 예치를 해달라는 겁니다. 이점은 신임 항만청장과도 제가 만났습니다만 그 내용은 제가 밝히지 않겠습니다. 아까 제가 모두에 말씀드린바와 같이 시정 보고라는 책자가 저는 이렇게 도저히 힘이 약해서 들지도 못했습니다. 얼마나 무겁고 높은지 그런데 그것을 제가 함에 넣어서 오늘 쓸려고 했더니 자취가 싹 없어졌습니다. 그래서 제가 10분전에 찾을려고 하니까 없었습니다. 그것은 없으니까 없는 것인데 이러한 문제 왜 이렇게 말씀을 드리느냐 하면 IMF 시 예산 절감 전부 구두로만 하지 말고 실질적이고 몸에 닿는 이러한 시정을 펴달라는 이 단상이 마지막입니다. 다음에 될지 안될지는 아무도 모릅니다. 간곡히 부탁드리면서 본 의원의 질문을 마치고자 합니다. 경청해 주셔서 대단히 감사합니다.

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 회으를 속개하겠습니다. . 진행에 앞서 오늘 오후 회의에는 포항시내에서도 오지 초등학교중의 한 곳인 기계 기서초등학교 학생 대표들이 참관했습니다. 많은 모범이 되어 주시기 바랍니다. 그러면 오전 질문에 대하여 집행부의 답변을 듣도록 하겠습니다. 먼저 집행부에 대한 답변에 앞서 우리 교감선생님이하 지도선생님 그리고 학생 여러분의 의회방청을 다시 한 번 진심으로 환영합니다. 앞으로도 학생들의 현장교육에 지속적인 관심을 표명하여 주실 것을 다시 한 번 당부드리면서 시장 나오셔서 답변해 주시기 바랍니다.

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 회의를 속개하겠습니다. 시장님께서 나오셔서 세 분 의원님들의 보충질문에 대한 답변을 해 주시기 바랍니다.

제철로 교통소통 문제에 대해서는 많은 의원님들이 지금 관심이 많습니다. 지금 재보충질문이 네 분이 계시는데 이 네 분의 발언이 끝날 때까지만 재보충질문을 받도록 하겠습니다. 그러면 먼저 박문하의원께서 재보충질문해 주시기 바랍니다. 제철로 소통관계입니다.

회의를 속개하겠습니다. 다섯 분 의원님들의 재보충 질문이 있었습니다. 시장께서 이 분들의 재보충 질문에 대한 답변을 해 주시기 바랍니다.

시장께서 장시간 답변에 임하시느라 고생했습니다. 특히, 이번 회기의 시정 질문은 시장, 부시장께 집중된 것 같은 감이 있습니다. 다음은 시장의 답변을 듣는 순서인데 부시장의 답변은 원래 어제 해야 되는데 여러 의원님들께서 양해해 주신 바와 같이 어제 부시장께서 행사 참석 관계로 답변에 임하지를 못했습니다. 다시 한 번 여러 의원님들께 양해를 구하면서 부시장의 답변을 듣도록 하겠습니다. 어제 박문하의원의 질문에 대한 답변입니다.

다음은 휴회건의를 하고자 합니다. 4월 9일부터 4월 16일까지 7일간은 98년도제1회추가경정예산안과 조례안 심사 등 상임위 및 특별위원회 활동을 위하여 본회의를 휴회코자 합니다. 여러 의원께서 이의없으십니까? (『이의없습니다.』하는 의원 있음) 이의가 없으므로 가결되었음을 선포합니다. 제4차 본회의는 4월 17일 금요일 오후 2시에 개의하도록 하겠습니다. 오늘은 이것으로 산회를 선포합니다.