황선범기획실장
기획실장 황선범입니다. 기획실 소관 98년도 주요업무계획과 추진사항을 보고 드리겠습니다. 7페이지입니다. 일반현황보고는 생략을 하겠습니다. 그리고 주요업무계획만 순서대로 보고 드리겠습니다. 11페이지 먼저 업무추진방향입니다. 시대적 상황에 대체할 수 있는 시정운영의 방향으로 새로운 21세기를 예측 대비할 수 있도록 미래 예측 기능을 보강하고 IMF극복을 위한 계획과 경제난국 극복을 위해서 지역경제 활성화를 위한 총력체제로 전환하겠습니다. 그리고 세계화, 정보화 지방화의 급진전에 따라서 세계화 정보화 인프라 구축에 역점을 두고 선거기간중 지역간 계층간 시민의 이질감이 많이 표출이 됐습니다. 이점을 감안해서 이를 해소할 수 있도록 지역균형 발전을 도모하고 행정의 경영화가 요구되고 자치단체간 경쟁이 치열해 짐에 따라서 전반적인 분야에 걸쳐 행정의 일대혁신을 지속적으로 추진토록 하겠습니다. 따라서 시정구호는 21세기 세계도시 건설을 목표로 시정방침과 그리고 주요전략을 바탕으로 저희 기획실에서는 지역의 미래를 직접 설계하는 창의적인 기획계획과 재정계획이 연계된 합리적인 재정운영 그리고 자치이념에 걸맞는 제도정비로 실질적인 자치입법을 구축하고 광양항 조기 활성화와 자유무역항 개발을 지원하는 항만행정 추진에 최선을 다하겠습니다. 13페이지입니다. 내년부터 추진하겠습니다. 목표 관리제 도입입니다. 세계각국에서는 무한경쟁시대를 맞아서 국제경쟁력을 갖추기 위하여 새로운 변화에 적극적으로 대응하고 있고 세계를 주도하기 위하여 부단히 힘쓰고 있습니다. 정부에서도 전 공무원들이 책임의식을 갖고 열심히 일하는 공직풍토의 조성과 행정의 능률성, 생산성 제고를 위해서 공직사회에 경쟁원리인 민간 경영기법의 도입을 추진하고 있습니다. 따라서 우리시에서도 행정전반에 개혁을 통하여 환경변화에 적응하고 21세기 세계도시 건설을 위한 시책의 일환으로 목표관리와 성과주의의 단계적 도입을 하겠습니다. 자치행정의 세계화 실현을 목표로 해서 도입을 추진할 계획입니다. 개념사항입니다. MBO는 워크숍이나 목표, 업적평가 등을 통해서 실질적인 성과와 질의 경영을 추구하는 내부경쟁 프로그램입니다. 대단히 죄송합니다마는 한마디로 말씀드려서 공무원이 하는 일이 눈으로 볼 수 있는 계량화 되고 이러한 부분이 바로 시책에 되는 그런 평가가 되도록 하는 그러한 목표 관리제입니다. 도입방향은 1년 단위로 목표 설정을 하겠습니다. 장기간 소요되는 업무는 1년 단위로 세분화 하겠습니다. 그리고 상황 변화에 따라서 목표 전환도 가능하도록 하겠습니다. 시에서 추진하고 있습니다마는 구조조정후 최소한 금년 10월부터 내년도 예산을 수반한 계획을 수립할 때 모든 목표를 설정할 수 있도록 중간 점검을 하겠습니다. 그리고 지금 현재 매 분기별로 실시하고 있는 심사분석을 내년에는 목표 달성에 대한 공정한 평가와 신상필벌을 확행할 수 있도록 평가제를 바꾸겠습니다. 그리고 연중 평가를 추진함으로써 이제 그 과정을 다시 피드백되도록 관리해서 시정에 극대화를 추진할 수 있도록 하겠습니다. 14페이지입니다. 목표관리 절차는 목표를 설정한 후에 목표 수행과 점검을 하고 목표 달성도를 평가하는 순으로 하겠습니다. 목표 설정은 최고층으로부터 직원에게 이르기까지 설정이 되기 때문에 아직 몸에 배어 있지 않습니다. 따라서 교육을 반복적으로 실시해서 설정하도록 하겠습니다. 그리고 수행과정은 각 부서간의 목표를 조정하고 네트워크를 형성해서 목표계획 수립과 역할에 대한 검증이 되도록 목표관리에도 단점이 있습니다. 눈에 보이는 것만 다룰려고 하기 때문에 심도있는 그런 검증이 되어야 겠습니다. 그리고 목표관리의 훈련도 MB0 제도화의 기초단계입니다. 따라서 부서나 개인이 해야할 목표 관리의 훈련을 생활화 할 수 있도록 또 그렇게 할 때까지 지속적으로 추진하겠습니다. 평가도 목표달성도나 실시평가가 그리고 능력개발까지 종합적으로 운영할 수 있도록 그렇게 추진하겠습니다. 15페이지를 보고 드리겠습니다. 목표의 설정 및 관리는 상중하로 구분을 해서 종류를 정하도록 하겠습니다. 먼저 상위 목표는 국장급 이상 간부공무원이 관심을 가지고 추진해야 할 목표 입니다. 따라서 각 국장이 선정을 하고 기획실에서 종합하고 시장이 최종 결정토록 하겠습니다. 중위목표는 과장급 공무원이 관심을 가지고 추진해야 할 목표입니다. 각 실과장이 선정을 하고 국장 직속실의 경우는 부시장이 되겠습니다 협의 결정해서 상위계획에 위배됨이 없이 일률적으로 추진할 수 있도록 중위목표를 결정하겠습니다. 하위목표는 계장급 이하 전 공무원이 관심을 가지고 추진할 목표 입니다. 각 계장과 직원들이 선정해서 과장과 협의 결정토록 하겠습니다. 목표 설정시 유의사항은 생략하겠습니다. 그리고 목표관리카드를 지속적으로 관리 해야 됩니다. 따라서 종합목표관리카드는 시장, 각국장, 실과소장이 각각 보관을 하고 단위목표관리카드도 상위, 중위목표는 시장, 각국장, 실과소장이 보관하고 하위목표는 실과소별로 자체 보관해서 수시로 점검하고 또 토의할 수 있도록 하겠습니다. 따라서 이 부분이 금년 4/4분기 때 내년계획을 수립하면서 한 번 실험을 해 볼 수 있도록 하겠습니다. 이상 새로 시작하는 목표 관리제도에 대해서 보고를 드렸습니다. 다음은 CI활용계획입니다. 16페이지 되겠습니다. 지난해 작년 7월부터 한려산업대 산업디자인 연구소에 의해서 추진해 오던 광양 CI개발은 지난 7월 24일 상황실에서 의원님들을 모시고 최종보고회를 거쳐서 마무리를 지었습니다. 이제 앞으로 개발된 CI를 효과적으로 적용하여 크게 확산할 수 있도록 사후 관리 부분에 초점을 맞춰 나갈 계획입니다. 단계별 추진계획으로 금년 하반기는 CI활용 전에 전 시민께서 마인드를 가질 수 있도록 확산 시키기 위해서 8월경 시민공청회를 개최하겠습니다. 그리고 광양 CI메뉴얼 제작을 해서 이것을 지침서로 각 실과사업소나 유관기관이 활용할 수 있도록 작성하겠습니다. 대상은 예를들어서 심벌이나 또 마스코트나 전용서체인 로고, 전용색상등 기본 요소 7종에 27개 요소 그리고 응용요소입니다. 서식류나 증서류 이런 부분 현수막 포장제 전체 입니다. 9종에 26개 요소 어떻게 만들고 관리해 나간다하는 매뉴얼을 제작해서 배부 하겠습니다. 그리고 8월부터 9월까지는 CI 적용 중기실행계획을 수립하겠습니다. 많은 예산이 수반되기 때문에 어떤 것을 앞서서 해야 될 것이냐 하는 부분을 순서있게 도입할 수 있는 부분의 계획을 연차적으로 반영될 수 있도록 수립하겠습니다. 다음에 이것을 전체적으로 관리해 갈 수 있는 개성 형성 즉, CI관리조례를 9월부터 10월까지 작업해서 의회에 승인요청 하겠습니다. 다음에 적용 확산단계로 내년 부터는 이것을 부분적으로 활용을 하다보면 시범지역으로 해야할 그러한 구역도 도시미관이라든지 관광특구라든지 이런 부분도 발생할 수 있습니다. 따라서 이런 부분도 적용할 수 있도록 연구를 하고 중기시장계획과 중복이 되겠습니다마는 CI적용 우선순위에 의해서 단계적으로 적용할 수 있도록 추진하겠습니다. 17페이지입니다. 공직자 브레인스토밍 운영강화입니다. 민선 2기 4년간은 새로운 천년이 시작되는 역사적 변환기로서 21세기를 주도해 나갈 교두보를 마련해야 할 중요한 시기에 놓여 있습니다. 이러한 가운데 국정전반의 개혁과 지방행정의 경쟁력 강화를 효율적으로 추진하기 위해서 지방을 이끌어 나갈 핵심세력인 지방공무원의 자질과 의식에도 큰 변화가 요구되고 있습니다. 따라서 지금까지 작년 7월 18일부터 금년 6월 18일까지 10회에 걸쳐서 공무원 138명이 참여해서 브레인스토밍을 개최했습니다. 따라서 146건이 제시가 됐는데 그중에 보고서에는 없습니다마는 시책반영에 29건 실적을 올렸습니다. 그러나 브레인스토밍 과정에서도 사람만 많이 참석을 하고 전문성이 없으면 거기에 대한 어떠한 대안이 잘 적출되지 않습니다. 따라서 금년에는 추진해야할 주제를 먼저 정하고 한 10명 정도의 공무원으로 전문성이 있는 사람들을 차출해서 실적을 거양할 수 있도록 추진하겠습니다. 그리고 이 부분에 적극 참여하는 공무원에 대해서는 앞으로 시에서 추진할 시정개혁과제 제안팀 요원으로 우선 발탁을 하고 인사상 수혜가 있도록 관리하도록 발전시키겠습니다. 이 브레인스토밍은 매월 1회 실시합니다. 마지막 목요일 상황실에서 10명 내외로 선정해서 추진하도록 하겠습니다. 다음은 18페이지입니다. 이상과 같이 보고 드린 것은 기획부분이었고 이제 예산계 소관입니다. 재정의 효율적 운영입니다. 의원님 여러분께서도 피부로 느끼고 계시는 바와 같이 재정운영 여건은 매우 어렵습니다. IMF영향으로 국가경제는 저성장세가 지속되고 있고 높은 실업율 그리고 지역수익율 저하 등의 경기침체에 따른 세입 감소로 재정난이 가중되고 있습니다. 세출 부분도 저성장에 따른 악순환으로 실업대책이나 경제활력 회복등 경비의 투자수요가 대폭 증가될 것으로 전망하고 있습니다. 따라서 시군에서는 이제 지방세가 또 결함이 많이 되고 있고 또 앞으로 도세나 내국세도 많이 결함이 되기 때문에 도나 중앙의 지원도 금년에 계획된 것 조차도 불투명해지는 그러한 어려움이 당분간은 계속 될 것으로 보고 있습니다. 이와 같이 어려운 상황이므로 우리시 재정운영상의 기본 방향을 어떤 방향으로 든지 간에 구분하지 않고 낭비적인 요소는 과감히 다시 재조정하겠습니다. 그리고 기 수립하고 있는 중기재정계획과 투융자 심사에 의한 형평성과 효율성을 신중하게 반영하겠습니다. 이것은 현안사업이나 지역 주요건설사업에 대해서도 재정의 한계가 있기 때문에 이제는 효율적으로 재정이 능률적으로 될 수 있도록 조정을 하겠다는 그러한 내용입니다. 그러나 아무리 정부사정이 어렵다 하더라도 금년에 양여금 같은 경우나 특별교부세 같은 경우는 목표액을 정부가 갖고 있습니다. 따라서 지역 현안사업 해결을 위해서는 국비나 도비, 특별교부세등 지원 건의를 지속적으로 강력하게 추진하겠습니다. 그리고 모든 사업장을 지난번에도 의원님들께서 현장을 바쁘신 일정속에서도 이틀간 가셨습니다마는 모든 사업장 현장 위주로 모든 사업에 대한 것을 다시한번 분석을 하고 예산편성과 집행이 되는 방향으로 추진하도록 하겠습니다. 저희 '98년도 1회 추경까지의 예산규모는 2,055억입니다. 일반회계는 1,228억, 특별회계는 826억입니다. 참고로 보고서에는 없습니다마는 전국 70개 시 중에서 일반회계의 규모적인 면은 저희가 50위 입니다. 그렇게 높지 않은 그러한 재정규모고 평균이 약 1,837억원 정도 되는데 우리시의 규모는 67% 정도가 됩니다. 참고해 주시면 감사하겠습니다. 재정 자립도는 52%로 도내 1위입니다. 여천시가 항상 앞서 왔는데 여수가 통합이 되었기 때문에 저희시가 52%로 도내 1위 입니다마는 전국 70개 시 평균 재정자립도는 54%입니다. 평균에 미치지 못하고 있습니다. 그러나 재정자립도는 그렇습니다. 재정자립도가 높다는 것은 즉 우리 시민의 담세율이 높다는 얘깁니다. 자체 전체적인 예산 총규모에 대해 세외수입이나 지방세를 거두어 들이는 비율이 높아야만이 자립도가 높다는 얘깁니다. 바꾸어서 말씀드리면 중앙 정부에 있는 재원을 더 많이 가지고 오면 오히려 전체 총괄 규모에서 기준이 높기 때문에 자립도가 낮을수록 오히려 중앙 정부에서 보조를 받는다든지 지원을 받는 것은 높다 이렇게 참고로 생각해 주시면 감사하겠습니다. 19 페이지입니다. 따라서 금년에 계획한 것을 바탕으로 해서 내년에 국고보조 사업을 많이 가져 올 수 있도록 현재 예산청에서 7월 말일까지 실무 심사를 하고 있습니다. 이 실무심사가 끝나면 8월중에는 중앙정부와 국회간에 당정간에 협의가 결정될 것으로 보고 있습니다. 그래서 저희들은 실무적으로 이미 중앙부처와 협의를 하고 예산청에도 확인하고 있습니다. 따라서 저희들이 신청한 것은 73건에 147억원을 신청 했습니다. 작년대비해서 약 31% 증액 신청했습니다마는 많이 신청한다고 주는 것은 아니기 때문에 대표적으로 옥룡사지 정비복원에 10억원, 그리고 죽림생활폐기물처리장 약 10억원, 산촌종합개발사업에 2억3천만원, 임산물직매장 시설에 2억 5천만원, 수산물가공공장 부분에 3억 3천만원 정도는 거의 확정적으로 추진되고 있기 때문에 지속적으로 8월이나 10월 경 또 다시 중앙에 가서 확인해 보는 그러한 절차를 거치겠습니다. 다음에 제일 중요한 것은 양여금입니다. 양여금 관계는 의원님들께서도 잘 아실 것입니다마는 지방자치단체간에 재정력 편차가 심합니다. 지방세를 많이 거두는 곳이 있고, 국세를 많이 거두는 곳이 있고, 편차가 있기 때문에 어떠한 세수 재원을 나누어 줄 수가 없습니다. 그래서 국가에서 국세를 거둔 것을 다시 지방자치단체간에 형평을 유지하기 위해서 지방양여금법을 만들어 가지고 다시 배부를 해 주는 것입니다. 그래서 참고로 제가 보고를 드립니다마는 이 양여금의 재원은 토지초과이득세가 50%, 주세는 100% 그리고 전화세 100% 농특세는 2004년까지 한시적입니다. 약 150분의 19% 정도를 지원해 주고 있습니다. 이것이 재원입니다. 그래서 금년 '98년 같은 경우는 전체적으로 시군에 지원되는 양여금의 규모가 2조 6천억 정도 됩니다. 이 2조 6천억정도 되는 돈으로 시군에 양여금 지원이 됩니다. 그래서 내년도에 저희들이 신청한 것은 15건에 366억원 정도 신청을 했습니다. 대표적인 것은 다 이루어질지 모르겠습니다마는 {컨}부두∼초남간 도로개설 사업에 100억원, 광양읍에서 율촌산단 연결도로 50억원, 중마하수종말처리장 160억원, 하수관거정비사업 10억원, 농어촌하수도 정비사업에 약 13억원 정도 됩니다. 이것도 역시 전액 확보할 수 있도록 10월부터 11월중으로 확정이 됩니다. 8월부터 9월까지는 행자부에서 작업이 됩니다. 실무적인 작업입니다. 실무적인 것 그리고 시장님께서 직접가서 정책적으로 추진해야 될 부분해서 적극 많은 재원을 가져올 수 있도록 노력하겠습니다. 20페이지 보고 드리겠습니다. IMF시대에 예산 절감 운영 부분입니다. 간략하게 보고 드리겠습니다. 이 절감은 국가에서 지정해준 9개 비목이 있습니다마는 이 9개 비목은 그대로 추진하는 것이고 자율적인 절감부분을 더 노력해서 제1회 추경때 국가에서 경상비 부분입니다. 37억원을 절감하라고 목표를 줬습니다마는 41억원 약 42억원을 절감을 했습니다. 최선을 다했다는 것을 말씀을 드리고요 예산 운영을 해 나가는 것도 이제는 지방자치단체간에 비교를 해서 중앙정부에서 인센티브제를 적용 합니다. 그래서 많은 예산을 낭비를 한다든지 하면 지방교부세에 지원도 적어지고 정말로 시재정을 정확하게 해서 잘사는 자치단체는 그만큼 지원을 많이 해 주는 그런 제도를 도입 하고 있습니다. 비목별 예산집행 중점관리 분야입니다. 예산분야에 생소하신 의원님이 계시기 때문에 사례를 기록 했습니다. 참고해 주십시오. 다만, 해외 출장같은 경우를 말씀 드리면 작년같은 경우는 예산을 6천만원 세워주셨는데 IMF이전입니다. 15회에 19명이 해외에 나가서 5천만원이 집행이 되었는데 금년에 들어서는 3,570만원이 예산에 세워져 있습니다마는 1명 의회에서 지난번에 광양촌에 가신 공무원 1명 220만원만 집행이 되고 집행이 되고 있지 않습니다. 전혀 없었던 부분입니다. 이와 같이 전반적인 부분에 대해서 긴축 예산을 집행하고 있습니다. 그러나 하반기에 중점 추진계획입니다. 대단히 죄송합니다마는 절감관리가 예산 세워준 것을 가지고 절감하는 것이 전부가 아닙니다. 이제는 어떠한 건전한 재정이 운영될 수 있도록 전체 공무원이 재정을 떠나서는 행정을 할 수가 없고 만약에 돈을 생각하지 않는다면 가정이 부도가 나는 것과 마찬가지로 지방자치단체에 파산이 올 것입니다. 따라서 이제 공무원도 돈을 안들이고 어떤 시정의 능률을 향상할 수 있는 부분 그리고 세수증대도 형평성에 맞는 세수증대 또 경영사업수입도 적은 것이지마는 전체 시민이 생활할 수 있는 그러한 방향으로 모든 것을 제안을 하고 이런 것을 노력할 수 있도록 추진해 나가겠습니다. 21페이지 보고 드리겠습니다. 앞에서 보고 드린 것과 마찬가지로 예산분야는 연관성이 있습니다마는 이제 재정분석입니다. 시장님께서도 시정연설에서 말씀을 드렸습니다마는 저희들이 한달간 재정분석을 하고 있습니다. 이 재정분석은 일반회계만 해서도 안되겠습니다. 특별회계, 공기업 그리고 재산관리 사항까지 전체적인 총괄적인 재정분석을 하겠습니다. 따라서 과연 우리시가 가지고 있는 가용재원이 '99년에는 얼마나되고 2000년에는 얼마가되고 2001년에는 얼마가 되겠는가 하는 것을 가지고 집행부와 의회가 여분이 있으면 현안사업이나 자체사업을 추진할 수 있도록 우선 순위를 정할 수 있도록 하겠습니다. 의회에 보고할 수 있는 기회는 8월 중으로 의회가 열리면 제가 소상하게 본회의장이 아니고 간담회때 소상한 자료를 가지고 보고를 드리도록 노력하겠습니다. 다음에는 22페이지 지방채 관계입니다. 지방채 관계는 본회의장에서 보고를 드리게 되어서 시간이 너무 많이 걸릴 것 같아서 자료를 준비 안할 려고 했습니다마는 제 욕심상 다른 구체적인 자료를 마련했습니다. 시간이 나시면 보시면 좋겠습니다. 금액은 원금이 580억, 이자가 149억해서 6월 30일 현재 730억 빚입니다. 이것이 많은 신문에 보도가 되었고 시에 빚이 많다고 했습니다마는 내용을 알고 보시면 일반회계 12건에 239억원인데 청사건립은 제가 세부자료를 드린 것이 있습니다마는 옛날 88년부터 해서 다압면 청사신축, 옥룡면 청사신축, 동광양시청 건립, 옥곡면 청사신축, 동광양시청 건립 2차, 금호동 사무소 해서 쭉 있습니다. 청사 관리인데 이것은 이율이 낮습니다. 지방재정공제회에서 이런 것은 우리가 가져 올수록 좋습니다. 이율이 3% 정도 밖에 안되고 2년 거치 10년 균등상환이기 때문에 청사를 지으면서 싼 이자로 가져와서 청사 관리상 추진하고 있는 것입니다. 그리고 {컨}부두∼초남간 도로 개설은 지역의 현안사업이기 때문에 작년에 이 부분은 재정 투융자 특별회계, 행자부에서 관리하고 있는 일반 시중은행에서 가져온 것이 아니고 9.5%로 5년 거치 10년 균분 상환으로 80억원을 어렵게 해서 빌렸습니다. 이것은 시군에서 서로 가져 갈려고 하는 재원인데 국회의원님과 노력을 해서 80억원을 가져 왔습니다. 이것은 우리 시민의 세금으로 앞으로 갚아 나가야할 돈입니다. 그래서 이자까지 합해서 125억으로 되어 있습니다. 22페이지를 설명 드리고 있습니다. 죽림공설묘지공사건은 잘 아시다시피 광양군때부터 계획이 수립되어 '94년도에 10억원 가져왔고, '97년도 작년도에 10억원을 가져 왔습니다. 그리고 공설묘지 관계는 '96년에 20억원, '97년에 20억원 그리고 죽림쓰레기매립장 관계는 '94년에 10억원, '97년에 10억원 이렇게 해서 가져 왔습니다. 그리고 목성도시계획도로는 '94년도에 19억원을 차입한 부분입니다. 그래서 일반회계 12건의 내용을 보시면 우리 현안사업을 추진하기 위해서 불가피하게 광양군때부터 계획되어 있던 부분, 이런 부분을 추진했던 부분입니다. 그리고 기타 특별회계 15건 95억원 부분은 하수도 부분, 그리고 주택건설사업 이것은 국민주택입니다. 실수요자가 상환을 해 가고 있는 부분입니다. 다만, 중마정류장조성사업 60억원은 제철의 사모공채로 해서 가져온 부분입니다. 그리고 공기업특별회계를 보시면 택지개발관계는 290억원이 지금 현재 남아 있습니다마는 제가 보고를 드리기 위해서 확인을 해 보니까 공기업특별회계는 상환을 다하고도 밑에 보시면 나와 있습니다마는 610억원 정도 앞으로 수익이 더 있을 것으로 보고 있습니다마는 현재까지 상환을 다하고 갖고 있는 재원이 전체해서 314억원 입니다. 그중에 통장에 있는 돈이 현재 잔액이 54억원 있고, 중마공유수면에 150억원, 그리고 경찰서 짓는데 부지에 10억원 이것은 받아들일 돈입니다. 따라서 뒤 23페이지에 나옵니다마는 택지개발 문제는 상환하는 것보다 이율이 오히려 저금해 놓는 것이 더 높기 때문에 미리 안갚고 있는 부분입니다마는 전체 우리시 채무액중에서 중마택지개발부분에 대해서는 이미 확보를 해 놓고 있다 이렇게 생각을 해 주시면 감사하겠습니다. 따라서 전체 금액에서 시민이 부담을 해야 될 부분이 262억원 그리고 경영수익에서 수요자가 부담을 해야 될 것이 467억원입니다. 23페이지 보고 드리겠습니다. 이 부분에서 우리시 채무비율이나 실질수지비율의 관계를 이렇게 보고 있습니다. 채무비율이 앞으로 중앙정부에서 광양시가 기채를 얻을려면 일응 행정자치부의 승인을 받아가지고 우리시 의회 의결을 받아야 됩니다. 그런데 먼저 중앙에서 통제를 할 때도 채무 비율이 20% 이하인 단체는 이제는 위험하니까 빚을 못얻도록 합니다. 그리고 실질수지비율이 10% 이상인 단체도 이 부분도 통제를 하고 있습니다. 그래서 우리시는 지금 어느정도 실정이냐 하는 것을 별도로 제가 방금 드린 자료에 우리시 채무비율을 아시도록 작성을 했습니다. 그래서 우리시 채무비율은 1.1% 정도 됩니다. 그리고 실질수지비율이 23% 정도 됩니다. 아주 양호한 부분입니다. 하지만 전체적인 면을 보았을 때 우리시는 채무액이 너무 많기 때문에 앞으로 이 분야에 대해서는 지방채 관련사업은 이제는 실효성 등을 감안해서 아주 신중하게 검토를 해서 되도록 이면 빚을 안 내도록 하는 방향으로 재정을 운영해 가는 것이 바람직하다 그렇게 실무적인 입장을 말씀을 드립니다. 그렇게 되도록 노력을 해 나가겠습니다. 충분한 설명을 못 드려서 대단히 죄송합니다. 24페이지입니다. 법무계 소관을 보고 드리겠습니다. 효율적인 법무행정 운영입니다. 이것은 저희들이 열심히 하겠습니다. 현재 관리하고 있는 것이 조례가 137건, 보고서에는 없습니다마는 규칙이 84건, 규정이 64건이 있습니다. 자치법규가 법령제도 또는 현실여건에 적합하도록 열심히 하겠습니다. 그리고 자치법규나 법령, 이 관리하는 것도 현재 우리시 자치법규가 300질이 있습니다. 그리고 법령집이 55질이 있는데 이 부분도 너무 많이 보관을 하고 있기 때문에 추록대가 많이 나가고 관리비가 많이 들어가기 때문에 이 부분은 전산시스템을 구축할 것은 하고, 실.국.과 단위로 1질씩 비치가 되는 방향으로 하면 앞으로 예산절감이 약 1,700만원 정도 할 수 있지 않느냐 하는 방향으로 추진하겠습니다. 빈틈없는 행정쟁송 관리입니다. 지금 현재 계류 중에 있는 것이 6건이 있습니다마는 근본적으로 이 행정 쟁송관계가 발생을 하면 시도 손해입니다. 변호사 선임료가 나가야 되고 아무리 우리 시가 이긴다 하더라도 시민을 상대로 한다든지 기업을 상대로 한다든지 이긴다 하더라도 결국은 그것을 원인자 부담으로 하려면 또 시일이 걸리고 다 찾아 올 수도 없고 해서 근본적으로 모든 공무원이 행정쟁송 관계가 발생하지 않도록 사전에 충실히 업무를 보는 것이 최선이다 그래서 그런식으로 업무가 되도록 열심히 노력하겠습니다. 참고로 말씀 드리면 작년에 2건의 변호사 선임료로 800만원 집행했습니다. 금년에도 2건에 300만원씩 해서 600만원을 집행을 하고 있습니다. 이것은 타시군에 비교했을 때 많고 잘못된 부분은 아니다하는 것을 말씀드립니다. 마지막 주민의 권리 제한이나 의무부과에 관한 행정규제의 개혁추진입니다. 이 부분은 상위법령이나 모든 부분에서 근거가 없는데 꼭 주민의 권리를 제한하거나 의무를 부과하고 있는 부분은 과감하게 이것은 없애야 되겠다하는 것이 국민정부가 들어서서 추진하고 있는 부분입니다. 그래서 1차적으로 법이 바꾸어지는 부분은 지금 정부에서 하고 있기 때문에 거기에 규제를 하고 있는 부분은 다음에 시달이 되면 하기로 하고 우선 자체적인 조례나 규칙이나 우리가 가지고 있는 훈령이나 이런 부분 검토를 하고 있습니다. 그러나 어쩔수 없이 시정수행상 앞으로 규제를 해야겠다 할 수 없다 하는 부분에 대해서는 그냥 마음대로 쉽게하는 것이 아니라 사전 심사 절차를 아주 정확하게 확행을 해서 행정규제대책협의회등을 통해서 이것은 규제사항을 정할 수 있도록 그렇게 추진해 가겠습니다. 한마디로 주민의 불편을 덜어주는 그런 투명한 행정을 하는데 일조를 하기 위해서 노력을 하고 있습니다. 25페이지 보고 드리겠습니다. 원활한 의회 운영 지원 관계입니다. 이 부분은 여러가지 노력하고 있습니다마는 더욱 더 열심히 해서 의정활동을 통해서 건의가 되었던 부분이나 또 의회 의견이 있는 부분에 대해서는 저희들이 집행부에서 처리하고 있는 모든 것을 관리하고 중간에 보고하고 작년부터 해 오고 있습니다. 또 모든 임시회나 정기회 부분에서는 열심히 저희들이 뛰어서 집행부와 의회가 원활한 실효를 거둘 수 있도록 노력을 하겠습니다. 26페이지 보고 드리겠습니다. 항만행정계 업무소관입니다. 시간이 너무 많이 가서 대단히 죄송합니다. 광양 {컨}부두 활성화 대책 추진관계입니다. 이제 개장이 되었습니다. 그러나 개장이 되었지마는 아까 시장님께서도 말씀하셨습니다마는 배만 이제 외국선사가 1주일에 2대만 들어 옵니다마는 아까 김수성의원님께서도 질문을 해 주셨습니다마는 제대로 많은 화주들이 이용을 하려면 매일 배가 미국쪽으로 가는 배, 유럽으로 가는 배가 들어왔다 나갔다 해야 됩니다. 그럴려면 유럽 머스크사하고 미국쪽의 시랜드사는 들어왔으니까 해결이 되었습니다마는 이제 현대상선과 한진, 그리고 중국에 있는 배들이 들어오면 이제 배선계획이 되지 않느냐? 첫째 배가 들어오면 화물이 있어야 됩니다. 이 화물 유치는 앞으로 경인지역이나 충청권에서도 올 수 있을 것입니다마는 우선 급하니까 호남권에 있는 물량이 저희들이 조사를 해 보니까 약 33만 TEU가 있습니다. 그러면 저희가 4개 선석입니다마는 1선석당 1년에 약 15만에서 20만 TEU만 처리를 한다면 자기들이 임대료 내는 것을 극복 할 수가 있습니다. 30만 TEU 정도 물량을 만약에 이 광양항을 이용하게끔만 한다면 2개 선석의 활성화는 문제가 없지 않느냐 해서 이것은 도와 연결하고 뒤에 제가 보고를 드리겠습니다마는 선사나 모두 공동 부담해서 추진할 수 있도록 하겠습니다. 그리고 한가지만 더 말씀 드리겠습니다마는 광양항은 반드시 건설은 중앙정부가 해 주어야 됩니다. 광양시에서는 행정적인 지원이나 토석채취에 관련된 민원처리 이런것만 하는 것이 맞는 이야기입니다. 하지만 당초 10년 전에 부산항 물동량이 많은 것을 예상해서 투포트 시스템(TWO PORT SYSTEM)으로 광양항을 건설하기로 했습니다마는 10년이 지난 지금에 IMF영향도 있고 해서 세계물동량은 그렇게 흔치가 않습니다. 따라서 부산은 부산대로 우리나라 전체적으로 보았을 때는 부산이 모두 기득권을 가지고 있습니다. 전문가도 부산사람이요, 정치를 하는 사람들도 모두 부산항에 대한 애착이 있지 호남에서는 교수 한분이 전문가가 없습니다. 아무도 없습니다. 그러면 해양수산부가 제대로 해 주면 될 것 아니냐? 그러나 힘이 없습니다. 그래서 광양항은 계획된대로 정부에서 만들어주어야 되지 않느냐 하는 것을 광양시에서 계속 고수하고 있는 것입니다. 이 부분은 이제 신문보도 난 것도 제가 참고로 드렸습니다마는 인천항과 부산항은 이제 시설을 하는 부분이나 관리를 하는 부분은 이제는 인천시나 부산시로 넘기겠다하는 계획이 나와 있습니다. 그래서 앞으로 우리시에서 그동안 추진했던 홍보한 사항 그리고 설문조사를 했던 부분 이런 부분들을 해 왔습니다마는 앞으로도 더 우리 광양시가 예산의 많은 비용이 들지 않는 범위내에서 앞서서 일을 해 나가야 되지 않겠느냐 하는 판단을 하고 있습니다. 이 부분을 좀 참고해 주시면 감사하겠습니다. 마지막 줄입니다. 광양항 발전위원회 지속 개최로 개장이후 문제점 도출 해결책 모색 이 부분은 삿바를 늦추지 않고 여수청이나 세관이나 출입국관리소나 동식물검역소나 이런 사람들이 국가공무원이 되어 가지고 책임성이 없습니다. 이 사람들이 초창기지만 일거리가 얼마 없다고 해 가지고 사무실에 없다든지 이런 일이 없도록 하여튼 시가 자주 대책회의를 할 것입니다. 지난번에 개장하기 전에도 항운노조건이 있어서 항운노조 위원장까지 모시고 저희들이 확답을 받는 그런 대책회의도 한 일이 있습니다. 시민이 바라는대로 광양항이 활성화되도록 해 나갈 것입니다. 27페이지입니다. 자유항 지정이 최대 관건입니다. 이 부분도 다음에 제가 구체적으로 설명을 드릴때 간담회때 한번 말씀 드리겠습니다마는 1단계는 2000년까지 항만지역 내에서 혼재, 재포장, 분할, 병합, 상표부착등을 할 계획이고 2단계는 2001년부터 2005년까지, 3단계는 2005년이후로 되어 있습니다. 지난번 국제포럼때 이것은 관세청에서 적극 추진해야 하기 때문에 감시국장을 모시고 또 해양수산부 항만정책국장을 같이 모시고 시장님이 식사까지 하면서 이틀동안 노력을 해서 부탁을 했습니다. 밝은 그런 제안을 주시고 올라가셨습니다. 요구는 잘될 것으로 봅니다. 앞으로 시에서 적극 대처를 해 나가야 됩니다. 광양항 배후부지 조기개발입니다. 이것도 약 200만평 됩니다마는 광양항이 살아나갈 수 있는 것은 배후부지 개발입니다. 한마디로 정부에서 빨리 개발해서 값싼 돈으로 높은 분양가는 안됩니다. 값싼 돈으로 외국투자를 유치하든지 국내 기업이 와서 활동할 수 있게 하든지 해 주어야 됩니다. 다만 연약지반이 되어 가지고 침하되는 기간이 있기 때문에 저러고 있는데 이 부분 계획은 해양수산부에서 적극 추진해 나가야 됩니다. 그리고 지난번에 우리 감사실장도 여기 계십니다마는 감사원에서 두차례 내려 오셨습니다. 과연 광양항을 1단계만 하고 말것이냐 2단계까지 만들어갈 것이냐 하는 것을 내심 분석을 감사원에서 했습니다. 이것도 시장님께서 직접 그분들 식사자리까지 가셔가지고 말씀을 하시고 추진을 했는데 아마 나중에 결정적인 부분은 2단계까지는 광양항을 해야 되지 않느냐 그런쪽으로 가고 있는 것으로 파악하고 있습니다. 참고해 주시면 감사하겠습니다. 앞으로 배후 수송망을 확충하기 위해서 인입철도 공사라든지 그리고 서측, 동측 전용도로 라든지 특히 전라선 개량사업도 중요하지만 복선화 사업도 이것은 정책적으로 추진되어야 할 부분입니다마는 계속 앞당겨서 해주어야 됩니다. 특히 많은 사업비가 소요되는 광양 전주간 고속도로 건설부분 이것도 적극 추진되도록 중앙에다가 건의를 해 나가야 될 부분입니다. 의원님 여러분께서도 많은 도움을 주시면 감사하겠습니다. 28페이지입니다. 항만관련산업 지역민 참여확대입니다. 초창기는 많은 시민이 기대한 것 만큼 취직이 될수가 없습니다. 지금 선사가 들어왔지만 아까도 앞에 보고 드렸습니다마는 물량이 많이 있어야 되고 또 활성화가 되어야 됩니다. 어쨌든 우리 시민이 취업을 할 수 있도록 항만행정계에서 취업정보센타를 운영해서 약 535명 접수해서 통보를 다 하고 있습니다. 또 창업관계도 제대로 지원이 될 수 있도록 우리가 해야 됩니다. 그런데 왜 지금 실적이 없느냐 하시면 저희들도 드릴 말씀이 없습니다마는 부산같은 경우를 예를 들어보니까 아마 활성화가 되고 매일 배선계획만 되면 내년이나 내후년 정도는 우리가 생각할 수 없을 만큼 많은 인력의 취업이 가능하지 않겠느냐 하는 생각을 갖고 있습니다. 그렇게 이해를 해 주시면 감사하겠습니다. 29페이지입니다. 이제 이와같이 항만관계도 시가 열심히 노력하지만 관련된 기관이나 선사나 화주나 이런 사람들이 같이 해서 만들어가야 됩니다. 개장이 되었기 때문에 그래서 지금까지는 광양항발전위원회를 개최 해서 전체 개발이라든지 조정기능을 해 왔습니다. 앞으로 광양항 진흥협회를 빨리 만들어서 이것은 사단법인으로 해서 인위적으로 서로가 책임성을 갖고 협의를 할 수 있도록 만들어서 광양항진흥협회를 구성해서 나가도록 하겠습니다. 구성인원은 9월쯤 추진하겠습니다마는 약 30명에서 40명 정도 해양수산부, 관련지방자치단체 우리시와 의회도 들어가겠습니다. 한국컨테이너부두공단, 지역상공회의소, 해운항만관련기업 선주나 화주나 예선회사, 창고회사등 해서 이와 같이 걱정해서 홍보도 하고 그러면 결국 부담을 하는 것이 좀 있을 것입니다. 회비도 내고 해서 활동할 수 있도록 그래서 우리시가 해 나가야 할 부분을 이제는 좀 덜어가면서 추진해 나가야 되지 않겠느냐 생각을 합니다. 다만, 보고서에는 없습니다마는 마지막으로 제가 드리고 싶은 이야기는 오늘 시간이 없어서 항만관계를 너무 부족하게 보고를 드렸습니다마는 다음 기회 있을 때 충분하게 자료를 드리면서 지원 요청을 하겠습니다. 기구를 만들기 위한 것이 아니라 시가 항만행정계만 가지고는 안됩니다. 그러나 저희들은 아직 인사부서에도 이야기 안했고 어느 부분에도 이야기 한 것이 없습니다. 이 부분에 대해서는 우리시가 앞으로 경쟁력을 갖추어 나갈려면 항만이 발전해야 됩니다. 다른 자치단체는 만들래야 이런 항을 만들수가 없습니다. 참 천운이 있어서 광양항이 만들어진 것입니다. 다른시는 굉장히 부러워하고 있습니다. 그래서 우리가 항만을 조기활성화하는데 우리 행정력을 집중할 수 있도록 많은 배려를 해 주시면 감사하겠습니다. 죄송합니다마는 간단히 업무보고를 마치겠습니다.