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전남 목포시의회 발언

김탁 의원 발언

제177회 제8차 산업건설위원회1998-09-07

김탁 의원 프로필 보기 →

양채식위원장

- 자리를 정돈하여 주시기 바랍니다. - 성원이 되었으므로 제8차 산업건설위원회 회의를 개의하겠습니다. ( 의 사 봉 3 타 ) - 아침부터 제177회 임시회 제1차 본회의 참석등 의정활동을 하시느라고 피곤하실텐데도 불구하시고 위원회 회의에 참석하여 주신 위원여러분께 감사 말씀 드립니다. - 오늘 회의는 목포 해상 케이블카 구상 용역 결과에 대하여 집행부로부터 보고를 청취하고 지난 8월 27일 제7차 위원회 회의에서 구성하여 활동하시느라고 고생하셨던 교통 문제 조사 소위원회의 그동안 활동 결과에 대하여 보고와 이번 제177회 임시회 기간중 활동계획을 의결하기 위하여 소집되었음을 양해하여 주시기 바랍니다. - 그러면 위원 여러분의 적극적인 협조를 부탁드리면서 의사일정에 따라 회의를 진행하겠습니다. 1. 목포 해상케이블카 구상 용역 결과 보고 청취의 건 - 의사일정 제1항 목포해상 케이블카 구상 용역결과 보고 청취의 건을 상정합니다. ( 의 사 봉 3 타 ) - 먼저 용역결과를 보고하기 위하여 참석해 주신 문동식 교통행정과장을 비롯한 관계 공무원께 본 위원회를 대표하여 감사를 드립니다. - 문동식 교통행정 과장께서는 나오셔서 보고하여 주시기 바랍니다.
동식

문동식교통행정과장

- 교통행정과장 문동식입니다. - 의정활동에 바쁘실텐데도 양채식 위원장님을 비롯한 위원님들께서 시간을 배려해 주신데 대하여 감사를 드립니다. - 보고서를 통해서 목포 해상 케이블카 구상용역 결과를 보고 드리겠습니다. - 먼저 설명전에 당초에는 유달산 해상케이블카라고 해서 저희들이 추진을 해 왔습니다만은, 환경단체라든지 또 민간단체에서 그동안 수차례 반대도 있고 해서 저희들 나름대로 당초에는 유달산 마당바위에서 고하도간 케이블카로 구상이 돼있습니다만은, 유달산을 배제한 온금동 다순금 마을에서 고하도간 1.3㎞로 변경이 되었습니다. - 그래서 저희들이 오늘 보고를 드리고 또 시민공청회를 대대적으로 개최를 해서 다수 시민이 원한다면 그때 저희들이 본격 추진코자 보고를 드리겠습니다. - 2페이지입니다. - 먼저 추진배경입니다. - 국민소득 향상에 따라서 매년 급증하고 있는 관광객을 유인할 수 있는 매력요인을 개발해야 한다는 당위성과 예향의 독특성과 다도해 관광자원의 연계를 통하여 서남해안 관광거점으로 부각시킬 필요성이 있을 뿐만아니라 세계인이 찾는 해양관광도시를 목표로 장기적이고 체계적인 준비와 투자가 필요한 실정입니다. - 이러한 상황에서 추진목적은 해상과 내륙을 연계하는 케이블카 설치로 해양관광 도시로서의 위상정립과 매력있는 중심관광시설 설치로 거쳐가는 관광지에서 머물러가는 관광지로 개발하여 관광수익을 증대하고자 하는 것입니다. - 그동안 설문조사 분석결과 응답자 총 1,040명이 응답해 주셨는데 이중 83%가 찬성을 하셨고 17%가 반대를 하셨습니다. - 3페이지입니다. - 케이블카 필요성 및 타당성은 유달산과 고하도의 관광객 및 등산객 증가로 인한 자연 훼손 방지, 내륙과 해상 자연경관 탐방기회의 제공으로 관광자원 개발, 탐방객의 안전성 확보, 환경오염의 방지 및 관리체계의 효율화, 지역민의 교류의 장 및 상징성 부여, 지역경제의 활성화, 이용객의 다변화를 통한 접근성 부여가 있다 하겠습니다. - 검토된 삭도 유형은 교주식 25인승으로 해서 시간당 258명을 수송할 수 있는 측면으로 검토가 되었습니다. 부대시설로는 주차장, 숙박시설, 식당, 상가등이 해당 되겠고, 삭도사업비는 122억원으로 추정을 하고 있습니다. - 여기에는 케이블카 설치로 110억, 주차장 공사 5억, 부대공사 7억이 되겠습니다. 년간 사업성 분석은 연간 수송객을 하루에 1,800명으로 보고 57만6천명으로 예상을 해서 연간 수입액은 15억으로 예상을 하고 있습니다. - 이것은 정상가동율 70% 예상했을때의 일입니다. 참고로 가동 첫해 연간 비용 추정은 17억원입니다. 그래서 가동 첫해에는 마이너스 요인이 있다 하겠습니다. - 4페이지입니다. - 투자원금 회수기간은 11년으로 보고 있습니다. 무상 사용기간을 20년으로 가정할 경우 12년째부터 수익적인 측면으로 검토를 하고 있습니다. - 재원조달 방법은 민간자본 유치입니다. 민간자본 유치로 하되 기부채납을 조건으로 시행하도록 계획하고 있습니다. - 개발효과는 고용증대라든지 사회 문화적 효과, 환경적 효과에서도 검토를 하고 있습니다. 금후계획은 케이블카 설치 추진사항을 오늘보고 드리고 시민 공청회를 9월중에 실시할려고 합니다. - 케이블카 설치를 위한 광범위한 대대적 주민의견 조사를 10월 중에 하고 또 하반기에 사업자 선정, 거기에 따라서 나머지 일을 추진할려고 합니다. - 5페이지 삭도사업 절차도입니다. - 오늘 저희들이 의회에 보고를 드리고 공청회와 설문조사를 거쳐서 사업자 선정위원회를 구성해서 선정이 되면은 거기에서 도시계획이라든지 공원계획, 기본계획 이런 측면이 제시가 되겠습니다. 이상으로 간략하게 보고를 마치겠습니다.

양채식위원장

- 수고 하셨습니다. 잠깐 서 계시기 바랍니다. - 질의 있으신 위원께서는 질의하여 주시기 바랍니다.

김탁간사

- 제가 유달산 케이블카 사업기본 구상 책을 봐봤습니다. 그런데 아쉽게도 26쪽에보면 국내관광 참여율 추이는 나왔는데 목포 참여율 추이가 없거든요. 그래서 그걸 좀 정리해서 가르쳐 주시면 좋겠다 싶고, 둘째는 71쪽에 보면 국내 케이블카 현황이 있습니다. 17개라고 써져 있거든요. - 그래서 국내 케이블카 이용 현황을 제가 어느 자료에서 봤더니, 모 자치단체걸 봤더니 계속 이용율이 저하되고 있습니다. 예를들자면 설악산, 보문산, 금오산, 내장산, 4-5개 정도를 해서 설치연도가 있쟎아요? - 우리는 11년 이후되면 손익분기점에 의해서 이익으로 돌아선다라고 얘기를 했는데 지금 이곳들의 경영실태가 어떤지, 예를들자면 연간 소요비용, 인원, 입장수, 그리고 봤더니 제가 이 문제를 물어볼려고 하는 중심이 뭐냐면 두군데 자료를 봤더니 케이블카가 생겨서 관광객이 더 늘어나지 않고 있다는 얘기예요. - 케이블카가 생기면 100명 와야 되는데 케이블카 덕에 200명 온다든가 이래야 되는데 관광객 추이는 전혀 변화가 없다는 얘기입니다. 그래서 그런점을 좀 상정을 해보면 좋겠다 싶고 지금 계획에 보면 하루에 1,800명이 온다고 그랬죠?
동식

문동식교통행정과장

- 예

김탁간사

- 하루에 1,800명이면 320일을 더하면 57만6천명이거든요. 57만6천명인데 '98년도 목포시 일반 특별회계 계산을 제가 못했습니다만은, 30만도 안됩니다. 유달산 근처의 입장객 수입으로 잡은 숫자가 30만도 못됩니다. 폭발적으로 많거든요. - 그리고 보면 시간당 258명을 수송하는데 목포가 1,800명이라면 하루에 정확히 7시간을 풀로 운영을 해야되거든요. 그래서 그런 여부라든가 이런것들이 객관적으로 나와있어야 되는데 보니까 연구문제에 그런게 전혀 없습니다. - 그래서 객관적으로 검토할 수 있도록 해야되고 또 하나는 뭐냐면 이 보고서에 62페이지 보면 다순금 마을 뒷산 타워 설치에 관한 의견 이렇게 나와있거든요. - 제일 많은 프로테지가 반대 18하고 기술 안전성 검토 후 찬성, 무조건 반대 이러는데 이 문안이 대단히 애매한데 표 2-34거든요. 그런데 기술 안전성이 검토가 안된다면 반대거든요. 검토후 찬성이니까.... - 그러면 약 이것이 62% 가까이 됩니다. 주민도 마찬가지로 65% 정도가 그렇거든요. 이 페이퍼에 기술성, 안전성에 대한 검토가 거의 없습니다. 이 기본구상에.... - 그러면 설문집단을 설정해가지고 문제를 하는데 여기에 보면 제일 반대하는 이유가 환경오염이 심각하다 하는거고 타워 설치에 대해서도 기술성, 안전성의 검토여부인데 그런게 거의 없어요. 전발련 식구들이 연구해놓은건데.... - 소관부서에서는 어떻게 생각할지, 그리고 아까 제가 경제적 수지여부를 투자될만한 인원, 인건비라든가 운영비 기준이 나와 있겠죠? - 감가상각이라든가 유지수선비라든가, 다른 지역 보면 한 달에 두 번쯤 고장났었다든가, 더 잘된 핵발전소도 걸핏하면 서거든요. - 그리고 반대이유에, 물론 찬성한 사람들도 경제적 이득이 있다고 했는데 반대이유에도 경제적 효과가 미약할거라고 보는 전문가 견해가 61.5%로 반대하는 견해거든요. - 그래서 이런 부분에 대해서 좀 추가로 보충해서 자료를 용역결과 보고가 아니라 단순히 용역이 이렇게 나왔는데 봐보시오 이런 정도고 예상될수 있는 문제점, 극복방안이 뭘까가 고민이 돼야 되거든요. 이 용역보고서는 그런점에서는 대단히 부실합니다. 그래서 그런 것을 좀 보완해서 당장 결정할 사항은 아니니까 다음주까지라도 제출을 해주시면 좋겠습니다.
동식

문동식교통행정과장

- 말씀해주신 부분은 연구원이 가지고 있는 걸로 알고 있습니다. 그런 부분은 공청회 전이라도 언제든지 준비가 되면 제출하겠습니다.

양채식위원장

- 또 다른 질문 있습니까?

배종범위원

- 지금 현재 설문조사 결과가 나와 있는데 이 설문조사는 광주전남 발전연구원에서 했습니까?
동식

문동식교통행정과장

- 예. 그렇습니다.

배종범위원

- 그런데 질문내용에 따라서 다 다르단 말입니다. 그러니까 지금 현재 봤을 때 아까 김탁 위원님께서 얘기했지만 예를 들어서 케이블카를 설치했을 때 발생되는 문제점은 지금 설문조사에 안들어 있는 것 같아요. - 예를 들어서 케이블카 설치를 했을 때 문제점으로 지적될 수 있는 것들은 안 들어 있습니다. 그래서 나중에 설문서 있지 않습니까? 그것을 제출해줄 수 있으면 제출해 주시면 좋겠습니다.
동식

문동식교통행정과장

- 설문서는 190페이지에 있습니다.

배종범위원

- 알겠습니다.

양채식위원장

- 최경신 위원님.

최경신위원

- 사업기본 구상을 최종적으로 용역납부 날짜가 언제입니까?
동식

문동식교통행정과장

- 6월 중순 정도입니다.

최경신위원

- 사전에 공청회도 열고 의회에 보고도 하면서 더 좋은 안건을 가지고 할 수 있도록 해 가지고 납부 받았으면 낫지 않았겠느냐, 그런 점이 있단 말입니다.
동식

문동식교통행정과장

- 죄송한 이야기입니다만은, 그때 마치 선거시기하고 맞물려가지고 저희들 나름대로 고심을 많이 했었습니다. 죄송합니다.

양채식위원장

- 또다른 위원 질문 있습니까? - 수고 하셨습니다. 들어가시기 바랍니다. - 의사일정 제1항 목포 해상 케이블카 구상용역 결과 보고 청취 종결을 선포합니다. ( 의 사 봉 3 타 ) - 집행부 공무원들은 돌아가시기 바랍니다. 2. 교통문제조사 소위원회 활동결과 보고의 건 - 의사일정 제2항 교통문제조사 소위원회 활동 결과 보고의 건을 상정합니다. ( 의 사 봉 3 타 ) - 먼저 배부해드린 활동 결과 보고서를 봐주시기 바라며 그동안 교통문제 조사 소위원회 위원으로 선출되시어 관계기관 방문 및 현지 활동을 하시느라고 고생하신 위원 여러분께 감사의 말씀을 드립니다. - 그러면 교통문제 조사 소위원회 정석봉 위원장께서는 활동 결과를 간략히 보고하여 주시기 바랍니다.

정석봉위원

- 먼저 우리 위원님들께서 지난 '98년 8월 27일날 4명으로 구성된 교통조사 위원회의 명을 받들어서 저희 4명은 열심히 여러분들의 명에 손상이 가지 않도록 일을 해왔다는점을 먼저 자부스럽게 말씀을 드리겠습니다. - 위원장님께서 간략하게 보고말씀을 주시라고 했기 때문에 조사 소위원회의 활동 결과 보고서가 여러분의 책상에 다 들어가 있습니다. 그렇기 때문에 그걸 참고로 해 주시고 저희들이 8월 28일날 대한항공 목포 지점장실을 방문했고 8월 29일날 8시 30분부터 12시 30분까지 목포 공항 대합실에서 서울-부산간 탑승객에게 무작위순으로 해서 설문조사를 약 150명정도를 했는데 142명이 응답을 했습니다. - 그래서 거기에 설문조사도 뒤페이지에 나와 있기 때문에 그걸 보시면 활동 사항이 나옵니다. 이렇게 해서 저희들이 9월 1일까지 활동을 했습니다. - 그 활동결과만 말씀 드리도록 하겠습니다. - 고속도로 진입로 사용료 그것은 상당히 어려운 실정입니다. 왜그러냐면 일로-목포 구간이 5.5㎞인데 그 통행료 연기를 2001년까지 해달라고 그랬더니 우리 목포와 일로간 구간 뿐만이 아니라 전국적으로 그러한 상황이 150여개가 있다고 그럽니다. - 그렇기 때문에 우리 지역은 특히나 대통령이 탄생한 지역이기 때문에 이 지역부터 연기신청을 해서 받지 않는다면 전국적인 상황이 그렇지 않아도 들끓고 있는데 어렵습니다. 그러니 이걸 좀 감안을 해 주십시오 그래서 저희들이 강력하게 요청을 했습니다만은, 더욱더 강력하게 요청을 하지 못했습니다. - 이것은 저희들도 추후 좀더 점검해 보겠다라고 하는 대답만 받았습니다만은, 이것은 어렵지 않느냐 저는 그렇게 보고있고 그 다음에 목포-부산간 항로는 저희들이 항공사하고 절충을 해서 상당히 기대효과를 가져 왔습니다. - 특히나 우리 위원들이 너무나도 교통문제에 연구를 하시고 많이 알았기 때문에 교통관계 실무진들도 우리 위원들한테 답변을 제대로 못하는 상황도 있었습니다. - 저도 역시 상당히 감탄스러웠고 놀랐습니다. 그래서 오늘 아침에 방송으로 나왔습니다만은, 이 서울-부산간 항로는 그대로 계속 운항을 하겠노라고 방송에 나왔습니다. - 그래서 좋은 결과가 나왔다고 저희들은 자랑스럽게 여러분들한테 보고를 드릴수 있겠습니다. - 이렇게 전체 위원님들이 뒤에서 밀어 줬기 때문에 이런 좋은 결과도 가져왔고 다소 서운한 결과도 가져왔다 그렇게 보고를 드리겠습니다. 감사합니다.

양채식위원장

- 수고 많이 하셨습니다. - 방금 소위원회 위원장께서 그동안 활동 사항에 대하여 보고를 하셨습니다. 이에 따른 이의나 의견 있습니까?
- 이의가 없으므로 의사일정 제2항 교통문제 조사 소위원회 활동 결과보고 종결을 선포합니다. ( 의 사 봉 3 타 ) 3. 활동계획 협의의 건 - 의사일정 제3항 위원회 활동계획 협의의 건을 상정합니다. ( 의 사 봉 3 타 ) - 배부해드린 계획안을 봐주시기 바라며 김탁 간사께서 간략하게 설명하여 주시기 바랍니다.

김탁간사

- 별지에 산업건설위원회 활동 계획안이 있습니다. 총무사회위원회는 상정된 안건이 많기 때문에 내일도 안건심의를 할 것 같은데 저희는 활동이 원래 없습니다. 그래서 내일도 산업건설위원회 활동계획을 잡았습니다. - 기록돼있는 것을 중심으로 간략하게 설명을 드리겠습니다. 저희 위원회가 9월 7일 오늘부터 9월 9일까지 3일간 임시회 기간동안에 내일 9월 8일은 위원회 현지활동을 통해서 관련 시설을 방문하고 현황을 파악하고 문제점을 알아봄으로써 내실있는 의정활동을 도모하고자 합니다. - 그래서 내일 방문할곳은 신도심 2단계 매립지구 택지개발 사업 현장하고 수질환경 사업소를 방문하는 걸로 했습니다. 참여는 저희 산업건설위원회 소속 위원 열두분과 수행 공무원 두분입니다. 그래서 오늘 했던 케이블카나 교통문제 조사 소위원회 활동 결과를 빼고 내일을 중심으로 말씀을 드렸습니다. - 신도심 2단계 매립지구 택지개발사업 진행상황, 문제점 분석, 자료수집 이런 활동과 수질환경 사업소 하수종말 처리에 관한 과정, 현황파악, 문제점등 자료수집 활동을 할 계획입니다. 이상으로 위원회 활동 계획을 말씀 드렸습니다.

양채식위원장

- 수고하셨습니다. - 방금 김탁 간사께서 설명한 활동계획에 대하여 의견이 있으신 위원께서는 말씀해 주시기 바랍니다.

문오성위원

- 거기에 첨가해서 오늘 농산물 관계 때문에 보고를 받았쟎아요? 보고만 받았지 실제 우리가 질의를 하지는 못했거든요. - 그래서 여기 가기전에 우리 위원회를 개최 해가지고 관계 과장을 불러서 확실하게 질의를 통해서 문제점을 지적할 수 있는 그런 시간을 가졌으면 좋겠습니다.

양채식위원장

- 시간을 우리가 내일 10시로 잡았는데 10시에 의견을 듣고 오전에 끝나질까요?

장복성간사

- 문 위원님께서 말씀하시기도 했는데 오늘 저희가 대략 간담회에서 들었기 때문에 굳이....

양채식위원장

- 아니요. 의견은 좋습니다. - 듣는건 좋고 오늘 산업과 자료도 불충분했고, 목포 농수산물 시장에서는 그 많은 자료를 가지고 와서 수십분동안 했는데 답변자료는 너무 간략했고, 상동시장은 말할 필요도 없습니다만은, 그래서 저도 공감합니다. 공감하는데 시간이....

문오성위원

- 시간은 오후 2시에 하든지 관계없습니다.

양채식위원장

- 오전에 우리가 활동하고 와서 점심 먹고 들어와서 잠깐 하는 것이 낫지 않습니까? 그래야 충분한 말도 듣고 질문도 할 것하고 오늘 통보해서 충분히 자료준비 하라고 하고....

김용진위원

- 그런데요. 위원장님 굉장히 시중에서 중요한 사안이 싸이로 문제하고 농산물 도매시장 문제입니다. 시의원들은 뭐하고 있냐는 식이거든요. 그러니까 그걸 우리 위원회에서 의견집약을 해가지고 집행부에 촉구할 일이 있으면 촉구한다든지 의결해가지고 집행부에 건의를 한다든지 어떻게 합시다. 우리가 그대로 있을수가 없어요.

양채식위원장

- 의결은 충분한 답변이 나오면 우리가 의견일치해서 본회의에 그것을 상정해서 한다든지 그런 의견도 나올수 있고 그러니까 내일 시간이 오전중에....

문오성위원

- 오후에 하죠.

양채식위원장

- 예정대로 오전활동하고 점심먹고....

정석봉위원

- 오후에 그렇게 시간이 남아 있습니까?

양채식위원장

- 오늘처럼 오래되지는 않을것입니다.

정석봉위원

- 제 생각은 별도로 간담회식으로 해서 산업건설 위원들 다시 만나가지고 의견청취를 한 다음에 하는 것이 좋지, 내일 갑작스럽게 한다는 것은 말이 안맞는 소리다. 방금 김용진 위원님께서 말씀 드렸습니다만은, 싸이로 문제라든지 이런것도 상당히 시중에 여론이 되고 있습니다. - 그렇기 때문에 충분한 우리 위원님들이 자료도 가지고 그렇게해서 별도로 만들어서 우리끼리 하는 것이 좋지 내일 의회활동을 하고 있는데 거기다 갑작스럽게 넣어서 한다는 것은 조금 맞지 않고 너무 다급한 일이 아니냐 저는 그렇게 생각됩니다.

문오성위원

- 아니요. 왜그러냐면 지금현재 의정활동 기간이 내일 오전중에 이 방문 일정은 충분하다고 생각합니다. 그리고 우리가 물론 일이 안바쁜 사람도 있지만 굉장히 바쁜 사람도 있는데 우리가 위원회 활동을 내일 할수 있는 일을 모레 하고, 글피 하고 이렇게 시간을 지연시키는 것 보다도....

김용진위원

- 그런데요. 가장 중요한 것은 싸이로 문제가 법정 심판을 받아버린 후에 우리가 논의해 봤자 무의미합니다. 그러니까 농산물 시장도 의견을 우리가 집약해 가지고 위원회 결의를 하면 된다 이겁니다.

양채식위원장

- 그러면 내일 청취를 듣지 말자는 말씀입니까?

김용진위원

- 청취를 들을 것이 있으면 듣고....

김탁간사

- 진행상 이렇게 하면 어떨까요? 갑자기 오늘 말해가지고 내일 자료를 내라고 해서 오후에 한다는 것은 무리가 있을지 모르니까 모레 본회의가 2시에 열리니까 차라리 이 문제가 꼭 논의가 돼야 된다고 하면 모레 오전 10시경에나 위원회를 소집해서 논의하고 오후에 본회의를 하죠.

양채식위원장

- 방금 문오성 위원이 말씀 하신대로 내일 모레 오후 2시에 본회의가 시작되니까 산업과에서 충분한 자료를 준비할 수 있도록 모레 오전 10시에 나와서 우리가 보고를 듣고 오후에 본회의에 참석하는 걸로 하겠습니다. - 또 다른 의견 있습니까?
- 다른 의견이 없으므로 의사일정 제3항 위원회 활동 계획은 방금 말씀한바와 같이 수정하기로 결정되었음을 선포합니다. ( 의 사 봉 3 타 ) - 위원 여러분 오랫동안 회의하시느라고 수고 하셨습니다. - 이상으로 제7차 산업건설 위원회 회의를 마치겠습니다. - 산회를 선포합니다. ( 의 사 봉 3 타 ) ◇출석위원수 : 11명 ◇출석위원 노상익 문오성 김대배 전수오 최경신 정석봉 김용진 양채식 배종범 김훈 김탁 ◇불참위원 : 박병섭 목포시의회 회의규칙 제59조 제3항의 규정에 의거 서명 날인함. 위원장 양채식(인)

15시28분 산회

출처 전남 목포시의회 회의록