김두원지역경제과장
지역경제과장 김두원입니다. 먼저 저도 지역경제과 업무에 대해서 항상 관심과 애정을 갖고 보살펴 주신 의원님들께 진심으로 감사 말씀을 올리면서 먼저 정태권 의원님께서 지적하신 내용부터 답변드리겠습니다. 정태권 의원님께서 우리 지역 물가가 여러 가지 비싸다 하여 이런 지적을 해주셨습니다. 음식값이라든가 인쇄비라든 사진 값, 간판제작비, 예식장비 등 여러 가지가 인근 타 지역에 비해서 비싸다는 지적을 해 주셨는데 저도 그 부분에는 동감을 하고 있습니다. 저도 평상시 그런 것을 느껴 우리 금산 지역사람들이 조금 많은 물건을 사려고 하지 않는 경우도 많이 봤습니다. 그런데 우리 지역에 있는 상인들은 그렇게 생각하지 않는 것 같습니다.이 지역 상인들은 오히려 금산 군민들이 내지역 물건을 안사쓰고 왜 다른 지역에 가서 물건을 사오느냐 이렇게 원망이라고 할까요. 그런 말씀들을 많이 하고 있습니다. 이것은 뭔가 잘못된 것이 아닌가 그런 생각을 평상시 가졌습니다. 대전하고 금산하고는 거리 상으로도 얼마 안됩니다. 시간으로 봐서도 그렇고. 그렇다면 대전보다 조금 더 비싸면 될텐데 상당히 비싸게 받고 있습니다. 그러다보니까 크나큰 이익이 되니까 대전에 가서 사올 수밖에 없는 그런 것이 아니겠느냐 생각합니다. 제 평상시 생각은 우리 지역에서 장사를 하는 분들이 각기 나름대로 업종별로 무슨 조직도 만들고 해서 대전하고 물가비교도 하고 자구적인 노력이 필요하지 않느냐. 대전과 물건값을 비교해서 대전보다 조금 물건값을 더 받는다든지 그런 것을 수시로 회의를 해가면서 협의체를 구성해서 조정해 나가는 것이 그것이 자구적인 노력이 아니겠느냐 생각했었습니다. 마침 정태권 의원님께서 말씀해 주셔서 말씀을 드립니다만 앞으로 저는 저역경제과에 근무하면서 그런 부분에 관심을 갖고 해야될 일이 아닌가 합니다. 앞으로 상인들을 자주 만나는 기회를 가져서 업종별로 조직이 될 수 있도록 열심히 노력을 하겠습니다. 그 부분은 우선 그렇게 답변을 드리겠습니다. 택시 요금 관계를 말씀하셨습니다. 예전에 7,000~8,000원이면 갈수있었던 곳이 배에 가까운 13,000~15,000원정도 비싸졌다 이런 말씀을 하셨습니다. 그러면서 다른 지역은 어떻게하든 우리 금산이라도 택시요금을 적정요금으로 재조정해야한다.고 말씀하셨고 우리군과 타군과의 택시요금을 비교해서 말씀드리겠습니다. 우리군 택시요금은 ‘98년 6월 1일 인상해서 결정이 되었습니다. 작년대비 20.5% 인상이 되었습니다. 인상하게된 동기는 도에서 기준요율이 시달이 됩니다. 그러면 우리가 택시요금협의회를 거쳐서 결정을 하게 되는데 우선 인상전과 인상후의 차이를 먼저 말씀드리겠습니다. 기본요금이 2㎞까지 인상전에는 1,000원이였는데 인상후에는 1,300원입니다. 거리요금은 249m에 100이였는데 인상후에 217m에 100원으로 33m줄었습니다. 심야할증율은 같은 20%로 인상이 안됐고 복합할증률이 52%에서 54%로 2% 상향 조정됐습니다. 호출료는 인상전이나 인상후나 1,000원으로 변동이 없습니다. 그런데 기본요금이 1,000원에서 1,300원으로 인상되었는데 여기에 복합할증율 54%를 적용하면 인상전에는 1,500원이였는데 인상후에는 2,000원으로 실질적으로 기본요금이 500원이 올랐습니다. 시군별 택시요금을 비교해 보면 기본요금 2㎞까지는 금산, 당진, 서천, 청양, 연기, 부여는 같습니다. 공주시는 1.5㎞에 1,300원이고 보령시같은 경우는 1,136m에 1,300원, 서산시같은 경우는 1,500m에 1,500원 아산시같은 경우는 1,400m에 1,300원 거리요금은 금산,당진, 서천, 청양, 부여, 서산이 216m에 100원입니다. 우리하고 다른 곳이 연기군이 216m에 154원, 공주시는 200에 170원, 보령시는 216m에 150원, 아산시는 132m에 100입니다. 시간 요금은 금산군과 당진은 시간 요금을 적용 않고 있습니다. 몇군데 시간요금을 비싸게 받는 곳이 서산의 경우는 32초에 100원, 청양이 52초에 100원을 받습니다. 복합할증 적용은 우리군이 54%, 제일 적은 군이 보령시가 50%로 제일 적습니다. 그 다음에 공주시가 52%, 다음이 우리하고 연기군이 54%로 복합할증율을 적용하고 있습니다. 복합할증이라는 것이 차가 농촌지역이기 때문에 택시 운행을 할 때 빈차로 되돌아 오는 경우가 많거든요. 그런 부분을 감안해서 복합할증을 적용하고 있습니다. 심야할증은 종전과 변동이 없습니다. 이것을 8㎞로 운행했을 때 택시요금은 어떠냐, 군별로 비교를 해 보았습니다. 우리군이 6,200원입니다. 부여군이 6,500원, 서산시가 6,300원, 서천군이 6,600원, 당진군이 6,700원, 제일 높은 데가 공주시가 10,300원입니다. 저희들이 택시요금을 인상하는 과정에서 택시요금협의회가 있습니다. 제가 읍장으로 있을 때 저도 위원이기 때문에 참석해서 그때 당시 내용을 압니다. 그때 도에서 기준이 정해져 내려와서 여기에 의해서 심의하는데 저희들은 택시업계에서 복합할증율을 높게 적용해 달리고 했거든요. 그때 택시요금협의회에서 조정해서 그렇게 까지 높일수없다해서 그때 낮추어서 조정한 것으로 알고 있습니다. 택시업계에서도 나중에 이해를 했습니다. 오히려 요금을 높여서 손님이 없으면 더 손해보는 경우가 생길것이 아니냐 가급적이면 금산지역 택시타는 사람 많지도 않는데 가급적이면 낮추어서 하자 해서 저희들 나름대로는 낮춘 것으로 생각을 하고 있습니다. 그러나 7,000~8,000원 하던 것이 15,000원정도 올린 것은 많이 올린 것으로 이번에는 20% 올랐습니다. 전하고 비교하면 많이 올랐습니다만 물가인상도 있고 그런정도는 인상이 되어야 하지않겠느냐 생각합니다. 조금전에 말씀드린대로 8㎞까지 요금적용을 했을때 시군별로 비교해 보면 제일 쌉니다. 그렇게 답변을 드리겠습니다. 시내버스 운행문제는 좋은 말씀을 주셨습니다. 목적지를 중간에 두고 돌아와서 운행하는 것은 불합리하지 않느냐 생각합니다. 이 문제는 시내버스 업체와 긴밀하게 협의를 하겠습니다. 낭비적인 요소와 이용하는 승객등의 불편한 부분은 최소화하도록 노력을 하겠습니다. 그리고 다른 목적지가 있는 승객이 시내에서 시내버스 주차장까지 버스를 타고 갔는데 그 요금까지 받는다는 것은 그전에는 받지 않았다가 최근에 받는다는 것은 잘못되지 않느냐 생각합니다. 이 부분도 역시 전 과장께서 어떤 얘기가 있었다고 합니다만 저희 나름대로 최선을 다해서 시정하도록 노력하겠습니다. 그리고 겨울철에 눈이 좀 오면 결행하는 저도 그 내용을 알고 있습니다. 저도 남일면에 근무를 해 보고 했는데 눈 조금 오면 시내버스가 안오거든요. 승용차도 다니고 차가 다니는데도 버스는 운행을 합니다. 위험부담이 있기 때문에 가급적이면 운행을 안하려고 하죠. 또 손님도 적고 운행하고싶은 마음도 없는데 눈 왔다 핑계삼아서 운행 안하려고 하는 것이 아니냐 그러나 생각도 해 보았습니다. 이런 부분은 눈 온 정도에 따라서 승용차가 다니고 그럴정도면 시내버서는 운행하는 것이 당연하지않나, 그리고 아까 정의원님 말씀대로 비수익노선에 대해서는 지원해 주고 있고 이런 입장이서는 조금 왔다 해서 우리 군민들이 불편하게 운행 안한다.는 것은 문제 있다 생각합니다. 그 부분에 대해서는 겨울철에 눈 온 정도에 따라서 운행되느냐, 안되느냐 체크를 정확하게 해서 원만하면 운행되도록 노력하겠습니다. 시내버스 역시 요금이 금년 2월 23일부터 인상이 되었습니다. 이 부분은 전혀 협의고 뭐고 없습니다. 도에서 운영요율을 조정해서 통보해 주면 우리는 그냥 업체에서 신청하면 인가해 주는 요식행위에 불과한 권한밖에 없습니다. 시내버스 요금에 대해서는 도에서 모든 권한을 가지고 있기 때문에 저희들은 도 운임요율에 따라서 업체에서 인가 신청해서 인가해 주어 93년 2월 23일부터 인상된 요금을 적용하고 있습니다. 참고로 97년도 400원이던 것이 98년 2월 23일자로 540원, 35% 인상되었습니다. 고등학생은 320원에서 430원, 34%인상되어습니다. 초등학생은 200원에서 250원으로 34% 인상되었습니다. 정의원 말씀해 주신 것에 대해서는 심도있게 검토해서 잘 시정되도록 최선의 노력을 하겠습니다. 다음은 박진용 의원님께서 질문하신 내용에 대해서 답변을 드리겠습니다. 금년도 공공근로사업 현황은 1단계사업이 1억 6,975만7,000원, 2단계사업이 28억 5,530만 4,000원 해서 모두 30억 2,508만 1,000원입니다. 참여인원은 1,364명이 참여했고 사업내용은 숲가꾸기사업등 28개사업이 추진되고 있습니다. 사업효과는 28억, 30억정도를 우리 지역에 써주는 노임성격으로 쓰는 것이기 때문에 서민가계 안정에 큰 도움이 되었고 지역경제에도 기여한 바가 크다고 생각할 수 있습니다. 여기에 따른 문제점도 많습니다. 박의원님께서 지적해 주신 대로 사업을 너무 급하게 서둘러 하다보니까 아까 말씀드린 대로 불과 보름 정도의 준비 기간으로 이 일을 하다보니까 그동안 사업계획도 세워야지 신청자도 받아서 해야지, 저희들도 그 문제가 심각한 문제였다 생각합니다. 그것이 충분치 못했기 때문에 사업책정 자체도 문제가 많이 있었습니다. 그러나 총체적인 입장에서 볼때 28억 30억이라는 돈을 우리지역에 가져와서 다소 불합리한 점은 있었지만 우리지역에 노임성격으로 다 살포해서지 결국 우리 군민들에게 도움이 되지 않았느냐 전체적으로 그렇게 생각하면서 부분적으로 상당한 문제점이 있다 생각을 합니다. 사업계획 자체도 짧은 기간에 계획을 수립하다보니까 제대로 안돼있는 부분이 많습니다. 그러다보니까 결국은 풀깍기 사업을 많이 하고 박의원님 말씀대로 신청자도 제대로 접수를 못해서 투입하는 인원을 보면 저 사람은 안해도 되는데 한다. 어떤 사람은 저 사람은 꼭 해야 되는데 대상에서 빠져서 도움을 못 받고 있다 이런 얘기들이 많이 있었습니다. 우리 지역은 농촌 지역이기 때문에 농촌 임금의 문제 고임금이기 때문에 농촌 인력을 많이 공공근로사업에 빼앗기고 있다. 또 10월달에는 농촌지역이 바쁘고 금산은 인삼문제로 해서 일손을 많은 시기인데 공공근로사업으로 인해서 여러 가지 농촌일을 추진하는데 일손을 뺏기고 있다 이런 부작용도 많이 있었습니다. 그런 부분에 대해서는 충분히 검토해서 내년도 사업은 지금부터 계획을 세워 나갈 작정입니다. 각 실과로부터 사업 계획도 미리 받고 해서 합리적으로 조정하고 대상인원도 사전에 충분히 홍보를 해서 내년도에는 우선 순위를 정해서 받아서 전체 인원을 총괄적으로 조정해 나가는 형태로 운영하겠습니다. 또 박진용 의원님께서 개별적으로 지적하신 내용에 대해서 말씀을 드리겠습니다. 추가신청이 87명뿐이 안됐다고 말씀하셨는데 1,364명 충분한 인력이 확보되었기 때문에 별로 추가되는 소요인원이 없었기 때문에 추가신청을 받아서 대상이 된 사람은 87명뿐이 안됩니다. 그런데 아까도 말씀드린 바와 같이 사업계획을 졸속으로 짜다보니까 비생산적이고 소모적인 사업에 예산이 많이 들어가는 결과가 나왔습니다. 이번에 비생산적이고 소모성 사업 이런 부분들을 예산을 줄여서 숲가꾸기 사업 예산으로 전환해서 하겠습니다. 그러다보니까 아무래도 숲가꾸기사업은 고강도 인력이 필요할 것으로 생각합니다. 고강도 인력을 확보하려면 추가 확보가 필연적이지 않느냐 생각합니다. 그래서 어제도 읍면을 다녀보았습니다. 읍면에 면장님이나 산업계장님들 만나고 했는데 추가 신청을 하고자 하는 분이 있으면 내일까지 30일까지 제출해 달라 얘기를 했습니다. 공문도 며칠전에 나가 있고요. 이번 추가신청 받는 과정에서는 우선 순위를 명확히 하기 위해서 잘 사는 사람이 한다. 못사는 사람이 못한다. 이런 얘기가 안 나오도록 최선의 노력을 다하겠습니다. 금년도 사업 완료가 가능하냐는 말씀을 해 주셨습니다. 제가 지역경제과에 온지 얼마 안됐습니다만 읍면을 다녀보니까 여기에 대한 상당한 문제점이 나타났습니다. 읍면에서는 이 사업비를 소극적으로 집행하려고 하는 것이 강했습니다. 이 사업비가 국비가 많기 때문에 이 사업을 추진하는 과정에서 언젠가 사업이 완료되면 감사원 감사를 받을 것이다 하는 생각들을 많이 하고 있었어요. 그래서 사업비 집행에 상당히 소극적이었어요. 읍면을 몇주일전에 다녀 보니까 도저히 그렇게 해서는 사업 완료못해주겠다는 판단이 들었습니다. 그래서 불야불야 예산을 숲가꾸기로 전환해서 추진하게 되었습니다. 이렇게 계획된 대로 숲가꾸기사업으로 추진하게 되면 금년내에 완료될 것으로 크게 어렵지는 않을 것으로 생각합니다. 그리고 소하천 하상정리 관계는 저도 역시 면에도 있었고 출장 다니면서 시골에 있는 소하천을 보면 버드나무 같은 것이 하천에 많이 나서 유수에 상당한 지장을 주고 있습니다. 장마가 지면 미처 물이 못 빠져나가서 나무 위에 위에서 떠내려오는 것들이 걸리고 해서 농경지나 논둑을 무너뜨리고 하천 재방을 무너뜨리고 해서 농경지를 침수 매몰시키는 것을 봐왔습니다. 그 부분도 역시 시급히 공공근로사업을 잘 활용해서 그런 부분도 해소해야 되지 않느냐 하는데 미처 금년에는 그 사업이 많이 안 들어왔습니다. 내년도 사업에 소하천 버드나무 제거에 우선적으로 반영해서 내년 3~4월경 장마이기 전에는 마치도록 최선의 노력을 하겠습니다. 여기에 참여하는 사람 소득 관계는 어떻게 분유하느냐 말씀하셨죠? 그 부분은 제가 분류 기준에 대해서 충분한 자료를 가지고 있지 않습니다. 제가 별도로 서면으로 보고를 드리겠습니다. 다음은 유태식 의원님께서 질문하신 내용에 대해서 말씀을 드리겠습니다. 금년 우리 지역 중소기업에 지원한 것은 중소기업 운영 자금과 구조조정자금을 합쳐서 54업체 125억 5,000만원을 지원했습니다. 상반기에 39개 업체 중소기업 운영자금을 88억 9,000만원을 지원했고요. 어제 공문이 왔습니다만 하반기 구조조정 자금이 15개 업체에 36억 3,000만원 지원 확정되어서 통보가 됐습니다. 54개 업체에 125억 5,000만원을 운영자금 아니면 구조조정 자금으로 지원하게 되었습니다. 환수대책 문제는 그렇게 말씀드리고 싶습니다. 저희들이 농공단지 관계로 해서 융자금 회수에 어려움을 겪고 있습니다. 업체들이 부도가 나고 운영이 안되는 관계로 해서 체납을 해서 어려움이 있습니다. 그런 부분과 비교해 볼때 중소기업지원자금은 저희들이 상환 책임을 지지 않고 있습니다. 우리가 융자알선을 해당 건실한 업체, 발전 가능성 있는 업체에 대해서 알선해서 융자를 해 주도록 하고 실질적으로 융자는 금융기관에서 주기 때문에 우리군에서는 융자상환에 대한 책임을 갖지 않고 있습니다. 이 부분은 크게 걱정하지 않으셔도 될 것 같습니다. 기업유치 전망에 대해서 말씀드리겠습니다. 그동안 우리는 기업을 유치했다고 하지만 사실은 유치한 것이 아니고 기업들이 스스로 온 것입니다. 기업들이 창업을 하거나 아니면 이전을 하기 위해서 우리 지역경제과에 협의를 하러오면 그래서 그 업체가 창업을 하거나 이전을 해 오면 우리는 유치했다 얘기를 해 왔습니다만 그래서 금년에도 30개 업체가 올 예정이고 앞으로는 과거와 같은 방법으로 해서는 우리 지역에 중소기업이 활성화 되기는 어렵지 않느냐 생각해서 앞으로는 방법을 달리해서 금산지역 여건이 기업하기가 좋은 곳이다. 홍보를 해가면서 홍보물도 제작하려고 하고 있습니다. 우리 금산이 지리적으로는 국토의 중심지에 있고 앞으로 대전-통영간 고속도로 금산-대전간 4차선, 영동으로 가는 4차선, 복수-대전 4차선, 대통령 공약사항으로 알고 있습니다만 금산-장항간 고속도로, 이런 계획되어있는 도로들이 모두 완공이 되면 우리 금산은 국도의 중심지에 있을 뿐만 아니라 교통의 요충지로 변모될 것이아니냐, 따라서 사통팔달로 금산에서는 어느 지역이든 쉽게 연결될 수 있는 좋은 지역의 여건들을 홍보물로 제작해서 앞으로 기업 유치는 찾아오는 사람들을 대상으로 할것이 아니라 홍보물을 들고 기업 관련단체 중소기업중앙회라든가 여러 가지 관련되는 단체들 기업을 직접 찾아가본다든지 해서 이런 방법을 공격적인 방법으로 유치활동을 해 나가려고 합니다. 기업체제 문제 말씀을 하셨는데 이문제는 저희들 힘으로 어려운 부분이 많이 있습니다. 제도적으로 법률이나 모든 규정이나 이런 부분에 정비가 되어 주어야 하는데 아직 군민들이나 기업들이 원하는 만큼 규제가 풀리지 않고 있는 것 같습니다. 그 부분은 신문이나 언론에서도 방송이 되고 있습니다만 잘 안되는 것 같습니다.그러나 우리는 법률 규정에 너무 구속되지 않고 가능한 방향으로 기업을 하는데 지장이 없도록 여러 가지 편의를 도모해 나갈 생각입니다. 그리고 기업체가 공장을 등록한다.든지 기업체가 우리 지역에 와서 기업활동을 하기 위해서 온다.면 우리 지역경제과에서 타부서 관련 업무까지 한꺼번에 같이 처리를 해주고 있습니다. 건축분야는 건축분야대로 우리가 건축분야로 협의하고 업체에서는 지역경제과에 등록서류만 내면 우리가 관련부서 돌아다니면서 협의해서 기업을 하는 사람은 우리 지역경제과만 오면 모든 것이 될 수 있도록 해 나가고 있거든요. 앞으로는 더욱 적극적으로 서류를 갖춘다거나 기업하는데 어떤 애로가 있느냐 이런것도 물어가면서 긴밀하게 기업들과 여러 가지 당면한 일들을 협의해 나가면서 적극적으로 도와주는 방법으로 모색을 해 보겠습니다. 이상 답변 마치겠습니다.