김화형위원
김화형 위원입니다. 제가 이게 오래 전부터 관심있게 보았던 건이고 또 많은 반대 의견이 많이 있었던 것이기 때문에 며칠동안 공부를 해왔는데 발표를 하겠습니다. 대현동 56-40번지는 일제때부터 공원이었던 것의 그 절반을 대현2구역으로 지정되었고 고의로 재개발사업을 지연시키다가 지금에 이르러 2,000여 평 중 15m도로 측에 2/3에 해당하는 1,250평 중에 지하5층 지상 20층의 주상가 복합건물을 신축하고 그 뒷편 서쪽으로 6m도로에서 나머지 750여 평 공원을 조성한다는 것인데 어린이공원을 뒷골목에다가, 뒷골목이라면 우범지대로 조성될 수 있는 것입니다. 축대 또는 계단위에 조성한다는 것은 잘못된 것이고, 관공서 담당을 헐어 도심 속 휴식공간을 조성하는 구청장도 있는데 어린이공원면적을 넓히거나 추가로 조성하지는 못할망정 도시공원법상 최소기준면적 1,500㎡, 약 454평입니다. 그 이상을 확보하고 부족한 면적에 대해서는 아파트주민용 또는 아파트부속이라 할 수 건물공간에 확보토록 하여 재개발사업을 시행, 변경지정한다는 의견청취안은 약삭빠른 자들의 이권과 영합하는 적절치 못한 행동이라고 저는 지적하고 싶습니다. 그리고 창천동 현대백화점 서편의 무허가 건물과 대현동 56-40 지상의 무허가 건축물은 1975년 철거 시도하여 창천동 현대백화점 서쪽의 무허가 건축물은 철거되어 현재 공원으로 조성되었으나 56-40지역은 어느 누군가 주도한 로비로 철거되지 않았다고 생각합니다. 1/2면적이 재개발구역으로 지정되었으며 전에 이 아무개 시의원이 있었습니다. 그 분이 공원용지 해제 획책하다가 인근 주민의 진정으로 무산되었고 대현동, 북아현동 그 어디에도 어린이공원이 없는 바 대현동 56-40호의 동쪽 15m도로쪽에 1/2면적을 공원으로 조성하여 우리 고장을 찾는 젊은이들의 만남의 광장, 휴식처로 조성하여 우리 주민과 학생, 우리 고장을 찾는 모든 사람의 쉼터로 만들어야 하며 15m도로의 혼잡을 최소화 또는 해소해야 한다고 저는 생각합니다. 그리고 공람공고에 대해서 구역지정의 타당성에 대해서 말씀드리겠습니다. 교통량증가로 타당치 아니하며 공원면적의 축소 및 우범지대화 하는 것으로 사업계획이 타당성이 없다고 생각합니다. 그리고 도시계획사항 2번에 대해서 어린이 공원을 15m도로 동쪽에 조성하면 3단으로 옹벽 또는 계단으로 구분하지 않아도 된다고 생각합니다. 그리고 15m쪽에 건축물 신축하려는 이유는 건물높이와 관련이 있음으로 정비가 아니라 혼잡초래입니다. 15m도로에 1004평 공원조성은 교통혼잡억제 및 공원이용편리 각종 행사 등에 이용될 수 있다고 저는 생각합니다. 예를 들어서 신촌축제 같은 것도 이용될 수 있다고 생각합니다. 15m도로쪽에 공원을 조성하면 남쪽 8m도로에 접한 부분은 도로와 같은 높이의 공원을 조성할 수 있다고 생각합니다. 네번 째 건축규모에 대해서 말씀드리겠습니다. 규모가 너무 과다하기 때문에 아마 이화여대에서 반대한 것으로 알고 있습니다. 대현동 56-40호 지상에 무허가건물이 85동으로 신축예정 아파트 분양 대상 조합원은 85명이고 임대주택 분양 대상자, 세입자는 54가구로 돼 있는데 총 합치면 139가구입니다. 무허가건축물 85동 소유자 몇 명을 제외하고 거의 전부가 타 지역 사람이라고 본 위원이 조사한 바에 의하면 그렇게 돼 있습니다. 조합원 분양아파트 85가구, 세입자 분양금 54가구 합계 139가구인 바 공동주택 139가구 이상만 신축하면 되는데 약 두 배인 274가구를 신축하는 것으로 너무 과대하고 문제가 있다고 생각됩니다. 특히 어린공원 쪽을 석축 6m 쪽에 축대 또는 계단식으로 표고차가 동서가 아마 9m가 되는 것으로 알고 있습니다. 그러면 계단식으로 조성하지 말고 동쪽 15m 도로쪽에 축대 또는 계단식으로 9m 높이에다 조성하지 말고 동쪽 15m 도로쪽에 조성한다면 신축예정 건축물의 높이는 자연스럽게 9m가 낮아지므로 신축예정 건축물의 높이에 대한 반대 및 공원입지에 대한 반대가 해소될 수 있다고 생각합니다. 따라서 교통량 증대와 유발의 경관문제도 해결될 수 있을 것으로 생각합니다. 그리고 건물내 공원은 건물 거주민들만의 공간이 될 것이라고 생각하고 있기 때문에 이 문제에 대해서도 반대하고 있습니다. 5번 경관보호 및 스카이 라인 계획에 대해서 말씀드리겠습니다. 어린이공원을 15m 도로 동쪽 편으로 조성하면 신축 예정건축물의 높이가 자연스럽게 9m나 낮아지고 만남의 광장으로 활용될 수 있는 공원은 거의 경사가 있을 수 없고 경관보호를 위한 스카이라인이 필요 없다고 생각합니다. 어린이공원을 9m도로에 조성한다는 것은 잘못된 것이고 축대 또는 계단 위에 어린공원을 1/3 면적으로 조성하면 옹벽 또는 계단을 의지한 노점의 발생으로 스카이란인 및 경관을 생각할 수 없다고 생각합니다. 진입도로에 대해서 말씀드리겠습니다. 진입도로가 많아도 동쪽 15m 도로쪽에 건축물을 신축하면 그렇지 아니하여도 인도와 차도가 복잡한 15m도로가 마비될 것으로 저는 보고 있습니다. 교통영향평가에 대해서 말씀드리겠습니다. 지금 현재 북아현동 재건축 두산아파트, 거기는 저희 동네입니다. '98년 12월에 입주 예정인데 두산아파트가 다 입주되고 럭키프라자 상가가 준공되면 간선도로에서 이화여대로 진입하는 폭 15m 도로가 복잡해 질 것은 더 명백하고 앞으로도 신촌역사, 아마 대우에서 동양백화점을 건설하는 것으로 알고 있는데 신촌역사 상가화로 역시 폭 15m 도로 통행이 불가능해 질 것이며 역전 광장이 기능 상실될 것으로 저는 보고 있습니다. 따라서 북아현동 재건축 아파트, 럭키프라자, 신촌역사 등만 보더라도 폭 15m도로는 확장돼야 할 것인데 폭 15m 도로변에 고층 74층 짜리 주상복합건축물을 신축한다는 것은 문제가 있다고 저는 생각합니다. 일조권 고려에 대해서 말씀드리겠습니다. 74층의 높이 건축물을 신축하면서 일조권 고려는 있을 수 없다고 생각합니다. 그 옆에다 어린이공원 신축하면 어린이공원은 계속 그늘 속에 있다고 생각합니다. 그리고 인근 주민 민원여부에 대해서 반대 의견이 없다고 했는데 그것은 당연한 얘기이고 구역 외 주민, 사실은 이화여대측도 인근 주민이라고 할 수 있는데 모든 분들이 반대하는 것을 꼭 해야 할 필요가 없다고 저는 생각합니다. 그래서 이화여대학생회, 이화여대교수회, 서울시, 공원녹지과 주장과 의견은 타탕하다고 저는 생각합니다. 이상입니다.