허신행농수산물도매시장관리공사사장
위원장님 감사합니다. 양해해 주셔서 앉아서 답변을 올리도록 하겠습니다. 위원님 여러분께서 주신 질의와 또 여러 지적사항에 대해서는 경의를 표하고, 최선을 다해서 답변드리도록 하겠습니다. 질의하신 순서에 따라서 답변 올리도록 하겠습니다. 이금라 위원님께서 영업권 양도·양수와 관련해서 권리금이 많게 되면 양수자가 어렵지 않겠느냐, 이러한 문제점을 해소하기 위해서 공사가 어느 정도 개입할 수 있는지, 그리고 이러한 문제점에 대한 대책을 물으셨습니다. 이번에 영업권 양도·양수와 관련해서 저희들이 자료 만든 내용상에는 원칙상 권리금은 인정하지 않기로 했습니다. 다만, 당사자간에 채무·채권, 예를 들면 외상을 깔았다든지, 그것을 인수를 못하면 여태까지 장사했던 것 다 무효로 돌아가고, 그것을 못 받으면 안 되는 모양입니다. 그래서 시장에서 양도·양수할 때는 거의 현실적으로 상식화되어 있는 것 같습니다. 그런 문제가 있어서 잘 안 되고 있는 것 같은데요. 그래서 당사자간에 외상을 못 받는다든지 하는 채권·채무 인수관계는 저희들이 간섭하지 않기로 그렇게 했습니다. 그리고 양도·양수 신청할 때 권리금 등 채권권리를 포기한다는 내용의 공증각서를 저희들이 받기로 하고요, 그 다음에 권이의무의 양도·양수에 관한 계약서를 제출토록 해서 사전에 저희들이 예방조치를 강구하되 지금은 직계가족만 하도록 해 놓으니까 시장이 노령화가 되고 잘 안 돼서 가능하면 그것은 터 주되, 위원님께서 염려하시는 부작용은 최소화 되도록 저희들이 예방조치를 하면서 추진해 나가겠습니다. 두번째로 이금라 위원님께서 질의해 주신 중도매인연합회에서 주관해서 어려운 가정에 채소를 지원하고 있다는데 그 현황을 물으셨습니다. 중도매인연합회에서 금년부터 어려운 가정을 돕기 위해서 매월 2회, 한 번에 1톤씩 공급을 해 주고 있는 것으로 알고 있습니다. 위원님께서도 잘 아시는 바와 같이 가락시장에 무료급식소가 있는데 IMF 이전에는 40∼50명, 100명 이내로 중식을 먹으러 오는 사람들이 있었는데 최근에는 아주 어렵다 보니까 350명 내외로 늘어나고 해서 가락시장이 아무래도 먹거리 시장이다 보니까 어려운 사람들이 자꾸 늘어나고 있습니다. 그래서 중도매인들께서 그런 것을 알고 어려운 사람들 돕고자 이런 일을 하고 있는 것으로 알고 있고, 이런 것은 저희들이 장려해야 할 가치가 있는 것 아니냐 해서 저희들도 가능하면 지원을 하려고 합니다. 그 다음에 이금라 위원님과 이선재 위원님께서 안전성 검사 대상품목과 방법, 결과 및 조치사항에 대해서 물으셨는데 위원님 양해하신다면 같이 답변을 올리겠습니다. 안전성 검사는 지난해까지 저희 관리공사에서 정식직원 한 사람, 임시직원 다섯 사람 해서 간이검사를 해 왔습니다. 위원님 여러분께서 지난 행정사무감사시에도 많은 지적을 해 주시고 또 안전검사를 좀더 확대시켜서 적극적으로 하라는 말씀을 해 주셔서 서울시에서 아주 이번에 확대개편하는 쪽으로 갔습니다. 그래서 저희는 간이속성검사를 지속하되 사람수를 조금 늘려서 확대를 하고, 그리고 서울시 보건환경연구원에서 정밀검사를 대폭적으로 늘리는 방향으로, 그래서 관리공사 안에 새로운 건물을 지을 때까지 한시적으로 60∼70평 가지고 20여 명이 새로운 장비를 가지고 와서 대대적인 정밀검사에 들어갔습니다. 검사시간대는 시료채취를 오후 6시에서 7시에 하고, 7시에서 8시 사이에 간이속성검사를 대충 합니다. 그리고 거기서 문제가 있는 것은 9시쯤에 정밀검사를 의뢰하고, 그 다음에 정밀검사는 시간이 오래 걸리니까 새벽 3시나 4시쯤 되면 문제가 있으면 아침에 행정조치를 취하게 되어 있습니다. 그래서 24시간 검사체제로 운영되고 있습니다. 검사대상 품목을 말씀드리면 간이검사는 지금까지 여러 조사에 의해서 밝혀진 시금치, 상추 등 주로 채소류 25개 품목에 대해서 집중적으로 하고 있고, 서울시 보건환경연구원에서 하고 있는 정밀검사는 농수산물 거의 전 품목에 걸쳐서 하고 있는 것으로 되어 있습니다. 부적합 품목에 대한 조치는 출하자에게는 1개월 반입금지를 내리고요, 그 다음에 도매시장법인에게는 수탁금지 지시를 내리고 동시에 전국 도매시장과 유관기관, 예를 들면 농림부라든가 시라든가 해당 시·군 농촌지도소에 전부 통보를 해서 앞으로는 그러한 농수산물을 출하하지 못하도록 하고 있습니다. 지금 적용법에 대해서는 식품위생법이 하나 있고, 농수산물품질관리법이 있는데 식품위생법의 적용은 사실 어렵답니다. 그 이유는 지금 가락시장까지 들어온 농수산물은 원료이기 때문에 식품으로 가기 이전 단계이기 때문에 식품위생법 적용은 어렵고, 또 식품위생법은 처벌내용이 강하기 때문에 농림부에서 농수산물품질관리법을 만들어서 금년 7월 1일부로 시행되는 법이 새로 생겼습니다. 조금 완화가 되기는 합니다만, 금년 6월말까지는 지금까지 해 오던 대로 하고, 7월 1일부터는 시행령이 발효가 되면 거기에 따라서 조치를 취하도록 하겠습니다. 다만, 한 가지 곁들여서 말씀드리고 싶은 것은 사실 1년 내내 농사지어서 수송비 들여서 도매시장까지 나온 농민에 대해서 우리가 사후검사를 해서 기준치가 넘어섰다고 판매를 못하게 하고 폐기처분을 했을 경우 농민의 입장에서 피해가 많고 여러 가지 억울한 점이 있을 것 같아서 우리가 6월말 법적용 이전까지는 출하만 금지를 시키고 전국적으로 농업생산 관련기관에 홍보를 하고, 유관기관에 협조요청을 해서 사전에 가능하면 그런 일이 발생하지 않도록 예방하는데 노력을 기울이겠습니다. 다음은 오세근 위원님께서 토요일 오후와 일요일에 주차한 차량이 주차비를 내지 않고 들어가는데 그때 들어가서 주차비를 안 내고 장기주차하는 차량에 대한 대책이 있느냐 이런 질의를 주셨습니다. 사실 이 문제가 있어서 오위원님 저희들이 24시간 관리체제를 하려고 했는데 상인들이 워낙 IMF 한파로 인해서 장사가 잘 안 되고 있는데 강화를 한다고 하면서 이 문제에 대해서 건의가 많고 요청이 많아서 사실은 24시간 관리는 저희들이 당분간 유보를 했습니다만, 그러나 현재보다 관리시간을 좀 늘려서 그러한 차량이 가능한 없도록 하기 위해서 노력을 하던 차에 이번에 구조조정이 걸려서 주차관리 문제는 지금 민간위탁으로 아우소싱하도록 되어 있어서 늘리지 못해서 시간은 종전대로 하고 있습니다. 다만, 무단주차를 하는 차를 저희들이 전부 조사를 했는데 탑차가 지금 문제입니다. 시장이 좁다 보니까 저장시설이 없어서 탑차들이 많은데 이 탑차에 대해서는 전부 조사를 해서 관련된 상가동에 전부 협조를 해서 한쪽으로 탑차 전용주차를 하도록 몰았습니다. 그래서 소비자들에게 피해가 가지 않도록 하고, 그리고 장기주차를 하는 차량들이 있는데 이것은 기록을 전부 해서 하나 하나 개별관리를 해서, 이런 것은 주차장 입구에서 관리하는 것도 좋겠지만 시장 내부에서 처리하는 것이 좋겠다 싶어서 별도관리를 하기 위해서 자료를 조사하고 있습니다. 두번째로 주차관리요원은 민간위탁으로 할 것이냐, 아니면 다른 방안이 있는지 물으셨습니다. 지금 민간위탁을 하도록 이번에 시정개혁위원회에서 결정이 돼서 추진되고 있는데 아직 구조조정안이 서울시와 행자부 승인이 나지 않기 때문에 현재 절차를 밟고 있습니다. 그리고 세번째로 직제개편에 대해서 처를 부로 하도록 시정개혁단에서 이야기가 됐는데 왜 부를 처로 했느냐, 그 이유는 무엇인가 하는 질의를 주셨습니다. 오위원님, 사실 저도 부로 하느냐, 처로 하느냐에 대해서 별로 관심이 없었습니다. 다만, 서울시 산하 공사가 6개가 있기 때문에 어느 공사는 부로 하고 어느 공사는 처로 하면 혼란이 생기기 때문에 제가 서울시 담당관들에게 요구했던 것은 6개 공사를 통일시켜 주십시오 이렇게 이야기를 했습니다. 그런데 큰 공사측에서 사람이 많다 보니까 부로 해 놓으면 관리가 어렵다, 또 부산지하철 같은 경우에도 처로 하고 있는데 관련부처에서 처장 오라고 하면 부장이 못 간다고 합니다. 따라서 돈 들어가는 것도 아닌데 부를 처로 해 주었으면 좋겠다는 건의가 있었습니다, 지난번에 시 고위직과 노사간 대표가 식사를 하는 자리에서. 노조도 노사합의하에 처리하도록 해 달라, 특별하게 돈 더 들어가는 것도 아닌데 용어 하나에 인색할 필요가 있느냐 해서 아직 확정은 되었는지 모르겠습니다만, 6개 공사 실무진에서 노사간에 합의를 하는 과정에서 부를 처로 하는 것이 좋지 않겠느냐 이렇게 이야기가 됐다고 합니다. 우리가 앞서서 처로 내놓다 보니까 우리가 처로 해 달라고 한 것처럼, 다른 데는 부로 가는데 우리만 처로 가고 싶어하는 것처럼 모양이 좋지 않습니다. 그래서 저희들은 그냥 서울시와 행자부에 어떤 용어도 좋은데 다만 6개 공사를 통일시켜 주십사 하는 말씀을 드려놓고 있습니다. 이 점에 대해서 이해해 주시고, 오위원님께서 나중에 조정하는데 기여를 해 주셔도 좋겠습니다. 그 다음에 오위원님께서 도매시장 사장으로 취임 전에 문제점이 많았을 텐데 잘못된 점, 보완할 점 이런 것에 대한 것이 결여되었다는 지적과 함께 물으셨습니다. 필요하시면 제가 별도 서류를 올리겠습니다만, 먼저 답변을 드리면 제일 큰 문제가 시장 출하물량의 과부화였습니다. 위원님께서도 잘 아시는 바와 같이 저희 가락시장의 1일 수용능력은 약 4,680톤입니다. 그런데 성수기 올 때 다르기는 합니다만 작년에 1일 평균해서 약 7,700톤 정도 들어왔습니다. 따라서 과부하에 따른 주차시설의 부족이라든가 경매장의 협소라든가 영업장의 이해 당사자들의 갈등이라든가 이런 것들이 과부하문제 때문에 일어나고 있습니다. 그래서 이 과부하문제를 해결하는 근본적인 방안은 시장을 늘리는 것이 되겠습니다만 현재 충분한 분석자료가 준비도 되어 있지 않을 뿐만 아니라 지금 우리 가락시장 이 외에서 대형할인점이라든가 전자상거래라든가 직거래라든가 이런 여러 가지 형태의 유통행위가 밖에서 일어나고 있기 때문에 중장기적으로 내다봤을 때는 점진적으로 물량이 줄어들 것으로도 예측이 되고 해서 근본적인 해결은 시간을 가지고 연구를 하겠습니다만 1차적으로 이 문제를 해결하기 위해서 이따가 또 답변드리겠습니다만 당장에 경매장과 주차시설이 좁아서 주차시설을 늘리고 경매장도 늘리고 또 상인간의 상호 갈등문제는 조정을 통해서 해결하는 방향으로 처음부터 지금까지 계속 노력을 해 오고 있습니다. 두번째로 문제의 완급이라든가 크고 작고는 별로 없겠습니다만 제가 생각나는 대로 말씀을 올리면 중도매인들 내지 직판상인들의 영업권의 양도·양수 또는 승계문제라고도 합니다만 중도매인들을 비롯한 유통인들의 생계문제가 고질적으로 해결되지 않고 이것 때문에 시장이 점차 침체되고 노령화되고 비능률화되고 그래서 제가 들어가자마자 보니까 이 문제가 아주 심각하고 상인들이 입 달린 사람은 이 문제에 대해서 얘기를 했습니다. 그래서 아까도 이금라 위원님 질의에 제가 답변 올렸습니다만 이 문제는 지난 3개월 동안 연구를 해서 저희들이 유통인들과 협의를 하고 서울시, 농림부와 협의를 진행중에 있습니다. 그 다음에 세번째는 거래개선의 문제입니다. 위원님도 잘 아시는 바와 같이 형식상장이라든가 기록상장으로 알려져 있는 소위 경매가 잘 진행되지 않고 있는 문제, 이 문제는 도매법인과 중도매인들간에 첨예한 문제로 대립되어 있을 뿐만 아니라 이번에 농안법 개정과도 직접 관련되어 있는 문제였습니다. 그래서 이 문제를 해결하기 위해서 지금 대상이 되어 있는 청과물에 대해서 자세히 보고를 드리겠습니다. 제가 조사를 하고 보니까 청과물의 경우에는 지금 경매대상품목이 52개이고 상장예외품목이 110개입니다. 그런데 52개 중에서 약 70% 정도는 경매가 효율적으로 잘 되고 있습니다. 여기는 중도매인들도 그렇게 문제가 있는 것으로 저한테 얘기한 사람이 별로 없었습니다. 그리고 상장예외품목 110개는 저희가 금년 1월 1일부터 20개를 추가해서 거래질서를 상당히 정리했습니다. 그런데 문제가 남아 있는 것이 8개 품목 정도 됩니다. 감자, 고구마, 대파, 쪽파, 알타리, 미나리, 당근, 옥수수가 그것들인데 이것이 물량으로 따져서는 지금 정확한 숫자는 없고 또 출하시기에 따라서 다릅니다만 제가 지금까지 조사해서 아는 바로는 약 18 내지 20% 가까이 됩니다. 그러다 보니까 이 8개 정도의 품목이, 이것도 품목에 따라서는 경매가 적게 된 것도 있고 많게 된 것도 있고 그렇습니다. 양쪽의 질서는 대충 잡혔는데 8개 내외의 품목이 그 중간에서 지금 문제가 되어 있어서 해결해야 될 것들입니다. 따라서 이것은 법에 따라서만 일괄적으로 할 수도 없고, 그렇다고 해서 현실을 감안해서 일방적으로 할 수가 없고 그래서 저는 지금 이 양자간, 즉 도매법인과 이해를 갖는 중도매인들의 대표, 그리고 우리 관리공사 이렇게 3자가 협의를 거듭해서 몇 차례 회의를 해 오고 있습니다. 따라서 이 문제는 과거 오랫 동안 고질화된 문제이기 때문에 시장의 물류질서를 양자간 민주적으로 상호 협의에 의해서 내부에서 해결하기 위해서 계속 조사하면서 협의해 나가고 있다는 점을 보고드리겠습니다. 네번째는 안전성 문제와 환경문제입니다. 가락시장이 깨끗하지 못하고 친절하지도 못하고, 그리고 잔류농약이 있는 농수산물이 가락시장을 통해서 나온다는 문제들이 여러 군데서 지적이 많았습니다. 안전성 문제는 아까 답변올린 바와 같이 서울시에서 적극 협조를 해 주셔서 지금 인력과 장비가 많이 늘었습니다. 그리고 깨끗하지 못한 문제에 대해서는 제가 취임 첫날부터 바로 깨끗한 시장을 캐치프레이즈로 내걸고 그 동안 제가 할 수 있는 모든 일을 다했다고 생각합니다. 참고로 말씀드리면 서류함을 20개 설치해 놓았는데, 2∼3일마다 제가 직접 수거를 합니다만 어떤 여자상인께서 시장이 너무 깨끗해서 기분나쁘다 그렇게 얘기할 정도로 시장을 깨끗이 하고자 노력을 해 오고 있습니다. 그 다음에 불친절한 문제는 제가 고객감동경영, 우선 친절하게 하기 위해서는 저희 관리공사 직원부터 시장에 계신 유통인들에게 솔선해서 친절운동을 하는 것이 좋겠다고 생각되어서 저희들이 2만여 분의 유통인들에게 여러분이 왕이고 고객입니다, 그래서 우리는 여러분을 왕으로 모시고 봉사하겠습니다, 이렇게 해서 친절을 저희 스스로 노력을 한 결과 아직은 만족할 수준은 아니지만 일선에 계신 출하주, 농민들로부터 상당히 친절해졌더라 하는 얘기가 조금씩 들리고 있습니다만 앞으로도 계속해서 노력해 나가도록 하겠습니다. 그 이외에 여러 가지 자잘한 문제가 좁다 보니까 많이 있습니다. 그래서 이런 문제를 해결하기 위해서 시장에 계신 유통인들에게 제가 약속을 하나 요구했습니다. 가락시장의 기능과 역할을 보면 참 잘 하고 있는데 각자 조그마한 문제를 침소봉대해서 밖으로 건의를 내고 진정서를 내고 해서 마치 가락시장에 큰 문제가 있는 것처럼 외부에서 좋지 않은 이미지를 가지게 만드는데, 제발 제가 최선을 다해서 도와드릴 테니까 우리 시장내에서 우리끼리 멱살을 잡더라도 우리끼리 해결합시다 하는 약속을 받아내고 이것을 해결하기 위해서 가락시장운영협의회라는 것을 구성했습니다. 각 이해집단간의 대표가 스물두 군데쯤 됩니다. 이분들을 다 오시게 해서 매월 첫째주 화요일 오후 2시부터 정기적으로 무한정 시간을 가지고 무슨 얘기가 나오든 그것을 전부 기록을 합니다. 그래서 서로 협의할 것은 협의하고 조치할 것은 조치해서 기록으로 전부 남겨서 처리를 하고 있는데, 지금까지 우리가 세 번 하고 네 번째 옵니다만 두세 번쯤 하니까 거래개선과 시설문제 이런 것들을 빼놓고는 거의 다 해결이 되어가는, 그래서 참여하신 분들도 대단히 만족을 하고 있고 해서 그렇게 저희들이 해결해 나가고 있다는 것을 답변드리겠습니다.