송영건건설도시정책국장
건설도시정책국장 송영건입니다. 적극적인 의정활동으로 도정 발전과 도민의 삶의 질 향상을 위하여 노력하고 계시는 박상현 위원장님과 위원님 여러분들께 경의를 드립니다. 씨랜드 청소년수련시설 화재관련 보고에 앞서 금번 사고로 숨진 고인들의 명복을 빌며 보고를 드리겠습니다. 보고내용은 위원님들들께 배부해 드린 씨랜드 청소년수련시설 화재관련 건축허가 사용승인 경위 및 개선대책 유인물을 중심으로 보고를 드리겠습니다. 유인물 3페이지입니다. 건축 현황은 유인물로 갈음하겠고, 사고개요는 '99년 6월 30일 수요일 새벽 1시 41분경에 사고가 발생했습니다. 피해 현황은 익히 아시다시피 인명 피해가 28명으로서 사망 23명, 부상 5명입니다. 사고수습은 합동분양소 설치 2개소를 서울 강동교육청과 부천 E월드학원에 설치하였고, 사고대책본부 설치는 2개소로서 화성군 서신면사무소, 경기도청 제2회의실에 설치한 바 있습니다. 사건 조사는 지금 수사기관, 검찰에서 수사 중에 있고 아직도 결과는 발표되지 않고 있습니다. 4페이지입니다. 건축 경위는 '97년 5월 16일 착공신고서 수리를 하였고 '97년 6월 9일 화성군에 건축허가가 났습니다. '98년 2월 26일에는 1차 설계변경 허가가 났고, '98년 5월 25일에는 2차 설계변경 허가가 났습니다. '98년 12월 4일에는 사용승인 신청 및 증축신고로서 당초 763평에서 780평, 약 17평이 늘어나면서 이때 C동이 증축이 됐습니다. 그래서 '98년 12월 10일 건축물 사용승인이 떨어졌습니다. 5페이지입니다. 실태 및 문제점에 대해서 보고드리겠습니다. 건축허가시 진입도로 개설확보가 미비되었습니다. 즉, 건축법 제3조에서 준농림지역에 대해서는 도시지역에서 적용되는 4m이상 도로와 접하여야 하는 규정을 배제토록 하고 있어 현 제도상 소방차가 접근할 수 있는 진입도로가 개설되지 않아도 허가되고 있는 실정입니다. 씨랜드 청소년수련원의 경우 진입도로가 총 연장 890m, 도로폭 2.8m에서 6m까지로 되어 있어 소방차가 신속히 화재 발생 장소에 도착하는데 어려움이 발생하였습니다. 또한 건축 설계와 상이한 시공이 문제점이었습니다. 청소년수련원 건축물 구조가 설계상 철근콘크리트 및 철골조로 되어 있으나 2 3층은 컨테이너박스 형태의 구조물로 시공되었고, 수련원 내부는 내화성있는 석고보드로 마감토록 설계되어 있으나 일반합판으로 사용되어서 화재에 취약한 불법이 초래되었습니다. 그 다음 건축사의 현장확인 검사업무 대행에 부실한 점이 문제점으로 지적되었습니다. 건축허가 및 사용승인시 현장조사 검사 및 확인업무는 건축사가 대행하고 건축사가 작성한 조서에 의거 시장 군수가 허가 및 승인토록 되어 있습니다. 이에 따라서 건축사가 건축물 설계, 감리, 현장 확인 등의 업무를 대행함에 있어 현장 사실과 다른 허위 조서를 작성 제출함으로써 사용이 승인되었습니다. 6페이지 보고드리겠습니다. 향후 조치계획은 현재 저희들이 건축법 관련돼서 건설교통부에 제도개선을 건의할 예정입니다. 우선 건축허가시 진입도로 개설에 관한 제도 개선으로서는 도시지역과 같이 도시지역 외의 지역에서도 일정한 규모 이상 즉, 연면적 합계 2,000㎡ 건축물을 건축하는 경우에는 4m 이상의 진입도로 확보시 건축허가토록 개선을 건의할 예정입니다. 특히 청소년수련시설 등 다중이 이용하는 시설에 대해서는 도로폭, 도로포장 등의 조건을 강화하는 내용을 청소년기본법 등 개별법에서 규정토록 건의할 예정입니다. 다음은 건축사 현장조사 검사 및 확인업무 대행을 강화토록 건설교통부에 건의할 예정입니다. '99년 4월 30일 건축법시행령 개정으로 당해 건축물의 설계 감리자가 아닌 건축사가 대행하게 할 수 있도록 개정된 제도를 조기 시행할 방침입니다. 동 시행령의 개정된 제도는 임의규정입니다. 그래서 현재 시 군에 건축조례로 대행자를 지정토록 저희들이 유도하고 있고 현재 31개 시 군 중에서 23개 시 군은 입법예고 중에 있고 나머지 8개 시 군은 지금 입법예고를 준비 중에 있음을 보고드립니다. 또한 다중이용시설 등 규모가 큰 건축물에 대하여는 건축사 현장조사 검사 및 확인업무 대행시 공무원과 함께 확인할 수 있도록 건설교통부에 제도를 건의하겠습니다. 건축사 행정처분 기준 강화와 관련돼서 건축사가 현장조사, 검사 및 확인업무 대행과정에서 안전과 관련된 불법 사실을 묵인한 경우 등록 취소 등 건축사에 대한 행정처분 기준 강화를 건의하도록 하겠습니다. 7페이지 보고드리겠습니다. 현재까지는 소방본부 중심으로 현재 청소년수련시설, 유치원, 사회복지시설 등 1,323개소에 대해서 7월 1일부터 7월 20일까지 안전점검을 실시하였고 지금 현재 최종 보고서를 마련 중에 있습니다. 또한 건설안전관리본부에서 청소년수련시설, 관광 숙박시설 등 119개소에 대해서 안전점검을 7월 1일부터 7월 12일까지 실시한 바 있습니다. 이상 씨랜드 청소년수련시설 화재관련 보고를 마치겠습니다. 다음은 건설도시정책국 소관 용역사업 추진현황에 대하여 보고드리겠습니다. 용역사업 추진상황은 유인물을 중심으로 보고드리겠습니다. 유인물 3페이지입니다. 첫 번째 토지이용 규제완화 등을 위한 Core Group 운영에 관해서 보고드리겠습니다. 현재까지 추진상황은 관내 개발제한구역 현지답사는 21개 시 군을 완료하였고, 현재 개발제한구역조정안을 위한 환경평가 12개 항목 중 객관성이 없는 7개 항목을 제외토록 저희들이 Core Group에서 연구하여 건교부에 건의, 또 설명을 하고 있습니다. 그래서 현재 우리 도의 환경평가 기준은 표고, 경사도, 식물상, 농업적성도, 임업적성도를 중심으로 저희들이 건의드리고 있고, 현재 건교부에서 경기도의 의견이 상당 부분은 반영이 될 것 같습니다. 또한 건교부에서 검토 중인 도시성 평가기준 개발방향 자료 수집 및 건교부 용역기관에 경기도 의견을 반영토록 저희들이 Core Group과 같이 노력하고 있는데 현재 이 부분도 도시계획이나 광역도시계획 부분으로서 경기도 의견이 상당 부분 반영될 것으로 지금 전망이 되고 있습니다. 또한 개발제한구역 조정에 따른 난개발 방지 및 개발 방안을 지금 검토하고 있고, 또한 준농림지역 난개발 방지대책에 대한 워크숍 개최를 Core Group에서 현재 연내에 2회 정도 지금 준비를 하고 있습니다. 현재 향후 계획은 개발제한구역 재조정 등 합리적인 제도개선 방안을 계속 연구 하겠고, 또한 군사보호구역의 합리적 제도개선 방안도 아울러 연구하며, 또한 준농림지역 난개발 방지 및 국토 이용계획 개선방안에 대해서도 연구하고, 또한 수도권심의위원회 심의 절차 및 부담경비 경감방안에 대해서도 지금 연구를 하고 있습니다. 그래서 앞으로는 토지이용 규제완화를 위한 각 부문별 논리를 개발하여 건교부, 국방부, 환경부 등 중앙부처에 제시하여 정책 방향에 반영토록 추진하겠습니다. 4페이지 보고드리겠습니다. 세계청소년 생태 안보 관광파크조성 용역문제입니다. 추진상황으로는 '99년 4월 20일 조성계획 수립을 보고하였고, 또한 '99년 5월 3일에는 현재 추진대책회의를 개최 업무 분담하여 조성계획 용역 자체는 문화관광국, 부지매입은 파주시, 진입도로 개설은 북부출장소, 그리고 부지조성공사는 건설안전관리본부, 업무총괄은 우리 건설국의 지역정책과에서 하는 걸로 업무분장을 하였습니다. '99년 5월 20일 저희들이 군사시설보호구역 변경 건의를 국방부에 건의하였고, 또한 6월 2일부터 7월 3일 사이에는 저희들이 국방부 및 합참관계관 1사단장, 1군단장을 면담해서 협조를 구한 바 있습니다. 또한 7월 8일에는 저희들이 군사 협의 및 부지매입 방안을 검토 보고하였고, 7월 12일에는 동 조성사업에 대한 대책회의를 파주에서 파주시장과 저희 관련된 실 국이 같이 대책회의를 개최한 바 있습니다. 앞으로 추진계획은 8월 중에 조성계획 수립을 위한 기본설계용역을 착수하고 9월에는 사업에 대한 군사협의를 마치고 또한 10월에는 토지매입 및 실시설계를 착수할 예정입니다. 그래서 분야별로 용역결과에 의해서 업무분담별 사업을 적극적으로 추진할 계획입니다. 5페이지 보고드리겠습니다. 21세기 경기도 주택정책개발 용역은 우선 이 목적은 주택정책의 문제점을 심층 분석하여 주거수요 및 개발 욕구에 대처하는 다양한 유형의 주거단지 개발과 주택의 경관심의 기준마련 등 앞으로의 경기도 주택 정책개발을 통하여 도민의 주거복지 향상을 도모코자 하는 데 있습니다. 예산액은 8,000만원입니다. 현재 추진상황은 '99년 2월에서 5월까지 관련 전문가 의견 수렴 및 용역계획서를 작성하였고, 6월 4일 용역추진계획을 보고하였고, 7월 8일 국토연구원과 '99년 7월 8일부터 2000년 5월 7일까지 10개월간 용역계약 및 착수계를 저희들이 제출받았습니다. 앞으로 향후 추진계획은 12월 중에 용역 중간보고회 및 경관심의사항을 우선 납품받고 2000년 5월에는 용역 완료를 하여 성과품을 저희들이 검수할 예정입니다. 활용계획은 용역 결과 도출된 문제점에 대하여 중앙 건의 등을 통해서 제도 개선을 추진하고 또한 도 주택정책 수립시 반영하는 등 주택 업무의 기초자료로 활용코자 합니다. 6페이지 보고드리겠습니다. 환경친화적 경기도경관계획수립연구에 관한 용역입니다. 목적은 경기도 여건에 맞는 경관에 대한 관리 및 기준을 마련하고 또한 경관을 고려한 종합적 관점의 도시 정비 및 개발 방향을 정립코자 하는 사업입니다. 예산액은 3억원이며 추진상황은 '99년 3월부터 5월까지 경관 관련 자료수집 및 추진 계획을 수립하였고, 6월 24일에는 경기개발연구원과 '99년 6월 24일부터 2000년 9월 23일까지 15개월 동안의 용역계약을 체결하였습니다. 그리고 7월 9일에는 경기개발연구원의 책임연구원이 담당과인 도시계획과에 용역수행계획 보고회를 가진 바 있습니다. 향후 추진계획은 경관관련 기초조사를 실시하고 또한 경관을 고려해야 할 중요한 지역 지구를 선정하며 또한 경관관리 방안 분석 및 목표설정과 기준작성 즉, 중간보고회를 '99년 하반기와 2000년 상반기에 개최하고 최종 보고회를 2000년 8월에 개최하며 그리고 준공은 2000년 9월에 할 예정입니다. 활용 계획은 도시계획 수립시 도시관리 및 정비자료로 활용하고 환경친화적 경관관리를 위한 가이드라인 역할을 정립하고 또한 도시개발 사업시행시 기준 및 지침으로 저희들이 제공할 예정입니다. 7페이지 보고드리겠습니다. 민자유치 도로사업자 선정에 따른 평가연구용역에 관하여 보고드리겠습니다. 목적은 도로분야 민자유치 대상사업의 선정과 민자유치 시설사업 기본계획의 주요 내용을 검토하여 개선 방안 등을 제시하고 사업 시행자 선정에 따른 세부평가 기준안을 작성하며 동 기준에 의거 평가단을 구성하여 순위별 우선 협상 대상자를 선정하고 그 순위에 의거 협상안을 작성하여 세부적인 협상 자료를 제시하는 데 있습니다. 예산액은 5,000만원입니다. 추진 상황은 '99년 3월 15일 경기개발연구원과 연구용역 계약을 체결하였고, 3월 20일에는 민간투자법 개정에 따른 향후 추진방향 제출을 요구하였으며, 4월 23일에는 민자유치 사업추진 방향 및 협의에 대한 자문회의를 개최한 바 있고, 또한 6월 30일에는 일산대교 시설사업기본계획 재고시안 작성을 저희들이 요구하였고, 또한 7월 14일에는 민간투자사업 추진에 따른 자문회의를 개최한 바 있습니다. 앞으로 향후 추진계획으로는 '99년 8월 5일부터 12월 31일까지 시흥 도리I.C∼인천 남동간 사업계획변경안 심의 및 협상을 하고 8월 10일부터 12월 31일까지 일산대교 시설사업변경안 심의 및 사업계획을 검토할 예정이며 또한 8월 25일부터는 서울∼춘천간 사업계획을 검토할 예정입니다. 앞으로 활용 계획으로서는 본 연구용역을 토대로 하여 진행 중인 민자사업에 대하여는 재고시 및 협상 진행시 대응자료로 활용하고 신규 민간투자사업 발굴에 저희들이 활용코자 합니다. 8페이지 보고드리겠습니다. 시내버스 및 농어촌버스 요금조정 원가계산 용역 건에 관하여 보고드리겠습니다. 목적은 시내버스 및 농어촌버스 요금의 적정 산정을 위한 합리적 기준과 운송 원가 및 버스업체 수입금의 정확한 조사로 타당성 있는 요금 산출을 제시하며 또한 요금의 적정여부 검증과 객관적이고 투명성있는 요금 결정으로 도민의 신뢰감을 구현하는데 목적이 있습니다. 예산액은 1억 2,000만원입니다. 현재까지 추진상황으로는 현재 유가 안정 및 소비자물가가 안정돼 있어서 현재로서는 용역 발주를 유보하고 있는 상태입니다. 참고로 이 용역 건은 현재 국내의 경유가 인상 및 물가인상 요인 등의 발생시에는 수도권 3개 시 도 버스 인상 공동보조 협의 후에 요금 조정 절차에 따라 추진한다. 그래서 조정 절차를 참고로 보고드리면 첫째, 시내버스 및 농어촌 버스운임 요금에 대해서 버스조합에서 도에 신고를 하게 되고 그리고 또한 시내버스 및 농어촌버스 운임요율조정안을 저희들이 보고하고 그래서 도에서는 여기에 따라서 운임 요율 조정에 따른 원가계산 용역에 들어가게 되고 거기에 따라서 경기도소비자정책심의위원회 심의를 거쳐서 요금조정 원가계산이 확정됩니다. 활용 계획은 앞에 말씀드렸다시피 국내 경유가 인상 및 물가인상 요인의 발생시에는 저희들이 시내버스 및 농어촌 버스운임 요금 조정을 확정해서 각 시 군 또는 조합에 확정 시달할 계획입니다. 9페이지 보고드리겠습니다. 하천피해예방종합계획수립에 관해서 보고드리겠습니다. 현재 목적은 '96년도와 '98년도 등 최근 경기 북부지역의 게릴라성 집중호우시 하천 피해가 대부분 준용하천에서 발생하였습니다. 그래서 도내 지방 및 준용하천에 대한 현 실태를 조사한 후 그 결과를 연구 검토 분석하여 하천피해예방종합계획을 수립 추진함으로써 수해 피해를 최소화하기 위한 사업입니다. 확보예산액은 1억 5,500만원입니다. 현재까지 추진상황을 보고드리겠습니다. '98년 9월부터 '99년 6월까지 도 관내 지방 및 준용하천 490개 하천 총 2,959.6km에 대하여 7개반 14명의 연구 조사반이 종합계획을 수립하였고, 또한 '98년 9월부터 12월까지는 정비대상 하천구간조사 및 배수능력이 부족하여 설치된 배수문, 교량, 철도 등 하천구조물이 하천정비기본계획상 하폭보다 좁거나 낮게 설치되어 보강대책이 필요한 시설물 등에 대해서는 실태조사를 하였습니다. '99년 1월부터 4월까지는 조사사항 분석 및 개선계획을 저희들이 수립했습니다. 즉 대표수계별, 또한 행정구역별 자료 정리를 하고 분석을 하였으며, 또한 축제, 보축, 교량, 암거 등 유형별로 저희들이 분석하였고, 또한 사업지구 특성, 피해 빈도, 편익 등 하천의 구조적인 위험도 고려, 투자 우선순위 등을 저희들이 비교 분석하였습니다. 그래서 6월 중에 하천피해예방종합계획을 저희들이 수립을 했고 지금 7월 중에 계획서가 마무리 단계에 있습니다. 주요 내용은 축제 및 호안 부문으로서 1,632지구 1,429.5km이고 교량부문은 2,134개소이며 하천구조물은 69개소입니다. 그래서 현재 '99년 2월 13일 경기도지방하천관리위원회에서 보고회를 가졌고, 또한 4월 30일 제2회의 보고회를 가진 바 있습니다. 보고서가 확정되면 앞으로의 추진계획은 단기 및 중기, 장기 투자계획에 의해서 추진하고 그래서 앞으로 하천 수해복구 및 하천 개수사업, 유지 관리사업 등에 활용하고 또한 기 수립된하천정비기본계획법 재정비시에 문제점을 반영토록 저희들이 조치할 계획입니다. 이상으로 보고를 마치겠습니다. 씨랜드청소년수련원시설화재관련건축허가 사용승인경위및개선대책 건설도시정책국소관용역사업추진상황보고 (끝에 실음)